稳肉价政策显现猪价短期下跌 预计未来CPI仍处高位

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东聊城鸿鹏(集团)钢管有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)奈颧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吠,所以在这篇文章中侯尽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贝朴。作为整个车系当中的中配车型辅,MacanS绝对是性价比最高的一款查祥此。只需要多付出13万观革苇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胖坡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价距隋:10.9万 车辆总价(含增值税)叼欠得:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铆教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熔短培,当然这些选装件也个个价值不菲碗。毫无疑问裸零蓖,我测试的MacanS同样选装了不少配置酸派,加上所有的选装件之后限,车辆的总价也达到了79.79万官。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm去怕夏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同失坎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叙妓恒,比中低配车型长了18mm疥喝扁。从数据上看檬怪士,MacanS除了高度和轴距之外庆竞伤,都要比Q5大一些耽恢鄙,但是由于MacanS车身足够低矮浩扦嗓,所以从视觉效果上来说唯蹿敖,MacanS的车身显得更加紧凑先,也更加运动儡胺莎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浪娄茶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咕欠迟。如果光看前脸的话串肌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈韦妥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赤彩浦。如果不选装的话伪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18点。   MacanS紧凑募镀憾、简洁的尾部设计肉,充分体现出了它的运动风格牌,简单的尾部线条用最平实的设计语言牛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纽脚佰。同样运动的还有它的尾灯盼府,狭长蒂呐、扁平的尾灯造型捣措,与尾部线条搭配极为和谐胺墒,起到了画龙点睛的作用沪午。   内饰方面迪挞虫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啊,运动中不失豪华感狡炔痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兔男,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棱行促,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旦宋绘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗柯。但是有些遗憾的是珐丰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芒昂舵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音官递,感受并不算太好集卧。   Sport Chrono组件悲,包含了中控台最上方的计时钟母懒阔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秦衬。只有选装了Sport Chrono组件壕虱,车辆才可以进行弹射起步鸿敖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购厘,但就算是为了那个做工精致的计时钟刊寄病,选装Sport Chrono组件也是值得的订懒苦,毕竟1.8万元的价格污,对于保时捷车主来说也并不算贵泼桓。   换挡杆周围密密麻麻的按键郊感,对于接触Macan时间不长的人来说橇,绝对是个噩梦凌,想要记清楚它们的准确位置奸可贫,真的不是件简单的事情荷。起码在我开Macan的一段时间里卫,每次操作我都要低头确定按键的位置份北,真的不太方便谢。" "  在国内提到奥迪斜操剖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凤素,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檄帅钦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俩境毋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙馑!,这其中就包含SUV以及小型车翱靡怯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型看蓟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力?   在外观方面樊潘纫,奥迪A3延续了家族外观设计哗海擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戎琅,用在这样一款小车上显得更有气势舒探范,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兑衫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巧目,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉投鳖较,辨识度非常高补礁,同时大灯下部还带有清洗器焕焕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型割烩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多少琶瞧,至少看起来没那么晃眼诽久乃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扮婆先,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苍嗜,起到了很好的效果郡。侧面的造型上在A柱位置最高胜钢蛙,整个车型几乎以平直收尾航,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呈采,同时让整车侧面看起来更大一些阀。   A3的车顶采用了黑白色的设计贾富,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些线迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柿菲挽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撑涡,轮胎尺寸为225/45R17慈情,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂储,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溜难,不过选装配置都需要额外加钱才能实现香陡谈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉物巍,整体呈现梯形结构蚂团,尾窗底部与腰线持平揪扩胶,尾窗面积最大化保证后方的视野仕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渤容,不过内部也采用了普通灯泡光源卑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢屠锼。好甸乃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合立盖傅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况处冒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娃食,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歉缸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敲,S80L自进入中国之后郸盼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攻钵栖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衰失泡,但它所具备的那种低调内敛的气质杀僵勾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膛。   2014款S80L通过对细节设计的改变贿,让自身在没有经历换代的前提下期浅轨,进一步提升了性价比魔。面对强手如云的豪华C级车市车残住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奥叼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剃篡函,想要抢占主流豪华车的市沉洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尉详,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贬肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容桓萍疚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参妻,同时也紧随时代的脚步修胖钢。相对保守的前大灯设计膝,已经不再能够满足时代的需求翻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起歉痉,但至少与时代接上了轨供慕本。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变味,近5米的车长和近3米的轴距表现级,让它在尺寸上并不会有劣势赁底尘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糕。外后视镜新加入的镀铬设计歇贯,虽然是新款S80L最显著的改变之一色妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点连础。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辜桐泛,沃尔沃式的家族化尾灯造型就酸,成为S80L尾部最显著的标志性设计挺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淡款乒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坛逼凡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棉。   本文导航   分享到霉建:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朝唇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌守佃栓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短山幕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承吆渚堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市五脑。不过旗下的产品线也过于单一切婚劲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狗片宪,所以便下探市忱隆,推出了紧凑级的GA3车型沸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蝗獭惋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出退佩喇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宛,也可以看作是GA3的升级版车型送,依旧主攻家用紧凑级车型市场立。但是作为升级版车型领盛,GA3S在外观设计方面有所升级鹅捆放,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凛碾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脖窍蚊,使整车显得稳重而不失时尚感吹碘态。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上届世,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铃未、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咳司、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厘。此外辩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泼龟采,为双五幅铝合金轮毂碎仆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滩妊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长徒诚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彻,传祺GA3S的造型设计并不落后铺雄躺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手词爱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车落,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茹,12万出头的价格或许已经超出你的预算钉,但是无论是从配置还是动力来说舞,值得去掏这个钱炔。可能我这些话有些官方措辞芬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙。   1.0T嘉年华外观锌浇通:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致认刺达,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秃杜差。为了搭配这台发动机损文睡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稠蒂鹊。   内饰部分介侣写:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藩突墙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毙穗替。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聊间涡,这个级别的车型非常少见型。但并没有设置外部开关扰敌彤,而是需要进入屏幕内关闭嘎浪千。   本文导航   分享到砂坷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸥凯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆眉扒,与大众168万的海外销量相差无几绅惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硼,依然凭着一款SUV车型栏挫,在国内获得了不低的曝光率碑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嵌祷。今年4万台的预计年销量葛奠,相信有一大半都将由这款车完成硅。虽然这个价位区间的SUV里环忻蔼,无论国产进口都有不少车型可芽,但路遇科雷傲的几率依然不低很,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢殿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擞磁凡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诧算难。这款车的发动机及变速箱等核心技术免哀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衡凶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备失瘫急,并保持了雷诺一贯的安全水准瘫美筹。而今天我们试驾体验的曹光羔,正是这款车的第二次改款仿冀帘,已于2013年在成都车展上市秤菏回。   外型上蹲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倡奢仿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨猛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赔,倒是显得有些“萌萌哒”揩亨县。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒜。   侧面造型上陇绒饲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时推酶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删苇痰。虽然尺寸算不上大伤葡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帅安土,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秃炕凰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耍。另外乡,2.5L发动机搭配适时四驱系统颊肺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迹熟闷。   尾部造型依然圆润美,和略显呆萌的前脸很相称速。上下对开的尾门很实用挠席,节省了上门开启需要的空间侥媳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按党燎,载货坐人两相宜村颓品。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箩纠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性工佛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绒盯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例试抬仍。当然此,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用攫瓣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伐舍、大黄蜂镁茎、救护车等“老熟脸”们会出现恳茶,编剧还添入了不少新角色编砷忍,比如老牌人物“探长”潜禾,军械武器专家“十字线”冈,以及人造变形金刚“螫刺”等啃屠。对于最后这一名小角色而言钨谁,它的“身价”并不算昂贵秋查薄,并且在现实中剑庐,它的综合表现也算是可圈可点须圭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掏惟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纽贿,说到这里玖香魏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧襄凌纠。   言归正传挤衰,牺牲自我趴钨,从而使“大黄蜂”更加强大如兽拣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庭剐耙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乖骂,想要拥有它并不难惩徒,最低11.99万元就能圆你这个梦挂哄酪,只不过它不具备变形功能锻戳。   从设计以及尺寸上就不难看出奢敦羔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诚涧苯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理廉,所以对于大部分人而言渭盾年,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碳非。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密怠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歇试,具有相同的特质的车型还有福特翼博绒、标致2008麓。在对表面参数对比后废糕承,创酷的优势还是比较明显的厢姐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冕砷,平和的尾部廉、延伸至后翼子板的尾灯组卞撵创、向上提升视觉的包围等等镜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点认宠,当然也没有明显的不和谐感袖躺。" "     对于英菲尼迪来说脱镭畔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顺陕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棺档湃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缎递骋,这最为主打的当属轿车Q系列络,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诬舍,在现在都在大搞涡轮增压的时代聚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梢下,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捍探,而今天按,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楞郴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型俗浓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匡糕吃,就是英菲尼迪的G系列产品县鞘,而随着采用新的命名方式累馆辛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撼羡,从之前曝光的一系列的概念车来看豌心,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幌儒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帘磨,而带有这种印象而来的就是枚谈:这车动力强么悔处?怎么看就像是卖外形的呢伺袱?   首先在外观上巍贪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拟,采用了更为吸引眼球的设计思路盯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炽涉宝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钨潍闪,同时也充满了一种力量感诲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疮凤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呻泰。   在车身尺寸上敬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匠逢催,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屎俗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝客,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捎酞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸微背,在这个级别算是中规中矩响较想,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列级。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拖舅苹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皖茨踌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂车担,同时也保留了圆润的线条风格泌胯龟,尾灯的点亮效果依然印象深刻料缉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准良渐檬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶蛔,这样增加了尾部的层次感岭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕啪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唾仙鼻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭风,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型岁搐,并且入门售价也仅10.98万元顶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杠熊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茸辈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儒摊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面微挽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闭署,但车身上的差距并没有售价来的明显棘骆,因为锋驭真的比它们便宜太多了贿。除了合资对手以外碧版醛,它10万元起步的售价澳啊豹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧誊强。   铃木锋驭的外形设计上绊湍举,我听到最多的就是两种声音泄送炯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢女鞘,而另一种则是感觉外观不好接受搭,很少有介于中间位置的人敬咖,毕竟外观是一种很主观的感受腺封,仁者见仁智者见智快瘸桥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些午骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型布卢场。接缝处体现最为明显喊借弛,而且它在内饰配色上也相当讲究纺醛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圭胆疗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型币窘,售价为15.48万元沫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辨,性价比有多高了炔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲁搏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到容毕呵。况且矗眷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苦,还是非承瓒荩厚道的弟赐你。   本文导航   分享到姜挠须:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奔吻庇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把何取,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额波檀附,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楔顷巍,这作风跟大哥卡宴如出一辙席蜡侯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冬漏:68.79万)在选配后价格逼近90万元蘑耗埂,而且市场上目前一车难求抠暖。那么问题来了尸颁将,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓢匈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大季悼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊静绣,到底这两车有什么区别体继?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异想胯纶,帮你捋捋思路第。   注单: 实拍车型为MACAN 2.0T括拓,为了让您一目了然定,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脓警习。   内饰恒骄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及波纪汲,可以说走在大街放眼望去到处可见鳖。基于目前的消费理念飘,如果花20-30万去购买一辆SUV亭翘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观访拢别、实用的内饰吉氦前、以及良好的通过性脓,另外还要满足偶尔越野的需求凳桶仓。面对人们如此苛刻的要求惨肋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测将淬吹,看看这些车究竟能否满足众人的需求唉斜蓄。相比其他媒体的评测方式旦,我们易车选择了多人评测的模式妒泥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崎释午,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碗彼厩。    此次我们挑选了7款SUV车型妊儡诞,分别是呛痊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹甭,分别来对它们进行详细的测试睛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)踏目湘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俺讥:25.28万元   市场优惠触:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挽弗户,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鹊沃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主从,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚及,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揽还枚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足里蚕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计如狗,看上去更加的协调疲锚柯。   至于尾部方面淬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刑,乍看上去有些沃尔沃的影子僵墒疟,整体采用了立式的设计风格踞疟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膛椽啼,尾窗位置比老款更直也更靠后良怪。   小结盼鞠片:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竟缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梧窘皮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揩舷,前后不是很搭调楼祈锋,尤其后部的立式设计反,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖侧澜,但空间利用率上则会相对减信贰,比较适合那些舒适一族蛾粹胃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琴:25.28万元   市场优惠跺拱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了副勺倘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廊家,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肌焕,新车的整体造型十分具有张力建,五边形的进气格栅更具立体感空,镀铬装饰一直延伸至车灯内垒洪,大大增强了整个车头的时尚性樊柏当。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灵瞧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渡队,但整体并不是LED的灯组设计潮彪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰不倘,在视觉增加了整体感的同时导惩扑,也大大提升了整车的运动性仙模洽。   小结渴水:马自达CX-5在几辆车中呈郊,我认为是最具动感的一款咆吐衔,整车前后比例十分协调无燎健,外加搭配蓝色车漆呸胺酚,使得自身更具个性邓乖氢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汗堵彪,详情请见后面的驾驶感受篇肌埔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疯瞎典:26.78万元   市场优惠币舶:1000元   如果不知道它是奇骏的人豪,在大街上看见这款车睫伴颈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妮,同时也是这7辆车中变化最大的车型泪,整车不再是那么的棱角分明藏人,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓖萍侩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庐竣薄。   由于采用更具流线的造型设计新,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泉涸姥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扭布垛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怯鞍骨。尾部的造型也不再是那么的方方正正碉玫,尾灯与前大灯造型相呼应赐,并搭配镀铬饰条加以点缀疚。   小结居驴:由于我个人的车型为2010款奇骏题虎峭,所以面对这款全新一代的车型吻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叔谐湍,奇骏是个不错的选择飘哦灯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂辽裤:27.28万元   市场优惠统:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掇揣嘛,就得到了广大消费者的极高关注度阿芒文,整体设计与上一代差别很大沏啃伸,不再是中庸的形象乒能,而是更加犀利的造型咎察。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涤,前中网分为两段式设计篇箩吹,但两块黑色的格栅全是假的暗,完全是用来装饰用的弄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅换胸。   熟悉老款车型的人都知道芦誓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斡牢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积独教狡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野邻供花,从而保证了行程的安全性第。   小结擦静:这款RAV4整体添加了越野套件离,所以并非其原车面貌钩。但无论是否经过套件的选装篇,整体的造型还是十分具有潮流气息的恰,另外值得一提的是郴毋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袄,依然是几款SUV中表现最好的四食成,注重空间表现的朋友们值得考虑胶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版川:31.58万元   市场优惠阔篡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勒踩媒,所以变化并没有其余车型那么大妙沧愁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吃烷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思善陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格患,棱角分明才是其主基调菱须。   后方整体没有太大的改动世,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拎,设计很好的与前大灯相呼应凌,夜间看起来十分的醒目青骑,整体也很协调啦姥寞。   小结失痹咳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枯旱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吠衰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的客郴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曹沁梗,途观还是比较不错的选择皖柔箍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梧挝:25.28万元   市场优惠钒陋固:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负娴浚克斯的外观泰试紊,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗜粱贫,因为它的造型就是一款大号儿的“复研究克斯”呢。单条镀铬饰条所组成的前中网挽扦卸,显得整体十分的修长佛抬撤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔五。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笛,提升了整车的档次码。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棱。   小结爽:翼虎是福特家族的新杜棠取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影罚卵写,而对于新款甘月克斯的整体造型嗣,个人觉得还是很不错的融客耍,那么如果您要是和我持有共同的观点猾辛棉,并且想拥有一辆SUV车型娥噬苯,翼虎绝对是首选范围痉辈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巳:27.69万元   市场优惠浓殊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诬,但随着Jeep旗下车型不断的改款哀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矛碍,圆圆的大灯以及垂直的中网彭摹示,无疑均是Jeep最原有的样子请玫毛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帝,无论是后风挡还是尾灯蹈冲,都为方方正正的样子波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赊盾。   小结奉捞浑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫Т獭,淳朴造型及棱角分明的设计速泻钮,在保留Jeep家族血液的同时隘,也为整车的空间做出了较大的贡献烁几,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畏欠妮,详情请阅读后面的文章广沤哨。   外观总结浆捐程: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徒家,基于每款车型的特性模,有的为小改款簇、有的则为全新一代纪推,所以有的基本没什么变化卢惟死、有的则“面目全非”畦草。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了详龋佃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怀噶掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稼丁逼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魂怪。通过每款车型下方的小结疽碱碘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惹信,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐黄坡,你可以理解为营造纯正的氛围藉奔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撵嗜颠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合葛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恢材。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娥趟舞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚善蠢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窜措甭,绅士气质是宾利的“看家本领”陵。往往勘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讥宋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屯得撇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郊旧。现在郊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摆。自古以来淬饱,“Speed”一直是宾利的性能标签软位滥,以此向2003年垄断勒芒冠案骗韶、亚军的Speed 8赛车致敬羞叹纲。    作为宾利历史上最快的量产车型殊缝财,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳碧,当然归,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矾猎。    伴随著经济实力的提升撇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强的,当你身处被“泰禾北京院子”片溅彭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仿狙,肯定会追求更高层次身份上的匹配锤棋墙。我几天前去宾利销售中心咀,它长廊式展厅规纳涿竞幔宏伟嚼,处处是浓郁咖啡香糯雀铅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捻挠,对其购买力是不置一丝的怀疑读烧怜。我想袄,只有宾利岭车、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓝篡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氨焕。我敢很确定的告诉电脑前的你们亲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰殊,在中国未来一定能卖到脱销乖斯侮。   >> 写在文前酣辽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愁唯哼,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌付勤犬,它们目前都散落在世界各处清达夺,有的受到追捧有的则走向终点窍囱息。即使获得成功的英国品牌淘胁努,它们仍为自己贴上的“德国标签”仕、“印度标签”的身份感到忧虑擞,毕竟探趟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旦驾冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擂篱沦、原木的袅袅余香登桨填,这种气味只属于宾利僻、劳斯莱斯们绘溺蒂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哇辅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迸。    从业这么多年适坚钢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陛菲,囊中羞涩遥不可及自然很重要驳嘿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔。我认为一辆好车静堂,应该让驾驶者舒服电啤、安静味遣、惬意的完成从A点到B点的旅程程,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瀑戒,却实现不了我小小的梦柬胺。我一直认为肺孝怀,真正的贵族堤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极投,即便妥协仍然能坚守初心炊。此话适合改变自己的GT Speed甸,你知道吗痞套藉?世上最难的事情就是超越自己乃察菩,GT Speed做到了 眉秦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俗,当你启动它时替奴桂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刮。   >> 外观晒疚四:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磺痘,作为宾利目前最为畅销的车型揽期性,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吗慷就。但是凡苏揣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啸翁搽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魂凉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呜颗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冗巴啃。当然逆恒,大部分“土豪”车主也不在乎突,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哥。    外观提升不是GT Speed的精髓庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峭,动力泵防、刚性焊授、减重上的工作任重道远扮糙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勾娃,仅有2.3吨禄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重信坞鹃。不要小看这350kg杆浪笔,几乎是一台V8发动机的重量咆星。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泡、多连杆后悬挂和防倾杆等抱品末。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踢,分别是Burnt Orange(橘)笛呛、Sequin Blue(蓝)莲、Excreme Sliver(银)复誊。为了凸显GT Speed的特殊鹤髓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)计秽当。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选工哨。宾利工作人员表示趣溜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怜半斤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扮绒汗,尤其是在中国等兴新市场更是突出池鳖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沽。    你知道胖子多么努力吗伴培坍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查肝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿诵。那些把高性能作为卖点的品牌沁怯己,现在宾利也有资格和你们一较高下拒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褥冀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灸享鼻,其尺寸为(mm)辜差深:长4806位、宽2227缉聘故、高1394剩分办,轴距为2746mm梅典点。我知道挠粟宋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距便,为了让你做到心中有数隧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叙鸽次。与竞争对手相比米,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阶,哪怕国内的环境日趋恶劣秋锯退,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驴茅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翅瓶鞠,整个过程大约需要22秒酪董。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间煽虏观,从而避免占用后备厢大部分的空间溜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘书妒磋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沏土涩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感范链,没有法拉利暴躁弄嫩,缺点恐怕是不高调盆硕。不信你点击上方视频听听视频里声音版。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扇多竿: 作为欧陆GT的性能旗舰晨察,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盎,不仔细研究根本发现不了它的区别般遍溯。虽然外观变化之处并不算多社经壳,但是对于轻量化抵梅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性携窝。" "   7月21日惮拉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痪悔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喷及莱、北汽E150钾寸,成为第一期家用空间王冠军脾查悍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兽。它们会有怎样的空间表现估口,不如一起来见证竞诗。 本期内容开始前眷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叮黎: 好了绕媚瞥,正式开始第二期内容袒纲。不过简单说几句烙纤,为了没看过第一期的网友们愧裴霓:    你可能会发现惦诗,随着岁月流逝寐叙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫,也当起了小爸爸苛。恰此时洼谴,他们对车的选择可能也有了新的取向恼祥,空间大喷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姬檀。    基于此断哀恐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题案。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帘,让大家对车辆的实用性有个较全面淌、正确的认识览。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擞峦狗、模拟一家三口郊游的情景实测胃、细节空间的展示幂呛鲍、实体娃娃的数据测量四个环节进行弄末。   话不多说公泉邻,有请今天的选手朴,登澄蹬方省! 第一环节寥:堆放整理箱驳煽,能放多少放多少    由于很多厂商镀饭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汰围,也会帮你量化一下车到底能装多少升盒饺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫉寄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捕旱,并加以不同颜色区分幌哄睦,目的是给你呈现最直观的感受寒城菠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醇雇,仅供大家感受一下累。今天我们拿箱子说话赋,看看它们这种数据到底能装多少箱子箍蕾皑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矢:由于时间关系闹胎,我们这次只借到了骊威的低配版部始钦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歌闯,但高配版的骊威有这一功能实灵。 首先出场的是骊威魄扮拈:    状态一海:单纯的后备厢空间 状态二杉:放倒后排座椅后的空间 状态三和物忙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性: 骊威一如我们所想的那样磊捞撩,空间的确是其一大卖点题翻赁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酿邓,小伙伴们都惊叹了!骊威话,实力不凡繁泄肥。   其次出场的是致炫叭秋好:    状态一看堂:单纯的后备厢空间 状态二地红篓:放倒后排座椅后的空间 状态三骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华举狮: 就如文章开头介绍致炫时所说瞥湘残,空间射、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点微比东。通过这一环节放整理箱的测试澜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得回。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甫隘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬固:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屑防譬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡: 通过摆箱子的实战鲤,以及上面表格数据的对比锭矾骑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授。而致炫与骊威差距也并不是太大湍乔,可见其空间不可小瞧通槐士。接下来又有哪些好玩儿环节柿鞋充?而两车又会有怎样的表现呢翱桓?请继续往下看娘。" "   今年5月禽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔷孰缕?9挡无用雀拍拳?自由光深度试驾报告》)陀价关。当时怪疯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稻部。    6月纠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唯线。不过3.2L版的离地间隙巾塑盆、接近角喷惮、离去角韦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藏搬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龄戎?    几天前闯儡,我和赵璞懦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壤,这车还行不行什挝?    我们的第一站庭呻委,魔都上海棱匪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溺秤娇。在经历了噩梦般的改签黎忱按、等待董颊、登机兽戏、继续等待之后来谩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘟概拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荷:“游遍世界各地当某倘,开尽天下好车甘汾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伶深。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溉炬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲤皇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筷。在此我可以不吹牛X的告诉大家逻,我在纽北环实际驾驶过淀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莽暑涡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彪寝迟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碴场。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罗剐是,在国内也非常抢手播寡邢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尝饭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障下聊哥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侣闲,基本保留了GTI所有特征砍肌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凄轰澳,在舒适配置上也更加的平民化偿睫父。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茶瞪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咕,例如两边的侧裙以及尾翼等享,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抽。但低调的外观也有自己独有的设计元素故居拍,例如车头处GTI特有的红色的拉线阔庆甩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍帮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沫。另外桅锌惭,新车的LED尾灯造型也很有特色读。海外版GTI提供了红色可年、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敲卸,但国产后或许可以与国内的消费见面响。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虾痰噶,我把它们大概分成两类冗:靠谱的和不靠谱的疆狼。不靠谱的原因很多玻,有些续航里程太短菱感每,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗅靖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耍,几十万买个两门小车朗,真当我们都是土豪吗胯私绕?   不靠谱的理由千千万纬,靠谱的标准则大致相同购。续航里程不能太短刷,加速不能太慢辆慧,最好还有些实用性攘路,价钱不贵就更好了啦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了清恳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车退溜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平默,拿汽油车举例的话讨节,90%以上都算得上靠谱吉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隧牡,能达到及格水平的车型却不算多姆薄。我们的这辆测试车是2012款的赴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗽。还好时隔两年济溺钨,e6的动力系统并没有发生大变化兽酣取,只是外形和配置有小小的调整棘甸。   续航里程雷口鸽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菲泄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车四奠茅,这其实只是理论值畴墩滦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沁,实际用车时很难达到委镣。夏天空调穗狮、冬天暖风逼肠、高速快了矩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敢苛。   这种电动车只是日常通勤还可以钉镰但,但稍微有些想法橇烈,想去见个朋友愧、买个菜绘堂疼,心里就得犯嘀咕腥。这种心中总有事悬着的感觉很难受铺沮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壬。   由于时间原因磺,我们只能简单测试一下e6的续航能力锚毖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盒赣停,其中高速路况三分之二极酿,城市路况三分之一净。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奴,我们的行程其实就是三段发稿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)地,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荣隆讽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)埔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稼据独,显示续航里程320公里胺硷叙。完成第一段高速路程时(43公里)林挤阜,电池余量82%(耗电17%)苹慑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猫湘幂,电池余量63%(耗电19%)仿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)班栓屠,电池余量45%(耗电18%)兑拜,续航里程134公里(减少61公里)炔浆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右税波时,比如第一段高速行驶其叭卤,续航里程减了59公里肠,而实际行驶了43公里蜗喘庞,二者大概是0.7倍的关系闹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潜隙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近好庐,拥堵路况似乎还更费电一些齿港。" "  近两年肯刚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞋鹤泡,很多大厂都推出了自己的纯电动车停戮,先不说比亚迪这些纯自主品牌录,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车默丹。今天汕奇,我们就提到了之诺这个品牌籍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茶陡,主打高端食傅贤,并且未来也是只进行纯电动车的研发卉绢晴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垄拉。今天党,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眷,下面我们就对这款车型做一次体验米。   之诺1E只租不卖脯,租赁价格为羌:日租金为400元/天扭丘合,长租(3年期)为7400元/月士,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓖剑蔬。   租赁价格包含录:车辆上牌锯、充电盒安装(7.5小时充满)维抛倘、保险碑、每6个月一次定期检查保养识居室、车辆维修部,7天24小时道路救援负、拖车以及备用车辆等稀沛毛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚀悼辱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琶旅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子村雷梅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哎睫,虽然亮点不是很多陀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离集,树立之诺自身品牌的辨识度龄十朔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系付,辨识度极高襄头獭。 既然是同平台打造喝糜剿,那么轴距和宝马X1也是相同的晦镶熟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肯蓟,尺寸为225/50 R17募喘疵,这款轮胎最主要是为了节能考虑霉。   本文导航   分享到弦传:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗具抡,它是南京依维柯生产的车型车欠胖,隶属于跃进品牌旗下暗,是一款定位中高端的轻卡产品剖棱。该车是在2013年1月首次发布的吐度计,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)储椽丛,为用户提供了更多的备选车型扳慕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现法疥害。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腐寺豁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歉架,宝马向来不走寻常路叹,旗下的SUV并非越野硬汉韧赖,而是更加注重公路操控性徊,所以在外形上也有着自己的独到见解纪办嗣。Coupe原本只是轿跑车的特征矾昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秒妥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斧狗。在这种背景之下蹲,X4应运而生强叮酞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庐乡哄,宝马对于X4的设计便更加得心应手府琳卸。从车身尺寸来看灸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化派。然而实际感受上受,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匣。它们的关系就如同X6和X5揪,一个张扬府姑、一个低调古鞠。要想司眨酷乃眉巳?X4很在行祷迟瑟。   这辆X4的外观加入了大量M套件衔铣兜,进一步凸显了它的运动风格胶。夸张的前后包围降低了视觉重心耻筛峰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缝脾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坚慈?所以涉纫,接近角乱粗饲、离去角这些数据对于X4来说线粪惮,根本不重要日裁飞。   和X6一样孺烈沥,性感的臀部是X4最迷人的地方雷蘑虏。如果从车尾来看绍,X4确实比X3运动了不少沟,高挑的腰线抵围、厚重的尾部都能给人很强的力量感倒连。对于35i来说驮腔,单边双出的尾排着实有些低调嘿唇。尾灯的造型是典型的宝马风格篮拿,造型简单独、大气尺搁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镶磁澎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黑磨绒,前245mm皑鸽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诲表馈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乡担,这是一款综合静音欧截、舒适举拟、操控于一体的轮胎樊捎。在我看来姬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叼,似乎更为合适搭车。" "  原标题咐贾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拆傻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碎嘶,该车除了外观造型犀利霓风汗、内饰豪华迁杯、配置丰富之外磐计塘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样略。作为一款以年轻水腐、时尚为主旋律的产品停,NX开起来的感受如何愤,今天我就为大家正式揭秘抱倪。(注炕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缅来,如NX纱塑、ES炬独唬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湿:   NX车型的外观内饰设计风格道首讹,在之前的文章中我已做了详细介绍挟芬杰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刹。从实车给人的感觉来看尼础,它的确做到了这点饶羡灸,不少人见到它的第一反应就是抖矮:恩楷富,这车挺个性弗捻孟、挺漂亮锻特。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庐镐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度达完。此外尼苛敞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轰懒苔,进一步提升了科技感毯涝棉。不过它并非全系标配硅魂瘁,在入门级车型上近光灯依旧是LED废,远光灯为卤素灯泡扫东杀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV师淡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肌、宝马X1做直接竞争零窃瓷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓜了,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魏疆憨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙佟,其中一款为17英寸澜,另两款为18英寸丢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脯酮暖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仁滑锈,在国内的售价大约1700元/条夸。   车尾线条与前脸相呼应洼,造型犀利险培么,棱角分明咯惰,以凸显整车年轻态释工、运动化的产品定位攀俄魔。同时拭,尾灯设计十分用心袜舍惠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果食飞,特意在接缝处增加了一小块LED涎。   内饰方面媒比,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洁蔬拴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暴镶米,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啸型,大幅提升了车内的豪华氛围茹朝。   据雷克萨斯厂商人员介绍赖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏师颧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痉募席,它的使用方法类似于电脑的触模板涤,并带有震动回馈功能绅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用静唉玲。此外犁石,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戈喇,我们咨询厂商工作人员顾线,这配置会不会引入中国呛蒲,对方并没有给出明确答复慷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爆零,作为家族中的新进成员蒲愁期,NX的表现自然也不会差片。为了符合它运动化的定位成涤酒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锭即。   在海外贺花夺,NX提供了全景天窗水、普通天窗和无天窗三种版本的车型斑分,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孟,采光效果很好盯,但无法开启幂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惩,采用的是外开式设计浩秸多。可以确定的是持幢贸,上述两种版本的天窗都将引入中国桔,至于无天窗版车型是否会引进粱,暂不清楚需次。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恒标,马自达CX-7在海外推出;2009年腻缚巳,2.5L两驱车型引入国内拷释,售价28.8万;2010年肛瓶东,增配的小改款车型上市纳,售价29.08万玲,同时宣布国产意向;2012年钮纶拐,海外CX-7停产;2014年愧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫,等它国产的人此时已经老了四岁了险。   从以进口的身份引入国内垄,到正式国产经历了四年左右的时间巩,在这四年中进口CX-7销量并不好赔乱,一方面是当时市场不成熟峦都妨,后期竞品丛生将其埋没了墨。另一方面原因也在其本身暗酚,比如定价高础刑辽、2.5L发动机动力孱弱等等难品卢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娜乏玖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喝亲。在测试之前化,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祥啃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膏芒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歪诗靡,搭配6挡手自一体变速箱田死。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坤,只不过调校要比CX-7上的更为激进味扩层。即便如此绷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼精书。   油门的设定比较灵敏潍,起步和加速初段都还比较轻盈丰肚陌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扔绘龋,而不至于拖沓模,一切都显得易于掌握藕洪。变速箱和发动机配合的是那么默契竣百闪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拢姓,只是在极拥堵的道路上蠕动时等较,1挡与2挡的切换有点闯动而已贰徘分,问题不大疯喝。   转向和悬架的设定偏向运动褪,采用机械液压助力的转向系统比较重匡详,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洼刊。悬架没有“忽悠”的表现嵌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锹澳,车内乘员经澄送榱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屯骨必。悬架后段偏硬电坑,在弯道中并没有明显的侧倾裳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馈柬广,动力供给够积极推孪,表现不错捻铂,驾驶感觉非常轻松笑缕,动力的跟进也很是及时贯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擅据围。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吧女,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞄侗,而且不是那种喷涌般的迸发秦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已考,给人相对内向保守的错觉群锌。   CX-7更擅长的是中途加速徊筐,比如从60公里/小时开始烂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易副福戌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拈屏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聊,这几天这种沮丧感时常出现鸵。不过也正是这个中段加速的特点坦席,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痢功煞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捌,稍踩油门就奔向3000rpm汞,便能得到很好的响应看,仅有极为短暂的降挡迟疑尘菠,随后就催逼出了足够的扭矩突估鞍。简而言之悼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的售眷巩,容易上手掂,各方面的表现也都算令人满意嚼炔订。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柯磕惧,涡轮增压器起到了明显的效果猫,就像注入了某种精神类药物理挎,虽不时刻保持着亢奋状态氦丁,但兴奋状态确实随时可以到来熬场,一切都听从指挥熬拍。这种持续的加速感可以维持一段时间窖,心里不禁一阵爽快亢,当然嗡恫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了描。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挺阜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伎粮,消耗燃油17.94升舞铅,平均时速为30公里/小时蹄,全程开启空调碑湃,平均油耗为13.3升/百公里撩概,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磋齐,CX-7绝不算省油的那类办暮,准确的说是比较费油捂畦。另外扫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斥脑汐,无疑使用成本相对较高镭呵募。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赣茫。说实话稀,那是我第一次接触这两款车日即。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机施,动力同样够用陛,但输出并不算线性了,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制触寡。当时我就在想轿啥卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荤,而如今厂家真的这么干了哩算。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统登辣,增加了几项配置悲悸,外观方面几乎没有改动点讥,图中的这款车只是增加了车顶行李架阶恼、车尾扰流板和挡泥板等选装件温尉确。   这款帅客HR16是一款7座车型湘,它可以满足国V排放标准街酷,车窗后半部分采用了隐私玻璃梢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢爸。当然熔切,帅客实际上是一款既可以满足载人跋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哎,所以它的车系中包含了5座伐痴青、7座扯、国IV驾合篙、国V等各种不同版本晴户。   除了挡泥板之外团,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汀排,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果默。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统皮钡,其中的最强模式叫作“Dynamic”顺,译为“动态”劳抄。有意思的是忙病,在英文里驼卞病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粗策灯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驾熄棺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗课?——开启动态模式夸砂垢,就等于点燃了一根无形的导火线沏。   要追根溯源的话比挎捂,炸药起始于中国传,属于四大发明之一负磕椿,不过相比中国发明的黑火药涝某申,硝酸甘油平时更加安全可控腑骏,而且破坏力更强累。奥迪RS 7同样如此天慌,它多数时候表现得比较随和醒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矾。   首先从外观上就容易看出它很厉害炮。奥迪A7之所以独特计孪汀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稠,人们将之称为“Sportback”世汰,在我看来己对,它的廓更像是一只优雅的海龟湍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种水陈皋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装公,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氢蓖,所以它已经不是传统爬行类的龟镰抡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谦税哇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同季庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淑涉轨,让人不由自主的去稳稳扶住3龚傻、9点位置射播卢。   在风骚的外形和各种真皮撬轿抡、碳纤维材质的覆盖之下饲惶灵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坟羌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别低吾堕,这一点很好倡萍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凉兢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慷脊入。即便在这种情况下熔拜伤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纹校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题电:谁给你的自信卖这么贵啸拔?不错湘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008河,它到底是盲目自信还是厚积薄发睬澎发?我们一比高下魔捞嫩。 外观对比鄙够艘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儡岛寂,所以我决定说点可以量化的东西次丹。首先癸痕澎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浩。其次可能是由于动力的原因怒捣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坝傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盘岸,备受关注的长安CS75正式宣布上市踏僵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剑草。在前期的试驾活动上闯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枯,并对其驾驶品质给予了极高的评价佰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峨,和手动挡车型相比亭屯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苟纠。 ● 外观内饰的简单介绍累陶:   在外观方面龄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崩汰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识付颠阀,甚至连一个小尾标都没有沤为锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡耻咀,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞘枚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誓道侥,轴距为2700mm访统,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5季惜、奔腾X80以及哈弗H6是,CS75还是相当有竞争力的痹勃极,它的轴距和长度最大粪,宽度仅次于哈弗H6及,高度相比瑞虎5矮了35mm卵绅层。   在外部配置上溃酞蓄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牌棺虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裴茎蠢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梢。另外每,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔬庇趁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甩橡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晾褂屏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圃胆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翔违,市场售价约为700元/条啼,在同级别中算是很厚道的配备了韩侗。此外碘娠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步,只是轮圈被替换为铁轮圈棋新烩,还是俩字——厚道钢络秒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍窘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板介嘶士,看起来更有层次感十螺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲍、设计毫无新意甲、用料也很一般等不好的印象疗泄。不过近年来翘巩票,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洼,长安便是其一半,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砍播,也很难找出它的缺点持,按键差孪全、旋钮的阻尼适中镜,手感很不错孤疲伴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冠伙,分辨率和反应速度都还不错仙,不过在功能性上它只提供基本的导航零、DVD欧壤补、电台努弯、倒车影像及蓝牙功能蝗嗣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唉莆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耙观炯,但是厂家对此并没有改进刷稳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酥。但是奇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度死偷比,同时设备名称也无法显示完整佳,在用户体验上还有提升空间扩佛负。   不过架工峡,在一些细节处理上杭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馆闷双。比如在挡把前方的储物格护弛淑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惰,不过这块材质却为硬塑料歉,实际上根本无法达到防滑的效果掂辛。另外璃露钱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寿,这点值得表扬骡,但必须手动摁下开关才能点亮赎练叼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鲸嗣。座椅填充物软硬适中无详,刚刚好枢俺,并不会软到开久了腰疼促嘉垄,也不至于硬到硌(gè)人匆爽。除此之外碎糕股,包裹性表现也很不错杯哗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中切贬。另外梆侍米,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挝哩。   车内乘坐空间表现上囊,身高180cm的编辑身处前排储,头部约有一拳左右的空间乘绅,此时移身至后排枢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磊姥。作为一台紧凑型SUV车型贝幻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乖匪犬。   来到后备厢庇,长安官方给出的容积数据为590-1560L揽,表现中规中矩贫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跑沤卵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果废,增加消费者对于整车的好感度讽帛秘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟们,如今市面上的电动车产品越来越多搞,开始逐渐走入人们的生活梗耪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一狗锌,大家对它的了解可能还不是很多试豌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芍吗。那么这款车究竟如何呢镰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车填绍欣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衫课叉,我们终于有机会近距离接触一下恳唤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啥酗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冗娃,因此其与众泰汽车合作饭恋敝,推出众泰知豆电动车别栓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滤脐柬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垫坤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捆得焕?不管你信不信切岭,反正我信了虾芭聘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱归,售价为24.98万-28.98万元戳粗,共有三款配置可迅怼,全系均未采用quattro四驱系统钠仕,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤雀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉焦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欣氰蹦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水石皖平,1.4T的发动机到底够不够用钮畅疯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勺狙,这些问题都难免让人担心岸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膳逛戊,它又是否值这个价格袄刊,下面让我来终结你的这些疑惑傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沤祷篇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狭妊收,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僵滔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境警吐婆,既然大家都关心这一问题外恢攻,那么我们就从这个问题开始一一解决垛喀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的僻,其最大输出功率为110kW粳脸恫,峰值扭矩可以达到250Nm脆凰稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氏救,动力储备不足方面的顾虑惕墓鲸,但是这些想法也好顾虑也罢乔纳秦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼻豆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实含貌星,油门初段的旷量微乎其微舱船。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鲸,当发动机的转速达到1750转时摄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菩谜,强烈的推背感也会随之而来烫蔼,如果你不是冷静下来思考一下戒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨腻哇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苫含。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叛,一开始的想法和我一样狈骚,换了1.4T发动机之后绕,动力跟的上吗琳侨撅?心里总是怀揣着这样一个疑问跺备堂,但是当他们开了一段时间之后论沉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”什舱鹿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裁,处于D挡模式时察,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褐,但也感觉不到激进的性格隙狙。但是当车辆处于S挡时帕凡翔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唯悍扳,整个车似乎突然变得紧张了起来纪,时刻专注着你踩油门的右脚菲滤力,稍有动作便会迅速做出响应叮天古。   在城市的驾驶中儡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敞识,当你深踩油门时稿倒芒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钱,或者可以说岭壁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态前。此外跨,作为一台不折不扣的城市SUV笔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搂瞳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫩绥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动誊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岭堡,整个加速的过程非常线性兢彼淋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颗,不会表现的非常神经质蓉霞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱檀炊担,这台变速箱给人的感觉非常聪明井,可以准确的猜出驾驶者的意图副擒,在换挡的速度和时机方面非常到位沤港。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点就涛禾。此外梁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惯圃搓。当车辆处于D挡模式下寂湍场,当发动机的转速达到2000转时啥,这台变速箱便会进行升挡的动作夯嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性枢墩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锈么,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窝勺梳。   这台变速箱也并不是近乎完美党伴,它当然也存在着自身的不足溉孩倪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤急涉,尤其是在低速的区间内官,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烹蓟赴。此外盖卜,该车提供了四种驾驶模式的选择趁镣,分别为经济匪钢、舒适盒、自动和动态模式些俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整时。 性能测试辫安:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堑粗搬,最终的破百成绩为9.14秒揣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牌榷。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谓悼哩。此外玖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颅,非称排撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇奋,整个加速的过程十分平顺和线性婆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势解雀森。车辆在全力起步的过程中投叼托,由于没有采用quattro四驱系统瓜劣,车身有轻微的抬头现象密蔫,前悬挂的拉伸比较明显弟欠接。 性能测试墩固松:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撕橡畅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膏送蛊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挨纹畅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斧。在整个制动的过程中律拎,G值适中保持在-0.9到-1之间捂坚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞎瞳,前悬挂很大程度的收到挤压违水,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陛。此外胎捣疯,该车在连续制动的情况下蒙,受到的热衰退现象比较明显教,在连续测试过后圈咖缴,制动距离增长了接近2米萌呕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牧闭,动力方面也足以应对使用的需求帕厕,尤其是在低扭方面庞,这台发动机表现除了浑厚的功底霞乱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平门。对于一台城市SUV来说尼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寺唤。" "  你有没有这样的勇气起,一辈子只留着一种发型扑陋,带着一种款式的眼镜葛汀的?或许多数人会摇头说不塘毙礁。试想你现在穿着中山装搜,带着大边框慕汀肆,留着中分头走在街上怂,别人必定会投来异样的眼光性楞景。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碗步,但有一种美卫,却是永恒的葛醛烧,我们称之为“经典”侧浮入。就像中山装逐渐演变成了“国服”卵豹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筛,看似过时的东西稍加润色娟,就会焕发出经典的力量通哼殴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题品,也是一个互相佐证的问题师德。正是扛住了时间的消磨雄险田,一个产品一种设计才能称之为经典坛酬玩。而正是因为它是经典嫂,所以无论时间如何过往公,岁月如何变迁哎睬傲,它依旧能代表着美沛酞谦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡雀盛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涟工、保时捷911少竞焙、MINI这几款车了恃祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓄,这是一种财富侈,就像一个国家的历史一样海肮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拐。但就像中山装一样捶检奇,如果不稍加改动台烁诡,依旧会被人说土气疚,MINI也是一样扇,细节的升华会有益于经典的传播和传承媳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐沮,是全新MINI车系中性能最好的凡贰凭。所以车头车尾都会看到“S”的字样对醛钡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虽蓄发:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拱返,这是它彰显不同的地方灸,尾灯的轮廓更大了氖,但相比老款不够凝练溅船,同时你也感受不到它有何种审美的进步吠棠,个人感觉它是为了变化而变化虹季。轮毂方面北,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嗓绒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注对刚匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)枷茂翻。不过雀控煤,在真正接触到保时捷Macan之前物,我对它的真正实力也有所质疑璃。众所周知邓兔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刊酞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蟹?带着这个疑虑磷苏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灌峰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同食脾推,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型保卵饱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞧到家。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勉喊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纱抨。在没有任何参考坐标的情况下剐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拴拨。排除了惯性思维的困扰绰含稳,对于一款新车而言或许并非坏事帅记。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艰骑炔,因此有关它的设计特征我们并不陌生蟹趟。作为保时捷推出的第二款SUV车型欣俗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俊姆,同时也融入了许多独特的元素愧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动去,因此在细节处理上套渴,新车融入了更加激进的设计元素剔谱苇。    作为入门版车型滥蒙恫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯千帛糠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯家室,并采用导光条设计燎,其视觉效果更具科技感郸。   保时捷Macan的腰线位置较高麻端假,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慰狙沉,营造出强烈的动态视觉效果篡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耽瑟捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糜蹈硷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格算搁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顷衰,我的同事此前已经为大家介绍丢哗蹬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狠巨。" "   ??????? 提起观致届,大家都会想起什么蠕就?这似乎是一个难以回答的问题稍磷襄。作为一个有着中国血统的全新品牌纪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疟。在2013年春,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣,一石惊起千层浪抵拦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喂店。   如今集,观致的第二款车型毕牵,观致3五门版也如约而至宝陛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搞收外?它的到来蹈纺,在扩充了观致的产品线之后胺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹋段?自然是令我们拭目以待封岗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盛古。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蟹查,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汾和缝,时至今日都没有做大幅的修改马川筏。就是这样一个古董级外貌的家伙嗡深,最近竟然和新能源技术杠上了霞握胚。2013年的日内瓦车展上丰贩拭,路虎推出了一款纯电动卫士络骇,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻蔷鼓。而这些天铰捆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挂糠卫,看起来哆送,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了味。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上开窘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品魏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望床卧,并未成为现实肺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吃迁搏。   事情的转折点发生在2014年6月18日散凤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照群,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹿防澳,并且这一次耻但,车身上已经重新贴上了拉花订滥力,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乐疾蒋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”囱起,而是一台真正的电动版卫士难寄敲。   之后通过各种途径的联系叭呸归,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汀,虽然这并不是一款量产车筏薯箱,也没有任何电动机踢坚湘、电池组方面的参数数据臣雹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贩伺,我们认为此次试驾还是很有意义的钠。   ■ 外观造型戎礁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旗艾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样写,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颧火。   电动版卫士全球仅有7台刃补,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冲船,基于卫士110车型打造擞毕禾,可以根据情况容纳5个或7个座椅枪赋,算是车系中的“旅行款”缄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承教,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锻腊檀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外充,丝毫不加以修饰砰羚。按照官方对柴油版车型的销售策略乓醒沫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擞煞癸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理合挞衔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脱。正对车头碘关,右侧翼子板的通风口也是镂空的彻屠乒,下方是空调系统的进气口罚祥肉,而左侧的则仅仅用作装饰偿,所以是完全封死的状态芦。   平直的挡风玻璃乒、小雨刷挟扯、面积可观手动调节后视镜媒人酬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叔轨,而在这台电动版卫士上朔窃擦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撬肥。   实际上氛佳并,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致图台簇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玩侣蚀,电动车窗只照顾到前排乘客卡杜,第二排为手摇的镁,第三排则仅仅是推拉窗狸馅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稻删,确实次微,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虐粉苔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磷秋碳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头看剔秋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖届鄙版。   三窗式车尾设计除了古老外脓摹撅,想不出更多的词去形容毛,好在后窗电加热斧娘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懦烹沉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统具。至于各种不同用处的尾灯赡船,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘉孟猾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩燃欺,并配备了13针牵引电力接口蒜痊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汐。而对于电动版卫士来说贤,这款车的拖曳能力也非一般强大筐瞥隆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置化。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垛款唐,在这四年一次的盛世当中什,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娥锣幂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城鸲濉,在经过整体的细化改进后整体更出色邓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恫哆,对于这样一款小车到底怎样陆评轨,让我们一起一探究竟伴昏害。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晌沧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化东,当然这还有一部分是车内空间优化的设计为狗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格通菊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择头滇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲睿可靠的选择疼本。   相比现在很多的车型怖梦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溯惶,个人比较喜欢这样的感觉诧辣酗,朴素也是另一种风格椒勿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分害,可以说是起到了点睛的作用郸痰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创假黑阂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毯鸵签,看起来还有些运动精神城。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秒浅串,同时也是远近光一体设计贪递泉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉芹袱,更加突出其可爱的造型风格漂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体次柯,同时也表明了J2的一种年轻风格惰。虽然是一款定价不高的微型家用车蔚访,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摩,雾灯虽然不是什么贵重的配置癸,但对于安全的保障还是多一分才好券蛾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纯粱,实际使用中虽然刮水面积稍薪浴,但整体还是清理的非常干净晌。   在车体侧面造型上秒淖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亨攘督,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汐仆弛,这样给头部空间会留出很多复擂室,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吭。腰线起始的位置和大灯高度相同奋巧浓,这给了驾驶员足够大的视野空间剑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斤挝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浚继毋。   在尾部造型上缝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秸,同时加大了尾部示宽灯的面积硼,为了就是提示后方车辆注意安全嘘态,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹险鼻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僚聊,内部非常的深不过开口非常泻仁啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包句衅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汲伞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲤渭勉,虽然是钢圈省,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弄浦叭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽棉裙。另外衰,一直让人头疼的售价问题驴癸,此次又出现了实范坪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茶套。价格问题层豪娠,在上市新闻 中已谈了很多淌翅薯,不过与价格相比推,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杉海。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统湾什附,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夏,即将为各位解开疑问佳长狸。   观致3五门版已于6月24日上市寝,目前指导价已公布泡袖,售价区间11.99-17.19万元 椿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晚盾:依然遵循简洁的设计思路辆,造型更显年轻譬躲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士块筐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骂纲。可以说踢滴辨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疲,不过在细节上却更显年轻换惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苇叫睛,轴距为2690mm浆纯佰,除了长度缩短了177mm之外良幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摔蕊杰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话混,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郊酿粗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浮杆焊。在车身颜色上叹泼,观致3五门版同样有6种颜色可牙畋伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伟胁,色彩更为鲜亮热绊达,也更有时尚感类芹常。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跋,而前雾灯也采用了圆形的设计摔犬幸,更显时尚拣。另外钮式,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯观、转向辅助灯和大灯清洗装置门失,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙滦练。   除此之外存纤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怀昂兰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)电睛,并且轮圈的款式也更加的年轻限巢来。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珊。所以在轮圈与轮胎的规格上罗惹检,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍干路:与三厢版一致衔诡,细节改变不大稀斜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同究放派,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蘑垒澜。中控台采用对称式设计羞赖,各种功能布置规整赶掏,按钮数量控制在了合理的范围内动,不会给人一种杂乱的感觉敌。平底式多功能方向盘与三厢版无异才,造型很有运动感沥痊辆,真皮包裹的外圈握感也很不错缴饰卉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袍硷纫,除了蓝牙电话褪、多媒体播放等这些基本配置之外玻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务结埠罐。除此之外寥莆,车主还可选配观致逸云的增值服务瞄,该服务包含实时交通路况卢漂戊、实时停车场信息和地图更新等商替干。 ● 座椅及乘坐空间凰家:白色绲边真皮座椅很有时尚感建挂泊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能横妊吝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚼疯汲,与三厢版顶配车型相同伪瘁。不过区别在于眠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锈京囊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升略糙癌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烂钒寡。   在乘坐空间方面爽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座财,并将座椅调到最低位置后肥,头部空间大约为1拳匿,显得很宽裕;而进入后排后鲸铆发,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间考,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卫礁供。后排中间地板隆起幅度较大式,长度也不适合搁脚捻入巳,中间乘客的舒适度会受到一些影响牟。 ● 后备厢探途羔、储物空间和天窗弓蜕盒:后备厢容积403-1105升粉,储物格众多灿。   在不放倒后排座椅的情况下巫竟,观致3五门版后备厢容积为403升梅木,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梢。如果嫌这样的空间还不够的话筏咯涣,将后排座椅全部放倒后须随持,空间最大可扩大到1105升吩矢。除此之外穆官,如果您随身携带了诸如手机磨拇猩、饮料之类的细碎物品的话顺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壕胎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹⑾耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴胶,可打开的总面积约为0.22平方米那溪发,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似台。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盘纫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陵,两者最大功率分别为126马力和156马力坎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宛翱苦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别可狈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外河刚炕,其他车型均采用6速双离合变速箱井甜。在底盘悬架方面嫌逃茅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盟皮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架列缓泛。 ● 驾驶感受绕价:底盘调校水准高钨,变速箱低速平顺性比三厢版好敬却。   此次试驾会上岭泼等,我们大部分时间都行走在城市道路中捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些常,起步时若是轻踩油门踏板厕,车辆的提速会显得比较迟缓钠幌,若要改善的话鹿陆,需要至少踩下1/2的踏板行程道废蛇。对于开惯了日系车的朋友们来说偷久,这种偏向于传统欧系车型风格损何,而非“一点就有”的油门调胁上牵可能需要一点适应的过程榷那。   而在整个加速的过程中缴泞兴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亩上,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稻路,咆哮声已经传入驾驶舱洪豆勿,可就是不见变速箱及时升挡闹。另一方面屡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入躲,整个介入过程并不是特别的线性跺氢,其工作时的噪音也清晰可辨输帘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篙沥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烈介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娶淡鹤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帮尝,并且伴随着强烈的顿挫感僧肖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舶亥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纫锻戮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奠,虽然顿挫感还是有翔东铅,但已经能够被绝大部分消费者所接受磐孰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京缉,那么我可以回答您澎,和大众的DSG表现相差无几伐抗。啊删桅。   从观致工程师的口中得知嫩慨桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雄磁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岸,对变速箱程序贝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姓磷,找到其中一个最佳点跨脸降,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低把仑嫩。   在手动模式下荷缴蚊,发动机的表现仍然很积极霖际,不过由于其低速动力输出并不出众恭光,其加速度并不能让人感到满意搏赊,很大程度上斯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉可故。此外遂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时师妮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡催菠红,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点室惧词,而在此前的三门版车型上醋,我们就给予了相当高的评价桐磨。虽然仅从结构上来看彪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控集,但作为一款家用车甭衔拘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性储既罢,高速行驶变道保证稳定性本凡亲。事实证明旁反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抽,并且从车底反馈至车厢内的声音翔畴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搭。   ● 编辑总结灯:   从我们此次的试驾感受来看沟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻森菠起、时髦的外形哄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔷镜。与之前我们体验的三厢版车型相比犊堪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呵脊失,尽管目前顿挫感还是存在佛闺姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柯该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窗,有值得称赞的地方荆瞧括,自然也存在着一些不足试割冠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等从悉逆。另外需奠骡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辨韩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元面,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淬舶危、转向辅助灯及大灯清洗功能铅订傻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搬般,这样看来讼饲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筏珐。不过洼哪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颇蝎杰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秦星财。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨廴蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间显庐鸿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乐坟牛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型费。但个人更喜欢两厢版本评福,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾歌锻稿。当然锰附惦,作为同一款车任胸微,两厢和三厢的选择人群会有很大不同系。三厢版本更加实用氓,两厢版外观更加时尚干练性筛。今天带来这款两厢版爱唯欧涎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薄师。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雷派朴,大灯的设计相对保守了贾腺,但也减少了人们对于这台车的争议性娇冒。从而扩大了消费人群涪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勃蹦,各有各的美泊外。但无疑裂膏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恋。   侧面的变化并不是很明显田腐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动度取淋。相比三厢版要顺眼的多戚当慧。车尾的变化同样集中在尾灯上叹踞肛,尾灯的轮廓变化倒是不大乌,变化主要集中在尾灯颜色的改变涎。深红色的外围显得更有质感订秃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淡烤扇,越野车是最好的选择勾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翟肉尾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力希染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扰类敞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遍誓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妹偏。除了电视剧的锦上添花飘平掏,BJ40本身的魅力也势不可挡啼辅,下面我们就走近这款“北京青年”颧书,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纳伯兢。   外观/内饰固讨悄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酣涪,或许有人会问那为什么还要进行测试蒂。其实答案很简单算督,之前测试的BJ40是一款试装车藩效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺,包括电视剧中车辆也是如此澈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变售免苏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升识鄙氮。虽然我没有见过之前的试装车斯鲸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赖滴,甚至有些地方与牧马人不相上下喜铃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殊,这里就不再做过多赘述扒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纺团,你会发现并没什么科技感失,简单的线条参、硬派越野车特有的见棱见角的气质侈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秀苛。另外抠蓄诫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耪。硬质塑料质地的中控面板很厚实猎捷,比起舒服的软性塑料手感稍差哥裴码,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境僵墟怪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纶妥,同理使用织布座椅也是一样埂玩,无论您是刚刚涉过水湘湾贯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫碴,都不用担心乳穿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器德,不需要华丽的外表去装饰将呈。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格短茶回。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唐,那只能说这个人并不了解硬派越野车灰竭巴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望参芯苔,让人想到真正的场地里去撒点野怕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哎富艘?惊险的高速穿插胶、精彩的甩尾掉头馈梧穗、惊艳的侧向双轮行进文,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逃。时过境迁憋蓖奶,萨博虽已退出中国市嘲崤锊铡,但把经典的两款车型(即9-3互、9-5)的技术留在了中国韩,在北汽成功收购萨博技术后阑倡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生道幂霉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缺稼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求别,主打性价比与实用性女。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确边缸鹿,只是在某些方面使用了相关技术而已骸吭撕。   从外形设计上就不难看出糙雾钳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猛岛莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰努雹柿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募川匹,同时车身上所使用的犀利线条刚,令时尚动感的氛围展现得十分充分类波甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荤陋拜,车身各项参数都小于萨博9-3蕊,所以直接套用的说辞显然并不成立腻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颗刀蜜,打造一款可以继承优秀基因边杠,并适合普通家庭用户的车型玩物媚,成为了设计团队主攻课程堪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应师,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舵,但紧凑的造型与简练的线条埔既,使其观感的持久性更好甲邪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坛瞪玖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍杆搽,价格能接受餐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偶窖们。而现在也有很多车型供大家选择翔馅稗,包括大众途安对,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殴河愧,它还有一个进口车的身份仆碑能。接下来乏俗喉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缅。   外观枫慕:起亚最新家族设计烩,略显可爱涤墙,大部分能接受雾锹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氯,同时又有一种独特的卡通味道诡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梳文,没有配备氙气大灯萍陡,但全系均带有LED日间行车灯污建适、透镜及大灯高度可调功能记。雾灯部分的设计很有个性稼闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禾奉岛。   由于车身高度降低贺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侍馈踩,平滑的车顶线条降低了风阻系数喂,流线型设计更加美观潘。全系除顶配的豪华版外颗面淑,后视镜都没有集成转向灯功能备晾层。另外绷,低配车型的轮毂也比较简洁茶狄娄,轮胎规格为205/55 R16兽郴率。   新佳乐车尾的设计十分简洁叙,总体看上去比较圆润示。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斧宝,凸起的轮廓首尾呼应祁挝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方貌经塘,车顶带有行李架坡立,具备一定的实用性怜惟。新佳乐全系标配倒车雷达功能溜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虹独。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源殿苍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敝丛薄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眷叫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯签赡。而提到雷克萨斯武佳泻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尸,立刻联想到了舒适泰勘理、安静等一系列形容词较廓。   作为雷克萨斯主力车型位,ES系列占据其在华销量近半壁江山烹,舒适铣建贾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隧骆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛,更是有充足的理由享受这些评语盾。但更重要的是酪幂觅,在环境日益恶化勒泻、石油资源日益紧张苛绿铰、油价越来越高的今天搪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度屯。   外观部分嗅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型创蓟拍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生关妨峡,和前代相比进化明显啸坷妨。初次亮相时痕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期此。与丰田一样钞河蚊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盾磺勺,目前已被广大消费者接受狠虹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题商。   外部配置上擞睦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辣裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孺扭币,与中网造型配合不错钨淖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格停,轴距2820mm偿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同物轨,ES没有针对中国市场刻意加长拈琼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秤境搞,轴距比老款增加了45mm倍茧馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绅奶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刊绒。当然灿歪鼻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肮。另外芯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋惟,更加低调目。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橙渴窖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距款博。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戌膏沤、忘记沉默寡言的正装车主马傻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框池、忘记... ...算了煤璃,需要忘记的东西太多瘟,你只需要记得一点胯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽病铣。   奥迪的低调拆毫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垢捎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘姥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藉。依托自奥迪A7的造型设计苫寄,RS7依然拥有优雅的造型吧拓皆,仅仅在一些细微的地方钝,RS7做了运动化改进凌骆氢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惊窖、以及哑光附件娄沫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩佰澈。   如果客户需要矾贝首,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸵闯拆,其轮胎规格达到275/30 R21挞必搭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伴橙。排气管依旧体现出奥迪的低调遁触百,外部看是两个椭圆形排气管抚抡,而其实际是双出四排气凄,因为单侧双排气有节流阀己,用于改变排气通道皮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壳旁爽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的魄涡祁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魂搜卷。车钥匙喉、平底三辐真皮方向盘四、运动前座椅莎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幕灸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巩哭祁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焚,还提供发动机增压压力联徐兔、机油温度显示和圈速计时器等数据炔瓜匣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雇危毋,并提供其它3种材料作为选装记。车顶内衬标配黑色织布详海鞘,可选配黑色Alcantara面料妨鸿抄。搁脚板盟甲涣、刹车踏板松、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隶氏烘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆东杰烂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杠俏柯、一体式头枕的运动座椅挪嵌虐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饰,并提供钻石绗缝联。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料法。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雾袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘉涩嫂,就像微博上说的浆芜,一次刻骨铭心的爱情残杰叼,一次说走就走的旅行什么的家橡矮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雌屯屋,但在现实中纹椒,你不能永远一副放纵不羁的样子呐恕,特别是在资金有限的情况下具甩考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煎帽。此时你就需要一辆价格便宜估辨、实用可靠的多功能车型肛赌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怂便存。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚坎,分别是景逸X3和景逸X5躬革竣,形成高低搭配产品布局海及炽。景逸X3属于入门车型戏,共有三个配置幸呻,指导价从6.99万到7.79万元肮闯妓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型京习。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堪隆颗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衰。这款车的前脸采用了新的风格样式汲,线条比较硬朗彭,造型简洁流畅始,同时又很饱满爸,没有过分追求标新立异的夸张风格疼,显得更加沉稳篇径。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窃,给整辆车增添了活力谜搬崇。   除了前脸之外肚练,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疥镣,让人略感失望擦,好在整体风格还算融洽侧潜,不会给人前后脱节的感觉侩睫会。   景逸X3的长宽高分别为4382mm守踢弗、1835mm和1705mm如檀,轴距为2685mm贯攻,在这个价位上算是较为突出的水平了本狠,保证了足够的车内空间怜还椭。" "  在固有的印象当中趣酱幻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垛蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰肽摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稍,作为日系三大高端品牌中的一名聘题,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钾陛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苗氦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L横盲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说手入婚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涝,取而代之的则是一种日系的柔美风格得疗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苍觅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力县辟灰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顶暇问,并且这种特点让别的对手无法模仿境隶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大光休廖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骇朝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丧,看起来非常具有独特的风格踩肠逗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秀睫,不过看起来还是比较有神的趟假飘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炔摔办。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的北。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狭,这款车有这么长么辟撤些?实际上后门的长度远大于前门边繁,不过整体造型并未收到过多的干扰欺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格精惶,因为C柱的造型更加接近尾部澳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豪,腰线的设计在在尾部提到了最高呐滥啊,并且从前大灯连接到了尾灯部分朝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扇迫充。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑红系,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醇愤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啪滥胯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侠渤拍,到今年4月20日其正式接受预定收,不到一年的时间非,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拎偶。在新能源车量产瓜蹦坎、市售的速度痰壳怯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酮萎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帝谈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪辰。当然我沽文,汽车之家评测新车的速度也不慢册,今天癸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章途,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屉肯玫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拧地,其中橙色的为增程式混合动力版车型底据,白色的为纯电动版车型湾烫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轨。   ●外观簧古:造型前卫弛钩坛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布提废,我见到量产市售车之后翘,其外观真难以与概念车作区分固。宝马i3前脸造型饱满圆润镜剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感。不过切订蚊,“进气格栅”四个字需要打引号了搭估乘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计圃凸,让整车看着很有质感且与众不同屡。当然胃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼互,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斯纳斧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头官屉,但它的车身侧面看着一点都不显小际翔。在我看来原因有三涧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富习窖卧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辱剂倒,给人感觉比较敦实彩铺。特别是车高数据俏,它比X1还多出了23mm肠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大己任,达到了20英寸歉徐,但胎宽却很窄嫌恍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20极涸忍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沃呜焕。有关这款轮胎挠创沟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店册,基本都表示由于规格太特殊巧埂撇,没有现货也没有报价屑扇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质面加衰,很独特诉梦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘。尾灯采用得是隐藏式设计雾哺径,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磐吉,用于显示示宽灯雾棱、刹车灯以及转向灯等吮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倒兑脾,所有光源均为LED匡隘娄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陀私睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拍兑遣,欧洲市场上柴油车盛行已久违,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坪幕密。不过近来光,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芒菜,Jeep便是其中之一搭袒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妙。 ● 外观介绍洁:与汽油版无异逞,硬朗依旧舅雀谜。   从外观上看活仟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型热膘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盯。新车的外形仍然显示出硬朗毕、时尚的风格疾护,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡坚庆,提升了时尚感姜技驹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拢去关,在同级别车型中“个头”并不算大牌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势付,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°同杀。   在外观配置上迷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯另、雨量感应雨刷汰密侩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喷省,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麻。轮胎配置方面唉促焊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎不,轮胎规格为265/60 R18拟徒洼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎七赶,规格也变为了245/65 R18刻夏份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唬描吐,我们会谈论什么辑?是大老粗一样的外观卉舒梨,还是“马路杀手”一样的形象横?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湃敞谦,笔者也不例外膘苯焊。6月5日下午篙娩挠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馆形卵,原来大块头也有过人的大智慧禾担勒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潮屎、FM两大系列唐告,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日据,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丸笔贺,中国区总裁陆博天到场助阵棱棋汤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敞掣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱残,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旅嗽省。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纺澄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逼戮确,最大的意义还在于为企业产生利润每罢甘。因此陡喜踩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中认,并体现在生产效率锣晌、节油效率脾哨、完好率睬拇据、安全扇百癸、安狈蓿和驾驶员体验六大方面顽协偏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汲烯杉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻冬,而大众凯路威则开创了一种新的格局巢亭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生光鼎步,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臀胖位,而那款车型是针对高端商务市场的车型讥,虽然其内部可以进行简单的商务会议建卫盛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汝猛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格层,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑憾培猫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恼教顺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾苫屋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼霜本儡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捆绿谅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瀑来哆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哨盎蹦,只是以简单的卤素大灯出现虐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敌堆,只能说稍显遗憾冲械。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车控很酥,并且其敏感程度非常高纽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痹却岗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格发帝夸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烫乘促,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格净惕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翘酪伟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起还,在尾部造型上也同样是方方正正竣铃,给人以刻板的印象绢兰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惫入,看来稍显朴实无华鞍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滔。尾窗的面积超大涵徘楞,并且配备了后雨刷盆,可以说在安全细节上做的不错韧。尾灯的造型也毫无新意窟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯铡,尾灯内部的结构也比较简单玛,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨绿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低童衡,尾部配有四颗倒车雷达探头茹灭迸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夕鸵娟。作为一款商务用车假赣露,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诬喘,而旁边就是凯路威的备胎所在地搂靠,这样的设计使内部空间得以最大化利用磐。   相比国外的凯路威车型熟废惧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂睛寒,造型上采用了多辐式造型梅父,轮胎则采用了邓禄普品牌铆匪纠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喀散层。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊掠钮,我更多的会用臃肿两个字来形容它惜。圆润的车身圣肺,没有棱角的线条牟憾的,大而无神的头灯踏来染,都让我对它提不起兴趣棚。第一次见到新款昂科雷时吠耸凳,我的这种感官得到了改变锯筛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趴崎。新款更加俊朗难,就像是一个胖子刊碧位,经过健身襄,从大腹便便变成了施瓦辛格擎胯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侣某,这种类似于点睛之笔的作用列邓,实实在在的发生在新款昂科雷上面班褂吗。之前的头灯让我没有胃口脑爬场,尽管亲和力不错叙,但太没有性格蔽滩父。连同这个车身懈酱犬,都让我觉得臃肿无比鞭,简直就是个满脸流油的胖子靠勃。新款更换了更有张力的大灯未受,进气格栅也变得更具进攻性痹。这样的风格超迟,我想才是大家喜欢的席潮硷。   侧面造型的改变不大溪,侧窗面积所占的比重依旧很忻ㄈ,这和新君越杰搅、GL8都很像豆。给人一种重心很低的敦实感莆荆滑。但对于车内的乘客来说附瞧,这不是个好消息灰绕,过小的车窗影响了向外看的视野巫。造成了不必要的压抑感戈。或许对于选择别克车型的人们来说场棘,这一点必须无奈的接受了矩疾。   车尾的变化不及车头葱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性反,或许我会更喜欢它碧图坟。但事与愿违灌谈搓,尾部的改变仅仅局限在排气管上话巧性。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂辜。这多多少少会有助于提升质感玫物。也改良着尾部太过圆润的整体气质晴匣。可以说轰校,这次外观的改变糜丸缺,在这些细节上还是很成功的诫石。相当于一次瘦身和塑性梗色挫,让它的线条和筋骨更加分明寥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惋倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市敲穷拒,官方指导价格为22.68-27.48万元掣刊焊。一直以配置见长的纳智捷品牌扰醚,在小改款车型上又下了一番功夫帛活,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翘辩。在体验的这几天时间里掸创,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辰咖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抬品灌。也有好奇的邻居询问这款车的售价蠢矛蛙,当得知价格只有不到30万元时畅镜闲,邻居更是深感惊讶淡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汾擂?本文就为您带来答案峰。   作为一款SUV谈诚返,“大7”这个名字一点都不为过彼肚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吠杆派,2910mm的轴距更是傲视群车拎尉,也难怪引得路人频频回头浓。不只是尺寸仆伪,本次试驾的新大7四驱旗舰版迟宛夕,整备质量达到了1950kg贾茨世,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遣。   作为改款车型暑拜童,新大7的外型经过了一番修改冷,主要体现在前脸和尾灯上化返托。大灯造型有所变化噬僳伞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗡促,而经过修饰的雾灯凑项、转向灯和前雷达抚锑蚀,给人以霸气外露的感觉香。整体上少,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骋,比较实用哭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泛士床,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上票偏。从奥迪A8的换代壳蜜弥、全新奔驰S级的上市蘑科募,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耻。这三家老牌厂商动作频频烽凄律,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谈扛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娥戈纪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来副蓖受,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拆膊。而随着混合动力时代的来临损斯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棠,可以说从那时起股剂拌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市了搪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亭南芭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驳,以期对它能有深入了解滴宽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辆层。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内付杏蓉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匆檄。相比之下糜,雷克萨斯LS在此方面并无优势汲茫,长度嘿、宽度和轴距均落后于对手糠馆。   即便不看车尾的标识浆,仅从前脸上幽兰色的车标改估,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沸。而身挂HYBRID标识则意味着膘康平,除了树立当家旗舰车型的形象外呛缅辣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功漠,只是在一些小细节方面令人有些不满勘霜。如果用最严格的标准来衡量竞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厂捐趴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绅谅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后频藉唉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手期,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殿,这种车型的优势就在于镜档,兼顾了媲美轿车化的底盘质感响纹,还拥有了超大的车内空间刃,优势显而易见轿踩碉,而今天我们来到了美丽的太湖扁姑间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择茫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寿袜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的店袱署,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鄙采巳,不过从售价以及车身尺寸方面来看火套物,欧力威确实占据一定优势么绦磨。   外观上欧力威厢型车身造型呈夕讼,并没有阻碍它时尚的视觉感菊陛晒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车户抽搞,时尚并且使用门澎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观每崔垛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脖。   非对称化的中控台设计逃忱,与1.4L手动版没有什么变化缎俗,首先造型上足够年轻协调氏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粳。欧力威自动挡车型蛔沽碾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键聊默剿,操作多媒体更加方便十帕睦。中规中矩的仪表样式没有什么改变荣途净,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侥翻。   本文导航" "  有突破有挑战搬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丧活,就会有这样的感受溶。它太挑战人们的传统审美了裴构台,怎么样也无法用大气荷辽藤、简洁浦退窝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湾跨迪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泼死悲。自由光承载着延续切诺基的重任湾伟,就在这样的争议声中款款走来蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搪,挑战着经典履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼桓项,在做颠覆传统这件事夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛇辈急。就拿前脸来说侥哨瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的沁磋釜,每个人眼里都有一个不同的看法僳滑尖。或许慢慢大家就接受了抬隆。   作为一款中级SUV磁,车身尺寸上中规中矩馆物,作为切诺基车型的延续剐娄律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茸蜕氏,但也能看到不少突破之处抢貉邻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重父骚笔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镣焙。   本文导航" "  从1985年开始拳抖少,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坟侮,1991年出现在5系车型上量都抛,1999年开始陆续出现在X系列车型上略。直到现在嘉弥那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术察。2014年5月22日川,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坪寿绰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车素阑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒙蓬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艾,新BMW 328i xDrive淑疲槽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元功输墙。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼茶儡,将融合了电子气门控制鞋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机却嘉设、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抢钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敦伐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本空稠航。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芍,要了解这个问题前湘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酶。齿轮传动式分动箱稗谋,连接前轴的方式改为了齿轮传动捍,其他地方大同小异赤挺兰。对于宝马X系大部分车型来说官驶厦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伍管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拜杀垂。由于前后轴均采用开放式差速器浪,遇到交叉轴情况时潘,也只能依靠电子制动来辅助的。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沃谜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痊付,与齿轮结构的分动箱原理相同雇成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惧伟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的栖汗嗽。至于控制多片离合器的方式碳急,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式献金咯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殿,所以常被用于装配在更强有力的车型上沤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弓朵思,以对扭矩分配进行不间断地调节狮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忌楔赋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩克瞄,默认状态下前后扭矩分配为40码偿凹:60轰,最大前后扭矩分配理论上比例为0叭凹啥:100到100苇订:0之间损苟钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盆兴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饶。扭矩分配可以在0.1秒内完成炼。   行驶过程中烈憨,如果系统发现车辆可能转向不足访,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谓词次,就会减少分配给前桥的扭矩撩酣,将几乎所有动力都输送至后桥胜教捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糯床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谭嘛。一旦出现车轮打滑蓖谎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卜悲萝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制色砍邦。这就意味着厕滔,无论路面如何突然变化峡镐晤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骡,即使是在部分结冰的道路上腐坛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解队,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搔双,其中S2属于一款5座小型SUV港茫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下访煤把,很多品牌都开始研发小型SUV怯捞。而S3则定位于一款紧凑级SUV檬狡轿,并且采用了7座设计工佃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何停,接下来就给大家一个解答帮柯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菱龋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抨解,这一平台就是北汽威旺M20的平台怪据,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屯答帮。但是两款车的轴距却不相同抽入荷,S2轴距为2560mm梦氖驶,属于一款标准小型5座SUV实扳。而S3轴距为2685mm亲侮,接近于一款紧凑级SUV蒙,所以为了能吸引更多的消费者簧祥曹,采用了2+3+2的7座布局徊据片,主打一般家庭用车富,实用性优先土帕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频吵,主要还是面向有活力的年轻人渤妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多莱。大灯组的样式也不俗套氖度,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低让刃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的随曙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涝唱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比修,在车身尺寸上还是比较占优势的扳烩。另外2560mm的轴距表现也不错腻,至于它的乘坐空间表现如何局,在后文我们会有体验派拳宠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骇蓝瘁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犁恐及,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛,车门不能完全打开的话效盗小,一些比较大的物品拿取会不太方便郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台察,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戮丹常,并分别匹配3款变速箱和挞报。此前挛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型线。而今天我要试驾1.4T车型陌泻,虽是短暂场地试驾陆骚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别思,特别是动力上提升明显短峰。 ● 外观/内饰解饲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朗船,也做了到店体验的文章滇,1.4T车型在外观且透珐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碉肌,本文不重复介绍毁蔬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坟抚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洽乃漓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因答线,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等外涡,具有很高的品牌辨识度推群。同时在一些细节方面的改进氖迸烹,比如重新设计的头灯芳惶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尝,采用了全新的发动机勃床芍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓜袱杀,属于大众的EA211系列盘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潜爆倍,最大功率150马力/5000rpm派柑垄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灿碴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步坎萌,首先是恢复了正时皮带收笆碧,降低发动机内部的功率消耗踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匠阜妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毕,而喷射压力也提升到了200bar谰路憨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栋酮却,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喜复卫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歧佃等,前者顶部是“SKODA”的品牌名贩,而后者则是印了“DSG”的字样道拴侈。   底盘悬架方面藐祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昆凸啃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒谱。制动系统为四轮碟刹结构陪募盟,采用前通风盘式后盘式配置上菏颓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摧氮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胁扯傲。由于是场地试驾澈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咸缺潘,能更好地了解车辆性能伴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扩伦谦,只能在日后的试驾中再介绍箩词。   动力方面芥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沁须拈,1.4T车型的起步和加速更为迅速微毒孙,而且涡轮的介入时机较早椿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岭题,动力的输出保持平稳可控的特性胃稍偏。   使用D挡时婪,以1/2油门深度驾驶复如墨,变速箱升挡较为积极槐履,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渤,而且换挡的冲击较心伞,不会影响乘客的乘坐感受酿判岛。而以深踩油门的方式驾驶权吓粪,变速箱会到4000rpm左右才换挡须良拜,加速感受更为明显戊喜。   换上S挡氯,油门响应灵敏了许多秃节,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡池秋赤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撮,在弯道多直道少的场地赛道里菩,需要频繁提速的时候仕,显得更为得心应手朗。   全新明锐采用电动助力转向系统辫钵挥,方向盘低速时转向较为轻松淀,而高速时明显更为沉稳肝,转向需要更大的力度涡年,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苟酥麻。   底盘悬架方面铜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巢,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚂,方向盘的有着精准的指向性湾垃汤,转向迅速而稳健案。1.4T车型全部带有ESP系统扦颇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候势蜗,ESP介入的时间恰到好处锚,总能及时将车辆修正到正确轨迹惹,而这套系统并不能完全关闭岗潦驶,属于比较重视安全性的设计困退。   在模拟颠簸路况的体验环节辈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铂盒,然而后悬架毕竟是非独立悬架妙切,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搔稗,仍会对另一侧有所影响径骏问,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畔。我们在之前测试文章中也有体验视频痹,请点击查看峨。   更多精彩视频岁翻祭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扯取双:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搏年付,在D挡模式下表现中规中矩矾茨,切换到S挡后油门响应灵敏俩,变速箱的换挡节奏更为激进郎详,加速感提升乓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玩低揭。" "  2014年2月26日替绒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炔奔。其中T5动力总成包含智逸版渡偏拨、智雅版敛、个性运动版共3款魄牟模,售价为42.39万元至51.99万元史潘拒,T6发动机版本及价格保持不变梳。   据了解腻纽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惯擎脐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机县僻形,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞪粳贬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢习?本文将为您带来答案疽废。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冕开囤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸,但动感流畅的造型令人印象深刻抨奈箔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉软,正如北欧人给大家留下的印象顷险。      配置细节上诚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”响擂纷,全系标配了ABL自适应氙气大灯快,以及感应式转向辅助灯光巨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下面,给驾驶员提供更佳的视野豢舌驰。   此外烯刻湘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痰教。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浑掂,探测距离达到了150米嗅,足以应付绝大多数日常行驶环境阀馆醒。此外佳扫苦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统温,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阂。虽然这里看上去有些别扭颧布,但安全性才是我们应该关注的辛苦。" "  限量擅脊连、配额没颅董、上市前被订购一空宪郸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硷。然而久妮村,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缉贰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酸。2013年绵策,经过M部门调校的M135i披装上阵嚏悼汇,性能已与1M十分接近臣墟逻,并且这次冲破了限量的枷锁扒玫庐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车编吼视。正当人们面对路上的1M投去羡慕迟餐、嫉妒情毁化、恨时歪杀刺,宝马为我们带来一款全新产品欧腑,并且它的能力并不在1M之下鲍啊,它就是2系的顶级车型——M235i逝魄疥。 延伸阅读魂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忍,2系可能显得有些陌生能你,其实早在40多年前剿宽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩评欺。此外府每,BMW 2002车型在1968年问世垦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拍誊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聊播。至此鞋惕,2系的到来并非空穴来潮从桓谁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摔,而这个平台也与代号为F20的1系共享党芜,简单来说怕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中短,这与3瑞、4系的道理相同统。在2013年时巳矩艇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葛蔡剧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佛爽徊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彻辜口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侵,从代号E82的1M车型排倪蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑟揩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坛歪幌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受临沁尾,但随着时间的逝去廖坟俯,渐渐也成为了一种习惯方。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劫泥抚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擅街,更多是出于对内部空间的考虑但,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跋祥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咕爸陋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晃娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感必喷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能麓欢。   当然斤币,即使武装到牙齿曙,M235i也不能与1M平起平坐哗痹,M家族的宽体车身撬俊搽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕊炒,就像当初1M推出时的口号一样“M瀑蔡馆,永远从后视镜中藐视对手”诵伙,而M235i更多还是为了平衡性能兽镁驹、实用性与性价比獭沁乘,同时也为今后推出M2而留下些余地鄙蚊伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晒抒特,针对绅宝D70推出后的社会反响逞棚旅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐殿梦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潜蓝假,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势高聚复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖损。   D50哇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疥茅宫,推出之后的表现往往是人们最期待的衔嫌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享,面对D50的将会是极为严苛的考验胆兼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖痊,而成功了粮停层,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉高。7.48-11.98万元的厂商指导价豹,可以说为这场战役的打响陡,开了个好头谐梅肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格让。此次担任D50设计工作的奸目陕,正是培养出诸多设计人才的博通公司奴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跋功,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹤垒谓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题极酸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戏粟授:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骄,但是当你接触过D50这款车后愁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫂何燃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墙,但是当你将这些元素组合在一起时斗秋吾,却有会很快打消之前的念头埠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娶甘秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宠许撬。运动气息浓郁的设计手法菱涵,会让你把D50和运动结合在一起溪赫,无论它实际的性能表现怎样坏脑翔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弄奥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钉屏皖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菲惦虚,面对不断推陈出新的竞争对手秦瘟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羡颂殴。好在随着2014款车型的上市湾括,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丢驶,而这支强心剂的主要成分也很简单心,一台1.5L涡轮增压发动机汾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勒铃勃,针对配置方面也进行了一定的调整乐懊谜,其中自动大灯亩饭、超速报警以及四门车窗掖郑控升降等功能均成为标配氯赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者送,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流览。因为从早年搭载的速锐赶贪,再到大红大紫的秦亩巧唤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6素侨,它所提供的动力都不曾有变廓。传动系统方面恢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸵低,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言律渺懊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廓毯。在城市中经常用到的中低转速区间内搐兑,发动机的动力输出比较积极访乘砷,并且通过涡轮的帮助呐,动力在1500rpm之后便有明显提升墙芬纤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夸偷,完全能够满足日常驾驶砰德班。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寄,适合城市驾驶耿称苗。挡位之间的行程适中涂,但手感略显生涩譬被。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车末,而非车去适应你栓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赎光。四辐方向盘尺寸偏大筹罐,回馈力度比较匀称泵氢断,因此驾驶这台大块头还算是轻松犀,只不过方向盘的虚位过多节丘墓,转向时不得不做出更大的动作黔凸。   前麦弗逊伤缚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍奇,并且由于悬架行程较长授蠕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饥。当然这样的调校也有它的好处暮乔昧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中两价渤,SUV车型是一种非程瘫婆纾耗油的车型钦,毕竟以自身庞大的身形来说疙诲,自身重量就已经非常大了拇乃广,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粹磺,这也导致SUV车型的油耗居高不下稻呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锣刺硅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖椒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚收柑捍,在众多的SUV车型中娶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沉浮粟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哄,这种设计可以说非常的扎眼煎貉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢清居坷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯长陷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巨盎奖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巢挫铝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擅。在RX车型上甩马,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菲魂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宦吝丸,从RX整体风格来看卜菩,还是更多的体现了柔性设计的特点薪侥年。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拓吗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闯乏陡,如果不看下半身糠汾持,很有可能误解为一款轿跑车型崎惧崇。不过这也让人们的视觉一亮天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浦偷嘉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伺犯拱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的静惜猾,没有过多的硬线条介入妹片催,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雷筹穿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点觅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力患荒怜,RX明显体现出有些不足眯副,不过这本身就并非是RX的炒作方向驹平。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惺,内心想要一件东西炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拷嘉,否则你就无法拥有心中挚爱圭背煤。你想要一部手机膊,但偏偏要你保证最低消费窘。这种心情着实不爽毙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统登,这两样东西都是你想要的下,售价三十五万不到寐,撇去不相干的配置栋,给你你想要的凉勒篇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羔仆,是不是有点定高了寄失桔?可细细一想错淬烂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徐庭继,并且还带有四驱系统寺。如果单单从这两个要素考虑楼,同档次的车型里岁层,都破了四十万大关了熟被。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庞脯,目的就是要拉低门槛肆庞桐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出齿翱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泉忻。但运动元素表现的很细微泻,基本上都是细节点缀陵坎,和其它配置的A4L差别不大红宏。虽然是一款40TFSI的低配车型甲困鞭,但从外观上很难发现区别概。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秤,算得上是全车比较明显的运动彰显了焙劲。尾灯内部依旧采用LED发光元件徐怪,总体来说涸苟戊,亮点不多呵,朴实大方弛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胶化廷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侨趴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤乱,除产品名称外吻苦,其与JX35并没有什么区别杏,还是那个豪华运动的大家伙鹊凰烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淑酿摹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钦哇,灯角黄色的反光片是标准美规设计散,但无论哪种规格劝亲蹬,对行车安全方面都是提升托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恳孺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诬,前置摄像头悄然隐藏其中铣。侧面看上去QX60依旧大气稳重搭九,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感紊。另外电夺,底盘上有些部件会低于车身涝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啡情,活泼的细节设计使其更有灵性鬼颠守,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劫磁宠,也起到了一定的隔热作用府。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贫鹃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遂朗,静音效果良好物椿闷。   车尾并没有过多花哨的设计建,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牛份。尾灯采用部分LED光源沉绘颗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲜麓,总体来说比较耐看卧醇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飞华滇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高督复。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起什,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阑。上市前斯裳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后信,不少人不相信它的价值悼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待河,这自由光到底是什么情况苫悼翰?经过整整一周的深度试驾后壳现,我有些新发现可以分享给大家鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艰,我的思绪一下回到了2005年左右戮歪挡,那时候自主品牌鲜有SUV产品晒帮凯,奇瑞率先迈出了一步腊,推出瑞虎承,并领风骚多年勤乌。当时奇瑞称之为NCV撩,也就是集合轿车以及越野车道,有着越野车的外观和坐姿壁传,并兼顾轿车的舒适性叭,其实就是我们现在说的城市SUV队较。   这样的优势持续了很长时间伍嘉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叮凶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品井课肪,瑞虎的势头逐渐放缓淳雄雌,也就不再抢眼了煌规酵。奇瑞随之调整策略螺,在去年推出瑞虎5这一新车型突,与其他自主品牌新对手进行竞争功幸。与此同时沸竟匡,时隔半年的今天聘衬,老瑞虎被重新包装升级羔牢,命名为瑞虎3再次进入市臣纤掷场,与瑞虎5形成高低搭配海,重新获得了新的竞争力夯纤姬。   外观故萝懊:   正如前面所说此椒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乳豹吾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犀淮即,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崇肋飘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸京,棱角更为突出圈耻筒、线条也显得更利索码痉傲。侧面增加了镀铬防擦条顺傅浇,而车尾的变化并不是很大兴,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛇港实,就造型而言瑞虎3更年轻了喜。从车身数据来看疤池肚,瑞虎3相比对手并不占优优势滇,但是得益于外观的设计壤虚吩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掣。" "  在经历了数年市场洗礼过后金拿,瑞虎车型迎来了新一次换装隋舌,代号命名也列入到了家族统一的序列中俩偶塘,对于车型的区分更加简明丢煽匠。除此之外珊辣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憨竿嘶,以及更为充裕的乘坐空间清吃,以提升自身的竞争力呵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廉盯费,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冕崩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向事,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车费千。   此次改款主要集中于外观方面珊毒猫,通过新老款前脸的比较凯,我们共计找出了8处变化握沪,分别为某堡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁滥源ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羞澳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝结,但在车身尺寸上有所调整蛊习,其中长度方面增加了30mm热拷涉,宽度与高度减心允浮,而轴距维持不变冬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铰幻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中城。   车身轮廓并没有大费周章的变化硷,更多的是在细节上体现新意匙牵败。侧车身防擦条进行下移笔坦,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疽宿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焚魂俺,更趋于向装饰性靠拢嫂科竿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汀酮陌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖被圭,若要找出所有差异锣凯潭,还需要费上一些功夫旗信茄,在对比过后变化上依然可以达到8处替。依次为梆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倍瘟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涤甜眯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疙迟旁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计司涧长,空调按键的布局更加紧密酚编,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化死磺污。此外体搓醒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珊娠。   按照配置的不同沮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机矫革,大尺寸液晶屏包含导航放伺楷、多媒体块美、蓝牙以及系统设定等功能贿,而在操作上也十分直观火宿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硅泼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敌架徐、风量飞、风向等信息胆狼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布喊恐,同时旋钮的阻尼与定位适中汇,手感较好软,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胶窘吝。   方向盘两侧位置集成了音响春摧都、蓝牙通话与定速巡航的快捷键透桃鹤,中心区域使用了品牌全新标识霸梦,并在造型上稍有改变逢。仪表盘则没有任何变化雌夺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劝底恍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值写素,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魄,但调节方式为手动弗坦谢,前排座椅具备加热功能苛,按键位于点火开关周边区域峡,位置的选择上不够人性化花蜜戎,副驾乘客很难进行单独操作掏夸。   在前文的数据表格当中奋漏钾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乃膳楼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柔,头部距离车顶约有4指空间温螺考,直接移至后排乘坐恢号,头部空间同样保持在4指未泼,腿部则为2指余量些好。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芳事扑,首先需拉动靠背边缘的拉手男第,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窜,要想恢复到之前的乘坐模式藕,还需先拉动开关硅,同时扶 起靠背悔,在操作方式上显得不够便利衡。后排座椅支持4/6拆分放倒搂圣扒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大享晶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顽婪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宝挛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穗狄岔,含有DVVT技术仿肚,相比早前奇瑞的1.6L引擎娃劲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茫蛇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讨,在CVT变速箱的帮助下扮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肠凶。即使在起步之初深踩油门皮冀,加速过程也会显得有些慵懒烘坝,只待转速攀升至2000rpm后碾,动力性才有好转襄,此时油门的响应能力有了子显著提高涪疚嘘,虽然整个过程称不上动力充沛低,但对于城市使用来说算是够了乱雌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茧,涵盖了手动浮、雪地和低速3种模式都酣,在手动模式下可以模拟7个挡位逝弘裂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芜拍窜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用倾,在模拟挡位的帮助下褐,转速会与油门的深浅更成正比棚,升档与降挡的操作也会更加从容歧良,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑浒!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内船苔捂。   在紧凑级SUV的行列中屑荆,瑞虎3的车重算是较轻的一员桑,这为引擎减小了不少负担豁氢。助力转向系统的力度适当降,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浩。转向的精准性使我出乎意料涪彤醒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煌盼,悬挂整体表现十分扎实宛嫂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赏怠刊,令试驾者信心倍增划。   如同瑞虎3的定位那样脊肝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胺傲,它并不具备越野的能力奥搐桃,然而精确的城市定位兼朔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掠控的,诚然穆,它在这两点上做的很不错扦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象啡戌冉。 责任编辑绰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翟吉,一晃6年时间过去了滥尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化房,但是我们仍然和它有过很多次的接触祷浆,并且每一次都是充满乐趣的体验捷。今天我们又把它请到了这里蓬无,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外发舱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能形筐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子请,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税换寡督,自然整车价格也就能便宜不少脸疽,降低了它的入门门槛哨凸害。而以我们消费者的角度来看歌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抚素定,这也是我们今天把它请到这里的目的疵,测试项目很简单送筛悲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砍膛媚。   ●日常驾驶动力表现穗场:低速扭矩充足桔,高速动力吃紧娟奉刃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菜辑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗡纹派,但机械结构还是更适合在野地里行走浅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爱举汹,外形设计靶边呕、车身尺寸比顽、参数配置全都没变反,只是换了一台发动机隘膛竞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阂亢,双手需要时刻度掌握住方向盘第疯,总之开着它你不会觉得太轻松低千亩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了底,大家也都心知肚明杉岗碌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现红料。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掸铃皇,参数虽然降低了棚罗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艾疵伪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萄犊,并且只要车速不超过60km/h染恳憾,提速还算是挺从容烁,也有一些推背感然钩席,感觉并不比3.6L车型差多少费噬保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喷四,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘲,如果你心急的话喝判痢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧襄,否则踏踏实实的在路上巡航喷乳卯。   ●油耗测试毁:正常表现忌磕然,不惊不喜蛾久暇。   发动机排量小了冬,除了动力影响之外壤鄙,油耗也是一个值得关注的指标匙处刚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轮镜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫡,拥堵路况大概在30%左右聊鞭,畅通路况大概在40%左右涎烤,另外30%为综合市区路况称昏,全程平均时速为31km/h疙骂,最终计算出平均油耗为12升/百公里虾盼魂,算是正常水平犊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咀冠柿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛媚查,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猫疙白,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力健,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缺茬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拦脆良,很高凌晴聪,或许我接触的都是高配车型响,包括纳智捷大7汀苹苫、CEO等车型斗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助那。今天商贿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穷涛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锣?下面疯辩,我们就来看看详细的体验报告涉郝。 可以看到窟斑鲤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高某蚀捞,这在于其他车型包括纳智捷大7侯坷瓢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玻访寒。这次试驾的优6 SUV也不例外罗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甩赊,为了突出这款跨界SUV车型的定位繁县故,外观设计上更年轻有活力曹,对于年轻人应该有很大的吸引力磐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卜坷瞄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm享,轴距为2720mm勤疲瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV吾污。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徊跨朗,最大的优势是轴距要长出20-100mm扦孟剂,具备不错的乘坐空间推,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚鞘雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岗,尺寸都是215/55 R17颓杜坎。可以看出在轮胎的型号上码,国内销售的车型都有一定的缩水邢垦窝,当然为了控制成本凑肋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疙霓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雀澈释,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凰擞媳,两侧的LED刹车灯十分扎眼缓屉蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱虽温。" "李老板的慷慨鞍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板期弦容。下面回到主题比碱输,从之前收集的网友问题看窗,大家最关心的有两件事儿售祈,一个是特斯拉的性能鞍瑞砰,另一个是特斯拉电池的续航能力死品怀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憋忌戳。简单剧透一下底,性能方面特斯拉相当给力港划奖,续航能力方面我个人觉得还是不太行侠。 注低纳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醋,文章中提及的“特斯拉”写磨、“Model S”等名称均为本次测试的车型勒秤陀。 数据解读妮锰安:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩良故,所以今天我们就先从数据说起陕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耿锨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s壁,而我们的实测数据为4.7s芭酸,比官方公布的成绩略慢潮付翻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伪痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刮长。由于采用电动机驱动宠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车两涎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态强暖痕,直到完成整个加速妹柒。电子系统和动力系统的完美配合冲惕楷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幂势潦,这是大多数的同级别车型都很难做到的必蚊坪。 0-400m加速尾速污馈颁:170.124km/h 加速时间耿:13.63s 由于采用了9.73拌粕:1的固定齿比变速箱酬绷僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稼,在加速曲线图中督谓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓦攫,车速和电机转速完全是等比例上升需断绩。这里说句题外话穿,官方公布的电机极限转速为16500rpm桥浓,最高车速为209km/h堑诞,通过以上三个数字胎没潍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厂淡热,有闲工夫的朋友可以试着算一算潍睬。 0-180km/h加速柿兑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膊,峰值甚至达到0.7G扣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胸猜,当车速超过150km/h后鲁,车辆的加速度下滑比较明显地。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现花,工作人员解释说为了保护电池邻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湾。再多说一句睫响,这个速度日常用肯定够了罐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘,但如果是赛道褪耻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道说,有大直道的长赛道捷,它应该会比较吃亏桥姓继。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氦饱弗,常会被贴上大排量靡徒、暴力机器虽挫、拉风外形和肌肉车等标签毒丸人。这些词虽然简单凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晚。近日痊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称江氖墟:科尔维特C7)体枪浇,肌肉感十足的外形爽淘,手动拆卸的硬顶滇,再加上6.2升自然吸气发动机等奢搭,都是它的大卖点寥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评番啥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茅膊,外形变得更具攻击性碳畅衡。不同于以往车型诫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释拓萌,只有头顶裸露在外郝圈,非常特别期首。重新设计的6.2升自然吸气发动机酒粱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芬,最大功率640马力撇陪史,峰值扭矩814N·m)幸守控,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手几,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势登窜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缝倪孔:5.3万美元)怜,几乎没有性价比可言辱,但相信越是稀有的东西唉衬窖,越有人喜欢苟俱猫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褥:400-023-5599 地址尚矩检:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屎嫁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涟荷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠布。而这款车本网也进行过多次报道与评测胁沪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题避,比如——空间与电磁安全性茫鹅讨。   有朋友担心可,混动车型的使用空间会不会很小敖纭,电池电动机发电机都需要摆放位置私夯,还有散热系统零,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧簧伺。   作为一个“热心肠”渡惫饰,笔者决定帮一位同事搬家辛态,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黑孟敝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抵备、两个大型行李箱澎钝翻、三个双肩背包委,两个电脑包筷必儒,一个猫窝圃庞、一个全新的大睡枕搬走何陵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客查绩。好吧壳避苯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大量煎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立席啡,从图上我们看出技饶萎,在放入体积规整的水族箱水缸后誓连,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒂慰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包替懊斯,并留有一定的间隙量横。   而后排在放入水族箱地柜后合搔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位圈娜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱触捷。得益于巨大的后排腿部空间拔趁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朴缮罢。而后腺限刻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缅联。当然歌习,前排的空位是为乘客准备的显拈。(为维护试驾车整洁抢乾当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施跺铣。)   我是一个希望低调的企业主谷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏猛,后排音响控制陪簧,前排座椅调节按键库境,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吧细写、空间竟可、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡,大电流产生的磁场对人的健康有影响愁到谰。英国专家认为授:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥,高于该值灰充,儿童将面临患病风险纺妊秘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少己貌充。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳锶ィ害篡纳硼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堑号。   简单来说互蚂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦桥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潜,如手机背饱,对讲机铰、信号发射塔等暴瞬,而低频电磁辐射离我们的生活更近签房物,家用电器卞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩画高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旗乒,前排座位僵哆福,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戈谈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铣围,不具有权威法律依据茫唱,但既然是国家允许销售的测量器材琶估奈,其测量结果绝对拥有参考价值挡瞎挠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肥悲馈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膘藤,首先是油耗顾切嗜,我们在遵守法律规定的情况下深饱嘎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车党撮吝,而结果显示蛋缝冉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苇蚂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钵驳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堡。   混动车型比普通汽油车重头碾,驾驶感受会很糟吗?   确实檀害斑,混动车型由于需要布局电池创肋、电动机黔社、发电机睹瀑沉、散热系统及控制系统唬崔蜡,整车质量肯定会增加碗,但通过驾驶渴祟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感集,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炮尘,使用感受更接近与现代的美系车型灵禄弯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莲容,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疙版弯,而在高速公路上柏磕挛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了括帽,取而代之的是风声与路噪声蚀垮临。而操控部分枯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惯,你永远不会感觉到生硬的颠簸腑,一切都是柔和与优雅蜕,当然娠垂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的促摄。   最后凑港失,我们通过以上测试脱汞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豪开雀、油耗及空间实用性上都出色表现拉艇,而为此你仅需多付出几万元的代价雀溪副,加上经销商的优惠铃徊,凯美瑞尊瑞物有所值奴,而你现在需要做的席托,就是去店里亲自去试一试忍钠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荚感现。 图/文画腔:丁艺   丰田汽车日前宣布罚拆,截止2013年底需,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镶吞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坝。诞生16年来胺核谈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区参蔡、备受600余万车主的信赖和认可奋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片册矛爽。 责任编辑句:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浅卉,MINI凭借其漂亮个性的外观丰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炮。2014年北京车展上突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣瓤稹(点击进入上市文章)坛俩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锤穆,同时在配置方面也有一定得提升救,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唇晌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暮,售价区间为20.18-23.68万维干。虽然只有4款车型可以选择曙,但从大家的关注度上看炯,很多人对这款车给予了很高的期望楷畅显。今天瞎江,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藩,两款车虽然在级别上不同边连疥,但是在价格上却是非常相近模四,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氢。下面坤,我们就来对这两款车型做一个对比钢项,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼎病。当然糕肯,作为一个自主品牌偿脆钵,想要和这些合资车型抗争洪臂啦,就需要在配置上有一些诱人之处灰场闪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别随玩,从车型尺寸上看芜惺痹,H8明显要大于东风本田CR-V乔嗅丰,但是价格却几乎接近玫贪。如果您的自主品牌不感冒的话椿惫皇,那就不用在纠结了鼓。但是烂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壤虾躬,那么H8的确算是不错的选择蝗缮,至少从轴距上就已经很让人动心了鞋潭。   =============分页符=============   原标题寡扒入:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抬,哈弗H8还是小胜镰亮,其中H8还带有液晶中控屏贪秆,而CR-V并没有配备中控屏典票党。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刹强篙。这些东西的确也是非常吸引人的匠渺狸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顾懂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甭,平且还配有ECO节能模式巧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的查。H8还配有坡道控制系统抨闪,但是CR-V并没有配备这个功能秋缔掀。另外嚎呈搞,H8还配有三种运动模式构寥,一定程度上提供了多路况的脱困能力纳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氦雌煞,当然H8属于刚刚上市的车型墒失,并没有试驾车让我们来进行测试伐握,以后有实车的话古屯,我们会进行相关测试谷厢茨。   结语南储:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章廓挤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伍,某些情况下还要超过很多合资车型狸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斯拉。 责任编辑杰倍刷:赵春晓" "从1985年开始冗荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘉,1991年出现在5系车型上喜橡,1999年开始陆续出现在X系列车型上潜箩糖。直到现在商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅堵模。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筋贤,提升着宝马车型的操控性和运动性脖妙硅。让牵引力发挥的更加自如矗避桓,下面报抠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汾筐怪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陆。在车载计算机的控制下铰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐脸萎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配差,而且动力分配比例范围达0-100%蛾规,赋予车辆独特的动态表现档商。 与传统齿轮机构相比痪,xDrive动力传输响应速度更快失封莲,分配比率更灵活浩盆淌,通常垦教,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴房,保持车辆转向精准灵活晚篡,初叛、中段加速更为直接的经典后驱特性癸颓量。而在弯道凸、湿滑路面坛抨、或紧急变线等极限状态下裙莫漆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰户途,增强了车辆的稳定性和循迹能力踢姥乐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哭,在附着力降低的情况下抗,更加考验着前后轴所分配到的动力退墒。通过一体式底盘管理系统的侦测恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汰妓袜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下混,最大化的改善转向不足和转向过度曙理疽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦堂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怀麻据。宝马4系在绕桩和紧急变线中栋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外较酥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琅诗,更灵活箍蝎惜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域容,公路性轮胎打滑严重革扦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮救稳,还是能够胜任一般越野路面扁雀接。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶弛壤,宝马X1一直以其运动性示人蔚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芭。但是不同于一般运动车型不擅长越野刻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能方猜腥,能够让车主在假期到户外撒撒欢疚城痕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比十,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褥酸恐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钨。   在消费者最关注的价格上锻,我们分别来看两辆车签。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元眷帆寿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垮。从售价上我们不难看出嫉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兢,价格区间跨度较大外浆。   外观尺寸对比停:   首先埂,从外观上来说卑下,宝马X1极具动感武少。其标志性的双肾格栅已经不必多说煽板,远远的就可以知道这是一辆宝马琉。而那富有动感的线条酵,将其外观勾勒蒜贿惫,即使是静止在那里孙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艾槐,感觉比例似乎不那么对称湘弦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控推教膛,而且作为一款国际范儿的车苯拔闺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帝绵。虽然宝马X1有修长的车头都,但是驾驶时却并不遮挡视线定,仍旧能够清晰的观察前方路况笑。   相比之下茸涎,奥迪Q3的外观略显沉闷途,同样的家族式前脸显得十分稳重程娟。虽然不像宝马X1一样运动畴辩褂,也符合其SUV的定位凭掇枚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统部肉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巨锰叭,但是内部空间却优于奥迪Q3蔡,相比来说版,宝马X1具有更大的头部空间全此,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3表。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虫突避:4477mm 长厂菲:4385mm 宽兼胃把:1798mm 宽贫:1831mm 高怠:1577mm 高龚未:1608mm 轴距荚:2760mm 轴距屠:2603mm 最小离地间隙屎:194mm 最小离地间隙宏纶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哥骏熊,宝马X1具有灵活的操控性秽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绩蔚腑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顾片娘,作为一款 SAV蜡箍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫡静。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巫躬。   实际驾驶中喊认,宝马X1的路感清晰程仙巨,虽然车身不械率濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径朗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巷滑,带来更多的便捷氓宛。行驶中哺唾痴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饱慈槽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系让避扒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞餐饭、高精度直喷与电子气门三大核心技术谅罕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果回箍,在动力输出上达到高低搭配的形式浮琉。而宝马X1带有的ECO PRO模式埂歼磨,可以帮助我们进一步节约油耗霓,让油耗能大约降低20%荤浦。 两车基本配置参数对比砰山矛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晨察:通风盘/后拟窘侨:通风盘式 前台:通风盘/后肥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贪夹锤,我们不仅仅需要看其运动性能鬼扭,还需要检查其越野性能赁戎房。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸿损,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呜娃洞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乐南返,为了能更好地分配轴荷亲欢徊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端览陈、后桥差速器前面桑休峡。正常驾驶环境下蒙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮极,当检测到前轮附着力减弱时鞍赤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮璃割,帮助车辆脱困痘芳屎。   通过以前的测试订绵祥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用分涩,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚎罗翟,这套四驱完全可以应付茸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤伯番,加之悬挂行程过短躲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篓舍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样关,偏向于公路驾驶谱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统患,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萍既蜜,动力的分配为40:60地贩,在实际日常驾驶中烤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚏漓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褂煌冬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能县燎,在车辆出现转向过度时腊蒂鞠,车辆会将更多动力传递到前轴秦愤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颗热,帮助车辆脱离失控的状态巴石。在弯中逐渐加速的过程中钝,由于车身的重心靠后碧魔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逻且,在这种情况下缝矢洼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贯,减小前轮的负担茂胺胳,使车辆获得更好的指向性氮替灵。   无论是雨天腿溶,还是弯曲的山路狡形答,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矾烩屡。而且在大角度爬坡及碎石路段线显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丢。尤其是爬坡时杜偿湾,动力能够智能输送至前轴竿曝搜,让车辆轻松前行赶腹滴。而在平时瘸,动力又会自动分配于偏后驱苦匆,让运动性得到进一步的体现淳车。此时的感觉是类似后驱车息悲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饱,让车辆行驶更平稳烧催辜。   相比而言藩鹊率,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颧巧澄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赖,具有良好的越野视野删,但是宝马X1的离地间隙更大难钱癸,通过性更好哩久。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巍,尤其是其具有更多头部空间窝,如果越野时弄喝,可以适当调高座椅坐姿桓。   =============分页符=============   原标题骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诞娇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魂翠,所有的按钮也都在触手可及的位置帛眯冲,十分便于驾驶者操作套。而且两款车型都选择了年轻擞、时尚犀凳收、富有现代感的内饰设计鞭救。   两款车的配置架衬坍,无论是奥迪Q3芒钒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粕陵。尤其是宝马X1的iDrive紊铣搪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮措卜,宝马X1更加简洁睬捌寡,而且操作一样方便捣休,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丧随肖。即使是刚接触宝马车型的用户敖阔,也能在第一时间熟练操作弗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悍叭联。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劳垃腔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大取外控,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冬。例如像最低配的宝马X1妒,虽然价格极低琶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了携酸帝。Q3低配也是一样放显挡,配置较低唾开场。不过如果您不在意像导航界、座椅加热等配置连,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漏攀,我们进入车内来看看内部配置以及空间讳。二者究竟谁能更胜一筹轻首毖?首先来看两车的安全配置摆。在气囊方面锈匙琶,奥迪则更胜一筹料,在两车装配有同等位置气囊的前提下修慈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唤鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碎,它全系标配有防爆轮胎配,即使发生爆胎葱围,也可以继续行驶醋券等。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萄诺骄。此外防爆胎也节省了备胎空间皮恰茹,让后备箱有更多的储物空间背乒豌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烷哼泊。从车身尺寸上来看惨迁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恋忿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷踌。然而车内乘坐空间方面擦毫刨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3失惊呈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焦吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伪毖狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惕壕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养康侩观。但由于国内油品的质量不佳怪,为了更好地保护车辆发动机埃乳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诗海兑。而其他配件的保养周期上络,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养材害。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忱汰:   861元   xDrive20i篓输蹦:   1036元   其余车型屡挠:   965元   sDrive18i董皇聪:   861元   xDrive20i羚泛:   1036元   其余车型曝:   965元   sDrive18i屏:   1609元   xDrive20i矫:   1784元   其余车型耿:   1713元   sDrive18i百:   1386元   xDrive20i籍肃:   1561元   其余车型朝:   1490元   sDrive18i掣勾斑:   1591元   xDrive20i逞拧:   1766元   其余车型咯冒:   1695元   sDrive18i瑞吩:   1609元   xDrive20i萄统:   1784元   其余车型点誊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜗玲蹲:●倘:需要更换 ○丛贬:常规检查刃臂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯化赂、空气滤芯和火花塞染栓艾。花费支出大概是2691元猴磁赫。4万公里时还需要更换汽油滤芯刺秆抖,支出大概是1382元垒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呕显怕,保养中也没有出现更多的费用支出热。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栋善。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注导谈:●承换境:需要更换 ○促林忿:常规检查驴肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝拆涧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费围疗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浑贯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尾,能够更好的照顾到爱车的每个细节闻。   总结财撅芒: 总体而言鸽盎玲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拒芦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洽疽疗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酸蓉嘘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溺,整体内部空间与奥迪几乎相同柏戎澜。而在使用保养方面段堪秀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠贪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淖,但是其配置也相应有所减少顽涡户。作为高配车型寇俱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凰晃揪。 责任编辑垒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毫悄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲份避。它足够漂亮了隆,漂亮的让人感到迷茫稗垮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粉佛筷,由于在国外饲嘘膊,我不得不比以往更谨慎的驾驶颠飘,没有做任何炫耀的动作痢官,但依旧接受了不少注目礼眷褂缅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来币摆付,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内套浩,只好出此下策屋敝:按住腋荼吆裕控器棺,“砰”后备厢盖弹开了讹沦喀,老头愣了一下投催就,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褪,并给了老头一个友好的微笑棘抄淬,关门走人了幸澄。这时我才知道侮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挟,它的曲线诱人钦敲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擎撤,但令人心动的地方是从B柱开始的歇硼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赌队谷。也难怪换开齿,差点忘了倡,我们这台车选装了AMG套件械须,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用塑假邯,没套件的车感觉就差了很多窜镜闪。   即便如此勉宫,它的妆容仍是存有争议的厢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剃疽肝。左派以我为代表(全部未婚)橙挠,认为它的骚气指数接近满格甫,尤其增加AMG套件以后私,能骗不少小姑娘侈察。右派以结婚生子的同事为主怀,他们认为车身不够修长搜计,不够秀美墙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体首背。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情督题,但又内藏了些许的凶狠倪波姑。   不过我们两派的意见同样有交集夕侮,那就是从侧后看去虚,它的美感更胜遂焕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谢林,远远的从背面欣赏它小班未,真是太美了凡。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泻嘉,它采用传统的氙气大灯行兄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统程。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少十蹈竞。另外睹,与前包围上的空气导流口不同的是辽词,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哆羌纤,不得不说其达成的效果是相当不错的饱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼单耪兽,但日常使用中也是在令我提心吊胆及墓头,还记得开头那个故事吧挖,告别老头后我驶出了停车臣赋臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暮架,压过了一个并不大的小坑洼群栓,胎壁被硌破了秆丹溺,轮胎在5分钟内全部撒气涉旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峭,这个下马威让我措手不及奢深。   =============分页符=============   原标题彻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彻委桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闪。坦白的说稳瓜,这套座椅看起来特别有型寿彭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叙吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处化没。   眼前中控台的造型藩杭圣,甚至细节都与奔驰A级相同垢味辞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用类嫩冕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吩镁,总让人忍不住多瞟上几眼腹袭麓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扔讳,触感细腻很吕架。   =============分页符=============   原标题垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劝,各项按键的操作都很顺手苇秦,但我多希望能提供翻毛材质篮。另外努,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手别,回馈力很屑形肓洹,而新款车型早已没有了这个感觉嫩,让更多人都更容易适应丧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格币孔檀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汞,特别方便臂,当然了豪嫂惧,这并不是CLA级的专利腑凹,A级也同样如此功屡篓。总之对此我们是持肯定态度的哄,“怀挡”显得复古侵弦荆、特立独行钎随街,而且省空间贰,利大于弊扑隙森。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘琅,不同的是它很强调对网络的依托剐檄合,这几天在欧洲开了不少车酪妇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虹。几乎所有新款车型都支持与手机互联黑歌娩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剿,还可通过手机网络访问互联网堪、下载官方APP程序和导航疲嘎棠,这是国内车载系统所没能赶上的蹭。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醛首忌,空间实际上是够用的钩,毕竟多数时间都是前排利用率高需殊浮。我同事身高179cm会藤绘,在前排头部有一拳的空间坡,在后排就显得局促了骨梧,后排乘客反应压抑感比较强评呢必。   不过我坚信拢楷,对于CLA的车主来说空间是够用的河,因为后排不会经常有乘客髓坊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用本诽。   =============分页符=============   原标题菊兴蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舞划男,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婆辫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳖,配7挡双离合变速箱诫撑,带有换挡拨片博。拧动钥匙惨,发动机被唤醒葛,车内怠速状态下的静谧性相当不错奋慨,我们出发了洼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渤可牡,不过CLA非常容易上手圣呵善,舒适模式+D挡表现得有礼有节乐晾汹,整个驾驶感觉极其轻快鹤,这是一辆易于驾驶的车辨熬,不论男性和女性都会觉得很轻松纬藕世。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性额腻汕,转速时常被控制在2000rpm以下赡翁怕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靡胚湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糕脾,而且在低速中它的换挡依旧平顺戒,并没有出现那种令人不悦的闯动违瓷。   切换到运动模式槽疲吧,变速箱首先变得更为积极垂狸,整台车的性子也开始急躁起来钾笆,随时准备着接受挑逗咸俯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枯喉。油门的响应也更为灵敏步形,初段就能得到不错的效果局叉弛,只不过排气声浪并不那么有气势维赫豢。   至于转向猫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朗诗船,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挖滥跋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞠,那样的线性和柔顺期缕耿,简而言之非常舒服帘慨斡。   CLA的转向感觉则不然寇,它少了些紧致的细腻感档揩鲁,多了些轻巧晶票。这套电动助力低速中没什么特点绥,属于偏轻那类的谭,或许女性朋友会喜欢策胜坛。高速下转向逐渐变沉么淋携,更易于驾驶卞礁郡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上估九,比我想象的要好不少识。   不要被AMG套件所蒙蔽杭焊怯,悬架的设定并没有那么生硬抨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墟杯,整个感觉还是挺舒服的塑墓锯,回弹的特别利索歪昏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衬,起码我在前排开车是这样一个感觉士痞,只是后排的乘客有时会说拓捷粟:颠!哎手孺鄙,管不了那么多了此腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吠免弯,驾驶感觉对于这台车来说重要温捞内。   =============分页符=============   原标题挟酬眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注林:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堤朗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悲,无法进行有效的弹射溜删。起步时有将近一秒的延迟贪,之后发动机全面发力荚色高,此时轮胎打滑非常严重饥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贾翅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贿际诡,导致抓地力不足核。怎么形容这个状态呢戏骡试,就像一只狗在大理石的地面上突然加速覆贤陋,四肢虽然在飞快的挠地协骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样头焦,各位想象下册菊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态穷腺屁,双离合变速箱准确的完成两次升挡捞羡,换挡速度很快杆,最终用三挡达到100公里/小时的速度送咐,时间为7秒整疙吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喘即,因为看到严重的打滑时我特别无助瘁挪,尝试了降低转速起步缅抱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顽炬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唐镐,而且车身的支撑有效颓鳞,车内没有特别明显的前倾感觉尚僳才。从刹车曲线来看膝砰,自始至终加速度都在-1g左右枷,最终成绩为38.46米稳加,符合奔驰一贯的作风宋啦。当然遁胜宦,待拿到国内的测试车后零,我们还会进行测试既恫截,看看原厂的轮胎表现如何详科。   总结卷署:   从国外的销售情况来看请帽,CLA是相当受欢迎的妹泉圃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仆绞炊,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ㄍ浮,2013年后四个月销售1.2万辆络讣僚,势头相当迅猛鞭奴,可见其受欢迎程度麻患。   进入国内后我想它会得到同样的关注回,随着细分市场的成熟膳趣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姬疤壤。奔驰CLA级捅肃挟,主打运动线暖、年轻旦架,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祭绢期,尤其选装AMG套件以后效果更甚侍密,相比奔驰A级姬幌,它的吸引力显然更大挎。相比竞争品牌绞撑练,这次奔驰走在了前面涣筛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陀肉。配置方面国外大多都是选装拱彤闲,比如天窗问壳潜、轮圈样式等等聊磨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甸罐。   不可否认纫娟函,它是如此的招人喜欢温缄,尤其招那些打扮时尚乓磁怯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑土歧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钢衬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罕寂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堡截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浆螺婆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芹,通过细节部分运动元素的添加潭犬佬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秽。其外观运动套件包括进气装饰骗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘎嗡。   总体来看告氮班,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦患,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梆袒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荡赏细,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抠七,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼裸桑,看起来很有档次感曹泻。不过略有遗憾的是诡弧曹,它的全景天窗不能打开糯财,有同行戏称抚郡青,这是专门为了看星星而设计的灿。   内饰简洁自然   与外观相同刻尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣舌通。全黑的内饰葱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹄。   配色方面彩慕呢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副,但通过座椅的白色缝线款、钢琴烤漆面板白边框的搭配吻,使得内饰整齐又不显得沉闷徊疆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裳。人机交互系统方面叹,V6菱仕Turbo车型并不占优势唤凉殿。   动力不错寥芜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机船琼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱璃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绦。这款车的低速扭矩较大圃次,因此起步时非常容易碧恭。起步后虱焦炔,借助轻盈的车身捻,汽车随后的加速较为顺畅底。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗽量,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄啊,在较为宽阔的路面上举,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作细息寄,感觉很有信心起。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摩弟程,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的添。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撑,非常方便驾驶者进出镣溉,但打火时浇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脯辅竟。 责任编辑寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候村碍吕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位另。之后的继任者是睿翼隙效,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈故弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款份竞逼,并更名为马自达6阿特兹蔡,而它是否能达到前辈的高度肉,让我们由内而外的体会一下挖苹联。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌土,配合这两侧行车灯蹲椭熬,看起来霸气十足酗,隐隐的透着一股子狠劲虫凳棋。图中这款车是2.0L的标准版呈,则采用了较为普通的卤素光源屁,科技感差了一点换叼辞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺间,犀利感十足糙托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢删,它不同于以往的两代马自达6蹿贰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺并费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔凑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伤簇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淖,轴距为2830mm乌,与进口版本相同侮叮醇。相比同级别其它几款日系车型拉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势第。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾关,像是一滴在高速行进中的水滴稠级,充满了流动感蒙驾。从后边仔细观察阿特兹的背部鼻适,不难看出它还带着一点掀背的意思乘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磺戚坦,配合着双边单出的排气筒不,更使整车的运动感一直延续到了尾部篓彼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缚串,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翰盆熊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撇唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽炯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茶小,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柒,其它区域大多为硬塑料梧。由于没有太多的装饰件凰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沙拟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吩输,它采用的是一块电阻屏藩妊翅,触控灵敏度还算令人满意星饺,界面的科技感以及显示效果都很一般两蕉寒,总体感觉更像是四了盆陋、五年前的产品怠急,唯一的优点就是操作无任何难度珊,一看就会寝烁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脆,所以导航功能暂不能使用桂。   进入车内水,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔弧钳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿净端,握感也很不错蔑瓶凌,由左至右打满需要2.5圈订,比大多数车型略小啪。此外尾勒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戈,操作便利性良好猜吩兜,而且兼顾了驾驶乐趣倍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漆冯察,但却一点不掉价嘉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感香劳绕,其次它的表盘内圈采用了网格设计猴,多少有一些竞速的味道湾年,再加上白色的指针以及简洁芥、明快的字体罐晶功,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胺轻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睡酗荷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何缓、平均时速承、续航里程之外歧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赁。i-stop是马自达研发的自动启停技术兼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汾绩。   除了i-stop沪督蕉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盖控。之前在新能源车型上比较常见獭旅但,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咳戈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擂,它是以电容取代传统的电池或电瓶加毛,从而为车内的用电设备供电恨哆啃,而非用于推动车辆前进炊。   空调面板的样式不错逗卤,旋钮和显示屏都显得比较有质感绘谦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坊池。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碘骸娶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙钆荩好女鄙逝。前后排座椅均采用了真皮包裹珐坤凸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓤扇露。   虽然阿特兹有着不错的轴距缓沃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩股。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行F搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间缅墨扣。令人满意的是后排的腿部空间画酿儒,坐正以后不影响翘二郎腿驳灭乾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚拣扰,不仅地板平整美砰,而且行李箱有着不错的纵深售肌,轻松放下高尔夫球包伶怠糕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骆昏,以及更换轮胎所需的各种工具撂地堵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疲垃、双可变气门正时攫横岁、凹顶活塞+米勒循环闷岭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镐斤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佬竞诫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撮敝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倦犀,并带有换挡拨片琶,只可惜这款变速箱不带有S挡查答桂,对于主打运动的车型来说个遗憾狠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仙队,日常驾驶过程中姐芭跋,为节省燃油塑闯罚,变速箱会积极升挡额,转速经常保持在1500rpm以下夏烦笛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应射能,因为这台变速箱的反应速度很快模,能够很好领会驾驶者意图秒便嚎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衡。   阿特兹拥有良好的操控性隙麻魂,这首先要归功于发动机线性的动力输出凶免。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏楼淋健,而中后段又能够拥有很好的动力表现白空渴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻船裂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匆,尽管反馈的路感一般蹦,但指向足够精准溜我计,能够给人很强的信心痹祟瓷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搓碎哨,它的前后悬架初段偏软奖,能够很好地吸收路面的颠簸窃寸佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苇俱。可喜的是悬架的后段韧性十足椿,不会让人感觉力不从心堆材仕。最重要的是汀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荆楔,车头指向灵活疤瓦怠,车尾循迹性出色程灭嫂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潍。   总结身男: 对于马自达这款即将发布的新车瑞,我只能用赞不绝口来形容擎甫驼,外观和驾驶感受都可以称为上等驴。如果非要给这个车挑点毛病的话史,就是在高手如林的中型车市场里圃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸备驹。所以如果你是“外貌协会”的成员崎琼,或者追求极致的驾驶感的话劲尝背,那么你可以期待一下这款新车恋。 责任编辑赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW炊别马,直译过来是十字弓论徘凉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墓。实际上士牟,这个模样怪异的小车教郝,的确是火力十足粪萎空,足到无论是在街道上还是赛道上洞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车儒频。   先来说说KTM这个公司形,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瀑酗弗,以生产越野车和跑车而闻名丁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复握,也许是工程师们精力太旺盛雌,亦或是身在奥地利这个地方娃,总会有些天马行空的想法悄需秽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啃省剃,去生产一些别的什么机动设备辅坊陇。这几年私,除了X-BOW传,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梧父跨,而且都有一个共同点——惊人且极端懈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡赶、puristic(纯粹)档阔、radical(激进)十现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解降。另外还要多说一句朔馁,这家公司的口号是ready to race橇察,时时刻刻都在准备一场竞技拇臀。   KTM的CEO曾经承认灌夸工,他们希望使用21世纪的技术链,发扬柯林·查普曼的理念镁,打造一台新世纪的超级跑车冬董悍。柯林·查普曼是谁戚等?他是路特斯汽车的创始人甸,他说过最著名的一句话是撕侧路:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裳菩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘,作为汽车工程师挤欠眯,他把全部精力都放在对性能屠垛熔、操控和轻量化的极致追求上肚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巾,但跟进尝试者寥寥末。看看路特斯汽车凄凉的经历陋盒,这其中的原因并不难理解扔沉蚊。我们很欣慰地看到耙毕,在新世纪搅,KTM继承了这种理念坝,并且做得更加激进狙。   其实X-BOW的理念很简单逢椒私,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暮轨。碳纤维单壳体车身奖貌、全车碳纤维组件玻旧、水平推杆减振器齐兢侨,这些都是方程式赛车的标准配置餐市。由于使用轻量化材料硕溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)署。在高速行驶中闭,车辆的气动布局提供下压力弗,以此来提高抓地力和稳定性抠孩回,这也是方程式赛车的特点筷毫篙。和赛车唯一的区别犬,就是它有全套符合法规要求的灯光豪硼沃,以及一张副驾驶座椅废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机问茅,经过强化和升级后缝郝,动力达到300马力雹,和F3方程式赛车相当曙道缴,六速手动变速箱也是简单而纯粹负抹文。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疤,我们不妨来看看推重比裴墓翔。X-BOWR大概是2.6千克/马力漆牢抖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写疑砥铩,也就是说发动机需要负担的重量更少涵诡,动力表现自然更强庇。   在踏入X-BOW车内的一刻奢,恭喜你划貌,在旁人眼里两,你已经像是一个职业车手了习担敝。首先一只脚跨进驾驶舱冬久,站稳后调整重心咎竟扭,再把另一只脚迈进来袭七乏,双手找到合适的支撑点射拌,将身体重量转移到双臂描椒习,身子瞬时下沉瀑藩,把自己放在座椅里忙。来自RECARO的座椅是固定的螺特,完全不能调整诉素,靠背角度略微向后倾斜伸钉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凭琼莆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瑰。要完成这一系列动作特徐,如果你是个长腿欧巴澜,可能会轻松点畦贿。同样和方程式赛车一样骏,X-BOW采用快拆方向盘敬肃细,在一定程度上提高了进出车的方便性遂朔,不过我觉得这个功能最主要的目的缎粮,还是为了让它更接近赛车攫。绑上四点式安全带起,身体没有一丝活动空间绍村饰,因为在碰撞的时候谜唱,你不能指望安全气囊救你一命背瞄,唯一的方法逆邦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纠骆。   驾驶它究,你不需要有汽联颁发的运动执照块清儒,甚至不需要经过特别的训练抡屁佰。只要你有合法的驾照唐屠,会熟练驾驶手动挡汽车朗鼎孪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庞。连离合器都很好掌控薪,甚至比驾驶EVO构、STI这种高性能运动房车还容易聊。你唯独需要的厦,是练就一副有力的双臂饲陋,因为它完全没有转向助力涎,停在原地磕,方向几乎是打不动的驼富。   由于场地的原因马,试驾过程不是很尽兴踩哼,并不能体验到X-BOW的全部性能禽。在狭小的环境中贡脊瘟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彩宪违,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛋。因为使用水平推杆减振器歉湾,X-BOW的底盘可以尽可能的低宫速,在转弯中几乎不会产生侧倾沮。多连杆悬架结构稳定觅讼,可以减少轮胎不必要的运动和变化懊,保证最佳的触地面积翠,用尽每一分抓地力继瓜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔷番冲,这一切所产生的副作用贡插,是你的身体要承受更高的横向重力帘。   在视线上广坎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宋喘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置认蛔,以及转向时轮胎的变化染。利用这个优势肠井,你可以把车开得更加精准普看,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暇暖,这是任何房车都无法比拟的辨。不出个把小时丁去共,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淡,高速掠过障碍物而毫发无损临撼,那种险象环生的场面奢蚕,我相信其它车做不到究,这种乐趣和成就感葡趟毕,只有X-BOW能给你溜兴盒。   看到这儿衫皆,你可能觉得这台车并不难驯服蠢,一切都很容易讳惠懈。没错疥篓,X-BOW没有设置很高的上手门槛腺泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单需,但是它还有进阶的玩法捶七,这就需要很高的技术和技巧了胆。首先浆搔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匪捍较,为了它的寿命课呸涟,好好训练跟趾动作吧工。漂移貉?也没问题炔告煽,在转弯时只要加大油门闷,车尾很容易就会滑动起来腐。之后能不能画出一道完美的弧线管腑,就要看控制的技巧了第。   除了以上这些勿芥,我还有一个建议徊德。置办一套合适的行头财,至少也得有一个头盔和一副手套涎标,这会使你看上去更像是职业车手赏俄。当然瞥空,作为一台可以合法上路的跑车瀑剑,KTM也试着考虑过车主的感受滔魏美,推出了一款GT车型羡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃途珐麓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已床。无论哪种装扮试酥农,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸侈,在气势上就足以压倒一切攘光到,而在性能上寂鲤,它也是所向披靡熄范,精准洗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擎髓擅。虽然它可以以合法的身份上街喘爸,然而对一台Ready to race的准赛车嚎,街道并不是唯一且最佳的选择嘶味,它最终的目的地背烘堪,是要奔向一条真正的赛道藉,在那里解开封硬勾湫小,去赢得一场真正的胜利诵猛全。   说到价钱村脑僵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哀派,一点都不值犬栖疆。那么挛冻,如果说花135万拈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车端揽醋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭阑凤,最大化的驾驶乐趣咕乔烙,并且还可以在公路上行驶另垫庙,这样是否物有所值羌柑坚?答案其实显而易见窗邦太,值拧,或者不值示括赡,取决于你是否真正热爱驾驶抚炮,热爱赛车运动戮艇昏。 责任编辑皋堵屁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涤浩菱,早已见怪不怪侍合。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竣身抨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过双面瓜,广汽丰田出品的YARiS L致炫甸襄漂,就是一款加长版的小型两厢车绍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秒计腻。 知识普及钎氨:为何不叫“ 雅力士”了横?   相信很多人都会有这样的疑问懊惯滔,从车尾的英文上来看窗,YARiS的标识与上一代完全一致渴揣,但多出“L”字母碴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观付携夸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谁蒋。全新YARiS通过变革性的设计挂翅餐、加大车内空间敛广肥、降低指导价醒品,从而想抢夺A0级市场的份额们恰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涤。不再使用“雅力士”的中文名称懊拒狄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌噬。   外观扯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顶,如果拥有一副出色的外观设计九靶跋,那销量肯定低不了笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫炼徊婪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陡啼,能让更多的人接受喂通。   =============分页符=============   原标题接松讲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞赫坡,所以在造型方面与海外车型有些差别腊久。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酷菲牧,“梯形大嘴”车头动感大气甭蚀,配合超长的轴距杆荷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堡电剁。   =============分页符=============   原标题喉筐娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内敝叔适,相信你会有两种感觉济龚无,第一堤:中控台设计非常大气赶,和丰田系列的SUV车型风格一致宿。第二剂叼赋:超大空间克,后排空间完全比拼一般的A级轿车豁项。   =============分页符=============   原标题淡酣酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意希。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揣,但是空间方面完全越级的感觉傅仁,完全不比一般的A级车差蟹讲亩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扒郎。   =============分页符=============   原标题拆鸡窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾推:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杏涎兢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笆善,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耐,中后段性能并不出色爸炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高食舌,高速行驶油耗方面并不出色呈。   结 语   作为一款城市代步车型美,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溶敖痉,外形方面就能征服不少年轻消费者牛描化。此外和卉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啤险妻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臼胶,若果说美中不足的地方脖抵,那就是匹配的四速自动变速箱了密。(韩威) 责任编辑覆笔挽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魂蓟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蟹烈免?告诉你两潦,这是真实存在的一辆直线加速赛车逻纲掳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腻纠,基于2014道奇Dart车型娜卯,型号就叫做Dodge DartPro Stock必堑。大概意思是“超级街车”阶镣投。虽然只是称作“Pro”插,但它的结构和普通街车已经截然不同合磺,一点点相似也仅限于外观上两巨。一个专门设计的底盘慨些驾,扣上一个类似“街车”的壳子花效轿,除了好看以外庆瞪,也是为了让车子的空气动力学特性更好盎。除此以外匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秆瞄。   作为动力核心垄朵们,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造录恍笔。与常规的“以街车为基础改造”不同陪纪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疟奢灸。据厂家介绍沙澈涛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翁沦,而极速则可以达到480公里/小时市措蕉。   Mopar没有公布具体技术细节撼赖秒,但是在上个月换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中道攀川,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荣挂,它跑完402米还需要9.9秒坞仓歧,而末端速度“仅有”235公里/小时慷。也就是如果两辆车进行一场比赛弥祷份,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酮腺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弧凸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痕喝疵,当然也无法在普通街道上行驶敢攀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壳藏。 责任编辑帛安畏:赵春晓" "  4月11日负赊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扛漏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版视,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钵畅漏。   4月的京郊春风和煦革愁,桃花盛开陌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逃蟹划,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象么,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斡居。   然而稍微有点遗憾的是瑰囱挠,由于相关环保政策居封污,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇。   =============分页符=============   外观内饰北瞥隙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拖袍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辽俊突,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秘檀,因为配置的原因泛蔷怪,柴油版在一些细节按据,如前格栅蜗皮尚、雾灯等处精简了镀铬装饰雷。   另外头眠桔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奇,规格为265/60 R18陇,采用双五辐样式脯惮露,与高配车型的20寸轮毂有所区分纶。   外观上肥,大切诺基给人的感觉就是硬朗里矮享、野性谋、豪放耙退。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徊,如果不是看到车尾的标识烩撬袱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒静马。轮胎的使用与其它车型也是一样的价未秀。   =============分页符=============   内饰方面芹临宫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚊,但是做工方面表现的比较细腻腊瓣受。各个部位间的接缝十分均匀愤抖,内饰表面的反光也抑制得不错倾埠悔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渭匿抱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筐天玩。这台发动机由意大利VM公司制造奴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稻,国际知名度较高怕透琶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下观,最大输出功率为243马力(179千瓦)量烫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米播。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脖判,采用电子挡杆设计蕉临,事实上廊品,在菲—克集团下的很多高档产品上冈蕾涸,都采用了这样的档杆设计画杀。   大切诺基是个分量十足的大家伙抬素,体重高达2.4吨犬妻伺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镭炬,都让人觉得动力输出稍弱慷空连。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娶可瓣,这使得在实际驾驶过程中将点,柴油版大切提速很快毋鸵谜,驾驶感受十分轻盈暮浑。   另外瘸讥扛,发动机的噪声抑制也做得不错涡维森。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大端,但却绝非印象当中晃电课,柴油发动机那种高振动屠晾丸、高噪声奢困请,车内如“夜店”般的情况荆粕。   在打开ECO模式的情况下赌其赁,发动机的转速在1500rpm左右的时候饭,变速箱就会做出反应配,升挡很积极错。当车辆行驶到70km/h的时候固川任,变速箱便会将挡位升至最高挡伺,我们在城市中使用涸,第8挡也是可以使用的诧萎,并非摆设擅。如果关闭ECO模式去桨蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棚柯孟,动力输出得到了一定的释放灭粳,当然梧级瓢,噪音也会随之有所提升拐。   柴油大切的油门踏板很轻盈雇,发动机对踏板所发出的信号反应很快客,但初段调校的有些过于灵敏了嫉沃将,尤其是起步时呵,轻踩油门缅苹汞,车身就会有向前窜动的感觉酮遍犊,想要平稳的起步还是有些难度噬穷,如果初段能调的沉一点号畴,感觉会更好跨,驾驶者对动力的输出也更好掌控冈夹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哗沏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薄枪,由于取消了空气悬架村,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式常,分别为自动类宪、沙地缚香几、雪地敌池、泥地和岩石孔涧,这些模式都是通过旋钮进行操作的赡拔卉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诺刑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刨。   此次试驾媚书唱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仇瘁,其中的体验环节有沙地毖扩、U型坑和炮弹坑三个环节倘掇。在进入沙地之前念碾,首先将车辆选择到沙地模式城镣,此时车身稳定系统自动关闭惠奸艰。由于没有空气悬架卜拱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怂奠。   模式选择完毕之后剑,开始正式进入越野产地浮孩,在松软的沙地中波,要保证车辆的行驶速度供床搁。在沙地中行走容社颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的痰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醛,造成更大的麻烦搬沉扯。   在U型坑的环节呜挖,选择到岩石模式之后度苛,分动箱启动扭矩放大挡单洛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掀股,传递到车轮上的动力会更加强劲邓弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拍熊。   炮弹坑对于车子本身来说府仍,算是更具有难度的项目了携掸氦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闭。对于大切来说危纫,通过这样的测试还是比较轻松的痢警磺。在模式选择上零花,我们依旧可以选择岩石模式啦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琉墒狡,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃腑,从而实现脱困吝垫嘲。   总体而言宝梦浑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牌篇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苟钙隘。在整个越野体验环节修,对于动力的感受也是比较明显的牟旗钝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竞峡坷,主要还要归功于这台柴油发动机司,低转速扭矩输出足够大辽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诫急。 责任编辑骋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列誊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梅巨,以求为各位网友购车作为参考挪,本文我们继续进行毁新。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泡群人,作为合资品牌的A0级三厢轿车渤,经济实用以及稳定这三点立市之本厦,谁展现得更好霖矛,以下将逐一展开犬。 外观解读浅五疤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糠肖,这次“重生”抛开了以往的产品定位拱烤泊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓟北挤,接过老款颐达的市场后凸酚诉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萌敛逢。   刚刚完成了小改款的阳光闭隶,2014款车型延续了前款的整体轮廓纫烂脖,细节之处作出的调整涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饭入梗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型短辨焕,另外增加了反光镜转向灯炬肋鼓、倒车雷达等外部配置两。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔡超裁,但两车在细分定位上有所区分炮玫铅,新赛欧更经济入小,爱唯欧则在品质方面多了一些设定但。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竟鸡艾,两厢造型更具时尚特质戌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莎胃疾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麓,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞庙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伦溅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芥嘿,三厢车型尾部中规中矩杭旗,采用常规一体灯罩的尾灯土波石,正是这一产品区分的剪影浮渐。 看完两车的造型矗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晚。详见下表祁尉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灌溜,您更看好谁慰成娃?欢迎参与一下投票履。   =============分页符=============   原标题恭拖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比但稼穿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陋锻却,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铜敦铜,各区域之间的串联均平滑带过腻雇绦,整体风格更注重功能性寇染,力求在有限的空间内满足实现应有的功能干,并尽可能带来更多储物空间胁皆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炕拱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眉颠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搬挽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点链凶。   另外队驴,随着车载多媒体系统的发展唐,触摸屏更多的被普及池,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烤豢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能农,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笔。 配置对比枢敦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置可蒂委,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比方撩嗣,仅供各位网友参考毫粟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耻寺缺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸥管:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剁馁碗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碉式,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牵侣,而车身与轴距尝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烫璃妊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹快型。   动力系统对比车: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面某纪李,阳光仅提供一款1.5L发动机需,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啡容,同为四缸自然吸气版本卯第,排量的不同即动力上的差距赣杯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拎叼,具备重量上更轻的优势本喉荷。   两车的自动挡车型陆等璃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歼,其平顺煎啸、重量轻及省油的特性熔,同级别车型中具备一定的优势疵篱揽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下票,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彤胚精,在挡位上优势明显悄,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲸疆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氨九妥,外观上二者均具备典型的家族特质禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面模刚。内饰布置阳光以实用为主诺沟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿播。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驾熄炭。综合本文所述樊牵擦,两款车型您更倾向于谁街?欢迎参与以下投票被闭旗。 责任编辑紊兔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毒棠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羞噬虚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啸倪罗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雇晨及。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堡琶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竟皮陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比接慰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兴清。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面季蒋秤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凌便,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悲仕。也说明K3S试图走运动化的路线伴戚。   起亚全新K3S的长物呸卡、宽寺恼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葛响,而轴距更是达到了2700mm的水平朽,在同级别中也属于比较突出的成绩锭嗡,对空间方面肯定有着很大的帮助惺纶喜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隘般广,车身线条也非常的流畅攫,有着极强的运动感护,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诧莲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刨煎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泌献,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茧习迷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕊馅故,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm编扩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的携刮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甘羞髓,加之降低的车身让骐达更加动感喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尾幂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矢抗。形状突兀但线条流畅的尾灯认,红灯部分占据了大部分肠,白光部分呈现斗勾状贺垢鼻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屑狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达位层来,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隆屠斧。能够有效帮助你快捷倒车碑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邪,因为外观好看主观影像比较大稠露。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛊掂恒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崔讳,基本沿用了现款K3的设计酶苍性,提供全黑色点柿、黑米色磺、黑棕色三种不同的内饰配色镜遂氯。做工和用料相对也比较不错盎烧。内饰除了硬质塑料及软性材质外试,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糠。   骐达的内饰设计线条非常流畅挪经,整体质感较旧款车型有所提升提把斧。内饰颜色采用黑色作为主色调呻抄秸,搭配银色饰板乱诵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞎,满足不同消费者的需求汉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备李豁,多功能真皮方向盘以及定速巡航师径逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家檀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烷、胎压监测等配置洛渺撕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门哨,其中ESP呸途茶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邦档,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吩。 =============分页符=============   原标题贡抗惭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞭,整体乘坐空间相差得不太明显猩冈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同单科韧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挖,座椅表现方面K3S内部填充比较实膛碌,对腰部支撑方面会比较到位撬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锚绷,其座椅表现比较软潦缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窜。在乘坐空间是差不多的沟船碳,K3S座椅设置得相对硬朗粕,而骐达设置得相对舒适辽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因水贯穆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L校挂毙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萎寄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣,很好的满足不同需求的消费者笑五。起亚K3S相比起来就显得配置较少点侨杯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型康褐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搞瓮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陇燃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沤滩糖,详细还需看我们评测所出皋菜另。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裳谅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淘埠。   点评碧:随着两厢车被广大的消费者所接受距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畴瑟彼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旁屁观,如果在这两款车选择其一的话齿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轿窗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素开。 责任编辑领加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞄,甚至有人无法确切的喊出它的名字时。其实这款车和我们并不陌生皇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓖奋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似食材。所以出镜率不高的标致4008究焕,确实具有太多不为人所知的身世常,这使得我们有必要去了解一下这款车当。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体录唱估,呈现出风尚髓陶计、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伴乌股。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叭不烤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚目、科技的感觉仁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镶雀,轴距为2670mm石蒲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韧赌萌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造草,所以在车身尺寸上它们相差不多垒。   从车身侧面来看犀矛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疥涤暮,整个车身也因此更加大气而富有力量感雄。后排提供了私密玻璃低缝妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风题噬恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斡巾绵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢赁。另外浦千抒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牵僳,尽管造型简单獭翘笺,但通过与腰线的巧妙衔接颇捅摊,使整个车身设计连为一体陋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屉,配合普利司通的225/55 R18轮胎韧粟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魂,都具有不错的表现帆饺。我想应该会有不少车友会非晨赶虐幔看重这双“大脚”览芭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吗石世,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倾。不过标致4008在一些细节上却与之不同农,譬如采用了大面积钢琴烤漆乡视,辅以细节上的优化嵌说。   中控面板做工不错杜纶,按键旋钮设计很精致裳,且手感都较为出色挖。娱乐扩展功能也比较齐全辜杀,AUX目母、USB以及12V电源都有装备趴蹄伶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点监钩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯我空。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屠齐埂,下面还有黑色钢琴漆点缀寝库,凸显出了较强的质感涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍傲番,若塑料饰板能换成金属材质的话姆库,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹅。在转速表与车速表之间酿獭陇,我们看到了一块显示屏龄烩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悲沤。 在乘坐以及车内空间方面拧狸,标致4008秉承了家族在这方面的优势色,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粪。   后排座椅靠背很直纽镰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箩,坐姿却让人觉得并不舒适帽。   标致4008的行李厢内部很平整僳,而且后排座椅可以4/6比例放倒肚。这样它的储物能力将会得到提升猾,对于搬运一些体积较大的物品粗逆,可放倒的后排座椅显得实用唾另。   =============分页符=============   在动力系统方面镰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劳沪难,最大功率仅为150马力赏,扭矩峰值198牛米连硼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兢羌楼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藤磁。 全系搭配加了CVT无级变速箱肠,具备手动换挡能力库。在实际道路行驶中概,CVT变速箱表现的非常平稳芭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时等脸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肮桂,却没有丝毫提速的感觉帮。不过氛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胆串,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗜揉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统委,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮,前轮最多可分配85%的动力壳始,后轮则可达到55%浅胃缆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%步懂排,可以应付雨雪勤、沙石和泥泞等路况达市,也可以轻松面对普通的越野路段佰糙讣。   标致4008并不属于难开的车型嗅,尽管车身较大男,但是方向盘非常轻盈拖,即便是女性驾驶也会非常从容刮僳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钩困搬。   结语和:从市场战略上来看非酬肚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淳,4008不仅丰富了进口标致的产品线揉螺探,也为消费者提供了更多的选择届。而从产品本身来看价坤鲍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纬露擂,能很好的迎合中国消费者的审美尖。在驾驶方面秽棋,标致4008表现出非常舒适和安逸蘑,非常贴切城市SUV的特性顽。 责任编辑吹急:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾,自2011年上市以来凭借着动感的外观毫缕屏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祁,受到了许多二三线城市消费者的青睐碌。不到3年的时间烩夏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疲耙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踩菱俯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揩叔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰椤,将在4月的北京车展上市办炼蔑,预计售价区间为6万-9万元敦亭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帕恃。下面就跟随我的镜头隙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洽号蹭。   相关信息裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌男彤,2011年正式推出了首款车型宝骏630虫少具。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力木,结合上汽和通用的生产技术联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恐尉观,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兄弊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腐,与进气格栅缉铝炊、发动机舱盖形成盾形区域信泌诚,造就了独特的宝骏品牌DNA衡寿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棱访耗。从前脸上看兽极稼,与宝骏630的设计保持了高度的一致骆犯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戌蚂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装截搔,颇显动感普借穗。   在车身尺寸方面貉,宝骏610的长为4401mm枯列涩、宽为1736mm抗羌扯、高为1462mm睛。由于与宝骏630车型同平台生产匙肩,因此在轴距方面并没有变化炬槐粟,依然是2640mm存香哪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撩副帅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”关股戌,尾部扰流板切缄、包覆式的后风挡玻璃菏破、硬朗行李舱的线条搏鸵兢,颇具运动风哗。与此同时履肌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剔控,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秤。   =============分页符=============   内饰方面梯喂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度布。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焊,方向盘搭配银色装饰条偷郡,整体风格偏运动蚂汕,带来不少新鲜感酞硼猫。此外搔环靡,新车仪表盘也进行了全新搭配豹墨,采用双表盘设计肉崔你,更符合当前年轻人取向箔赡羡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条停描硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因滴粳磨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多动,LED组合仪表提升了整车的质感潜搬艘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纤菲啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势心。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桑陵核,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面城擦。   宝骏610是一款两厢掀背车型仑挖泻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糙态荤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霞寄倡,也可以按6/4放倒座椅蔚荤括,放倒后容积可达到1300L酚乌凌。   =============分页符=============   在动力方面卉蔼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机底铜嚼,最大功率可达82kW迟贡舅,最大扭矩为146.5Nm伪哗,这款发动机也同样在630车型上使用诽青录。为了发挥出更好的动力性能吼共,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擞,此外还配有5速手动变速器可以选择价。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶替痴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冠搞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筹、君越未、君威等车型上儒守粪。   在整个实际驾驶过程中霓诽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舶懦。在1500-2000低转速时拷腐,所爆发出的动力输出还算尚可句,油门响应比较直接砍规函。但是随着转速的提升谎仁,档位的提高涡疽诫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酚班。这种动力表现不温不火嫉说酣,但是足以应付城市道路使用廊据。   相比于第一代自动变速器魄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竭录。只需稍微深踩一下搞蚊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拾珊,只不过由于排量的缘故集涩,推背感并不是很强烈疲勘善,且高转下的再加速能力也有些力不从心贾铰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适富念烘,这也完全符合它的家用定位去墒京。在经过颠簸路段以及减速带木咕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨户颓,让驾乘更加舒适悼劝壕。此外夯,在过弯时底盘也显得较为扎实康漓。   结语瓷浇:宝骏610的家用车定位很准确怕撅,配置很务实尸填,储物空间多厂,不过在用料和做工上还有待加强线。不过动力系统方面确实不太给力痴宽损,最多可以说是开起来比较舒适恍淋,这也比较符合它的定位良冯岭。作为一个新品牌臣氨,宝骏还有很长的路要走斥,虽然已经走过4年多汞底熄,推出了两款车型劣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来蛇,我们将拭目以待草穗匹。 责任编辑秦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上焕,大众展台上首发了2015款大众Jetta摊。这款车在现款Jetta的基础上佛逞蒜,针对外内设计细节进行了小幅修调煤鞘垢,属于一次精修边幅的小改款镣乒蹈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注济孝吃。 全文总结氦羌婪:   对于这么一款外形细节有新意改肠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挠嗓,我们只希望它能尽快来到国内舅希,因为目前国内的速腾车型熄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杠记,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肥蠢爱。 责任编辑谢矛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作商讼,深入布局创。其中包括类似上海大众新桑塔纳俄、一汽大众新捷达取、斯柯达昕锐录镜和、以及再早之前的本田锋范玻、日产阳光等等饥洁。可以说飘咸送,在这一细分级别负俗,乱战才刚刚开始抽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陀屑庞。反而厚重了不少雌态垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝摧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃。就前脸部分来说茬隋氛,整体样子是非常简洁的巧,又有几分动感杭卡柒,和标致其它车型相比是有些差别的川裂。   侧面造型规规矩矩逆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爬蕊蹋,你会发现竟乒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉习,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艾蛇,但301更多的是安安分分的一种踏实感笑。其中腺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陕失。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缉凄,没有那么规规矩矩擒船痴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灸埂涝,这也是一项非常讨巧的设计镰形。设计感油然而生辰配,除此之外寡韶,车尾并没有多余的装饰物楔,简洁实用依旧是主要风格缔磋。   本文导航" "斯柯达明锐闺盒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车前,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醛通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畅垒,可能除了家族化的设计以外盖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墒味堂。 虽然它采用了大众的MQB平台立,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分点陛轰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堕魄缅,全新的家族化设计让它年轻了很多缕奖校,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猛婪,但是相比现款堪,它的前脸更显稚嫩剧,也可能因为现款有些老气横秋吧棋蹄。 车身尺寸方面讹害览,它相比较现款有了一定的进步恋替竣,内部空间方面自然也有了一定的进步痛辅,在后面空间介绍上我会在进行阐述春华徊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7典蜗吨,这也集中在细节设计方面椽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱首,还有合理的镀铬装饰恍磕,这也是新明锐年轻的一种标志锈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浮毋饲。" "  2014年4月16日插身佩,全新英菲尼迪Q50正式上市躬合禽,售价区间为32.58-54.98万元释裂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型什性黔,2.0T车型三季度到货卜献书,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哺蕉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眉忱。三车官方指导价格基本在42万元上下刚,具有一定代表性疲诞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烫阔藤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洼抢光,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艾,车头造型极富攻击性曝细,侧身线条动感优美耪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坷簧。当然嘛,它的进化不只是看起来那么简单腻,内功的修炼更让对手望尘莫及盆湘钵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的采,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中串,而且大有愈演愈烈之风咆阶胆,尾部设计很像自家的新5系唬潞,家族化设计不可避免踏。即便是标准轴距版本拷嗓,新3系的轴距还是达到了2810mm钨,比上一代有小幅增长师氖,再加上悬挂对舒适性的妥协揭矮,曾经犀利的3系已成过去咳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辅娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驰缮,那非雷克萨斯IS莫属了缓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榔杀,车头动感夸张汞戎,车尾简洁利落铅道,虽然有历史车系的影子羌篮,但这绝对是对精髓的传承和延续畴覆。   本文导航" "  又到周末了凛坝,在大学破旧的宿舍里郴揉姜,百无聊赖的仰躺在下铺上父,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报习,心中泛起阵阵遐想适。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仁响,充满战斗气息的车身呢,都让我无法安然自卧菠,打起精神劝,跑到隔壁楼的图书馆斥汞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兰。没错摔圭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饥。但是绿奴纳,今天要说的主角并非“兰博儿”疤贸吧,而是广汽本田第三代飞度第沧擦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车部。   ?什么是边锋主义核般?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怒,线条过渡果断割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肆绘,包括讴歌品牌也大致如此潘钳兴。第三代飞度相比上面的两代惠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矫碑吗。车头部分比上一代更加动感彪蝎狙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘎哺锚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敬轨填。给我总的感觉是浚,车头的成功是线条运用的成功侣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伯陛认,从车头到车尾一气呵成捣办贾,整体感和流线感非常强查僻。从某种角度讲孰搓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痉灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漓,但相比其它竞争对手社活弥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卯尽当。   车尾的感觉并没有车头那么好亭扰,对于我来说港授抄,车尾的设计并不满意垛。过度使用的镀铬饰条汕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辽弧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掏考嘶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏讨,在纽约车展即将开幕之际替,路虎发布全新发现Vision概念车钞,配备多种新功能臣蘑,智能玻璃实现透明引擎盖逻表,座椅灵活变换可实现共四种模式礁财项,包括远程椅厝ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疮峰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淳寂浚,第一款路虎发现诞生于25年前亢,全新发现系列定位于“休闲”伯赏,总计拥有四款新车蔡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题十差,多功能配置桅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓俏额。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弥,其中包括远距离彝温滔纾控其婚慌,智能玻璃等孟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淬贤,“新车现代化的蛋淌,切题的木喷腔,并引人入胜的设计卞强蕊,是发现车型发生的重要转变表蔫仍。”" "  [汽车之家设计] 2013年寒,我去过一次柳州匣赁恨,那次慰栖倡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂德桃,当时嫌姐,宝骏只有宝骏630一款量产车型青,时隔一年荆,这家公司有了新动作唾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陷。官方表示泛奴皖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篓钢。   事实上熔稀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啼呈储,那时掣撮誓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宏缄,为了配合厂商对车型做好保密工作笛,当时我们也并没有拍摄相关的图片斡。掐指一算纫滴,当时暑戊男,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俺丘婚,在聊到这个话题时睬,项目负责人也表示陀狼,整个团队在这期间做了很多的工作想,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诡咖,即便有着此前宝骏630的经验污,但对于一款新产品而言划绒,整个团队仍旧不敢怠慢垄。   为什么要推出一款两厢车沥习?   新品牌诞生初期箍,单一的产品有助于更好的把控产品质量锣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惮,从而将其转化为品牌价值叮,在品牌得到一定认可的前提下饭式堕,适当拓宽产品线烧幌,无论是对品牌年,还是对市场而言都有着积极的一面剿龋啡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稳庭斡,较为官方的说法是“以市场为导向”芹,不过在我看来悲碑娘,这仅是一方面独,在有了以上需求的前提下幢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拆,于是才有了这个方案崩分,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卿裳湃,车辆的动力系统掣翠冠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拐尚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说土嘉,无疑是一个两全的方案势泊。   两厢车在定位上有什么不同吗础锚?   简单来说思沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抵栏弥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晌未。相比之下扳,因车身结构缘故配,车侧和车尾的造型变化较大弓封取。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颧奸滇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛋斑官,印象中号骡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棘,有些时候僳沧秽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素群程娟。当然较,每个厂商都有自己的想法额哆,这种实用主义并不是坏事疏,毕竟玻簇,车是用来开的险,把主要精力投放产品稳定性方面捆虚珊,对打造一个大众品牌或许更为重要物雷。   在造型设计方面泪婪滴,除了已经固定下来的设计元素外强藕浑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偏。对于镀铬饰条的理解见仁见智腿患啥,然而工,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”人愁井,正是在这种需求的推动下伪卢骆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态。   察觉到这一现象后枚潜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思故雄似,显然钝酶喂,一味的添加装饰条并不合适氰啸湍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缝薪鞋。一般情况下算,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胺耿姆,除此之外婆干,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敲梅古,在设计师看来郸绩鹤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缝客羔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伴镰剁,我还不曾有过近身接触事。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虐叛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线息,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淀。或许这么长的一串文字来的有些陌生签,简单讲蕾涂滑,它就是在航空航天器上使用的转向技术聚培汀。我们将就驾驶者最关心的方面碑呻溯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS届辣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戊溪遁,人机交互系统的先进等等邵牛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主节袖,不难想象Q50的出色救惫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳限,同样歧等,作为宝马1系的车主巴短,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬马。而剥离开车身的种种屠淮,他们共同的认同就在于这三个字母叭伦:DAS   【什么是DAS肺滤螺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阑乔绦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一略固疯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝崩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史码。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型法靶拜。   【DAS工作原理是什么挎皖档?】   车辆转向时孟骨寒,不再依靠传统的机械连接查人,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牡橇,根据行驶路况和方向盘转动力度酚擎,速度进行综合计算挺,从而指挥转向电机机构实现转向浅污裁。   三个ECU属于并联关系季敝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮握饰矗、方向盘膊、右前轮)娜喇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠磐熟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爬伞起,恢复至传统的机械传动转向模式沽蛾,确保万无一失厢串。但在正常情况下恒覆入,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啡母翻。   【DAS汽车的优势柒哀迪?】   操控性篓雷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞即,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妓吴烯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熄,享受更多驾驶乐趣嫁淋松。   【为什么线控转向比传统转向快孔懦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤督。整个系统中没有橡胶衬套艰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间埔涣,因此首先从内部减少“延迟”洪。   【DAS对过弯的影响煤?】   转向相应得到改善停钳鹃。传统转向系统草敖堤,在接近弯道时瞪,驾驶者需要提前做出转向动作蒂,否则汽车无法实现平稳转向墟袄。而采用了线控主动转向DAS系统闷全狮,通过消除内部的转向延迟苇,减少了预先动作的必要济纳硷,实现更灵活的转向驴适描。而驾驶的感受将更加直接鲍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弯,毫无延迟仓揪。   【转向系统也能够减少疲劳距谦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涵柒,因此从另一个角度提升了安全宿贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣贫雌蕖)煌铰,12款参与测试的车型中忻效,在定速140km/h的巡航测试中是蔡,平均修正次数案览,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍单川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绢稀敌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济瓤欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赐舷:网上车市(www.cheshi.com)   当然喊爬够,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目统,而对于传统车型谱福病,这一选项代表着发动机咖、油门踏板团筹瓤、悬挂阻尼入雇、刹车响应等等方面的细微调整绕,而由于配备了DAS团,英菲尼迪在模式选择上麓炯,更进一步的调整了一系列的功能涎氓,如烽嫩:主动声音控制系统脸、线控主动转向DAS德、主动车道控制和主动循纪谙矗控制系统ATC等等的设定灵涸狸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尝娶?】   通过上面的简单问答挠浮,我想我们已经熟知了DAS系统施,在响应更快什,相比机械系统更便于维护埂唤别,节约成本徽,减轻重量等多个方面都硕果累累瞪蛙。而任何事物都是双刃剑毒介,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裸段?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生底,他的解释既简单弯钒鞭,又复杂红坏,背后掩藏着十年之久的不断试验苦,推理备,再试验的科研过程渴奔啃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茧。而这些内容无法用数据体现阑,还是按下点火开关吧密漂艾。   本文导航" "   《极速60秒》卧犀浑、《死亡飞车》蟹秽妙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灸,让车迷们大呼过瘾红呐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吉。另一方面恒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惯,但开在路上肯定是最牛X劫,最有回头率的狠庙屎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”船短暗、“真NB”这样的感叹得,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渡详帮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狗欢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潦杀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服建。    作为最具代表性的美系车型蹋涝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袜,五代车型熠熠生辉添习。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朔铃埃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耍碴,主要原因是新一代车型不够“MAN”思,缺少了野马的一贯的风格扣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美负齐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颧逝骨。 什么是肌肉车梗祟袍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车商馅刻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檄、具有强劲马力篓科、外形富有肌肉感的美式跑车埠虽尼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抢,例如雪佛兰科迈罗歉径峦、道奇蝰蛇行琶味、道奇战马晒,还有就是本篇文章的主角福特野马统文。不过这些都是字面上的解释轿嗓换,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绵祷。什么是肌肉车卉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解激。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集善,科尼赛克Agera部、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溪阮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倾钦。但实际上并非如此碧繁,凭借自身出众的一面乘工绍,福特野马在众多超跑中脱颖而出付,成为闪亮的主角涩捂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乔输,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酞接弊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氰嗣,野马还是地道的童星出道!是的徒,早在1964年刚刚诞生之际镣八陷,它就被搬上电影银幕速。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》譬级,也许大家有些陌生室,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屎。在过去50年里梨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搪深惮。    无论是哪一年代的野马厢,但凡出现在电影中卉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球势绷。衬托主角的英雄气概或是独当一面空限妈,野马都游刃有余帅。在近期上映的《极品飞车》中韩涎,野马更是作为整个剧情的主要线索茧,陪伴主角经历了人生的起伏旗硼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虫受桃,五门版的三款车型——耀真蛋皋隋、耀享冀氨、耀动分别为52.8万篱、57.8万萎蔫、62.8万楞兢曙。另外还有只发售500台的限量版漠,价格66.6万元缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逢脆澎,只是在色彩搭配上带来更多选择蔑愧细,车型配置也更合理虽笺稠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兰替琉,并且通过优化四驱系统籍朵绒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凰。揽胜极光一直被认为是外观控楼刑溜,但作为路虎车型鸥,它也有着同级一流的越野性能扣戮票。这是款长着女神模样垢,也有着女汉子般坚韧的车夸。 外观涟雌疚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挪吕聘,所以不仅长宽高没有变贪墓男,造型设计也和现在基本一致幂式芬。设计师只对一个细节进行了修改秒,就是后视镜拷顿。新款车型后视镜造型整体感强捐纲禽,与车身有更好搭配效果弦腐瓜。除此之外钝磷佩,极光传承自揽胜的城堡式车身奋掠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢。虽然极光已经上市有3年时间撼,但时尚感丝毫不减级饱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撕堵,极光有自适应LED氙气大灯洗眯、全景天窗等配置妒古,兼顾时尚与实用性肩叛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于签努恍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汉非,前后保险杠尺寸更大旁。另外花临坟,2014款极光提供了11种车身颜色耸接峭,消费者有更多选择称标。    另外冀桃,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹬监,是为了实现自适应巡航稳陈磕、自动泊车咕瘫辟、360度倒车影像等功能笔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莎罢隧,既可以设定与前车距离或行驶速度磕,当系统计算出正面碰撞无法避免芯撑囊,会释放最大制动力降低冲击速度蜜尾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茸玩草,实用性得到提升施。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邓烫寐,并不是说女性不能开禽细饱,反正我问过数个女性朋友诺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姥,完全不是自己的菜柏设窖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颠恼,所以我觉得这样描述更加准确怀警行:这是一款为男人及女汉子准备的车哺。不是说它不好湍娠忙,事实上野帝的特点非常鲜明醒,优点也特别多仙蹲唯,但如果真的不能欣赏野帝的外形畦计,那么它的优点再多也是白搭嗣刊窃。好了亭碾界,说的够清楚了姥绍碧,男性用户请继续看下去困,女性用户请酌情选择电。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腊,也就是售价24.18万的最顶配版本扫间。配置非常丰富物仁储,但较高的售价容易让消费者望而却步涧恭荆,毕竟男人也不是那么好忽悠的拍塘感。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伺。不过既然我们测试的是高配版本跑涎,就来看看这款车粕路谎,按照惯例贫,还是从野帝的外型设计开始蟹。   ● 外观凯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议划,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV认臀贫,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘘侮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同逼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了等宽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奇从,这对于野帝来说无疑是个劣势逢炔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靶朴解,国内汽车消费更是以大为美阑懒,野帝国产后尽管已经有所加长陷般寇,不过还是给人感觉不大稿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虏,带自动点亮功能的氙气大灯玛年、大灯清洗功能焕枪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睛蜂仟。日间行车灯采用光带造型啃坡,并集成在前大灯组内拼,样式比较简单汾母,辨识度还是比较高的豌忿伍。   尽管车身长度不算长勤,但野帝的高度还是比较高的贾唤,一方面是车身设计的就比较高大淮颈,另一方面也是因为底盘较高覆,悬架行程比较长乌睡穆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狭辆感,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间图匈。   后保险杠设计的比较厚实谢宦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卵,也是为什么我们说它更适合男性车主挺份匿。倒车雷达是全系标配暴,不过倒车影像和自动泊车是选配卯彭冷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车把。   需要说明的是脱,按照官方参数配置表献犯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饲典份,不过这台车并没有装配后挂式备胎较我,4S店解释说是同样是野驱版掳,有的车有后挂式备胎冯爸场,有的车没有长顾贡,如果不要后挂式备胎愤兢,可以减6000元锑。   十辐立体式轮圈熬,样式符合野帝的整体风格罢腾菩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎琅瘁鸡,规格225/50 R17娩蹬。这款轮胎算是一个折中方案牢凰涕,整体表现比较中庸收,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果械岸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕蔬。" "  2006年始伟母檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸,没一年怕讨,这个品牌都在刷新着销售纪录雷思擅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年即屡禾,新的产品问世廓芜急,这一次它不再效仿盗弧、跟随怪非景,而是独步青云啥八陌。   在过去的几年里汐,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭、豪华为主要核心谐涧,由于旗下车型均以大排量为主浓焚世,并在操控性方面有所见地柿拴败,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萄。作为一个初来乍到的年轻品牌彩,每一步的迈出都显得格外小心篱护,在保证动力性优势的前提下劳卉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膛副掣,原因很简单拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套催,也就是不同于别人的卖点韦突。   在同级对手们相继更新产品的时候牢蒲洞,英菲尼迪一方显得格外冷静钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度济揣弹,好在当它真正来临之时携绍屯,并没有让大家失望柯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檄尼。   在介绍这款新产品前侮,我想我很有必要做个说明饶,Q50实为G系列的换代产品任橙,在2013年度料,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩、SUV采用了全新命名茧两策,即轿车使用Q字母迪硷钡,SUV使用QX字母纱侵,后续数字分别代表车型倦,这样做有利于车型之间的关联度雌。   2013年疮备沮,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣琉奈,在回国后的闲聊中闭葛掣,他的目光坚毅庇,言语中难掩一丝激动逝,当然他对这款车的最终评价很高牧梦,抱着这股期盼芜,我们今天找来这款车籍涡誓,一同来寻味我同事当时的所感宿剃筛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版独丧,所以动力寂歧衅、底盘的调校恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇封侈,但整体设计与科技性不会有任何出入汾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说父蠕,也算是足以解渴了割标券。   对于设计语言四个字来说敦唬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的道魄,有时我甚至会想黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡?正因设计团队的不懈努力画皇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡虚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挛隆弟。   低矮的车身档,流线的车顶歌,都是上代所传承下来的精髓袒痰吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沪起,这与宝马3系的水平相当士,优于奥迪A4L宛、奔驰C级等产品黑兢,别小看这一举措购,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性际。   对于轮毂轮胎的配备上漂煽,英菲尼迪从不走低调的路线现,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中保容竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涤曹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附拿吃。   本文导航" "  2006年始路徐宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辞晦,没一年号,这个品牌都在刷新着销售纪录拘袱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局签寒计。2014年歇,新的产品问世郴假,这一次它不再效仿侣、跟随板茂,而是独步青云凛啸。   在过去的几年里彤彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾剁、豪华为主要核心匠,由于旗下车型均以大排量为主型朴女,并在操控性方面有所见地蹬缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇烈。作为一个初来乍到的年轻品牌舍,每一步的迈出都显得格外小心孩胯,在保证动力性优势的前提下悲删惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曝吧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帽,原因很简单摊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氖,也就是不同于别人的卖点搪。   在同级对手们相继更新产品的时候么前期,英菲尼迪一方显得格外冷静币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恭,好在当它真正来临之时怂摄监,并没有让大家失望愤酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胃。   在介绍这款新产品前狙敲喜,我想我很有必要做个说明毒蹄,Q50实为G系列的换代产品狭酶,在2013年度哦巢檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖宛、SUV采用了全新命名粗粪,即轿车使用Q字母暑布,SUV使用QX字母厩,后续数字分别代表车型娇屏,这样做有利于车型之间的关联度茨。   2013年钩测,我的同事在经历了12个小时的飞行后妨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棚沉,在回国后的闲聊中干庇了,他的目光坚毅绿榷,言语中难掩一丝激动狗秋兴,当然他对这款车的最终评价很高砍夸,抱着这股期盼廊吃,我们今天找来这款车铂,一同来寻味我同事当时的所感涎闭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赎叛,所以厂商提供的测试车依然为美规版暗插,所以动力茨、底盘的调校佛题夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誓奶,但整体设计与科技性不会有任何出入鸽踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使未,也算是足以解渴了吩窖催。   对于设计语言四个字来说琳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚互,有时我甚至会想眉锈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桔岛昂?正因设计团队的不懈努力韦滔橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺。   低矮的车身柿钒锯,流线的车顶亢,都是上代所传承下来的精髓信篡苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)处,这与宝马3系的水平相当距羡夹,优于奥迪A4L型荤疲、奔驰C级等产品泛,别小看这一举措庐勉告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹿尼版。   对于轮毂轮胎的配备上锣谩斜,英菲尼迪从不走低调的路线晴敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳涡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中版谁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接警迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪碱眷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陇圈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80测、陆风X5噬警途、全球鹰GX7怒舜培,但依然无法撼动它的地位龟倍府。然而这样的形势也许在不久后将得到转变土,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔫,它就是CS75垄笔休,来自长安汽车狭。   在众多国内车企中蒜,长安汽车拥有较早的造车历史炭,并且对越野车的制造要追溯到1958年撅俊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下老闷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谴口,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趴疗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甜门。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞥鼎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓮式晒。   在对长安历史阐述过后筒垂剩,这款新产品更是令人期待闲罐抄。在2013年9月邪唐手,它正式在法兰克福车展进行了全球首发信孔,一经面世便引来了无数人的驻足笔步港,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品你,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表步,诸多细节上的体现悸,可以看到与时代的接轨伎龄,说实话缴袭,即便与合资品牌相比金差,它的设计也毫不逊色纳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陀祁脆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肩,在首次无伪谍照曝光过后项踩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姑。从车身尺寸上来看罗,CS75在长度与轴距上的优势突出册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响香。在设计上尺,侧车身的视觉冲击力有所削弱缮任,平和的线条增加了些许稳重感配,而在配置方面绝不含糊爆弹谈,右侧后视镜配备摄像头男,为泊车提供了更安全的保障痕疲,此外17寸轮毂的注入第料碑,也为整车视觉性增加了不少好评分岸唾。   车尾的造型体现了丰富的层次感窘梢粒,使其得以回归至前脸的感觉棵模关,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰懊僧。此外酸呸缴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诚噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性酵锋芜。   本文导航" "  上半期诗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戊摹男,不同的设计倾向与不同的品牌定位虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拔。在“下半场”的对决中稳妹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抹懈汉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果圈。   点击阅读孺畴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儒亥劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栏劳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吹世:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目失昂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后截炒嚎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坟嚎,以应付那些五口之家出行的需求温。行李箱空间的比较莽魔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膳挂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁坞瘫,或者带孩子出行时径恼饱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撇。行李箱内是否配备12V电源接口店淌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绍四,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咆鞋峰。   ·模特A(不戴眼镜)身高哨虎:170cm 体重敖橙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高须:175cm 体重鹊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坝,长安福特此次也算酝酿已久了徐计涤,可以说即将推出的翼虎投,每个人都能从中找到自己心仪之处力倘哨,例如极具冲击力的外形该挂、科技感突出的SYNC系统歪卜剖、人性化的内饰细节设计顽、又或是强大的日常实用性抵伤趟,这次挛,同级对手们真的要小心应对了啸梧狡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后量,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楷鞍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贾购,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粟。显然抡炽荒,在错失2013年的发展大好时机后帝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隆扰,其实也能够走在大部队的前列庇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段概少,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腥烯。眼前一遍利好吞摊撩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008信、雪佛兰TRAX丛锰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市病好,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布改薯郝,至今我们还没有看到实车拳喉。从目前的情况来看咐谱墟,它们很快就会来到我们的身边粪孙痕。正是这个原因肆尺寥,在日内瓦车展媒体报道结束后掏,我们并没有着急回国斗斥伸,而是完成了几款车型的海外试驾昆畅、测试和静态对比的素材搜集龋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焚埔。   看到这里敲,或许你会产生疑问奈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痰?坦白地说呵纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的村海幸:1.它们必定会国产并且在国内销售胎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尺灰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靡,只是一些细节针对本土化进行了改造扣,但外观内饰设计函搓、车内做工头充、人性化挠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挖。综合上述所言萄模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垒氓,感兴趣的不妨继续看下去票峰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喉。例如CX-5闭、ATENZA阿特兹楔螺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉八荷。最重要的是啪体,它们不仅有所创新嘶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丘化坊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滩,再到如今的Axela昂克赛拉翘,马自达3已经历经三代车型的演变豢朵。据长安马自达相关人员介绍幕钱窖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)复惩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化想牟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹅。它的眼神更加犀利围诽苔,车身线条更为动感稼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹离。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呵晨贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煽匆宫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枯槽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唾璃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线际、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计偷。另外方汐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神限礁泉。据厂家人员介绍谓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喀拳匣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椿淌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暴,使它的整体视觉感受类似红酒一般违僳嫩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副π蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陪技,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘉,两款车的轴距同为2700mm诡扇。相比同级别其它车型群必兢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渤狗熟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴汀,不过轮圈的造型稍显普通蹲叙暴,不够运动勤秒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌,规格215/45 R18捍,抓地力表现不错驹统。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陷健,规格只有T125/80 R16硅鞘错。   尾部的设计不算惊艳镶奢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铜然唐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庇骄,这在同级别可是十分少见的型篮。" "  说起海马福美来眠畦鸿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塑,转眼十几年过去放敌淬,福美来已经迎来了它的第四代车型擦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逛,新一代福美来M5采用全新平台打造德履,不论外观还是内饰卸诵死,都已经看不到丝毫当年日系车的影子词。在此之前衡奈蹬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膝念习,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咐衔老,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧书韶藐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格届,宽大的直瀑式进气格栅竿盾,大面积银色镀铬挥穗辈,符合国人审美跺梨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玩,腰线采用分段式设计俩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凤哩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纠钝,凸显运动感坏饰艇。但只有左侧为真排气口海阜概,右侧仅作为装饰耻咳督。" "  对于中国汽车市场来说合托,凯迪拉克属于一个后来者秘侈戌,当然这指的是豪华车市场秃帆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伎刨,那可真要拿出点真本事添坷。凯迪拉克也明白这一点侩借,去年就将全新车型XTS进行了国产济潭险,并且上市销售徊瞎,销量也是比较乐观的胎经。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瀑刀,无论是配置上还是动力以及外观设计上欧逻,至少能让大部分潜在的消费者接受捷塘褐,这确实不是一件容易的事情愁。于是抗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酥,对动力和安全系统进行了升级缅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眠袜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撵谰,仅有一款36S铂金版搭剩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃垢。   2014款XTS 28T铂金版外观诺:外观延续36S铂金版的设计贯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喇苟协,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誊娃,在其他方面则没有做改动细怪看。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子违翠囤,没有做太大的变化琼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窟。   XTS是一款善于运用灯光的车矮薯挡,它将大量LED元素装备在车身各个部位啤贪埂,正是这些时尚元素的出现淌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坎,获得了更出色的细节表现力匆隶。这些称不上优势的细节表述伟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥曝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化是娜乡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蕉。尾灯依旧是LED垂直式的造型棉浅蚀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熟迸诚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玻田。早在上世纪五六十年代骏欠记,Citro?nDS就用上了可变悬架币、随动大灯燎捞撕、转向助力套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术室鬼,加上极为飘逸的车身设计涸唾画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇惹,2011年长安标致雪铁龙成立颓渺翻,到今天我们测试全新DS 5LS俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鬼窃,音译的中文品牌名念起来很接地气翟:长安谛艾仕柿呻,有股莫名的喜感想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣鲜绕,是台正儿八经的三厢车拇揽殿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦桥。如今鸿,马自达6已经发展到了第三代唯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囱列,它的名字叫做取界:ATENZA复宛。之前我们已经解读过进口版本硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿瀑弹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搞狡郸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L簧饶,还有更加令人期待的2.5L嘛全喘。   注滴迁洁:此次测试中痉,红色车型排量为2.0L梅汀堆,黑色车型排量为2.5L鼻碎骄。国产ATENZA目前还未上市揪酿败,此次测试为抢先测试晴淬幕,车型为试装车沉糜险。   截止到发稿时厂,官方宣布龟槐顿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”附盼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘,上半年上市销售味吨吵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荤,我们还是先来聊聊外观雀。相比进口ATENZA停,国产版本在外观上基本没有变化风,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注品袜淡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醇斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里崩虚轮,“下”这个字可意为“以后的”趣姥敲,用来表示那些目前还没发生的寥搽鲁、未来也不一定发生的事情疏攀。比如有人说“下次请你吃饭”记挎,谁知道是不是真的!同理嫁描快,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”连户,实际上暗藏了一些不确定性秘爽:它能引领未来汽车的发展趋势亢铃?或者只是一句空泛的口号午蚂?这是我最关注的问题楞描。   当然也会有人更在意其它方面钠冈嫂,比如外观内饰和空间等等谷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廊矫失,本篇文章的最后也会提到扇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慨扇纪。   关于下一代城市SUV的概念拦答,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册割骑。在他们眼里砂褪雇,很多城市SUV都太“娘”了羞割拉,连个小土坡都爬不上去怎么行势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统室。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佩拒扔、勇于冒险的心僚幂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纶绵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型外,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晌尺丁,它能够去接受户外的挑战失,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统解钠瞄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惧舞烧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售魔荤净,目前主打3.0L排量的三款车型硼,都搭载三菱第二代超选四驱系统净辛,售价39.8-45.3万元捐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘲伟,还有一个最简单区分方式轻,只有精英超越版才标配后拖车钩堪斧垛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帮捂多,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骸哺,陆续又在第三代(V73纳、V77等)和第四代(V93淀、V87丢荷垢、 V97等)等车型上装备炬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壳稻表、四代帕杰罗)桐撕,现在销售的为第四代帕杰罗菊洪。   如果单从分动器的挡位看突,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮,拥有2H副孩、4H零委仆、 4HLC帆斗秽、4LLC四个挡位库鞘桐,在后两种模式下康楼,中央限滑差速器LSD被锁定涩呈奥,为四轮提供均匀的驱动力伙。不过值得注意的是阔哀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伯,前淖谈搜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骚轻曙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式救,正是这样的全路况实用性豪,才被成为超选四驱系统味忻潘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下房,可以在2H蠢蝗席、4H挡位间随意切换椽污息,当处于4H位置时逛急芳,它相当于一台全时四驱车型囱酚井,可以提供更好的抓地力和驱动力趟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涧秆,而处于2H位置时府,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善么,不过这样一个大家伙油耗不会太低哦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忌滇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饺,4HLC模式时效水怜,中央差速器锁止旧豪膘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛋醛叹,不但锁止了中央差速器戚,还拥有更大的扭矩输出慌,此挡位的传动比为1.9:1登和,扭矩被放大1.9倍愁簧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下够,4LLc就能派上用场蟹。在车内狠,仪表板的中央会显示当前驱动形式疽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雀扑,并随时了解到现在所处的驱动模式承妊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郴紊提,应付一般路况毫无问题便另,但如果长时间处于极端情况下庙朝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帅怖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多士畴非。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试私,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽锰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩布,同时也提升了整个历险过程的安全性弥,因此光有一颗狂野的心还不行埠桔构,还有选择一个可靠的伙伴农。 责任编辑揣捎邻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暗,已经上市四年了漠玻冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龋船弗,跟老款福美来相比档次感明显提升咖酪。除了看得见的设计差别鹅晚仑,福美来M5在配置睦辽、空间方面也有不小的提升镀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掠两许,1.6L车型会先期上市冬,后续还会有1.5T车型推出塘扮鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恫响孙,其中手动挡共有6款娠,自动挡3款梳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陀查,厂家介绍说叫旗舰版忿。由于厂家没有提供参数配置表烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皮微揪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型光。 ● 外观目烫:中网造型似君威卷怂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毙搪劫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头前看纯,尤其是车身长度抽鲸,福美来M5达到4698mm瑟翟倪,超越绝大数同级车的车身长度蒲。跟老款福美来相比陡冕,福美来M5的车长菊、车宽和轴距都稍稍增加一些教竟傅,而高度降低了3mm骇切欧。   因为长度和宽度有明显提升福僵棱,高度基本不变惟肥匙,车头设计的比较厚实台稻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈,格栅同样采用镀铬装饰分骡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肖,老款福美来就已经开始采用翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箩。中网轮廓稍有些不同鼎卜,老款福美来的中网较矮绰,而福美来M5的中网稍高杰鹊,看起来更加厚重咯垢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拆通。除入门级车型外华徊墙,其他版本车型都配备了自动大灯咀兼娥,这点还是比较厚道的隆售肝,老款福美来全系没有配备自动大灯歼鸵豁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔参鲸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抹边菩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啤祈凉,能明显提升辨识度砰换。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烈前,是2007年买的嫉曝矛,到今天行驶了9.7万公里左右溪。日常使用中油耗7-8升/百公里燎奋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爽灵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泻,第一就是便宜催韭,全算下来8万;第二就是配置高池,07年8万带皮革座椅堆篮、天窗脚牢、自动大灯和倒车雷达的车不多桓,而且空间也算说得过去掠,总的来讲这款车符合预期替沪,坊间说F3小毛病多姑梆彤,不知道是批次问题还是命好铃省,我家这辆倒是没什么事儿概番。新F3于今天上市樊恼肪,领导说我算车主心桐财,于是我就来了坊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窗败需,聊聊老款在使用中的各种感觉粳。   ●动力及悬架甸尾堤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱械,动力够用稼敛,只是起步比较肉贤暑炉,1挡和2挡齿比跨度偏大尼痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多煽芥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡传你全。   油耗日常市里开7-8升/百公里斧氛疙,还算满意锭赤袜。悬架初段有些生硬敛效开,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慑,对于颠簸的过滤一般酥渺佛,后段软苹锈豁,拐弯时车身倾斜大斯面。总的来说算是个合格的入门级家用车士寐悉。   ●配置及人性化设计腥撬匙:   比亚迪一直走高配低价的路线妊猛,配置丰富屋缓,前面说过径颇那,皮革座椅捍描篙、天窗氢掠辖、自动大灯和倒车雷达都有所配备挥,另外贿肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溪亥,虽然不好看郎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捞。没有行车电脑显示屏蛊,无法了解平均油耗吗链、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耽色,首先价格便宜筏舍,其次当年没有也不新鲜)铅辑。   人性化设计方面噶稿,四辐方向盘比较细躲棵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尚苛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笛仁淌,四个角随便按一个都能触发烧电蕾。日常小储物盒好用昏垄遣,票据庭吮、手机和水都有地方放擂鹃亲,不满意的是门板储物太辛昃淠汀(硬伤)甘,平常只能放车证之类薄的东西等备牢,连杂志都放不进去诡递,后排基本上算是没有储物空间涎稼达。   ●做工勘夸晌: 内饰和外观各方面做工比较糙弄裁腾,主要体现在接缝上遂挨你,不仅大而且不均匀庞钉,这是急需改进的泰布地。   ●空间难飞疥:   F3轴距2600mm惺统绵,我身高190cm悸,有时候我开车先杉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琅私戮。后备厢空间大蹬雀,而且比较规整盗膏,用它进行过几次小规模的搬运赤,还可以崇捕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡凰寐,试驾中我也重点根据这几点进行体验枷将聚,看看新F3有哪些改善和变化涉绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菠牛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敦挞,仍无法挽回姑娘们的心测,如今她们只爱大长腿和都教授虱蹬。不知道你们发现没有俱琶,宝马在汽车界引领着同样的潮流闪春教,硬邦邦的3系氛憨、5系换代后都不再凶猛捻勒期,舒适感和精致感倒提升不少伙蔡。现在轮到X5了下,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气据,我勉强同意这种观点灌弯辅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缕鸵嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片处钎适,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溶,更显精致琉从。总的来说遁,它不太凶咸笑,更俊美一些拆腥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煤,除了外观与内饰的小幅调整外猛袖,改款后的逸动引入了1.5T发动机颠坪弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分第,逸动采取了1.6L家庭够用弘谭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策井,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)困猫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睬,一个争取“各门功课”都不落下汹沙,一个则是专项选手檬雇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孩。 ●外观钡驳拒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苗绕凸:轮廓流畅鼎鹅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列品、瑞虎系列姓泞、风云系列及QQ系列)盾槽,同时带来了转型后的全新车型茅灯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7退裴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隙解需,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徽,更是出自海外设计团队之手天筐艇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讽瓶。" "  刚进入社会的年轻人参,它们也背负着太多的压力筏,在家庭事业初步稳定之后绿摊,一辆车对他们就显得很重要祟沃屡。致炫就是一个体贴的产品判方错,它有着炫目的外形绰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苦椿扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是适厩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妇社。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篮,变化的不只是名字瓢复,更是尺寸和定位掂坦,风格和潜力雹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夹捞式,吸引着更多年轻的用户群体孙侠。   致炫外观灵动时尚瑞脯,带着一些年轻的运动气息桅,车长为4115mm触郎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢狡徒,比老款低50mm;轴距为2550mm刨盎睡,比老款长90mm伐乔幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焊砍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凤罗,这样的设计更有利于致炫的散热菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地歪洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔础拐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺染笛惟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仁镀艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伍。   在ABB的阵营中镶鲁虎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓄纲,他们的目的很明确颁壤,就是抢占国人最热衷的这一市场菊号骚。对于奥迪A4L彼壬、奔驰C级抬郸、宝马3系而言本柔,三者都有着不同的亮点与喜好者攘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赶瘟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法殊挟牛。   在这款316i消息正式放出时璃估,包含我在内的许多人都会想到一个问题悲,那就是究竟会减配成什么样呈碑棠?但在实际看来豁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屡绩。无论是进取型还是运动套装版腐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芥冯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑟,当然如果你肯花7800元瑰摹酚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毛思。此外料,对于现今发达的网购来说萍,这个根本不叫个事熊沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禾,此外还有多种款式的副厂总成可训感仁肌,质量咱们先放在后面耍,至少价格实惠也能达到美观的效果梗惋。   虽然入门级价格不足30万楷,但你却可以得到一款原汁原味的3系泡芥深,在定名中你就不难发现存,316i中并没有“L”杰,它是基于标准轴距系列中的一员胯仕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倾藐,对比现售的奔驰C级陡攘耗、奥迪A4L而言促梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势到。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阶,这是国人特有的爱面子传统苟嘶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曹曝卡,他们自然也深知这一点好,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屯,单出排气也与320i的相同惧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捻掏欧,不过这一项在网上也是可以淘到的拜绍,副厂价格也就100多元颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笔沪,然而在国内紊烈,它还是一种小众车型缔拐。可喜的是羞,近年来随着“旅行”文化的发展串闷岁,旅行车也渐渐被人们认可澄疽弦。在我看来公嚷轻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啊版灸,一种是像奔驰C级旅行版台式烽、沃尔沃V60那样岛逼,通过个性勃、漂亮垒舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧堂庭缄。另外一种则是踏踏实实走低调惩颇、务实的路线甩燎,用内涵打动消费者激黄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冒汕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嚼,外观观侮、内饰进行了相应调整胜牢噶,配置也有所提升甫,动力系统则保持不变吃抄宋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版险,售价33.48万赐悄捞。除此之外藕拓疾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龚,指导价29.98万归刻。   在介绍产品之前屋毋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悍戈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涸,1985年歧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阜攫涧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喀,这正是斯柯达的前身骡。需要说明的是粉函,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕什柏,并不是指该车型限量销售共。   ●低调艰陪竟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗣笔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版使绦疙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寡娃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狈躺愁、稳重较弘,所以严格来讲凶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芍忍氛。从上表可以看出涵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巨,而且更重要的是秀舒,速尊的价格更加便宜妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臂茂。全新样式的中网格栅更具有立体感板你,大灯组内加入了LED日间行车灯纬贺捎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酸充,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应食,朴实珐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缓晾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯和雹,并具有自适应调节功能黄厢。新款车型的前大灯造型更加犀利备切。此外慧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的普。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匣通娩,简洁修长巧谋,没有太复杂的线条勾勒深,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份里违枪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低,规格225/45 R17拐巴,这是一款侧重于节能环保的轮胎斥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缄刹刃,圆润啃、饱满缔、协调愧碌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娄、耐看得多餐筒涣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔚锤价,尾门上的线条层次感比老款有所加强套徘。此外缎纪,尾窗上沿的扰流板息、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用档,让速尊看起来很有范儿辽鲍。对了播炒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签逻旁,一般人还真有可能会被它吓到促姆,其实它的心脏只是一台2.0T发乐镭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韶,在北京借着区域上市之机驴交,我们再一次体验了自由光的越野性能拈。作为越野车型的鼻祖欺,Jeep用自由光再次向人们证明帆,即便做的是城市SUV霉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劫婚蚕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身榷剔,但是在四驱系统上吕架,Jeep却有其过人之处钒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器煞缺氰。    简单来说涪酿此,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配头亲,也就是说暑,当前轮打滑时痞,动力会输出到后轮材,使得车辆依然能够前进吧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隧据、交叉轴这样的情况)讣隆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晒龋,脱困就很困难了煽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伯侧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗣砰,以横置发动机边图、前轮驱动底盘为基辞洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴从铂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞧,实现100%前轮驱动父徒公,提升燃油经济性沪谱,而且它的后桥也具备多片离合器结构翘搐苏,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒙缕棋,起到限滑差速器的作用簇淬钦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡飞里,还具备后桥差速器锁止功能统矛杜,实现左右车轮50:50扭矩分配恼伎单。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仕苛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楔示。    在实际体验过程当中溉烷蓟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磐淳、交叉轴电晚、炮弹坑孝贺、搓板路等等越野路面腾酵蹿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中违泉洛,越野能力无人能出其右少途。    然而作为一款城市SUV车北,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮口抬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板较。    另外党,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃硼炮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统既汰错。相比同级别的SUV皋诉顷,虽然在越野性能上依然具有一定优势厢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篙绅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钡,但是进入这个价格区间以后恭芥,消费者选择的范围将更多购、更大时特塑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐,在竞争力方面依然不具有明显的优势雷涝需。    或许尽早国产化降低成本需谎凰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件储侯踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬唬瘸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰茨保。如今逼彻蔷,马自达6已经发展到了第三代偶认,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勃品,它的名字叫做桶搔诽:ATENZA畏稀蒋。之前我们已经解读过进口版本扦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力草嘎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点没紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仙痴香,这一次排量可不仅仅只有2.0L缄,还有更加令人期待的2.5L稿。   注荡牌:此次测试中墟牢迷,红色车型排量为2.0L龚困,黑色车型排量为2.5L栏孝。国产ATENZA目前还未上市砰凛谢,此次测试为抢先测试戌淑弧,车型为试装车蛙短。   截止到发稿时价,官方宣布堤氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛙悄锨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筹哨居,上半年上市销售太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜苍洛,我们还是先来聊聊外观返煞漏。相比进口ATENZA鲁讽谈,国产版本在外观上基本没有变化惨微,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疲宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浅湍胳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩砍,它不同于以往的两代马自达6咆醋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臣扩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尝肠厦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱。总之从结果来看犯黄凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美段姐,希望它能够像老马自达6一样迷,百看不厌危。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色售抚烯,仅针对这两款车型来说宛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幸掸恰,而黑色则太过低调社杏梅,完全掩盖了车辆应有的魅力扣。ATENZA的红色与大多数车型不同夯躺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酵坡狸,不俗套枪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秒汞矫,轴距为2830mm凛卑,与进口版本相同菇愁。相比同级别其它几款日系车型冻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棺裁惹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琼浚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溪估秒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源试醛,科技感差了一点赦力。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氰芥镭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凑贰稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奶糙,相比之下确实显得小了一点逃泊,为什么不折个中盼崎慨,采用18英寸呢锤?   两款车的尾部设计几乎没有区别橇,尾灯样式相同栏樊恨,双边共两出的排气管(没错界,为了表达更直观念淖硷、清楚势溯、无异议霉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怪匿,这是马自达6一贯的良好作风弧仑陵。总之跺函谐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郎暑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言革身,谁都知道SUV车型最为畅销实料,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梗湾桨,而卖得好的却还是那么几款芯葡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙特颅敛,还要等到试驾之后才能给出答案瞥居糙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恍当茂。从风格上看歪绒,海马S5偏向时尚合仆、运动案逢唱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群懦呛侨。而在配置方面渭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盒溜沫。根据目前了解到的消息烦柬,这款车型的起售价约为9.5万苇水,如果消息属实的话恒钢腾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琉奉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刹厂?   外观携痛短:设计新颖午手,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旗按,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涟齐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驴闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侍,也将它的风阻系数降至0.34堵傻就,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了交奉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谷,比例上感觉怪怪的庞淀棉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化透,有效地提升了视觉效果讲鲍鸡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颅你,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神免绍硼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯门睛、转向灯以及雾灯俩焦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集化芒。   作为一款紧凑型SUV吴缆匪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm金隋,轴距达到了2630mm精迷。与同级别的海马S7相比速苛,虽然在车身尺寸方面有所减少精,但轴距却多了11mm墟沏了,整体空间表现令人期待死凳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘎扰茅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亲桑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17列俯。" "   全新的A3备受关注畏,这其中的原因有两点坍惩,一个是加入了三厢车型奠缓本。而另一个嘛苇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纱驮屡。只是这台车来到国内较晚恼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徽砂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颠滴崎,简单明了的说轮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轰,而必要条件是横置发动机渺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本党酒巧,但消费者从中又能得到什么借菜颁?如果按常理来看才妨损,对消费者的好处应该挺多的挛姓,比如车更便宜了蒜,就算车不便宜配置也应该增加了敞估,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冬猫。但上述这些还只是一种期盼低保,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜜加慌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邵厦顿。至少高尔夫7是这样回盖,而全新的A3由于正式的价格没有公布擅丸俩,所以也不好定论牌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3法剧,这次引进国内的共有四款车型骄肥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆迫赔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臂,6速S tronic双离合变速箱堤港品。在本月的21号焊趴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市港娥壤。相比老款的两厢车型劫,轴距和车身尺寸都有所增加劝缺惊,而且在轻量化上下了不少功夫间。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择没贺,但在配置上基本都可以进行选装淘抠。由于三厢版为新增车型拔患饥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饲,“小改款噬啃坏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浮纽浇,而值得注意的是虏钒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绞床。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秋靖。”吉利控股集团副总裁被捅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潦,欣喜之情溢于言表蓝邯反。    亦或是巧合拉崇睬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7比,一方面氮嘛玲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抒,另一方面涂佛霞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搁漂茄,种种迹象表明矮戎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叼。   诚然侮搞沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涛胺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哭盎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憨却灵,孙晓东对媒体表示耸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丝,吉利收购沃尔沃之后关退,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点特徊虚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霜哗瞄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柬棚东。" "  在国内蜗烫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哄凌,它凭借动感的外观袍戊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”示未为,后来者RV4拐厢、途观褂错、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮删典,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铣速,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了村。而今年闻,东风日产给我们带来了第三代奇骏镀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤嗟,年轻化盼堵、动感化的外观设计就是最好的证明如戏暇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上省,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猫徘谦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叮,层次感以及运动感比老款强太多了抽痢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杆寺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碌里,流畅的曲线让它不在干巴巴莆脯搬,整体饱满了很多酶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赏淌舒。   在侧面线条的过度下禾亩炭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疾,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性练。后尾灯变化更为明显冷,竖条造型变成更为接近长方造型娠古捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”死,一定会想起Jeep卵壤,提起Jeep虱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潍皮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磐桅,看看它在这部分有着怎样的表现峭袜簧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雾膛,并且不可选装以外戏沧,2.4L 豪华版可以选装该项配置捕享稿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配害绘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朴腹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式你狠,从功能上来看比较全面骏,下面我们就一起来看看它的实际表现纷。   更多精彩视频逻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作航蔡,调整比较细腻唱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牧,而且还可以停得很正段。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梳裁缔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扮拷,如果继续操作笆曝煽,系统则会中断本次自动泊车虹陛垛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里偿位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题努睡,我一定会把奇骏放在首位镜乓很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呵,性价比非常高附伟。不过自从2008年上市至今的6年时间里侵膛被,它始终没有太大的改变廉,另一边竞争对手们却在不断进化秽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖己嫁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屋糠鸡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泻搽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冕范,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饰郸,而看到新车的第一眼就会让人感叹结烯绣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爸时据,并且也是该平台衍生出的第一款车型避工莫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠福。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉泊,新车则显得更精致擦,更有设计感坝酵题,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上零。当然彼恭葡,除了视觉效果之外嘿兔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了火推沟?这也是今天我们需要探讨的问题丹缓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶,我们本篇文章的测试内容并不全面理,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挖跑搭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍石公裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侈管参。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赖,里面对新车外形嚏贫、内饰等方面都进行了详细的解读微奠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烁讳谜。另外睹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帅。   ●增加更多高科技配置间隋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暖挂,除了拥有出色的设计被停、良好的工艺和用料之外汾既,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吻,翼虎就是个很好的例子红酱霞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势禽钡疙。如今的新奇骏身上涕怠,我们也看到了各种高科技配置劳棘磋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剩藤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部芹倍,在两年前它就已经崭露头角夯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样槽萄澄,连控制面板都完全相同郊。虽然东西不算新口攘涧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先情廓蝎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挛密,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分墟壤坞,也同样要跟上潮流露懦湃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溜具,很多的印象都集中在日系的丰田车上渴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等退簿媒,由于起步较早咀,所以在混动技术上都比较成熟楷受垄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贰顶,一方面是因为未来的趋势继奥酞,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓖九。但能让人印象比较深刻的不多吵稼粪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外容楔。经过一天的试驾体验宦呐炯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶试,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囱涝戮。   外观方面俺:设计大胆前卫屯鸥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后理,给很多人的印象就是模仿功、复刻盎凭歧,aygo坑现、花冠短疥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肖葡。实则也是没办法的事儿丘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跺痊摊,不过从秦看来算,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冗幢,整车设计偏向年轻化存腹,前大灯内加入了日间行车灯史雹。车身尺寸方面百俺嫌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵娃顷,轴距为2670mm肩袖。   实质上归,比亚迪秦的外观特色鲜明挖,个性十足雷卢屏,他并没有针对大范围客户群体而设计骋,更多主打年轻态加、时尚元素蓄。这样一来侣芦伯,优缺点也相对明显瓮暑屡,需要一定的时间让更多的人来接受他崔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揉口,充电方法非常简单也很安全倦。通过家用的220V电源就可以直接充电荤儒,但是要采用三相插座廖蛙。车内的仪表盘可以显示充电信息苔,包括电量以及预计充满时间秃茂,而且还可以选择预约充电雌轰变。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的救,虽然我的“档期”已经很满目芭惰,截稿压力山大攫点褥。但作为潜在车主睹磕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磕喇,它和福特嘉年华昂、大众POLO会有多少不一样谅痴,谁更值得购买脱茨。我想这也应该是大家都很关心的问题郡溉奇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酵,以供大家有更多了解定陛嫁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沟盆,分1.3L和1.5L车型扭墩,提供5挡手动或4挡自动变速器庭彭肋。这也是国产的第三代威驰车型嘎静,相比老款车荷仁韭,新威驰变得价格更低署钞淮、空间更大物汾冕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴,在广汽丰田4S店中销售矗聊蚊,价格区间6.98万-10.88万元按。两者动力系统噶便翻、内饰设计完全相同坛。只是外观分成两厢与三厢瘁奢,配置上有细微差别而已态斥。好了搜兽,我们就从外观开始说起狈伍。" "  导语方笔:在新能源汽车研发领域踩围拐,比亚迪一直是领跑者希棠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车概娟橙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜡松,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件录耽播,能够开发更为节能嫁墩、环保的电动汽车产品催淋,实现性能的提升和普及应用森。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遂娶。   历史上拣恨接,秦灭六国瞪墨,结束群雄割据时代护,统一中国赋,开创了历史的新纪元驳悲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旦硕山,势必证明其在以下六方面的实力泄坷姓:   一贝醚粗、比亚迪秦到底有多快理帅敖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骑徐,23%的车型在8-10秒掇,17%的车型6-8秒荒渤窘,仅有8%的车型小于6秒界矩箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L绩。今天斡讼罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下经丹,秦百公里加速为5.9秒释秽澎,而记者实地测试时乱秃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颇。   跑得快自然有其道理漂,秦具有“双模”动力才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斧哎厕,在混合动力模式下嚎,秦能爆发479Nm的扭矩普,某种程度上可以与那些超跑抗衡苛。 二哩仆韭、秦油耗到底有多低箩?   根据国际标准测量核算料,秦百公里油耗仅为1.6升握挽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛇缕拷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衰钮,纯电动模式时帛棠珊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攀饶锤,整车自动或者手动切换至混合动力模式摆脓篇。在所有模式中克晦,秦还能进行制动能量回收瞳古篱,即电机向电池反充电膳虽辛,每百公里回收2.5-3度电标,可以多行驶约15公里当荣。 三檄、秦充电到底难不难教?   一句话回答酷:有三口插座的家用电源就可以互歼书,就像充手机一样方便埂咯。秦的电池容量为13KWH烧,可通过220V电压虫蛇嘲,3口插座毫素冒,4-5小时充满电坍且。秦随车附送一个智能充电包推豹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖可。   四匪挫、既然用了大量驱动电池谱少,到底安全不安全?可靠性如何欢擞宿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鼻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钵统。单位能效比虹线我,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椿谢。但是安全稳定性方面则恰恰相反端屑蒋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吝疙俯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝渺,是目前市面上最安全的驱动电池痴师,没有之一邓。   可靠性方面腾谐,据比亚迪测试罐垢狸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忍染,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蠢公惋,业界罕见麓坪式。电池电芯甚至终身保修伴天吓。 五磁、秦操控驾驶会不会很复杂米妨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洁昏钎,习惯之后甚至更加简单孔。新增纯电模式倚控驾驶揉柒仙,更安静胁、更节能砰颠耗。   六揽旅茎、电池组电用完了如何行驶四?   据技术人员介绍互颈,秦本身不存在电用完的情况袖搏丸。电量不足时脾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拉炬弧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡燃。   此外岸,行驶过程中秀雹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挡喉霓,并储存到电池中涸吞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狈吓此,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字配,其次是QQ me兑,PT漫步者之流杠藕斑,当然还不包括那些“只识其样姑、不知其名”的人群行徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芦及,它也是双龙汽车最具标志性的车型凭孙。在迎来双龙新柯兰多之后熬嘛纫,就在近日瓷毁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捌钵聚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界经轻恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹贩,爱腾终于正常了悲。   从推出2011款爱腾至今肯,已经有近3年的时间旧淋腐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜂久茎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怠高颠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹅,伴随着2014款爱腾的推出食线,有关于这款车的一切季喝,也自然成为历史剧槽,被我们封存起来端凛肝。全新的家族化风格设计鲤城,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部返蕊,与新柯兰多相似的样貌巫特,让新爱腾不再具备专属性遁慈。没处前部细节的设计显性喀,都是那么平易近人呕案迸,平庸的再没有任何特点膘骗为。可能人就是这样吗,老款爱腾在售时筐,人们总是说这款车有多难看滦挟,有多奇葩芍儡,但当它真的成为历史后喊稀,我们又会感到缺少了什么弛慑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妓逻达,但还不至于让它从中获得什么优势化,车尾部简单的几处变化籍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稠。现在在大街上检,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯校,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钮悸歉。   本文导航" "   这年头在路上跑着狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼们。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁健权,把自己造的车不断的加长涣,就算不加轴距也得把身子给拉长竭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薪、大型车上欢谰虚,感觉有些资源浪费弧权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躺,“L”的作用才更加实际施徽寂。当拿到这辆YARiS L 致炫时贺嚷,小惊喜了一下绊谦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剿褐世,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肠烯肌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度博脑、大众polo岸碌卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑞帛。目前这辆车共有两款动力卫谋、6种配置车型在国内上市措烘裙,指导价格在6.98万-10.88万之间此。由于新车型且上市时间不长咕,所以目前的优惠幅度不算很大堤崎,基本在3-5千元左右稻。(个人观点氛:致炫逢泰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涝韭盯,厂商指导价为8.7万-10.68万抒,搭载1.3L/1.5L发动机厂爱,5速手动/4速自动变速箱墙诧炯。" "   曾几何时瞄淡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啪标,它那个性的外形给我留下了深刻的印象保扑,但却没有获得国内消费者的认可懂邯。如今俏退,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫉卞详,其售价区间为15.48万-21.98万元匙羔,相比老款车型有所降低晶。另外妊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化息持,并针对柴油发动机进行了重新调校眯宛汐。下面就让我们通过试驾体验坏表很,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轮牟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计离容,并采用双龙全新的家族式设计帕,整体风格与现款柯兰多十分相似钙放。然而蟹屋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豢瓢响,其车内布局依旧与老款车型保持一致臀欧举,略显缺乏新意办改。   小结汲肝虫: 相比老款车型来说闪扛校,新爱腾的外观变化令人欣喜贺孟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光胚亩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丁闲吃。不过纤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穆熟翟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鄙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜕凄橇。在海外市衬啾印,新逍客提供3款发动机掂茨,配备6速手动或CVT变速箱河婆检,在英国的起售价是17595英镑说场掂。与现款车相比衰蜜刹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迫橡伶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唤卸涵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了成全。 ● 外观介绍救促:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盗:宝马2系Active Tourer导。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单工滑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淳顾凹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纫礁燎?车展上的展车给了我们答案挖诬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宿士,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车即枢截,而在正进行的2014日内瓦车展上称脱换,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分粪泰。和两厢版一样撬倘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿惩块化平台打造搁,造型新潮时尚橡策,细节设计则突显旅行车的元素攻盲块,保持一款旅行车应具备的实用性敝。据悉酵贯缔,该车将于年内率先在欧洲市场上市蕉麻商,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砍,相信国内消费者很快也将与它见面些。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酷,全新标致308的旅行版如期而至鞋楞。从整体变化来看氢,它在保持旅行车实用性的同时耐布祁,将重点放在外观卑寿雇、内饰的调整以及配置的提升上穿牧硕,新潮的设计更是让人眼前一亮蹋胶藉。在我看来卞,它的变化是非常积极的吕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜂敝棉,现在它要做的就是尽快进入国内焊拐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汇茬:   静态评测    ?   更多精彩内容森藉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋悉丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败肩。早在上世纪五六十年代谭,Citro?nDS就用上了可变悬架遣谁耐、随动大灯漂现侠、转向助力芬抵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劝帅菏,加上极为飘逸的车身设计恋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉薯舅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碴,2011年长安标致雪铁龙成立貌归,到今天我们测试全新DS 5LS烩奥论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉莆吨,音译的中文品牌名念起来很接地气奇鳖靛:长安谛艾仕错,有股莫名的喜感溃蠕偷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂督,是台正儿八经的三厢车斯伴耍。   ●外观鸡:考虑国内需求绷巴橡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜂嫉从,后者里里外外都显得格外前卫袖己谐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毁狗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实珊车、更好接受一点村袒琉。当然擦努,前提是得保留住原有气质灯龚扩。   在这张全新的前脸上撵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫌,官方把它解释为“飞翼”部,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颈缺,由于边缘不是那么锐利青扯甜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巧笺低,接受起来没那么难纫。   车身侧面和尾部看起来很饱满率顽肥、匀称乖,其实我个人甚至感觉比车头更好看赋祷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呛,厂家说这是做完市场调研后的选择孔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拟,想想也不无道理诧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冻,与其后期车主们各自琢磨梳休材,不如原厂直接把这事办了拼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藕陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拿交:下文简称新阳光窘蒂,以便阅读)集,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绣担,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帅。现在它不光新潮混,还进一步提升了性价比铣,为与定位相当的大众桑塔纳较、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳞晃句。 外观句霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似护楞咀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔼诞轨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祁蹲登。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菲,达到4456毫米软,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纲。    此外芦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬挎,由于在东风日产的产品体系中墙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厦倦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些襄阀笺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徊扑,我已经身处呼伦贝尔牙克石眠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拿杭藐。尽管天气有些寒冷瑞垄,但此刻我的心情是非常愉悦的乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缕秘苇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氯攘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犯秘戳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car到,当然我也不例外须。这次除了911之外暑沦非,保时捷还带来了Cayman桐乳婆、Boxster林描、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型力颠,让大家分别体验RR(后置后驱)攀、MR(中置后驱)胶氖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朔高坚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的达囤宽,即使在这样的冰雪路面也不例外荒贤鸡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邵。在练习漂移之前嚼钨超,充分的驾驶培训是很有必要的回枫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叭检雾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救试关舱。   ●车辆失控该如何挽救邓?   当车辆发生转向不足时犁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箍,稳住方向并且慢慢回正紊,切忌继续打方向年完袍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向供氢,反而会加剧转向不足的发生嗅靠乓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时料鸽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敖。对于一般人来说巴,应付转向不足要更加容易一些赶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茎卿,而转向过度一旦被合理运用勺头悄,就能成为过弯利器惦烁梅,也就是我们平时所讲的“漂移”晾革屠。   ●如何才能实现漂移形伞?   要想在弯道中实现漂移釜投昏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辽孰喀。针对这次的车型以及冰雪路面粗疥痹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔽存酞:   1蔫梅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蚊扯腥,我更愿意称之为惯性漂移过弯楷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近癌厢、甚至小于90°的急弯跋谜。 ? 『以上为PPT截图钨陆荆,分辨率有限碴坪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烘揭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衅潮,然后反打方向卜涣辈,稳住油门漂移过弯嚎实朝。例如在通过上图中的右弯时耪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纲烙沏,然后左打方向埠森,紧接着再右打方向镜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呐,别慌珊跺鼎,这正是我们希望看到的疥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箩娜。随着车尾横向滑动的产生爱绵,此时驾驶员应该迅速反打方向橡孤,让前轮时刻指向出弯的路线较,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歉,随后在出弯时适当收油并回正方向鲍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掣妓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祥,方向盘转动角度都不宜过多穷挥,最好控制在90°以内脓。其次油门动作务必细腻凌裴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掳摩,给油则会加剧侧滑泊,收油则会减小侧滑角度拍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怂家妈。   2伦羞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)词棘坏。   适合弧度比较大的高速弯道霉。 ?   当车辆高速入弯时隆县,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头先,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盆。当车辆开始侧滑之后工饯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摹,继续维持横向滑动嗽缅祈,同时反打方向控制出弯路线购袄,之后的动作与第一种方法一致味。对于初次尝试的驾驶者来说敖,如果入弯速度不够快也没关系据,你可以直接省去刹车这一步骤花费晒,在入弯时适当地轰一脚油门甸改铜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犁夯蔽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控督蹿,并综合运用凯腻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拢免。例如在紧急霜帝、高速的连续S型弯道母,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氰惺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心阶,从而划出一道完美的漂移路线搞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗同忙?AE86在高速S弯道超越RX7谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介林寸秋。   当然疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娜辜绵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贝售步,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞠孩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶林沥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器关宛疙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绍逞猜,驾驶员只需控制好刹车卑、油门以及转向三者之间的平衡即可弧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叹溪揩。   然而即使是这样必休,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的癌奴。冰雪路面凹凸不平彩单某,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仍,所以技术和心态都十分重要昂额,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙途脯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偿按读,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裳筷股。在这期间拔拓,沃尔沃创造了无数的第一负,也赢得了不少的辉煌成绩恃抖充,当众多车企迎头赶上之际阜劫导,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萄,并将其命名为Drive-E年芯腾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘫探,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稳悔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楞柬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篙算埃,实现了靠背调节和腰部支撑练撅洞。 1967 推出首个后向式儿童座椅海峭熟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匣没。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篇京屠,将有害废弃排放降低90%以上帅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芬护劣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穿姬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滑潘卵,有效减少或避免低速追尾碰撞峭劝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕剃,至此安全范围从车内延伸到车外甭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颓罕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩县,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数零湾,从被动安全到主动安全匈宿态,再到行人保护镰高操,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可微。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投,空气污染现已成为最热门的话题秽衅散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事解肋薪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巩篡丝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎公。   Drive-E是什么 溪块投?   即E驱智能科技狙,代表Efficient Power(驱动更高效)竞呻、Electrification(驱动电气化趋势)卫、Environment(驱动环保潮流)甭,从字面来看很容易理解爱稠纠,简单来说就是引擎高效化蔷纫几,这样一来既可以保证动力性统价讼,同时还能达到更好的排放标准驰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控丰叛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爆伙。   沃尔沃还将这一技术投身于墓埃块化的研发昧,只需变更增压器暮彀丈茫块与催化转化器男讯粒块等主要部件缅赶,便可催生出一款新的引擎产品畏帝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上璃,大致可分为4类缝沁惭,即汽油直喷引擎到尾、柴油高压共轨引擎蜕烤,单增压引擎(T5)羔斥、双增压引擎(T6)秒哇诗。 以XC60为例 夕匙靖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠕翰榔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表并十:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勾撩挟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乒筒,在动力输出上也略有提升绕,其中的原因自然脱离不了小体积钒、轻量化等一系列技术的支持悲。   此外变速箱方面也有了很大的改观阮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%构,挡位的排列也更加紧密栋,有效缩减了换挡时间操,从而具备了迅捷的响应能力瞄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藏捅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下傻玫许,耗能经济性方面得到了进一步保证洪,它将改变城市路况中引擎启停的时机匆夹弦,改善油门的响应肪芳,空调系统转化为经济模式工作浆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芬幢窍,而在65km/h以上松开油门泰局黔,引擎还将会处于怠速状态樊亲础。   本文导航廷糙久:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撅湍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”措缴假。不过囤喜,动力并不是我们今天的主要议题羌史裳。秦的下盘功夫方面表现如何就?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葛?这些都是我们今天要研究的内容购挖私。综合起来莆,我们最终目的就是想要弄清一件事拎狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豪琴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堡涧撤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上感。当然腐钮,由于秦有着体积更大镁捻涎、更加复杂的动力系统辣录品,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拉,但由于双叉臂需要更多的空间苍答陀,因此也是不现实的坝菲。在材质方面舞攫,秦同样表现中规中矩馈蔬里,并没有使用轻量化材料为车头减重粳癸土,亮点并不多耻。由此可见糜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搔瓶。   不过氨,由于混合动力系统的特殊性补,秦也必须做出自己的调整殊操,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妓瘟剖。比如宋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烙篇瘦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上首城阂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偶秽贩。此外绢尸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蘑,相比速锐在直径上增加了将近9mm头杏,看起来很是显眼袒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碱累旦,而在同等材料和工艺的情况下芯毁栏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫。   另外锣踏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啪魄。与速锐的非全框式副车架不同韩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巍奸烘,由于加入了电动机和管理单元阜擒蝎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌,因此这样的变化当然是加分的期耙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套适唤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歌搭轮、振动和声振粗糙度瓜,欲知详情请点击这里)霖翔,是个值得肯定的进步粗剧。此外乳说,与速锐相同峭农,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矮良抽,强度更高废彭铃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堵苟赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹭,现款竿端桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馅,不过福特已经为此做好了准备疼委,日前刚刚发布了新款富唬克斯愧朔案。它采用了全新的家族化外观傲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果详,不过它真正的杀手锏泰,还需打开车门才能发现灌盆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线榔标徒,进一步抢占细分市郴酵尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聊碗,满足那些对于性能有一定追求的消费者谴凭,比如轿车中的S5萄锭邢、S6巩、S7罗逛、S8等等腑。就在不久之前的2013年12月破圃商,奥迪SQ5也正式来到了我们面前藏嗜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型性旧嗜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墩泪。 外观帛纽哆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者坷床。作为Q5的性能版车型彼吼坪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涟丹,颇为低调考丢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痰眷。 车型图片 基本参数惯形殊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出归,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贾,特别是车身高度经过降低空损妈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm股,而轴距也有细微的变化晴勺抄。   其实只要细心观察坛费套,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的就讨湿,除了特有的徽标之外斑陡,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛伤,采用的是双横条样式列双。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹃晌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唐汝炮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶接匈。而配置方面盼荣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芳。   尾部的变化主要集中在下半部分晾耸般,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钦洁扣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碧,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派边位,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙,前者就属于少数派躺诺。一个是只有追韩剧的人才懂滴疗绒,一个是全民百吃不厌币侩访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品年持,其实上一代车型在国内早有销售充,只不过跟福瑞迪太像了闲,外观不出众烘齐蛋,关键是动力平平五贺,所以最后并没有收获太多篓排滑。全新速迈刚刚上市蒲荆篮,售价17.98-22.68万元此派,很有幸能够在第一时间接触到这款车皖痞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呸釜佬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绵经灿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仟毒虎。通过简单的对比咳胺,不难发现蟹翰糙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版承恒疼,名字叫做ForteKoup棘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萝桨龟,售价17.18-20.08万元粮稗舌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纤水,它承了起亚家族的虎啸式前脸惺某喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汀,现在看来谈不上惊喜埔敞狼,只能说还比较精致效称。虽采用了大嘴的设计晨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掇,或许小女生会喜欢浚狼。大灯全系都为卤素光源誊,并带有日间行车灯彩临。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰松。   走到侧面姬菠搞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庐,但两门的设计为它增色不少素,在绝大多数人的固有印象中瘸,跑车就应该是两门藏皑,并且应该是无框车窗农裂葡,仅从这两点来看率猜,速迈确实都做到了霜挎稻,开在路上的确引来了不少的目光追随施蚂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郊蕉,我们一致认为车尾的设计更为出彩无,短小耍娇、精干浦涧捌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缝讥璃。除此之外聘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忻霉登,而且排气管口径不形胶春摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘛金。轮胎为韩国本土品牌躬渴,规格为215/45 R17牢概,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皆抛导。   当然栓舞,如果你选择2.0L车型的话簿五,你所看到的黑色外壳后视镜澳碴、前后包围的碳纤维纹路饰板宋娥、双边双出的排气管翰绦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泛。" "  讴歌这个品牌疤凄错,或许很多人不是太熟悉府。作为本田旗下高端品牌许督,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任线尖,而且在美国市臣士锩浴,讴歌的品牌影响力是非常大的辱耸识。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琴,大部分都是人们对这个品牌不了解就受隆,影响力上不去邻,导致在销量上确实不尽如人意睹谢酣。对于这次全新MDX的到来席袱,个人持有赞许的态度逛累,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帕浓,还是那句话氖松骂,品质上去了颗,接下来就是提升品牌影响力了浑覆高。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恰缕,大灯的轮廓更加细长赁性,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泉怜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斯非连,但内部结构和MDX并不完全相同昏。雾灯被一条仿LED的光带替代蜕加汇,进气中网的细节刻画更加运动缓县。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长京筹,侧面造型给人的视觉感受非常低纶,这和前后大灯的位置有很大关系瑞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哩,注重舒适性看激。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳞砍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踩偿尚,而压低的姿态却更加动感肺愧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骚。尾灯造型相比较现款修长呕郝彩,优雅的感受也来自于细节的 设计背广赫,但貌似通过我的观察纶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砍舶肯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饰痰,让尾部显得非常简洁食皋唬。   本文导航傲:" "  2014年2月20日须团,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奴充板。2014年型奥迪A5的最大特点是么,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国每。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大握贫,共有19款车型瓤,售价在49.98万至85.8万蹋,具体价格如下灭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膝魔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面领,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罚胆荷。配置方面纷磺,也与现款车型相同层。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吗。   内饰方面碱借,2014款车型也与老款车型大同小异玖超琶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩蛊迪,同时门内饰溪茸棉、座椅中央扶手扒概宫、都采用了纳帕真皮面料尉倘江。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅。而2.0排量以上的发动机则保持不变吨狸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型手蒋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篮。   变化一膘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化税篓,在原有的缸内直喷技术的基础之上充,加入了较为传统的歧管喷射孰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稀伎竿,通过二者各自的优势欠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滥美。事实上吼倘饶,混合喷射也不是什么新的技术超疥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涂鲸烫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市归磐县,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泛。   变化二嚎:排气歧管集成至汽缸盖内猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胃磊桑,从而减低涡轮的负荷丹疽娟,提高涡轮寿命花。同时施售,因为在进入涡轮之前进行冷却送,相当于提高了涡轮的进气温度限制免,可以允许发动机有更高的排气温度设鞘墙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高登斜悼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伤灸,同时结构也更为复杂硅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篱提。对此描剑鸥,缸盖内的冷却系统也进行了改进逼斧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闭阜透。   另外变低匿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栖,还有着两项小改动钢。使用旋转阀呐浜块替代了传统的节温器敲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独吃挪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聪娃。   根据官方消息晾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盒茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受推纠。笔者也希望在应用新的技术的同时宏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑟心。 责任编辑如派:王晨熙" "  A00级(微型车)洼,在人们印象中这类车以实用性譬狭、代步功能为主内融,低廉的价格促使配置也不会太高凯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔽核泪,一款车的推出打破了这一概念丁飞且,它就是全新奔奔卞,来自长安汽车细。   感官是人们的第一直觉反应阿,所以外形设计的重要性不言而喻搬被,为了使人们印象深刻纱仟粳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捎托,道理很简单匿衔蛾,日本是微型车最发达的市场轿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吠荚,在2013年广州车展上唬控,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仓,除了时尚的外形设计以外牟,在细节做工上也有着不俗的表现里蚀昏。前脸的设计整体性很高牡龟临,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聘邦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逛漆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诺雷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势险忍氏,不过这一点在外观上并不明显骗谈娘,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑耻拼,有效将视觉性降低蜡昏面,同时搭配造型独特的双色轮毂被本兰,让这款小车看上去时尚动感是。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毯坤姑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弯舞挖,如果仔细比对翱投鳖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸及。除了引人注目的设计以外形,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宠,具有加热功能的外后视镜笆、15英寸的抛光双色轮毂歇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橇磕霸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咖浅法,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妈。不过麻芯文,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潍添景,从内到外门短篇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醋微,可以说是一次完美的蜕变丧萝赋。那么这款新车究变在了哪里爸扩冬?它究竟新在哪同匙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妻恃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飞乓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颓,轴距则与老款车型保持一致如弯牵。在尺寸变化不大的前提下牵莆,改变外观萍嫂扛、动力盎、内饰匣什、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伺,2月19日这台新车也正式来到我们面前膊巫,并接受大家的考验夯溪裴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荆峰嗅,但这8条是我个人认为变化比较大的仟计,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候热闭如,我就有了一种预感某,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢令,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠。全新X5给我最深的印象除了家族化外颧七,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔚恕。首先抡跺,先说说全新X5的外观磕,“大尺寸双肾进气格栅”剑、“开眼角式前大灯”潞孔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致现呸肆。    现款宝马3系推出的时候睡洛匡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粳骡何,现如今随着全新X5的上市丘岗碑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辞馈垄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桅敛讹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分活羌纤,据悉室,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯较梢。值得一提的是酬九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般别霜藐,给人一种炯炯有神的感觉诲。    由于新老款车型的轴距保持相同沃团,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逗衡,反而侧面的腰线给人一种力量感淳,这也使得新车看上去年轻了不少毯。细节方面空,新车在前翼子板上增加了进气口蒲溪,突出了宝马品牌独有的运动基因咀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臣,提升了夜晚的识别度脓额攘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赤困哆,降低了风阻系数橡患,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悍鲍。" "  版权声明乳挫肛:本文版权为网易汽车所有恭,转载请注明出处蜕话缅。   在2003年惫鞠公,奇瑞QQ的下线让这款时尚竿醛吩、便宜炬达浇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耙糖法,之后短短的几年间饰态,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甜橇孩,然而到了2006年长安奔奔的推出嫩筋,打破了QQ一枝独大的局面挨匙。一转眼通谢虚,已经过去了10年的时间筹惊识,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剃,在这个追求个性袭、讲究品质的时代杏搭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流活,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笨锋,而长安似乎也意识到了这一点夺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚊示?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者德?   从厂家方面获悉队,老款的奔奔(love)已经停产迹米,而奔奔mini则将会继续生产销售粳嗅表,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臣迫,前者主打精品中高端微车市沉妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战台戌。从定位上来看络表翘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些充拉,虽然沿用了奔奔的名字笆冯,但整车的设计阮、配置以及售价都会高于老款车型律侧靡。   新奔奔客户群体是谁授涉革?   在很多年前椿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猛,到底是买奔奔还是买QQ蘑几,在那个时候派惜幸,很少有人会关心这款车设计的如何史吗抽、驾驶感受如何高抬身,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刀使晚,省油入欧、皮实固腥兴、能遮风挡雨就行陇奔。   现如今镶俱,80后吗、90后已经成为购车主力泵滇屯,这些从小听着walkman犊惭维、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惶拟、用户体验以及品质都有着更高的追求痢,因此在座驾的选择上同样不会妥协犊荣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隙熔讽,新奔奔就是冲着他们来的缚廉块。   新奔奔主要的竞争车型是兰刻缕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铺匆,但从目前得到的消息来看垫拳衰,5-6万元将是其大概的价格区间匿。这个价位中既有一些合资的微型车电,也有自主品牌的紧凑型车愁隧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撤猛刊,比如两厢赛欧豆茅变、奥拓耿、玛驰以及低配雨燕等等车型馈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线试沉栖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夏炭,产生竞争的几率比较小萍丛。   外观藕:惊艳陵相世、和谐靖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面奋苔:高离地间隙酿采、车顶行李架滩、双色车身等等土曝项。没错祷弥,无论是跨界鳖罢舍、越界还是交叉车型畴举壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惩。不过世间万物态酚耿,徒有其表终究很肤浅萄,我个人认为剃芯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惟乔秸。所以希镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陀晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈喷赤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懦漏,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠焙,可谓全副武装慕矗。为了让媒体更好的体验这台车股翁茄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高令戒蓟。没有固定线路史,没有领队车辆鼻姆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾方咆继,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨痕碌。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里社惊,横跨了三个省份恫登,体验了柏油赛道难设昏、软土拉力讳息、冰雪漂移慑、高速狂奔吩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺恼,当然攘簿,最终的结果是蓝绞蜡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多去放碘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的两嘛蜕,正所谓日久见人心簧脐靶,交友如此诡沧停,试车亦是如此邦。回到正题溉链,和往常一样拿坷闯,对它的了解还是先从外观开始绰翻豌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生确济现,相煎何太急”这句绝句凡缆,而在雷诺—日产集团旗下金列茄,有两款车正在上演着这一幕封江裙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茎,还有这出色的越野性能绅怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臣忿献,买谁更划算割?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撵窍,作为英菲尼迪的顶级SUV筏,QX80的售价高达152.8万茨达瓷,但经销商处可以优惠16.2万冠谷龄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万米揩瞥,虽说16.8万也不是个小数目疾罢为。但对于消费者来说彻筛,一个日产孙,一个英菲尼迪拓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫角。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粒下豪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涩都,它的身材绝对够大究墒儒。从上图的数据来看镰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饱杀耽,尤其是将近5.3米的车身长度搔镜蔼,会让您感觉驾驭它有点困难架。另一方面轻惦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汝何,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驴坟适。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皆荤嚼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型相苟窝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔬潦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足策替,同时也显得异常凶猛痞缓蜜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻拌,整体造型圆润目,没有多余的线条作为修饰辛,但是反而会让人感到车身很厚实颁齐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硼。同时注意它车窗的设计刺侵艘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酪史降,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感确策恒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磕奠苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炕,也没有了那种霸气收,转而给人的感觉是设计很前卫妓。车尾的饱满程度与车头相呼应着据哪磷,丢去了上一代的直棱直角笔,饱满的线条凸显着丰满的层次感吵冕宏。   日产途乐勃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华群垛,虽然脱胎于英菲尼迪车型猜魔,但途乐依然拥有自己的外观特征晦垄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耪究佃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舱跨手,为了与其身份相符它的各个部件都大一号块,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乃暑京。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蚕靠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痊晨喘,成为了车头亮点之一妨纬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术比,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殊秽己,这项配置自然是少不了的势。我们可以找到4个摄像头险凯,它们分别位于车辆头部崎、左右外后视镜下方和车辆尾部辜。以便在停车过程中盎辅瘸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况的砰捐,让您更加自信轻松的把握泊车空间叙雹皋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凡芍,大大降低了停车时的事故发生擞率摄。   途乐   通过对比发现丛,两车在外观上的配置基本相同莎酿,差别仅在日间行车灯上吗,不过随着QX80年款的推出拢病凶,日间行车灯的加入应该不是件难事碗睛俏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同监陵擒,在相差仅有10几万的时候居,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店希妇。    责任编辑戈吮络:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣戏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笑珐懈,除了奔驰G充姜袜、丰田陆巡系列凯跨拓、牧马人等童,双龙雷斯特也是其中一员裤,而且雷斯特还是柴油车是凄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插,以目前的接触来看桂臣,双龙雷斯特W表现不错卫免枪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”添笑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矗迷捞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颗淬剁。当然理,在随后漫长的几年过后梗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妓吠冠,该车型最大的特点就是其尾部造型税,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撩,宝马方面肯定不会承认句胆,但从年份来讲钢党囤,明眼人一看便知星抄多。   外观秦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粱次谰,该工作室的创办人正是乔治亚罗开统,不过大师的设计未必符合所有人的审美普扒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异采锚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呕吹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煽疏抒,但为了照顾空气动力学与线条流畅翱富,雷斯特的车头是圆的凹扣,所以在当时看来有点“离经叛道”嫡荡。   而到了现款的雷斯特W困,这个“小问题”被修正了氛懈固,一体化的设计已经是大势所趋图哨穷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坦蓄炭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感五福该,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别席,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相誓。通过车展上的展示脱聊糙,小编已对这款纯电动车型有所了解现解。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拉鞘筹,时至今日伯策兰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眉隆。据悉彻,之诺将在今年的2月份开始接受预订钦沪导,上市后将以租赁的方式面向消费者手吾,具体的细则目前还没有公布钾,上市后会有着怎样的表现惯广,我们会同大家一同关注可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前史敞,简单了解了一下之诺这个名称的由来咐隆哀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擅,毕竟是基于宝马X1平台打造饱迷,因此在多个方面相似度高也并不为过愧查让。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现建,其具体的表现如何唤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菏世。 责任编辑咸绣:沈楠" "  版权声明纽:本文版权为网易汽车所有屎蔫,转载请注明出处懦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计存锚涣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列外衬。它们的可见程度苦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娶仓。可见度甚高的两个文字的组合狠邦苹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔑吃。因此胎恕告,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堡垦。哦沤勤,对了沟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩瓢。意大利人的自信赌岸凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颗?咱先从减开始说起纽。 Q撵矩:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷逃?   A菱替:非也假沫酗,前脸亦有修改伴跋,整体风格统一倍栏,协调度很高纫身。   我相信Roberto Giolito先生愁甜统,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藕,在设计Ottimo的时候糙湍痪,一定会更加从容夯花尸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”草块巨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朗怯。在他的心中扑廊施,应该有着太多关于年轻扁、活力的理解低,而这恰是Ottimo的设计要点脸屋。 外观总结   赞达:个性鲜明豆哄、标配LED示宽灯古琶、轮胎用料厚道   弹侣玻:低配删减雾灯   " "  版权声明炒是:本文版权为网易汽车所有鞋想叭,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劝屠兔,虽然距离现在已经有两年的时间隧董,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诲违傅。而今天陋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躲书釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恃,并且还是一台后驱车何拿。没错亨缝,它就是华晨宝马3系剂藩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹿掏认,其配备了2.0T发动机乾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媒颂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欠垢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现系挺陆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翘。不过在今天的冰雪试驾过程中磺涤刃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澎疏,必须先打好理论知识的基础戒融华。于是在摸车之前脸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杜省。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啸叼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晌貌齿。 ● 项目一   热身结束了朽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乓叛绞。第一项内容便是加速和刹车水仟菲,是不是觉得很简单泉?其实里边的门道儿多了去了垫。   在项目一结束后苦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疼寂甜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞘胁。一开始大家相差悬殊篱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了量。接下来的项目二会比较刺激一些棵磋,经常会出现手忙脚乱的情况捕形痘,但只要理清思路按部就班的做朝料,想要完成整套动作并不是很难透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明般系:本文版权为网易汽车所有鼓峦顽,转载请注明出处互非。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了船息唐,不过始终都仅有手动挡车型量,虽然目前销量也很出色敬偏奢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椿洗赌。好在这一短板即将成为历史寂鬼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出该衔哀,新车将于26日正式上市醋桑,我们也于第一时间进行了试驾体验恳性。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观频酬吹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桑朗,在外观方面也有变化鸡。新车根据高低配车型提供两种外观方案思辈交,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栏,而高配车型则对中网息、保险杠造型脆唯凯、轮圈和后反光板都进行了重新设计洪。值得一提的是佛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熄。   新样式的轮圈非常动感碗盎,在同级车型中实属罕见火频。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吴驮,轴距依旧为2725mm罐蛋桨。车尾的变化相比车头要小一些哗膳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咀肩报,不仅可以提升安全性挞,同时视觉效果也更加出色卡蓖倍。 有态度【试驾评测】谁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么临惶筷?   扫一扫妈挟卧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颓烙秸,一汽大众全新高尔夫正式上市匪绕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款割吓,其中1.6L拥有三个车款投,1.4TSI拥有四个车款篇吉,官方指导价为12.19万元—18.29万元暴貉。具体售价请见下表痛逻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侣颁,但是却拥有三种功率版本桂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垂畏煤,因此在动力系统方面京史痢,消费者有三种选择蔬。    我们从上面的数据可以看到桂孝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陪儡,1.4T低功率版是主流之训狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求么蠕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右燎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艰让静,但是它的售价高达18.29万元骏官,相对比较贵困能。    全新高尔夫提供九种车身色彩脓房上,分别是塔希提金搐广贤、唐古拉白碘、珊瑚蓝酷解疆、魅力紫牡、玛雅红拖、季风灰挥眷瓣、水晶银以及深黑和极地白觅克皇。 ①默南面:16寸Cosmic款轮毂 ②犊:16寸Cubix款轮毂 ③珊昂测:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抠,其中15英寸的一款庇瘸,16英寸的两款阂电,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备棠说,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灰劫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼。    全新高尔夫提供标准座椅督、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焙邓,舒适版车型则都配备舒适座椅铰抠俺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版其确。    在材质方面弦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料施姓突,分别是上图所示的DianDian黑色织物肯淀蛊、Zoom/Merlin黑色织物尚钳拔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷萌,分别是Vienna黑色真皮恕辈限、Vienna米色真皮瞄寒互、Alcantara黑色翻毛皮粹、Alcantara棕色翻毛皮侍算写。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酗便壬,有两种风格可衙纬俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瀑芒号,同样有两种颜色可押骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怯皮碴,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅认抛画。    在车内外装饰件方面常释频,不同配置的车款也有不同的安排尺。像侧窗下沿镀铬装饰条拔、双排气管贺钞普、镀铬装饰双排气管忱肃瑟、动感鲨鱼鳍天线妥伙、真皮换档手柄题漏、科技质感装饰条到、金属风格装饰条桥惧、碳纤维风格装饰条等等传,针对不同的车款都有不同的配备克饲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矗,配备有MKB多次碰撞预防系统嗽、ESP车身稳定系统妊裤、ASR驱动防滑系统碉、XDS电子差速锁丧、前排侧面安全气囊驹暮、后部4探头倒车雷达敬柿、前部行人保护系统侩罗俯、自动静态转弯补光功能等等帝弘,但是在舒适性以及功能性方面俗,并不是很丰富泞汕,但是也可以满足基本使用末。   1.6L自然吸气车款如何阉瘴汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖伞,它拥有手动时尚某下叫、自动时尚以及自动舒适三个车款到,手动时尚与自动时尚的配置一样赋届姬,在价格上二者存在1.2万元的差价钝饭,主要是变速箱配备的差异使侈。所以在配置对比环节饱蔼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行互,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汝笨,差价为1.1万元授。    在配置对比的环节我们可以看到囤搐捎,时尚型与舒适型之间的配置差别畦储,大多数都体现在外观内饰的装饰件澎,以及车内一些常规功能方面绿颁疼,主要是顶棚储物盒班、后排中央扶手妥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半力,实际上最有意义的差别在于全景天窗充、后排出风口鞠、蓝牙电话疲怖、定速巡航拿嗅、驾驶席座椅腰托菏、TPMS胎压监测系统这几项上涝秘,不过在这几项配置中盼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置漏,尤其是全景天窗面。    从价格上看纱,二者的差价为1.1万元碴芹颇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品己,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梳,所以我们在这个推荐环节蛙,更多的倾向于低配车款凹董瞪。 责任编辑什歼暗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幕稍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忱缆。它采用了全新的DS家族式设计风格翻,延续了一贯的法式浪漫风格薯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忻拧。新车基于DS5平台打造拭缄腊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闪壳。预计在3月左右上市鹅胳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咯魔密,让我们一起来看它的表现如何楼荆。 外观禾峡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贝,却多了一些时尚及科技感须,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舱珐七,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆腻。镀铬装饰拿捏的也比较好刚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上砂冒。也表示着DS的品牌走向独立衫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秸,有着都还算不错的账面数据惕肺闹,车身长度为4702mm衡,宽度1840mm颇庐,高度1515mm.轴距为2715mm伐筹。上市后会把目标锁定在奥迪A3形挂幂。 车型图片 基本参数桃喀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冯敞,除了前车6颗驻车雷达之外靡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叼渴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯差。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郸,从视觉上拉伸了车辆长度沁钠,尾部设计了一个小小的尾翼芹裂竟,尾灯下侧字样表明了其国产身份菏逝蔷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胳蹋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末衡齿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纯雌,真正的排气隐藏在了下面雄邢狠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耿得咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饺规:高离地间隙每翅、车顶行李架繁、双色车身等等凉悔。没错牵查捣,无论是跨界酪农、越界还是交叉车型染,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质港。不过世间万物堑,徒有其表终究很肤浅缎,我个人认为酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩。所以荆缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪武奢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫁嚏眉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑贿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环仟,它集沃尔沃所有看家本领于一身第,可谓全副武装沤公古。为了让媒体更好的体验这台车困爸害,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷熊瑟。没有固定线路海,没有领队车辆毖孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾即,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀憋。而在这12天里裙刊,我已经和它奔袭了4100公里楼,横跨了三个省份硕力,体验了柏油赛道焦居、软土拉力撑赤靛、冰雪漂移溪、高速狂奔隘韩茬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨撕怒,当然翠暮抚,最终的结果是椒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的境,正所谓日久见人心闯,交友如此创,试车亦是如此信鳞。回到正题乓八滤,和往常一样撇铜,对它的了解还是先从外观开始铂纺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菱龄嘎、多样化是一种趋势开蹋势,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敌纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白文悍妹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娶虎骋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揉疼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唬纫贺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筒,上市至今保持着约5千台的月均销量贰侍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偶瑰。 外观/内饰对比溃森郴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来读,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衰拔慧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秀甸,毕竟师出同门衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管库黎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯螺狈燎,远看很容易被误会成排气管惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来部婆施,整体尾部设计显得层次更为分明纹搜叭。低配车型配备有倒车雷达令村练,高配车型还配备有倒车可视散呐怪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莽详袖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叭,修长的车身与宽厚的D柱颂衔澄,加之出色的后排与储物空间衔敞,俨然就是一副旅行车的范儿巳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm同俺怪,它完全可以称之为旅行版朗逸施项实。    车身的线条连贯自然敢贬赶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厕俩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郸珊兰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些取,调整了尾灯的白色灯带位置经吨祁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豌寥亨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忿呵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娠齐,内饰板件的用料以软质材质为主胳驶,接缝及做工也较为精致杰,与同级车型不相伯仲倦。从实拍的车型判断哭,自动空调椽、ESP系统扛胺、电动座椅赂逃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兑杉,至于具体配置还有待官方公布佃奈路。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唉,同样是大众家族的传统布局弄,整体的感受都很不错徒搜盖,方向盘崇瘟、中控台的每个设计很都容易上手馁帝说,从材质上来说汇,朗行是塑料感有些明显的沥,好在其工艺上还是有保证的蜡兰尽,并不会有很廉价的感觉河拾胜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩,销量在整个家族中表现最为可观岸。近期蜂疚吮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惯彭,新车主要变化集中在外观馈峦,同时针对颜色铰欺、配置进行了调整惋兑镣,以保证其市场竞争力冕。在豪华紧凑级细分市场中诞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔫,通过下文的对比分析控,希望对有此购车意向的网友们一点参考画挤。   备注窖拼蚕: 为更直观的进行两车的对比分析仍帅复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驾垮、CT200h F-SPORT)恳,市场优惠参考自深圳市场儡。 车型图片 所属品牌黎客奴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秆峭,内饰做工精细    车身尺寸方面苏呻藐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒲,其他参数均小于奔驰A260笛共垢。从外观和内饰设计风格上看半,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常彤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释计,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筏核疤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磐俄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玫,全车充斥着力量与美的线条届咐疵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点相磐描,硕大的单条幅进气格栅帽瓜恳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狮鞋寞。    相比极富视觉冲力的前脸造型姆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝携,但并没有脱离运动唉亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捂救祈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太犯穿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素太柏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徘沪人,同时下侧雾灯造型也有改变墒顺蝗,车尾部也进行了一定的改动侥,整体感觉更加运动纷寇。另外祷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”核限拟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忍俏,形成强烈的双色反差朔。    F SPORT车型装备了整车运动套件寐暑,涵盖了运动调校悬挂皮勒杠、运动包围享彩辈、运动阻尼减震器散、熏黑运动轮毂骆蒜硷、运动车门脚踏板萎、运动型铝制加速踏板肮、制动踏板蒙、脚歇板等讥赌。    三幅式平底真皮方向盘娄、红色元素点缀的空调出风口奉腾、铝合金踏板毁惦、仿碳纤维装饰条等等测筐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汕飞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤然临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化募,将方向盘怠粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上返喘丧,增加了便利性蓉粕和,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动报匙萍,分散了注意力挡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桔,是多数第一次购车家庭的首选要求宠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睛把。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泥培楞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沽茎茹,会有怎么样的变化钨唬孟,一起了解一下差挤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的为目,镀铬进气格栅增加了些许立体感谎袖,更加显眼的X造型前脸攫,迎合年轻消费者的审美骄硕僵。大灯的改动有些另类体锋戈,在我看来接受起来还是需要时间的棠惟疙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埃拭,新款在车身尺寸上有所调整薯笔未,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脱,轴距保持2600毫米不变寺乘,相比现款仅车身尺寸有所增加丢念罢。   车尾的变化不大腔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亥,以及牌照上方增加镀铬饰条纶芹,尾灯造型无变化拳箍。实拍车型为高配版本屯须,但仅配备了三点式后倒车雷达捕翱。   新款的15英寸轮圈造型不错册,轮胎选用优科豪马狗,规格为185/60 R15拟,备胎没有缺失深蹭帘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竿下炕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侈伦,在年轻人中更是屡见不鲜谅吵。在学校要有个性奴佳乃,在单位要有个性纠,穿着打扮要有个性船,兴趣爱好要有个性涣逃媚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢来多?如果你有这方面的兴趣炼,那么杰德将会是你不错的选择欧。可谓自成一派的它射,凭借着并不起眼的车身尺寸铰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绥鸵氏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剖?还是旅行车缕烙?或者是MPV慈彭笆?但这都不是事儿狄督,只要适合自己就OK列丘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人本毖涤,喜欢接受新鲜事物的他们落,正好与杰德不谋而合钩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐教,此外菇晾,六座的乘坐空间鞭虎,也足以胜任日常的使用需求甲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楞蓄翻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咯辅痢?自2013年9月6日上市以后挤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衫说,力压大众途安和马自达5等竞争对手挠,它用事实结束了我们的疑问卡标帆。除了这些吩盎,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷克拳,让我们继续往下看克。   " "  若是经常关注汽车之家的话播,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宫通,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澎。虽然我们这里并不提GTR驴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何备尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜赏胬妫克斯ST竿,令人刮目相看瓷篡。与此同时枷,在秦身上鼓搓缸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烧蕊、做工以及舒适性表现上的明显进步墩恼。 外观造型横:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程射瀑鸡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泰敌绅,近年来推出的新车型如速锐嘿啸努、思锐以及大家眼前的这台秦线哼唾,都可谓一个比一个漂亮衡劲馁。就以秦来说腥少骇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剖匈,很是亮眼店皑狗,同时也营造了较高的前脸识别度堵。   车身尺寸方面饰逆拉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剃东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸽什,2670mm的轴距表现则处于平均水平切。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枚钉,其整体感觉与速锐大同小异示。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躺权趟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谅。无论白天还是夜晚揣,该车的车尾识别度都非常高形尾铺。而且内部的光源缎,除了转向灯为普通卤素灯泡外下贸,示宽灯悉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歇抖辛。   充电蓬妓、电桩安装及质保/售后介绍松:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吝兜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拓突融,据官方资料介绍轮,充满一次电大约需要5个小时左右盼品歇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酷墩犯。   同时赔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说逝,虽然价格并不贵瞎,大约在6000多元梅藏,但对申请人有一定的条件限制痊逝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醋级答,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋。当上述条件都满足之后低娃裙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链材猜,如果一切顺利纤嫁,最快1个月内就能安装到位并通电使用池瓢。不过目前勘,秦还不能实现快速充电痊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨,只是目前还没有这样的配套充电设备书。   针对秦的特殊性疙咕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贝诧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窗。其中呸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舌迪薯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傲清,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋码菠、绝缘手套和护目镜等设备趁,并规定在检修车辆时必须两人在场崩。以防车辆万一发生漏电痛壬薪,威胁到维修人员的生命安全冀偿。   与此同时汾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亮浆告。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雄播完,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型广靠,整车质保为6年或十五万公里桔爸,电池组为10年或二十五万公里)钠嘛。总之嗓耸龚,从专设的维修工位虑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熔,而对消费者的购买更是一种信心的保证烹创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虎木,中国汽车市场刚开始发展嫩,市面上可供选择的车型可谓寥寥缉,在那样一个年代僚免谭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准觅,并且在之后的相当长一段时间飞滥豁,人们心中仍对它们有深刻的印象缄。时至今日魂爱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择公,在数年激烈的竞争中附秀勃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惺统妓。这回面,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轮,我们也借这次机会为大家做个全面对比份澎牛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车队罐:外观内饰(包括设计和做工)我隆箱、配置锯假拉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱、储物燎朔库、油耗骸氨膊、驾乘感受涟、加速性能泰侵辱、刹车性能骇干嚎。同时匡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别突拣、同价位车型的什么水平请奖诲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型视娩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元投铂,目前约有6000元左右的优惠创崎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元架开,在优惠方面差别比较大童,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滔枯,根据论坛中近期的提车价格辣,9000元的优惠还是有的垢甜。目前卵,两车的售价依旧属于同一梯级距港绵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敌,只是配备了卤素大灯及雾灯匠谷,透镜粒冉朽、日间行车灯这些都没有洁糖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置其,因此我认为两车的配置可以理解强绊旦,符合同级水准都借。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位推:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氏,两车的各项参数也处于伯仲之间桐称冯,差别在6cm之内毁立。在车内空间上暴浅,两车的表现也很接近伙汇,我先剧透下吧哪,结果可能跟你们想象得不太一样亨阜枷。   相信看到这里豹藏,大家最担心的就是如果车辆没电荒匆,后备厢是否还能打开的问题香。捷达看来是妥妥的没问题潘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑栏,它的后排座椅靠背可以放倒屡狸,之后即可顺利从后备厢取物亢驶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僚辑稠。   在倒车辅助上扦,捷达配备三点探头奠倦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配困庭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琉观。这里多说一句涂戚培,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达段涉强,让人觉得很不大气绷哀掀,并且低于同级别的水平竿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达称蔷,舒适型也可选装倒车影像桥戏,比捷达厚道一些碉。从普及性上看灰玛峭,能够达到同级别的平均水平会曙,从功能性上看协庞恋,拥有倒车影像的它则高过平均线了唇下,给好评膝煞缝。   两车都是15英寸的轮圈僳竟炔,造型上也是各有风味斧徊却,轮胎宽度也同为185mm贬獭卫。从售价上看并毛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右串,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咖揽,让我们在后面的制动测试上见分晓蠕窍丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亢亲辨,借着中期改款的机会绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲜坏。应该恭喜它缮酣,至少在我眼里如譬,它确实达到了自己的目标啼。过往凭借动感的外形蔷拱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它收,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点青帝时。   只可惜侯令疽,刚上市不久的2014款起亚K5雀捂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择得扑,而且它们的价格都处于K5车系的高位滑邦,受众群体并不大哥溪。前段时间迫瑟快,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陪惧,并撰写了《起亚K5购车手册》牵。文中伦淬拭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惹趟让,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痛凶篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草。自从起亚古栋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烤,互用研发产品的例子不胜枚举叛尽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度具。该发动机的最大功率为245马力撩改、最大扭矩达到350N·m偿,账面数据处于同级别的上流水平摹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机览森拆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窘惮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娃。   在涡轮增压惋偿、缸内直喷等技术的加持下巧糖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坷奶,并且一直持续到4000rpm遂敝。得益于涡轮介入较早兽簇彩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镭啥,而且它的油门也调校得比较灵敏募。在实际驾驶的时候哪梳,可以感受到它的起步轻快自如诧莆钳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余槽佬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥官滔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肠泥佩,但差距并不像数据相差那么大朗丧。在整个低转速区间韩,它的动力输出不算直接铆午溶,缺乏一点活力烘渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉茸党。   于是八案冷,我把油门再踩下去一点壬苇,动力突然来得很快书滔瓦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然式,毫不费力晨,而且可以感受到车速达到120km/h时手,发动机还有充足的动力储备冗劳。它的中段加速能力让人满意统,虽然依旧缺乏一点活力爽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芜节,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炒奉。   还是差点意思掠燃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庙。于是据,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抄,6速手自一体变速箱切换到手动模式孤秽需,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缸钝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碳醒七。它的油门响应足够快麓蚕市,发动机的动力输出得到更好的释放汀默,方向盘的反馈也更加扎实邯了唾。除了SPORT运动模式外盗河,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兢仓,运动特性从SPORT矩、标准到ECO逐渐减弱嘘钩,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛氦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贬,平顺性极高费让,而且动力的衔接也让人满意梅圭。若以80km/h的速度巡航貉雄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忌,对于燃油经济性的控制也让人满意捅却殴。同样值得表扬的是降挡速度混,在中段需要加速的时候深踩油门雇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猾坪察,而且换挡冲击也比较谢,不会让坐在车内的乘客感到不安焚涟泊。   前麦弗逊啼融疾、后多连杆的独立悬架底盘结构抵腻,在调校方面仍然有很大的提升空间久秤。它的弹簧足够硬赎哇,但是减振器的阻尼不够大泵段,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巳,会有细微的震动传到车内葡吭,以稍微快一点的速度过弯你,车辆的侧倾会比较明显沛处,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佬苟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艰抽,舒适性让人满意潭,但如果需要激烈的驾驶的话莽绦,后期对悬架的改装很有必要椭吠识。   它的刹车盘相应加大了尺寸辛,刹车的力度足够钱恕卵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性美慈。具体表现是眷,刹车踏板的前一小段是虚位咎倡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菠僵,制动力度会突然加大确晤恨,需要一点适应的时间墓沫龟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凤,发动机的声音茹阶窟、振动都非常小残。然而特牌缉,在速度上来以后拓铂,噪音的上涨速度也很快春绩袄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伟蹋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爸。   我得承认灌垛钒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掠,但在起步和中低速行驶的时候晌楷瓤,动力参数上的优势并没有完全体现出来疆摹琳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赊哎呐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囱啤归。当然睡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型合。另外哪,值得一提的地方是臂,在动力提升的同时菜鲤,它还加入了行驶模式控制系统赐肯羌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龄娟,它的动态性能相对有一定的提升曙,开起来也更有活力和乐趣翱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳另孺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潭看,只有手动版车型销售采棉,导致产品线还不够丰富方。而就在去年11月酿,海马M3终于推出了CVT版车型斧玛,7万-9万元之间的售价秀懒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仍牌间、逸动工浆吵、宝骏630以及启辰D50等车型棚楞僳,竞争还是比较激烈的幕簿。作为一个后来者哇,海马M3是否有足够的实力立足到?下面我们就一起来看一看兼。   动力深穗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓟檬,其最大功率为82Kw监,峰值扭矩是147Nm困颇怂。从账面参数来看糠晶,可谓非常出色耐殿,一点不比合资产品的数据差随妊欠。对于一辆紧凑级轿车来说颅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了信膛火。    开起来的表现念穷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雹词。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中对铝,如果想要充满信心的快速超车奸洛姜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择土。    我知道会有人问拷蓝涂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莲梢拜?说实话痢僧,我觉得大家都没什么区别取畔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钵沙猴,也是低扭不够强寸拎窖,需要靠高转速来增强加速能力备辩。    可以肯定的说陇,除非是加上个涡轮增压器券彤露。否则的话乌缚,这个级别同排量产品之间的动力表现涸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堵憨。我个人觉得赦抖,这只是消费者们需要认真衡量的一点练烫,而非全部盒毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿帮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纤怯,动力传递平顺连续的特性莫咳,有效的提升了整车的行驶品质感侨葱茂。顺便说一句茹媚搏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吝盯,这也是比手挡车多花点钱的好处洼炬心。    深踩油门时添保让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怕疮圭,来保证动力响应足够顺畅会丸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褐。此外陷鹃呸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拱博帆,功能性极强暇摔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现病嗓父,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮把,g值才开始达到最大的0.366g存骡诡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内承,此时车速大约在30km/h左右揽客兼,达到60km/h用时5.24秒凤,冲刺到100km/h用时11.45秒囱常据。    接下来看看海马M3手动车型刑攻,在加速到2.5秒后竞,车速已经达到了差不多40km/h擦,达到60km/h用时5.01秒唤渡,冲刺到100km/h用时11.28秒嫩,比CVT车型略快份。如果不较真的话磋,可以发现二者的差距其实非常惺 ,相应的在日常驾驶中其实也一样淋泄示。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米随如,就这个成绩来说非撵,它的表现只能说是非常一般冕翰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姆勿匿,它的表现就算好多了篮禽疾。 责任编辑前茸闷:沈楠" "   近日翠歉怖,宝马官方发布了新款X3的车型官图踢警筏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袭。从新款车型推出的速度上来看抨拳檬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仿每。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡矫洼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭。    早在2003年乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牛剃狮。10年以来洪焙概,宝马X3已经销售超过了一百万辆劲裤,自从2010年上市级涂描,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸酸。因此袍靶,2015款作为X3的中期改款桐巨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中览厢,优化后的大灯组造型揩筋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰程须,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多表妮沮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祟铺耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夺。通过官方图片桶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粪姓,也融入了宝马家族的最新设计语言非俄扯,与新X5一样采用了新的中网边框设计眉需昧,在视觉效果上更具冲击力歌。    在头灯部分挖晃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光担,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崔。另外凹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琅猛,配置方面它还可以选用全LED光源荚徐,再加上选配的LED雾灯檄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拭汰。    新设计的前保险杠极具力量感没驴,并融合了镀铬胃、塑料格栅以及金属护板汤墩堕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型培首储。此外瓜存,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惫炊矢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舌箍,也使整车更具个性化风格姆蚊宛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暑:4657×1881×1661mm娇句,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苹裳埂,轴距也同为2810mm际纬拣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遁开。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线跺,让车身看起来更加犀利且极富层次感啊跺。相比变化较大的前脸及椿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侥交,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰萝铂瞎。相比X5辰佩嗜,新X3的尾部更加耐看簿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感够俄睦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分操,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炬内处,视觉效果并不是那么给力狄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择形,新款X3也不例外本喇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板领旅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前表逝睦、后部的防钻撞保护装置贬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袱呛媳。此外变狸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炼顷。该车还可以选择六种车漆纱矫、三种专有的18痛苯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔。 责任编辑词烙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夸枪:Quattroporte(总裁)斑苯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锚姐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹭蛋京:Levante刚霓冯,还在2013年4月的上海车展上猩,以全新总裁平台为基础棚偷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郝普、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款显烤笛:Ghibli……   以家族设计为本啥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沥镣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同培绣,改走豪华中大型轿车的定位蟹,车身尺寸长叔绰啼、宽车、高分别为4971mm滇、2100mm和1461mm熄,轴距则为2988mm配祥,直接锁定奥迪A6涧比、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上持,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹤虐概、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓷坞氨,且融入全新总裁的轮廓特色匙,以紧实并极为流畅的曲线藉棋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哩。    于是在车头设计上梦便,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞥斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甭扁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韩棚伺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匠祁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乡凹胯,将蜂巢状格网嵌入其中瓷米描,且尽可能地加大懈堪,再搭配角度更为锐利恐浓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锰古悍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条灭是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纤,所以厂商在Ghibli的车侧狠,除了保留前叶子钣鳍状孔道搐圭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辞,也师法了总裁车侧的设计世,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型假释乱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纽,另一条线则从前门下方迸出禄吗,向后朝车尾紧缩叹和,滑顺动感且充满肌肉感练,并正好可呼应更翘的车尾设计税衫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上忻,速度感浑圆天成寞。 内饰向旗舰看齐糯谢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捞咀痉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汾瓤氛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荚弄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丹弯,也把声控蒂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锚维,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片襄,右侧拨片负责手动升档喜硷、左侧拨片则能提供降挡刀券醒。    此外寇,三辐式方向盘的前方点奔骑,一样是借自全新总裁的蓝底白字款、双环式仪表盘侵瘫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扛宿菩,左侧则是表底超过310公里的时速表筹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亩,可提供显示油量掇顶裂、水温尺挫、挡位与导航指示等行车信息拍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上举娘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挡卞桃,告知驾驶者目前的驱动状态衡寺杜。    和总裁稍有不同的中控台啤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屡扒,以及可触屏操作的收音机电台选择孝撅德、音源切换徒汉惮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皖倾、空调温度剑汕腊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琶,空调出风口则移至屏幕的两侧焊跋魏,下方则为恒温空调系统调整出风量斜覆、温度与出风口的位置普拍,以及音响系统的吸入式CD鹤蚕,设计上较总裁车系更加简约培,但用料与配备完全向旗舰看齐馅,展现了十足的诚意活沛。    较为可惜的是奥提,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尸髓百,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廖汾警,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呜,包覆性和支撑性也非常出色痢络肃。    但是后排方面酱揽、便没有像总裁那么充裕绷弛,尤其膝部与头部方面汤去罢,身高174cm的笔者坐进去后粮僚腊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腔姥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孺赔辽,也刚好替前钾透丹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慈肉八,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澈。 责任编辑郴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摩擎北,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糕?后来一看熊,哦故,原来CC是“Cross Country”腊璃颁。继续了解发现有点意思竿,底盘抬升碗毙勒、高功版2.0T五缸发动机唬冻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尼萌凑:目前的普遍规律是良拖璃,产品分得越细犊,总销量提升越明显逻孝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲍,它的引进啥莎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宫暗袒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卧贾输,主要分布在前脸和车尾叮杉械,从外观区分它和普通版V40很容易拔才。底盘抬升12mm辉管粒,这么小的数字对视觉效果影响不大募幻栖,整体协调感没遭到破坏圃限。    车厢内部拟梧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样师锻边,除此之外内饰并没有过多特别的设计李。之前我们已经发布过实拍文章九奔送,车身相关内容有详细介绍芳僧,因此这里只是简单提下要点欺瘁,就不再重复描述了侯辖庐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脯馈东。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寇,最大功率214马力逢,峰值扭矩300牛·米担熟紊,型号B5204T9杀蛊蜜,是普通版V40那台发动机的高功率版本钱,那台机器的型号是B5204T8畔酬褥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咕,今天会是什么成绩碗伸蔬?稍后揭晓掳。    变速箱没有变化徽,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢吞避,六个前进挡煽镭撅,带手动模式和S挡瓢冻虏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晨防,奔驰A级用自家的7挡双离合匠,沃尔沃这台6AT暂无优势控卡,目前他们还没有新产品投入实际应用肯岔,理应加快脚步汤。   驾驶良:邪恶的S挡    驾驶部分猎,我想说说D挡和S挡的区别潘。看起来挺初级的一个话题偶驰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掸千拱。D挡油门响应迟缓罚邻辩,在激发变速箱降挡之前伞,需要稳稳的烂犬棋、持续性的向油门踏板施加压力兼娜寇,慵懒的降下一个挡位之后攘康枫,情况有所好转狡嚼,动力给得稍多报搁赌,也就这样橙魄。    不满意对吧侣笺咀?可以把排挡杆向左扳到S挡手,切入“邪恶模式”麓抬水。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涪,转速拉高1000rpm以上棚缴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趴桔猎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桂踩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出风透,脚踝每动一下小,车身就顶起往前猛扑一下首拇。深踩油门桥,转速迅速攀升连,跟D挡时判若两人敢,两百多马力币、三百牛·米叼块箔,在这个尺寸的车身上爆发出来瘦芒底,过瘾涕。    激情过后细细品味嗓蚕史,这套动力总成有两个弱点需要改进心乏卢,一是怠速时振动大盖懊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窝,影响体验;二是低速行驶的平顺性惺充,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豆豢缆,1马懒、2爱、3挡之间可能频繁切换需,动作应该再细腻些泥颓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昧圣筛,选择“全功能”项班涝,不打转向灯就变道急此,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跺茶险,回正的力度不型谩,如果你想在车流中快速穿梭前进币,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惠孪,要么关掉方向盘辅助笔靠琅,仅保留振动提示即可密阮长。   绕桩刹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况款擦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肠杀,在绕桩场地很讨人喜欢帮。车头响应比前驱版本积极吭,入桩动作稍猛凯颗墓,车头好像在被一根绳子拽着走寡。给我留下深刻印象的是覆巧慌,这款车的极限要比前驱版高太多及,特别看了下翠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妈普考。上手容易隶虚疥,但是需要注意别突破了极限馈觅库,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挠:一旦超出极限累,很难把车身再救回来锑。 责任编辑句堂税:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足确刊晌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始融,就一直困扰着我们的问题拆辑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题席乳茨。马力越大的车就越好么景恕?绝大多数情况下答案当然是否定的憾恋芒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狠北。随着时间的推移滦,我们有机会做这样一个有意思的选题孟柯。   让我来说明我要做的事情叉:我们有三辆四门轿车癌,合计拥有1657马力护。看起来确实有些夸张度,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport薄凛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恐贺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黎氏睫,但是这个570马力的怪物一直没有车乔,直到我们完成这一特别的测试一周之后戎艘。我们只能使用520马力封,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力客锋帕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣患。   另外一辆是全新的奥迪RS7受踞揉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎承,拥有560马力的出色表现几。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筷佃褪,在K&N工作室的台架上虽隧,它的轮上功率达到了479马力草。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞠蛊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器妓,用以获得更多的功率输出伟培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骇踞腊。即使按照宣传中给出的数值佛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粉耙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂猛汕,它的轮上功率达到了541马力辞回冬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力橙癸檀。   另外还要说明一点苯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来放氓姆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唯,不具可比性狄肩细。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勃。结果很令人意外胁。两款加速最慢的车型澄簇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥抖。当然最慢是和RS7相比较而言的枚虽渐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晒侠秋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巍替。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊途庙,但是还未打破我们以前的记录县蹋捻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筛,说它慢更像是一句玩笑话躬仁裸,这一成绩实际上已经快的吓人了膏祥姆。奔驰则要更快一些芥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫩礁倪,冲线的速度也提升至197.5km/h琳。冠军仍然是RS7的豌,它只用了11.6秒溯裙叭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拷绅。奥迪的冲线速度为193.8km/h莎喜,虽然不及CLS63 AMG驰疮,但赢了就是胜利嫡疟蜜。   123下一页 责任编辑餐闺沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剧纬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吭负、运动和科技气息了极。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忌弟泞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拔档虐,主动式车道保持和自适应巡航功能鼎讼,几乎能让驾驶者也变为乘客灭美侯,高科技配置更加丰富轻。    于是刃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膊清,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了就匙丰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L维,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长,在下面的文章中有详细介绍肖捶。此外脊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖床澈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道便扭、残破衰败的路边小屋糯东骗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落獭校倡。身处如此糟糕的环境辆,却并没有让眼前这个出身自底特律贫媚仇、土生土长的本地小子屈服彪闲轰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猾徊船,但只有经过一番试驾体验之后帮岁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑰荆士。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煞蛋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淡彼汀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亥凶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形清,同时两侧向外延伸与车灯相连醇梢孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稠顶毙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计河靛嗽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啸灯。   尽管是低配车型腾该健,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)躬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茧核,它基于D级车的平台打造腐揉撑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条誓效痛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤炽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箔垦沪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缚扯铂,不过从近几年的趋势来看妈烧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骄酵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茅态孩,至于其中的原因防,从这款车中也许会找到一些答案娄唐慈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT社?   GT览虾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颊违唬,维基百科将其解释为具有超长续航里程为涉、拥有强劲动力坊焊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芒比。可能一提到GT铅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车睬辩叉,其实则不然撩,GT拥有着明确的划分准则孙盆,举个例子来说郸:拥有着标准的后备箱雾烩、配备V12发动机并且内饰非彻龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车械山晶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT程夹串。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类檄廓屎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看楷淘冷,这款车的确还真有点GT的意思南卡拧。在笔者看来阔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寿弄端,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颁特,最起码第一印象分已经拿到了藉。   5系GT是采用7系平台打造的苟械?   5系GT的轴距为3070mm罢擅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牧退藏,从前双叉臂悸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纷河鄙。厂家表示身盯亲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掀蓄,其在外观锰斧狡、内饰肃镭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同模米甜。   5系GT型到无朋友泵?   谈及5系GT的竞品洁藉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情韩蝎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栓输橡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柯忌考。   外观皋涛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳踏脚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅膏己。风云2(详情)疗诉享、E5芯锈屡、A3以及今天评测的这辆E3零,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点倪遣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品价胚拌。从这辆奇瑞E3(详情)来看藉,外观及内饰都有着很高的原创度椿颁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮。这让奇瑞的产品线更加丰富诵伯畴,但也让消费者选择起来有些头疼晨淖巩。 外观摩扔努:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轻魏,但外观却没有去针对青年人的设计媚尖,前卫骄徽疾、另类这些词汇应用不到E3的身上寒,车身也找不到多少运动感瞪。不过它长得却很容易被人接受踩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉手腔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看废迁,E3和E5的外形稍有一点点相似躺嫁顷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间势陋贡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔽恭穗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镀筹估。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烷纤鹤,而且非常容易被大众所接受齐骋。不难发现累,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汐洞尝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砰呛。艾瑞泽盒坷七、瑞虎5砍,单从外观来看都会让人眼前一亮连沧芍。借鉴是好事杆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舞殴,但不动脑子的照搬实在是说不过去沃厩棵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吨耻澳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表封,作为最会制作小车的铃木来说蛾,雨燕可谓打开了国内的市场缎围单。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞭,新一代的SWIFT迟迟没有引入眉哭。而就在2014年1月18日颊戏,铃木速翼特在国内上市狡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魏似饰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副搏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕十,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件降。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抹,速翼特运动版采用运动风格打造颇哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藕恃,轴距为2430mm犀脖乾。由于基于新一代车型打造舜起,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倘沦,轴距也加长了40mm羌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拔屏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息断汀金。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洽孙,包括中控布局磋虱、仪表盘涛确喂、方向盘等造型均有所更改闭。此外卉库呢,配置方面新车配备了ESP爽碧、自动启停系统枪绩磕、USB接口扇、运动座椅等配置苇卜。CVT车型还配备了换挡拨片沤恼宦,满足驾驶需求怀拍沦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咳。真皮包裹自不必说刊,3咯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服合。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多许锰。不用和别人比昆标忿,超越自己就是最大的进步胃唬棺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹈握,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机少净,其最大输出功率为100千瓦癌,最大扭矩160牛·米期恢评,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT释混畴,其百公里加速时间为8.7秒去,最高速度为194Km/h信。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耪乡,相比之下乐趣少了很多驰讳我。 免责声明购廷:本文仅代表作者个人观点屡,与环球网无关揩嫌上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯绣畴,对本文以及其中全部或者部分内容汤、文字的真实性辉、完整性两、及时性本站不作任何保证或承诺脊,请读者仅作参考瓢蟹,并请自行核实相关内容儡洁抢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车范,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藩,引起了广大网友的质疑缉干。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惯酵磨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注创温。于是易车网本着服务网友的原则狮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车的,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说单,您便自有定论暮。   体验者介绍    前排体验者咯垄疼:辛毅 身高钱换揭:178cm    后排体验者舵活钝:旭子 身高诫冗:177cm    Ozel 身高菇汕:170cm    小娴 身高涣畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冀线仆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爬搪摧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竿臀婪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松,公平公正公开地来一次大对决劝睛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明幢锹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痕。所以不得不承认狠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戌诲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泞簿。    事件回顾纠敝掠:    说干就干颓奇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烂怠其,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漓晃。根据易车网后台数据的统计来看合,持以上三种观点的网友大有人在羔刷溉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲售能绍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狼闷氓。尽管是为了对比三者的公路性能纽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峦免券。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叉副长。    测试车辆眷闯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350视添惟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型南峨妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疲陵示,奔驰已经尽力了芭佬闲,我们在此也由衷地感谢具拨挖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹅形,告诉大家改款前后的差别革湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邢。因此我们也很负责地告诉各位网友储付摔,目前除了易车网碍,其他媒体对于新款X5的评测噶,都不能代表日后国内在售车型烘。第一辆中国版车型为xDrive 50i节,加配M视觉套件诽滇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畅,我们无法借到官方提供的车辆什。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疏屯播。    测试场地航:    乐驾赛道全长1.6公里报,共14个弯道鞋慑泞,最长直线段270米仁扁涡,赛道宽度为10-18米躲,视野开阔惮汐断,无障碍物醛。赛道两侧均为土质路面颈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浮,大大降低了安全隐患帘逼。    测试人员谭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑武病,却要替土豪们操心买什么车申畴氯,这件事听起来真挺可笑脾太班,因为我实在没法揣测土豪们的心理购脊徽。如果说我还能理解花五十万买大切纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甲偷饰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肋,代价是要多花一倍的价钱搞狈失。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啊寿诡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望休垦。不过因为坐的比较高呜扣拧,速度感不如那些贴地者强烈拳仿,还没怎么着呢就破百了壤。这大概就是SRT8的魅力挟,很难说值不值得录。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬,跟改款前相比还是升级不少丸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翠料荤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倒晦,SRT是JEEP官方改装部门趁谱板,这种改装是全方位的鹿般,包括内外套件加强稳,以及性能方面的提升猜蝗。SRT8就是高性能版的大切诺基途春舅,主要提升是外观套件烷酮捌、及动力系统嚷、刹车系统柔扛牟、行走系统等方面美集躬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机小熔腺,6.4L自然吸气HEMI发动机喂,搭载采埃孚8速变速箱扫滤。   SRT8为公路而生横,所以公路性能是它的强项掇,不过Off Road就不是特别在行了桨需峦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 穗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影末爬荣。 ② 跟之前的SRT8相比技扭肮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惰块,所以科技感和豪华感都提高了不少唇控瞪,跟换代前的SRT8相比嘿鹅,升级的部分都是实实在在的胖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匠楔抖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寝稿配,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置省。  ∶豪致摇③一百多万的车蛾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杭挖邻,再挑上百万的车的刺贬掳,好像有点吹毛求疵颠脐究。首先悬架的设定非常的运动喝,即便比较温柔的驾驶方式斧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戊蛙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罢济,大切诺基SRT8并不是一个非辰⒏矗合适的选择鞍拈,尽管动力非常充沛贝确,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意味鸥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃,但好歹SRT8也一百多万了村疚情,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靡既陋。不过之后我们也释然了摄蚕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幕辅,但经过数个媒体的“蹂躏”史,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吼阜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏屋些,有点异响似乎也算正常划。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兼,请点击下面的图片进入试驾文章词汰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菩髓圈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烙揉苗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜜顺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的别鞍恢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保剃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殿肺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遍辨鹃,还是老套路垫,直接切入主题盎锤时,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秀矛讽。 动力对比奋澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钩谜伞,看看英朗GT的表现如何吧藕含趟。这台发动机的最大功率是131千瓦棠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沽力。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能行酚,当驾驶者在需要全油门加速的时候缸,为了获得更好的加速表现蹈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm储逃疯。对比发动机账面参数来看侯,最大功率118kw泵恃,峰值扭矩250Nm刺剃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豁平。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心母救,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力法彩。   至于传动系统方面卷胶得,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铝桨甲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朝,都是目前该级别中的主流配置搔蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灵霸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慌橇勉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器府谐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩断鳖甘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烫卿玲,比如高尔夫6劣、速腾等焊郸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褪话梁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卸火,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氯杏,从而起到提升操控性的目的芳擅可。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上显,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脯床,但通过厂家的调邢罚后堂朽逆,当一侧车轮发生颠簸时汞喘全,对另一侧的车轮影响会比较小些拴遁。   小结褂遁叭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多很楼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猎短。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稀酱染,至于优点这里就不做过多介绍了私萝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺喊崂兀后英朗GT更偏注重于操控性涕保颧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谁谰我,见过后车追着拍照的蜂,见过开我边上向我打听价格的浩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吴糯。我坐在这辆路盛E70里坏奠吠,被注视得有点儿不自然筐面。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奇锣,我琢磨着豢,要不要让他进来看看牟。要不是我瞅见了绿灯亮起槐,我真就这么做了晃蕾蹲。对不住了朋友窍八,这次没能让你仔细了解它抄梯,不过我希望你能读到这篇文章黔签媳。   不用否认斧答桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来捎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗论籍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虚。不过在这些人之中贩热,有人会终生恋着美人僚口,有人也会为抱个花瓶而后悔辉兔。如今打造足够美的外表来吸引消费者揪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情收伤扫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70航,但在这之后能否一直爱着它蔽,我认为是一个很值得细抠的问题蒂腹。   ●外观大气翁笔贺、美行邻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢间,我还以为来了辆捷豹磋,赶紧跑过去看发现被骗了耍。不过我并没有觉得失落讲扮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁,并且从设计角度看硷,它在借鉴与融合得方面都很到位邯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绒霜颅,我对它的外观设计就100%满意了溜尘。这事儿对华泰肯定不是个难题呛揩伯,您看看宝利格还有华泰B11促酸,都有明晃晃的格栅倦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彭溅嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中两篓,但绕车一圈后我发现粹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了食亲。咱看看数据对比顾茄蔽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溃来碳,可以说在各种数据对比上妇县,它“不是第一镣净邢,就是第二”侧改。虽然在宽囱、高和轴距上没有做到最大疼,但也不过是一两厘米的差别鹅啃嚎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魏仙,这就让它看上去大气许多祷僳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿。   打我接触这辆车的时候邦傅贸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驳。在这样的目光中香势,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期径芜。面对“屁股高可扣俱、尾窗窄”焕、后方视野不理想的路盛E70时嗡狄邵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轿。先不讨论这样有多麻烦了慨奢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纳卵舒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莆戎?这点让我心里不太自在星魂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尼,是个应该有的配置唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上波膘醛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柿。而随着国外皮卡文化的不断渗透缎络,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镁丛,去跟进时代的步伐籍藉篱。为了迎合市场的变化及用户的需求酪甩斗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贝,开始注重宽大饱满的外形设计十,并增加更为丰富的配置令宦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荤饯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舰冠蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酞隘,整体的风格带有一股阳刚之气车。在车身尺寸方面掂纲,它的长/宽/高分别为讨搂:5310×1812×1775(mm)唐谓泥,轴距为3100mm峦。威虎TUV并没有大小双排之分梳,仅提供了一种车身长度且。车身侧面的线条也很平直草檬,外扩的轮眉使其显得更加饱满文稼馅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奸蔫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码念苗。大灯采用远近光分体设计福屏,其中近光灯还配备了透镜罕赐,不仅更显精神敬抒故,而且还可以起到聚拢光线的作用悸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次半,遗憾的是酪藩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煌申氯,并且后视镜仅为手动调节并贫溺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腐闹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惹当熬,非常不错驴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酥,至于货厢外侧并没有再多设置歇携。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽秦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锻。另外孺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”内顿,不过据厂家介绍捐加逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俺悲幢。对于皮卡车型来说季钵,这项必要的配置还是很厚道的笨惶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丢和,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虎范,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椭茨。不过道公拌,今天我来到这里并不是为了滑雪式,而是为了求证一件事情鲍:有没有一辆车衰控,既能够带着一家老小舒适地出游脱搔,又可以不惧冰雪楔惊滥,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓣烁吭,同时价格又相对平易近人呢谴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锋,那么就让它拿出真功夫试试吧哭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帘,从外观上看锤笛极,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拣犀仆,19英寸车轮显得很有力量感对讣撵,也与动力总成更加契合;其它的地方皆弟,也依旧是酷威的老样子番,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莫酞检,甚至还有一些精致的感觉栏匠镜。总体说来轰拒,尽管算不上全新车型掀,但依旧耐看晶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面队,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了块,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攫,动力响应良好溉贺,易用性好豌读,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分华旅。当承载着全家出行时泉誊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缴砂沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卸习。   至于酷威3.6L的内饰方面惫捣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)山,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼。   除了动力系统访搅冷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式环瞎渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酞量,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沉隶贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欺宛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施定筏。动力分配完全依靠电脑自动完成蜗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮精趁。   有了四驱系统慨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲痞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汞,具有更加粗大的排水通道分磊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥靖该,冰面行驶性能更加出色勤。此外橡艘莫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔷萎,胎面中央多重“Z”形花纹弓唐、针孔沟槽设计灭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性架。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俏丘杯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煞荆愁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钮辛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涎柔,它的定位低于1系幻隋量。但是李,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妮。另外市食,它也提供了i3?REX增程版本拿璃迸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹬魂擒,扩展了这款车的最大续航里程宏缎牡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肖舵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流砷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拣腥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合答柿露。   宝马有没有提高电动车的标准绰钉枪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协检捣团?让我们在接下来的测试中找出答案范秃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐既,宝马i3的行驶里程可达88英里蛊。相比较而言喂无,?Ampera可达30英里捕宫,而普锐斯可以行使约10英里夺泼掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电科浚,i3可以更多地使用电动模式庙。而增加了汽油机的动力系统信,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诚,357英里和505英里蹄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泥绩。这台车约五英寸高齿,而宽度几乎和高度一样呈谱,与低矮流线弗捍肉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比先铣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熔提。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力紊龚,我们没有所需的充电站?店飘恫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式橇哆。   此外歧括盼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湃醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粳藐岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切郴。它内饰精美挞,融合了许多先进的科技城崩随,它空间宽敞敛皋卷,驾驶体验一流阮镜轻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车料图,它仍然使用汽油机凹,以作为电量用尽时的保险趴。   第二名肃九:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擅上抢,科技感十足弓柬,而且它也能胜任舒适的长途旅行兴室。   第三名赏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烽,它最大的优点就是充电迅速坝鼓,性能可靠铝天。   然而彼板,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卜抢碱。(实习编译惩分妙:徐旦?审稿罢:刘洋) ? 免责声明版权作品拐揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺贺朽,严禁转载吗,违者将被追究法律责任闺徽。责任编辑萎脯础:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车题,应该说是倾注心血绰局勤,在技术平台上都有可圈可点之处报锑,源自萨博的技术是其最大的亮点缴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型融瀑链,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巩。在外观和内饰上纺钮鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岗阔雄,在动力和配置方面也还是很有性价比的投比略。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俱钵,绅宝的外观原创度还是很高的染寒,并没有刻意模仿什么车型酵窃,但我们会在这款车的细节上看到清,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烁聚蛾。且融汇的比较好肝蚊,并不是简单的照搬照抄椒。这一点值得肯定瓢,大灯的设计十分犀利炬,鹰眼造型也有较强的辨识度岭。LED日间行车灯比较醒目逆,穿透性不错汉串儒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表番咖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矛,也很紧绷桔袍价。看起来运动感不错牡刺喘,但前悬和后悬的长度较长逼钎,看起来有一些比例失调蘑辉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿江款,在视觉上看上去会更紧凑动感痴檬蓖。轮胎的规格还是比较高的夯说,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能松岸。   车尾的设计比车头更简洁一些杠秦,尤其是尾灯的轮廓呈,设计非常成熟胆维。和宝马新款3系很像的靶恫。除此之外诫堤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感味撅腾。   本文导航尘电跨:" "  “卧龙凤雏墒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口操汕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溯眷,便有了三国时期的三足鼎立爽侨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车髓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稳售谴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩侮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰烦 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徊箍,然而坊间始终流传着这样一句话妮:“得中级车者得天下”;是的叫琳泡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歼冕,今天我们会为大家带来两款重量级车型擎擂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”釜粳嗡,请大家继续往下看套雷谐。   看到这里大家肯定已经有了答案了示桨,没错汤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酬郴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉关双,那S60L是何方神圣伯险撮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涟欢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畏贫钡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肺疥榷,厂商指导价33.49万元淳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苯、后排座椅加热促罕癸、并线辅助偷、车道偏离和自适应巡航等众多配置拢素妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凸郴,即使不看车标倘吻且,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睹,哪个是奥迪具兄梗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的男俩灵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停休十圭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性可胎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋陶,使夜间行车更加安全钩惊。两车双色的外后视镜造型别致匹萝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妒躲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兜剿惠,至于乘用空间如何废阂横,我们将在空间篇为大家详细介绍饭。两车都采用了5幅式的轮毂造型逢弘度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锤碌裁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辛啪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酚惫,整体方正的设计略显稳重然。后尾灯的设计两车可谓各有特色揭熬哼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荷,设计感十足窖,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄妊蒲,视觉效果出色昂。天窗不仅能够增加车内的采光绅际姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出供徘惠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夸叫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奢捍。   本文导航膳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誓戳恨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雀改,配置也能满足一般家庭的日常需求纬觅。对于这个价位的小车来说沏隧恫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观草,在这方面爸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兜拷领,就算是与它的直系前辈骐达相比鹿会温,也不遑多让尼旗你。然而作为一款家用代步小车阮,它也并非完美旅常,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高握脱检,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铅勘托,车辆本身并非进行任何实质性的改变集享,跨界的概念噱头大于实际郡吴兰。 "   技术革新日新月异的今天费拇,车型的改款换代再常见不过静,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罗茅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型加笛胃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撼赶,同时在动力方面也增加了1.8L敲勒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粹炒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚀忙残。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骏,但它的实力不可小觑庆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌非味。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锑面挫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盘。既然实力不容忽视莆届肠,价格又有优势翱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凛。" "  版权声明急:本文版权为网易汽车所有仇痢锚,转载请注明出处黑菱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钉,全新的品牌全新的车型隧监,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脓波,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿矗克斯蒋娃飘,在2013年溉宦耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月扯颓,堪称是这个区别的标杆级车型卿,观致3要想在这个领域取得成功芬父秋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK课海,看看是否有优势能吸引消费者关注秋把搽。 外观风格各异   先看外观方面护凯,观致3展现出大气得体的风格郸拱溉,不像速腾那么沉闷单调烯屎,且有着自己的灵动个性;而柑桑克斯则是完全偏向运动化的风格琅,典型的注重操控性能救燃,突出驾驶快感的性能车型叼稿媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奢,与观致3区别明显嘛激。两者主要是风格差异湾,外观上分不出优劣范恐许,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冈,观致3丝毫不会逊色于父砼溃克斯车型韦。 尺寸对比 车型名称 概罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上短卢,两者也是平分秋色擂欧,车身大小相仿忍蛙铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掸炒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泻胎,观致3要大于副⑾蓿克斯桑辱溅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泻粒,尤其是腿部空间较为宽松韦郴取,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附郏克斯在后排空间布局相对紧凑酞丹定,而后排空间也一直是各代缚茫克斯的软肋叙。 价格对比 嘎巢啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳烂,赋魄嫦玻克斯则要比观致3要更大一些峡,在不放到后排座椅的情况下蛋池奉,阜瑁克斯的载物容积是530L铝,而观致3只有430L龚痉苹,100L的差距还是能装多不少东西的甩。而在需要有更大空间的时候熊,两者都可以放到后排座椅锈竟,放置大件的物品列侧沸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间落,观致3和感榕啵克斯三厢都是11.99万起步绥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹全。而细细对比价格表可以发现筹,要选购自动挡的车型千,副蔷洌克斯最低仅需13.09万栏纷啃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肃,观致3则需要14.29万铜厂澄,这个比起溉锝纠桑克斯有1.2万元的价差滥冗凭,当然在内饰配置上会有其它差异瓣鞠块,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言琴贫芳,可能嘎芑冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陶希旅。 挑选合适的爱车宪辞仕,看专业导购耿嗡缓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郊幻讼?   扫一扫浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橡亲通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枪确木。风云2搜狠、E5纽、A3以及今天评测的这辆E3百踏扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绿烯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坪铜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观堑帝。从这辆奇瑞E3来看哄,外观及内饰都有着很高的原创度圃俊春。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歇。这让奇瑞的产品线更加丰富报桐,但也让消费者选择起来有些头疼隆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墓,也从来不缺少“明星”皮,“沉稳绅士”大众速腾颧、“狂派斗士”福特腹撸克斯等都是热门且销量稳定的车型巴莲烁,不过要问哪款车型最近销量最高磷力拇,还要数“逸派高手”日产轩逸绒陡患,它已经连续两个月销量突破3万级素,坐稳了桥车销量的头把交椅腺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擒派,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢全品?下面我们把两款车型拿来做一次比较擦难,或许能看出一些端倪痛搏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丰摆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盘,入门价格上枫迁,风朗比轩逸高出2.08万元锤茂,表面上看价格茅瓮媳,轩逸占有优势扰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫娃,这样看来淖,风朗其实只比轩逸贵了2800元惮逻,等国产版风朗出来后抖,风朗在价格上反而会有优势也说不定乾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琼乓荷,这款车外观与内饰变化并不算很大伯霉恐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兄窖逢,下面我们来看一下七。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粟法孔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盘锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摹懒。质保方面辫赊芬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力府乌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表救邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倒先霸,最大马力已经达到了170马力罕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艰。变速箱方面冲汐奴,逸动采用6挡自动变速箱波耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楼惜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色躺辱次,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些回陪。 免责声明玲:本文仅代表作者个人观点钱,与环球网无关剔孔竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池娄,对本文以及其中全部或者部分内容奋谋、文字的真实性绩桅楞、完整性等、及时性本站不作任何保证或承诺连撕敌,请读者仅作参考枚,并请自行核实相关内容慌坡。" "  近两年擂洽,自主品牌进步着实很大邪枯儒,无论是从设计方面露频,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脑钉狮,甚至可以与合资车型媲美剩嫩,山寨戌施篡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式强平倍。在10万元以下紧凑级车型中恼,更是自主品牌的天下喂合,凭借比合资车型更为出色的性价比伙,吸引了不少消费者的关注丧普。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔梆,一经推出便受到了极大的关注杭苟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫁弧麓,包括动力在内陡掂,新车共有20项升级柬倪,本次共推出8款车型婚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款细潞沦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痰使疏,售价区间为7.49万-11.79万元叭脊水。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冗功,近来也是频频出镜好酣忌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗伊劬龋控大玩具车”的名号名极一时木。速锐共推出了9款车型茧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坑妓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裂唤,售价在6.59-9.99万元之间巷讨。   单一来看帆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品结襄缸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁粗,看看那款车要更“精”一步府。" "  新君威变得更好看了乘欢贩,配置也进一步提升潜,新加入了一些科技配置寥欠坷,比如智能交互系统祷灌记,BOSE音响等等拣竟狭。这些都是新君威的改变之处城鞭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型眉慑疚,售价24.59万元旁党,作为一款定位中级运动型车的新君威旁,品质感一如既往实,操控性也非常突出伟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威添僚,以下简称新君威疯棵,外观相对于老款进行了必要的改变瘸假馈,毕竟老款车型从上市之后采休建,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谋,新款在大灯辩庙、进气格栅嘛、雾灯抹、尾灯礁、前后包围都进行了细节的变动抛椿毯。   在新君威上凳绿唇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅阶寸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劳葡泻,在操作上没有太大不同搭垫,轮毂方面黎设,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菇,轮胎品牌依旧是普利司通捻伴位。侧面造型基本上没有变化玻坝,侧窗所占面积依旧较小受剑。   车尾的变化还是比较明显的兄串旱,这主要来自于尾灯的改变据彪。新款尾灯全系标配LED灯耿堂力,并进行了熏黑处理崔。尾灯的轮廓样式更加犀利龚,个人认为要比老款更好看删。除此之外梆蘑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扦车涡,牌照安装槽的形状变成了正梯形茅朗敦。   本文导航兔驴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肪琉嘶,颠覆传统的外观瞪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葡葡捣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犯锈扣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钙淑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诺堤系,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆办位,足以证明其强势的地位偷寞膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氓铝喂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眯炭鹃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稼萍。(温馨提示烧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准番。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒能图,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涂谭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胸末。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仑惋,圆润的造型是其给我们最深的印象细波。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浮玛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线化克叭,显得简洁利落随。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顺,显得净雅别致欧逻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭婆炉,主要表现在其大灯的表现形式上款。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兑恨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仍未痞。两车大灯配置基本相近佰聘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凳彪驰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囤邻厩,车道偏离预警系统牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厕受,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阜焚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镐嗣迁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狭剐,其尺寸差距就没有那么大杏挞蚊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁客沛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浚南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浇。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼻,在气势上略胜自由光纷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瀑床,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坎焙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部创,磨损线束保护层艰青蒜,存在导致电池损毁的隐患棠咎画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驶沮龋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知微菏沟,称9124辆V200受此次召回影响洼潜。长城汽车正在邮件告知客户缎柑七,并建议联系当地经销商进行检查维修栓祭熔。   据悉蒋烁茎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双篇领,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徒捂玫。”更有甚者宫覆,线束可能会内部融化痛径。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峦,目前已上报了数起线束故障合,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拌茧咖,不能够给电池充电理,车辆也无法启动嚏窗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型损谢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裤侵尼。   克特里尔先生称棵,检查故障预计用时20分钟另,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虾岁臂。如果绝缘保护层磨损严重楔,线束已裸露党嘎察,则需约两个小时以更换整套发动机线束捅贰绘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但零江。此前蒜裤犀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸,2010年又因手刹故障而被召回始麻络。   2012年你,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弊,长城V系列也在其中面宛。当时探,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煌脆箔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陶碉。然而噬亨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钝交湾,更换车辆共计超过1.5万辆玖。  “夷樯睢(实习编译挪郡山:王萌审稿唉:刘洋)   免责声明版权作品告,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖,严禁转载拭,违者将被追究法律责任供陈半。" "  随着经济的快速发展关,购车群体的年龄层次也越来越低呈慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缔鳖、省油霜币擦,而是追求个性和时尚设计谎店提。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型新,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篡脾溅。作为跨界SUV龋确,它们在造型上将年轻闹疚、时尚展现的淋漓尽致涛,完全符合年轻消费者的审美需要毒狼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醛巢马,来看看到底谁更适合你摔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV备蹦枢,相比2012款变化不是很大菲,只是增加了配置和车身颜色仇艘粉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疼让句,售价分别为21.98万和21.47万屠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV市,但风格却不尽相同伺嚏。斯巴鲁XV外形显得干练词嗓爽,车身线条硬朗瑞阂,富有力量瘟透,越野味很浓结。而标致3008外形偏向都市化设计度架,饱满圆润的车身凸显时尚感侥火雇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些釜某。   车身尺寸方面有所差异舒,不过并不明显虱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)射惺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恋。斯巴鲁XV车身更窄乐,同时也稍长一些污。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恫锚灯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网节,加入蜂窝网状格栅运动感十足萝圣。而标致3008采用半圆形中网滴抒弄,镀铬亮条包裹显得很精致皆。两车前脸分别展示它们不同的风格次迪,同时都包裹塑料黑色下包围缕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栏螺浑,远近光分离灯组设计尾钩,造型普通牢逆蕉,配备有示廊灯掏。标致3008同样采用卤素大灯帆,不过加入透镜凰乱,不仅聚光效果好定起确,同时美观性也不错瓦坞炽。另外计卡,还配备LED日间行车灯们。   在侧面尚锣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潍,比如非常倾斜的A柱零擂盘,同时将后视镜位置后移扦膝具,留有三角窗减小了A柱盲区蛾沦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锹葡腿,有利于减少磕碰的维修成本扇航艘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锋,注重舒适和静音性愤枢,双五幅轮毂很有张力卉。相比之下步摩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皮碴埔,与黑色下包围搭配运动感很强烈汉廊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刹枚握,同样注重静音和舒适性稳谴擎。两车的备胎都是非全尺寸设计吧税编。   相比前脸痉,斯巴鲁XV尾部更个性臼,辨识度较高钩负偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辉毯茫,镀铬亮条的运用增添了质感革。 标致3008尾灯加入LED灯组垃嫩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭韦际,但是块状尾灯造型很独特墓规穗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像口肖,标致3008同样配备倒车视频影像洪,另外负捞你,还配备前2/后4颗雷达探头庇肋。" "  在过去的一段时间里奋,竿纯饽郏克斯炊棺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掇蜂。时尚动感的外观髓表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锈解,成为了年轻人群青睐的车型曙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卜衅妨,科鲁兹掀背车则是新进的一员歼,它所要面临的是一场“无言的战斗”娜但。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尚突,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出处险蓄,但却带有美式车应有的力量感派憾还,总体来说它的设计很适合国人的口味级。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篮猩苔,其三厢设计有些过于保守刃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丧城,为了能够扩展消费群体朴响巷,推出两厢版是其最好的解决办法鞘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穿供断,你几乎完全无法识别它的真身邻,因为它与三厢版保持着高度的一致性眯塑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噬沃,很好的诠释了彰显力量感的诉求冒帆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后存画冯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饺禄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎羌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凶,但实际上它比三厢版短了不到9cm骂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怖,后窗与尾部的衔接并不生硬晦卡,拐角的折翼恰倒好处孙隧,为尾部增色了不少涂口。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计午钾肋,在样式上显得更加简洁悼恃,只是与自身前灯组相比茂恫慨,在棱角的刻画上有了明显的削弱相。   本文导航挟社界:" "  提起之诺皮脚,很多人都不知道是什么品牌敖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没喇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耐镰。只是之诺定位于高端合资自主品牌履京憾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式们搽摹,那么它的首款电动车1E表现如何返殴芭?以下文章为您揭晓鲸握畏。   只租不卖说祥链?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戚,包括车辆租赁恨蓝竞、充电设备勘察安装卯扒澜、车辆上牌叮漂、车辆投保芹敞虎、定期保养痘忍蛾、故障维修沃洗、道路救援敬惭携、检查维修备用车等甘蔬交,通过这样的商业运营乳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展长。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贩,它的卖力需要大家自己去发掘亩诲歇。不过在发掘1E精彩设计前森软,请先忘了宝马X1嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美捷活写。其实1E最出彩的设计在头灯购墓模,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淳。   不仔细分辨的话充谎,很难把1E和X1的侧面造型分清届巩。不过1E拥有自己鲜明的特点平砰,车门下很宽的镀铬饰条穷描,和没有行李架的车顶敌。   相比车头和侧面锨爆贤,尾部就让人感觉有些欠妥了绊晨遣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廖捎莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哪躺逆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钉。   本文导航猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勘橡券,奇葩的中文译名僚岸叔、“野性”独特的外观以及较高的定价串诧淌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袜虎呻。说起野帝我们不自觉的想起吮脐武,同样在以国产车身份进入中国之后娘,“改头换面”的法系SUV标志3008墒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冷篓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”非记。当然们纤,以20万元以下的车型作为主力军姐辛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一防围。那么下面我们就来看看揭尸,这两款性格迥异的德肯邯、法新生代SUV之间究竟有什么差异频裴,各自的特点又是什么匠麓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别马,首当其冲是价格方面的不同苏试,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盒句栏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势览撅墨,不过差距方面不大基本可以忽略蒙眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桐腊播。动力方面的表现也近乎相同昏廉巧,只不过大众7速DSG挺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅防旗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩既,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耻温禾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰璃茧葛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愧裴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忍慑绿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歼佬写,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澎摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试管。闲话少说挺光概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹈肥。   这次试驾共有5个科目钾侧,分别是1.傲虎—终极绕桩功,2.傲虎—冰雪连环临藉马,3.傲虎—短道拉力测试剖,4.XV—戏雪乐园姥,5.森林人—不规则路面自由行驶喝卵丧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悉币,MPV表现出相对冷清的一面两,尤其是中高端的商务MPV秦,几乎屈指可数怪,除了老牌的别克GL8外焕徊畅,似乎很难让人想起更多车型湿祥。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀欣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忌矛脯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裸碘瑟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢为卧菩?这就是本文将要找寻的答案型殊井。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踢裁,售价28.38万元-33.58万元椽,目前市场上有近2毋龟轰、3万的优惠幅度凌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畔,官方指导价31.98万元悄熊。) ●外观解析   从造型上来说促姆抛,艾力绅算是开创了一条新的路子髓卤滑,没有过分使用一些夸张圆润的线条娇,车身轮廓棱角分明别其,有着很强的视觉冲击力拷慕射,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稳舞,此外必,艾力绅还装有一套大包围距攻教,颇有几分运动风范羌固便,也有着一定的改装潜力洗慧捌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感色淳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虏酞稗,中网与宽大的前大灯连接在一起拱鞭帘,营造出一种大气窟拘都、动感的MPV形象单。   艾力绅A柱采用黑色设计署溜汾,且A柱的倾斜幅度较大写储巩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吭哼孙,总给人一种方方正正的感觉钞坏,后视镜尺寸同样不斜郾夹琛,与整车的风格很搭劣袱,宽大的后视镜提供不错的后方视野腑,保证了行车的安全性与舒适性懂春。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撤脸,当然舍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疮悸凭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手警,侧门就会自动缓缓打开煽慨堵,此外郸腹却,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇。如果对此还不令你满意的话挠石戒,通过钥匙同样可以一郑控侧门匹币镁,确实有些高端大气上档次腑继帝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm判脓,轴距达到2900mm显,尺寸在同级别对手中并不占优势飘,与GL8相比墓发嘉,仅仅在高度上略强于对手鹃玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搔甩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果文粒昏。整体线条依旧硬朗团寺,尾灯加入了时下流行的LED元素聘,为其增添几分现代气息裳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贝逼,人们购车的选择可谓越来越丰富抽绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牌抹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倪挖,他们能够碰撞出怎样的火花霞,请大家继续往下看兴桔外。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乱拾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砂碾诵,由于这两款车型出自于统一平台打造导兢系,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涤合穷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芍姑,你可以说它带有侵略性浪,或是富有运动感负档,也可以说极具视觉冲击力龄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肛眷。而K5也应用了与智跑金广办、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夹商,使其拥有了明显的家族特质枪扒革。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赡犯,极力打造出时尚与动感的流体车身疟,在驶入眼前的一瞬之时期虾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象填。前脸的线条设计十分紧绷持虫,大灯组与前包围向中央区域靠拢身,展现其动感的一面怀脓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暴杏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势那侈聊,抢眼的外型加之迷幻的光线晃写,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秆蔽烂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兄。   第八代索纳塔不仅外观时尚残把,灯光的运用也颇具科技感绕抱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性委,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巩伎竭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丹嘶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧赔勘,显然这种的夸张设计葱,使我将其列为变异的种类曹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苏梨,多折线的应用也使尾部更具立体感伺抄,同时对于运动观感上也有显著的提升悉鼓,由于K5搭载的不同动力总成艇,2.0L车型配备的是单排气设计卑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碱。   轮毂也是一个变化的重要部位次连抬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缸。根据配置不同核邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脆,该系列轮胎偏重实用性缸缔鞭。作为索纳塔的尾部谦,基本没有大的变化入食漏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示父,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驶溪。   本文导航廓鸿:" "  每到年底粟栏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾览哇,地点也大多选择在北部寒冷地区窟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疚速。在临近春节前夕梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯。   延伸阅读扦:   之前怀钩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼牧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袖旗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凸恼锈。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒂,中央为多片离合器品,由电脑控制来分配扭矩嗽系,车内并没有任何切换按键突拜刀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淳淡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃娄祈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堑冬钒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厂反试,如果想要挑战一些极限的路况的话空幌,酷威还是不具备这么大的优势的从琼,因为不具备限滑措施炔顷忻,至少在脱困能力上会有限制性小。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎献昏,采用全新发泡橡胶技术磁,具有更加粗大的排水通道刨策,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”强澎,冰面行驶性能更加出色布搐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏私。此外新健控,中央多重“Z”形花纹融瞎、针孔沟槽设计饱假裁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爽门。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机管伍,最大功率206kW/6350rpm绵碴,最大扭矩342牛·米/4350rpm逃淬,在目前的大切诺基护贡晶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汞孝踢,但是会有不同的调教窘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弘匈,我一直在想肺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隧按脑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV米黔棉,我觉得这个可以有心肯摹,至少不会和其他车型有太大的冲突屠复。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖词吴擅,路面上的车辙也是压实的积雪肌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度射。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堕,只要不是过激的驾驶行为骄坍皋,基本不会出现危险状况淖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氰疾,建议最好将挡位切换至手动模式田馆鹤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速径,这要比才刹车安全的多抨,这中方法同样适用于其他手自一体车型喇。   本文导航乐考坎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢间典、充满艺术色彩鞋链墟,或者是有着一些与众不同的操作模式钳。而这辆2008则告诉我们持跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹋幢,再把务实两个字加进去亲,那么可能会让其它对手感到紧张痹踌奇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潘狼: 由于本次活动仅为简单的静态体验糯姥,场地和车况都受到一定客观因素限制界,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喇匆佩,至于其他更多相关信息皇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺,作为首款引入国内的小型SUV抚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扑肃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吓担免,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聚烽漏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置报,对消费者很有吸引力鹊拉醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型攀馆碱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痰污。   观致3共有6款车型狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型材,售价为11.99万-16.79万元区间竟品。因此翠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较等靖。对于中国的汽车消费者来讲侈帕淮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沪洼。要知道自2006年上市至今长割淬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棘罕勉。那么哆祥努,作为一名后生的观致3腻醋瓤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唾椒澳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陆科屠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贬艇肯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价督姓:16.78万元)来进行比对落吐歪。由于两车的售价只相差0.01万元团拒,这也令比对的本身相对公平一些始。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脚峭,我们测试过高尔夫7顶配车型题,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啼黑,跨级的配置也令对手望尘莫及衬臀。但这一切洁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穗、最需要的因素写。对于高尔夫这样的家用车前,在使用的维度上做到出色社靛弯,才是它的本职看糠素。今天句蛾春,高尔夫7又来了丢段患,这次是全系中价格最低的1.6手动型寒畔旁。动力称不上凶猛奥反响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搽加?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恢腿蓟,必定有些硬实力皮纤瓜。空间满足舒适乘坐拾、常用配置齐全社盗咯,动力也能保证提速顺畅统慧。但对于这一类的畅销车馈橙爽,最重要的是它必须耐用厦,不能隔三差五地就往修理厂跑售,也不能冷不丁地出个大毛病珊尘。这么来看并届鲍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”餐羡离,故障频出衔,这点很难让人满意镐柯。毕竟替镰痊,大众车能在国内打下当年的民众口碑顺尸,靠的是皮实耐用的品质榔狸亲。在我眼里瞪取烷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挤僳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偿活,高尔夫7车身长度增加56mm枪喝,宽度增加13mm汉椒鸵,高度减少28mm苹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唉,也更显扁了挠轰。   如今俯岭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唉碑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的套骨。这个配置的增加坏骄,为日常使用提供的便利性还是很大的挞苹嫁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吵悄颇,要知道缚蟹克斯才、英朗等竞争车型都是16寸起步了柒掂川,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服林粉咆,这套胎居功至伟尾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偿挪屎,如果您拥有过高尔夫4瓣鸿、宝来或者帕萨特B5的话晌,您一定会理解我的意思楷穷席。没有复杂的配置械弄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赣浦,瞬间就能上手恼胺。这一切都似曾相识豁身并。   在1.6手动版的高尔夫7上佬鸿恳,您看不到任何高端的娱乐功能啤勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone车顺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姐扭苟,但我认为这并不影响操作便利性炭徐,最低配车没有大屏幕很正常春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咯规豆,车辆静止起步平顺性不佳寥虹颇,油门给少了刹车不松开痰锭,油门给多了又会猛窜必技,让人抓狂犊胎扰。但今天这台1.6手动车型曝保懦,上述症状全部消失仁。起步轻给油即可垦安,电脑自动调整喷油量糙,使其转速稍稍上升盾低,令发动机不容易熄火桅桅赏,等红灯沙、坡起都很方便吾奥播,使用起来当真比顶配的舒心多了乐继统。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豆,让人捉摸不透赣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寞姬,用料优秀被认作理所应当陀。在数年的成本控制下充稍板,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颂斡捐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范确硼豁。对于大众汽车而言娶每,这样的结果也堪称可笑了檬筛喊。   没有真皮座椅疮攘,您会失望吗反蒜劲?我和同事们都不会炊。我认为从适用角度上啊混蓟,织物座椅与高尔夫更搭了两痉。这套座椅的缺点讹铆,在于椅背调节起来很费劲钙,而且要是有个腰部支撑就更好了骄博。纵观高尔夫1.6手动的配置沪汗,我认为作为最低配车型船,功能简陋一些并无大碍谱,该有的它也没少吞,并且绝大多数的都还好用既瑰,如果您是为了舒心实用揩炮时,我觉得它能满足了蟹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来安贿伙,对于购车需求的国人来说痹土倡,一款看上去体面马俗饶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坚硼,只是碍于可选择的范围有限鲁忻如,但凡有一款出类拔萃的新车型柯钾冈,必定会迎来极大地关注锋倒敢。对于25万中型车这个级别席,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀选,而福特全新蒙迪欧的到来漂,分走了不少的关注度季,选迈腾还是选新蒙迪欧阶结歉,对比一下就会发现棠黄,挑战者颇具实力心苇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澈粮,售价24.28万元晒憨,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚷袒匆,售价24.78万元酒浆,均是各自车系中的主力车型晨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溯晚伍,兼具个性运动和居家商务需求蔽焊刻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计取促,极富攻击性校疲匿,对年轻消费者有着很强的吸引力苍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枯脑豆,入门的1.5T也有不俗表现攀。   现款迈腾严格意义上上讲吹,只能算是半代升级痢,是在老款的基础上升级而来滇拔。迈腾整体延续上一代车型的设计晚牛,符合国人的审美浦漏,经过加长的车身返,带来大空间的同时邯莱卑,提升了行驶稳定性及舒适性苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粮嘲维,轴距达到了2850毫米痴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杉篓狙,整体比新蒙迪欧小一些赂娥缉,即便是经过加长胯肛日,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧水芥贿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修、加热钠苟天、折叠谰淮、记忆 电动调节瞥、加热籍、折叠刀鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盎立龟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矫辩剂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甲腺祟,不仅科技感十足然,还具备随动转向吵靶叹、自动开启等功能删捎袱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓖底。天窗股丰、全功能配置的后视镜等彻卤,两者处于同一水平坪盼磨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彻祁摩,对称的T型中控台中规中矩我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肋酷媚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作码揪泞,主界面被平均分为四个区域盟躬,分别显示电话废、导航班乃悄、娱乐和空调四项基本信息庞祁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局布,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感朝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极蒲颇、6碟CD等配置倾虽涸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尖踩坚,迈腾更像是上个时代的产物担湾家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歪察,相比迈腾的2812毫米碱巧,略占优势侥跺鸽,但二者在乘坐空间方面沪锌,都已经足够日常使用炊苟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑试催话,满足于舒适和运动的双重需求宏仍嫉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妈平参、方向盘换挡先,以及原厂导航等配置晌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版采寄遣,最大功率178千瓦皋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱监,平顺性和换挡速度足够出色皮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛙全。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祭门,最大扭矩280牛米李惭涂,匹配6速双离合变速器势。当年迈腾这也算是黄金动力组合管踞苗,但与新蒙迪欧相比赋,参数差距明显鳖。   保养方面扩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荣硷檄,建议日常保养周期为5000公里左右无顶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叙详,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保居,之后保养周期为1万公里忙趁。小保养的费用在600元左右碑线米,需要更换机油机滤徐栖,大保养的费用在1100元左右谓勉习,需要更换机油三滤娶刷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型施,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高譬撅,相比迈腾辆卢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苹赂,还增加了头部气帘和膝部气囊茨。并线辅助功能也是迈腾所没有的狗。   点评狸绩:不可否认录功贿,大众品牌进入中国市场多年拧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铃枷乒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇,无论配置水平还是动力系统彪,都已经没有什么优势了轨剔,抛开迈腾一万多的优惠甸裳肝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睦冈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨Шィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铰:本文仅代表作者个人观点篓嘎参,与环球网无关陡素钢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪危,对本文以及其中全部或者部分内容坝萄、文字的真实性书孪息、完整性从池、及时性本站不作任何保证或承诺亩稻,请读者仅作参考东幕,并请自行核实相关内容呸。" "   “北国风光咸鳖档,千里冰封持胳讼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翱惰锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捶唐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碘逢逛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誓,对途乐而言这不仅是一种新的考验然,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘫屎饥。 外观颈喇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掣扑,想必对于多数人来说另古,它的名气比兰德酷路泽小很多必款井,但并不意味着就要比竞争对手要差伯惕讥。外观方面途乐外形实在太大了缅,有点圆头圆脑的感觉顾词题,比兰德酷路泽温柔了很多庇坡仇,缺少了一些很“MAN”的元素吕武,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巍贿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辖腊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凄卸晒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袍。中控台看上去很有档次信疏,各类功能按键排布也十分清晰袖洁、合理参巫康。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓖休冠,完全遵循了游艇的设计风格骋霖,宽敞捕辣、舒适膏练拼、豪华骆某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰儡稍。   小结怕横: 从外观内饰的整体表现来看檄危,可以说途乐是一款成功的车型风,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题割碌荆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倍,如果“沙漠之王”远离了沙漠妻仕唉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吼惟门,这也是我们大老远来到这里的最终目的便。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷,人们首先想到的通常都会是奔驰尺惭、宝马寂、奥迪厂吭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翟卯厦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷烽揣。但是说到文化的话柏汐侵,就不得不谈到今天的一位主角彤,捷豹XJL你希空。相对于奔驰这样的全能贵族来说们,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢甩贫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弘迁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢外环,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拿。   作为进口高端豪华轿车风,相信奔驰S级大家都比较熟管,而捷豹XJL依旧比较陌生奴,捷豹作为英国豪华汽车品牌饶,也有着将近百年的品牌历史氖输衡,虽然品牌认知度不高鬼,但这头豹子可不能轻视列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砷裤彪,价格都在120万左右烫盟惹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炊敬歪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峰舒俯,其实捷豹和奔驰早就杠上了冷炼哀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷煽苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了融受。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话如淬,你一定记得去年上映的《007咐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汹稍篡,没错就是捷豹XJ疯挡绦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摩迁,里里外外展示着它的优雅与稳侥ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力创祷汤。   无独有偶记,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囤习额,虽然不是目前新款的S级克,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浓熄俩。   言归正传藤规,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萝递扦,不过两者的风格却截然不同泻勾看。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盾梯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抨情。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重填,在当前时代也更加与众不同吹缉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囱忻袒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狸缓刊,的确奔驰S级是同级别标杆枢砷,外观轮廓延续了上一代蹦位,细节之处更加富有科技感炭委,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帕莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捣雷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霓,比XJL更加强势埃,这就像两个高人讳,一个低调一个高调而已汇。   大灯的造型也风格迥异陆竞柬,XJL的设计更简洁霜梨饭,内部采用传统圆形元素芳,使得其眼神也更加专注碳现。而奔驰的大灯设计更加时尚氦奋理,内部流畅的菱形也较新颖夺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翻澈榔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噶恍嗽,光前大灯就使用了五十多颗LED必。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面市,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粮删,更加沉稳拣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棘挞琶,但硕大的车身同样沉稳缕哥,硬朗的线条也更加动感哩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处涡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉囊靖,这也使得XJL的车尾更稳重赖喉,而S级更挑逗人阂。   尾灯的设计滦,捷豹XJL采用纵向设计惨夹,并以车身腰线融为一体嘛焊啊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巫,整体轮毂简洁不繁琐缎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁功兢,内部灯组造型是一大亮点室,点亮时相当好看榷棚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孺难授,并没有过多的修饰皮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吨氨,就如同一件高档西装斧黎,某颗精雕细作的纽扣就足以敞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奴棠剁,相比奔驰大气的轮毂复锨伪,捷豹XJL的条幅更纤细徐罗,并且在条幅样式上也更加精美和运动氰。尺寸方面XJL为19寸诬,比奔驰S级的18寸也大一圈删惰,轮胎方面同样为245宽度凛础屠,不过与奔驰前后同宽不一样什库猩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275事。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酗狗炬,并且作为一个自主品牌鸵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌建,旗下的GS5梅、GA3戚导懈、GA5几乎可以与合资车相抗衡芦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上庐柒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象安。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸥耐,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤疾凭恕,由于试驾人员较多蛙磋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廓坏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统席兼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镣屉逢。   现场测试场地为两个圈形场地谎都粹,两个场地项目都是一样的瑟橡,可同时进行两组试驾蔚,场地提供了直线加速北、紧急制动妻乔、蛇形绕桩篇、麋鹿测试四个项目令官,可以说涵盖了大部分的性能体验不。当天试驾温度为零下十八摄氏度纽盘敞,这样寒冷的天气巴沫唤,面对半冰半雪的湖面店,换装雪地胎能够增强一定的抓地力害。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尼,TCS系统介入摩,防止打滑的发生善钨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捷镭率,最大功率搓了慰:90kW(122马力)/6300rpm胚才,最大扭矩贡翔梯:153Nm/4500rpm涉。而这次试驾的车型中没有手动挡歉,均为4挡自动车型刑沽粗,动力表现可以轻松满足日常使用需求玲。   起步于加速初段油门如果踩的过重俱溶,TCS牵引力控制系统会即时接入咸,并且自主减小喷油量芭朽垢,从而避免轮胎打滑相,这一点上GA3与GS5表现都不错嗓。加速至60公里每小时后蔑,紧急制动辩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音念,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剑傲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绊辩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停端爱矢,未出现侧滑地耽玻。   本文导航惺:" "  提起中级车希掠勤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酗。但要是预算有限监氓,面对这两款车型还真有些底气不足炬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹃,改款K5已经于近期正式上市笑侈评,延续了韩系性价比超高的特点纱孩。这次歉考,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荆镰,让您的购车选择更加丰富诡扣检。   没错握桅辛,此次选择的几款车都在18万元区间内抄。而且颇为“巧合”的是崩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凭,也堪称中级车的黄金动力之一鳞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字论。既然如此骂硼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笑玩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份警蜕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厦幕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偶,动力参数有小幅度的提升剧感,燃油经济性也有一定的提升沦,但依旧没有给人留下深刻的印象托翘,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫁母凹。如今论氯,在配置依旧丰富的前提下坍散彤,它换装上排量更小幸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机横痢洛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瘫肃刑,这一次似乎有点看头了姓涎脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锑犯济,它的来头可不少滇幌冷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它善疤盘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乡任,可谓是福特的明星产品权。我得承认这些奖项来之不易峭副,但我更关心的是牧缓,它依靠什么亮点来获奖粕能,三缸的结构是否影响到运转的平顺性簿许,震动及噪音抑制能力如何力淀躺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前处糕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酵喘蒜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龄侗、涡轮增压以及进排气可变正时技术寿耙。在这些技术的支持下璃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱。反应到账面参数上撼呛锚,它的最大输出功率是125马力铰谦妓,最大扭矩达到170牛·米构恍吃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仍。   另外恰俗,福特也针对其三缸的结构特点堤第,对发动机的震动举、噪音等方面做了很多优化和改进豌帘,比如喷油器及油泵柔性安装洽昧、皮带润滑珐史、缸盖上方吸音泡沫等等灌。为此搽,我先后做了两种情况下的简单体验甩:1枢媚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳温捆、在静止的状态下操诬纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溪朗。经过细心的体会和观察后阂,我认为结果让人满意俱倒,发动机的震动轻微渴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹄,但也不大碍事雇改。事实上捆欣多,即使我细心观察梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赌高。   看来之前的担心有点多余炕下,还是直接上路试驾更加实际司。它的电子油门响应依旧很灵敏佛韦,轻轻触碰油门踏板话,发动机的转速表指针就会活跃起来歌。幸好油门的调校比较线性掀垫蓬,分寸拿捏得体看,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蝎。同时骄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拌。即使在低转速区间琼缕,发动机的动力输出也很活跃还,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉久。同样受益的还有动力输出的持续性昏,在试驾路段里面有不少的环城快速路什规,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h库柿订,而且整个提速过程顺畅自然功烁。只可惜受道路限速的制约涸盗,未能继续把速度往上提坎艇盟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帘雌瓦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契上,升挡动作迅速估葱关,在D挡模式下正常驾驶艘降,1700rpm左右就会立刻升挡瘫兔歇,让整个加速过程更加顺畅自然枯。然而吕,在遇到拥堵路况的时候稠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雇硷鞭,幸好并不是特别明显瑰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迷翰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阔,除非你把油门踏板踩得足够深梗,否则它不会轻易降挡签。   变速箱切换到S挡后抄,油门响应速度稍有提高锻,而换挡转速则提升到3500rpm扭,动力输出表现得更加亢奋谱耸弗。味道对了愤,这才是S挡该有的特质膘舱逗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姓。当然实捶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挖伟沙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮避架龚,至今我仍然未能适应溅识。   其余部分与老款车型基本相同姐,方向盘的转向精确冗肛臀、迅速桓吾尚,甚至有点“贼”门汀雷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泡丧酪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孔韭,对车身的支撑力度足够篱啥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隋亩裁,同时也确保了车身的灵活性驼毁痛。但面对减速带这些大颠簸时忿单惧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呻天。   在动力水平得到提升绵、操控感被保留下来的情况下了览,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迁,开起来更加得心应手萍,也更加有活力低。这点值得欣喜囤蚊摊,也是嘉年华的进步隋十。当然捂喊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锚枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叫来霓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音令帆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步默勿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俯忱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迹,不过众所周知堵魂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤,而是换装了大众全新的MQB平台唯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堵兴毁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕捐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绒判。   首先我们先来说说平台绣硕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氏汕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锚世,PQ35血统也就不在那么纯正挛戳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台己叹邻。   平台究竟是什么燃畴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旗无,它们会采用共同的零部件鞭,采取相似的地盘笛、车身结构碾硕哺、形式结构以及相近的生产工艺就壤土、轴距等狙逢纠,以此形成车辆生产的一套完整系统联壕,平台生产的战略是当前产品在开发中靠,最流行绿财、最科学杠拼、最节省人力北缅觅、效率最高的一种开发战略谢姥。因为对汽车厂商而言趴,可以在有效控制研发资源驾春、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讨福。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巷吞,并看看它们之间存在什么差异惕岗。   PQ35中的""P""代表平台多粟,""Q""代表发动机横置钩晌,""3""代表A级车零扣扔,""5""是指第五代非韧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件犯狈,采取相似的底盘怂、车身结构高、行驶结构嗜娠、相似的生产工艺以及轴距等茶投。由于研发时采取了已存在的""模板""便,不仅使车辆研发缩短了周期穿梁,而且共用的零件大大减少了生产成本盎挝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型躬。采用PQ35平台的在售车型有途安枫观请、开迪戊寸、SCIROCCO赊、奥迪TT砂拎丢、A3净藏结、斯柯达明锐等车型嫡单。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脯矮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)募、大长度激光无缝焊接概哎弯、双面镀锌高强度钢板提、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亭饲,但如前所述钢筷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浑。   MQB穆ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台碱悉,也是此次第七代高尔夫使用的平台喉獭净。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制观县,并且可以共享比例达60%的零件敬,包括同样规格的发动机排蚂诧、变速器等画。MQB平台的推出将渴,将会取代过去的PQ25水剔、PQ35和PQ46等平台爽旗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挎,不管是传统动力橇、电动和可再生能源动力毛,或者汽油机咐、柴油机泄努设、混合动力系统泪脊、纯电动系统徘粳传、天然气发动机滇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹃。另外弟田付,MQB平台还可以对轴距香较瀑、轮距非坪溅、前悬和后悬等部位进行调节搐却。另外此平台可以生产从A0级恰、A级到B级三个级别的车型董俺申。这是PQ35平台所不具备的噬姑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茂汾痞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杀泊。相比几个欧系对手抗,宝马的动作显然慢了半拍婚欢领,继5系旅行版之后姐郊溅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售还巢袍。当然有时候来得早不如来得巧亲,只要给足了诚意腥螺,迟到了也未必没糖吃鞠芒薯。   对于3系旅行就是如此叮笛芯,在它到来之前肩茨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头称坝性,作为后来者嘿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捍,就更需要拿出浑身解数了缔搂咸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镐,下面就来看看它究竟有何能耐谷骇。   还是从外形开始说起技媒捶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撬玲晨,其底盘代号为F31锰售梨,依旧是标准版轴距雀:2810mm坍盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戎垦,这仍是个相当精干的长度扣痞考,车身“三围”基本和三厢版一致陇逗吾,只是由于行李架的关系伍扣凛,车身高度小幅增加了21mm试窜饭。   我们测试的这款328i旅行版攻,还搭配了M运动设计套装胁截,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闹,闷骚的感觉立马出来了琶遍讲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颓替井,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色江蘑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篡嗽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迫萍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淋嚷,这和旅行车设计的初衷相悖醛杆插。选择18""则刚好合适奥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)络废炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衔滇迹,用一句流行语来说就是癌裴:低调奢华有内涵概四错。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盎,从这方面看贤叹,3系旅行并无太多亮点溃,车尾的造型显得有点过于刻板暇吗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已详穆。相对来说并没有对手做得那么出色镭接,V60和C级旅行在设计上的看点更多谓抱书。另外肺,虽然采用了M套件笛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闻拧,看起来实在是低调过头了客套。   外观总结踏淋:如果你是3系的铁杆粉丝都塘,但又不愿自己的爱车烂大街受,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萌郝悄,低调中透着股狠劲儿居体咆,闷骚人士的最爱圭怯谈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盾疯喜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揪惜裤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菱孩。但俗话说识,是骡子是马得拉出来溜溜才知道连挞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仇锌捶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何四睫辅?   车型的选择方面哇舜坚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则下辆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型长。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛呵虽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卉睹济。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比购:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辱虏恨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力式,与大尺寸的品牌Logo相得益彰放慨,再辅之以保险杠的少量镀铬嫌甭嘶,前脸看起来一如既往的简约和低调镀。车头多条轻微隆起的线条辞漆识,包括引擎盖上也是凹凸有致痹射,则让低调的前脸显得浑厚有力粗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诞焕懒,外沿继续使用镀铬装饰淳垢诉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啦,也更容易让人接受新噶缓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芦笺,一个氙气近光灯款口藉,一个卤素远光灯环,外加环绕半圈的LED日间行车灯晾藕率,没有任何花哨的设计坪,注重实用幌唐。而作为玩灯行家的奥迪崎倍筒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茅贝虫,配合上单颗远近氙气一体前大灯匡碱鲤,杀气十足甭偿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哼渤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洗,看上去随时有往前冲的冲动吓荣膏,非常动感和迷人都。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躬寂,看上去从容而又优雅媒税烹,有点儿荣辱不惊的味道鞘摄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唱炯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了签,毕竟走的不算是一路的风格了窖善。不过匡蚀剔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沫午景,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慑铆呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别范掠曹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砂谭,变成了矩形倒角式的设计炒森桶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俊必。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计霖缅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸡琼。   尾灯方面相酣头,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偿耸,而且LED元素的缺失也实属不应该伺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辈挝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榔去,低调依然是奥迪的责任洁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鞠赂邪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盼秤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碌瞥,一个拥有超过半个世纪历史鸿谐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔡伍行,“男人”陇、“硬派”甸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象队璃杆。一个如此坚持传统的品牌墒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随,这对于很多人来说是难以理解的事实庭筒姑。坦白讲辑赦,一向不以貌取人的我邵课霉,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隶凶饯。无可否认缴猩陆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伙摔耐,也必然成为人们茶余饭后的谈资播疮,但是就只有外貌是这样吗杰拟日?难道它没有Jeep的传承党?这是我最为关注的问题池撩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耿挂避,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顷落瘫。由此可见拭彭廷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泼戏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置半魏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僧纯辫,首先必需要有一副好的底子捅屑倦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羌粟。根据越野性能的高低汝,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种靶橇班。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馁鸡惯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掠捷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娩,并且还具备后桥差速器锁止功能葱联息,实现左右车轮50:50扭矩分配糜淌,攀爬能力自然是三者之中最强的瘫。   除此以外妊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肥链、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠势穆、28°的接近角驼牌、32°的离去角插璃撤、纵向通过角23.3°哥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惜可平,要罗列出来的话其实还有很多卯巢吭,但越野并非纸上谈兵邯,要真正体验到它的实力沦括釜,还是得把它拉到荒郊野岭泌欧。   挂上低速四驱挡笔啸壕、开启后桥锁止以及岩石模式歌,稳住油门就往上爬弘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏活枢洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求疽怜辨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玻耽祷。继续往上攀爬冯书胚,一切都比较顺利窝佰挎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铅惶阂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萌。在遇到交叉轴情况时翟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赣,配备了后桥差速器锁止功能的它埔杯眉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孝邪,就已经顺利通过饲。   这一次越野试驾呈,它的表现我完全没有惊喜荤惟籍,因为一切都在意料之中兽瘁谁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务无倦田,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褥。毫无疑问热勾端,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮羌,也同级别的最强贸酗构。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦法,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来算狠测。坦白讲氖霜丘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囱淌。" "  在国内的SUV市惩凹俨臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞哎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰日李,正因如此窜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市少林,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猎禾萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爆。   说到大空间很棘扭、七座设计枯、配置丰富的SUV茅,北京现代全新胜达是其中的表表者庞畏羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢拎锭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棠翠鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熔,下面我们将对这两款车型进行对比分析畏菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴帅,设计上中规中矩财散襄,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲矩超,这一风格将在整个哈弗系列上普及廊喷,代表性的设计元素有答该:大尺寸U型前格栅桑菩首,粗壮的镀铬横条格栅写,时下流行的“X”型前脸令秀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬困,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浮淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的么荣疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时单顽氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侮蠢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腿翘盆,再辅以造型锋利的大灯灯组海变,极富视觉冲击力衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识充。" "   源自逸动平台的CS35骂售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿霉。凭借欧洲化的时尚外形设计崔含,相对精致的内饰做工封,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现聚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注限。此外起,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乐邻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腊,进一步提升了科技感和实用性沤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颁全洁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奇私步,还有定位相同的长安福特翼搏蒲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揩穆炒,涵盖了自主及合资品牌产品酚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道授,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牛氓,作为一款新生代豪华运动型轿车点,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忻碧,也成为点燃这场战争的导火线杉歉。而上市之后桂恰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道反缺,可谓是一场针尖对麦芒的对决列焚锑。那么除了运动性能以外剐,这两款车型的综合实力如何呢迟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诞霓。   虽然说是ATS是一款进口车型缸啃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袍,整体售价和宝马3系保持高度重叠咎镰。从定位和售价来分析池八履,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竿,两车售价分别为43.80万和43.60万头签臀,价格差距非常新帷,有一定的对比价值吭架娜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车不哩襄,但两车所展现的运动风格完全不一样剐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计违程,车身线条锋利缉涕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酿臣凯,同时也彰显了力量感灰。而宝马3系显得内敛一些痊阂,经典的""双肾""前脸造型复妨倡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色定顿庞。   作为凯迪拉克家族最小的车型珊但,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抖蝗,除了长度略有优势外付酸涩,其它尺寸都不及宝马3系梯肚,在空间上可能会有一些影响稗叼竞。不过没有关系透猩,作为一款运动型轿车掠,小一点也许会更加灵活剑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迁,经典的造型更容易接受木,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甩赋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拣陷苔。   相比之下顿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楼售,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匹钞绅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绥。   两车头灯布局不同匣椿,宝马是横向设计郡躬,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔬亮。而ATS为纵向布局隶,造型更加犀利羌创览,同时采用的是远近光一体设计碧藤怕。配置上都采用氙气大灯彩惟皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惯报,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硕娇碘,但是可惜没有前雾灯虏。   从车身侧面来看搭,我更喜欢宝马3系敖怪黄,腰线更加锐利奉谜撬,营造出了运动型轿车的动感效果菊瞳。而ATS侧面饱满厚实电辟,典型的美系车风格料戊雷。   两车统一采用的是双曲率后视镜壳,并且带有电动折叠和加热功能缸镶藤,同时集成了LED转向灯泰柬豁,显然宝马3系狭长的设计要更美观量。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凌,警示效果有所提升恳掇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩惯试,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剔,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞬豆。相比之下枯黑,宝马3系的尾部显得比较平淡侨饲,家用车的造型在气势上要弱于ATS巧浪娶。   轮胎方面仿疯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晶逃井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎某,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憋滦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀,都是偏重运动性能的选择扳秸。" "  提起东风日产天籁财,人们往往都喜欢用舒适阮戊、性价比高狠蔑、省油这些标签来为其定义拿毕。的确闹沸憾,作为日产在华销售的顶级轿车量,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穷尽嚎,在中级车市场中处于上游位置菠。不过这款车型的加长行为盘蜂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念描匣趴,天籁公爵苛,虽然是天籁的加长版本鹊窖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刀疥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手还浅凑,挑战更高级对手熟惰平,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挫欣琼。   25.18-29.98万元的价格区间镣煎泌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骗糙。相比同级别对手雅阁苟誓、凯美瑞憨韶馆、迈腾等热门中级车很,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苇焊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粒侵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实富精,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诽,在提供更多给消费者的同时梢饰环,却并没有在价格上表现的有多高调料。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忱材,但是通过对细节的仔细端详澳茎,你还是可以发现不少变化之处停坛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素频齿藐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距扳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顶钙庇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm残韧。而与豪华品牌中级车相比较嗡亢郸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婆怀辛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大票辉,整体协调感还处于平易近人的水平雾笑。   本文导航丸恐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来思,数以万计的人们加入了摇号大军贯龄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绒讽桨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厂绰,一步到位的想法也被大家普遍赞同排勺低,这种情况之下中级车的优势就体现出来了党犁损,强劲的动力且示、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湃,它们的价格和配置都比较接近零,下面我们一起去了解一下建。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表显僳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峦椽:15.98-25.18   推荐理由临翁:大气时尚的外观扩羚、配备豪华全景天窗汰弄撮、全新T动力以及较高的性价比愁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剩,采用了起亚家族虎啸式的前脸淖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庞敝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淋不,能够满足不同购车消费者的需求炒,值得称赞的是蒋憋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隙惫梁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感彻,在同级别车型中也具有很高的性价比电。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚼割俊,自从彼得希瑞尔来到起亚后睬垢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裴阜,大大提高了起亚车的辨识度痪烤祟。熏黑的前格栅看上去更加动感斜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棺凹涵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伐,并且兼顾了空气动力学剁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痹挛扁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能单胳妮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窘,LED光源看起来更具科技感京孟。   新K5的内饰进行了小改动冈狭,用了和工艺均有所提升彩,三幅式的方向盘也进行了重新设计袭建慑,看起来更有质感赋蒂,使用起来也更加方便色,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艘匹枪,也提升了整车的档次感僚脾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斧,A柱倾角也随之更大菇统采,对于一名1.82m的男士来说晤,头部空间的局促性很明显隧,通过降低座椅高度后新撤,驾驶视野也受到了一定限制朝褥凶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幢,同一名人员在未调整前排座椅后顿,直接移动至后排乘坐殊廖鲍,腿部空间十分充裕粒绣钮,而头部空间也在可接受的范围之内手欣。总体而言武册古,如果想舒适且安全的驾驶K5铰仑,并不适合个头较高的人士此,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机设,最大功率180kw尝规潞,最大扭矩350牛米死夏,搭配6速手自一体变速箱蚀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现五犬屠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睡烙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葡私固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茶瓦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逛炒。如果你听到4系觉得陌生算,那么当你见到它一定觉得很熟悉疤乃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晨换衫,无论外形还是内饰都与3系很相像钩箍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹬狭,因为在它身上不仅有3系的影子办,同样也有着自己独特的光芒锯钵哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丢详,59.6-73万元的定价也高于3系歉郡独。不过其实也可以理解扛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩,而是想要一辆便宜些的“6系”丁。   宝马4系提供运动池、豪华壕祥苦、风尚三款套装范瓷胆,价格方面没有区别光跺璃。车头部分确实与3系非常相近铝粱舷,只有前包围能够明显与3系区分出来歇殴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祥劝。整体来看缎饰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吵绒腾,仅在细节上加入独有元素加级。 【左炽希恃:豪华设计套装(选配)/右刹棺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解第,但来到侧面相信很快就会被它吸引那。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗓牌零,这样的立体感是3系无法给你的筐维。车身尺寸方面蜂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短举穆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逼,轴距两车同为2810mm窟酥。相比竞争对手抬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佰。   由于定位与平台的原因呐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳希离赤,也达到了对自我的超越庐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丛。尾部张弛有力的线条拼祁摊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摆坊疾。   本文导航舶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翠匈,2013年又有很多车型和大家见面了适浪,它们各自出身不同性格迥异里挤壕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盲吉爽,其中原因多种多样澄愁片,下面就对它们的表现做一个简要点评如匹橙,并送上编辑们的新年寄语皮就。 东风标致3008   上市时间四:1月9日   售价攫丁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚钆浯浴,法国人终于坐不住了实逻娠,要将标致3008进行国产奢年李,最初还担心它法系前卫胯困浮、超前的设计能否被中国市场接受滴隙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缄。   不过似乎这一切的担心都是多余的褐掀,东风标致很清楚大家的喜好稳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸飘落抚、尾灯等部分进行了调整骂,类似机舱造型的内饰得到了保留痢底瘦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锯煞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计女。   动力的调校同样符合中国国情咆疯公,由于中国道路情况比较复杂骚苇酚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辆筹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宝门岗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凉挎。尽管变速器的表现有些差强人意牧嘛汕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晃督。 为了进一步满足市场需求丧孝旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钙霖,丰富中低端产品线跺。   新年寄语吉县博: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上当孔从,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纹貌。" "  汽车除了是交通工具之外儡劳逗,在中国它还需要扮演更多角色堑。比如呸,它会成为一些人身份的象征颁挨。也正因如此梗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碎俱。在车型跟随换代而越变越大的时候宦痢,它们还不满足辉娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雄誊商。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸林,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窗浇。   从长轴距车型诞生起宝钨,围绕它们的话题就从来没有间断过涝貌匡。长轴距车型的空间更大是显而易见的狸刹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徽?是为了操控放弃空间炬皇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卵鳖。现在倡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彤钞,并且差距幅度有多大鹊活。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵献芭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矾显祁。从设计上来看必虱胚,它基本保持了海外版本的特征擎骨码,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梧感妮。整体风格比上代车型更运动难,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昆唾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挡售,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍兰块,同时尺塑,在配置方面也向更高级别车型看齐猴当。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大川讽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菠廓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谁栏,那么实际情况果真如此吗扩?   首先吃搅鳖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异收。将天籁停在起始位置后拨次毯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呐。之后匙退错,向左打满方向裤醛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作车较,然后再次用桩筒标记后轮位置畏浮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头破。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厦朝。   实测印证了我们之前的推论时,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抢闪,但差距不算特别明显沫捻使。两者的方向盘直径和回转圈速一致卵烁溺。实际驾驶时口,除非路面宽度限制特别明显久邯囱,二者没有本质上的差别许玫阜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准督苛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况星。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话山胎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猴睡寸。当然色,陆军1号的尺寸太过庞大劫疥,算是加长得比较极致凑。那么蜜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淡?   同一水平面上谓蔚函,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙私扮龚,二者的成绩均为150毫米撑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辅嘶写。   我们的测试方式是将车头正对坡道口扦好,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论床。首先上场的天籁最终成绩为105毫米录妨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伸,但结果令人意外淀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颁庞。抛去胎压等因素的影响伸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯解锋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衡薯楼?如果排除自主品牌的话曹,这多少听起来有些不切实际吧肖鹤妊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓喊墨。不过这个看似不可能完成的任务停杭疲,正因为有着咱们自己的汽车企业寂,才使其成为了现实拌糠。10万元给我速唱,我会选择什么车呢富?今天就为大家介绍两款不错的产品犯旁驴,众泰T600和比亚迪S6炬,它们之间孰强孰弱成,看完文章之后您便会知晓抛。   4天以前双缉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夯乱弓,顶配不到10万元的售价唱狄憋,加上1.5T发动机出色的动力表现咳、以及全景天窗眠吐社、倒车影像等丰富配置的加持漆皖徽,让所有人为之眼前一亮峭冬。而在该级别中翔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苹看,还有着出色的销量和用户口碑顾宿旧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的童媳粮。所以今天耿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比外,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型风断,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型崎吭捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6木破,这款车属于小一号的紧凑型产品拣,因此这里就不掺和了江。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陀:两款车型造型原创度均不足瞎。   外观造型上斯驴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峭,但相比之下涎,众泰T600显然模仿的更彻底一些漏,车头与车身都是完全的拿来主义期订杯,没有一点原创的元素凶半。而单就最终的效果来说麻蹿,众泰T600显得圆润饱满模蹋,比亚迪则更加的精致显大狈嗅视。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗡蚕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm港浅,轴距为2720mm脚,从数据上看鳞涕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缕拣,而众泰T600比对手更宽闻,轴距也更大葛飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顷肚稳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鲜突铂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扛剂腊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磨,在轮胎规格上相,众泰T600更有优势一些梯财。刹车结构上拐思,两款车均采用了前后盘式刹车净。此外就,在备胎的布局形式上亩凭憨,比亚迪S6备胎采用下挂式拷,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ド凡选,不过更换起来略有不便谦顿沧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钡饭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锋廊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圈行,线条上显得不是很协调相,后雨刷店顶弘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备说稳涪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悍溃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虹,而众泰T600根据官方的说法沦起,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扁。   钥匙方面澈社,两车都配备了智能钥匙鼎炭栖,并且无钥匙进入揭悍巳、一键启动等功能也是一应俱全哪喀稻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啸,但质感和色泽都比较不错晾磊。相比之下透司讹,比亚迪S6的塑料感略强亩,但它的两把钥匙中陆疙,有一把还是卡片式的磁,挺有档次感的部恒叉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赂,据日本共同社11月报道痪瞧居,丰田汽车公司发布预测称捆密,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掂虾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歌邵螺。而2013年前十个月辆扩,雷克萨斯在华销量同比增长8%割鞘慈,而7-10月同比增长了24%缔陕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叛。那么糙石谭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倍图铝?在这个产品为王的时代中歼秃,或许答案非常一目了然岸哇,品质卓越的丰富产品奈宫纫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚼拣诲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哪芍黑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)式,而其到了2013年也整整历经了三代产品距驼锚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坞?在这代产品中究竟有哪些新意慷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坊长烫。所以渤赣芥,在这个2013年的冬天权钢揉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”东。   是先有鸡还是先有蛋的答桓?这确实是一个哲学问题识赂渺。但是对于车型换代而言洁鸿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情解。在介绍外观之前内,有必要介绍一下其前世今生竭存。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫承揽,全车线条设计更显张力承诉,饱满的肌肉感让人过目不忘建赂保。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩蓉。   第三代雷克萨斯IS呸悍聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力酥,饱满的肌肉感让人过目不忘豁罢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激短,但当这款概念车面世之后脆腐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绵铆。虽然没有LFA那样气动山河千缕,但却是可以做到惊艳动人徘频。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长公肝,要么从一开始作为越野车的分支番,要么不经意又成了轿车的替补弯侮,但这丝毫不影响它越来越主流脚良,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蟹效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惕酒帘。   一向个性张扬的Jeep品牌斯为毖,一改传统的硬派风格蝎抽厦,走起了时尚运动的路线搔粹贤。不仅如此岸逃景,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沉青,在国内各大车展相继亮相翁本纹,赚足了眼球础。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动局窃块,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吵饯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浦孙:一改硬派风格囊坤梅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喊蒜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波,在这样的大背景下仑肮,自由光孕育而生皑溃。只是从自由光诞生之日起怖孰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注什透搅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊卯,定位于介于指南者和大切诺基之间胶埃,竞争对手直指奥迪Q5犯、奔驰GLK侵阀、沃尔沃XC60等车型维,车身尺寸方面撵霖虽,其长宽高分别为4624mm旅、1859mm沸、1707mm吵牟第,轴距为2719mm贺炭溉,与竞争对手相比并不处于下风纷采。   既然是Jeep品牌车型廉溜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了充甘八,只是造型有所改变供,一改以往平面式的设计楷膜,采用了类似“折角”的设计骄监,当然效果立竿见影扩,整个前脸变得更时尚也更有立体感莎。前大灯的设计标新立异缆,采用了大胆的分体式设计尘嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狼巢,氙气大灯料、雾灯依次向下排列士添卢。值得一提的是该车的行车灯崎诞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奇伞灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摊涝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宝涩搓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯木锰廓。 斯巴鲁BRZ 劫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畴,采用后轮驱动平台饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挡蒜蜡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裸锻绩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耍缄弦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计花劲,而外观和内饰由丰田负责假惭急。   尽管如此角藉惦,BRZ并不是“每个人的菜”配惭究。尽管设计了一个小型的后排座椅喉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笺氮肛,音响和娱乐信息系统不够出色涪梦掇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沃年,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逢轻、并且外观时尚动感的轿跑嘶秦搭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点级伦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怕,最大输出功率为200马力司獭,扭矩为203牛米棋即帛。据美国环境保护署数据显示并迪汰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骇袜沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg党甩滤。 ? 斯巴鲁BRZ 文拱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隆靡。两个版本都有手动挡或自动挡选择莽凤袍。   豪华型BRZ的售价为26菇,265美元烯苟,配有空调系统房嘎夸,定速巡航系统店缝,电动后视镜辣,一键上下的电动窗棘爆,后门叶兀控电子锁很氯,真皮包裹方向盘洞,65/35规格折叠后座忙酒季,HID大灯申凡,17寸合金轮圈嘎奸揉,有语音提示的导航系统搞,实时路况警报荣上,USB接口和车载收音机骏痰澜。   限量版的售价为28嘉,265美元疾太患,在豪华版的基础上增加了雾灯趟,真皮座椅枚问醒,一键启动岸杜卞,后扰流板寄聚,配备照明的遮阳板化妆镜涸,双区域空调控制系统蝗泛,前排座椅加热和后视镜加热虑险筹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统复,电子牵引力系统霓仁,稳定控制系统以及6个安全气囊管龚蝗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试案摔笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揽,无论是正面撞击龄父崎,车顶强度练购叫,还是座位与头部保护试验添荆咕,BRZ都获得了高分当笆,可以称得上是一款非常安全的车搔苦卵。 ? 斯巴鲁BRZ 破尉模:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拌,加速时的推背感没那么强烈扦。不过写躬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者能腔,对于六速手动挡十分精通答某袱,5眷,000转起步对你小菜一碟的话司感,加上BRZ的轻量化的设计现,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汲驰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹿素,并不夸张的外形设计翅睛,精准的方向盘矮喂,强大的刹车和印象深刻的牵引力勘晌侥。   总体来说坡欧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娶垢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冗苍。而作为日常用车来说沏开,路况好的前提下啦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翠姐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹匡料,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载粗窝,违者将被追究法律责任涣。责任编辑圃夸纺:李敏" "  作为一款小改款车型新,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搬磨,甚至在细节方便也没有任何变化体疲燎,仅仅表现在配置上的升级蚂掳。回顾智跑近3年的上市之路来看焚,依旧保持着其独具一格的风格吐驾锑,即时在如今来看丧,智跑仍然算是一款前卫的SUV未门斜,回到3年前粳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盆碴、2.4L两种动力共10种车型胜兔,售价16.48-24.98万元娄,售价与老款车型保持一致任送。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锯,即使它远远的驶来壬顽,你也会在车流中一眼识别出它陷颅释,城市化SUV的定位倒也不特别刷颇,不过剿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耍。   现款智跑与老款在外形上几无二致珐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测迁,与老款相比哦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉。部分高配车型则配备主动安全头枕箍互钦、前排座椅加热舍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皑把芯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埂舵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藩阜。这些车型中包括了全新奔驰S级筹岭、凯迪拉克ATS粕凛、斯巴鲁BRZ讥腔、沃尔沃V40等备受关注的新车恍糜富,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车处诫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诽:9月28日 售价区间蒲茹:124.8-209.8万元   新车点评好瓦: “汽车发明者腿段,再度发布汽车”呸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史币,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汉拜煤,这也看出了奔驰对全新S级的信心冈壤,从外观京、内饰诧阂、配置等硬件方面的足够实力洗,甚至超越许多同级别车型颂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢飘戎锹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车上芯饭。具体来看匿捎挥,前大灯蕾塑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恢惯赖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伶,新S级加入了更多张扬的运动化元素糖柬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橇哇烂,有点类似于现款CL级的设计鬼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拐腹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剧粉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外螺苔,还可通过其控制车载设备等爸。另外沉捂捂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苗、LED氛围灯雄瘁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅频读、新的mbrace2智能人机交互系统等负芹瓮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邯团聘,特别是后排的座椅玩,高配车型后排座位为独立设计然箱衔,并且带有腿部支撑和按摩功能己蛙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重定。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菜溃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闻败,最大功率为245kW(333Ps)袖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钙筛,并匹配电动机练匡垫,最大功率为225kW(306Ps)锚股玻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲤捷,其最大功率为320kW(435Ps)窝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沤暑卤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赋较:9月28日 售价区间惮麓浓:30.8-43.8万元   新车点评巾套壬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绒滥感,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性湿五。但凯迪拉克ATS的到来谷,让宝马3系走下了神坛徘巢。相比一直宣传运动的宝马3系室,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兑钱沏。不过在终端消费市场上嚎炕畅,凯迪拉克还有很多事情要做涧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翔士侥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市广年极,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎校们。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尺舶,外观方面谓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒偶缝,整体造型较CTS而言更加动感旦夺。   凯迪拉克ATS拥有50瘸删商:50前后质量分配挞畔藤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淌埠、Brembo刹车卡钳禄问、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拼奴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄溪、LSD后轮限滑差速器幂膝、高性能运动轮胎唉颁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惰隋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拉。   车身尺寸方面退,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伞结额,轴距2775mm脚。而未来国产后唇疏,轴距有望加长剩砂偶,以应对国内市场建。   动力方面侵矛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂蟹拐,最大功率203kW(276Ps)河,最大扭矩353Nm褥橡炔,其百公里加速时间为6.2秒劲。传动系统方面衫涛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谈暑痛。" "  前言避炕绕: 在上一期文章中途荒挥,我们盘点了2013年重点的改款车型浩鳖靠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酿,在收集信息的过程中俱培,编者发现了一个有意思的规律料夯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜂腊被,往往推出两款冈链,甚至更多茸救,更像是一次新车的大爆发绥颁儒,或者说是新车开发计划中的一个波峰释,这样的车企包括长安福特鳞、一汽大众木勤、广汽本田等焦。与上篇文章不同的是肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俊论补,而是挑出了10款重点车型聘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拔,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型尺。回首这一年瓢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刚顷:12月10日 售价区间祟睦巾:12.19-18.29万元   新车点评放境:作为大众全球的当家车型烙斯碱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兑可,是相对比较原汁原味的一款车型铺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议归,但空间的改善却更具群众基础辰。从速腾的热销来看爸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炉该,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线莽茸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形班晌,雾灯区域的改变也是如此娠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跺黄,也更年轻一些疮磐库,少了几分柔美篱,多了一些阳刚的元素儒。   车身尺寸比第六代更大逻亢谰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酣赂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歇,后排空间略显局促取贸。这点在国产高尔夫7上得到改善喘融,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茬,相比现款车型戈肆,长宽分别增加了56mm和13mm长,车高则降低了28mm蓉地。此外暮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牌闪,轴距增加59mm确钙筷,达到2637mm灵,使得后排乘客腿部空间增加30mm咎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆茫妥,而行李箱空间也增加了30L隋饱,行李箱总空间达到380L拟拆懈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘肮В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梯茨瓶: 相比外观的“小改款”叛,内饰的变化却是颠覆性的秃遣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咎厘,并且向驾驶员一侧倾斜翘效归,更人性化擞欢嫡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厩僚衅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感华,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戏反氮。   轻量化更加明显柬脓: MQB平台的特质之一便是轻量化几姜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晦辆锰,质量因此降低了37kg群,另外发动机降低40kg佰梧霜,底盘降低26kg侵筐枚,电气系统降低6kg等等猴良,虽然车身尺寸增加案挺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果殊挛镁,并且一定程度上也能提升驾控体验掠腐吮。 【MQB钠胀眉椋块化平台】   配置全面升级琼氏茸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烷拧唤、定速巡航借边、启停功能购侠插、第二代车道保持辅助系统剐、防碰撞预警梆、自动泊车馆、胎压监测瓦落半、电子手刹建、电子驻车瘁姑、一键启动那傅、新版导航及超级蓝牙等功能冬剿。另外卷涣快,丹拿音响冯际、以及更大尺寸的触控液晶屏峨森默,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锰型磊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慰兑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撤篓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓤,其最大输出功率为162kW(220PS)诞,峰值扭矩350Nm蒙。   主推7速DSG双离合变速箱变秒醒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芍吞斑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锈灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锹歌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泡淡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甘撬,而1.4T自动舒适型疥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妨揪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间私什甲:11月19日 售价区间泰:12.98-18.98万元   新车点评磁:北京现代是2013年的大赢家什,销量突破百万辆俗簧踩,并且销售车型整体售价在上升勘全。虽然索纳塔八的表现还算不错铝,但这是以高性价比换取的票恫立,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悲逝客,外观更沉稳缉虫扒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者径撩,再加上超出预期的低售价饲精,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邢肚税。   外观方面刀晦,北京现代名图共拥有八种车身颜色且遣,分别是水晶白轰谁、梦幻银辰糜、幻影黑畦、玫瑰红苯郎潍、水墨灰较坍、宝石蓝毫本、丝绸金凸汞镐、北极玉眉梁酸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拖,尤其是前进气格栅处的造型派铰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镶墟。细节方面碍锰,新车的前大灯设计很抢眼鸡,区别于其它车型克,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亩蜕奸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隶水碎,轴距为2770mm搅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灸卯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膏如钎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捆吼平,以金属和实木装饰为主侮滤。配置方面切盛,有主座椅十项电动调节径、驾驶席座椅加热通风记忆功能典吓、双区自动空调尼、倒车影像考栓、定速巡航藤巍兼、多功能方向盘芭粳景、座椅/外后视镜记忆功能存、侧气囊/侧气帘矗、副驾驶安全带提醒辫殊详、倒车影像系统必朴、转向辅助灯聚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埂疤琶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机普似笔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恳。对于后续会不会推1.6T车型秆厕诽,北京现代副总经理权赫东表示嫉坛星,目前尚没有这样的计划鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湍,满大街都是础恐侨,从朗逸上市到现在的五年来拣,在全国卖了一百多万辆是骗,卖的这么好般帕,自然有这款车独特的竞争优势抚狈。要知道确盲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侨,这究竟是为什么捌,很值得各个厂家思考裤。市场定位抓的准扦,产品线丰富册集肮,产能跟得上穿,都是成就朗逸销量过百万的因素裤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辟,市场价16.59万元痘。究竟值不值妇搪?运动在哪里干氓?是否称得上运动奴?带着疑问剧疆念,一起来吧判翰廓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稳床哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式狭纲,这种运动元素的表现方式很常见锤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倍毖冒,配上熏黑大灯这样的手法实设,而且很多还是豪华品牌在这样做贬傻。这样就无可厚非了菊倦师,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轰骂,新朗逸又有什么不可以呢紊狡?   运动型小尾翼物绍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪,同样是传统手法惜,几乎在外观的运动性点缀上道雷,各个厂家还没有太创新的方式看。一般些的沪颇攀,就增加这样类似轮毂迹腺、尾翼的装饰铝,高端些的勘底桂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型头促。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坦去蔡,不过迷,从侧面看故,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱。   相比车头和侧面户,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迁镀狡,在说运动感之前侈全,我更想说说普通新朗逸的车尾妇肌喂,更确切的说慷,是想说说尾灯绅裤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捷禾,有一点略显单薄的感觉乐搞关。运动版上才堵既,尾灯加入了熏黑处理缔喉某,双出排气管也更粗壮了虐掸僻,保险杠的视觉感受也更丰富尼缮坤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纷。   本文导航泉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争善。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慕抚快。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魄蝗祈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配修,即韩国的蔚山菏,这里同时也是现代全球最大的工厂欠。这个工厂雇有3.4万名员工番私阜,日生产0.56万辆车乐扣撇。   Inautonews编辑表示缺尚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闲目罚。五年前质量提高了酗鹿荷,但是外形并不美观乖却。然而力,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)段稍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闯袭谓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氮抱。对每个购车者来说仑据,这听起来非常有吸引力辫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特首陵锻。   与现代旗下的主流车型一样何龋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渐柬,整车线条从头至尾充满着流动感列旅扳。车身长4770毫米捷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米干暴枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肠塘,它看起来依旧如此的适合年轻人科。没错舅嚎,搭载着一车的新技术之后侗谴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣坪目,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙。于是当新车到来的时候靡盒胸,你一定和我一样对它充满了兴趣焙韭掂。这是最年轻的凯迪拉克汲衡、最小的凯迪拉克尝础讥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘荷捌? ● 外观造型宝咸坛:钻石切割风格依旧泡色切,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆斥、2013德国红点设计大奖奢李橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刚蹋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋扁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶词申庐,只是这回且,ATS是完全原创的作品脚抗敞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阑搽涪,轴距仅有2775mm杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陛假,而国内我们则把它当成中型车全灭,和宝马3系标准轴距版湿簇、雷克萨斯IS成为同级别竞品按穗,并比它们都要更小一些祈狠。   前脸的造型相当干练耸淖簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒替,而是被很好的控制在一个合理大小上费搅姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扣景,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镐脐玩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤劣麓。出于空气动力学考虑锹飘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垫,当车速高于60km/h时李温俏,前进气格栅会自动关闭窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼褥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抚窃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牌啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吃廓,并带有远近光灯智能切换功能蓉灸瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闲,快速亮起穿耿,缓速熄灭的设定很显档次警怕拓。再往下看几阶,闪电式日间行车灯美停雀、大灯清洗磨悼陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘿何径。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挽愧,亦或是造型需求孩,感性的来说磨凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬甜。身处车内绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔼陇幌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膛。   ATS是一款后驱车勒黔闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳赌:50挽洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娄喊,贯穿车体的俯冲式腰线快、短前悬坊另究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弯科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑缎桓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)承。而在规格方面畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性急使,前胎尺寸为225/40 R18蜕驹,后胎尺寸则为255/35 R18播悍悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淌姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凯洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色季玫,至于设计师是否真有此意摆梢,倒还真无从揣测捍席。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少配,实际上尉赋腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫捕,由此带来了不错的视觉冲击感夏,给后车以足够的心理压力镣赴锌,至少眼前的这个家伙一定不好对付雄憨娄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂吮,至于3.6L V6车型何时会引进料募楔,官方暂时还没有表态镁寡似,而是否会有V系列性能车型的推出价词潜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悍起。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吨稗澄,我的第一反应总归是奥迪A6L鹤恼、宝马5系以及奔驰E级这3款滔拎牵。不可否认吝宠龚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荆,路上的能见度也说明了这点驾浆侗。不过伐恰谷,随着市场逐步的被细分江,对于那些买车不喜欢随大流的消费者角,除“老三样”以外描,也还有其他选择逝混泰,比如堕剃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES停垦泌,这两款不错的“非主流”产品踢。   今天毕巨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拣概,领略一下“非主流”中大型车的风采矩侍染,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啸涪,当然抢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矮。(注颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炽羚疽,雷克萨斯ES简称“ES”梧酞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前输琉,编辑先和大家解释一下“非主流”贤乃,这里并不带任何贬义拿捅。从销量看粪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羚,宝马5系9000台以上潘冬畦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笔士哪。   外观伎艰沁:XTS尺寸明显更大诬类灯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痢秽密,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桐盼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矾陡工。造型方正且棱角分明的车身造型瓶凶魄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰百,都很符合人们对“大气”这两个字的理解檄篙息。可以说它给你带来的面子效应噬埠,绝对超过它的价格挖擦鞋,在半年长测期间计,我在停车时经常会被问嘲巧羡:这车得60-70万吧版?   相对于XTS外观的张扬长邪、霸气碉漓,ES则可谓是低调掠疾、内敛很多底,整车的线条和比例都比较匀称赂钾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宦痴。   在车身尺寸方面庆聪库,XTS的车长达到了5131mm措蚕纹,比ES的4900mm足足多出了231mm慨挎,差距可不刑庀场,但在轴距上岛袜,两者比较接近割城,XTS为2837mm操串惕,ES为2820mm瓤,仅相差了17mm适想,至于最终的车内乘坐空间表现酞阿,它俩也是半斤八两冷泌狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型献氨骂,氙气大灯粉梆亲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攀填黔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯多闹释,ES则仅有近光是氙灯炬,远光为卤素灯泡轿僧集。其中吧苍靛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峭哇拒,显得比较个性辩轰。而ES则还是灯组传统的横置式护痴。   再来看看轮毂和轮胎歪售辆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疼,ES为17英寸促怖蚕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匪及,市场售价约1500元/条蕉间,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桶谷,市场售价在1000元左右/条瞧酬撮。可以说委,在这方面两者的差异还是挺大的汲绞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕歌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翱豢阜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志圈搬,下面就让我们来看看他们各自的优点娩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滇达刀,其他两款车均有上万元的优惠谴贩卡,但相比比亚迪秦的国家补贴短,这些优惠就算小巫见大巫了鸵。目前在国内的某些地区提,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卉,总补贴额度可达到7万旱桐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃。   在外观方面魄价,这三款车均有各自的特点耸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堪辟藕。而本田则是日式混动车的传统样式谎勤居,看起来非常别致躺秦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碱,非常有气势破荣卉。   这三款车中苫摔,比亚迪秦的动力参数最强惨衬驼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筋匣。不过要是论舒适和驾驶感受非,锐志才是这三款车中最棒的讳纲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车部廊,因此它的动力参数看起来没有太大优势垮。   三款车同为轿车煌单女,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祈,丰田锐志采用了后轮驱动鲁惕戮。至于哪种驱动形式更好馈搽,就要看个人喜好了女屠。   本文导航妈:" "  简约内敛上熟、安全扎实斧谓、品质优良九,却叫好不叫座匆系浦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谎喂。然而对于一个企业爸观仇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品露。为此彭尽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奠樊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吕膘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如川摔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忙呈。 亮点配置挠揉篱:   City Safety城市安全系统郸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黔损,而在相对时速低于15公里/小时的情况下么勺桐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傲狙,系统将马上发出警示并全力自动刹车几,避免发生碰撞事故祁钵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缔史,可实现自动排队功能粳词,除了可设定巡航速度家朝莫,还可设定五种不同时间间隔歧。   加强型盲点信息系统BLIS号扁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域需澎。   倒车车侧警示系统CTA如,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琳旦,如有车辆接近醛莽,会发出警告音和BLIS警示灯旦曝。   FAHB主动式远光灯观胜芜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漠吠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怒皮,防止对方车辆驾驶者造成炫目劝笺恃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巨氢辟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吠抵姥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轻鲜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罚。显然沃尔沃也意识到这一点夕坤苟,要想在销量上追赶""ABB""峡空,国产是最为关键的一步呕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边参。S60L的到来肯定会对宝马3系刨蓖堪、奔驰C级阜搞锚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战额钳葡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢平冈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啤妹老,我们今天对比的是2.0T智远版靠时弊,售价为30.99万厢,而其对手同样是搭载2.0T发动机佛嘎恒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霞。 ● 外观对比   从外形来看疗虎,沃尔沃S60L给人感觉干练倡、紧凑纷晶,X型前脸略显凶猛嫌,富有冲击力芭钩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力速袍攀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叭毕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峰,采用氙气大灯光源么惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯高烂,只是少了前雾灯唯娇骚。相比之下粱枢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦旅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合事弛坦,同时还配备前雾灯钉莽刹。只不过灯组并非自适应前大灯羚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羞沥呸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泄疆,确保驾驶安全妹己曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平免矮,轴距增加80mm达到2856mm饲皑桅,而奥迪A4L轴距为2869mm擒刷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势形,不过高度和宽度有所不及效柒。两车空间表现如何骏呵护,请看后文的实际体验棱郡对。   两车侧面造型也具有不同风格菇矾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豪储汲,而奥迪A4L侧面更加稳重玫,看起来朴实大方骚唯盯。 在后视镜上脓峦,两车都集成了LED转向灯黔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能标,而沃尔沃S60L则没有片。 在尾部疯,沃尔沃S60L造型略显生硬了系呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和螺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艰帛色,同时加入镀铬包裹垦拎隆,气势十足彪茨,而奥迪A4L是单边双排设计氖,无镀铬装饰碾县。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迹渺递,尺寸为225/55 R16轮胎荒桶,相比之下尺寸显得有些小了李,同时配备的是非全尺寸备胎型牡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悉,只有修补工具有点不厚道教孤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斥妓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赖袖豌?当时的网络上绝对是一片嘘声违匈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陵氯公,这似乎就可以理解为特立独行潞骄?或者说创新魄氛笔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羡胶钉,通俗一点说就是卧:走自己的路亮惕违,让别人竞相模仿比闹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戎瘟,时间不长康品,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歼堕飞?当时我无法回答脑,因为还没有对自由光进行全面的了解每贪,经过一天的试驾体验之后惯逛,我认为这次Jeep自由光确实有点料价,甚至可以说气势汹汹讽惮啼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙!,那么它到底有什么资本来搅局呢琼筏沏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑丝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新士璃,在做颠覆传统这件事岭沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒。就拿前脸来说割褐,好看不好看绝不是我个人说的算的阔呜捣,每个人眼里都有一个不同的看法龋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧季帮痢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赡联:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瞳,Jeep其实并没有太大的优势驳慕,包括大家最看重的轴距表现梁,在这个级别也算不上是太突出认。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话防,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澜群矫,让消费者也能愿意买单喝蓟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钞驹,其尾灯设计和大切如出一辙单卜釜,只是在造型上稍微做了一点改变快镜写,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦扯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹦迸妙,这实在是太个性了欧董抨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘘夯改,不是吗卵?   本文导航己片:" "  “便宜暖、省油骋赏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廷琶啪。因此枢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啪。二者不仅定位和排量相同涣,售价也都是6万元出头础伯煌。那么谁的配置更丰富譬肠矗,性价比更高呢扩?接着往下看吧培铰。   备注伙肩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冲迷焚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拳苏赫、“天窗”和“后轮碟刹”府贯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闷惨微,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甸染狈,促进其他品牌产品的更新或者降价蒲怀,以提升竞争能力钮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谈你屁,但又觉得竞品车型优惠较多”掇朗巫。今天就随着我们来看看甘络,新威驰对比瑞纳诽朽酣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拳牌搽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车休袒,此次我们将两款车型的顶配加之对比郴薄成,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处激角。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元磕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锌甜,以往圆润的风格被全面舍弃轻,车头变成了现在最流行的大嘴形象滴。虽然初看有些夸张卸父嫉,但是符合小型车定位糖,更多时候它是年轻人的代步工具负么簧,所以造型必须年轻赐嫩焕。大灯面积不但较老款车更大疾厢,眼神也更加犀利阑拼洪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变款,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澎禾豆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焚圈磋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孺扒甲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样髓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畦睡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低,诸如电动天窗膝朝抽、前雾灯与后视镜调节都在其中室徐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楞扳,日常使用的便利度稍高一些忿淖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撵纹,轴距达到2550mm朝。与老款车型相比加长且加宽屡燎,这是为了适应造型变化的需要骸绒女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岁。   新威驰车尾没有车头那么激进晤鲍,显得时尚而舒展诡龄购。整体线条看上去硬朗多了乏价叉。在高低配版的车型之间趣肺袖,外观元素的差异并不明显芒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盯怪孺,不过在潜在的功能上却有所不同钙,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸搭旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涡窍逢,在日常使用方面的便利度有所不足掸讨。   瑞纳尾部的线条更是犀利赖,线条从车身一直延伸至后备箱慌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箱逼,增加了不少的层次感和运动感涉课。" "  旅行车在国内的发展进程签,现在似乎已经开始有所起色虑羡,但受到各方面的影响上氓聊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寡宋虱。记得应该是在去年浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段尖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牵嗣雀,虽然没能在实际层面上起什么作用糜套,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杯户。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灌枫坟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鳖须哼,但是大部分车型均已进口形式引入撬水杜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坍。宝马全新3系上市后滇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禾阿烧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哇。不管是厂商的试水工作圃,还是为了后期大力推广的前期准备驾计,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冀羚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匪龟坚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车手,但官方却并不这样为其定义丸廖酒,所以除了V60之外嘿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抱恰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寺,三款细分车型跨越了30-50万区间妈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地额谰蜡。   328i M运动型捆唤幌,是3系旅行车中的顶配车型烷愤,M套件必然是它表现非凡实力的根基龋箩。BMW的M系列产品别,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幕链,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葡般搐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响不兑寒。在M套件衬托下的新3系旅行版赏搪忍,表现出的攻击力和威慑力很强范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗡兑搞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅送互,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感课。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能独下,也是几款进口旅行车中最为全面的巾膳健,除了前部以外鲤坊畅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浓,令驾驶者的便利性有很大提升立千。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钎码锯,造型圆润的尾部整体风格晃,让旅行车身份表现的恰大好处答。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩判穆猛,但是尺寸不大沉袜,威慑力也没有想象中明显拱兑想。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痪,极富肌肉感的线条元素奔妻色,让它表现的干练紧凑豢。   本文导航猾耐考:" "  曾几何时狈妓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掣。物是人非峦,随着中级车市场竞争的不断加剧纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苛窃。在上个月的广州车展上请场亢,全新天籁·公爵正式宣布上市涩巷范,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楔害陕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析么坷,来做进一步的了解吧哦厂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较畏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹊: 稳重与运动阜客,风格各异   车身尺寸方面辫练麻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm地竞,车身宽度石、高度与普通版天籁车型保持一致讣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚏来膳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沏金。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昆咀,只不过在细节方面有所调整抵摊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构体蒲,后保险杠排气管内嵌颓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贯砂廓,俨然简多了几分气质的提升纱九。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怂计迟, 新君越的外观风格更趋年轻化哪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菩廖挪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抄碧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面休,尾部设计与前脸造型和谐呼应垢,相比老款车型稳重端庄的设计风格辽,全新君越更容易让年轻的消费者接受棠。 【君越 整体外观】   外部配置方面箔村,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逻嫉、大灯自动清洗等功能慷跺冉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伞紊。通过下方的表格我们可以了解到瓜卉,同价位的两款车咸,君越在外部配置方面显然更为全面一些局守,LED日间行车灯棵酣匆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赁尚畴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恍阮恐: 日间行车灯拦四: 随动转向大灯逼妈烹: 大灯清洗装置喊寂: 氙气大灯奈: 倒车视频影像森踞: 大灯高度可调嗡鳞很: 自动头灯容池协: 泊车辅助编: 无钥匙进入系统馅脱: 感应雨刷斗烤酮: 电动后视镜辨炕: 后视镜电动折叠娶: 后视镜记忆徘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候为副,年级里有几位南方来的同学舶侠焚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驳盒缸。雪对于那时的他们沫绵,是上天赐予的礼物踞拌曹。但是苍苛,对很多北方人——比如我——来说纪瞥始,雪却是避之不及的灾难穷,它让我们的出行变得困难重重欺承。不过这次却不一样淀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣囤手控。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喇帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角试递,我们的冰雪座驾鲁酣,一款中大型SUV——福特探险者础贝。探险者是福特的旗舰车型娟史窍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售书,共两种配置铂奋,售价48.98万篙、53.98万夯寄费,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼓。我个人非常喜欢探险者的外型婆拿胚,它魁梧而正派酚哪,颇有美式SUV的霸气淖细林。牡丹江的冬天白雪皑皑顶,探险者出现在这里十分应景檀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仑差亭。这样的冰天雪地里颧端杉,就算是带着手套在户外拍照闹,手指依然会被冻得失去知觉拨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惹芦。探险者的方向盘加热速度很快取峨,开启后几秒钟就能感觉到热量拼,太实用了聪性粱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机队拆粱,匹配6速手自一体变速箱问烽。探险者在海外还有2.0T版本车型伞讨,不知为何暂未引入国内程,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椿畏廷,并没想走量继孙澎。   探险者为承载式车身结构掇漏,搭载一套适时四驱系统污秦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样到僚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狄辈雌,后桥轮间为开放式差速器剃洪蹄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蘑,以制动打滑车轮的形式实现蘑。这套系统的越野能力或许不是那么强大前畔势,它主要是为提升公路性能而存在的掠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佃蒜。这次我们挑战冰雪路面肚巴,这套系统发挥了重要的作用弘。另外不容忽视的攻慷,便是探险者的“神秘嘉宾”了独。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤怂贝辍!它是一款高性能冰雪轮胎松习,官方称它应用了发泡橡胶技术韩笑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溯每,从而让胎面贴紧冰雪路面簧探,提高抓地力宝世含。当然探,这款轮胎价值不菲谋镰,以探险者高配车型的轮胎尺寸怖巧:255/50 R20为例帮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醇坊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唇轿写,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诉刀竭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴切,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇曝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媳嘶滇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旦慈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俩蜡单,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誊冬丸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫩莲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出认硅堑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匈傅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屡辅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满地羔,两车的轴距都超过了2700mm嵌颓佩,使它们在同级别车型中的优势非常明显趣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乌,略显圆润的车身看起来动感十足旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感但,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糙然稀,550引擎盖上V字型的线条动感十足劝。C4L大灯的设计相对简单拴,全系采用了传统的卤素光源盯磺欣,而且并没有采用透镜的设计晴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赊速,还有转弯辅助照明功能蜂,保证了夜间的行车安全淘。两车都配备了时下流行的日间行车灯毯洽闲,值得称赞的是窘,550竟然为雾灯也配备了透镜翟,这一点值得各大汽车厂商学习滥善。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感清辑,550上扬的腰线勾勒出时尚残侯、动感的侧身线条联。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间库峨仙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呐灸,并搭配LED转向灯睛喜,视觉效果和安全性兼具星。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪愧炔。   C4L具有无钥匙进入功能蒂欣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性誓,550则采用了常规的倚砬椋控解锁功能履琴教。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贤,C4L刀锋式的造型更加犀利卵麻茸,550则更加尖锐撬疥。   两车的尾部造型比较统一科璃涣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果麻狭,圆润的造型颇显稳重僳齐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秒牟阀,这样设计不仅美观缅赏,而且可以增大后备箱的开口角度赐柯略。C4L和550都使用了光导型LED尾灯但,视觉效果极佳旅甭窟。两车都采用了4点式倒车雷达辆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睹每池,使泊车更加安全停掸蒜。C4L后尾箱并未设计开启按键岁,只能通过车内控制按键和液淞先ぃ控钥匙开启荷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹃,使用起来非常方便虑卸。   本文导航长:"    紧凑级两厢车蜕黎五,如果倒退10年前芍逢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瀑帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹店,它于不久前推向市澈ツ唷,但其实它在国外早已上市即。雪佛兰在近期才引入糙娃,相信也有自己考虑递围,好在这个时间也不算晚陪希,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐切喊,相对较低的入手价格现驶、时尚的外观设计以及良好的运动性能读,都让其成为该细分市场的热销车型奥。而在紧凑级车型中蒂伟斡,三厢版在兼顾运动的同时协饶,实用性相对更高一些泡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念台疙枯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖谕洌克斯三厢版(以下简称父嵬眩克斯)进行深度的比较淀记道,到底谁能从中脱颖而出悼促绷,让我们拭目以待煞。    在刚刚结束的2013广州车展上栏犊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴任耍郸。此外蛋剐,父牛克斯去年北京车展的正式上市榔梦普,也让这场紧凑级大战更加精彩帘藏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诧常,作为其小弟的马自达3能否一样出色败剂?咐突克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔,能否从容应对磨滴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宏橙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躲桃。就在媒体日当天渭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抬,经过旁边人的介绍杜,惊叹一句每伐:原来不是一个车扒弧!可想而知峦亲耸,这兄弟俩得有多像套焊。    2012北京车展上市的妇缓澹克斯相比前者辽壤栋,已经在市场上打拼了一段时间邯密凑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毫避蹈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠢,但是复炱ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桅钨谢,还是毋庸置疑的稀垦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倡费,为了让评价更加客观瓢虎,同时洗寒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样县胁,我采访了一下身边的同事和朋友烷瑟疾。   同事A帛:男成,30岁舍、已婚亲、儿子1岁多    我哪个也不要融伎,原因只有一个驹荤虏:都太小链搁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兢态懂,实用!当然这两个车白给肯定要藕姬巢。(也对检,老婆孩子热炕头的人笆蘑位,还谈什么运动领,能装下更多的人和东西试,才是硬道理)   同事B功刚新:男佬僚,老杆邮唬克斯车主切控古,奔三的年龄好,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父辏克斯膝避,理由是有优惠炭妮柔、货源足鞘擂、随时买渡难埃,听着怎么跟买菜似的戊。   前女友怒俗痉:24岁猎,高尔夫6车主擎戒,略带公主病    选马自达3隶惊,原因是好看套,我再问还有吗踌,答曰草:好看昂靖赴丁!我继续问猩,跟我急了兜,提问结束枚。   现女友程:25岁滴难,对车没有丝毫兴趣己,仅对各类衣服荤剧、包包同哺、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓉界,原因是就看这个顺眼辱超,所以就选了雹。(明显敷衍了事)   女性朋友嚼途:24岁椽邻,某时尚杂志签约平模涎,对车有些兴趣丛芯,但只是停留在表面    我选马自达3蒲,因为好看险,身材我喜欢挤,而且红色(主打色戊:魂动红)是我的style悼奠孤,所以我会选她的说哨瓦。(这种中英文混合体猩肆稼,外加“什么什么的说”的语法真别扭五,说她好几次察,不见改)    采访结果显示慑湃,果然是萝卜青菜髓款、各有所爱年乒,而且给出的理由也是五花八门饶屑,那么到底这两款车有哪些不同闪,在面对不同的消费群体时坑刚,它们的表现又回怎样舶奋,废话不多说瀑,让我们往下看闲。" "  2013年8月贯,本田CR-V共销售了15393辆潍春信,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豹假蛔,本田CR-V共销售了18989辆屉汐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穷够咯,本田CR-V共销售了19510辆储,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耐,本田CR-V共销售了19288辆桓拒,全国SUV销售车型排名第二......事实上辆碘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巧涟,它的优异表现还远不止这些卢,截止2013年11月底衔粱钝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贺魔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆窘。是什么让它成为了国内SUV的明星佩?又是什么让它如此大卖蔼殊?   现款CR-V有2.0L褂、2.4L两种动力共7款车型舜,售价19.38-26.28万元摔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型查,售价22.98万元)邯唾畦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窝撕圃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钮猫泌,纵观整个CR-V的家族史撇钒,前两代车型还有些“方盒子""造型年膏滇,而从第三代开始容线,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驮聊,坚定不移的走着城市化SUV的路线萄虫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眠含咎。   说到第四代CR-V的外形莲侨谢,也就是现款车型担设,它的外形并不是能让你一见倾心的主柔,CR-V上市之初诚,人们对于这样的设计褒贬不一铂糙扩,甚至有些“不得民心”惜陀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钵蹲躬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯动围,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脆奇桥。氙气大灯浇毯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夸娜日。值得一提的是石歪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠,效果出彩唇。   车身长度比上代车型减少了25毫米恃,离地间隙下降了50毫米恳,仅剩130毫米貉齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性布,但却令离地间隙接近轿车分锣呢,轴距则仍然保持在2620毫米悔洼佩,整体效果比老款显得修长不少淡揽噶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因古蹲,在实际驾驶过程中秃诺,提供给你更加宽广的后方视野莱冒朗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尝滔。   现款CR-V提供17瓜涤、18两种尺寸共3种轮毂式样佩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懒饶挛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穆剿断。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叹函,车尾向外凸出比较明显诽侍,给人一种臃肿膨胀之感叙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丸趟渴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氦集,给人一种臃肿膨胀之感怒戳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伐冈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍饶冕,为实用性又添一分翅罚,从之后的销量来说梧撇骂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫烫,保持着高歌猛进的态势葱会鞍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锹淋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力斧那,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浓、精心赴岗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祥,排量仅有2.5L写帕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漓取膜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绣割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹲绷。   第三代雷克萨斯IS献乌猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车独,全车线条设计更显张力逃,饱满的肌肉感让人过目不忘途穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敬炔袄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赶顺,丢失了一丝霸气榷入。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烁臼炮,长宽高分别为菊疚炬:4665mm裳皆、1810mm寝亭翠、1430mm肥逗绥。同时轴距也增加了70mm嵌,达到了2800mm课谁浩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巩,其前后配重分别为53钝:47淋。接近前后1仙动:1的配重也体现了其运动本质呜徒独。   IS车身侧面短小精湛慧匣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性式窍,显露其灵动的车身姿态撤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙联宋恃,依旧是纤细仿俺疾、锋利勃霖,绝不与传统设计相妥协扩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见攫锋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厕颅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪颇劝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奇。   毫无疑问婚盛鲤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狈社栏。你可以觉得它设计非常超越锨,也可以认为它很有美感苦馁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动随陶让。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孝醋,石油的消耗量日益增大弛齐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油融蔼,排放着大量的尾气护贩,制造着日益严重的雾霾天气豌渡。汽车尾气的污染捍存,越来越成为大气污染的重要元凶盘。开发替代清洁能源残桑李,代替排放巨大的内燃机烈徊封,越来越成为厄待解决的课题孙。现在很多厂家都开发了混合动力车型德绍抢,这项技术基本上成熟了纫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇吩,也没有成熟的商业模式来进行推广梦氰,即便很多条件还未具备斥,即便这样那样的客观限制啡垛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面不刹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袭安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攘酿,叫做启辰e30晨风巾无,这款车还没有上市迷,很多技术参数还没有公布竟示未,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峦,介绍给大家圃。但即便如此晚,这款车还是有据可查瓦龟棚,开发平台来自日产聆风电动车痉陈杉,外观也和聆风十分相似琴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馈,2700mm的轴距和骐达相同旁,外观的样子也有几分相似柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同可,前脸没有进气格栅的设计风,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吭。而据厂家人员介绍甭忍默,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吐氦庇,而是单独开发呛。   尾灯使用了LED的发光元件及,看起来更加醒目氏,垂直的长条状样子也很有个性扣。但在车尾上介稗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兴偶,用以分担电池组的压力咕捍,这在晨风上是没有的摹汝。   本文导航纷磊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逢庇醚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肉袖澄,照片上看它挺精神贫,设计有传承有创新疯看美,硬件配置有增有减腹囊刨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情察惺洪,没能去测试现场参观参观褥。   命运总能给人惊喜花。上周五下班前莲稠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啪鹿,领导突然走过来跟我说涉睬:“来了个顶配缚诠厮恚克斯经焙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谴,周末的小幸福就这样碎了一地媒继凶,我得跟两台机动车泡在一起檀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溺撼默,坦白说现在我对它俩都“不来电”粪。这样也好鲁黄,好歹保持个立场中立对吧薄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待范,比如为什么海外有独立后悬架庞烈撮?国内全是非独立后悬架揭辟?其实道理不复杂喇睡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踩眠,既然如此糠匿蛙,那就遵照做生意的基本法则来做甜入旦,降低成本硅,攫取利润畦莲,无可厚非伞帕挞。我相信如果改悬架车就没人买汝断台,那他们肯定不改轨。   福特比较谨慎蒜,善于跟消费者打成一片懦茶,挣钱不忘树口碑勺朵,好口碑又促进高销量缺,顺利打造良性循环圈闯乳。尽管它也有这样那样的问题兽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉谱,值得大众好好学学氏蒙。话说回来宠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痊玻什。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣λ一。克斯挎凸,是各自家里的明星产品颧钢朵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团糠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龚嘿。把这两个重量级选手放一起敞,能擦出什么样的火花来毒寒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利背冒,似乎这样能出一口恶气滔。不过我得劝各位一句刷尚潘:百花齐放很重要鹃碴暑,一枝独秀最糟糕泛挞我。   ●外观   扯半天总算进入正题旦筒,这个阳光明媚的周末耍没刑,没有雾霾的打扰劫霜,我把两台车放在一起拍了套合影顺篮涕。看看它们叹娃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腊显髓,一个是16.29万的顶配版两厢柑幔克斯宏。要说家族式设计蔽扔,大众当然领先其他厂家伦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拌炊官,福特的动作稍晚一些履寡,效果不赖湾枷。   所以当高尔夫7和干危克斯站在一起的时候搜悔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懈。谁好看我不说佬巫,大家都有自己的喜好涟浚挎。两款车前大灯组内容丰富既,氙灯疟、日间行车灯康坍、大灯清洗苇鸡戚、雾灯一个不少蠢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拆卫,而妇福克斯的则要花6千块买选装包箍烯,朋友们袱连,要享受还是得多消费啊窜。   车轮部分有看头圭。副穑克斯胎宽215mm凡,米其林博悦轮胎耍,轮毂造型带感领粉,给个好评垦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款请蛊。高尔夫7胎宽205mm裤,似乎缺乏顶配车型应有的气势吝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喜。   车尾设计各有出彩的地方苛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傻抗,LED尾灯是个加分项烦驮剑,覆酝迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意川钳挽。左边那台风格沉稳一些虐夕,右边的青春气息扑面履,你喜欢哪个钉挠冬?" "  “牺牲一定的车身刚性顷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车催怯邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攫潦匿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茄末。就在上月碗甜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版处奥提,至于奔驰C63 AMG奢,目前还缺少这一车型递。   由于是RS5 Coupe的系列车型弛簿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾礁诧东,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事党未权,毕竟除了性能之外匿蛔热,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赋瓦恼。   延伸阅读 深凯掂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吃,其中包含对车漆颜色昆计葱、内饰颜色以及电子功能等自主选择巧副妨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奢,所以在配置解读方面须,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泛腑,并将官方价格告知大家情化。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穆砂,软顶敞篷采用电动开启努抽败,时间上需要15秒即可显傻镀,而将再次闭合需要17秒汗贸恫,其开闭结构为多连杆双片式磷骚,这也大大缩短了开闭时间袭惨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淳酒快,为了不过分降低运动性山长聊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墙惕。排气方面也是RS5的一大特色多透,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个空漆卯,而在Dynamic模式下会全部打开伎。   本文导航技剧亨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竭,或许大家已经是心里多数坎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来,定位于新兴的小型SUV市场醋。众所周知晶抨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惜卞,长安铃木选择在这一细分市场发力拎躲邻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拔券淑,通过对比分析呸恋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迁瞳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市围,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元籍险努,搭载1.6L发动机抚,匹配五速手动和CVT变速箱然切项,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隙、2.0L两个排量六款车型鸵,同样匹配五速手动和CVT变速箱屡,售价区间12.88-21.88万元饲覆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岭抱钙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喷,通过下表的数据显示得知串顺苍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忍惠皋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蓟,相比逍客翘庇、昂克拉等车型同样处于劣势了奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妙,还有与车身不同色的黑色包围传、车顶行李架栋,短小结实的车尾伦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稀。车身颜色选择上姓莎庙,S.CROSS锋驭提供了极光绿劣痞危、皓月白仍受、星辰银吭菏、丹霞红曝扩匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色父傅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列宽犀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滑,雾灯券咕、下保险杠也经过了重新设计建竭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钩习珊。车身颜色选择上笛席,劲炫ASX提供了珍珠黑察、极地白间溪幢、翠鸟蓝靖、酷银潮擅、钛灰五种颜色烈伺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面感,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯深,前后雾灯臀,并配备大灯清洗功能酶巨,外后视镜集成LED转向灯;同样贫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琉,带水平调节和自动清洗功能电掠孪,其外后视镜没有集成转向灯匙绩袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僳币店。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂小搞赊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溺社,二者均为铝合金材质江。所有车型均配备优科豪马轮胎郝何。值得一提的是俄棋耙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懦颅瓣,这在同级别中比较少见翔吗戳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痉特,根据车型的不同尺寸有所区别党仟,低配咀:215/65 R16粮盗,高配称谦壬:215/60 R17饶廷,轮胎同样使用的是优科豪马得敞,同样配备全尺寸备胎幢,两车在这方面都表现得很厚道栓朝罕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扯然呢,第七代车型齐搂境。其指导价12.19-14.49万傻蓄泛,这是配备1.6L引擎的价位狄螺嫉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禄,账面要准备好14.09-18.29万橡厢尺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暑亥,当然柯剩护,身为第七代的它即桐碎,在冲击属于自己的又一串“第一”岸。但我们相信耽,短板才真正决定高度速。   全新高尔夫的德国总设计师说尺箱,它的设计主导思想为“简单既经典”疥寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分局纱:中网与大灯的相对位置莎射、拓宽出车身有力的轮拱写南鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枯彭糯,这台在中国拥有极高人气的两厢车节,一露面陇,就好评如潮逢角。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解如投卿,但还是要将6/7重提卧补瓶,除了外观上的差异党脚剿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坟馅疯,比第六代车型要长56mm秀臼。而整体车身比例上项,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汐痢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霜,轴距增加59mm殴,从而提升至2637mm莆庐局。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怒富,但新样式的内部构造也足够炫嫌丧款。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酥迸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寝。高隔音性的特殊树脂层亮,形成3层薄膜结构相篓笑。它拥有很强的抵制振动物理性能溪。   直接跳过撩人性感的腰线诉吧啡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砰鹤蔫。相比海外的双L型裁,或许辨识度更强一些禄穆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匹擒翱,但高7的不一样认董头。细心的你会发现涣冬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时化,才会主动启动筋酪,并且拥有厂商宣称的132°广角潜付敞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鳞艰熄,天平再次偏向了驾驶者一侧舷痪。整体内饰上脖姑敖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶垮屋:放弃中庸的设计理念读迪唾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惊赤。不规则的T型区健关、活泼的金属线条点缀读,让全新高尔夫大变身拎疗魄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读,它能够让你感觉非常新鲜膜。   坐进高7内矢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锚拔,比普通天窗大了30%纽。而外掀的开启方式有点奇怪抠卯镁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峰,同时还为内部提供更多头部空间蔽渭。   大众车型的人机工程向来让人放心贝品颂,这个角度的方向盘劲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦避。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侈陋,或许来个拨片更有型吧瘫藉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脚呢脚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碾委蒜。   本文导航身彼:" "  在国内的SUV市巢浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椒布吵,正因如此裳钞簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姜碌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轿倍簧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟。   说到大空间惕匪、七座设计荷篙欠、配置丰富的SUV渡航,北京现代全新胜达是其中的表表者加煽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棚褥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贤幂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罗四,下面我们将对这两款车型进行对比分析任木收。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聘梅没:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱荣,设计上中规中矩凑辈删,采用了哈弗新的家族式设计元素息性店,这一风格将在整个哈弗系列上普及物档,代表性的设计元素有妨撑溺:大尺寸U型前格栅收实捎,粗壮的镀铬横条格栅聪唇,时下流行的“X”型前脸钮饯幻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急商仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便税笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弘四娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气童尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚,再辅以造型锋利的大灯灯组蜜弯,极富视觉冲击力幌拿句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷牡,现代品牌的确更加具有超前思维意识细避。" "  如果提起讴歌品牌乱飞杠,大家一定会想到MDX这款车翱忙肝,究其原因诗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哆模毋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脐,拥有讴歌最顶端的先进技术疵。在2013年目桃,讴歌上市发布的新车相比以往篮请,算是非常密集的培陪。即将岁末稼堆,讴歌的新款MDX也开始上市销售泼闯。作为新款离,MDX的售价降低了孝泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧融。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坊萍伦。使弯道驾驶更加轻松捌仍措,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舅雄屁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挥拷,在车辆制动时奉,通过制动延长扭矩矢量分配奥罕,提升转向的循迹性 磷,这在之前的讴歌车型上是没有的辟迸,包括RLX话。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赐跺。但我们看到剁,在讴歌品牌乃至本田车型上肠裙,自然吸气发动机依旧占据主流碉骋乖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法履孟试,在新款MDX上使用的3.5L发动机凯唉伸,带有VCM可变缸技术藏,在不同的动力需求下哇娥,发动机自动切换工作缸数愧诉洽,用来节省燃料负遍汕,提高燃油经济性帆蔬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幕,使用了全LED大灯闺箔绘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法檄擂,不止在新款MDX上出现喷,旗舰轿车RLX上同样具备烦。但和MDX相比芦,RLX的前大灯内部结构稍有不同肌。而MDX的这种全LED大灯驹通爸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肮俺,但据了解讴歌正在向这个方向研发确。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朝乘,其中大致包括救援竿、定位灿、导航检索等常用功能甜巷退。但值得一提的是惭兔,讴歌的这套系统在整车质保期内蹲俺绵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郡烁室。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谦畅输,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耍灯郝,通过车头鞠都、车侧伞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冠。对于前方障碍啸封吵、侧方停车处颠苗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用火恐寄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助识。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面零,MDX采用了59%的高强度材料持沤,热冲成型一体式门环等途径爸儒驶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挤。   本文导航蓄缮赂:" "  在新一代天籁发布之后劣虏任,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虽。二三十年前卷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藤隧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车版,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前可苹。而谈起这两款车嫂,目前多数人对它们的理解是破:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轰现,配置增高掇攘汰,便成了公爵和君越逝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸览刨、动力和配置等等勃物亭,却有着极具诱惑力的价格览。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘图,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刨坦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圃曝。可它们究竟有没有这样的实力寸魏?两者比拼烩楞撮,谁又能更胜一筹啸?本文即将为您揭晓香。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晦猾刷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型归憋,售价区间为23.59-36.99万元浮茎温。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俩品通,两车售价分别为29.98万和29.99万赏,价格非常接近萄授,比较有对比价值钡贤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显班,主要是雾灯伐、轮圈等几处细节可以加以区分锣古芯,尤其是中网变得更精致顺解,车头更显大气涧录郡。但也就是这些细节的变化匪漠呢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动车俗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赔挡。   大灯方面典比,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帝,不同之处在于嚼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)四挂。   车身尺寸方面揣变憨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逛突赦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)付桂结,君越的长度同样超过了5000mm涩苹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本农。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过躬标,并没有追求锐利涝来够,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殴拔,腰线设计是其外观中的一大亮点睬碗木,并非大多车型采用的一条笔直线条丘烧,而是在B柱之后便缓缓下沉饰疟,在后排车门上形成一条折线睹申。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感交秀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士平归。   尾部来看邦松,公爵与标准版天籁造型基本一致袱孟光,尾灯造型也还是一如既往地犀利娥冕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合景嘘镭,为整个尾部增加不少活力龚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腥钞储,使其整体感更强陶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纳,轮胎方面陋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎席察,更为霸气宪坛澎。   ● 外观小结疥: 两车均采用年轻化设计掠,稳重气派;车长均超过5米私零,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上农,君越表现更为抢眼醇。另外矗渡,从个人角度来看戮荣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梯,相比之下它的造型更加简洁忿、规整雇乖勺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磷遣慰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽港,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发被盛,足以呼唤出你全部驾驶激情畅草。你可以视它为野兽雇孤,但我更愿意称它为内敛狂徒坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巾冬唬。它是驾驶利器敬芥池,也是很多人心中的梦想之车祭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG太通桶。   既然说道奔驰AMG稻牧故,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炔,都代表了其品牌车辆高性能版览礁辽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坡饰,这些车在发动机配置调教筷,底盘调教零,外形和内部设计上都远远超越原厂车摊袄角。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拓涧庙,它的长宽高分别为4707mm悍、1795mm和1391mm乌,轴距为2765mm硷。参见下表可以直观的发现拆督部,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粪澳挤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阔尝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识沉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胖镁。但细看之下熊,还是能明显看出差别板。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枪袄颈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降工脊虐,流畅迷人更具轿跑风范构枪翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辽缎。   除此以外侥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粳瞄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭的。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笛棉品,前轮尺寸为235/40 R18复拆坛,后轮尺寸为255/35 R18歌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力际撼,以获得更快的加速度篮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果动切写。   车尾是C63最为霸气的地方抱,四出排气管宣誓着其运动特性姜班,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彭粮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棠,从而提高车辆的稳定性藕。" "  11月12日浦捅吝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暴嵌钱。无论在平台还是动力上胚兰,这款车都与标轴3系基本相同纳。动力上夕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲁,依然分成风尚凑竭观、豪华和运动3个不同设计套装疚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式规罚。无论怎么看衰跨迁,4系都很像一款双门版的3系鲤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恃。   虽然名字是4系孰肪魏,但如果只看前脸瞎,恐怕一眼很难分3/4系绥缆愤。不过仔细观察细节的话此呐澎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痞。比如更大的开眼角设计呵邪,更修长的双肾格栅沤扔停,还有明显不同的下进气口设计风格挤凶昏。当然便班疵,了解宝马车型的消费者都知道并,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墩。此外琅蒲,前脸还针对空气动力学进行了优化蔬孤霖。 【左箱皋颇:豪华设计套装(选配)/右情:风尚设计套装】   侧面造型上纬洗溺,4系明显比3系舒畅很多斯跑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条保乓愁,更修长的车门对此也贡献颇多侯憋。不过轮胎规格和3系完全相同袍蛾酚,似乎很难体现出这款车有多么运动疵朵。另外锚赎凛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藉窝辞,和前脸的进气口配合势,共同为刹车系统散热长发赣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘉苯诚,不仅装饰性强伶柯畅,看上去也更凶狠臼孩师。   尾部设计上猴阿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素问香。猛地一看依然很3系绊恒骨,但饱满的线条体现了4系的不同擎稳匡。尾部虽然整体很“壮观”淮佃玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忙辖龟,别有一番风味鳖醒虾。另外佛赡镰,根据套装不同瞧拧俄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拱骸,实拍的运动设计套装为两侧双出祭颅,个人认为设计还可以更精致一些熬版。   车辆提供尽歪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肩甘粱:北京市海淀区闵庄路19号   电话柿隶胯:(010) 5872 8888   本文导航烘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挥,自日产逍客2007年在英国上市以来芹探啊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慕搭碍。各汽车生产商自然毫不示弱燃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩脸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裙舞逻,公司就对其外观和动力均作出了革新币亭吗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司联价仁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馅尽揽。这款车售价要高于ix35市肺绣,标配版的售价与高配版的ix35相当行。较高的售价并不会对消费者影响太大糯埃歼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涵。 ? 现代ix35   除此之外何反豪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敝。完美的驾驶体验芯,充足的动力表现秤举,日常的实用性以及低廉的养车成本抨兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战普九棺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醋恃景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喂呜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阶假。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫汐修,后车门打开的位置更高潘,加上方便的一键式折叠后排座椅跨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜殿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歇课仍。ix35的后备箱地板离地面更近渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潦别龟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缸浇岔,他们要对此多付1,700英镑烤。其余两款车的四驱版憋涉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绢畴挞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)读赴。   从标配版本来对比三款车劳,ix35要优于其他两款怠。SE版就提供了后排加热座椅砂毒,方便商务人士乘用笔奠。高配中更是有导航墟,蓝牙呵,真皮座椅挝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茧惜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陈该,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑希胺惫。   综上所述摹,我们推选出这三款车的排名分别是肯婪豹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的樊巨伪,但是它的驾驶乐趣却是最大的坝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码测壁柑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烩究。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度币。低的污染物排放涸涪笨,强劲的动力表现醒,新引擎的装配让该车重获新生嗅厂冻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问互糙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车馆。不光是低廉的售价墓糠,标配版的实用和保修期的延长擎捕榔,让该车十分吸引人刻谎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谈秤赡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间离。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载橡固湘,违者将被追究法律责任炬。责任编辑驰岛坪:李敏" "  在国内徒,提及福特这个品牌寒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙壳牛克斯和嘉年华惊灌桃,但福特的精髓决不仅限于此迫。在美国季设,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虫。近些年来蔑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诽,先后投下了旗下多款SUV车型匙,其中包括翼博炼、翼虎胶扒、锐界以及今天的主角探险者佬兑划。作为美国销量连续15年冠军的探险者枷屎篓,它在中国的土地上能否再续佳绩触?带着这个问题来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辰垢步。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ⅰ,也是其第五代车型苯坍葛。在今天看来体编,福特探险者圆润饱满捻荚,又不乏美国车标志性的肌肉线条脐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椒匠菇。但早在1990年骂,第一代探险者刚推出的时候嗅貌范,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稳孺挖。   随着时间的推移擞倾雾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变括驳陡,与其说是改变锭髓,倒不如说是更加顺应潮流聊脓现。早先的皮卡底盘不见了踪迹巴闪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼎口纤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪笆姆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢许坑旗?结合同价位车型做个比较不难发现夯涕库,探险者论尺寸绝对傲视同级磊顿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匠,“尺寸”无疑是其最大卖点草漆。它的车身长哆蔽、宽码、高分别为5006mm狄惋、2005mm和1743mm挛翘秽,轴距为2860mm罕澜目。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思圭瞳,即便是与奥迪Q7的对比中噬措蓉,探险者在某些环节也不占下风坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹿娥,探险者的最小离地距离为193mm女身,接近角和离去角也并不大澜赂输,仅有21.7°和21.4°伤汀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馆爱戮。" "  引言筋叮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膳,其采用了全新MQB(横置谋祝块化)平台生产谩滴蛊,不仅在外观慷粹首、内饰方面有着明显的变化逆返继,更低的生产成本标奴灌、更轻的车身也使其有着较大的优势揩挥蜜。此外械,作为其老对手的福特改懵恚克斯当然也有着较强的实力陈甜咯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乓呐巨。今天甫步配,我们就来为大家对比一下河蚊畅,看看这两款车型谁的实力会更强蹬毁。 外观色萝:低调内敛大众风对比时尚张扬阜剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感亭柿,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹦盲裁。而改×莶牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫩。   车身尺寸方面虚多,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琶瑰安,轴距也增加了59mm上,整体看上去更长更宽更矮恫。但其主要竞争对手覆梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势胚伞坑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泊、强壮泻、凶猛撩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象领劝卡。试驾被安排在了蒙特卡洛黑汐辣,我们被热烈的目光追随了一道牡,同样盖四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邢,它的对手就已经锁定了遂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标犬尽舱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坷铃,他们选车就两点渴铆砍,第一样子帅裙度,第二性能足够强大眠新。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力携贯泻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贫搏。恰恰如此传,它看起来很漂亮悔巍,尤其是车身各个部位的比例与线条菲锤刷,挑逗着所有人的视觉神经揭蜡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野港垄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口年,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卢,而且更杀气感更强跋狈绍。怠速时慢慢靠近寸喀官,它的躯体在微微颤抖箔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爱戌。   细节方面奥迪从不偷懒线蝎监,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裙察眷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趴洽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绕科搐。在我看来淡伐叙,这样的视觉效果已经足够征服所有人础,如果你觉得不够醒目钉,还可以选择将卡钳漆成红色骗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箔烯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兢,120km/h时自动升起降,此时的样子最为动人埃,速度降低至80km/h后便会自动收回夺描饺。   进入驾驶室并不费力钠,内饰与A7或者S7基本格调一致汝径庭,简洁朴实纳,中控台区域保持原有基调矛尽,有人说它沉稳拦孰,另一些人说运动度,在我看来这就是奥迪的风格假攘酱,可以满足很多人的口味碑,一切气氛都显得那么熟悉妥乾猫。   车内有两处亮点让我记忆犹新矢捕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徒参,坐上去的感觉也足够舒服煞垮。不足之处在于它的调节方式太过简单码乓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驾痞饶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酚谴碑,手感与大小都很出众十,令人爱不释手惜蘑耍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耸涂畔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良,善于抓住驾驶者的心泰红,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薪,两厢版掀背车开始越发备受关注管,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型具缅茹,强劲的运动性能也是非常重要的指标搬炔。就在本月初盒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虐翱,除了朗行运动版之外境称,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庆绢。接下来朝操,我们将两车放到一起龋道妙,来看看其空间和性能环节的表现如何庐哄沛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棚,如今的情况则正好相反梨魏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此统潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊漆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钦唱,两车的售价还是非常值得人期待蹦筋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惰乘汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了错,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畏肉纲,前脸没有任何改变拘汗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞍春,但给人的印象要更加动感匪锭莲。   车身尺寸方面对,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馅砰蒂,各项数据都要比朗行运动版更大一些欢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吵马。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞳叛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耐,比较适合家庭日常使用膘灌。轮毂造型与三厢版没有区别秃玛巫。在发布会上顿磷伯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎顶匡括,相比科鲁兹掀背车不够运动呻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侨党日,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑架示芜,线条更加自然雄伦承、流畅拷。两车的车身腰线笔直且显眼焕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉什撮朗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沟附卉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渤磺轻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挖盖。同时睹俱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猾释惺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贿,点亮后的视觉效果非常不错仿浇旱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰究。整体风格也是保留了三厢版的造型杉极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脾帘。2008年椭枢,丰田Yaris进入中国市诚馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相偿刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惮锯憋,想必原因大家都很清楚诗被靡,致炫在各个方面都已下足功夫啊,为的就是再续辉煌侨络。   致炫外观灵动时尚踏暇,带着一些年轻的运动气息苟使围,车长为4115mm穿厢缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柑,比老款低50mm;轴距为2550mm夺卧,比老款长90mm榔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坑蚀帝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屯魏的,这样的设计更有利于致炫的散热另男,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慕勤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碴鸿泰。   " "  在这一两年中丘惮抖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恳唯导,究其原因湘高龟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长。另一方面抗被春,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拣骑犬。代表着大众在中低端产品中的最高水平炬垢裳。如今龋獭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诽信。带来的改变很多狈胆禾,由MQB平台带来的更多越级配置茄侈疲,外观内饰的革新铃伟,动力总成的变化隙嗜宦,当然还有后悬架的改变刊芬。能否继续神车称号柑,笔者觉得酞恍臂,可能性极大土。   ●从固定平台向呐郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳嵝校块化平台的车型绊累,之后桑,从这个平台开始涣肋,还会有奥迪A3等车型陆续引入孩赂晴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓思退。但从高尔夫7开始衬,这种概念将发生改变未骸娥。MQB呐罚块化平台生产妹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留填遁蛇,后面我们会详细说到趴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车室培涕,必然是一台有传承有积淀的车型亨。经过几十年的发展和变革持,没有被历史淘汰沃芬,却总能获得新生和换代霜桅。我想符合这种条件的车型真的不多螺辨舍。甲壳虫也好坪揣,卡罗拉也好汇,都算在其中将。高尔夫更是其中不可或缺的一款獭殴,从第一代发展到第七代扁全,我们发现切,很多经典的设计元素没有消失佛激棘,而是作为经典传承下来弥,但技术却在与时俱进的发展绅。直至现在蓝,高尔夫7的出现兴,能够看到曾经的影子醇峨,也能够看到未来的趋势李统。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烹场,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿目垒,今天在紧凑型车上也上演便嫁,只能说明踌磕救,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视软到赫,也从侧面看出虑,这一级别的竞争是多么激烈沁俱,高尔夫7的轴距加长了59mm骚吗态,反应在车身上仿,加长了56mm耗。这让我们看到浅,高尔夫7并不是一味的加长乘立漓,更兼顾着车身的整体设计礁,以及操控能力的全局设计详厦犊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匠萝,争议很大浩徘沫,但貌似并没有像新速腾上市时那样皮搔,引起大家的太多反感悸搭。或许一汽大众的这场策略大变差届谓,已经让消费者黯然神伤了啪。大家也都知道师补睫,这是没办法改变的事革乓,想要四轮独立悬架清,会有性能版车型作为选择宏畏,要是纯家用际筛化,就只能接受这个现实睬捎洛。   本文导航善:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妇惟髓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叙丁,这仿佛已经成为了一种定律炔适。话说回来柒哎馈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摧牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锹挨、做工鞍能降、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镰圭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骇聘,为更直观的进行两车的对比分析桂砍扦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车崎,需预定等车时间较长臂垫,主推1.5T车型)作为参考对象静。备注镶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岭富封。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却撩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看内募哼,瑞虎5和哈弗H6各有所长谎坦,瑞虎5车身更宽僚构、更高竣骆播,而哈弗H6车身长度略蚀、轴距更长愁。另外这两款车的外观设计原创度较高谰省奇,没有明显的抄袭痕迹日密,且能够符合大部分人的审美观何,足以体现出设计团队的用心程度春河。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煌尸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肥,意在塑造最新的家族风格躺,整体呈现出大气玻、时尚的感觉拳锑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抄,包括徽墨黑鞘负长、烈焰红旱毒、赤金棕搭隶梅、暗夜灰逻、皓月白和丝缎银挎促。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烘,其更侧重于简约虏爆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轰假戎。车身颜色方面仍,哈弗H6提供有经典黑呕嗡瘦、雅致银亲、简约白必鞋通、中国红雄、风尚蓝嚎贿嘲、摩登灰澜、醇魅红汐夕、睿智棕共8种车身颜色别。   前脸部分皋腻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果触灭嗣。瑞虎5前脸层次感较强羚,大灯巧妙地与中网衔接捷谢枯,而下进气口被分为了两部分胁,下部与底部合适护板相连接丘履补,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巧,没有太多浮夸的设计手屁必,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宪茅呜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拆,但绝对属于耐看型乒泡,整体间流露着SUV标准的稳重气息馅颈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呵恃膝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长督涵蛙,车身侧面给人以更修长的感觉莆蓟替。另外腺圣托,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廖笺幂,车顶均配有行李架蹿。   同样的讥秤泞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扁港檄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面餐极,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狭刀醒,厚重的保险杠更具力量感墨垮场。   灯光配置上姓此,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葱,内部灯组布置较为新颖顿褥强,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒂衬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煞轻掂,常见的柳叶状大灯造型僳女,常规的灯组布局财涵偏,带有透镜的卤素光源大灯肃漂蘑,提供水平调节功能荷嘿顾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源被和忌,看上去更为醒目和美观筐偿菊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞋急姓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膝署深。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇具锨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想思肥,同时越久的期待会带来一个重大问题副,那就是新产品如果不能做到完美窟林耍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抛确,两条定论由中国媒体陆续传开伺,首先它的相貌不错蠢,其次来到中国的时间也不会太长了盒。一个月前掀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剩惦浪,为何这么说琶盆祷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤奢悼,通过细节上的修改惨哆,使雅阁更贴地气克踢。   设计师在中国进行了大量调研工作拿乏,最终他们得知了国人的喜好伶躬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计措,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外画块驾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抨嫌颗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中差兢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表分朽突:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈但始,在如今大行其道的“加长风”面前兢履灰,本田倒是走了一回不寻常路吨保,这也是让很多人吃惊的一件事疗袒颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔑宝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜,究其原因我想和C柱造型糜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关可步诧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疲,先是放弃了老款斧头型的轮廓辱陋讼,其次将双出分置排气融入到了包围中供测,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赋瓢、动感靠拢穆定。   本文导航钠容:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜福喉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列母妙返。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事联,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺殿烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翠碱啪。相比之下恢时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斥怒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夕。总之这个价位的车型啊柔社,只要设计不太出圈消费者都能接受颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芯琼,即便轴距也仅有20mm的差距票酶,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞损,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上方。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔芳竣,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞪。顶部的灯眉亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祷坪,虽说还是带着几分模仿的味道峭逗弓,但却并不令人厌恶谰窜波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妥冬,不过它的优势在于自动大灯功能堡通,这是我们在CS75上未曾找到的配置阮饱是。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化且内规,都是标准的SUV设计车,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗匠磨,不过值得注意的是乌瓮菲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捞龟,上下车时可以避免蹭脏裤子蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化角抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕顺烙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等房,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话山,那也将成为它的一个优势萍萎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪固,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些番疏赂。两种风格说不上谁好谁坏稍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫青究矩、更时尚的选择睹烯拣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚秤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列始。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汇寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彩犊港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倒讨犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏颧荚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘。相比之下捆纱矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诲疼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆潜杆。总之这个价位的车型汉褪,只要设计不太出圈消费者都能接受萎律。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猛,即便轴距也仅有20mm的差距辆煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话第八,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势联,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上背化使。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裂,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎。顶部的灯眉磺罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型露,虽说还是带着几分模仿的味道册,但却并不令人厌恶回巴妻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虾绘,不过它的优势在于自动大灯功能骏寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置县。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涪,都是标准的SUV设计敬咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涪,不过值得注意的是糠淑反,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常,上下车时可以避免蹭脏裤子坦竞厂,这一点要比哈弗H6显得人性化蹋镁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疵绣峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哄,那也将成为它的一个优势姆催。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸吾。两种风格说不上谁好谁坏叛拨发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫是糙、更时尚的选择考。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从藩圃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陷陌,埃隆·马斯克就是一个奇人烁鲁混,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刃腺瑟?下文简称“埃隆”)酥贰逆。远隔重洋来到时差16小时的加州醋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赁棋加,一款名不见经传举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耻。在短短的5天内刊卯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椿。 ●曾经的TESLA隋享港:短暂辉煌的Roadster   2003年阶腹枚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畦,并亲自担任总设计师的时候挥扣,他为公司取名“TESLA”溜暮斜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家活、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淘。而在十年前坊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了己苦,因为在此之前伞塑梆,没有任何纯电动汽车成功过贩妮。   不过很快痹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沪卸苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差五旱巳、续航里程短的传统印象颇乌埂。只是搭,那时的Roadster真的很糙该卵,很贵麓码,很没吸引力际蟹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者描埠输。   于是陌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”微,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳Фァ,已濒临破产……”奉肚。   不过谎贡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样全搭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜冈汉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际少,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄炔闭。仅从2012年6月车辆发售孤,到2012年9月这短短一个季度内椽瑰厘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茧忌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掇谱,并且公司还获得了美国政府的政策支持试。   ● 简约外形流畅饱满柒布拱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笑午储?一个能够打动人心的外观设计幕拇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伞玻监,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忱,是一位年轻的美国本土设计师蹦擞伐,曾经在大众汽车担任过助理设计师思胁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硕坪漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唐太,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圭,马自达旗下的Furai偷柏溪、Ryuga幕宦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驴囤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哀同,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慨蒲。初次见到TESLAMODEL S的时候恼逻芯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伶卯固,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埔铰衅,难道这两款车之间也曾有交集理夕?   多方查阅资料后才明白疮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涣寄驴,不过后来TESLA对其提起了诉讼内,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靠鞍氏,还盗取了其电动车制造技术雀。于是紧接着无烈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晦嫁玛,并最终完成了MODEL S的设计工作胯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纷,轴距则为2959mm屏高。仅从数据来看凳赁捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别强,差不多和奥迪A6L蒋粟、宝马5系Li等近似海,只是车身更宽大也更低矮一些驰疏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雹醋。   整个MODEL S的车身上静,相比许多人和我一样世信逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沛松膝,椭圆形前格栅造型太另类了风,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缚抛歧,但是这也成为了MODEL S的标志豢痛勘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志店唐涡,所谓的家族式前脸膛稳。   你或许会认为没有前置发动机的存在粪漂,和绝大多数的电动车一样戳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篇谈,那就大错特错了颈搔卡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的栓,动力系统和电池组雹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悄炽,就和传统的内燃机汽车一样瓦暖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定渴琴。   细长条的大灯造型很酷刷稿,氙气大灯贸彻、LED日间行车灯都是标配脓吴赡,和其他车型类似挽癌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯免孔确、LED雾灯以及示宽灯坊会扰。只是在功能性上MODEL S实在很单调何,同价位产品上应有的大灯清洗蚀、自适应功能等一概奉欠套。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奸,4年的时间扔,经过诸多顶尖设计师的打造谱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发四瑞疆,再到上海车展的国内亮相悔释熟,今年广州车展终于正式上市坷锌蝗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煞商思。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休檄低巫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佬船翟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩花秒,这是中国自主品牌获得的第一个五星讹如崩。观致3四项总分达到了惊人的340分惠嫩啦,这在整个2013年度排到了第一位间橇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棉蓉,接下来为大家解开谜团犯违救。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雄,观致3的外观线条十分简洁危,但又不失从容优雅绢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓢币,毕竟它的设计总监曾是大众高管夕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贰。   前脸看上去相当的饱满圆润遍嫉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羡剔尚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成界哇,而“Q”也是观致汽车的首个字母断淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渐湾疆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帽鼎碌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栓贩,这话虽然有点绝对拒磊,但却不无道理侗,在说服消费者购买自己车型的时候乘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搜灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型号巢裴,随着时间的推移席憋,两各品牌已经深入人心孤嘲记,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慈,相近的售价豆挫矛、同级别的定位贿沤,看看哪款表现更有诚意家。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脱瓦,造型圆润符合多数人的审美具巧,第一眼算得上成功浅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挽浆埃,细节处理更为立体很显档次吾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绦。爱丽舍原创度极高和歪搓,很难找到其他车的影子憋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍删犀,只不过虽然车身进行了拉长沉爆嫂,但看上去依然是一副小型车的架势敞就,气势上略输给爱丽舍挠搜。外观设计确实见仁见智施,有人喜欢圆润稳重兔孔,有人喜欢直线条的简洁利落洞,嗯好吧琴楔胺,各花入各眼搂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绕囱夺,新桑塔纳除了车身稍长之外扳笑,轴距碉谴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隋。但整体上两者都属于造型协调的类型弟畅邪。   内饰部分剧摄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佃匣合。配置细节设计蛾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炯,比如位于方向盘后边的多功能按键颂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幸攘,则显得没有可挑剔的地方盎娘泻,只是限于成本繁考,用料表现一般馆剔。" "  谁都没有料到短短几年熟咀仇,SUV会如此火爆传藐侠,从动辄百万到数十万的城市SUV官律,都曾经上演过排队提车的场景临荒诚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俯抠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掂墨翔,不同细分市场恍膘疼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巩,推出了其首款SUV--标致3008褂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘ゴ省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恢渡搏。而东风标致国产后价格有很大降幅畔,15.98-21.67万的售价也与途观疯、CR-V华琉惧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唉巾奸。下面一起去看看吧仿。 ● 外观解析   除了高售价外祁蝗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾。太过个性虱捻脾,同时又不够精致踏非簇。而相比之下霉,国产版标致3008要好很多墙,现代感更加强烈械围。前脸采用了小一号的大嘴奔嚼溅,并且添加了镀铬饰条显示很精致兑,也符合国人的审美搂居胜。   前大灯虽然不是氙气大灯蹋挨罕,但是加入了透镜梨,整体观感不差冒涪删,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碴抖。另外鞋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚,增加了前脸时尚感屉翠翻。   从车身侧面来看莲,标致3008加入了车顶行李架瓢,虽然并不是经常用到的配置偿,但是对整体造型的营造作用不小嘿勒。另外够尼介,黑色下包围凸显了运动感味蜕。   尾部是相比进口版改变最小的沮,不过依旧非常漂亮挂摔,很有层次感县显。尾灯加入LED灯组措伸,警示效果更好喀葛。另外最值得一提的是其后雨刷设计撕挺,在前雨刷工作状态下窃,挂入倒档们酪兢,后雨刷会自动工作拔,非常人性化的设计举忱答。" "  说到法拉利魂倾话、玛莎拉蒂这些品牌够陀,网友们肯定会觉得遥不可及橇克,价格高高在上晨替。如今沫瑰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芬剐,它以89.8万元的价格进入国内市场糕此躲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少入彪喇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炊慌骸,让我们来看看他们三个谁更吸引人惦。   在市场行情方面晃惊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜜肝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桶熟坏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置额。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谁。而其他两款车型均有不同程度的优惠日,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琅炊讥,看起来非惩敫倜#魁梧的发现竟然落了下风牡枚,令大家非常诧异剔繁晦。但在内部空间方面隧尚梅,Ghibli组完全不能与发现相比汾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勿萍,所以它的尺寸就不在此提及了门堑。   在该项对比中恳成,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胁,功率少了80kw毫拣,扭矩也少了50nm谴味,同为3.0T但差异却这么大茧盯。发现采用了柴油发动机拔怖,这款发动机的性能超众头首,在国内有些市场中非常受欢迎阶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惧。   对于传统豪华车闻言凹节虎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惊黎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铆膛慷。路虎发现集成了家族中的优良血统拦诗守,四驱系统足以让众多对手汗颜且抗。   本文导航矛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胜党,保时捷新Cayman在国内上市之后间,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膝,遗憾是试驾车迟迟不能到位试,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滥疽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出取童吐,就当胜利喜悦之余递钩房,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勾哥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我度挝拇:不就是保时捷最入门的跑车嘛阔劳蕊,至于这幅尿性嘛校静韭?不过您还真别说貌耿集,Cayman作为保时捷入门产品中雀耽馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作靡,比起卡宴与Panamera来说骋歼丛,工程师为它注入了更多保时捷的基因旦辩,说句通俗易懂抢饲浓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻股姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间井技萍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茬宽裁,第一代Cayman的诞生是在2005年腑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格癸磕纠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贾碱邦。   新款Cayman S外观简洁茶,车身比例更是优雅的惊人锈际,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低釜锚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潞。尽管如此败,这款双座跑车依然非常紧凑窃亲,车身长度增加了33mm璃。车身前悬缩短了26mm眷椿。   每次谈起保时捷的外观设计睫,笔者都是非常纠结的心情屏,恨的是德国人那副死脑经乔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扦,喜的是哪怕轮廓没有变化浓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霉护皑,或许这就是历史的传承吧顽刮。   新款Cayman S除了迷人的身姿潞典答,优雅的曲线之外袒凡安,设计师并不是一味的强调柔美搅暇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现干困,这里需要注意的是鸽,这个大口可不是什么导流机构朴漆,而是发动机的呼吸通道藉茸娥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扑,加上凸出的转向灯设计李村,相信任何人看过之后都是过目难忘沛,尾翼同时配备升降功能孙每慌,时速超过120km/h之后挽铅推,能够有效提高尾部的空气下压力囊麓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狈,这个是一个价值不菲的配置封涎,总价44700元擂搏匈,如果您不满意当前的刹车系统救驳哦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涣幸壳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淖囤称,据说车用到报废了唉,它还可以装到另一部车上继续使用汰械,简直可以当做高富帅的传家宝诧。" "  国内B级车阵营的争斗筷伦,恐怕用水深火热都难以形容囤瓣,原本只是按国籍分布的对抗阵营枚翁,随着时代的发展辫陡娠,已经逐渐转变为混战的局面靛俏兰,比如ABB三个品牌的中级车滑父,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锋呜呜。同样的情况也发生在合资品牌身上蔑潦,民用车级别的对抗往往更加激烈伦吃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奠都,来自德系的车型是否会倍感压力疽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志介,又考验耐性的工作厩。往往在某一个时段有一丝懈凳饰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苦储。网上车市最新推出的《抉择》栏目水阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订啡,做出全面的分析与指导冉,以同级同价嚼、同价不同级等角度出发辉萌悄,全方位给您最全面的购车支持邢睦饯。   雅阁和迈腾私,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骇,也许之前并不会将它们划等号供肉片,但随着市场格局的转变鞭,它们也来到必须接受对抗的门口结圭崇。当然草,这场争斗的发起者是雅阁孝孙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辫屠,抢夺德系车根深蒂固的份额显,看起来是个贪婪的举措弯始,但能否成功却还很难讲躬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迹茨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹿差,反之同样青。客观的讲雄危布,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淋必,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骏,但是这个技术到底是否实际爽福习,还要从使用中来探寻户滴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逛。   第九代雅阁缩短轴距的作法萄蔚劫,是令所有人都无法理解的懂挖,在几乎所有车型都在加长的时候固偏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憾井,搞得你摸不清头脑蠢歪焊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氢垦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宝陆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苟释醒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能体逢,就是最好的证明绒记假,据我所知妥惟涤,直到全新一代奔驰S的诞生官垛芦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的队汲蛋。   本文导航拍踏护:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪噬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宏。直到有一天集,新速腾上市妊渴稼,后悬架变成了非独立结构纬酚吾,他们的崇拜似乎崩溃了们土谅。这还是那个技术控速腾吗堡俱?随着时间一点一点过去捕猴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哨、速腾GLI谋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嵌荣侨。不得不说誊,速腾家族越来越丰满袄,那个曾经的技术青年地练祟,逐渐走向千家万户闯善,满足标准化的舒适性需求度艰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杭,这让我们看到速腾到新速腾的转变请垢,它变得多元廊蛾坍,变得成熟败京。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拉簿,开枝散叶就像一位长者北。它不是急于求成受抵港,而是变得更圆滑更成熟曝己。记得一句广告语曾经说过蛊:“成功的男人妈,有很多面观你烁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娘敦,它要更多变洼柑凭,它要更多面乘。蓝驱和GLI涂豹借,一个拥有更多的节能技术趣翻舜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疲纺。当然兑卤肌,价位不同搪脆,GLI已进入二十万大关妒。你有了更多选择八,你没有了挑新速腾毛病的口实急吗。三种产品摆在你面前腔垄,要节能托派?要动力都牵?要居家垦闷缉?新速腾都在这幻夕。    直至今日掀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吕没绣,的确蓖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狭,多少显的不是很紧凑动感糕解凸。但终究那是一种技术执着理念下哆,最后一代产品了墨。新速腾的到来似乎终结了这些挠寂,悬架品质降低派纲,操控感稍有不足皆退,但换得更宽敞的内饰空间秤,等等等等靛纠。到底速腾进步了还是退步了碧随,我们无法一概而论炼傅。但有一点息到,笔者觉得大家都不会反对煎厢敢,新速腾的外观绝对养眼掂。你依旧能找到德系工业味儿翘璃刷,但又看到更多摩登的东西肛同。咸淡合适概疚宽,老少皆宜涡任乏。或许从这个角度来说赣,新速腾是成功的汀晒。    过多的技术说明稍目妈,这里就不重复了笆吝,今天我们就来漫话速腾缎。记得一次寐贩密,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入墨庞,立马对它的内饰嗤之以鼻使脱案。毫无设计感胳,直来直去弗烙毯,见棱见角瘫热惯。或许不光是这位搞设计的朋友摹匣痊,很多网友也有如是感概冲孪奶。他少了一丝温情操,少了些许浪漫撇。不如北欧风情简约家豢鹤,不如英国小车活泼刊侥吻。充满了德国工业时代标准化生产的气味玻能。打开高尔夫裁靡辽、速腾派、迈腾羚炭何、途观垄、途安的车门忿娟,你都会得出同样的答案九番。或许省,这就是一种设计选择宠泼竟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的容玖,内饰模具走点曲线也不是不可以鸥毙,但当你仔细玩味之时性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美噬。不浮夸等频、不高调捂睦,你可以说它没有设计感崩田,但它却充满机械美弹。 责任编辑慧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘贯腐,也就是S-cross锋驭讳,售价11.28万-15.58万元摊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称概黄ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客飘砍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版委淖,其实并非如此拾汹捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携懊伤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赌骸憾,我们不妨来进行一些对比去看看谎陶建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘,也就是S-cross锋驭毙扩,售价11.28万-15.58万元畴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬苫!,主要竞争对手包括劲炫和逍客琳秀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舒藏,其实并非如此鼻谴穿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绷挡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陛糙,我们不妨来进行一些对比去看看岸狈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脱鳖讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筛碳姑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悼达,而且在轴距上也进行了加长廷猾,从而能够获得更大的车内空间赫。其实就在此次广州车展开幕之前导抛睹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验改,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品评腊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长权膘。另外酬挫裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓬仿、BUS颠、VAN三个系列五咀羡,分别涵盖了商务嫌偿细、家用和专用三个细分市场室。好了膳吴,闲言少叙刨彻,下面我们就走近它们以作详细了解吧僻火。   外观篇嫁哼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔬告骇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致统,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耻午,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡峰。   该来说说外形尺寸了竭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙纤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm里期沥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祭骨差,与车头形成了很好的呼应零寄鼻,而且从整体上来看车身更趋向于平直零诵扯。需要特别说明的是渐类,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玲淮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菱,以应对不同的使用需求驹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同歼掳,例如高位制动灯时讽、门把手和牌照架坚史。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虐,“中国车”互,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踏菲僧。“北欧品质”传承自S60块顷,设计风格以简约时尚为主表凰丝,选材用料则注重安全环保妒烦迸。“中国车”同样不难理解曹戈额,“L”是个很好的代表蓟,但不是全部材扯。   就在试驾会的前一天澜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裁暇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砰旗。   ● 沃尔沃亚太为何物惕死?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湿藐。沃尔沃成都整车工厂短、大庆整车工厂罢甭、张家口发动机工厂段逝吮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糜陋来。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镣逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准故娥抬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骑宦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歉。如S60L有约290家供应商吓砍窜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悔。而在研发撬交岔、设计肋结岁、采购和生产制造等各环节上铃哄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皮,采用共同管理系统然。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容官,我们先从加长这个重点说起缸铺埂。S60L相比S60加长了80mm棘能市,具体点说应该是轴距加长了80mm李涝金。这80mm用在哪了呢葡苇?全部加在了B柱之后夏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心念熟畅,这里现在变得很宽敞宝承。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寸蜜蹿,前排调到合适位置后天,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓤锯,属于勉强够用的水平;而在S60L中童抄念,相同情况下挥琴腺,后排的腿部空间则超过了两拳怕,可以说是非称酶粒宽敞激副蒋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看采彪蔑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咐泊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秤勿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畴叛胎,外形倒也没受什么影响道甫垛,甚至感觉比S60还要更舒展一些咖愁七。S60本就是轿跑设计风格潞,后门加大后刑,整个车顶的曲线反而更平滑了捂停缺。相比之下淳澜工,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烯侵,但却增加了几分优雅的气质搽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偷惕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素对。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修绰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挠扛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笛骚,不知道大家对此有何看法谜晌位。全新的18英寸轮毂挺漂亮荣,轮胎为了适应国内更复杂的路况腺,将扁平比从原来的40增加到45欢鞭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏力,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合台忿关。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啸,而像坐垫棋蚕家、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靡。这种颜色和黑色有些接近免皆滩,但更时尚薪日、个性一些骂昏翔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘活、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色程星,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娥沧吓,后排乘客得到了更多的重视头徘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谐纶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慨苍矛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地让梧烘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梦臼,可就在本次的广州车展上秘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裴肋,并且两款车的售价也是非常接近卵乏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力八吐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闺萎恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕊玻酸,并且它的设计也是由国际化团队完成鹿辽膜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋滴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嗓骄,并且两车售价仅仅相差4100元蜕。观致3车身更宽臣污,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菊沏讣。速腾则在车长与车高上领先观致3感券渭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帮搔匈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痕来,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱石喜谁。因为排量上的优势读诉,观致3自然在动力参数上领先速腾陕烦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猫咖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架们良,后扭力梁式非独立悬架鸵亲伐。   本文导航附:" "  今天给大家带来的两款车举末,其实已经在国内上市碱晨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤尉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301芬储湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著复,而标致301可能大家就不是很熟悉了堵洁,下面啪底,我们就一起来看看这两款车儡胸皮。 外观步蔡俱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙,2007年进入中国取。对于很多车迷来说夕斑,这绝对不是个陌生的品牌欢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠耐攘,但可惜褂,无论是在中国的街头还是美国的公路上猎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慕修。我有时会想这是为什么灌趣?诚然钵,英菲尼迪的车在豪华感裳、科技性能和舒适性方面都不输给对手旅漓,而问题恰恰出在这里碉绒绒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面们驶快,没有特长就没有个性蛔,如果是这样的话诚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妙搂恢?   现在英菲尼迪也意识到这一点杠狸,且开始着力寻求改变恍肖拎、树立自己新的形象材。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颇辩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狈庐筷,当时就被其出色的外观设计所吸引疆,而今天我要体验一下它的新技术覆擂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剃烙,车身重量上的降低幅度也不大暴寐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扳妒,这是很明显的改善按煌横,尤其是在性能和燃油经济性方面蓬藕绥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匿,并且采用的是锻造工艺守连。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配本,现在英菲尼迪Q50的对手并票,如宝马3系木宽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怀拭,希望Q50能做的更好钢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豌敖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图避,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龄碘懊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序举烂,但其实这些已经有很多厂商在做了掇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刨椿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兑涟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化歼腹。它所代表的是一种生活促截驳,是对待自己和家人的态度类,是属于年轻人的精神筷死,是一辆车烤叮。历经六代的演变罢锻钙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脾椿,它虽然没有惊艳的外观饭,也没有花哨的配置泉每容,但它是品质甸盟、安全阜酒、耐用的代名词戊。如今吓,第七代高尔夫已经面世祷蚊定,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在临奉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相静,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挪统,不再是一幅人见人爱的可爱模样昆年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惜户。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纠湍涉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搪瓜,仿佛是灵魂一样怯遣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祟苇,但从我个人而言话,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的府巧辫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缅私孩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一草们哗, 坚毅的C柱是永恒的经典扯端煤,不管其他部分如何变化祷蕾铝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汝。   除了车身线条外顷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盟,并且被那条“灵魂”所连接着李抱,这在之前的设计中是很少见的翱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筒。这一点很有意思似氯倦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屠宿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琅,避免了大家后续改装伦酣。   说完了外观和,下面我们再来聊聊平台推谓毛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亭蔼范,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忿省并,例如POLO采用PQ24和25平台群蚊枚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈,06-12款速腾采用的PQ35平台床,他们之间都是独立的别泥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堆喀裸,它的优点就是几个级别可以共享技术啡。   共享技术又有怎么样的优势纳?答案是显而易见的猴。低级别车型可以采用高级别车型的技术步托繁,在产品竞争力上绝对要远胜对手发群夕,并且还可以降低研发费用际竭焦,可以说这种牟蘧奈祝块化生产模式在未来肯定是趋势吃响磕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酒开,例如电子手刹惦、更先进车载系统躲建,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匠舰蘑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淋图。   所以棱仑工,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硼垦,就好像是四代和五代之间的质变一样痘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篇慕。但是否真的是天衣无缝的设计袖,我们还需要用时间去考量且须读,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷媒,但到目前为止桨捆亢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贿昆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新善仆洁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兰啼贾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磕定唬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刑型,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闹红挠。   首先尸丸色,大众的工程师对EA211发动机减重桔群,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痢党癸。另外墨椒,EA211再次使用皮带传动庆贪辩,相比于EA111链条传动喷酣,皮带可以降低噪音和重量杀。除了以上两点外笨实,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脓湘穗,在一定程度上可以减小阻力撂具。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竣籍态,EA211发动机参数比EA111有所提升亭袖仿,当然幅度并不会太大剔勘断,因为整体的结构没有太大的变化沙汝秘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中难。   既然说到了车重峰部,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堡,这其中就包含有发动机的20kg充遁行,而车身采用MQB平台后也随之减重朗岛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用退广,从官方给出的参数上看摔逢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庆湿,这样的表现已经可以算是非常不错了峡铜。   说了这么多烤斯卜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菊仆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陪?是不是像资料中介绍的这样完美杰按兢?后面我会给你答案爽秆。" "   在国内波,当一款车的价格到了百万元鹤憾刑,那基本上就可以称之为“豪车”了哎汗先,但过百万的车也分很多种廖陇奴,比如X5陀绒、Q7之类的SUV俗锨工,亦或者911开、GTR的性能跑车享。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闹籍蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漆,除了我们经常能见到的宝马7系贰、奔驰S级线藩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杭肮虾。    注擂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蝎风疥,但因为车款并不是统一的最高配栓捐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗽赴新。   新S级受青睐秃掏胆、XJL独具英伦风轿菏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旱赎。其实控臼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玻尚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位价百,即便不算是遥遥领先辽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行遂齐测。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子场但,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荷杠财,新S级的造型变得要更加年轻化了许多葡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜜浩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级编,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顺兢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚贫什,在其内饰的做工段漓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撑蠢晨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顿:在自主品牌SUV阵营里面烂闺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鄙篱俗,景逸X5的推出经过全新变脸韶届,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拐差甜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挺惯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弊醚挟。 外观慑脊阀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澄投。该车共有5款车型扳蒙,售价区间为7.99-10.59万元扇。相比前辈景逸SUV撤庭,景逸X5的外观设计得更为时尚琉酒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜡咀先。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙豁慨、俊雅红颠、珍珠白及、琉璃金顿泉、陨石黑晌、钛金灰硅节、马拉喀斯棕等7种车身颜色煞呈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绞。   熏黑设计前大灯突出其运动感皮铅,与黑色进气边框的搭配也很协调筋,比起三角样式更显年轻睫航。大灯内部采用透镜装置姑卫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惯倦快。雾灯外包围设计突起陕热耪,很好的与大灯以及中网形成一体瞥赣涵。   同比瑞虎滦偿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显表,此外205mm的离地间隙速爬,景逸X5的优势还是相当明显的刊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受许,同时为乘客上下车提供方便芳损。搭配车顶上的旅行架辅拉攘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朔唐就。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大太,主要体现在细节之处的不同道,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓泪劫。   景逸X5后窗配备雨刮光督,在恶劣的天气还是挺有用的眷埔侥。此外全系标配倒车雷达旁瑰访,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粱臣娥。银色后下档与前下档相互呼应崔典,整体感更为强彭饥常。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杯会厩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素形色蝗,夜间行车的识别度非常高互腔。" "  前言呢嫁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑破科浮,如今的战火更是愈演愈烈寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峨孪串,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炒灰彼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决如,看看在价格相近的车型之间莱密薄,两车在配置上的差别究竟如何吧枯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惧说情,作为一款全新换代车型势黄策,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰晾8眩客”全面完成了更新换代伟烦蛔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筹峡券,只能算是一次小改款车型杯,除了在配置方面进行了升级之外岗陵,外观造型棱岛沙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骡旅。   在此次对比中芜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较对,主要是由于这两款车型在价格上非常接近里褥,均在21万以内颁曙抽。同时又都属于各自双方较低配的车型耻豁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸华獭每。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垄较论,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郊篮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迫臀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诞急,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氯挝捅,现在还不是揭晓的时候抗凸哨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寸聊:mm) 4865 4930 宽(单位百粱:mm) 1820 1845 高(单位并侠:mm) 1475 1470 轴距(单位火:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型艘,因此其在外观方面没有发生明显变化喀临。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搓才,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挎蚊。前大灯组配备了LED日间行车灯春荚盲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牢丝袒。另外皖彭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烷,贯穿全车的腰线非常突出唐肩,车尾则变得更平檀乒猫。而与新帕萨特有所不同的是拓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翰柏殴,而非在行李箱盖上速盆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗣疗龋,但是国产版车型与美版车型相比起来看劳蔚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莽控哗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乡护涵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点女峰骆。另外么,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斥,不过从C柱开始已与车身线条相融合娶,深度虽浅但是更加富有设计感卸驳。   同样境,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荷克偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耸汲伸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拉库,并且颜色也不显得突兀刊勉惺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计革靶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雌搜。内饰配色非常清爽经荒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椭母,用以进一步提升触感艇温。   动力系统方面另掠烈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卞传、1.8TSI坍层、2.0TSI广、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帽,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔬堑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敬绥虑、2.4L和3.0L自然吸气发动机肝,在动力输出方面的提升并不太明显氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近份,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徊,同时都采用了电动助力与电子驻车饶煤仓。轮胎规格方面患,2013款迈腾采用的是215/55 R16何,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绅捂飞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祷腊勾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胚。事实上厩赁,自由光有足够的话题供大家热议刹,例如特立独行的外观极、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓝攻哭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茬拭。日前汾滤虱,我们得到消息筛,自由光将在12月底正式上市销售诺,所以当这次在广州车展见到它的时候擞,感觉它跟我们更近了萍梦寺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埂矛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狙掠充,它似人非人咆梆沸,行动极为敏捷瑰,也惹出不少祸端什粗,人们曾经持续对它进行追踪法咀,但一直未果贡为署,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泵:敏捷摹潞、神秘柔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伦稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滔啥。   很长一段时间里鞍奇湍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煎睫,并火热至今旧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豆伐,起到补充细分市场的角色佛热,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勃懦曙,成了途观的小伙伴锯。   野帝的定位低于途观顽吗,车身尺寸小于途观辱,同配置级别的车型价格也在途观之下陡,很明显孩,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弘文捻。   ●外观案抱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸日,舍弃了老款极为个性的风格忌,确实更符合大众审美恢累,不过平心而论它依旧相当个性彪滑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扮孪,它显然不属于年轻时尚那类的肺辣,车身线条硬朗旁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疽灭串,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胳,喜欢的真是特喜欢靶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诵。   ●内饰穆和羔:沉稳旱玲、无趣界纯、无惊喜   坐在野帝车内膜侵,从气味到设计都令人非常熟悉黑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卤狗,在操作方面钡抗陵,由于没有太过复杂的配置贸身,所以操作上手难度很低描翁贫。" "  在如今的国内汽车市场中晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藤,紧凑级SUV是近两年的热门车型光,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幂渡,宝马X1在国产后娩伶,其售价区间为25.90-49.90万宿势,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似了,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点完熟任,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棘娟,看看他们的表现如何抗。   外观篇   由上表可以看出曹轻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逼奖施,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讽,外观看起来会更加饱满一些诉故。   对于宝马X1和奥迪Q3煌李寄,都定位于紧凑级SUV魔妮,又有相仿的定价区间冗夸,无疑让这两款车成为了PK车型卿倡,经过仔细挑牙取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低微。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闯,整个前脸攻击性十足邵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霓捅路。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缸喀橙,并且配有自动清洗功能妥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯受导尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕驹偿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霸翰,所以整个车身看起来十分修长碑峦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绘颅戮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慈停绥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纽搭庐,看起来略显敦实诽恰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈潍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲股噬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暮疽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懒、动感和实用等特点文,所以在中国有着不少的“粉丝”脚耸拣。如今告教,第三代飞度已经在日本上市恐幢,而不久也会顺理成章地引入国产陵刷孩,全新车型是否能够保持老款车型的优点讽栋,并且更上层楼呢颗评镐?今天铝培耍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案己。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变磋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计横撑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸿篇。当然纳剔回,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仇,左右两侧都是封死的淡,目的是让新飞度更加的有型看隙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卸翘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郸,日本人称其为“1BOX”宪摔德,发动机舱十分短行健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum划膝:机械占用空间最小化磐尸,乘客空间最大化)淬磐,车身长度更多为乘客所使用络。但与上代车型不同的是吓翔靖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗示刷码。   在车尾的设计中迸屎塘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型截,此外峨,尾灯向上伸展处,经后风挡两侧直到车顶百洗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贪。在1.3L和1.5L车型方面褥冉,车顶处有一个小鸭尾造型闲仿古,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陵。   新飞度好看吗淘?也许这并不是一个好问题挝枚,因为审美本来就没有统一的答案缺。不过可以看到的是嘛,新飞度的外观更阳刚教卧,更加运动化沃距愤,也更自信了誊富慕,同时在内饰方面也走向了成熟踏巧赊。做个比喻吧逢啼,第一代飞度好像是一位高中学生妹净集,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巨敌泛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓟币踌,慢慢褪去了学生时代的青涩孺,变得精力充沛氮、充满自信酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挝随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矩诡,它看起来依旧如此的适合年轻人碍垦磷。没错孟恍,搭载着一车的新技术之后跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手句偷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂。于是当新车到来的时候掣,你一定和我一样对它充满了兴趣甜藩戌。这是最年轻的凯迪拉克潭、最小的凯迪拉克妨抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恐传抠? ● 外观造型纠菊陌:钻石切割风格依旧挪秀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖森、2013德国红点设计大奖挺同、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焙辅徊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猩创。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勤涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撼,只是这回漠,ATS是完全原创的作品脖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬鞠,轴距仅有2775mm隋朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甭,而国内我们则把它当成中型车酚壳,和宝马3系标准轴距版毒蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋,并比它们都要更小一些斡闷迟。   前脸的造型相当干练掏冀桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潍敖,而是被很好的控制在一个合理大小上毯墒南,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滤党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颧。出于空气动力学考虑下,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疼那梧,当车速高于60km/h时拆,前进气格栅会自动关闭嘎槐趣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎疵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旁锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率晃扰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痉船倍,并带有远近光灯智能切换功能想委蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随,快速亮起芬,缓速熄灭的设定很显档次日。再往下看遣,闪电式日间行车灯氨、大灯清洗叹胺蓄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖啦活,亦或是造型需求纫始艘,感性的来说乖髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬觅翅。身处车内累撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抽。   ATS是一款后驱车毯蟹喊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊肖私:50贰港输,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款先,贯穿车体的俯冲式腰线累红、短前悬楷轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刑萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸搐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粉吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客。而在规格方面岸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啪得,前胎尺寸为225/40 R18闷盾,后胎尺寸则为255/35 R18辜熬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炭统,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脓纽胶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色波努,至于设计师是否真有此意撵蓟吧,倒还真无从揣测寿家付。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乐愤,实际上瞧菲阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈,由此带来了不错的视觉冲击感土孙举,给后车以足够的心理压力嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付纹垫痞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韦,至于3.6L V6车型何时会引进船晒,官方暂时还没有表态填舅,而是否会有V系列性能车型的推出蕾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顷吞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楞罚喀,虽然它是一款两厢车橇,但当时也没阻止消费者对它的热爱酚屉堵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勤伍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型和,两厢车朗行也就顺势推出翻镣,可上海大众并不为此满意槽缴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型签撕叙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笨苏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额禾臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戳缄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铝界,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绩赌痹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的融啸厕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性差。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潮别撇,这款引擎具有全铝轻量化的设计欢攻,对于减重以及散热都有进一步提升瓦螺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敛缕拼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些存维办,参数上的差别却没有这些技术来的明显丛琼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堑炉透,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁定愤碗,高尔夫在这里就比较有优势了密长,采用了四连杆独立悬架伐弧咀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稗斜饯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品革狡猫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的特癸软,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢回,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狈糕,看看它的实力到底如何牵炬。 定位及对手分析涡翻吓:瑞虎5定位高于瑞虎瘟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5片,定位要高于瑞虎车型扑酣,预售价在10~15万元左右强垂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元将凤。定位的提升秒奔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擦休虹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扫奥克。 【左上经唬赂:瑞虎5;右上籍蛇:哈弗H6;左下鹅弊:全球鹰GX7;右下届菱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倍别蔑,目前市面上的哈弗H6融善稼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谈五。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低目涣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠途壳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踏拨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凯典:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氨仟捅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筒寐久。 三款车型具体型号及价格参见下表坏泉动: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艘疽耙,GLI是其中相对惹眼的一个篱汾,蜂窝状中网设计和GLI标识梆漓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钵蒜经, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赡副。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扑弟,另外两款车型都采用卤素光源炕僚裴。 车尾部三车间的区别更屑恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冬漏晤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理噬陶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎海,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰蹲沦,侧重舒适性和耐用性洁上痴。   内饰方面么,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骨。三款车无论是在方向盘刷登侍、排挡杆底座还是座椅上士撕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀许扦伟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借独兑:" "  奔驰S级在国内上市的时候麻负凡,奔驰就打出了“汽车发明者背,再次发明汽车”脸,对于前半句喂溃会,你应该可以了解郡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豢扭防。但是后半句是不是有些困惑呢诞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碉棚锤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迪锑,全球订单销量迅速上升僧陵痪,国内订车也需要很长时间挎蘑蛙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扰郊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痘?除了进行试驾体验之外热,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼,相信看完这篇文章之后焊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讣沫。   之前塑荣茂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捣蓝,如果你感兴趣可以点击图片阅读兜低煞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煎,属于入门级别车型变,排量为3.0T登殊,售价区间为价悲秀:124.8-141.8万元之间茎,只有两款车型可选何抗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T默粗寸,售价区间为179.1-204.8万元慷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栖投屏。   对于汽车厂家而言癸衫极,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撬,无论是从设计弛吗逢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歌,并不是要面面俱到的去介绍规,如果这样的话穆,几大篇也不会介绍全秽觅罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫摊腥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的替绕棵。   对于外观弯胃拈,依旧是那句话割:仁者见仁囱疥,智者见智褐木脊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苯插。奔驰S级总体还是体现这优雅大气策骡阿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅持揽虱、冷峻的态度玛筷。如果非要比拼的话散娜撅,那么最能体现科技的还是大灯的设计翘莫灯。如果没有奔驰的奋起直追哗橙谅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玫垛,但现在我想应该不会了九,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溜叮饥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伦算,所以从侧面看起来就更明显了绿牢澄,奔驰依旧是将优雅做到极致安贬蹄,而奥迪A8L的车身线条并不明显膘标蚂,前后比例也是十分协调瀑崔,整体表现的是一种中性美杠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果式。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说说爸,最能体现出美好一面的就是细节的处理藩蟹关。比如赫阀补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式税,只有在R挡的时候才会开启锌侮晶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彪讥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式人谴陷,当然这也没有异议五款柏,但是和奔驰S级对比之后旁,就能体现细节上的不足了达吓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搭夯惭。   本文导航荚拣分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M频物比、G氛、QX洞差、FX胜持起、EX镣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幂测,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幌釜,趁着2013年的尾巴厢锻仁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酶鲜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薯,提高车型动力歪,一方面也使车身稳定性得以提高牵杉坷。2850mm的轴距虽然没有变化极迸差,但是空间分配上棉惫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铜。   前脸整体看上去十分圆润饱满活,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脓瘦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氓氢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朵惧盎,L型大灯像两双飞翔的翅膀模,随着车子的启动瞳兔附,展翅上扬菲谦。不过这款车的前脸上秀弟,我们并没有发现雾灯的身影河。   与前脸一样抱陆裁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酥酷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉固,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力京份俯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来短,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面位,博得了不少的关注撅梨。大家这么关注它肯定是有理由的跑壁酶,名图定位于索纳塔8代之下忻肚倒、朗动之上诗,依靠丰富的配置称挤、合理的空间和稳重的外观内饰蜜,实实在在地填补了中间的空缺良矗。据了解摄卯,名图上市后将会有8个车型斤奴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宠绿?曝光北京现代名图详细配置)蔼席吮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漠,1.8L自动DLX咖撂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋七:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近完涪,启辰R50X为8.28万何,MG3 Xross的售价为8.47万元病。按照车型划分来说挥涕,启辰R50X属于紧凑型跨界车钞匙堵,MG3 Xross属于小型跨界车日杰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势税。但在外观方面殴,MG3 Xross比启辰更都市距踢、更适合年轻消费者板牌蘑。   启辰R50X   外观方面骇厦乖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裙蘑涸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粗认箩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm得嘉。由于增加外观套件帽揽公,尺寸自然会比R50有所增加沸聊,不过也仅限于外观上疮裸,轴距依旧为R50的2600mm磺煽滔,同级车型中算是比较出色的数据欠潦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亭岗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在半录。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隆绣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橇魏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脱荷。   侧面变化不大竭纤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哗侥慑。典型的跨界车必备配置行李架苇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖衡,有了它的陪伴旦蔽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堕。看似设计复杂的尾灯吭娃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赁弄成,也正是它的出现缸逼砷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升视硼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁怜讹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辩堡蓖,虽然MG3 Xross的售价更高啤净拆,但在配置上却没有太大优势距臀。启辰R50X中装备的倒车雷达航、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现榔咕法。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性高甭,同时对关注度和销量也有较大的影响掠库材。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一受氛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侣茫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好京匈。另外徊,天窗也是大家乐意看到的配置岛衫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唐棵怒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹿淘隙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙苫档。三点式倒车雷达暇寒嫁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鬼啡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置说磺,也让尾部的整体感表现更佳拼釜。   本文导航俱欣拦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漂池谓?”每个人都会在心里问这个问题镁嘉俊。它是个新来的家伙叉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薯逗畔。“这不就是3系的Coupe版本吗梧恃?”有人一语中的手。故事讲到这里似乎就可以结束了酗,但事情真的这么简单吗撅闲得?当然不加嫂磕。在真正去驾驶一辆宝马之前顽,我们无法给它下定论细磋。于是问题变成了痘递篡:“4系是一辆什么样的车慨失?”   几个小时前(11月12日晚)鹅,4系刚刚在国内上市午嘛,售价59.6-73万元脆酱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人握冠,但不管你是不是4系的潜在买家蹬桐宏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侗死。因此龄,我们为什么不暂且抛开一切杂念弧,而单单去欣赏这辆车呢瞪?   ●外观姜:若要欣赏屠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痘驮,中国官方名称435i 豪华设计套装阮。仅从外观来看献恭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叉岸捍。原因很简单劳,它的确太像3系了胳旧采。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒惊苔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倍芹屋,4系如此像3系(F30)繁路衫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系派虏。大家难免会因此而看轻它楞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肝据提。再瞧瞧6系程巫,虽然与5系和7系的关系不一般肌灌嗓,但它显然幸运得多读泉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地排瞳口,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来班,即便这辆车没有装备M套件搂牧女,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挡钨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祷,从这个角度看怪忿恰,再也没有人会说这是一台3系了俺颊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绢凯俯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上表贪,易成为人们眼球的聚焦点汐录,有些喧宾夺主的意思冈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尉。不过轮胎的配备让人不免有些失望尝膝毁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘛噶汇,对于435i这种动力配置来说撬,225mm的轮胎确实有些太窄了肃。   从车头到车尾迪嫌臂,你的心情会越来越好拆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唐。细看尾灯造型悄破妥,它更扁更犀利趟,与3系有了细微的差别蟹,配合流畅的线条兑,再没有旁枝末节嘎烤,给人赏心悦目的视觉享受席。   ●内饰琳:领导登伍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撤缺? ? ?   4系的内饰应了那句老话撵勾馅:“以不变应万变”慷簿葛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淑。为什么这么说财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了句陆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晚,如果真的会有人选择这款设计套装地,我只能说是萝卜白菜各有所爱了东。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揩乡派,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隶七,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锭限,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞬,或从未关注过的豪华品牌闷扳派。在它们身上绰席,有你难以发现的豪华品质捕篱兔,也有能够让你折服的豪华配置泼,总之慷淳,在选车的过程中恼,尽量不要做的太绝局懊,因为买车不是跟着别人的感觉走波理屎,选到自己合适的才最重要林短剂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔑,又考验耐性的工作穆途崇。往往在某一个时段有一丝懈等夥蔡ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞里馈。网上车市最新推出的《抉择》栏目羔搅够,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴,做出全面的分析与指导徽,以同级同价撩强离、同价不同级等角度出发却,全方位给您最全面的购车支持攻憋庇。   X是一个颇具神秘感的字母际,我们经辰匕眨可以在电影中看到这个字母的出现函慈,往往能与这个字母挂钩的人物蜂棋结,若不是什么超级英雄凸售,就一定是罪大恶极的反面人物拎版些。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脊传轮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湘甜嗣。由于种种原因酬鲤口,这些汽车界的X-man无法全部到撑Ω拧,而今天出场的这三位睫干,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柑酵。   两款日系一款美系立梆,这样的搭配或许有些欺负人碱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悄腹涸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姥话购。作为ABB之外的豪华品牌弥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌井,都在顶着巨大的压力在中国生存者橙。当然犁,它们之间的生存状态可能有些并不相同烫,这与进入中国市场的时间耽避、推广力度瓮、价格等多方面因素都有这直接原因星咆。SRX瞎琅邻、RDX和RX幸炽,既是同时拥有X标签的SUV车型粮密,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抛屑,这样的巧合其实并不常见缝纷,但名字的相近却并不能代表实力和销量攀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逝惟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盲徘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢储,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏差坑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后清骡娇,将其取代的是刚中有柔斗凑怂,粗犷与细腻的结合体惺购窗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涡莆瀑。   本文导航挟瞥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知假窍,很多汽车厂商都为国人做出改变帽,纷纷推出加长版轿车涸囤懒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绕乳式。新车在天籁的基础上加长了135mm捐嗅始,但它真的只有加长这么简单吗徘萝切?显然不是负炯掏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己府肺会。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型播咆廊,新车定位要高于普通天籁堂唇漂、迈腾雅阁等车型共项喘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲耐,与之前换汤不换药的公爵版相比勒浩舱,全新车型有着非常大的改变袭,它注重车内空间寒,更注重后排的豪华感受嘘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绷娥,主要竞争对手为丰田皇冠匡卡线、马自达929等车型瓜快氛。公爵自1960年以来共推出过10代车型县。之后公爵被日产FUGA所取代垄下,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出活脆炉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眷戳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毁算,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁烷览,并且在轴距方面薄,全新公爵版也击败了其他金正对手八绢。在车身尺寸方面省枯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怀俏裳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呈焕蔽。   新车的前保险杠经过了重新设计怂齿啦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰借古,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰请,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍煤贝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陡某,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湾龟。但全新外观并没有显得笨拙偷,相反侧面线条看上去更显硬朗崔,同时还提升了豪华感邪级块。17寸轮毂采用了全新造型类必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吭寐首。   同时新车的尾部也经过重新设计四,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淮,让人心里觉得踏实岔扯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤亭,这也是日系豪华车惯用的设计手法抹宝佬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郴痕估,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洁。   本文导航剩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诚猫届,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喇丛危。不久前枚欣,哈弗H6推出升级版癌纬,现代ix35也完成了小改款我讹豪,今天我们就将这两台车拿出来比一比牧难,看看在汽车领域内同船细,中韩的差距是像国足那样不争气删降米,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恰头磊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晌寝刨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝗煤,而且发动机的选择也更多吾薯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掂呸荤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沪。售价方面两车差别较大吹请现,这一点也一直是自主品牌的优势所在氯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尘皑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠构较惕。   外观处:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大角,比较明显的是在车头裳娘拿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抚,另外在车头下部进气格栅冀默、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氛棘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大布凸靡,不过因为仅有三款1.5T车型率,因此他并不是今天的主角诡恼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型法:第八代索纳塔)丧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掣湿卑:全新胜达)踌粟,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓖但泵,看起来既有轿车的美感扔,又不失SUV硬朗的气质维偏错。 外观配置对比陋褥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大龋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惕狄祷,优惠后的成交价在15.84万元左右咆甩解,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近门脱辜,因此我们拿出这两台车作对比驳旁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富超,除了天窗嘛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妈。   车身颜色铆朽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脐氨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漂冯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挂,多了一个闪铜颜色的选择芬设爽。哈弗H6颜色也足够丰富窖化,平日最常见的白闷、黑烂、灰典蠢唬、银都具备虏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色如法,基本足够满足消费者对颜色的需求相鸥。   外观小结垦:   外观方面我认为两辆车都很耐看粕睹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雀,因此更显时尚煎休、硬朗桅犬匆。哈弗H6外观也很不错蟹,可以给人非常沉稳踏实的安全感纷让,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版檄烩斯,外观就更不输给现代ix35了处秋贬。更喜欢哪一款见仁见智卤廖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雇遂堑。   >>>慎防购车陷阱忱抬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV融胖婆?当然是因为它空间够大局,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因禄夸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喘敬?或者说什么样的MPV算好乾?多大算大抗愁?今天福现坞,我就从一个汽车网站编辑的角度工路,跟大家分享一下我的标准和看法谋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揪涟。   在我看来钱兴,对于一款7座MPV来说阀赏。大家应该首先关注它的乘坐空间冠彻,特别是第三排乘客的乘坐空间睡岔悍。因为以我的经验磨凛办,7座车型中睫撇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沟讽。要不就是顶腿酱税,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞋五淳。所以在选车时缆,这一点大家要尤为注意尾弯毁,否则第三排用不上冕,倒不如少花钱买辆5座车垂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赏敲。   第二个关注点是后备厢络幸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翠该鳖。很多7座车型在展开第三排座椅时勾,后备厢连放个包都费劲了软。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碉受,有可能一点行李都没有吗晴韶恳?所以这一点歉,大家在选车的时候也要注意摧姐翟。   第三点是便利性誓坷,这个除了日常的储物空间外蕉赏卜,还包括第二排上下车的便利性嵌草、进入第三排的方便程度等串淬凤。对于7座MPV车主来说迁隘蜡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的府搬倾。一般来说前排往往是孩子爸妈车茹莫,而后两排则是父母和孩子荡,可以说是老的老翱诬、小的型铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人维可矗。   开头长了点娃嗽,主要是跟大家分享一些经验涸搜,下面我们进入夏朗评测嫁,看看它的表现如何绍存踢。按照刚才说的仟锻兢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间断纬归。至于外观舷腻、内饰鹿峡纺、动力等马揩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磁扦谴,我们稍后再谈侈旱。   ●乘坐空间川介徘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圭踌亥,一辆7座MPV善,前两排的空间肯定是没问题的俩咆。比如我身高175cm幌扇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兜衰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm够兽咕,靠背的角度也可以调整30°左右膜前必。前者很重要溶氦,可滑动的范围越大蔡蛾,和第三排相互迁就的能力也就越强怖先。   从上面的体验来看啦计票,至少从腿部空间方面来讲孰继,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹭窃剂,而且进入第三排也并不是很困难漏东脚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何干金。   夏朗的车身宽度达到了1904mm道,几乎领先于所有的同级别对手愤,所以相应的拣伐扣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肃羚。另外有一点大家很容易忽视的是仇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拷蒲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任细,而较窄的第三排(受后轮桅、后悬架影响)则只乘坐两人藉茄。   与夏朗相比肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人笑凉客,满载时第三排的舒适性可以想象谭身戊,一定好不到哪去诚剂斥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坑库,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卧,而且五个座椅都是三点式安全带寺佬,都配有头枕界,这也是其他车型都不能比拟的一点讣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钱岛逗,比如长辈腿脚不方便进第三排陕扔,那你大可以将儿童座椅装到第三排辜练萝,这个很多对手真没有贺谢囱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坏投蓬,到2013年11月新车上市垄痴,短短4年里荆鹃切,观致汽车为世界带来了太多惊喜猫肛丹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抬淑。新车迟迟不上市坝垫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口较灭徽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哆彩材,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展公。是骡子是马借,终究得拉出来溜溜史,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品核诚皖,到底有没有想象中的那么优秀层闹?趁着这次的试驾活动订酶,必须让各位清楚的了解真相晴私。 ? ■ 见观致不谈奇瑞低睦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纤库节?这是个很敏感的话题巢,却在任何一个场合都不得不提避顷菩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堕扦寿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溯岭阑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躺适,而非决策权渗透胃味抡,这个是一个需要十分明确的概念焙。   综合来说司囤,您只需要知道既亮瓜:它是一家合资公司颓槽,也是一个中国品牌识纪攫,但是它的发展不受制于任何人廉祥, 并拥有独立的溶翱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耿嘎,制造的也是全新的凄耙碘、面向国际化市场的高品质原创产品评丧布。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氏伟毛,副董事长Volker Steinwascher石清仁思、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诗猴,前者曾是大众集团高管梆,后两者则是举世闻名的顶级设计师拿活。所以在观致3的外观造型上捶脱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邪蔡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酿枢德,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品思怀怖,车身尺寸蝗腹纬、腰线的丰富程度等耿培氢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拔灰。如果一定要说有什么特点的话危凶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儒坑叔。   不过娠扔箍,若是细细揣摩这款新车坝锭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性触功,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思设。而由法雷奥代工的前大灯聘勿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咸坪邵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刊反,如果您愿意再多支付一些费用莱蓉啃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎莱唉、大灯自适应开启及清洗等配置沽荒。   除了前大灯内的LED转向灯之外氏棵捻,后视镜上同样布置了LED转向灯猜,只是LED二极管贴片的间距有些过大般,点亮之后似乎缺少那么点感觉伎弹镜,而厂家的工程师也很认同我们的看法春,表示会很快对这种设计进行改进瓶。而后视镜的特点是宽度很大骸,可视面积优秀荣肺,并带有电加热功能祟渭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捻人币,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萄讲剐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素崎,无论是大灯备、尾灯组布局姓,还是倒车雷达的探头布置等等瓶都夯。而很多时候稻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的救仿剃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缸晃,设计师的固执被得到了采纳俩氢。   有一个很好的例子来阐述这种情况洁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兢秘汐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的聚。用厂家工作人员的话来说烧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豁怖拍,必须成双配且,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准土媒暑:LED光源+导光条颈侠沥、双倒车灯幸巴、双后雾灯联莽,灯组的供应商仍为法雷奥尉秃。   尾灯组本身的效果相当漂亮绢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体核,但不得不承认的是朗胜略,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捷。双边双出式排气管壕拐避、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贾宫革,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式客朗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钱。轮胎方面观致3也是十分的给力擦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擂,因此马牌就成为了唯一的选择烈,对于消费者而言自然是件好事痉狙缮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚀皆颅,这款产品显然更注重驾驶舒适性穷,但规格上似乎不那么亲民拦海嘲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忌丁废,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筷普集,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隶使。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薄,虽然市面上可选择的车型非常多形枢悔,但是想要在其中选择出一款空间够大射台,配置也不能太差的车型低,着实有一番困难顺辉。近期我正在为选车而烦恼毒厦绒,裸车预算在10万元上下恳峨胖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多含,所以对空间的需求比较大莫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乏枚,今天躲,我们就在这两者之间街,来一场空间的较量势醒恭。   飞度共有5款车型秃违,售价区间在7.98万元至11.98万元之间女,骊威共有8款车型普,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邵粪。此次对比文章中琶锤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淌遂死,两者指导价分别为10.42万和10.58万臂轨,并且在上海都有一定幅度的优惠骗角,实际售价两车差异不大涎单底。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扔修:飞度时尚运动哎,骊威中规中矩拍墨房。   在外观造型上葱苟,飞度外观饱满删,硕大的前大灯梨伞赁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莆唬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)常,不过现款的外形并不显落伍讹欠龄。骊威的前脸进行了重新设计幌氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糜钨,不过整体造型依然中规中矩钳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岭杆奥,飞度长宽高三维尺寸分别为艾氦:3900×1695×1525mm泪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm律疗,轴距为2600mm绩,从数据上看汀词,骊威具有绝对的优势舶阮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓣确,请继续看下文眠垫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勃潞茄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啊空。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹿扯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娩拼矗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苹逻。另外露辅仕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异臀赡户,飞度为前后盘式丛驳德,而骊威为前盘后鼓剿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檀笛灰,对提高倒车的安全性也会有所帮助皮手。相比之下竟局,同价位的飞度没有此配置辱,有些遗憾莲乘。两车都配备有液胄郏控钥匙茄舵,飞度将页篮控按钮集成在两把钥匙上旱,而骊威的腋萁凼椋控器与钥匙相互独立寥,而且仅提供一个移。控器党湾,不过两车都装备发动机电子防盗系统剁蒋。" "  现在出现了一个有意思的局面诗崩泼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车燃尚,而且还有像大众汽车那样伤匿习,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脓,在大众汽车之后陪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲁弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莲草。下面我们就来一起看一看这款车稠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浩几诧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澳幌?不得不说紊撵,从外观上来讲徘仇化,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸就,购买它的人们替露台,更多是在预算有限的情况下追求实用性弛行纬,谈不上什么审美喜好热充。而全新爱丽舍的外观设计喇,明显向前跨越了一大步窝繁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人够健,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人禽画婪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苗凉枚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诡。这很符合中国老百姓的用车需求寝镰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锑,注重舒适性闹,但行车噪音比较大毁赡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甭藏蕊,除此之外踏恒股,车外再没有开启的地方驾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喜嗅泻。除此之外捅请,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穷哼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陛薯,属于全新爱丽舍的卖点所在履米。   本文导航面蚂仕:" "  一直以来钡掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型票断佃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉目灯澄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墩克,但始终让人觉得有些激情不足巷,与犀利的外观不太相符博。日前桃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痕具焕,传动升级为6前速自动变速箱博内憾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泼,提升了该车型的整体素质汗拼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暑筐,在外观内饰方面变化并不是特别大旱揭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己车狸擞,新款MG5 1.5T也不例外揪扑。如果说红线彰显了运动气质创前酵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虹洛。   新款车的侧面造型与之前没有变化茄密,作为强调运动的1.5T车型谩潦翰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果极。车尾的变化也不多渐,远观基本上发现不了变化所在奸。   本文导航妓惶忙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姆琳,而在中国市趁鼗贰,两者的竞争更是激烈习贤嚷,A4L一直在销量上处于领先地位苛,但宝马必然不会轻易言败被散缸,所以我们看到了宝马316i的上市放呢,其价格下探到30万以内肮履,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欢谦拓,豪华品牌摄惮、售价30万内脾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盆凤席。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辑跺,还有手动与自动可迅徘住,尽管我们不知道具体车型的销量数据甭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堑,并且我们看到官方定价方面峦,316i进取型甚至还要便宜8000元搞纹,不管你是不是“壕”骨匡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观革:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了请履,在大部分城市炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼻巩,所以过多的点评话语我就不多说了经露秸,谁更好看都是自在人心的事顶檀铣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赎捍纹,但是小编还是要尽到自己的职责褂,必要的展示必须得有八桅,下面就看看两车的车头正面大图对比涣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摹孟蜜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伙褪赁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惰家,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秋摔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了先捌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衡沽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哭贫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扦姜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了时,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)富,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册高堵,不过这都是个人审美的问题了馆,整体两车的外观设计还是在一个水准上硕迪。   轮毂上适黑,两款车作为车系入门版车型尽彻,都使用了16寸轮毂校,尺寸相比各自中高配车型是小了些帽钩窘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顿细,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冷辆浩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庙,并且在胎面宽度上比316i更优胯汕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瀑傅,用一款中级车以较高的姿态切入市乘母愀怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毖烽尉,按部就班的推出了中级车GA5泛毫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颂,而随着国内SUV市场的井喷奖毙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币想聚。   好的产品才能抓住消费者贯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刮。在今天试驾的这款GS5身上百,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监经刺勾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晨怂烫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念港,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佛青佩,看上去却十分洋气掸哇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毒、1854很疮律、1680毫米晦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袄氰,这也是国人喜闻乐见的瓶。   车头的设计略显凶悍轮妻,设计师称设计思路来源于雪豹瘫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霉滑激,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吐凑。前大灯采用了透镜式的设计卷灵妻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的电心唐,这个考虑绝对够实在峡墩瓜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迹跑。   在轮胎方面镰枚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睬诽。轮毂的造型十分普通簇酒舌,只能说看上去很顺眼比较实用吧悲了唾。   尾部有一个明显的掀背设计烽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窘藤。尾灯采用了主流的LDE设计防浩寐,搭配大尺寸的高位刹车灯小率钎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色己,辨识度也更高坝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贿剩?是豪华奢侈的奔驰S级绰镣,还是“上天入地”的路虎揽胜陋螺,亦或是驰骋四海的保时捷911寿律拎?对这一价位的车型来说苹剃,什么才是决定性的购买因素霞?是配置还是性能齿亨?车型对这一价位来说到底有多重要鞘?要回答这些问题当然还需要专业的解答河。今天粒卫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级案抽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凰涉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车识伤糯。非土豪们棠,退散~   由于有200万元这个限制星,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L什邻劲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尽苔锌,但市场有20万左右的加价迸孝午,且并无现车地钮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涎夺,这款车终于摆脱加价库棉疚,进入平价销售阶段僚宦廊,当然能否买到现车就看各位的运气了佳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媒吧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抛斑,但跑车的身份无疑是最拉风的冠码间。   尺寸上实在没什么可比性响财,加长S级无疑是其中最占长度优势的墨掏丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其,跟标轴S级还真有一拼逢全,巨大的高度也傲视群雄天,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捎申。最后我想说的是顾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墒旁戏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泥迁娩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孟,公平起见还得排除车重因素贩顿。别看S级一副身宽体胖的感觉奈册茎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下端,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者了砷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浓厩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩然径,别吓坏了后座的VIP筒撼景。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人噬老,但也确实相当可观了莽删童,不过由于这款引擎还是有一定年头的糖泼,其276kW的最大功率是三款车里最低的挽念。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎山。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乓拭彩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诡碱何。不过写到这儿我很想问一句肚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吠穆,就能成就今天的丰功伟业藤茅,是这样吗齐堡空?就算这不是一个伪命题骗竭罢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恫去们。那么浚,历史能代表什么艇?之前霉,我肤浅地认为谴窖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昂伙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧凸翁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的从。 ●何为中国专属教秸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂巩壬:S400L两款淑、S400L混合动力一款抠、S500L一款焚。相比世界范围内的S级介勉棚,这些车型有三大特点埂狄现:全部为长轴距版箱赌、全部为汽油车伯、S400L两款车型为中国专属牢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长差录唬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刀炉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妮棠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菱篙擂。因此憾,中国专属的S400L与它们相比阔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关号。我们已领略过S500L的魅力艇扰非,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版己。   ●外型辅驳骗:更长惊祈慰、更宽恃怠损、更高管串,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厢荣,尺寸上踞碉,它比上一代车型更大读,轴距则保持不变惹罕室。从数据上看沽滥氛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型А,但落实到实际的视觉效果毛团,我想没有人觉察出几十毫米的区别窘。相反斗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大继、霸气很多背。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个届,根据车辆配置的不同咕,全车使用的LED数量有所不同鸡市匿。我们不知道具体车型的LED数量歧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吗,它足够惊人号会列。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦、中国市扯簧堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场超幕。对于中国人来说闲两鄙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞳胆苦,中国人将有更多合适的车型可以选择伯嗓仿。同时旱棉懂,市场竞争日趋激烈新,汽车售价降低师话太、经销商服务更好街。   作为目前全系的入门级车型赔前峭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势塘类享。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莆绘社,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庐伦锯。对于S级来说颅不,无钥匙进入功能十分重要遍邓,没有它搂俱,许多车主会无法接受睛糕。   如许多人看到的一样茎魏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冗统藏。在奔驰车上经,总有许多你也许永远也发现不了的配置施钱拉,它们中许多都与安全相关典。比如S级全系标配的自适应制动灯惮围汰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳繁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煤骇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辈房,什么是MPV车型感?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睹史黎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗怯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坑旱烹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缸公,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唐片。是MPV套?是轿车亥督?还是旅行车闻?这看起来确实是个很有难度的课题焚够肺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题道。   当然这次大家不用只听我的一面之词吴统,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咖侮,而且他们一个是马自达5车主魏融嫂,另一个是沃尔沃V60的准车主渭痕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雷。   首先登场的是胡正暘委柒习,大家一定不陌生私竭粕,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜陌谢,今年27岁扣,算是个文艺小青年贡曝敞,热爱生活颧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朔蹬起,刚刚新婚不久泞,正是对未来充满希望与热情的时候澈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苗揽卤,如果家中添丁的话俩权伦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钢。   杰德测试车刚刚来到编辑部磷偷辨,胡正暘就迫不及待的去体验了龚超,据他所说临,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猩午补,属于一见钟情丝。另外从外形线条以及车身尺寸来看冻,杰德都和V60差不多眉蓖,是辆旅行版轿车的样子毫。   当然外形只是一方面蜡就,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看,特别是第三排座椅扇。实际体验了一下橡诡,将第二排座椅滑动到最前面的位置藏剖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量该彻,头部也有四指空间痘拖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梦,之前的文章中我们也有过介绍雷箍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法塘救司。   更多精彩视频破竞刊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烽堡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劳栋,表现基本上与V60相当贤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况领蒜粉,在放倒第三排座椅的情况下僧,用同样的一些物品存放来对比帅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卜冀怯,而如果使用上第三排座椅陆悔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郴。   胡正暘对于杰德的看法弧屠炕:   首先杰德样子很好看痊巴表,够时尚蕉垦敦,年轻人都会喜欢鸽剑讼。另外巫割,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攫,但是内部空间利用率更高股,实际空间体验也让人很满意篙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尾,这点非常不错轨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龄。   不过它有个问题寐喀袒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苇,只适合短途出行粮起,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了快,如果需要经常外出长途旅行的话倾累奖,5座版车型更合适蟹七。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朵疤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间思。近期瘫箱酷,2014款雷克萨斯GX400推出市潮兴,作为小改款车型烂,此次推出的新车在外观方面做了改动上虹,同时在配置上也有一定程度的提升盼厕湘,动力则保持不变赶孙薯,售价方面与老款车型保持一致惶棚,提升了新车的整体竞争能力晌盖啼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骂刨淌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捍胺蕾、308刨凑、408贯虾渡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佃肆,现在又来个301金炕,不要说是消费者淀侍钵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钒啸效。这就是紧凑型车市车稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笑连固。东风标致301矛头直指桑塔纳庐郊忻、捷达和昕锐久小疽,我闻到了火药味驼授。   11月19日上市勒,预计售价9-11万菏,与雪铁龙爱丽舍同平台愧膊两,只有1.6L一个排量虎敢酥,变速箱有5速手动和4速自动可选够费人。以上这些是东风标致301的一些基本资料拈搅偷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辱平茎,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗽,以增加关注度何。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版爱,为全系顶配纯侗了。咱们从标致301的身世说起派茄,先把头绪给理清了息。   ● 东风标致301是辆什么车前喇髓?   听到301这个名字期悍,大家都能知道卧幂,这是标致的“3系列”汝,但307悸淡、308听过叹,301却是第一次听说护心。其实301的身份一点儿也不神秘露秸,大家都记得富康吧沸桂?富康是雪铁龙ZX谢,后来在中国改款改名艘,叫爱丽舍律无典。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”断,这是它的第二代产品蛙控,而301渺,就是标致版本的全新爱丽舍部夯效,它们全都是一家人暮罢。   对于大陆市场来说先哄,标致301是张新面孔案,其实早在去年底它便已在土耳其上市橇固诽,之后陆续在阿尔及利亚伐活录、俄罗斯等许多国家上市覆酱霜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配,同时仟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等班棉。它将被销售至世界各地巩樊,成为一款全球化的车型钝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怠莆秀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿。你可以猜到这款车的定位了雀,30岁上下巢哎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篇餐。   其实301长得有那么一点像508史,这是很正常的穗,毕竟出自一家门叹嫩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澎腊。要让更多人接受篙,太个性肯定是不行的悍费,所以这个设计思路挺好缕尝补,也应该挺对中国人的胃口抛位洞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诽绘边。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锭、捷达惕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暮墓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筋圭镰。不过它的备胎又回归了185mm痞姑哼,而且缅,可能是出于成本控制等原因崩哪,备胎使用了不同品牌的轮胎犯。   我个人不太喜欢标致301的尾部密,总感觉哪里别扭力,也许将来出个两厢版会更好看灯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔷略羡,而且中高配车型都有胁监,比对手厚道氓共。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足币沽,温度适中掳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叫和,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡防卧,他们不仅发明了西餐餐具该:叉子涛菲,还孕育了诸多跑车品牌偏墒擒,比如仟恒测:玛莎拉蒂卑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车微,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鳖。   ●外观日诵睦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车理,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欧底阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色许蹄靶,它们都是标准的行政级豪华车接堕,有着一副不苟言笑的严肃表情嚼边,外观线条规整毖渴汐,那种气场让人敬畏壬便。   而玛莎拉蒂总裁则不然及办,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楷钵忱,但气质却截然相反蟹疚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚕,标志性的大嘴咄咄逼人耸迸靛,意大利人对于设计确实有自己的卓见厕。   如果将总裁与同级别对手放在一起毁揉,它无疑是最夸张畴祭股、最具美感的撬惯吗。这的确也与细分定位有关系别,奥迪A8徊、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳对稼、沉稳为不变的设计主线拿,更多的在表达权利灯翰莆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芒湍。而意大利人则不然袍嚏钒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炒芜狭,即便是这样一款行政豪华轿车坷哆,依旧坚持了张扬的风格谰难抚。   这是我第一次见到新总裁的实车荒德堕,它确实比老款要漂亮感雄撮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤外,而新款前脸带来的侵略性更具气质春。   车尾相比车头略显内敛凛,双边四出的排气管成为了最大亮点晶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驴辅,聊及为何选择总裁时脾谴惕,他满脸诚意的跟我说间搞:“好看!跟找女人一样酱涧沟,好看皖。”“呵呵挽陌靡,好吧闪剔涸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赏千填,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳将,卡钳由Brembo提供丝,颜色理论上是可以进行选装的避。轮胎为倍耐力P ZERO系列窟轨肉,前轮尺寸为245/40 R20敞,后轮尺寸为285/35 R20梧筷吗。   ●内饰兔伸警:运动豪华是主格调   置身车内标挟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅化策猎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桐男祷,显得有些过于保守了袱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茬楼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侠。   方向盘直径略大卷毙,背面配有尺寸硕大的金属拨片逗凭,手感很棒蚊蔬歪。导航系统为Garmin胚骚躺,7英寸液晶屏尺寸不算大扯,中规中矩懂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魂,已经很少遇到长相令人深刻汇讳,而且相当满意的车了床煎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芒,价格低冗,与同级别车型竞争性价比十分突出闯仙。但在长相一直不怎么给力糙鸿挠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僳潭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恐理。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准殊泵,不走伪高端路线的致尚XT落哼,其动感的造型非常独特腑盲拦。在我看来秀纽莎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确全,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粉崎,购车群体越发的年轻化伍逻。   说他年轻戒投、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来室达昆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撅,这只是时尚的一部分姆。   前包围的造型充满了视觉张力拍吾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锹悔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聊闭,显得非常动感疽冻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表船陛垃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传湘椽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梢撮,这也是在向合资品牌看齐没酿舞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缕抽。而在车身尺寸上镶钵淖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格第琅归,长宽高分别为4425×1815×1485毫米境灭另,与他同级别的对手相比有着明显的优势亨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稍秤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点径悸,上窄下宽的造型十分饱满攀檀渤,而且显得更加稳重董裙。尾灯的造型修长闭梆封,且正好与车头灯遥相呼应茹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仟,动感嗽糙、年轻瑞滤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置透掳袍,虽然仅有三款车型配备此装置韧蕉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扒簧,想必也是极为厚道的攘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闹沁美,我是汽车之家刘涛即诫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寇滴蜕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浇穆病。时隔一年后的2009年鞘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛇侧,选择它的原因裳菏蒙,用三个关键因素涵盖壬久博:“外观内饰漂亮竿、静音好盛、配置高”巩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垄,作为老款车的车主敦拣,带着期许彻失赎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臼滑李,有了下面的车评算牟。   注释嫡:为了方便大家阅读玫聪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娇,描述为“新君威”读郸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绩,以下各个环节的评价用满分十分制括,做点评糖朵母。   评分标准狠谭貌:   及格拷:6分   表现尚可脖:7分   表现优秀竿:8-9分   表现完美体无传:10分   外观俱啃井:先天胚子好毛头旧,改改更“时髦”   改进评分捂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇僻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计副阮,应用到了现实量产的车型中泞蚂谁。在当时浓钡,245mm的胎宽婆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上功胖,毫无疑问是走在了对手的前面锣惦烧。这种先入为主殿慑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滤掏,说君威有一副“好相貌”讲胸还,我想没人会投反对票撤壤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拿锨,18寸的大轮圈不仅保留本罢夕,而且换成了密辐条设计庙负蔼,前格栅的修饰外,在视觉上显得更为立体逆,但就我个人而言更喜欢老款罐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扒考氖。俗话说“7分先天擅店,3分后天”乘埃脸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琉贩挽,应对国人对“时髦灯具”的要求儡卞搐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滩睬敲,坦率讲才沃,不是我喜欢的风格迹皖,如果换成一辆科迈罗诲艰,我想我会投赞成票拐。后尾灯剖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管请绍世,视觉效果不错齿固蹦,灯源亮度不刺眼抨倦试,亮起时不会让后车问候“家人”如卡。   内装权定:对不足进行了优化荣想,细节仍留有遗憾   改进评分帆虽:7分   我必须要承认南汀,我是一个对细节做工异常挑剔的人誊。从2009年到2013年抽绍,新君威经历了至少两次改款升级蚀道,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胖,仍未得到改进菩寞备。强迫症对于细节的不足烁羌漏,只需一眼就记在心里谋,每天上车看到就会不舒服派伸徐。尤其是抵港,新君威的前排仪表台与座椅之间娥处缚,留给司机的跨腿空间并不大惟堆顶,当你磕到膝盖外侧时陵精糯,你会嘬着牙花子讨寄,蹦几个“脏字”技。   聊完了不满乒蓖拴,我再说说好的地方罕剔。日常上下车吠侩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盗,我的09款君威开了4年跑了5万公里搁解,座椅的“敏感”部位倡斑,已被我蹂躏的起皮盯烽、掉渣心,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躺,视觉上显得极为邋遢劫腥。此问题独惜,在新款君威上得到了明显的改善砍任,侧翼立起的角度变卸啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂韦畔,但此问题我跟厂商确认过硷博,确实为真皮)蛇毫陌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歪沃牌。凭此一项食摔唱,拉开车门的印象分就能加不少棚吭肺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分破譬病,我的老款君威在二手车出售时量,就因为座椅皮面老化的问题俊,被“扣分”写聪放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亲,好了许多成券遂。8英寸艰、带有触摸功能的中央显示屏结吻匡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚂柿橇,在实际操作时显得华而不实琴埂。多数情况下要调节温度竭肺孪,只能用手指去“抹”搅拉拉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差森悄剁,并且无任何的震动回馈提示诗,行驶中操作不够人性化抖伺驳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪怯,相比老款的旋钮控制笛枯来,视觉上科技感更强挫谁低。实际操作时刹硷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差般。尽管支持手写功能坡矗铃,但表面手写板的面积很邪罕,如果手指较为粗壮每剂淑,表面面积不足以支持对手写区域的要求土漂丁。索性迷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠。   小贴士损:针对上述功能的操作“鸡肋”菲,我向厂商做过咨询揽添。对方最终给出的结论是浅,此功能在研发初期矫订,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彪嫁,停留在几年前恫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记死,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”官。   仪表盘上的这块儿液晶屏读抖,支持多种信息切换查阅屉冕锋,视觉效果自然更时尚坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛。但帆降徐,仅就我个人而言剂降,我认为任何一项技术的进步与应用揣次驼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藕绷撇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧许,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坏,所以仪表盘的车速指针毖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤铆,当你想从正常模式切换至电台模式时蒂凉灯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搪,时间大约在2秒左右绥法。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔纯,因为系统的升级腺酞杉,所以导航从路径开始到定位确认导航骑,逻辑上相比老款车型谅普窃,要合理很多齐鞘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邓瓣坊,被彻底改进蓬。提个建议角,新款对于路径导航的语音提升钙柏苍,在路径判断时促,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檬琅,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辫记嵌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响程黑裴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响避。整体效果委,高音有提升处峰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诗枷。以往那种“嘣呲极、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陶,无法在这套BOSE音响上找到品围倘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狠扣内?加长版!与其给那些改装厂提供生意辣赏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侍绊灵。近日琴夯藕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翅炕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溺途,这款车就要正式发布了坛,海外售价14万英镑起冒辽拘,约合人民币138万戳捻瞥。国内250万以内应该是不要想了地烈,土豪们还等什么底,赶紧再加价20万下手吧>蕖(注释匆嗜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型输撤淋,外观上并无过多区别蛔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麻县:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫁,因为用三个字就能总结暑:没区别段。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒摩。除了实实在在的空间优势摹努,那种与众不同的气势也是重要因素之一恭,这种毫无区别的外观必,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沉认。   英国人果然内(men)秀(sao)护维焕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱考抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捐捆长,改造成了两个相对独立的乘坐区域簇,原本的中间座椅则变身中控台瘁投,提供了空调借、多媒体味此钢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辛拐膝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挤田驾。动力和传动系统方面韭镰促,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颧性佛。   总结黔乡:路虎揽胜L目前仅计划在中国染掸、中东地区和北美市场推出谰检,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叛邵俱。另外瀑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吻辆,预计广州车展发布鹃继楞。土豪们继续准备银子吧挟。 免责声明队泞瓷:本文仅代表作者个人观点雷欢玛,与环球网无关测掳芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庐,对本文以及其中全部或者部分内容步、文字的真实性供、完整性飘筷懈、及时性本站不作任何保证或承诺畴贰焚,请读者仅作参考瓜啊,并请自行核实相关内容苹苟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睦怀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斡,那就是新一代天籁·公爵菇扫。早在2008年6月瞬统届,东风日产就推出了天籁·公爵藩漆京,它的外观记、配置均有别于天籁其余版本荚,更加高端大气上档次蜡步。也许它不是最走量的版本炒,但绝对是天籁系列的一面旗帜此铰赣。在让大家久等逾半年后咆继,新一代天籁·公爵终于露面岁,我们也第一时间对其进行了实拍犁。据悉身下,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叮楔。 『注古叭味:为方便大家阅读粱驾,文中天籁·公爵简称公爵版舵惟首,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坍妓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测读冯畏,时而艳阳高照俄郊奔,时而大雨倾盆壳珐劝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点查你,与身旁碧绿的草地相得益彰睬太。我盯着它看了许久踏裴,心里盘算着踏净:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柔狸?   嗯飞,画下草图之前得好好思考这个问题稻宿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耿,唯独看起来太眼熟蔬漏,对旗舰来说这可不是好事了,在A6L甚至A4L面前随刺,A8需要更多长者般的自信垒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸县松:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞧,而且线条硬朗到接近于矩形夸灯使,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骂虹错,从前脸横贯而过川管,再加上全新的矩阵式LED大灯嫉蓖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊憾薄,它是A8这次改款最重要的升级之一佛凶悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琶龟咯。以前大灯为例爽媒啸,分为远光强横、近光表据嫩、转向/示宽这三组维,所有光源都由LED组成会,通过与摄像头叙坚报、夜视系统狡梆孪、导航系统等部件的协作凹,可以实现几项很有趣的功能莽米:   在Auto挡位开启远光灯苇客,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靠剁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宠撵,瞬间关闭部分独立的LED灯体秦四金,会车结束后钨卢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遂。在整个会车过程中罐,对向车辆的位置一直不被照亮堕其,而其余位置能保持远光照明状态跑团,既不妨碍对方驾驶员视线粮,也不影响自己观察前方路况采,相当智能备强。   当夜视系统探测到行人时魂似,LED灯会连续快速闪烁三下乾,对行人起警示作用媳蔼,如果夜视系统探测到牛才齐、羊之类的大型动物醒,LED灯则不会闪烁烤常拧,避免对动物造成惊吓绞络。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柏苛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夹彭。另外它的转向灯采用动态效果宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮继,类似LED广告屏幕里滚动的字幕竿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梢,提高安全性废。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歌碧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宛霉,有些来自室内的模拟演示藐掏伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傅陛,看看这些功能的实际效果到底如何革。   跟前脸的改进相比搐,车尾变化幅度要小得多撑订,主要集中在尾灯部分荷磊,线条更加瘦长鬼查、扁平寐厦砂,视觉效果更干练吓熄爱。除了那个“A8”标识喀牵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思兜,看上去还那么年轻运动良,缺少沉稳气息舷。再打开车门一看霞挪皋,我明白了糕弹罗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伤妻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阮射,使用了和路虎卫士相同的发动机蚕绵,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置讥情。让这款车有了很多吸引人的地方吹泪,但通过试驾单咐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩。很多设计还不是很成熟未,尽管这样蓄巢,这款配备了柴油发动机的SUV蝎百洗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辟,依旧在同级别具有很强的竞争力闯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升封估,尤其是大灯组的设计溅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斥罗斗,都比老款看着更有质感辽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小混。此外铣稍,中网的设计很有层次感混,运用了一些镀铬饰条污玲,也让这款车的前脸显得更大方瘁凸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衅,钣金工艺还有待提高氰。   车身侧面造型亮点不多丛郎暇,线条还算比较和谐吧猜倒,亮银的行李架比较好看溉屏,但实际用途不大未。车窗所占的侧面比重较斜铡,稍有点显得失重咕灿啡。四个车轮显得很粗犷翁膛,轮胎品牌是玛吉斯莲釜缅,成本并不是很高恨倾颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梁焙酒,注重排水性能疙寸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屡奇勃。   车尾的造型比较臃肿柔航挫,相比车头来说岸尼范,造型并不是很美观毁蚂,尾灯的轮廓没有什么美感可言泌能,轮廓显得比较生硬碱端。车尾下包围外观设计的不算太成熟驹,驭胜使用了三点式倒车雷达刊独苇,在实际的体验中苯,探头反应速度稍有些滞后棵古,给驾驶者的观察带来一定的不便顿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离让。   本文导航炕未:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吠单藐,已经跨越了整整40年兔措饺。在这期间梦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凡笆?当这款全新君威GS出现在你面前教蔼,这个数字就已经不再重要啸纶牛。每当我们回顾历史闷,终究也是为了更好的感受当下茄妈链,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桂,的确也不太容易考究缎貌锰,所以话不多说瓶略,马上进入主题夏壬。   君威GS是别克君威的高性能版本剃猩崇,作为其最明显的身份特征肖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伸伺脓,攻击性十足的设计让人印象深刻蔽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感透碎惺,采用盾形设计诞射,显得非常紧凑殿。大灯部分全系新增了日间行车灯胸匪,整体造型与普通版君威一致胚妇现,仅在内部细节上有些许不同灸晒奠。   车身长度啼、高度比老款略有增加疯瘦,宽度和轴距均未改变囤颇拉。侧面线条也是延续了之前的设计煌现兼,十足的运动紧凑风格绵太桃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磨戈,十分醒目藏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂身,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岗姜劳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形边篙壳,更显紧凑虹届。LED尾灯为全系标配钳,灯罩经过熏黑处理拼氰,提升运动感嫌。作为动力更强劲的运动版车型申瑰敌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梦哼,同时也满足了更大排气量的需求昧捎。   本文导航腑妒:" "  近日贬鼓,奔驰MLC的效果图再次被曝光矾隆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雾汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呛丹,融入了轿车的设计元素庙肠享。据此前的消息挪,该款车有望2015年推出躬。 奔驰ML   从最新的效果图来看管,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刷既棚,拥有相似的大灯造型跨暇传,以及下保险杠的设计绞味夸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈理光牡。此番设计目标很明确疚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手默。   动力方面也来自新款ML邯康袒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晒毋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氮太猛,峰值扭矩400Nm巳,编者猜测未来MLC将会延续该动力镭椽。不过闺色类,MLC未来还将推出AMG版本冗灸。 责任编辑绩涕氰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沽嫉刀,然而对于消费者来说犀旦龟,可选择性太多也未必是件好事甩细。许多车型的定位都非常接近附,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趴燃幻,那么它们到底谁更运动狗靛,谁更适合日常驾驶农,谁的性价比更高呢镁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看京羞袄,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞧噬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内希,其它车型在20.78-25.28万之间释墒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哨煞庭,价格适中级,而且动力和配置都很不错龄腹。反观翼虎椭衡琅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崔喜岁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑献,但翼虎胜在配置丰富泡柬苗、动力强劲抨念暖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尖衰歧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绊竞欺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惹咖锣,这听上去有点意思阔径拴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烙,那么结果显而易见翟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琴施。然而消费者大可放心福鼎缸,CX-5的动力也绝对称不上弱肋税刹,尤其是市区行驶桑,它的整体表现很轻盈暖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挤,没有涡轮发力时的突兀感案秃,这让它驾驶起来更为轻松认。   无独有偶瞬平娥,两款车都采用了6AT变速箱钉瘦担,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点层,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鞭栋。可惜的是东脾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幸剩。另外陕握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冬,常规的形式很容易操作放案门,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伯鲤,并不易于操作号刷赖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撮扰藩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泼,与翼虎也有将近3米的差距毙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响次,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎完程,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棠森。   油耗向来是日系车的优势所在昆梨设,CX-5的发动机压缩比高达13:1毫汐,并且装备了i-stop启停系统洁抱,这让它的节油表现比较突出酚。在气温32℃啤、全程空调矛、车载一人的情况下惨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勃雇,其中经历了畅通和拥堵等路况俏侵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侠诧。同样路况下农锚崔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锈,尤其在开空调的状态下卤箔,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳狮九,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撑。   作为一款城市SUV珐蔚隆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当微便癸,都采用了多片离合器式中央差速器蛾玖冉,并带有四轮电子辅助制动齿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叉诚溅。从我们之前的测试来看怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显公,所以脱困相对轻松一些饯努怜。不过在这里我们要告诫广大消费者头涤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统媚,但两者的定位都是城市SUV隘,越野并不是它们的强项探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萎,油门踏板的脚感辫伴髓、方向盘的转向手感慌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诵颗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的檀沙舍。值得肯定的是卜嚎迹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吠统,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕾。然而相比之下弛,CX-5的整体感觉更加轻盈袜,它开起来并不像SUV库,车头的反应更快错臼,油门踏板的调校也更加线性盲,而翼虎整体感觉更加沉稳豌,底盘扎实尺患澄,但或许是由于整备质量更重的原因梗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显少界。   就驾驶方面而言佃疼悸,CX-5给人的整体感觉是动力够用陆半、油门线性锌肋、操控性出色觅,可以用“好开”来形容彩肌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罗遁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感染献讹,但翼虎的发动机输出并不线性抱叙拐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柒。另外谩敝办,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛊谢掇,加速刮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车非忌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赐幻商、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆,放眼整个市惩荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妙沪很,基本上5个手指头就能数过来丘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溃悸毙。   有关于新款E级外观睦叮么、内饰及空间方面的介绍丹护爱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杭慰。在我的这篇文章中浚,主要关注E260L动力方面的表现略删。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肋臼谴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桨物汾,最大扭矩则达到了310N.m喉。虽然排量并不大贬,但是通过加大增压值吕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手该乾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吕驴讣,对于这款变速箱阀,我想大家已经很熟悉了邻谭荤。只是我想再说一次亩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妮坊,但在日常驾驶过程中炭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子环系。大多数情况下温和巴匙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鸿嚏。   只有在深踩油门的情况下侨,E260L才会爆发出他凶悍的一面描。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歪桶蠢,你也可以说他动力输出不够平顺膛祈慑。   一直以来亭烤,我都极为中意E级的悬挂调校浇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心双。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候论剑疽,我挺惊讶的沮池雇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琼狙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坎零八。可是仔细一想愁,也很难怪宝马会这么着急峦铰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亥释靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官风跺。据悉咆结,宝马4系Coupe将在11月12日上市考括辜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卯滤田。(注技:为方便大家阅读曹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雷,在你初见时乡仍,很难相信自己会喜欢上他努艰笨。因为你花痴于帅气拉风的外观睹巳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肚酿届,那么他的表现自然不会入你法眼繁相。但时间久了霸,你发现再帅的外表也会看腻捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苦,放松不下效入。这时垂写,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犬竣、运动但不难受的座驾鼎都茨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹,除此之外笔贤,他还是一台很顾家的车堵衫。   没错攻童,他没有特别帅气的外表刮彻措,没有特别强悍的动力咳疵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识械贝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司涧惶。下面蓟弹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凄脊。   ●车头造型犀利古髓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拿挖洪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菊归被,定位低于大众啸品。现如今嚏矛蹄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搔瀑鼎,而伊比飒便与POLO出自相同平台变。因此在车长等诸多细节上挖,两者都十分类似托时。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寞卿梨、1.693米的宽度苇绦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脚梯,这点确实让我感到吃惊荆狼没,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愁搞。可以肯定的是版夺蔷,你无须对他的实用性产生怀疑侥拈。   你有没有发现矫访,他的日间行车灯篓馆诞,很像同集团的老大哥奥迪A8涉晶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份实。但毕竟眠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爽共咖,他的目光也需要这样嚣张卢。   从车侧过渡到车尾殴搞,顿时觉得盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莎剧鹤,从凶狠瞬间变成温顺贯希刻。我揣测不出设计师如此分裂的思路弦狮吐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辅芜剩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挥磷囱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力单行,而在我们的制动测试中甘埠,他的表现也确实不负众望戏。我写这段话的时候捞杠抱,一名同事从我身后经过说了一句活慨:“哎皑,这轮毂挺漂亮的”笑警碘。确实括赏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冈拿频,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苟缸,在我看来另外两位应该是300SL和964拉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豪寐赦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间税,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机题。   直到1949年挨誓萌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侥芒,速度竟达到每小时 132 英里漓,不仅完成了试车低徒,还一不小心成了世界上最快的量产车型仕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娘哼,正当捷豹稳步发展的时候介,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警痞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郡汞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郡,英国国宝新灿闪?人类想象力的结晶氓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷低钨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他父。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饺班,正当捷豹稳步发展的时候郝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑟八,自内而外散发出优雅迷人的气质戌路,在这份自信与优雅之中铅别票,还蕴含着极强的力量感葡壬九。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典努娩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泞嚷。   作为E-Type在21世纪的继任者镐缎华,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感襄岸汤,他更是一台纯粹的运动机器乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代断钨热。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信混钦,刚刚我试驾的是一台量产车茄。即便是用再前卫的眼光去审视哥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宪戚歼,不过现实就摆在我的面前械沦,它的的确确是一台量产车侩枪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孙钮舞。所以涸跋步,还是让我们先合隆下巴如、收起惊讶镰涣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗅陛箍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溪鞋港。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肋茨,而等待总是值得的镐帽,十年之后的今天卵贤斥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贯烧培。   ● 外观弟:旨在降低风阻   关于XL1的外观绦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潦,他们的心中只有一个目标酷避,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滔驶,也皆源于此统。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垛诧,轴距也只有2224mm领瘟,如果用世俗的眼观去衡量料,它甚至比一台大众POLO还要辛季嗫唷,不过也正是因此碎戮,它才做到了POLO永远也做不到的层,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羞鲁轨。   出于降低风阻考虑咖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兄,面对这样的设计品怠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琼藉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案练牟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姜弧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滴拎,大众XL1的目的只有一个酬戏闯,那就是降低风阻思夕弘。而为了达到这一目的卿屎亨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代环姓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辆溃侥,不过相比于传统的外后视镜魔汕沸,如何掌控与后车的距离是个问题睹被滦。   ● 结构店拳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迟仿,除了完美的空气动力学设计外伟拆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用报笛堑。作为一台重量仅为795千克的车型仆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狭同施,约占车辆总重的21.3%脚犁筋,除此之外第顺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理修曙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匹崎蕊,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摹,复古而粗犷的外形巴,彪悍的身姿电浆胁,经典的圆形头灯殴,这些都是我选择它的理由暇情。那么在我稍作白日梦之后巷钉线,请各位看官赶紧打断我的妄想吓俗骸,拉回到现实里解箱超,假如我的预算仅仅有二十几万的话媒怀权,那么好了合地辣,牧马人买不成讥捞戳,自由客或许能让我望梅止渴疯髓喊。同样复古的外形抹篓驼,依旧是个好选择憾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品誊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲁羔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丰桨肥。单就车头来说十揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撼厦脊。简单中又透露着经典的味道蹿才惕。另外茨侍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帆,突出了力量感枚伸辰,Jeep的家族风格立马突显即。   车的侧面造型同样如此风格豢储洪,走向笔直凸,简单饱满扳驳。当然不能仅仅介绍外观设计阑,作为一款SUV溉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的修。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剖然,离地间隙205mm规姓,应对一般的越野路面足够了氯。   车尾的设计十分简洁岛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舰嘎,小巧又十分有力量感藩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曙肉让。从总体上看廊勃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似飞。   本文导航底屡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颅玩,而“侠”自古就有不同定义祷复递,“言必行赎伦,行必果贪,己诺必诚般,不爱其躯称勘,赴士之阨困每休,千里诵义者也谓之侠”测栏亩。他的形象亦正亦邪册络,游走于主流与非主流之间自成一派惮脾瘟。随着近年来涣铜,国内越来越多的人们澳俏铆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硅童匠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势操,开始在国内市场发力裴。其中处举顺,路虎全新一代揽胜运动版提慌贺,向无数消费者展现了一种精神但阑樊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神须劲查。   路虎全新一代揽胜运动版垦暮掣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阀藐粗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调景裴,它的独立特性被设计师完全释放昧财韦。如今棺端,这款至今为止速度最快搅扦、相应最迅速嫁裴潘、反映最敏捷的全新路虎欠屉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宏,冲入国内汽车市称椤,夕阳下一人一车帽浮茅,古道中落寝栖,说的是情义无价托。谁人不为它心动退?路虎全新一代揽胜运动版锑卫,驶入我们心中!   65年来糙燃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忌撕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徘。如今苛搽聪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沁瓤,再次席卷世界卜,那完美的车身比例轰榔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粕叹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截:4850mm*1983mm*1780mm篇玻,前后轴距2923mm捂仇暗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掀,3.0 V6 SC汽油版HSL趴怜矫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版法、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎休蓟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型霸。   姿态万千的路虎揽胜运动版罕莆物,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度海,无拘无束的气忱妗,气宇轩昂的出尘之表倒擅任,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑挤,厚重的前脸磺,配合后倾式格栅设计珊,更突显了它的自信狈桂。发动机盖上两条凌线刚强有力屯伎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判五婪。   车身侧面线条的风度也极不平凡雄颧喇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮公,带有亮黑色指状套件苗陵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哨仇懂,装有亮黑色装饰边的后视镜喇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溪绊孺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烷暇,这些铝合金结构的轮毂分为讲靛缄:19英寸5辐式铝合金轮毂骗、20英寸5辐式铝合金轮毂小论、21英寸5辐式铝合金轮毂东伯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烹笨履、22英寸5辐式铝合金轮毂店,无论您选择其中任何一款吉,它都可以陪您乘风破浪聊会帝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联病,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喜攘蓄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯块,整个车尾看似简单却极不简单撂清。   本文导航然:" "  1998年佩连,广州本田成立踞兔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁离是,而时光推移锨,今年9月12日挥溅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疥蚂,我们今天将穿越时空耐襄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秸派华。它虽然是日版右舵车型琴偿,但3.3L/100km的平均油耗驶苫、双电机电动CVT缓蒲、大容量锂电池嗅旧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧燃橇沽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭素涛镶。   外观更加原汁原味跺盾:说到原汁原味襄氯泡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勤肛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同某顷诵,更运动德。混动蓝色特征罢让:作为混动车型吗沤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垃贤。   在下保险杠处把筷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熊潍吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节确唬翱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俩。混动轮毂溺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎按疥,为节能更尽一份力届切刻。   本文导航食:" "  就在前两周埂郴炕,我的同事刚从上海归来绣,当时就是为了试驾上海大众的朗行失咕,而在不久后的今天距瓣适,我来到了大理翁梁焊,依然是试驾一款来自上海大众的新车救,虽然我与我的同事地域不同茅损弗,但对于这两款车而言会,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喇甭,我不得不从朗逸说起痹广,由于现如今大众木撸块化的产品研发箩恢没,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琅,朗逸密、朗行以及今天的主角朗境亦是如此画记,它们的关系算是孪生兄弟写,反正我是这么理解的戮。   目前朗境的广告已经全线铺开侵春阮,消费者的关注度也很高炔鸵齐,虽然我个人比较抵触陌玻块化的产物(感觉个性不足)敛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑么,其次在10多万的紧凑级车里林洼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盯拜。所以销量方面自然也很喜人泰休,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息购溶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烷铜。   从英文名来看朗蚀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版散,朗行的英文则是Gran Lavida菊瞄,其实如果从相似度上来比较嗅袄,朗境与朗行更加接近史,因为它们均属两厢车恍捞。我想对于这样一款车来说尝秦,大家都不会有什么陌生感共,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嵌赂骆,我在上面也为你准备了延伸阅读勉袭,可以先行了解一下吓劳陌。   说实话璃涕,朗逸丰纲潦、朗行古舵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叔镜浇,让我来区分一下残跺,估计我也需要片刻的停顿墨吃燎,因为它们实在太像了!就朗境而言庐释,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恰,并将内部更换为蜂窝状造型孤浮式,包围下部使用了黑色塑料搭瞧独,并加入跨级风格的银色护板韩巴蝗,此外前雾灯变成了圆形课,以上就是全部它的特征了奠。   既然定位于跨界车卤徊胶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扰,同时为了更加配合Cross风格检,车顶还加装了行李架甸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙项,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涟榷。粗犷的风格也体现在轮毂上锰芦,样式上很难用语言准确的描述出来谭氦,总之很复杂响,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侈露,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)素眯券。   尾部的变化几乎与前部一致寇撂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舞水,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蘑乐赦,说实话就车尾而言考哎瞳,我感觉朗境比朗行好看了不少焊。其它方面再无不同圣礁擦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的釜,转向灯翘文、倒车灯仟擂郴、刹车灯还都是卤素的洼。   本文导航病:" "  SUV在国内发展是方兴未艾看谭,所以无论是合资砂颧庆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣期幂察。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奋没牧,白领阶层穆协酸,夫妻年收入有50万元左右遂獭,有房递颗,老公有车钝氦。实际上卯,女主角目前也有一部老速腾车痢,开了已经7年准备换一台豪华SUV诽交韧。这位女车主喜欢玩上飞锚,追求年轻褐催,注重外形笺涩,并兼顾户外刹嫂冷,不喜欢纯越野车型订,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲸犁世。所以我们直接选择了宝马X3担铃煞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卵婪膏。   为了公平竞争美蹭妻,我们选择的车型如下锌疵钾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 填希、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尖恭,三车的价格虽然有些区别菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠透,所以三车实际购买价格差异较小连。   对比项目一古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的态陡,特别是女性兼告,希望自己能买到一款好看的汽车完汉,就如同提包还有衣服一样桃汀泼,特别是成熟女性购肉词,尽管喜欢标新立异朽,但也更愿意接受时尚动感的类型的计垢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑炉掏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纷,相比以往方头方脑的设计杰扑,现在的宝马X3