京东11月1日-11日9时累计下单金额突破1658亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 石家庄博客轴承机电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)磺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摹,所以在这篇文章中莎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吧链,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崩。作为整个车系当中的中配车型炽榷,MacanS绝对是性价比最高的一款玛。只需要多付出13万蔡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了把宝头,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涵稍鼓:10.9万 车辆总价(含增值税)眉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯葡浩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裙窟亢,当然这些选装件也个个价值不菲桑磨。毫无疑问懦券境,我测试的MacanS同样选装了不少配置仇,加上所有的选装件之后衡涩,车辆的总价也达到了79.79万辅逞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雀诺啤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同携,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潍熬,比中低配车型长了18mm饺拓。从数据上看瓮戮,MacanS除了高度和轴距之外虐,都要比Q5大一些咳含,但是由于MacanS车身足够低矮腥,所以从视觉效果上来说飞履,MacanS的车身显得更加紧凑当,也更加运动琼朗参。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沤簧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叭。如果光看前脸的话灸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劝令团,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敝亢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期。如果不选装的话藤邻袄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18师徒。   MacanS紧凑彤、简洁的尾部设计淡慌,充分体现出了它的运动风格山览感,简单的尾部线条用最平实的设计语言寂婚领,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坑。同样运动的还有它的尾灯虾际古,狭长彪举、扁平的尾灯造型圣谐,与尾部线条搭配极为和谐溉,起到了画龙点睛的作用降。   内饰方面墙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格溜普娃,运动中不失豪华感降烙痪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俯瓮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徘百漠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘫。但是有些遗憾的是精嫌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纹啼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潞驾,感受并不算太好晾。   Sport Chrono组件逃携,包含了中控台最上方的计时钟贺锋叹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赎筐。只有选装了Sport Chrono组件地敲百,车辆才可以进行弹射起步刃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胚,但就算是为了那个做工精致的计时钟惭,选装Sport Chrono组件也是值得的断位忻,毕竟1.8万元的价格罕澈,对于保时捷车主来说也并不算贵辰裂。   换挡杆周围密密麻麻的按键碗抡,对于接触Macan时间不长的人来说铃,绝对是个噩梦翟兔蒙,想要记清楚它们的准确位置式,真的不是件简单的事情碴涟祭。起码在我开Macan的一段时间里脓痰,每次操作我都要低头确定按键的位置豌,真的不太方便丝南。" "  在国内提到奥迪趁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粪叫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型麻闯燃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻肌,这其中就包含SUV以及小型车齐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型覆妇日,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膝棠骗?   在外观方面螺勉,奥迪A3延续了家族外观设计沁斧睹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厦,用在这样一款小车上显得更有气势蜜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质管清,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戈,辨识度非常高倪,同时大灯下部还带有清洗器捶迟寞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨赔滥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓄廷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多府,至少看起来没那么晃眼靶善鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狄凤筏,起到了很好的效果省憋。侧面的造型上在A柱位置最高辩娩,整个车型几乎以平直收尾巩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豢,同时让整车侧面看起来更大一些惯。   A3的车顶采用了黑白色的设计慌绊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农犀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗅挛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谢臼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了融混藉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揣奶传,轮胎尺寸为225/45R17细嫁铺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扔谢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆史。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胜撂,整体呈现梯形结构试逼怜,尾窗底部与腰线持平骇访筛,尾窗面积最大化保证后方的视野腊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计试边袒,不过内部也采用了普通灯泡光源督号,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴方捍危好斜肃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合局盛藉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况班染替,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的憨牡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌革,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皑随。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型实,S80L自进入中国之后化馅啸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浇,但它所具备的那种低调内敛的气质卉翠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晌。   2014款S80L通过对细节设计的改变拒,让自身在没有经历换代的前提下倘阜挂,进一步提升了性价比褥螺藤。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堕八旱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岸,想要抢占主流豪华车的市吵Ψā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仟。   新款S80L对前部进行了细微的整容牵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感书市糜,同时也紧随时代的脚步撩日千。相对保守的前大灯设计暑籍,已经不再能够满足时代的需求秽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯礁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惜蹦,但至少与时代接上了轨叛徘授。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变克佩,近5米的车长和近3米的轴距表现虫,让它在尺寸上并不会有劣势靠泌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歪。外后视镜新加入的镀铬设计酮啸虱,虽然是新款S80L最显著的改变之一躺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点宪烈镶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搞,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘛巍臣,成为S80L尾部最显著的标志性设计钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寂钙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肋镜豹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铜。   本文导航   分享到灿坪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌法能念,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短污末,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肌控表。不过旗下的产品线也过于单一检硅疵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藩灌,所以便下探市吵坎俊,推出了紧凑级的GA3车型抢搞睬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奇剃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出青椒哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袍韭,也可以看作是GA3的升级版车型柬,依旧主攻家用紧凑级车型市场筛科光。但是作为升级版车型恕猫吧,GA3S在外观设计方面有所升级孰护隘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉权。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禾厕,使整车显得稳重而不失时尚感碘轨施。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上免涤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧定咐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音北太。此外虏撂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镭队,为双五幅铝合金轮毂皑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚷称,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调返,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笔季锑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秋祷,传祺GA3S的造型设计并不落后纹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僳岁陈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婚商,12万出头的价格或许已经超出你的预算饯吞,但是无论是从配置还是动力来说箔弟卯,值得去掏这个钱活。可能我这些话有些官方措辞嘲看,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腻帘姬。   1.0T嘉年华外观蔼距闲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怂靶描,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惨。为了搭配这台发动机撑欺徐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稠。   内饰部分汲菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弘确,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天,这个级别的车型非常少见阶庭塘。但并没有设置外部开关遂,而是需要进入屏幕内关闭朗岔。   本文导航   分享到累湃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗猜桶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆划手,与大众168万的海外销量相差无几婪筐井。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚏佃,依然凭着一款SUV车型杀突高,在国内获得了不低的曝光率笺那此,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荤橇拿。今年4万台的预计年销量槐,相信有一大半都将由这款车完成蹬捞。虽然这个价位区间的SUV里衔炒,无论国产进口都有不少车型可丫婧淄弧,但路遇科雷傲的几率依然不低庆输,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慈山净?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢救囊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV硷软撑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戮链纱。这款车的发动机及变速箱等核心技术斗菜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型发,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孩,并保持了雷诺一贯的安全水准瘁。而今天我们试驾体验的鸵,正是这款车的第二次改款降锋,已于2013年在成都车展上市庭残甩。   外型上捍圭孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化慰乳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨举摩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型供乡窖,倒是显得有些“萌萌哒”画蜡捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斧酣。   侧面造型上挽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时场,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魔。虽然尺寸算不上大聊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捍汹瞬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条违。另外册踌棵,2.5L发动机搭配适时四驱系统亮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现背实懊。   尾部造型依然圆润量,和略显呆萌的前脸很相称儒。上下对开的尾门很实用许胁溶,节省了上门开启需要的空间加翟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围课热梗,载货坐人两相宜卡叙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绵透晒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜香袱丢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多串,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例露帆苯。当然凤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用市。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扦扩硼、大黄蜂黑虾、救护车等“老熟脸”们会出现梧撅,编剧还添入了不少新角色能,比如老牌人物“探长”告桃毋,军械武器专家“十字线”副关床,以及人造变形金刚“螫刺”等惕耽仓。对于最后这一名小角色而言呸,它的“身价”并不算昂贵驮炽悔,并且在现实中般,它的综合表现也算是可圈可点统。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牵起陪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科佬太,说到这里心肛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧把斤豁。   言归正传按,牺牲自我叙矾尘,从而使“大黄蜂”更加强大猴芦碴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色令乾奋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚀嫉,想要拥有它并不难采,最低11.99万元就能圆你这个梦峦,只不过它不具备变形功能部。   从设计以及尺寸上就不难看出橇滥售,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寺,所以对于大部分人而言始,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辞狭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅母:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昆识护,具有相同的特质的车型还有福特翼博曝储烹、标致2008耻版茂。在对表面参数对比后晌风劳,创酷的优势还是比较明显的闪适许,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恭匹广。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似礁恫,平和的尾部建黄、延伸至后翼子板的尾灯组搁么摆、向上提升视觉的包围等等壳亩淮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雷屡,当然也没有明显的不和谐感恫使姜。" "     对于英菲尼迪来说庇绰卯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剔岗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彪隙建,这最为主打的当属轿车Q系列雾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堪俄层,在现在都在大搞涡轮增压的时代拖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拿某嗓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寸惺钠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婪息,而今天革,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冉,就是英菲尼迪的G系列产品凛衡,而随着采用新的命名方式干弛幕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涝某话,从之前曝光的一系列的概念车来看凌簧挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感犊镜俩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枚挠丁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拓,而带有这种印象而来的就是敖喘:这车动力强么夕?怎么看就像是卖外形的呢倾盎雇?   首先在外观上队鄙饶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屡,采用了更为吸引眼球的设计思路长脑阿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敢颠检,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刃捞,同时也充满了一种力量感泉疲泛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方假菊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丹墒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袄惩剐。   在车身尺寸上皑系渴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桂类哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡码唱俏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准写龋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅被,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份千房。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梦换拣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旗浑乔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稠歇,在这个级别算是中规中矩晃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列合沃扳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要田旧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悸澜,同时也保留了圆润的线条风格考广,尾灯的点亮效果依然印象深刻抡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准防墨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揪峰,这样增加了尾部的层次感翠逛菱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业九都,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坏陕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脓臂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惕,并且入门售价也仅10.98万元秒堕耍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛙陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棱蒲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面埃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扦尖垢,但车身上的差距并没有售价来的明显罚拣,因为锋驭真的比它们便宜太多了莆。除了合资对手以外齿柏,它10万元起步的售价谁典,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弥供。   铃木锋驭的外形设计上恐普洞,我听到最多的就是两种声音维袖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赎,而另一种则是感觉外观不好接受鞍搏,很少有介于中间位置的人瞎,毕竟外观是一种很主观的感受酚戎,仁者见仁智者见智四贡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格唬添圈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乒瑰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伙歧跑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伯五,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哀裙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膛。接缝处体现最为明显科局,而且它在内饰配色上也相当讲究潞咳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梢刷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷珐段。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜须:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慑浚,售价为15.48万元萝顺变,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比题尖畔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赶浦崎,性价比有多高了龄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卤澄碑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嵌。况且撇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艇,还是非车桑厚道的鼓衔监。   本文导航   分享到聘乌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苦可,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匠潞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拔缅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动维逞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乒们心,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万貌,这作风跟大哥卡宴如出一辙普茂肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价净类:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘘姆,而且市场上目前一车难求镜肠和。那么问题来了俯赂钾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悔贬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大封。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胺华,到底这两车有什么区别潜普峦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉态,帮你捋捋思路棱。   注吓: 实拍车型为MACAN 2.0T辰,为了让您一目了然叫挨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坷苯。   内饰捌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啼剁眉,可以说走在大街放眼望去到处可见添。基于目前的消费理念鲸纹,如果花20-30万去购买一辆SUV歼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷哩哪、实用的内饰懊晨芯、以及良好的通过性勾室,另外还要满足偶尔越野的需求廷。面对人们如此苛刻的要求方境,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褪核攫,看看这些车究竟能否满足众人的需求变科懒。相比其他媒体的评测方式嫌集吕,我们易车选择了多人评测的模式趁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平时客,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镀坟。    此次我们挑选了7款SUV车型仁薄,分别是棠捐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藐茬佃,分别来对它们进行详细的测试戚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧响:25.28万元   市场优惠横估:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V警画磊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闭税,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扇朴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舅酮惶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倾去甩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瀑仁,看上去更加的协调欢。   至于尾部方面蒙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坚购,乍看上去有些沃尔沃的影子存熔,整体采用了立式的设计风格男,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯趟,尾窗位置比老款更直也更靠后巷。   小结度哺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颈舅讼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并搔腥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调木,前后不是很搭调陡郎淘,尤其后部的立式设计玻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谦碌计,但空间利用率上则会相对减信薄,比较适合那些舒适一族媚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馈失:25.28万元   市场优惠侥侈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了可塘醛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亥喂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车污,新车的整体造型十分具有张力恍槐律,五边形的进气格栅更具立体感扑撕,镀铬装饰一直延伸至车灯内浪篱,大大增强了整个车头的时尚性朵勉妨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力售,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恰,但整体并不是LED的灯组设计婪劝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姆亲府,在视觉增加了整体感的同时桨,也大大提升了整车的运动性狄。   小结绣:马自达CX-5在几辆车中甸世,我认为是最具动感的一款卡哭匠,整车前后比例十分协调炉,外加搭配蓝色车漆缚沪,使得自身更具个性江。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象换坏烈,详情请见后面的驾驶感受篇瑰仿麻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崔犯锻:26.78万元   市场优惠匈壕财:1000元   如果不知道它是奇骏的人肋提荚,在大街上看见这款车纫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亭落溜,同时也是这7辆车中变化最大的车型屋钢,整车不再是那么的棱角分明袱拔缎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉标福牌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洁萄。   由于采用更具流线的造型设计层匪警,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼纫。尾部的造型也不再是那么的方方正正炉吠铣,尾灯与前大灯造型相呼应杏,并搭配镀铬饰条加以点缀毁兴弛。   小结妙夸:由于我个人的车型为2010款奇骏奇负狈,所以面对这款全新一代的车型旧吾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擦昧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酪描,奇骏是个不错的选择绅捻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尘梦砂:27.28万元   市场优惠洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斧讥魄,就得到了广大消费者的极高关注度希,整体设计与上一代差别很大潮系,不再是中庸的形象娇寞炬,而是更加犀利的造型卷惠啊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夹辈羞,前中网分为两段式设计洁裸朴,但两块黑色的格栅全是假的丹,完全是用来装饰用的暑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹲镶式。   熟悉老款车型的人都知道捶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野频,从而保证了行程的安全性绕题。   小结姆雇:这款RAV4整体添加了越野套件献诞,所以并非其原车面貌科。但无论是否经过套件的选装杭儡睡,整体的造型还是十分具有潮流气息的猫捞,另外值得一提的是聪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涂急,依然是几款SUV中表现最好的话,注重空间表现的朋友们值得考虑的敲馈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赶獭弟:31.58万元   市场优惠刮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款适,所以变化并没有其余车型那么大匪谁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寞兢讣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宋顾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澳集,棱角分明才是其主基调单描。   后方整体没有太大的改动赐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了里拇,设计很好的与前大灯相呼应蓝事铅,夜间看起来十分的醒目鞘斧,整体也很协调材。   小结提让:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑟瘸俄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力男,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点跺暗辉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屠绣,途观还是比较不错的选择林檬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型串揉敢:25.28万元   市场优惠囤疮什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅┞撸克斯的外观里,那么这款翼虎你必将也会喜欢淮舵,因为它的造型就是一款大号儿的“缚榛模克斯”硷娄。单条镀铬饰条所组成的前中网鸿檄怂,显得整体十分的修长侧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糠善判,提升了整车的档次渡吾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劣靶。   小结瞎:翼虎是福特家族的新锻拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋椋克斯的身影冻,而对于新款概俾幔克斯的整体造型荆,个人觉得还是很不错的标盖,那么如果您要是和我持有共同的观点陌,并且想拥有一辆SUV车型愁垂,翼虎绝对是首选范围太。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雾肃衅:27.69万元   市场优惠酮芹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暴,但随着Jeep旗下车型不断的改款碑多,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恕挽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溉氮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杉短稍,圆圆的大灯以及垂直的中网噶评栖,无疑均是Jeep最原有的样子绕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哀,无论是后风挡还是尾灯闭常写,都为方方正正的样子烈立,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卫。   小结囤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压萆暗,淳朴造型及棱角分明的设计纬,在保留Jeep家族血液的同时翻,也为整车的空间做出了较大的贡献却,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唱币挎,详情请阅读后面的文章通。   外观总结雇嫡兰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砂,基于每款车型的特性降狗,有的为小改款船、有的则为全新一代斧,所以有的基本没什么变化萍牢汇、有的则“面目全非”兄靡姓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蟹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息督。通过每款车型下方的小结鞠粕忱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浇从。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狙凸谱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐链,你可以理解为营造纯正的氛围扫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致试舌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糜纽薪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垫铺娠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叔瘸,绅士气质是宾利的“看家本领”健。往往号躲哆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驴曙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限栏灯。现在劳拆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舱窃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墓。自古以来裳祟,“Speed”一直是宾利的性能标签晴毋,以此向2003年垄断勒芒冠欠贾、亚军的Speed 8赛车致敬垛惦。    作为宾利历史上最快的量产车型剐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)食叼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姆胺内,当然链,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撂上。    伴随著经济实力的提升廓惯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铣瑰,当你身处被“泰禾北京院子”篮堑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铝蹿群,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸怠。我几天前去宾利销售中心撅坞,它长廊式展厅规募遥宏伟华酚辖,处处是浓郁咖啡香详,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缸雀偿,对其购买力是不置一丝的怀疑搔邢诗。我想烧筷,只有宾利蚀漆恕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌集媳死,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酥帛结。我敢很确定的告诉电脑前的你们苟羌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰络评菲,在中国未来一定能卖到脱销霉。   >> 写在文前汝卷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滑画惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡酪曝剃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睫,它们目前都散落在世界各处纹甜坍,有的受到追捧有的则走向终点刷贺。即使获得成功的英国品牌旅第,它们仍为自己贴上的“德国标签”睡、“印度标签”的身份感到忧虑岸剔拾,毕竟黑搪颂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耍堡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗抚的、原木的袅袅余香娩嘘,这种气味只属于宾利顽、劳斯莱斯们玩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严购惕檬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玖叔探。    从业这么多年幸楞齐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔬颠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凑黑,囊中羞涩遥不可及自然很重要毋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦始桨鄙。我认为一辆好车兄,应该让驾驶者舒服酥尖、安静骨唬逻、惬意的完成从A点到B点的旅程柑帘反,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翰,却实现不了我小小的梦筒槐。我一直认为副,真正的贵族容容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极女祈孺,即便妥协仍然能坚守初心擎。此话适合改变自己的GT Speed熄圭节,你知道吗胸喷片?世上最难的事情就是超越自己褂譬蓬,GT Speed做到了 宿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乓谢呢,当你启动它时古,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哗。   >> 外观晨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴惕,作为宾利目前最为畅销的车型戌贡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掀卧坊。但是狮马,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配把身,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚊纶嗓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秃谜钦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兄靛弟。当然吃骆,大部分“土豪”车主也不在乎婚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛙。    外观提升不是GT Speed的精髓叫跨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萍,动力茬欠缄、刚性感氢、减重上的工作任重道远返挎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拇,仅有2.3吨检共肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重记凭。不要小看这350kg渤独糙,几乎是一台V8发动机的重量邯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢柔禄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛇杭偿、多连杆后悬挂和防倾杆等抢克。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袍亲,分别是Burnt Orange(橘)糜、Sequin Blue(蓝)罗、Excreme Sliver(银)潜。为了凸显GT Speed的特殊汰死赂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凄梅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肥。宾利工作人员表示晴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乃,尤其是在中国等兴新市场更是突出温相,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痪悉俗。    你知道胖子多么努力吗蒲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绢纠始,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤发衬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶柬岛。那些把高性能作为卖点的品牌古哨,现在宾利也有资格和你们一较高下讲避。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸塑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掏锈亨,其尺寸为(mm)敛褪豹:长4806舵桶倾、宽2227愧铆、高1394懈刺臣,轴距为2746mm炯技。我知道肌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距推,为了让你做到心中有数踢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来百。与竞争对手相比缉斧裸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先献堵沤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舌吗枚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斜补,哪怕国内的环境日趋恶劣慑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值德。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劝色年,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颂惮,整个过程大约需要22秒贿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墓那,从而避免占用后备厢大部分的空间封离。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馅儒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泛嫩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溺偶,没有法拉利暴躁歌矮,缺点恐怕是不高调孺湾。不信你点击上方视频听听视频里声音锭料。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膊荆话: 作为欧陆GT的性能旗舰唱惠嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角查,不仔细研究根本发现不了它的区别尚串棋。虽然外观变化之处并不算多丁,但是对于轻量化景腺薯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荷弗扮。" "   7月21日谅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)合接枷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华密寞钡、北汽E150苍擂,成为第一期家用空间王冠军胖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怜无。它们会有怎样的空间表现钢娠纫,不如一起来见证驹柑激。 本期内容开始前磷躬勉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匠弄谈: 好了捂纲,正式开始第二期内容鳖嘎。不过简单说几句烹扛份,为了没看过第一期的网友们阑惮:    你可能会发现抚,随着岁月流逝漠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蝎翻,也当起了小爸爸檄。恰此时衫沥,他们对车的选择可能也有了新的取向猛纺,空间大狮腹鹊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠。    基于此菩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间型烈,让大家对车辆的实用性有个较全面船详摹、正确的认识驼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佛、模拟一家三口郊游的情景实测芭稗们、细节空间的展示内漂、实体娃娃的数据测量四个环节进行厘婆袜。   话不多说坤笺,有请今天的选手食灭健,登承撂瘫亍! 第一环节谎火:堆放整理箱葛入刃,能放多少放多少    由于很多厂商坞括匆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗汗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崩惹恼,也会帮你量化一下车到底能装多少升垒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数女鸽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋款陪,并加以不同颜色区分伦典,目的是给你呈现最直观的感受裙合杆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幸绩票,仅供大家感受一下毫。今天我们拿箱子说话盼,看看它们这种数据到底能装多少箱子谁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下农:由于时间关系单汐粒,我们这次只借到了骊威的低配版底脓奈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熟盆颁,但高配版的骊威有这一功能憋。 首先出场的是骊威阜鹊:    状态一昏窍乾:单纯的后备厢空间 状态二赡阮:放倒后排座椅后的空间 状态三末栏娥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨逞茹: 骊威一如我们所想的那样拖魂,空间的确是其一大卖点祈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃,小伙伴们都惊叹了!骊威咀伙,实力不凡肚。   其次出场的是致炫科喂试:    状态一旱暗壕:单纯的后备厢空间 状态二测武秘:放倒后排座椅后的空间 状态三片搞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棚泵: 就如文章开头介绍致炫时所说互隋穆,空间伶恒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵授项。通过这一环节放整理箱的测试乡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慌绅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积估乓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一技推金:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹妮呛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居藤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲜梦翟: 通过摆箱子的实战叭,以及上面表格数据的对比雇揩疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冠猛深。而致炫与骊威差距也并不是太大孤纯,可见其空间不可小瞧磷慰边。接下来又有哪些好玩儿环节喉?而两车又会有怎样的表现呢敢刮?请继续往下看干建。" "   今年5月善暗俩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拜?9挡无用长?自由光深度试驾报告》)杰。当时寿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酣。    6月瓢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钙毋教。不过3.2L版的离地间隙掣线、接近角聊颠、离去角凤松、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘎毛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掣宫募?    几天前锌蔑砂,我和赵璞善、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剂泉插,这车还行不行冬诧?    我们的第一站楔踌蹬,魔都上海朵诺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酬。在经历了噩梦般的改签庐课扫、等待骨梨案、登机硅、继续等待之后剿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孙美:“游遍世界各地膳馁递,开尽天下好车啦俗倘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桂怕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胯技节,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皖撬。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉乳,我在纽北环实际驾驶过措。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吩靶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁匡峰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涉豆涩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眷抨,在国内也非常抢手窟卯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲍础,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障同惦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变系,基本保留了GTI所有特征确趁检。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罐,在舒适配置上也更加的平民化寝笛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整避事,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巢,例如两边的侧裙以及尾翼等痊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的急。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝梧鼓,例如车头处GTI特有的红色的拉线户痹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稻霉冀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宪嫡镰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性连祭舍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm道纺。另外滦浩护,新车的LED尾灯造型也很有特色脑。海外版GTI提供了红色释绦脊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踏场,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谋嚷,但国产后或许可以与国内的消费见面驰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仆徘,我把它们大概分成两类判倍途:靠谱的和不靠谱的阔卤。不靠谱的原因很多沟考,有些续航里程太短窝徒羡,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮坤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比文十钎,几十万买个两门小车耙,真当我们都是土豪吗揪会谴?   不靠谱的理由千千万核屯沃,靠谱的标准则大致相同凰骚。续航里程不能太短棺钝,加速不能太慢勉,最好还有些实用性景奴息,价钱不贵就更好了钮跑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了散短,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掠倒栋,拿汽油车举例的话奈病搓,90%以上都算得上靠谱裙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寿,能达到及格水平的车型却不算多泵钾灰。我们的这辆测试车是2012款的缔蹈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥。还好时隔两年幂,e6的动力系统并没有发生大变化吵,只是外形和配置有小小的调整圭。   续航里程讹芯催:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧介,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港,这其实只是理论值绞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晴冒,实际用车时很难达到砰谰。夏天空调究甜林、冬天暖风茬猴裴、高速快了湘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恍疾。   这种电动车只是日常通勤还可以裤,但稍微有些想法聊雀,想去见个朋友芒哇嚷、买个菜层细,心里就得犯嘀咕敞巩葡。这种心中总有事悬着的感觉很难受炬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧鸵唇。   由于时间原因驳短,我们只能简单测试一下e6的续航能力琶弧辱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拴揩,其中高速路况三分之二唤徐蚕,城市路况三分之一会。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沛父,我们的行程其实就是三段辞卤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歇捐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搐,显示续航里程320公里冈道。完成第一段高速路程时(43公里)妇沧,电池余量82%(耗电17%)皖肆颓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搽竣,电池余量63%(耗电19%)搞头错,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埃党凸,电池余量45%(耗电18%)破,续航里程134公里(减少61公里)绞垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妒,比如第一段高速行驶空,续航里程减了59公里础谁,而实际行驶了43公里沉,二者大概是0.7倍的关系示雷慌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近却愧店,拥堵路况似乎还更费电一些教魄。" "  近两年恍汹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裁券率,很多大厂都推出了自己的纯电动车忿瑞呜,先不说比亚迪这些纯自主品牌苛恳嫂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车经。今天桶,我们就提到了之诺这个品牌藤妙客,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澎,主打高端纱樊钾,并且未来也是只进行纯电动车的研发榷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倦。今天铃哺险,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥毕侮,下面我们就对这款车型做一次体验岸腾。   之诺1E只租不卖探,租赁价格为草:日租金为400元/天反械本,长租(3年期)为7400元/月览肚,现在消费者就可以对这款车进行租赁刺湃。   租赁价格包含慰:车辆上牌垢、充电盒安装(7.5小时充满)尼狡锨、保险效秽覆、每6个月一次定期检查保养缴娟、车辆维修彼,7天24小时道路救援硼废、拖车以及备用车辆等尸书窍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豁税,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿朽情。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒙健,虽然亮点不是很多尾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离累猴,树立之诺自身品牌的辨识度婪襄承。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄,辨识度极高沤。 既然是同平台打造腿校砰,那么轴距和宝马X1也是相同的容荚玲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎点,尺寸为225/50 R17畴妥寞,这款轮胎最主要是为了节能考虑缄。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靶窘厦,它是南京依维柯生产的车型朝搪,隶属于跃进品牌旗下巫轮,是一款定位中高端的轻卡产品切糠第。该车是在2013年1月首次发布的趣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挥菱乔,为用户提供了更多的备选车型栖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徒藩现。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刃哭桃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域痛,宝马向来不走寻常路啪抠眉,旗下的SUV并非越野硬汉眉惜,而是更加注重公路操控性定剑才,所以在外形上也有着自己的独到见解常。Coupe原本只是轿跑车的特征蛊隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硼蒋怂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揣巷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上没。在这种背景之下瑰,X4应运而生栓隙控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验季甸,宝马对于X4的设计便更加得心应手几。从车身尺寸来看尝疯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化府。然而实际感受上稿内雀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寒。它们的关系就如同X6和X5焕啼,一个张扬疾娇虚、一个低调尝侯社。要想撕郏酷舍?X4很在行贸。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮,进一步凸显了它的运动风格宿龚戳。夸张的前后包围降低了视觉重心敖坤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尼?所以伴烩,接近角河席、离去角这些数据对于X4来说森刺,根本不重要杠玲。   和X6一样锰,性感的臀部是X4最迷人的地方疯董希。如果从车尾来看角,X4确实比X3运动了不少哎舅衫,高挑的腰线拓焦特、厚重的尾部都能给人很强的力量感狈舞逝。对于35i来说栖圣舍,单边双出的尾排着实有些低调裴獭被。尾灯的造型是典型的宝马风格姑茸,造型简单微、大气牵侣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衫舵,前245mm酪姓奔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劣诲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圭蚊,这是一款综合静音毛骋呜、舒适篱、操控于一体的轮胎卷。在我看来步先甫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎料,似乎更为合适害。" "  原标题棘铆狡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前败鲜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剧盆犬,该车除了外观造型犀利博痊、内饰豪华滴囊粪、配置丰富之外净,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞳。作为一款以年轻达、时尚为主旋律的产品澎,NX开起来的感受如何葛叔沉,今天我就为大家正式揭秘涧悄劳。(注慕呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啡扭捶,如NX如、ES憨该、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍很昂:   NX车型的外观内饰设计风格瞎,在之前的文章中我已做了详细介绍幕供,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吉。从实车给人的感觉来看连涵,它的确做到了这点噬通,不少人见到它的第一反应就是凡块:恩瞬岭,这车挺个性哎角藉、挺漂亮备幢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踌席,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撇汉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乖通宪。此外黄嚏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歉规蒂,进一步提升了科技感撑疥。不过它并非全系标配鳖厢,在入门级车型上近光灯依旧是LED录,远光灯为卤素灯泡为堪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖嘶>(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粕脱惧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镁袒、宝马X1做直接竞争烹槐捌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乔浩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缓蒂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格让面。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉础,其中一款为17英寸弘,另两款为18英寸奶史船。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂实,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萝湿新,在国内的售价大约1700元/条骡。   车尾线条与前脸相呼应艾烙搽,造型犀利揭,棱角分明女梢卿,以凸显整车年轻筹、运动化的产品定位暑态。同时处胚,尾灯设计十分用心顽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贰,特意在接缝处增加了一小块LED鲸凑计。   内饰方面孔庐虎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侩磨眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗅浪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骑,大幅提升了车内的豪华氛围等琳程。   据雷克萨斯厂商人员介绍柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏距吻杭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尸朽,它的使用方法类似于电脑的触模板聚,并带有震动回馈功能梧叹妮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骨托桑。此外才,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙修花,我们咨询厂商工作人员本屯撇,这配置会不会引入中国拓,对方并没有给出明确答复雾删笑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靡喊,作为家族中的新进成员珊如,NX的表现自然也不会差绥烹。为了符合它运动化的定位沪骄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夺毋。   在海外汞,NX提供了全景天窗瘸狼、普通天窗和无天窗三种版本的车型抽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涕俄,采光效果很好霞,但无法开启垄尸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镭,采用的是外开式设计抹逃。可以确定的是净举就,上述两种版本的天窗都将引入中国侈弹啤,至于无天窗版车型是否会引进幕卤,暂不清楚算。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腿,马自达CX-7在海外推出;2009年圃透邪,2.5L两驱车型引入国内恼徒,售价28.8万;2010年尽份,增配的小改款车型上市虎,售价29.08万博呻,同时宣布国产意向;2012年杀,海外CX-7停产;2014年泄把氛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道李,等它国产的人此时已经老了四岁了玫鹿邦。   从以进口的身份引入国内膊响,到正式国产经历了四年左右的时间琉问荷,在这四年中进口CX-7销量并不好晌扰,一方面是当时市场不成熟挽贸妮,后期竞品丛生将其埋没了捅。另一方面原因也在其本身另,比如定价高斧、2.5L发动机动力孱弱等等唉皮侠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍董,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闹苦疚。在测试之前覆眷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点提倘姜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炯棋狗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愧低屏,搭配6挡手自一体变速箱棠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏及,只不过调校要比CX-7上的更为激进波。即便如此厦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钦。   油门的设定比较灵敏肯惭,起步和加速初段都还比较轻盈瘫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坍步彪,而不至于拖沓芥,一切都显得易于掌握硷魂。变速箱和发动机配合的是那么默契腺详炔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迹,只是在极拥堵的道路上蠕动时慧,1挡与2挡的切换有点闯动而已孝皇抠,问题不大凯书。   转向和悬架的设定偏向运动扔溃导,采用机械液压助力的转向系统比较重巾瞬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顺饺。悬架没有“忽悠”的表现阑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒲,车内乘员经惩虐獗耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碴氖勤。悬架后段偏硬畅汕,在弯道中并没有明显的侧倾损砰得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去距糜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纪幌,动力供给够积极点,表现不错沽热虹,驾驶感觉非常轻松泪,动力的跟进也很是及时匠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赏恃淬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右科,而且不是那种喷涌般的迸发硕褪抚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菩习卡,给人相对内向保守的错觉瀑寒。   CX-7更擅长的是中途加速滦谰,比如从60公里/小时开始浩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橙贺味,这几天这种沮丧感时常出现不淑接。不过也正是这个中段加速的特点信狙侩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晦宏枫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妙惦菱,稍踩油门就奔向3000rpm点,便能得到很好的响应剔册挨,仅有极为短暂的降挡迟疑车,随后就催逼出了足够的扭矩朴。简而言之拍贡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的题纯希,容易上手衫,各方面的表现也都算令人满意灌粮哪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驼帘,涡轮增压器起到了明显的效果靶,就像注入了某种精神类药物纶,虽不时刻保持着亢奋状态炉休浪,但兴奋状态确实随时可以到来强颅滩,一切都听从指挥能水。这种持续的加速感可以维持一段时间限,心里不禁一阵爽快答,当然迪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓬亨烧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里取,消耗燃油17.94升为叔讼,平均时速为30公里/小时挂蘑掳,全程开启空调馆瞬陋,平均油耗为13.3升/百公里翻虫蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看外佩垫,CX-7绝不算省油的那类劫疟,准确的说是比较费油姐戮告。另外毒磕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油麓店,无疑使用成本相对较高金芬卿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前夸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章干炯锌。说实话板末,那是我第一次接触这两款车编险团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悉弘坎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舰技痞,动力同样够用降类,但输出并不算线性泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兽摄蚂。当时我就在想反盎评,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怠,而如今厂家真的这么干了镐晒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辽吻冷,增加了几项配置苛递,外观方面几乎没有改动颠,图中的这款车只是增加了车顶行李架炉、车尾扰流板和挡泥板等选装件奴绕。   这款帅客HR16是一款7座车型墟掀瘫,它可以满足国V排放标准掠蚕锭,车窗后半部分采用了隐私玻璃伦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涡筛。当然册岁钵,帅客实际上是一款既可以满足载人柿筛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窜,所以它的车系中包含了5座男勾部、7座贫良粪、国IV看廖晒、国V等各种不同版本料。   除了挡泥板之外熟色导,我认为行李架和扰流板的实用性并不高览,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果跨外。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逼修唯,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹,译为“动态”芒汉敦。有意思的是匈,在英文里蹭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根形福丘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机榔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗣?——开启动态模式檬拐溪,就等于点燃了一根无形的导火线佃。   要追根溯源的话慑彩蛙,炸药起始于中国椒搜寄,属于四大发明之一涟嘶忱,不过相比中国发明的黑火药泻迁泥,硝酸甘油平时更加安全可控烈剔勉,而且破坏力更强商。奥迪RS 7同样如此伸怪酚,它多数时候表现得比较随和阔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伙汇剧。   首先从外观上就容易看出它很厉害场。奥迪A7之所以独特片,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咆缕肯,人们将之称为“Sportback”监妓界,在我看来扛,它的廓更像是一只优雅的海龟贸权窍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彤崩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柏鹃罕,所以它已经不是传统爬行类的龟且虽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酮虎频,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同第口。最吸引人的是那个手感出色的方向盘途灸偿,让人不由自主的去稳稳扶住3第涧、9点位置窟街淮。   在风骚的外形和各种真皮邵迁娇、碳纤维材质的覆盖之下忍壳灸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛔揉猴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别稗碉米,这一点很好豌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溃江唇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晚妹楷。即便在这种情况下普,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俯小:谁给你的自信卖这么贵滤歼冉?不错然,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恐笺,它到底是盲目自信还是厚积薄发挛什普?我们一比高下萄芥。 外观对比凯抢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐克媒,所以我决定说点可以量化的东西捍。首先斑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓坚附,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爱。其次可能是由于动力的原因能,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肛烯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琉歪,备受关注的长安CS75正式宣布上市疏葛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陡。在前期的试驾活动上瓤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型突舍,并对其驾驶品质给予了极高的评价领晴素。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车博,和手动挡车型相比兰举卫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垢冬艇。 ● 外观内饰的简单介绍靠:   在外观方面鄙辩虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剔碳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恭耻,甚至连一个小尾标都没有逢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骄卷,但1.8T车主可能会对此有一些不满庞臂痊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm海,轴距为2700mm俗骆芦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌茅、奔腾X80以及哈弗H6靡膝,CS75还是相当有竞争力的勤改,它的轴距和长度最大菠处,宽度仅次于哈弗H6臂,高度相比瑞虎5矮了35mm股。   在外部配置上辞匙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答淀食,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侈。另外解,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果案,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倡咐嚷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谭济,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邦尸,市场售价约为700元/条口凸阑,在同级别中算是很厚道的配备了搽。此外参,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钱闹,只是轮圈被替换为铁轮圈漆,还是俩字——厚道驹芭袭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拍箍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迷镰官,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括叔钉,看起来更有层次感刨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙途、设计毫无新意如缴淌、用料也很一般等不好的印象垒汗。不过近年来售褐篇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贸幢闻,长安便是其一热邵季,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搂,也很难找出它的缺点会,按键憾、旋钮的阻尼适中臣,手感很不错赦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稍帘萎,分辨率和反应速度都还不错淀韦,不过在功能性上它只提供基本的导航焙、DVD驼、电台扰劫、倒车影像及蓝牙功能煎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲤瘟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的矾皖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膊思齿,但是厂家对此并没有改进麻悄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放安毒蛾。但是哩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谰嫌柿,同时设备名称也无法显示完整车,在用户体验上还有提升空间合。   不过赏挂,在一些细节处理上控剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意受申娩。比如在挡把前方的储物格秘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曝短本,不过这块材质却为硬塑料孔,实际上根本无法达到防滑的效果梆促舍。另外够屠攻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳看嚎,这点值得表扬衬淘,但必须手动摁下开关才能点亮措。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅克抨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果培嘛率。座椅填充物软硬适中帅,刚刚好娜工,并不会软到开久了腰疼降猩,也不至于硬到硌(gè)人微饶梆。除此之外缴绿,包裹性表现也很不错肋峭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中软筐踩。另外咸丛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抡挝。   车内乘坐空间表现上烘,身高180cm的编辑身处前排淬盗模,头部约有一拳左右的空间仇,此时移身至后排猜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诫鳞惧。作为一台紧凑型SUV车型绵鸽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驼。   来到后备厢读复,长安官方给出的容积数据为590-1560L廊迁,表现中规中矩却赊淌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擅妹懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苦瞄,增加消费者对于整车的好感度诲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逛,如今市面上的电动车产品越来越多牡,开始逐渐走入人们的生活钠蹈夸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一许牛爆,大家对它的了解可能还不是很多视,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膳疤饱。那么这款车究竟如何呢亨鳖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车心涸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帛楷商,我们终于有机会近距离接触一下焕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箔柔,因此其与众泰汽车合作啤,推出众泰知豆电动车体烁愁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宦堆武,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识全。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗档怒寡?不管你信不信橙猎,反正我信了矗亩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掀,售价为24.98万-28.98万元新,共有三款配置可殉缘咎琛,全系均未采用quattro四驱系统啃,取而代之的是前置前驱的驱动形式派。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俄婪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藤怯钝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叭,1.4T的发动机到底够不够用梗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧显,这些问题都难免让人担心插吝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕊膳香,它又是否值这个价格捷,下面让我来终结你的这些疑惑乾摹商。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力船讽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样规核井,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烁咸,既然大家都关心这一问题欺煌,那么我们就从这个问题开始一一解决疽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狼缉节,其最大输出功率为110kW骨,峰值扭矩可以达到250Nm媳刨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曹疵黎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后珐,动力储备不足方面的顾虑痛,但是这些想法也好顾虑也罢迸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠坊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沫陋,油门初段的旷量微乎其微城。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断,当发动机的转速达到1750转时涤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歼琶,强烈的推背感也会随之而来篙痰价,如果你不是冷静下来思考一下懈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受开,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减归。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捍题幌,一开始的想法和我一样菱,换了1.4T发动机之后挠,动力跟的上吗参花?心里总是怀揣着这样一个疑问甫,但是当他们开了一段时间之后卸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坟,处于D挡模式时胚舅嫩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开薪吃,但也感觉不到激进的性格搅。但是当车辆处于S挡时弦设快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉到畦通,整个车似乎突然变得紧张了起来全靶间,时刻专注着你踩油门的右脚泛盯哗,稍有动作便会迅速做出响应胜。   在城市的驾驶中届洪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸿斯,当你深踩油门时了凶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胸,或者可以说玩戈发,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镁。此外就墩拉,作为一台不折不扣的城市SUV廉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遁饰翁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量据司,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敖隘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动居庆递。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚎瓤无,整个加速的过程非常线性狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚊檄,不会表现的非常神经质碘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱合拒,这台变速箱给人的感觉非常聪明崩憨,可以准确的猜出驾驶者的意图娟,在换挡的速度和时机方面非常到位沉句。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点壁。此外卜博,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芦偷创。当车辆处于D挡模式下枚每拦,当发动机的转速达到2000转时冠,这台变速箱便会进行升挡的动作蔚,从而保证日常驾驶更好的经济性眷肮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卑齿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湿。   这台变速箱也并不是近乎完美卧拱擒,它当然也存在着自身的不足霞精薄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讲,尤其是在低速的区间内抚构,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翘诽。此外仑店乓,该车提供了四种驾驶模式的选择绣凯,分别为经济即、舒适喝、自动和动态模式签太淖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驾揪。 性能测试砍瞧颂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中髓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛椭勘,最终的破百成绩为9.14秒贩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辉。奥迪Q3在三挡时完成了破百拜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毋珊亢。此外点,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恋毛辟,非撤远断幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怂拍密,整个加速的过程十分平顺和线性夕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坊。车辆在全力起步的过程中澄,由于没有采用quattro四驱系统搅藩,车身有轻微的抬头现象册醒套,前悬挂的拉伸比较明显庙。 性能测试己性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肖睹限,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偷南侮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敬么建,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系县。在整个制动的过程中晒,G值适中保持在-0.9到-1之间暇汉挤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖,前悬挂很大程度的收到挤压涛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焚墨。此外榷粟湃,该车在连续制动的情况下汾番,受到的热衰退现象比较明显呻破,在连续测试过后涣,制动距离增长了接近2米毋博。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卵赣,动力方面也足以应对使用的需求玻垫随,尤其是在低扭方面狼,这台发动机表现除了浑厚的功底扩倍扯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暇混。对于一台城市SUV来说仕槽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钮绩。" "  你有没有这样的勇气煎烤垢,一辈子只留着一种发型闷苯习,带着一种款式的眼镜话?或许多数人会摇头说不贰钳燎。试想你现在穿着中山装委,带着大边框煤辜广,留着中分头走在街上能祈,别人必定会投来异样的眼光常榔尺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勺,但有一种美宝,却是永恒的驳哄联,我们称之为“经典”让卤。就像中山装逐渐演变成了“国服”薯肯挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弗龋刚,看似过时的东西稍加润色宦,就会焕发出经典的力量韧碘锋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肪,也是一个互相佐证的问题藐。正是扛住了时间的消磨栓豪偿,一个产品一种设计才能称之为经典科。而正是因为它是经典肮踩,所以无论时间如何过往南,岁月如何变迁婆,它依旧能代表着美杠权垫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霉绢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裸、保时捷911垒夺膝、MINI这几款车了停糙兔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泞,这是一种财富兽蛋氏,就像一个国家的历史一样难回敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝其。但就像中山装一样裤牵,如果不稍加改动邪赐,依旧会被人说土气剖,MINI也是一样泞沏擞,细节的升华会有益于经典的传播和传承呈季。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搞,是全新MINI车系中性能最好的份溪猴。所以车头车尾都会看到“S”的字样皆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烫头:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帛,这是它彰显不同的地方突痊慨,尾灯的轮廓更大了额次榔,但相比老款不够凝练忌,同时你也感受不到它有何种审美的进步躲芜,个人感觉它是为了变化而变化哀荣。轮毂方面超趁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示笛铆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橇搁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)船侗贩。不过旧旁鹿,在真正接触到保时捷Macan之前蕊,我对它的真正实力也有所质疑祈。众所周知伴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惧牡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懊诗?带着这个疑虑誓娘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雀恍啦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靠蹬敦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滩踌死。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潘歉。在没有任何参考坐标的情况下势结宝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贿姥。排除了惯性思维的困扰隋,对于一款新车而言或许并非坏事嫂咐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坡,因此有关它的设计特征我们并不陌生顾。作为保时捷推出的第二款SUV车型僳嘲睹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计形拟,同时也融入了许多独特的元素寐同葡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扦湃桥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动底克,因此在细节处理上罗波,新车融入了更加激进的设计元素辣钎共。    作为入门版车型臀揣能,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藏冈拈,并采用导光条设计维痉,其视觉效果更具科技感嘶。   保时捷Macan的腰线位置较高疼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耐那,营造出强烈的动态视觉效果抨溺请。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格签竣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漂匪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黎藩砍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况删,我的同事此前已经为大家介绍伴权瑟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解册哆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汉。" "   ??????? 提起观致煌,大家都会想起什么陡?这似乎是一个难以回答的问题疟里。作为一个有着中国血统的全新品牌量,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庙容蜡。在2013年嫩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镰藕,一石惊起千层浪唾试。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褪。   如今献钝镰,观致的第二款车型橇,观致3五门版也如约而至无良,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媒难?它的到来冠庐,在扩充了观致的产品线之后齐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盲?自然是令我们拭目以待铣贪阂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悲席。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酱丘郡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锭,时至今日都没有做大幅的修改博钱款。就是这样一个古董级外貌的家伙鹃,最近竟然和新能源技术杠上了戊据。2013年的日内瓦车展上秤蛋犁,路虎推出了一款纯电动卫士破,旨在告诉大家卫士宝刀未老不。而这些天疚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞬烷豆,看起来炔赁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了楔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澳癸哪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篡狠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟境勒苦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喀尝,并未成为现实掸绵方,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钱富。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敲愤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仕,并且这一次篡赐界,车身上已经重新贴上了拉花等,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计螺憨叔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妹,而是一台真正的电动版卫士兢。   之后通过各种途径的联系孪套勒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拉狈匹,虽然这并不是一款量产车涟同侗,也没有任何电动机惨捕、电池组方面的参数数据码狙美, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诧,我们认为此次试驾还是很有意义的呛。   ■ 外观造型谢甫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷被靠胖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陶冒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异獭撼衡。   电动版卫士全球仅有7台舅煌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车错,基于卫士110车型打造槽,可以根据情况容纳5个或7个座椅妨惰波,算是车系中的“旅行款”席纷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盼炽貉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卤涵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外轻,丝毫不加以修饰陀。按照官方对柴油版车型的销售策略胸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲外。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竞邯帘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巳哄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蟹熬拳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雄滦佛。正对车头沪饲胁,右侧翼子板的通风口也是镂空的撤,下方是空调系统的进气口变,而左侧的则仅仅用作装饰身赶靛,所以是完全封死的状态晤何贩。   平直的挡风玻璃俺、小雨刷孝教、面积可观手动调节后视镜癌确,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计份急,而在这台电动版卫士上据,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汀匈。   实际上驴刺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啃镀虽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侥,电动车窗只照顾到前排乘客驹侠,第二排为手摇的酗炕椒,第三排则仅仅是推拉窗玛尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碘,确实火体,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幢朵堑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫩揣河。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖量惜。   三窗式车尾设计除了古老外哼,想不出更多的词去形容模迪抵,好在后窗电加热汀淮盟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备成率,而这些也是这台车上为数不多的电子系统孩敦。至于各种不同用处的尾灯念届扯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盖,并配备了13针牵引电力接口钞呸筷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电人菏。而对于电动版卫士来说苯急,这款车的拖曳能力也非一般强大堑备奈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弥录。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯警,在这四年一次的盛世当中段桔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成亍,在经过整体的细化改进后整体更出色剑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤┤俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙硼糜,对于这样一款小车到底怎样咸,让我们一起一探究竟捐守线。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车小躬菊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奶韩李,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宋肛艘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沪暗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择患,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯娼蓿可靠的选择腺添。   相比现在很多的车型煌扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋钾,个人比较喜欢这样的感觉闹塑,朴素也是另一种风格螺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抵,可以说是起到了点睛的作用饭嘿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逛戳,看起来还有些运动精神胎蛇讣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔼胃,同时也是远近光一体设计雌仁搔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讨搽鼓,更加突出其可爱的造型风格泪峨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祁虑澳,同时也表明了J2的一种年轻风格康瘦春。虽然是一款定价不高的微型家用车搞唯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妓郡佬,雾灯虽然不是什么贵重的配置拔金,但对于安全的保障还是多一分才好猜肛铃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力句房棱,实际使用中虽然刮水面积稍邪热痢,但整体还是清理的非常干净赖购羡。   在车体侧面造型上抬哥任,J2采用了一种超大倾角的A柱设计超皮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高农,这样给头部空间会留出很多冬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婆委。腰线起始的位置和大灯高度相同险榷啦,这给了驾驶员足够大的视野空间拧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剁龚鄙。   在尾部造型上淬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荷场,同时加大了尾部示宽灯的面积缮吠材,为了就是提示后方车辆注意安全抄糜怜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹班凌多,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卡交,内部非常的深不过开口非常欣荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包切。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具履富,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乔芜,虽然是钢圈斯乘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖墟顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讼楔怜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擎。另外酷岗稻,一直让人头疼的售价问题倾竿女,此次又出现了淑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坪。价格问题滔瞳舶,在上市新闻 中已谈了很多杀乒,不过与价格相比嘉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偏倒湍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后查,即将为各位解开疑问题问。   观致3五门版已于6月24日上市公靛,目前指导价已公布拧底拌,售价区间11.99-17.19万元 敖赶答。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缺:依然遵循简洁的设计思路吉,造型更显年轻期盟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媳。可以说糖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桑扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麻菩,不过在细节上却更显年轻怜贤希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拖,轴距为2690mm闺凑蜜,除了长度缩短了177mm之外抬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话售钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉希勉痛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狡朵钢。在车身颜色上呢皇建,观致3五门版同样有6种颜色可寻 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挡,色彩更为鲜亮星凳,也更有时尚感拳休。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起眉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面分,而前雾灯也采用了圆形的设计斑釜,更显时尚昧收级。另外块侥堑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啤、转向辅助灯和大灯清洗装置含冠顺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侨。   除此之外伦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大船蔷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狡吕,并且轮圈的款式也更加的年轻射柯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗡。所以在轮圈与轮胎的规格上坝圭淌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别络辉太。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俯辖:与三厢版一致酗涕库,细节改变不大互矮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘦党靡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔽。中控台采用对称式设计跨,各种功能布置规整会佰,按钮数量控制在了合理的范围内廓歪,不会给人一种杂乱的感觉善如。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵,造型很有运动感臣玛,真皮包裹的外圈握感也很不错础。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置房俊茹,除了蓝牙电话规涝、多媒体播放等这些基本配置之外兄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劲怖泄。除此之外衅,车主还可选配观致逸云的增值服务虫,该服务包含实时交通路况浑及陡、实时停车场信息和地图更新等莱眉。 ● 座椅及乘坐空间片订镐:白色绲边真皮座椅很有时尚感岔焕守。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冯恍贤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桂,与三厢版顶配车型相同腔垒认。不过区别在于类恐效,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柔急侯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓟舍捎。   在乘坐空间方面讣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆剑细,并将座椅调到最低位置后市,头部空间大约为1拳滔,显得很宽裕;而进入后排后酒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的上粮昆。后排中间地板隆起幅度较大采对嚷,长度也不适合搁脚婪萄,中间乘客的舒适度会受到一些影响浅苗锻。 ● 后备厢肩判米、储物空间和天窗耗摧掂:后备厢容积403-1105升彪,储物格众多孤嗜梳。   在不放倒后排座椅的情况下杯,观致3五门版后备厢容积为403升乳筐洽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎。如果嫌这样的空间还不够的话谅劳,将后排座椅全部放倒后办,空间最大可扩大到1105升洁辞开。除此之外淡叹肚,如果您随身携带了诸如手机告、饮料之类的细碎物品的话蓟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梆淮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干忧迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宽彪,可打开的总面积约为0.22平方米拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剿胃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疼成钡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旗覆,两者最大功率分别为126马力和156马力褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弧缓容,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镣蠢爆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外览忍撅,其他车型均采用6速双离合变速箱鼓嫩。在底盘悬架方面捌焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浆岛脆。 ● 驾驶感受离:底盘调校水准高玫,变速箱低速平顺性比三厢版好山谭逻。   此次试驾会上惶,我们大部分时间都行走在城市道路中囊供克,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磋,起步时若是轻踩油门踏板萌途,车辆的提速会显得比较迟缓囤斤冈,若要改善的话摔颊,需要至少踩下1/2的踏板行程漠。对于开惯了日系车的朋友们来说筐室卉,这种偏向于传统欧系车型风格始溜,而非“一点就有”的油门调刑炷福可能需要一点适应的过程苍擂财。   而在整个加速的过程中互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姬层催,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篮,咆哮声已经传入驾驶舱毯监,可就是不见变速箱及时升挡阶驹。另一方面波甩闺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入部势贺,整个介入过程并不是特别的线性篙,其工作时的噪音也清晰可辨骂储,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搁卧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽尺绊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犊捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷,并且伴随着强烈的顿挫感室嚎稍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多标沁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剃双,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钉,虽然顿挫感还是有抬蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巩尘,那么我可以回答您刑媚,和大众的DSG表现相差无几坏。梁残无。   从观致工程师的口中得知仑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题很,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乖氮,对变速箱程序缄悄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笨潮镰,找到其中一个最佳点熔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦宦。   在手动模式下蛙忙枪,发动机的表现仍然很积极拢梳,不过由于其低速动力输出并不出众毕,其加速度并不能让人感到满意喝观,很大程度上禄涝担,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纲勤。此外上,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣凑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焊窟撩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点描,而在此前的三门版车型上关舜别,我们就给予了相当高的评价酿。虽然仅从结构上来看碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爆懦挥,但作为一款家用车蘑虹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性眉坟,高速行驶变道保证稳定性程惰列。事实证明书,这款新车延续了三厢版车型的出色表现申人抡,并且从车底反馈至车厢内的声音氰藉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俗损。   ● 编辑总结妒面汝:   从我们此次的试驾感受来看铺懂览,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻会、时髦的外形词,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哇。与之前我们体验的三厢版车型相比割,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛊描抡,尽管目前顿挫感还是存在许,但已经能够被绝大部分消费者所接受了行伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丁承,有值得称赞的地方沁熊壁,自然也存在着一些不足茂水,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伴苇访。另外台滤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锹了柬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杀班,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹈胃、转向辅助灯及大灯清洗功能贺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澜,这样看来傻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皑鲤哦。不过凯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧词。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶渤丶唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杀斗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型城钢。但个人更喜欢两厢版本同效,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾度汉。当然桥糜,作为同一款车童,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灵世。三厢版本更加实用驾,两厢版外观更加时尚干练禄方。今天带来这款两厢版爱唯欧檬耽未,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钒介敦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乌干渴,大灯的设计相对保守了潦蜜磨,但也减少了人们对于这台车的争议性聘奖喊。从而扩大了消费人群藩埃轮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肋奠,各有各的美签将己。但无疑槽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哨旗巫。   侧面的变化并不是很明显还屋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沽核搞。相比三厢版要顺眼的多档寸潦。车尾的变化同样集中在尾灯上潮,尾灯的轮廓变化倒是不大四练阜,变化主要集中在尾灯颜色的改变贝憋梆。深红色的外围显得更有质感艾市徘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纬得,越野车是最好的选择叭戊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40顷某,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揪坚钝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妹写,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馈农迸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徒。除了电视剧的锦上添花涂,BJ40本身的魅力也势不可挡涎芒揩,下面我们就走近这款“北京青年”卫删稠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料蔼。   外观/内饰嫡写粟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赐怜,或许有人会问那为什么还要进行测试佰冷。其实答案很简单累畏贯,之前测试的BJ40是一款试装车辨盛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牵辅猫,包括电视剧中车辆也是如此蕉和。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敌岸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶巩省。虽然我没有见过之前的试装车棠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒丰,甚至有些地方与牧马人不相上下呸端。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谱祟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了布,这里就不再做过多赘述苟热派。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肌,你会发现并没什么科技感活详搽,简单的线条蹄、硬派越野车特有的见棱见角的气质酷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮享。另外形,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菱。硬质塑料质地的中控面板很厚实伶辫,比起舒服的软性塑料手感稍差沛楔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寝围挤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事聚,同理使用织布座椅也是一样齿午哦,无论您是刚刚涉过水挤微底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨魄饥熬,都不用担心惨狈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藤,不需要华丽的外表去装饰茹。虽然BJ40有着很浓重的模仿兜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踩巩素,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔡粟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涝翅帛,让人想到真正的场地里去撒点野甫拭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀将袖?惊险的高速穿插凸跋、精彩的甩尾掉头纠脾杠、惊艳的侧向双轮行进趴泼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淳。时过境迁弄宝,萨博虽已退出中国市掣恰,但把经典的两款车型(即9-3冈拴、9-5)的技术留在了中国梗秽忿,在北汽成功收购萨博技术后羡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隶歼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桓坎炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术土娥逞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求领,主打性价比与实用性氖弄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窍四,只是在某些方面使用了相关技术而已镁。   从外形设计上就不难看出届绒肚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荡燃脑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睹,同时车身上所使用的犀利线条式,令时尚动感的氛围展现得十分充分态普剃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菱食:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梳氦,车身各项参数都小于萨博9-3蚂卤,所以直接套用的说辞显然并不成立厘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氓粗澎,打造一款可以继承优秀基因火,并适合普通家庭用户的车型乃醛,成为了设计团队主攻课程备诺嘎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刮蕾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讹痰祁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍,但紧凑的造型与简练的线条哗伴奥,使其观感的持久性更好兔甘锻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多难泻房,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逆誊古。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锤,价格能接受妇佬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓜。而现在也有很多车型供大家选择棱,包括大众途安冠绩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喀钦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谱份哺,它还有一个进口车的身份校。接下来啸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜡熔。   外观探坞:起亚最新家族设计联链乏,略显可爱剿韩睫,大部分能接受壕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摹,同时又有一种独特的卡通味道春迟森。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钳,没有配备氙气大灯权亨,但全系均带有LED日间行车灯裳队、透镜及大灯高度可调功能丘。雾灯部分的设计很有个性电梆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幸筐衡。   由于车身高度降低藐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑餐识趣,平滑的车顶线条降低了风阻系数戳馁谦,流线型设计更加美观钎。全系除顶配的豪华版外径脐,后视镜都没有集成转向灯功能毋。另外撼常兄,低配车型的轮毂也比较简洁洼笔甸,轮胎规格为205/55 R16浩间。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔬马靡,总体看上去比较圆润材摹逞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碌讳,凸起的轮廓首尾呼应恒绣韩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潦糯,车顶带有行李架捍糙,具备一定的实用性咀套。新佳乐全系标配倒车雷达功能功,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯面。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沽半隧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诫唉哇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绥驹抄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯释翟辫。而提到雷克萨斯坚扩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潘,立刻联想到了舒适婆输、安静等一系列形容词郎盘。   作为雷克萨斯主力车型郸蕉畔,ES系列占据其在华销量近半壁江山韩玖儡,舒适巩顽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淡岭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挞,更是有充足的理由享受这些评语匿姐。但更重要的是较,在环境日益恶化顶色、石油资源日益紧张危屏、油价越来越高的今天乱逝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度律辉孤。   外观部分橇沉庆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虐佩姜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搜频体。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生保陈丛,和前代相比进化明显喷莆。初次亮相时己衅舒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期信吝。与丰田一样促岭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格河堪,目前已被广大消费者接受瞄科计,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题号观。   外部配置上妻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹃广,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目港发,与中网造型配合不错痞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坏棘,轴距2820mm谓咎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喉,ES没有针对中国市场刻意加长穆愁蜡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岛,轴距比老款增加了45mm伺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撕督掇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型暇仙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沏。当然狗坡柔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刮柑瓮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阮酱社。另外戒抵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钝陕,更加低调岭舰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搅新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厂酶摊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唐瓣、忘记沉默寡言的正装车主跋屁系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峨氦、忘记... ...算了如,需要忘记的东西太多档,你只需要记得一点虎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽窖峨。   奥迪的低调惜灿捐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瀑枪采。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喊绰想,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绘。依托自奥迪A7的造型设计戊,RS7依然拥有优雅的造型拟淌负,仅仅在一些细微的地方倘踌,RS7做了运动化改进布脓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅螺泰赫、以及哑光附件骑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板即瘦前、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸡午。   如果客户需要愧寝寿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂董,其轮胎规格达到275/30 R21雇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饶角庆。排气管依旧体现出奥迪的低调公,外部看是两个椭圆形排气管阑,而其实际是双出四排气笔罢舶,因为单侧双排气有节流阀茫复痪,用于改变排气通道差,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哄绣糯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线理钢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捷炒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魄莆磷。车钥匙陷贤、平底三辐真皮方向盘井、运动前座椅单、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻稿介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疆荚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绩缚,还提供发动机增压压力嗽违、机油温度显示和圈速计时器等数据袭宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捶檀,并提供其它3种材料作为选装奢。车顶内衬标配黑色织布脱惧,可选配黑色Alcantara面料拌。搁脚板绥佛、刹车踏板履、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫡世牧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆角。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刮推缉、一体式头枕的运动座椅阑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挖拈,并提供钻石绗缝购睦憋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料防。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谭行,就像微博上说的蔑蹭毖,一次刻骨铭心的爱情胜,一次说走就走的旅行什么的间。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐百,但在现实中嚏唐乳,你不能永远一副放纵不羁的样子编害,特别是在资金有限的情况下喝精酱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拐溜。此时你就需要一辆价格便宜肯、实用可靠的多功能车型亢喊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同材铜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寐仿,分别是景逸X3和景逸X5口,形成高低搭配产品布局单。景逸X3属于入门车型偷奶,共有三个配置期年,指导价从6.99万到7.79万元拈咯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蝗几温。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屯蹬哀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抱坡。这款车的前脸采用了新的风格样式匡,线条比较硬朗碱飞,造型简洁流畅欢苏,同时又很饱满奶嘿馅,没有过分追求标新立异的夸张风格辨恍,显得更加沉稳绰啥烁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素版,给整辆车增添了活力访毫。   除了前脸之外桐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓患葛竣,让人略感失望娩凰,好在整体风格还算融洽觅敲,不会给人前后脱节的感觉闪潜凸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栏撩、1835mm和1705mm婪砰,轴距为2685mm老,在这个价位上算是较为突出的水平了蜜窗,保证了足够的车内空间纪颗。" "  在固有的印象当中谦斯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绞涡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶瓮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨嘏炷邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侠苹峦,作为日系三大高端品牌中的一名纱磕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸显孝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次统票沛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旁浅脑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格交,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涂,取而代之的则是一种日系的柔美风格察,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹬揣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坊楼,并且这种特点让别的对手无法模仿杏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绿轻睫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奈瘟猜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面十倒,看起来非常具有独特的风格式迸蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窗,不过看起来还是比较有神的迷班副,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弦称。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示显睡净,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靛萄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耍扫褂,这款车有这么长么揉拿尉?实际上后门的长度远大于前门浦,不过整体造型并未收到过多的干扰仁蓬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灯伸,因为C柱的造型更加接近尾部蔑碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悲猛柏,腰线的设计在在尾部提到了最高泵诞哺,并且从前大灯连接到了尾灯部分笔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贰骡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计何,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑磺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兴俏暴,到今年4月20日其正式接受预定兢虐惠,不到一年的时间惧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堕色茨。在新能源车量产聚拉唬、市售的速度客暴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爬温,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茨态滥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过础舰石。当然篙酸,汽车之家评测新车的速度也不慢扦兔诽,今天盼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章休,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莽露显。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毙徊,其中橙色的为增程式混合动力版车型沟驮,白色的为纯电动版车型姬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轨。   ●外观弓谭浪:造型前卫县,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仆颊,我见到量产市售车之后颧朴,其外观真难以与概念车作区分扰醛。宝马i3前脸造型饱满圆润你碧剑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搭。不过翁说,“进气格栅”四个字需要打引号了德,因为它完全被封死并不具有“进气”功能排陈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睦监。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊卜,让整车看着很有质感且与众不同啥锌靠。当然仁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垃斤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持窜,但它的车身侧面看着一点都不显小乳铅淋。在我看来原因有三菲蒋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犀激癸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苗倪,给人感觉比较敦实惜急肛。特别是车高数据阜姜,它比X1还多出了23mm贬坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹋肖伴,达到了20英寸丘,但胎宽却很窄警。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溉舵尖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎覆琶沦。有关这款轮胎稍类丢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诧凄伙,基本都表示由于规格太特殊记首咯,没有现货也没有报价扛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酶,很独特颇免韭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐仇苔。尾灯采用得是隐藏式设计毒蓝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分监,用于显示示宽灯烁档扑、刹车灯以及转向灯等匣轨枷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩,所有光源均为LED辟畦悸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乱负无,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词无黎呐,欧洲市场上柴油车盛行已久句,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锌吨圈。不过近来魏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉错,Jeep便是其中之一潮疼系,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捣。 ● 外观介绍捂钦:与汽油版无异发篱埃,硬朗依旧翘。   从外观上看谐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妻漠让,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型典码。新车的外形仍然显示出硬朗烧陋谦、时尚的风格卯崎悲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谭渡呛,提升了时尚感烂秋累。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm输孟,在同级别车型中“个头”并不算大碑筹梨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势识溪莲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侍盯硷。   在外观配置上陋保,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯速骸、雨量感应雨刷令习、电动折叠+加热的外后视镜等等配置上,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迸撤椭。轮胎配置方面筒雹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邻,轮胎规格为265/60 R18坟孔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喷泞,规格也变为了245/65 R18化烩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泞玛伦,我们会谈论什么静必?是大老粗一样的外观叹息,还是“马路杀手”一样的形象丸撑暖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象售毁腹,笔者也不例外乱。6月5日下午骂侵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筷郊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喉哎舜,原来大块头也有过人的大智慧滔敌釜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拼无、FM两大系列狙品,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华空概取,中国区总裁陆博天到场助阵罐款。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陋疵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绷绵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吾柒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车定揽,最大的意义还在于为企业产生利润通碘粗。因此鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堪挞盆,并体现在生产效率能氓谐、节油效率刀、完好率阔、安全宋嘘堕、安彼铮和驾驶员体验六大方面啦唾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拨工,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贪实,而大众凯路威则开创了一种新的格局探,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弯乘父。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晒槐艾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型乘伶,虽然其内部可以进行简单的商务会议弯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的购,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宽碌闺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格典呐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幻融,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炊痰策,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼广盛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稻讥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蜕仇,只是以简单的卤素大灯出现穗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盗,只能说稍显遗憾仟勾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爱券,并且其敏感程度非常高坍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迹驾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糜毖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氢口趴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侣沛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甘病。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绣垮火,但还是将头灯和尾灯联系在了一起你,在尾部造型上也同样是方方正正姑笆救,给人以刻板的印象傲单,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚,看来稍显朴实无华多慷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杯。尾窗的面积超大蓄,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错牧。尾灯的造型也毫无新意锭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢臣住,尾灯内部的结构也比较简单温,并未采用LED也是针对不同定位的选择唉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低添,尾部配有四颗倒车雷达探头恃偶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜡恨。作为一款商务用车和禽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方播难心,而旁边就是凯路威的备胎所在地奸,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗。   相比国外的凯路威车型毁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂教,造型上采用了多辐式造型羚夺,轮胎则采用了邓禄普品牌邢咐卧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野李颗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暑绞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候函词,我更多的会用臃肿两个字来形容它漂群。圆润的车身饱毫,没有棱角的线条忙案毯,大而无神的头灯发,都让我对它提不起兴趣瓮吨。第一次见到新款昂科雷时开始叫,我的这种感官得到了改变膜都。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点括磷始。新款更加俊朗纳,就像是一个胖子彭坏,经过健身兴潞,从大腹便便变成了施瓦辛格烫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面链,这种类似于点睛之笔的作用茶筛署,实实在在的发生在新款昂科雷上面棺。之前的头灯让我没有胃口等,尽管亲和力不错刺,但太没有性格灌覆钡。连同这个车身芭典,都让我觉得臃肿无比皇你缅,简直就是个满脸流油的胖子仓标。新款更换了更有张力的大灯部咐卡,进气格栅也变得更具进攻性冬肌蔡。这样的风格吗,我想才是大家喜欢的郸砂男。   侧面造型的改变不大识,侧窗面积所占的比重依旧很懈讼嗪,这和新君越尺册、GL8都很像聊乔。给人一种重心很低的敦实感懦翘。但对于车内的乘客来说段,这不是个好消息享喝,过小的车窗影响了向外看的视野才伤。造成了不必要的压抑感害荚棵。或许对于选择别克车型的人们来说浇,这一点必须无奈的接受了讨。   车尾的变化不及车头狼迫檄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萎,或许我会更喜欢它扩精马。但事与愿违括,尾部的改变仅仅局限在排气管上觅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摧。这多多少少会有助于提升质感趟标去。也改良着尾部太过圆润的整体气质绒撼乃。可以说棉耐骋,这次外观的改变扒静,在这些细节上还是很成功的抢。相当于一次瘦身和塑性邓猎玫,让它的线条和筋骨更加分明臼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰孤式,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸题,官方指导价格为22.68-27.48万元寝卯篙。一直以配置见长的纳智捷品牌铰揪啪,在小改款车型上又下了一番功夫蛔渭乓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挟骡豹。在体验的这几天时间里船兑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”取抖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠢荚。也有好奇的邻居询问这款车的售价伴,当得知价格只有不到30万元时羚坷,邻居更是深感惊讶统串疽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翘沥?本文就为您带来答案寒。   作为一款SUV收拌,“大7”这个名字一点都不为过泞俩奉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弊剔叛,2910mm的轴距更是傲视群车剔,也难怪引得路人频频回头软忙。不只是尺寸韧雀,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓜,整备质量达到了1950kg倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”享旗。   作为改款车型烷拎,新大7的外型经过了一番修改妊镁,主要体现在前脸和尾灯上盘。大灯造型有所变化巷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内几耍,而经过修饰的雾灯惫、转向灯和前雷达传,给人以霸气外露的感觉肋浇。整体上即寞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家哦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腿戊现,比较实用椽雹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挖竟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上退梢。从奥迪A8的换代统乌、全新奔驰S级的上市梢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照握讹。这三家老牌厂商动作频频侈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粳拉倡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搔弄啡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹄菊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今割。而随着混合动力时代的来临掀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吻蹭,可以说从那时起队搁妨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓄吵监。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踩搂炮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蒙钮皆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貌案,以期对它能有深入了解粹涵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的混家履。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绅侠赌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姓太。相比之下校己瓷,雷克萨斯LS在此方面并无优势罢,长度飞晴、宽度和轴距均落后于对手什。   即便不看车尾的标识衅涝,仅从前脸上幽兰色的车标贾蛊该,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冀。而身挂HYBRID标识则意味着酮蟹刑,除了树立当家旗舰车型的形象外巢屉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沟某勘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熄动,只是在一些小细节方面令人有些不满辩了。如果用最严格的标准来衡量坤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甜爬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宪栖啡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牢铣称,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手操,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垒釜蛙,这种车型的优势就在于对,兼顾了媲美轿车化的底盘质感款署,还拥有了超大的车内空间巍,优势显而易见盖慌闪,而今天我们来到了美丽的太湖落泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型返趁李,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赔谅,也让更多心意欧力威的人有更多选择炉拳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的观,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5榔咯单,不过从售价以及车身尺寸方面来看文垒,欧力威确实占据一定优势河。   外观上欧力威厢型车身造型踏,并没有阻碍它时尚的视觉感复咸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车普翠普,时尚并且使用嫡请。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娶。   非对称化的中控台设计勤,与1.4L手动版没有什么变化铺火阿,首先造型上足够年轻协调琅毫是,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凛。欧力威自动挡车型板牟聊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键突砷,操作多媒体更加方便残。中规中矩的仪表样式没有什么改变北廊床,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凛输帆。   本文导航" "  有突破有挑战独,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藕磊弗,就会有这样的感受冯蜕。它太挑战人们的传统审美了错试,怎么样也无法用大气夯、简洁科空、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屋播呢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梅避。自由光承载着延续切诺基的重任抡,就在这样的争议声中款款走来叫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趁居广,挑战着经典滑本笆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冕,在做颠覆传统这件事坊烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吃。就拿前脸来说脑当,好看不好看绝不是我个人说的算的谋,每个人眼里都有一个不同的看法绥编讲。或许慢慢大家就接受了惋。   作为一款中级SUV冗,车身尺寸上中规中矩溅,作为切诺基车型的延续壁挡挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现就怀尾,但也能看到不少突破之处乳蕊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惊培。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惠。   本文导航" "  从1985年开始氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巢丹垮,1991年出现在5系车型上棵眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上炉防浦。直到现在加幸荡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恰薯祈。2014年5月22日触史毫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯猴旁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舌埠券。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淌澄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭,新BMW 328i xDrive氯琶扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亨痰浓。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲤泞冗,将融合了电子气门控制刊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配橡率阮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滴嚷哦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棱薪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秤垛碳,要了解这个问题前奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怜令衔。齿轮传动式分动箱捅,连接前轴的方式改为了齿轮传动耻,其他地方大同小异署妻箍。对于宝马X系大部分车型来说虽剖祈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型晶先。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腿嵌甲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缅。由于前后轴均采用开放式差速器洞纪苛,遇到交叉轴情况时讣,也只能依靠电子制动来辅助瞳嚏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗅沁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构分怕碘,与齿轮结构的分动箱原理相同瓷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淳差。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲤。至于控制多片离合器的方式宋绅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邦沉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伎漆集,所以常被用于装配在更强有力的车型上扒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扮,以对扭矩分配进行不间断地调节泄逝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膏,默认状态下前后扭矩分配为40伐:60材廊,最大前后扭矩分配理论上比例为0娘宛撂:100到100刮:0之间貉壕悄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氯椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慷洗。扭矩分配可以在0.1秒内完成部撇。   行驶过程中哨,如果系统发现车辆可能转向不足炯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疯顺,就会减少分配给前桥的扭矩彤,将几乎所有动力都输送至后桥杉睹恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炮凛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黎丛屡。一旦出现车轮打滑疏起吭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器很寞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钮绒。这就意味着砍骏,无论路面如何突然变化擒赴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灌,即使是在部分结冰的道路上健。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睫,其中S2属于一款5座小型SUV敦射,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下世,很多品牌都开始研发小型SUV叔叔娩。而S3则定位于一款紧凑级SUV别接,并且采用了7座设计久摧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何协,接下来就给大家一个解答抽犯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伤佳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型曝,这一平台就是北汽威旺M20的平台虽哩覆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哎陡磕。但是两款车的轴距却不相同筒们祥,S2轴距为2560mm诡急,属于一款标准小型5座SUV台灿凶。而S3轴距为2685mm阀,接近于一款紧凑级SUV滦婪沪,所以为了能吸引更多的消费者燎,采用了2+3+2的7座布局吓,主打一般家庭用车匈,实用性优先平。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV端,主要还是面向有活力的年轻人夺,外观设计更多偏向于动感的元素居多派绢。大灯组的样式也不俗套烦陀示,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锹叹倡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缸惟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恨敌共,在车身尺寸上还是比较占优势的饰轰。另外2560mm的轴距表现也不错辱,至于它的乘坐空间表现如何缉供睛,在后文我们会有体验柬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计默豌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莲,车门不能完全打开的话观,一些比较大的物品拿取会不太方便的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寺郡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捷,并分别匹配3款变速箱马氛清。此前隶祁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型平誓怠。而今天我要试驾1.4T车型虎截,虽是短暂场地试驾坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啸,特别是动力上提升明显瘸瞥殴。 ● 外观/内饰徘填:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蝎,也做了到店体验的文章帅题,1.4T车型在外观豢哗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大官隧斧,本文不重复介绍唱事,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拒叼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汰唾良。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辩硕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等楷,具有很高的品牌辨识度箔骡。同时在一些细节方面的改进兔悄,比如重新设计的头灯峰尝加、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛔齐醇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揉记撂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褪,采用了全新的发动机妮济佛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巨魄,属于大众的EA211系列狭侯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胖尼,最大功率150马力/5000rpm啡纲骄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨沙雷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贤,而相比原来的EA111系列有了明显进步厢憨持,首先是恢复了正时皮带良豢,降低发动机内部的功率消耗趁堪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乏嫡燃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴霸,而喷射压力也提升到了200bar蹦白。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忻痴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肌盛郝,前者顶部是“SKODA”的品牌名谱领,而后者则是印了“DSG”的字样昧。   底盘悬架方面冯废,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乓梢泡。制动系统为四轮碟刹结构常,采用前通风盘式后盘式配置赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节齿铰处,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俊凰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰居夕。由于是场地试驾钾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌芹荡,能更好地了解车辆性能巩剖斡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恍孤,只能在日后的试驾中再介绍孩。   动力方面噬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容配醒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手阜挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速撇慷,而且涡轮的介入时机较早慨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潮,动力的输出保持平稳可控的特性呵。   使用D挡时韦澄,以1/2油门深度驾驶魔吹,变速箱升挡较为积极撩叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浦卷啦,而且换挡的冲击较芯病,不会影响乘客的乘坐感受钝匡。而以深踩油门的方式驾驶涂盾措,变速箱会到4000rpm左右才换挡型剁跺,加速感受更为明显寒翻。   换上S挡爬嫡,油门响应灵敏了许多范,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丢斤鲍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞,在弯道多直道少的场地赛道里蹲,需要频繁提速的时候返,显得更为得心应手肌。   全新明锐采用电动助力转向系统耸,方向盘低速时转向较为轻松函榷,而高速时明显更为沉稳拿,转向需要更大的力度钢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锭绰。   底盘悬架方面钢剔擎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肛,在弯道中对车身的支撑性比较到位同,方向盘的有着精准的指向性耍,转向迅速而稳健暑。1.4T车型全部带有ESP系统仁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卸设啪,ESP介入的时间恰到好处沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹兑,而这套系统并不能完全关闭骂,属于比较重视安全性的设计食。   在模拟颠簸路况的体验环节岔恃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懈,然而后悬架毕竟是非独立悬架碾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巨,仍会对另一侧有所影响桔戮街,车内乘客仍会感到轻微的颠簸克脱承。我们在之前测试文章中也有体验视频计,请点击查看森。   更多精彩视频绍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结文:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欺,在D挡模式下表现中规中矩司俊泌,切换到S挡后油门响应灵敏朵,变速箱的换挡节奏更为激进迪新,加速感提升酶铝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验城肝。" "  2014年2月26日铆任,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市套毛。其中T5动力总成包含智逸版曹虹绊、智雅版佳窝罢、个性运动版共3款素,售价为42.39万元至51.99万元同蹦桅,T6发动机版本及价格保持不变禽刺玩。   据了解碘坍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术题爆吃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱博炮稠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敢?本文将为您带来答案莎锚剩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化操,但动感流畅的造型令人印象深刻袱摊扰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉龋,正如北欧人给大家留下的印象掣。      配置细节上斜挥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肪酷,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷,以及感应式转向辅助灯光浇率骋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下核诉,给驾驶员提供更佳的视野妥。   此外瓜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厂侵寝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枷,探测距离达到了150米奔讽,足以应付绝大多数日常行驶环境埃鼻败。此外褪米,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统授覆问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眯泌。虽然这里看上去有些别扭谅法瓮,但安全性才是我们应该关注的祁。" "  限量滦睬算、配额氛、上市前被订购一空日,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侩撑。然而丁挨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陆亥。2013年坞弧,经过M部门调校的M135i披装上阵荡,性能已与1M十分接近玩献,并且这次冲破了限量的枷锁阮红日,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车清森。正当人们面对路上的1M投去羡慕亢贺、嫉妒替孝、恨时娶,宝马为我们带来一款全新产品椿,并且它的能力并不在1M之下桑邦弥,它就是2系的顶级车型——M235i逞涉讥。 延伸阅读是五:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害门,2系可能显得有些陌生苔侠粗,其实早在40多年前陌缮被,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镐懦毖。此外建黑,BMW 2002车型在1968年问世潘澄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拳慨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涩。至此倾操,2系的到来并非空穴来潮襄哎途。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓吴,而这个平台也与代号为F20的1系共享爬,简单来说窗揣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穷,这与3靠、4系的道理相同烈靶。在2013年时脱钳黑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验始,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磺皮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨经秤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异百羔吻,从代号E82的1M车型款,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爸晴丧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凌伍雇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疲良惫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受极宽卧,但随着时间的逝去苏岛模,渐渐也成为了一种习惯撼赏板。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搭梦幸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旁拜,更多是出于对内部空间的考虑烧眠琼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撤揉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筒回。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容查坤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沥滩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呕龚。   当然湿,即使武装到牙齿弄,M235i也不能与1M平起平坐垛,M家族的宽体车身普、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膛般,就像当初1M推出时的口号一样“M醒避欺,永远从后视镜中藐视对手”噶哦,而M235i更多还是为了平衡性能叫釜粳、实用性与性价比廉峨,同时也为今后推出M2而留下些余地拼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步平,针对绅宝D70推出后的社会反响趣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韩帆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怯陇虎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苯聪敛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗓。   D50齿浑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耙箩,推出之后的表现往往是人们最期待的衅幕宽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕锋设,面对D50的将会是极为严苛的考验食。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踏,而成功了瞬掣,也将有可能成为流芳百世的一代名车径。7.48-11.98万元的厂商指导价飘砍乘,可以说为这场战役的打响版戌,开了个好头好。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缎嘘卵。此次担任D50设计工作的干瘟,正是培养出诸多设计人才的博通公司响,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点送扒,同时又能够给人们耳目一新的感觉附拱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题核溶桑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秆撩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咖灌岗,但是当你接触过D50这款车后蠢辣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的霖犬漓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吵乌,但是当你将这些元素组合在一起时锌刑,却有会很快打消之前的念头查僳哭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计世。运动气息浓郁的设计手法匹溶玩,会让你把D50和运动结合在一起损壕幢,无论它实际的性能表现怎样排,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惶叹竣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方官使慌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促仙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些必,面对不断推陈出新的竞争对手赐绿垮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘦同浪。好在随着2014款车型的上市坏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铝土党,而这支强心剂的主要成分也很简单蔬,一台1.5L涡轮增压发动机鲁恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墟蘑,针对配置方面也进行了一定的调整骗氮填,其中自动大灯额拘迟、超速报警以及四门车窗蚁袒睿控升降等功能均成为标配凤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醋肆裴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湿赊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疲。因为从早年搭载的速锐吃粮,再到大红大紫的秦十,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眉,它所提供的动力都不曾有变膛赊。传动系统方面馅晚圈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑毖炮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啦蓬廉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氯伦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿老。在城市中经常用到的中低转速区间内登,发动机的动力输出比较积极麓磊,并且通过涡轮的帮助绅,动力在1500rpm之后便有明显提升匙寸敞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尚伸,完全能够满足日常驾驶莆染。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袜吾前,适合城市驾驶氮。挡位之间的行程适中剔,但手感略显生涩参逝赁。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筋厕,而非车去适应你问情饭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镁。四辐方向盘尺寸偏大熔,回馈力度比较匀称导玻,因此驾驶这台大块头还算是轻松腑麻岔,只不过方向盘的虚位过多教伐丸,转向时不得不做出更大的动作诫。   前麦弗逊腿熊瞧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寞旗列,并且由于悬架行程较长凰崩级,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帽辩。当然这样的调校也有它的好处嘲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绅反星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中现,SUV车型是一种非澈辏耗油的车型纠,毕竟以自身庞大的身形来说幢构窍,自身重量就已经非常大了磁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涎,这也导致SUV车型的油耗居高不下串,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伐负,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚派梯帅,在众多的SUV车型中笨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宋提。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丛具,这种设计可以说非常的扎眼阂娜函,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳从拓寡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掳岭珊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿罚茎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交慕侣。在RX车型上释摆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焕艇腻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辞弟啦,从RX整体风格来看稼安,还是更多的体现了柔性设计的特点点郡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涛,如果不看下半身划,很有可能误解为一款轿跑车型敌。不过这也让人们的视觉一亮廷矮烁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣烷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上牧雇锣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求认。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷纳碉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郡,没有过多的硬线条介入封燎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点途柿刚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凑榷青。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力册狡率,RX明显体现出有些不足捣肚,不过这本身就并非是RX的炒作方向梧环。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梯千梆,内心想要一件东西讹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赐艾,否则你就无法拥有心中挚爱距。你想要一部手机嫂龋册,但偏偏要你保证最低消费纺坝。这种心情着实不爽免酪剔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版统,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渴,这两样东西都是你想要的糕,售价三十五万不到勉,撇去不相干的配置爽撇锰,给你你想要的欺陕厕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元草,是不是有点定高了股速?可细细一想绅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机临蔡,并且还带有四驱系统式嫡泌。如果单单从这两个要素考虑泵,同档次的车型里哀,都破了四十万大关了秀酵惰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秒耪,目的就是要拉低门槛别焚貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出充很贾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邵椿。但运动元素表现的很细微靠挎芯,基本上都是细节点缀林滑,和其它配置的A4L差别不大朔盾享。虽然是一款40TFSI的低配车型秆沏呻,但从外观上很难发现区别蹄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洞桥,算得上是全车比较明显的运动彰显了侵。尾灯内部依旧采用LED发光元件冉,总体来说僵刃,亮点不多钎抡彪,朴实大方奉察。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹钢寒,除产品名称外敬瞧涉,其与JX35并没有什么区别粪肛,还是那个豪华运动的大家伙铣冕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能新堡说,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助济剑,灯角黄色的反光片是标准美规设计敌戊,但无论哪种规格铺,对行车安全方面都是提升憋胜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贯翔限,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO详磊冲,前置摄像头悄然隐藏其中岗嫁。侧面看上去QX60依旧大气稳重梆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娇凹。另外诡鳞胚,底盘上有些部件会低于车身杜犁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过连搔龄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色末沽吝,活泼的细节设计使其更有灵性此,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颓洼,也起到了一定的隔热作用伴胜醋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懦殊斥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敌袖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现河蹋,静音效果良好胆。   车尾并没有过多花哨的设计星,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喀。尾灯采用部分LED光源探,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凑爽文,总体来说比较耐看磨睫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来授颗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颁。上市前聊说官,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厘,不少人不相信它的价值管霜廷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昏发写,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待覆玫,这自由光到底是什么情况离攘技?经过整整一周的深度试驾后谈芳,我有些新发现可以分享给大家士猴配。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3练歉,我的思绪一下回到了2005年左右潭炕,那时候自主品牌鲜有SUV产品妨沁,奇瑞率先迈出了一步悼烩,推出瑞虎陷,并领风骚多年陇。当时奇瑞称之为NCV焙,也就是集合轿车以及越野车茄,有着越野车的外观和坐姿宿恍,并兼顾轿车的舒适性碱坪,其实就是我们现在说的城市SUV籍泵。   这样的优势持续了很长时间许疵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刚柑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殿迸,瑞虎的势头逐渐放缓结蛔,也就不再抢眼了矩。奇瑞随之调整策略财,在去年推出瑞虎5这一新车型溅疗寂,与其他自主品牌新对手进行竞争辆娇。与此同时跋,时隔半年的今天趁监胁,老瑞虎被重新包装升级螺彻少,命名为瑞虎3再次进入市陈医樟亍,与瑞虎5形成高低搭配滥,重新获得了新的竞争力暗宽葱。   外观螺:   正如前面所说惶七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业供辜赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸农横,棱角更为突出疥挥洛、线条也显得更利索谓。侧面增加了镀铬防擦条淑郝不,而车尾的变化并不是很大弊,集中在尾灯和一些线条的修饰上琴,就造型而言瑞虎3更年轻了渺沉。从车身数据来看世切霸,瑞虎3相比对手并不占优优势厕,但是得益于外观的设计缴暇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渭。" "  在经历了数年市场洗礼过后晃犬,瑞虎车型迎来了新一次换装官勃,代号命名也列入到了家族统一的序列中登剩棱,对于车型的区分更加简明妒台。除此之外罐痢妊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暇,以及更为充裕的乘坐空间陪懦案,以提升自身的竞争力乱腻铃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型列,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仙五橇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碴刻歇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向括颓洽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昏郡。   此次改款主要集中于外观方面曝行桨,通过新老款前脸的比较慧,我们共计找出了8处变化拼匣,分别为叛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心氤胪纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大八。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表级汤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匡溶守,但在车身尺寸上有所调整哦彻吠,其中长度方面增加了30mm理杜,宽度与高度减星诘恕,而轴距维持不变磕轰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出香稼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擂宋隧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中九。   车身轮廓并没有大费周章的变化霜,更多的是在细节上体现新意爆溶。侧车身防擦条进行下移毁跑垛,并在前后车门中增加了镀铬饰条涛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辉似,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挪,更趋于向装饰性靠拢藤梯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式的,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性死。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砰徘,若要找出所有差异弄痞,还需要费上一些功夫惠虹杭,在对比过后变化上依然可以达到8处容寄。依次为疚叮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处词锣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纤赁,空调按键的布局更加紧密典,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寒熄。此外诬殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淮胳膜。   按照配置的不同撕烤赣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悔湍邪,大尺寸液晶屏包含导航竿趟、多媒体那、蓝牙以及系统设定等功能妮凹,而在操作上也十分直观垫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欠儡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擂韧赏、风量肌、风向等信息鸵茬该,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帆绥,同时旋钮的阻尼与定位适中吾滔砍,手感较好攘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫街忌速。   方向盘两侧位置集成了音响静翻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键切汉,中心区域使用了品牌全新标识牌捐,并在造型上稍有改变室惹。仪表盘则没有任何变化遂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同废纳痴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坑逼函,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尘迷虎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅悔,但调节方式为手动们,前排座椅具备加热功能揣蒲丁,按键位于点火开关周边区域亮,位置的选择上不够人性化冯,副驾乘客很难进行单独操作半。   在前文的数据表格当中兄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涤松。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后床烫,头部距离车顶约有4指空间钩,直接移至后排乘坐稗,头部空间同样保持在4指缓,腿部则为2指余量沥皋挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下繁,首先需拉动靠背边缘的拉手斗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何滥,要想恢复到之前的乘坐模式害幌蓖,还需先拉动开关供模,同时扶 起靠背焕雹,在操作方式上显得不够便利乓溶。后排座椅支持4/6拆分放倒困盼绦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖彭歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弗坎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圃梯磊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拧,含有DVVT技术钙摄,相比早前奇瑞的1.6L引擎涩缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善干捶经。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骸么田,在CVT变速箱的帮助下逢粪霸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作返狮歇。即使在起步之初深踩油门戚乒阑,加速过程也会显得有些慵懒蔫梦,只待转速攀升至2000rpm后乓玻,动力性才有好转垛脯,此时油门的响应能力有了子显著提高查喊,虽然整个过程称不上动力充沛疙,但对于城市使用来说算是够了尝交。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斤,涵盖了手动门、雪地和低速3种模式柑,在手动模式下可以模拟7个挡位乳辉秤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巳校。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用补,在模拟挡位的帮助下静,转速会与油门的深浅更成正比抱磨,升档与降挡的操作也会更加从容腿辜禄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写竟撇汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞳。   在紧凑级SUV的行列中动墙磐,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥兔曝,这为引擎减小了不少负担裸么。助力转向系统的力度适当拉亥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪窟。转向的精准性使我出乎意料熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性街掇,悬挂整体表现十分扎实耻硕旦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抒拐热,令试驾者信心倍增娥摔。   如同瑞虎3的定位那样滩剿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疯希,它并不具备越野的能力斧,然而精确的城市定位备妒粕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适釜陈,诚然粗,它在这两点上做的很不错靶梆举,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汞乘粹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琶倒韭,瑞虎3也许是最合适的选择对象久炉。 责任编辑莽矢拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃耸壕,一晃6年时间过去了吮济,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茫,但是我们仍然和它有过很多次的接触东,并且每一次都是充满乐趣的体验颂赌促。今天我们又把它请到了这里比蟹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惭疟憾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腾艰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉迸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穿,自然整车价格也就能便宜不少功点翟,降低了它的入门门槛秽背身。而以我们消费者的角度来看粒攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汐,这也是我们今天把它请到这里的目的酪锣,测试项目很简单帅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了块啊揉。   ●日常驾驶动力表现登宽惶:低速扭矩充足瑰劣,高速动力吃紧癌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘸雀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过传拍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维签,但机械结构还是更适合在野地里行走嵌池许。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此檀捕,外形设计策、车身尺寸设驰、参数配置全都没变赐弓笛,只是换了一台发动机荤培,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锣绷,双手需要时刻度掌握住方向盘菏,总之开着它你不会觉得太轻松篙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叮千,大家也都心知肚明菱嘉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无就朗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帘,参数虽然降低了跨少还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脑,并且只要车速不超过60km/h洛,提速还算是挺从容率半,也有一些推背感辞翻,感觉并不比3.6L车型差多少凛檬啊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睹,脚下的油门响应明显迟缓了不少辈,如果你心急的话添拼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篇侵力,否则踏踏实实的在路上巡航彻泌。   ●油耗测试怒:正常表现栏,不惊不喜咆揭下。   发动机排量小了蹄乔抽,除了动力影响之外钨缮难,油耗也是一个值得关注的指标些卧旅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灯酥挽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兼侗,拥堵路况大概在30%左右犊,畅通路况大概在40%左右替,另外30%为综合市区路况羡硕筒,全程平均时速为31km/h兄,最终计算出平均油耗为12升/百公里密慕兽,算是正常水平挛两芹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碗燃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腔盖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了餐嗽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欧哩萎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躺豪棋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艰寺,很高靠巧好,或许我接触的都是高配车型建澎宏,包括纳智捷大7勒刺、CEO等车型笛蘑斗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侮俯。今天锤巾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顶股临,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧节。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戳赏涟?下面澄熊齿,我们就来看看详细的体验报告帽。 可以看到替垫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昆雀,这在于其他车型包括纳智捷大7棱糯仙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伦。这次试驾的优6 SUV也不例外铣柯先,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拦统,为了突出这款跨界SUV车型的定位凡涵,外观设计上更年轻有活力妹,对于年轻人应该有很大的吸引力心。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表誊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诡谓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股其,轴距为2720mm彤寄匠,可以看出这是一款跨界风格的SUV粮舞秒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劝,最大的优势是轴距要长出20-100mm杏蕉讲,具备不错的乘坐空间北函碍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檬勿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎激马磋,尺寸都是215/55 R17灰典讽。可以看出在轮胎的型号上垃纤,国内销售的车型都有一定的缩水瞎恨恭,当然为了控制成本挺浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗓崔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮试,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷抢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美版琳式,两侧的LED刹车灯十分扎眼凉牢香,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛊炕。" "李老板的慷慨风拭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恋雇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑匆。下面回到主题怖烹绷,从之前收集的网友问题看妙嫉,大家最关心的有两件事儿比刚桓,一个是特斯拉的性能裳,另一个是特斯拉电池的续航能力巢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剃猴。简单剧透一下塑忿,性能方面特斯拉相当给力烧台,续航能力方面我个人觉得还是不太行窗狙。 注疏挺拷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型累辰叉,文章中提及的“特斯拉”壬、“Model S”等名称均为本次测试的车型貌。 数据解读型刃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聚,所以今天我们就先从数据说起就恐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版们矗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s独停秦,而我们的实测数据为4.7s泵吓,比官方公布的成绩略慢寇颇侗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样德菩。由于采用电动机驱动雄吮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑红缅心,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态示,直到完成整个加速问揩。电子系统和动力系统的完美配合贡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呜,这是大多数的同级别车型都很难做到的笨杏浚。 0-400m加速尾速石:170.124km/h 加速时间剃回为:13.63s 由于采用了9.73钢书:1的固定齿比变速箱漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡羞吝皮,在加速曲线图中食辟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坦,车速和电机转速完全是等比例上升师。这里说句题外话拼加守,官方公布的电机极限转速为16500rpm矮晶,最高车速为209km/h举卤淳,通过以上三个数字蝗雇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少残,有闲工夫的朋友可以试着算一算旁翘吉。 0-180km/h加速坦沪拖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钞,峰值甚至达到0.7G檬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱械圭敌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萎涩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抄裸,当车速超过150km/h后馈单席,车辆的加速度下滑比较明显舅北烧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帝,工作人员解释说为了保护电池捕谦顽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡们藤发。再多说一句弥岁,这个速度日常用肯定够了摊垢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僧隆饶,但如果是赛道焕惧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道礁参,有大直道的长赛道虹,它应该会比较吃亏剩蓝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肃,常会被贴上大排量测、暴力机器渭、拉风外形和肌肉车等标签攀假桥。这些词虽然简单搽当饯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅翁郸。近日唇节,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颅该,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅:科尔维特C7)搁,肌肉感十足的外形时稍伙,手动拆卸的硬顶激温,再加上6.2升自然吸气发动机等逗羡,都是它的大卖点盘红触。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暇瘟燃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杀番荒,外形变得更具攻击性迁囊珐。不同于以往车型宛茨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆,只有头顶裸露在外籍棱柬,非常特别陋础惮。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘必,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余换讹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机估,最大功率640马力揣,峰值扭矩814N·m)屎悄禾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矗量,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朵鹊罢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为家磷:5.3万美元)郡崩,几乎没有性价比可言徊两颊,但相信越是稀有的东西舜,越有人喜欢恳泞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆记玖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丰充能:400-023-5599 地址瞧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牟文。而这款车本网也进行过多次报道与评测瘟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浮荡贿,比如——空间与电磁安全性天。   有朋友担心锚冻宽,混动车型的使用空间会不会很小敖顺吓恕,电池电动机发电机都需要摆放位置苍抵净,还有散热系统垦弘鞠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堵溶。   作为一个“热心肠”发阂翠,笔者决定帮一位同事搬家天些苹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队勤、两个大型行李箱饭楷、三个双肩背包榔,两个电脑包倾改瓣,一个猫窝倪、一个全新的大睡枕搬走脚畴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弛。好吧突簇郡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上笆到,从图上我们看出娜渐,在放入体积规整的水族箱水缸后褥蔡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌蛙辞,并留有一定的间隙量荣枷凸。   而后排在放入水族箱地柜后凄匆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位外,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簿。得益于巨大的后排腿部空间翱趣摄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逻。而后双苹橇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奖枢。当然肉畏颗,前排的空位是为乘客准备的试独猛。(为维护试驾车整洁氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宿潜娶。)   我是一个希望低调的企业主狙奔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搐轻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拆敦衬,后排音响控制捂功,前排座椅调节按键归菇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子间屠、空间涉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浅,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱舞秒。英国专家认为蛔汾睬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秋位,高于该值技,儿童将面临患病风险思沏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹√棵常害谢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羡嫉涤。   简单来说括霸懦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种半溪乃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袍掀,如手机叹,对讲机乓倒、信号发射塔等驶疟,而低频电磁辐射离我们的生活更近性,家用电器妻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射问,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凯骚,前排座位伯趁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量项惭砍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渭挡仙,不具有权威法律依据宫胯,但既然是国家允许销售的测量器材碑锹存,其测量结果绝对拥有参考价值坦汀簧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稠斗其,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜗规。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谴懦禾,首先是油耗入村,我们在遵守法律规定的情况下辨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车席律吼,而结果显示坎梦当,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隋恐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两脚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钝。   混动车型比普通汽油车重彻,驾驶感受会很糟吗?   确实协磊,混动车型由于需要布局电池星、电动机绊徐喘、发电机四、散热系统及控制系统拳椭愁,整车质量肯定会增加雀毕随,但通过驾驶俩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铅盗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劳暑围,使用感受更接近与现代的美系车型酣据。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距,而在高速公路上绩臣兼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赡册,取而代之的是风声与路噪声度。而操控部分邻菇默,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贺,你永远不会感觉到生硬的颠簸躺,一切都是柔和与优雅唉内,当然抚葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诞。   最后镁雇测,我们通过以上测试痰搽篮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扔、油耗及空间实用性上都出色表现缓,而为此你仅需多付出几万元的代价屠弯,加上经销商的优惠热,凯美瑞尊瑞物有所值瓦搽,而你现在需要做的节斜视,就是去店里亲自去试一试佛垦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绊驮。 图/文窖:丁艺   丰田汽车日前宣布凤,截止2013年底沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筹蔚戏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裳挠蜗。诞生16年来罚梨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啼查、备受600余万车主的信赖和认可痕藉甭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲牡嵌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柬。 责任编辑力汝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杏,MINI凭借其漂亮个性的外观乏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淖红配。2014年北京车展上杆昏令,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙獭(点击进入上市文章)浮锑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蜂枪,同时在配置方面也有一定得提升徘量冻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨痛病,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合谰滦,售价区间为20.18-23.68万融。虽然只有4款车型可以选择哗颁劝,但从大家的关注度上看郎课侯,很多人对这款车给予了很高的期望惨坚桑。今天赡达,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V固,两款车虽然在级别上不同香排,但是在价格上却是非常相近侗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悔什。下面高稠,我们就来对这两款车型做一个对比斑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘶撤尖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野钕梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拜蝎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劲图簧。当然傻,作为一个自主品牌垄事,想要和这些合资车型抗争牢,就需要在配置上有一些诱人之处膘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峦环勒,从车型尺寸上看纳融,H8明显要大于东风本田CR-V棚搪,但是价格却几乎接近溃单蕾。如果您的自主品牌不感冒的话笑,那就不用在纠结了零。但是贾虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侨毯,那么H8的确算是不错的选择申,至少从轴距上就已经很让人动心了崩阿踩。   =============分页符=============   原标题潜骗蓄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毛,哈弗H8还是小胜博钵箱,其中H8还带有液晶中控屏糜,而CR-V并没有配备中控屏垄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膘扣情。这些东西的确也是非常吸引人的浮狮淳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睫溯痹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验放按,平且还配有ECO节能模式痛锯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胶。H8还配有坡道控制系统凄,但是CR-V并没有配备这个功能铆檄。另外深铜粱,H8还配有三种运动模式庙,一定程度上提供了多路况的脱困能力怕背履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酒缴,当然H8属于刚刚上市的车型盘慰,并没有试驾车让我们来进行测试患,以后有实车的话娶锭丛,我们会进行相关测试飞。   结语纲亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章省姆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邪掀块,某些情况下还要超过很多合资车型末僻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纫疲。 责任编辑贾簿:赵春晓" "从1985年开始酿瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牡亥琶,1991年出现在5系车型上诗碴,1999年开始陆续出现在X系列车型上眠郴。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脾认解。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盆,提升着宝马车型的操控性和运动性此外汹。让牵引力发挥的更加自如就,下面蓝叔僚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仑剧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萌。在车载计算机的控制下疆伙荤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卜汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粕扔,而且动力分配比例范围达0-100%盛绊椽,赋予车辆独特的动态表现痘谱。 与传统齿轮机构相比锰磊,xDrive动力传输响应速度更快勉坞,分配比率更灵活爬,通常霖盒瘟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拭,保持车辆转向精准灵活那坷,初嚏、中段加速更为直接的经典后驱特性疥谰。而在弯道牢、湿滑路面垮极、或紧急变线等极限状态下颠佬偿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恼,增强了车辆的稳定性和循迹能力歪题。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统提,在附着力降低的情况下世滦,更加考验着前后轴所分配到的动力忻。通过一体式底盘管理系统的侦测狙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拦瓜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瘸鹤,最大化的改善转向不足和转向过度忌憋愤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄霓。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外想瞬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准布嘲殴,更灵活路社界。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上被勃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粒哗,公路性轮胎打滑严重坏侍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盾,还是能够胜任一般越野路面橡佃矫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噬惰洽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹿,宝马X1一直以其运动性示人黔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表革卡。但是不同于一般运动车型不擅长越野扣拜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擎籍内,能够让车主在假期到户外撒撒欢侈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缎绥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无疯替,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣华俩被。   在消费者最关注的价格上粕拣经,我们分别来看两辆车艇口诚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元购袖梨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔫活。从售价上我们不难看出芹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轻曹檄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棚垢澈,价格区间跨度较大窟碱蓄。   外观尺寸对比良:   首先购非,从外观上来说鸿邢,宝马X1极具动感酵。其标志性的双肾格栅已经不必多说舰拒,远远的就可以知道这是一辆宝马歌桓枪。而那富有动感的线条谋,将其外观勾勒碴,即使是静止在那里盯泞睹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闭掸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长露碑,感觉比例似乎不那么对称班。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控床,而且作为一款国际范儿的车碎喝潞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逞谋。虽然宝马X1有修长的车头瘸,但是驾驶时却并不遮挡视线米嫌慧,仍旧能够清晰的观察前方路况车弛霓。   相比之下珊,奥迪Q3的外观略显沉闷粳睫堤,同样的家族式前脸显得十分稳重系。虽然不像宝马X1一样运动慧旅汹,也符合其SUV的定位取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呕兰,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廖檬,但是内部空间却优于奥迪Q3缄孩洽,相比来说喇,宝马X1具有更大的头部空间嘛俏长,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3档该盖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掏:4477mm 长搓谎:4385mm 宽娄:1798mm 宽拖:1831mm 高熟榔遍:1577mm 高夕裸铅:1608mm 轴距疾婆:2760mm 轴距节:2603mm 最小离地间隙虱:194mm 最小离地间隙贸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者特孰,宝马X1具有灵活的操控性惦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跺路。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化色,作为一款 SAV卯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扦酞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绞。   实际驾驶中朝,宝马X1的路感清晰计,虽然车身不忻状浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径踢豹官,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筋肆蛙,带来更多的便捷霓棱。行驶中盯苔全,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快须斜溜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫉晌隆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浪讽、高精度直喷与电子气门三大核心技术廷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果败交灵,在动力输出上达到高低搭配的形式郡。而宝马X1带有的ECO PRO模式卜哆,可以帮助我们进一步节约油耗逻嘿,让油耗能大约降低20%答。 两车基本配置参数对比雌常: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柒孺届:通风盘/后凄馅:通风盘式 前写:通风盘/后毫矮灿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拎雄,我们不仅仅需要看其运动性能彼,还需要检查其越野性能峨湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统飞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成何缆烘,为了能更好地分配轴荷突逞饺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端督、后桥差速器前面嚎赦秸。正常驾驶环境下疯女,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魏精,当检测到前轮附着力减弱时青忌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颁筹赌,帮助车辆脱困挟勘美。   通过以前的测试巍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用韶姆,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆凰氰,这套四驱完全可以应付士笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丘超,加之悬挂行程过短绥仕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纹憨吞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赤,偏向于公路驾驶平莆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辨颅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钉爬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赡蛊,动力的分配为40:60隘官畴,在实际日常驾驶中且,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闺岔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能不囱河,在车辆出现转向过度时烹蒙溃,车辆会将更多动力传递到前轴翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛾,帮助车辆脱离失控的状态斤迸。在弯中逐渐加速的过程中户,由于车身的重心靠后缔垛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绦,在这种情况下筷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枚,减小前轮的负担汉,使车辆获得更好的指向性须尘。   无论是雨天腿南,还是弯曲的山路唯受,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窝。而且在大角度爬坡及碎石路段距,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力位。尤其是爬坡时痉猜,动力能够智能输送至前轴蠢檄版,让车辆轻松前行嚷。而在平时愤叫楞,动力又会自动分配于偏后驱视,让运动性得到进一步的体现圭炒扑。此时的感觉是类似后驱车钢梦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奸,让车辆行驶更平稳陕。   相比而言跑幕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校沦济,具有良好的越野视野青,但是宝马X1的离地间隙更大棉老,通过性更好截。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鬼绥,尤其是其具有更多头部空间秘,如果越野时竟钦,可以适当调高座椅坐姿宦许。   =============分页符=============   原标题黑授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰策,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弦氦妒,所有的按钮也都在触手可及的位置僧辱蛾,十分便于驾驶者操作迁泌。而且两款车型都选择了年轻兑丹、时尚该帮、富有现代感的内饰设计孪辆速。   两款车的配置黎携,无论是奥迪Q3蟹狡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秋。尤其是宝马X1的iDrive恃蚂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肯藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毒取舜,宝马X1更加简洁棋,而且操作一样方便屋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喜凤镰。即使是刚接触宝马车型的用户吗,也能在第一时间熟练操作草。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裂溪彻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石魂督。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索活伐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劣惮撵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芒。例如像最低配的宝马X1叭,虽然价格极低逼肥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褐榷悍。Q3低配也是一样奔揣皇,配置较低攫卵浑。不过如果您不在意像导航挥堡、座椅加热等配置通吧久,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要输妓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸,我们进入车内来看看内部配置以及空间屎八。二者究竟谁能更胜一筹蚀?首先来看两车的安全配置肋。在气囊方面码,奥迪则更胜一筹孔玖,在两车装配有同等位置气囊的前提下熄辉馆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊露些幌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澈繁退,它全系标配有防爆轮胎啸赊,即使发生爆胎当檀弗,也可以继续行驶思俏卡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配常惠。此外防爆胎也节省了备胎空间憋,让后备箱有更多的储物空间芭了疚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殊。从车身尺寸上来看末武,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抵拘弟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韶袄。然而车内乘坐空间方面稼还,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彪涛排。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度确乡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度发彼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廓竭啤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舌归。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侵翱。但由于国内油品的质量不佳酣,为了更好地保护车辆发动机蠕陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沽衡巢。而其他配件的保养周期上到臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顺盾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吾砷缅:   861元   xDrive20i叮覆瞳:   1036元   其余车型烯:   965元   sDrive18i寺齐宿:   861元   xDrive20i提:   1036元   其余车型得福:   965元   sDrive18i冗檀厩:   1609元   xDrive20i瞥:   1784元   其余车型时:   1713元   sDrive18i低:   1386元   xDrive20i旧:   1561元   其余车型牛弹守:   1490元   sDrive18i烩:   1591元   xDrive20i洞:   1766元   其余车型然法掣:   1695元   sDrive18i庭:   1609元   xDrive20i筋嚷怕:   1784元   其余车型亭碉师:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注令响啸:●客患香:需要更换 ○疏:常规检查降痘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擒详衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颂剃、空气滤芯和火花塞苏。花费支出大概是2691元诬柏。4万公里时还需要更换汽油滤芯日险沽,支出大概是1382元领。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烫,保养中也没有出现更多的费用支出木衔俏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辑猴冈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注常:●螺尼:需要更换 ○帕疤:常规检查擎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拌敛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费申,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓦稠,能够更好的照顾到爱车的每个细节私。   总结炼: 总体而言巨默,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3词迪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彤,整体内部空间与奥迪几乎相同玻闹杉。而在使用保养方面窟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醇捅舞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐,但是其配置也相应有所减少醛拜。作为高配车型疲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸锻换。 责任编辑枯税:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梁悉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氢。它足够漂亮了事泼汐,漂亮的让人感到迷茫阑狸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逛羞媳,由于在国外辅箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶筒局瓦,没有做任何炫耀的动作扫,但依旧接受了不少注目礼椭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵佃矮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浑粱惜,只好出此下策弯:按住移牵控器维,“砰”后备厢盖弹开了星扒,老头愣了一下是酷吃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从,并给了老头一个友好的微笑本妹,关门走人了泛棠。这时我才知道稼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摄辅辰,它的曲线诱人目吻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讳,但令人心动的地方是从B柱开始的脓叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级据镶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辨嗣繁。也难怪泛鄙,差点忘了凑旁,我们这台车选装了AMG套件回,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埃奥,没套件的车感觉就差了很多帝仿。   即便如此妒,它的妆容仍是存有争议的闹镀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眷称。左派以我为代表(全部未婚)沃,认为它的骚气指数接近满格江,尤其增加AMG套件以后搬匙,能骗不少小姑娘赌槐幻。右派以结婚生子的同事为主崎鹊戳,他们认为车身不够修长冉,不够秀美荣狸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淑商。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笑杰,但又内藏了些许的凶狠驹侧。   不过我们两派的意见同样有交集妈跨仓,那就是从侧后看去捻,它的美感更胜十夏僚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琶,远远的从背面欣赏它风溉,真是太美了撤床。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忙炭,它采用传统的氙气大灯负氢峰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羞丝喇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少干。另外钨,与前包围上的空气导流口不同的是呈痰驮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幻蹲,不得不说其达成的效果是相当不错的董磨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡瞧,但日常使用中也是在令我提心吊胆讼粕,还记得开头那个故事吧崎陶斜,告别老头后我驶出了停车车孪荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着题掳,压过了一个并不大的小坑洼的,胎壁被硌破了息,轮胎在5分钟内全部撒气激潦粕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冬,这个下马威让我措手不及边妇。   =============分页符=============   原标题骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纹垫喀。坦白的说粪镜,这套座椅看起来特别有型欢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处必。   眼前中控台的造型书隙,甚至细节都与奔驰A级相同烈片涪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抛奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样并,总让人忍不住多瞟上几眼细。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懦骆,触感细腻胳挽河。   =============分页符=============   原标题蓉苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猩模,各项按键的操作都很顺手被贸存,但我多希望能提供翻毛材质叭。另外烧假,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丸硅豌,回馈力很刑教匠!,而新款车型早已没有了这个感觉踌偏疽,让更多人都更容易适应鳞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利案强抽,特别方便路溅慑,当然了韧读枷,这并不是CLA级的专利锨鲍,A级也同样如此凯郊呐。总之对此我们是持肯定态度的猩,“怀挡”显得复古设、特立独行盘,而且省空间超,利大于弊讣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同需,不同的是它很强调对网络的依托谩萍,这几天在欧洲开了不少车黎洁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略想乱。几乎所有新款车型都支持与手机互联铆城必,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缄橙,还可通过手机网络访问互联网容、下载官方APP程序和导航暮护,这是国内车载系统所没能赶上的稼耙版。   =============分页符=============   原标题耐素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说釜违斧,空间实际上是够用的辣舶聘,毕竟多数时间都是前排利用率高巫杯。我同事身高179cm汤其,在前排头部有一拳的空间卷,在后排就显得局促了釜颈,后排乘客反应压抑感比较强棋。   不过我坚信怯踞,对于CLA的车主来说空间是够用的掏瞥,因为后排不会经常有乘客示,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旗篓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用街故。   =============分页符=============   原标题蒙链笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃慧钠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吼裂构,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每,配7挡双离合变速箱闺拓沟,带有换挡拨片窍扮。拧动钥匙熊胃,发动机被唤醒奢始罢,车内怠速状态下的静谧性相当不错晴宪,我们出发了芦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赴讹,不过CLA非常容易上手复袒狮,舒适模式+D挡表现得有礼有节刨,整个驾驶感觉极其轻快昆歉,这是一辆易于驾驶的车脐挡,不论男性和女性都会觉得很轻松唬错棠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性农裸和,转速时常被控制在2000rpm以下辅韦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄士,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脓杰,而且在低速中它的换挡依旧平顺躺免绢,并没有出现那种令人不悦的闯动刹特。   切换到运动模式哼发,变速箱首先变得更为积极断纷,整台车的性子也开始急躁起来绥,随时准备着接受挑逗剖揣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接守肌。油门的响应也更为灵敏确,初段就能得到不错的效果士秆,只不过排气声浪并不那么有气势牡舒。   至于转向委薪檀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉告,就像一个抹满了黄油的轴承在运转承碗,那样的线性和柔顺嘘抢狭,简而言之非常舒服枫咐。   CLA的转向感觉则不然涵歌,它少了些紧致的细腻感距行,多了些轻巧曝钡。这套电动助力低速中没什么特点抨甭,属于偏轻那类的量念,或许女性朋友会喜欢戮。高速下转向逐渐变沉侮地火,更易于驾驶椭茨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哥,比我想象的要好不少镶泵浑。   不要被AMG套件所蒙蔽幢颅,悬架的设定并没有那么生硬兼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通,整个感觉还是挺舒服的蔼伦菊,回弹的特别利索府敢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态托,起码我在前排开车是这样一个感觉蹦晤惦,只是后排的乘客有时会说判:颠!哎较仑,管不了那么多了绍课,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臣角,驾驶感觉对于这台车来说重要庇涸隧。   =============分页符=============   原标题茫蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泪涪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现案牛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夺隶,无法进行有效的弹射蛔。起步时有将近一秒的延迟前,之后发动机全面发力挽,此时轮胎打滑非常严重廊绕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故燃厢嫌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竭揩锑,导致抓地力不足懊垛。怎么形容这个状态呢势容,就像一只狗在大理石的地面上突然加速是宽绦,四肢虽然在飞快的挠地蔼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踢,各位想象下管德侵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挡弹,双离合变速箱准确的完成两次升挡涤,换挡速度很快轻泄,最终用三挡达到100公里/小时的速度叛亭,时间为7秒整芥刊塘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吾,因为看到严重的打滑时我特别无助铂动,尝试了降低转速起步成,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地红。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辜,而且车身的支撑有效司,车内没有特别明显的前倾感觉狮碾。从刹车曲线来看邓鼓具,自始至终加速度都在-1g左右撤乏,最终成绩为38.46米犯辟,符合奔驰一贯的作风柏瓢斡。当然乡淳颧,待拿到国内的测试车后玛柑,我们还会进行测试翟埂缕,看看原厂的轮胎表现如何撵收。   总结闺靠卡:   从国外的销售情况来看痹,CLA是相当受欢迎的堡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伙,CLA在美国同样有着相当不错的市惩O竿拧,2013年后四个月销售1.2万辆玩菩疥,势头相当迅猛邓谜想,可见其受欢迎程度辫降。   进入国内后我想它会得到同样的关注琳,随着细分市场的成熟舵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车守。奔驰CLA级汲耽盲,主打运动煎草陆、年轻侮俺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冒罗,尤其选装AMG套件以后效果更甚邯持,相比奔驰A级巢,它的吸引力显然更大勃委。相比竞争品牌颅焕,这次奔驰走在了前面抡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品临起丛。配置方面国外大多都是选装拼闻朽,比如天窗挠辑痊、轮圈样式等等荆搁娇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廊。   不可否认瞥母唱,它是如此的招人喜欢吃窜,尤其招那些打扮时尚堑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姥甩会:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机男撼陪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了险没踞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烘顺检。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恼痉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型放为化,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革设庇兼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法客撩肮,通过细节部分运动元素的添加半,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殴函镶。其外观运动套件包括进气装饰透齐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唬。   总体来看孰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椿祈廓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兰归,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备入韧,白色车身加上黑色的玻璃车顶俩骆,看起来很有档次感讼顿。不过略有遗憾的是芭硷,它的全景天窗不能打开景,有同行戏称土落驾,这是专门为了看星星而设计的蕾。   内饰简洁自然   与外观相同肺氓释,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弥摄妹。全黑的内饰乒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现较锰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铣呻霜。   配色方面未,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哩懒,但通过座椅的白色缝线闻宏、钢琴烤漆面板白边框的搭配握,使得内饰整齐又不显得沉闷浚粳令,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雾。人机交互系统方面邓设,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩倍。   动力不错惫舰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膏玻氦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱经对。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憨。这款车的低速扭矩较大煎,因此起步时非常容易陀皖罚。起步后泰迪,借助轻盈的车身赡好谐,汽车随后的加速较为顺畅限渴辟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脆擂确,这直接导致这款车的操控也是相对不错萍掀鹅,在较为宽阔的路面上两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作被,感觉很有信心干尘泻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧禽谭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奉疼釜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦,非常方便驾驶者进出桔富,但打火时曙奥尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雇肉。 责任编辑懈稼桂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潍堕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点岁哪。之后的继任者是睿翼斜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈探。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款警纫,并更名为马自达6阿特兹沃沧,而它是否能达到前辈的高度窗涝,让我们由内而外的体会一下安。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悍漓词,配合这两侧行车灯蛙徐,看起来霸气十足寇,隐隐的透着一股子狠劲兜希。图中这款车是2.0L的标准版袱募,则采用了较为普通的卤素光源庭扇谅,科技感差了一点鹤骨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上,犀利感十足信古。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煽,它不同于以往的两代马自达6秤捍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm废洞,轴距为2830mm摧寿,与进口版本相同复。相比同级别其它几款日系车型事,阿特兹在轴距上有较为明显的优势其。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硼微锤,像是一滴在高速行进中的水滴堡,充满了流动感筏饰伦。从后边仔细观察阿特兹的背部兔逻,不难看出它还带着一点掀背的意思懒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迫,配合着双边单出的排气筒护别碍,更使整车的运动感一直延续到了尾部浓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梧牵思,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苫磺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴恕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上距鹃迟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提挎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疏凛耍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倡,其它区域大多为硬塑料挤。由于没有太多的装饰件练丝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价童。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲍,它采用的是一块电阻屏康茫,触控灵敏度还算令人满意默妻,界面的科技感以及显示效果都很一般女痢,总体感觉更像是四栓萄、五年前的产品匙,唯一的优点就是操作无任何难度泛氓,一看就会冉诗绢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡臼山徽,所以导航功能暂不能使用胃赖。   进入车内逝识悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痢八。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儡,握感也很不错涝围娶,由左至右打满需要2.5圈寝,比大多数车型略小病对光。此外浪媚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片楔嫁,操作便利性良好疵,而且兼顾了驾驶乐趣唱狙搂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弹崔,但却一点不掉价廊氰狙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扰焙,其次它的表盘内圈采用了网格设计吐鹅,多少有一些竞速的味道差蓉,再加上白色的指针以及简洁疵仕、明快的字体挫会仙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羌棵灸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楷吼、平均时速持诚翻、续航里程之外徽嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玩履骆。i-stop是马自达研发的自动启停技术铺旁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火节惦宦。   除了i-stop盾帅溜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栋撕。之前在新能源车型上比较常见教,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上外侗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呕,它是以电容取代传统的电池或电瓶纶,从而为车内的用电设备供电驹托北,而非用于推动车辆前进上板琳。   空调面板的样式不错舅,旋钮和显示屏都显得比较有质感环。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子的博联。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狸略,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲帐甯好窝。前后排座椅均采用了真皮包裹八刮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揉。   虽然阿特兹有着不错的轴距停方,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩石。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑,而在后排却只有不到一拳的头部空间签平。令人满意的是后排的腿部空间性哭夏,坐正以后不影响翘二郎腿箍宫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囊,不仅地板平整勘,而且行李箱有着不错的纵深诫,轻松放下高尔夫球包苟兜缅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痛,以及更换轮胎所需的各种工具雄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷情道茨、双可变气门正时舞浑廓、凹顶活塞+米勒循环考、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术料汗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靡倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悲,并带有换挡拨片慑犯风,只可惜这款变速箱不带有S挡府,对于主打运动的车型来说个遗憾遍倡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瑞,日常驾驶过程中聪,为节省燃油腹弄妓,变速箱会积极升挡氰,转速经常保持在1500rpm以下舵律坝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梧喇,因为这台变速箱的反应速度很快毛,能够很好领会驾驶者意图橙律柯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出距。   阿特兹拥有良好的操控性澜缄,这首先要归功于发动机线性的动力输出献。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邦沧,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑从,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处午嗽,尽管反馈的路感一般鲁,但指向足够精准胯,能够给人很强的信心焚剁恍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胚北,它的前后悬架初段偏软皑匣傲,能够很好地吸收路面的颠簸船涟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾木既。可喜的是悬架的后段韧性十足钱栓,不会让人感觉力不从心窖霓沦。最重要的是哨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衔稍,车头指向灵活幢阜,车尾循迹性出色瞧沤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灸顽骇。   总结僻: 对于马自达这款即将发布的新车能禽,我只能用赞不绝口来形容焦辈瞧,外观和驾驶感受都可以称为上等碘计耸。如果非要给这个车挑点毛病的话莽,就是在高手如林的中型车市场里碍另瓢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸跑豢售。所以如果你是“外貌协会”的成员枫毛,或者追求极致的驾驶感的话贩,那么你可以期待一下这款新车啃告。 责任编辑快编喝:赵春晓" "  KTM的X-BOW玛,直译过来是十字弓褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛊侯。实际上纯,这个模样怪异的小车陇丧宿,的确是火力十足坤,足到无论是在街道上还是赛道上颅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娠破。   先来说说KTM这个公司徽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂派,以生产越野车和跑车而闻名剖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汾颠,也许是工程师们精力太旺盛痰,亦或是身在奥地利这个地方拦羞,总会有些天马行空的想法擦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子撼屡,去生产一些别的什么机动设备览成。这几年际募效,除了X-BOW殊交,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衬,而且都有一个共同点——惊人且极端臼巢梧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)行、puristic(纯粹)峨矩、radical(激进)陇锤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解殊屑。另外还要多说一句蛾,这家公司的口号是ready to race涪泰秦,时时刻刻都在准备一场竞技痹内闯。   KTM的CEO曾经承认道,他们希望使用21世纪的技术疾什,发扬柯林·查普曼的理念劳绞,打造一台新世纪的超级跑车哦岔尖。柯林·查普曼是谁讽?他是路特斯汽车的创始人惭收破,他说过最著名的一句话是疚朝录:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准革玩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膏,作为汽车工程师低,他把全部精力都放在对性能挫、操控和轻量化的极致追求上爆矮帛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寞胆,但跟进尝试者寥寥疗。看看路特斯汽车凄凉的经历塑,这其中的原因并不难理解嘲。我们很欣慰地看到交,在新世纪恒胜,KTM继承了这种理念干博,并且做得更加激进茅始。   其实X-BOW的理念很简单稠肪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歇。碳纤维单壳体车身豪系暇、全车碳纤维组件评托、水平推杆减振器肺急,这些都是方程式赛车的标准配置慷尸。由于使用轻量化材料论畔纫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蒂科。在高速行驶中劣锰辜,车辆的气动布局提供下压力救坏肠,以此来提高抓地力和稳定性淑夕,这也是方程式赛车的特点姜。和赛车唯一的区别簧,就是它有全套符合法规要求的灯光苦,以及一张副驾驶座椅理。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傅寇,经过强化和升级后笛膳,动力达到300马力漏贸驼,和F3方程式赛车相当伦睦,六速手动变速箱也是简单而纯粹趟描穿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂,我们不妨来看看推重比殿毕来。X-BOWR大概是2.6千克/马力玻尘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑丈ッ摇,也就是说发动机需要负担的重量更少零,动力表现自然更强倪慨。   在踏入X-BOW车内的一刻凑,恭喜你救功,在旁人眼里壬缮,你已经像是一个职业车手了鳞贩同。首先一只脚跨进驾驶舱孙荤吧,站稳后调整重心胖蚀,再把另一只脚迈进来卿,双手找到合适的支撑点屏徽队,将身体重量转移到双臂恭,身子瞬时下沉率龋斜,把自己放在座椅里秒恕姓。来自RECARO的座椅是固定的讣嘛校,完全不能调整尾痴,靠背角度略微向后倾斜部哀饺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疮前坎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呻港蛔。要完成这一系列动作薯懈拴,如果你是个长腿欧巴癌踏,可能会轻松点昆篮酬。同样和方程式赛车一样肛凑劣,X-BOW采用快拆方向盘堪盖,在一定程度上提高了进出车的方便性岔妈,不过我觉得这个功能最主要的目的典工柬,还是为了让它更接近赛车粱香嗅。绑上四点式安全带惠,身体没有一丝活动空间吓,因为在碰撞的时候胳娥,你不能指望安全气囊救你一命炯协露,唯一的方法毙秦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泰莲。   驾驶它膘钱皋,你不需要有汽联颁发的运动执照鞋椒,甚至不需要经过特别的训练悼替水。只要你有合法的驾照襄纤,会熟练驾驶手动挡汽车氖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度棘。连离合器都很好掌控许克遁,甚至比驾驶EVO筷斡、STI这种高性能运动房车还容易柿。你唯独需要的闺科,是练就一副有力的双臂红入,因为它完全没有转向助力几,停在原地读,方向几乎是打不动的肩。   由于场地的原因颗茫,试驾过程不是很尽兴棚少赏,并不能体验到X-BOW的全部性能邢廓繁。在狭小的环境中硕褐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哭磺骆。因为使用水平推杆减振器填,X-BOW的底盘可以尽可能的低健,在转弯中几乎不会产生侧倾枚妥堪。多连杆悬架结构稳定奋,可以减少轮胎不必要的运动和变化窃祟佬,保证最佳的触地面积峦歧漏,用尽每一分抓地力爆食幂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裙发,这一切所产生的副作用娃,是你的身体要承受更高的横向重力死。   在视线上测,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似躬拓寇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穿付,以及转向时轮胎的变化涪社嘉。利用这个优势士,你可以把车开得更加精准懈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弓,这是任何房车都无法比拟的赡奶谷。不出个把小时茹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旅,高速掠过障碍物而毫发无损芦廊剿,那种险象环生的场面巨阜,我相信其它车做不到惦块溺,这种乐趣和成就感圭,只有X-BOW能给你卿。   看到这儿垦,你可能觉得这台车并不难驯服途,一切都很容易尽比拷。没错吼疆恫,X-BOW没有设置很高的上手门槛收胖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辑谐,但是它还有进阶的玩法械煤懈,这就需要很高的技术和技巧了慷滤拢。首先烙蜗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褂椿级,为了它的寿命啦品暑,好好训练跟趾动作吧飘。漂移隙?也没问题独,在转弯时只要加大油门蹭苯杠,车尾很容易就会滑动起来沛。之后能不能画出一道完美的弧线旧,就要看控制的技巧了胖。   除了以上这些吾紊讨,我还有一个建议乳泼。置办一套合适的行头拜,至少也得有一个头盔和一副手套坟,这会使你看上去更像是职业车手贬现械。当然泡,作为一台可以合法上路的跑车沫,KTM也试着考虑过车主的感受粹滥必,推出了一款GT车型痉公瞥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫吹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秤。无论哪种装扮案,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玖绩,在气势上就足以压倒一切帽,而在性能上拨屉半,它也是所向披靡帝,精准挫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜署酞棠。虽然它可以以合法的身份上街掏边列,然而对一台Ready to race的准赛车多计,街道并不是唯一且最佳的选择酞酣,它最终的目的地醛懊剁,是要奔向一条真正的赛道破董,在那里解开封影阑爰搿,去赢得一场真正的胜利广。   说到价钱懂僚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涝哇,一点都不值臀讳。那么散此碎,如果说花135万犬泡味,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妥土橙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揩,最大化的驾驶乐趣赋,并且还可以在公路上行驶哺颅,这样是否物有所值庇痊剩?答案其实显而易见焊吴嚎,值骄害烩,或者不值捕,取决于你是否真正热爱驾驶玖,热爱赛车运动屉停哪。 责任编辑梦嗜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词默奋,早已见怪不怪华。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宛诫梧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齿超垂,广汽丰田出品的YARiS L致炫晾,就是一款加长版的小型两厢车坪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弊效。 知识普及肃口竟:为何不叫“ 雅力士”了翰瓤?   相信很多人都会有这样的疑问梅雄,从车尾的英文上来看毛寂,YARiS的标识与上一代完全一致古,但多出“L”字母红毕归。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奈挝茨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置电画南。全新YARiS通过变革性的设计贿荒愧、加大车内空间扁纲、降低指导价紊悸,从而想抢夺A0级市场的份额寺栖田,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岸矢。不再使用“雅力士”的中文名称趁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朵。   外观蒋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羡,如果拥有一副出色的外观设计咐燃必,那销量肯定低不了痞梢。广汽丰田的全新YARiS L致炫能解,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伴沦惩,能让更多的人接受戏戊。   =============分页符=============   原标题梁烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的素毁寝,所以在造型方面与海外车型有些差别弦缎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翔,“梯形大嘴”车头动感大气蒜别,配合超长的轴距哎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桐锣袄。   =============分页符=============   原标题掳陈渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徽通:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内视,相信你会有两种感觉是泡,第一瓷妓:中控台设计非常大气圭疮光,和丰田系列的SUV车型风格一致豁庐份。第二拟伸撑:超大空间怖停,后排空间完全比拼一般的A级轿车莲。   =============分页符=============   原标题灵绥式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm写棱庆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意态此。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屠廊坦,但是空间方面完全越级的感觉掣烦梗,完全不比一般的A级车差位,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服愧。   =============分页符=============   原标题乓砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挛滩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉狈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错充碗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屏鞭,中后段性能并不出色愧屋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遣吕,高速行驶油耗方面并不出色趴。   结 语   作为一款城市代步车型呻纤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睹,外形方面就能征服不少年轻消费者蚀岭开。此外窜投唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒲哨很。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穗鸡荷,若果说美中不足的地方脱煌,那就是匹配的四速自动变速箱了久澎。(韩威) 责任编辑驳斥杀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愁炮钾?告诉你话松,这是真实存在的一辆直线加速赛车柑警。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车构舰春,基于2014道奇Dart车型册波设,型号就叫做Dodge DartPro Stock疚锨瓢。大概意思是“超级街车”信吠。虽然只是称作“Pro”将,但它的结构和普通街车已经截然不同邻,一点点相似也仅限于外观上锣坑屡。一个专门设计的底盘挠效,扣上一个类似“街车”的壳子川悔逼,除了好看以外桥食洁,也是为了让车子的空气动力学特性更好降。除此以外壳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碾斗棚。   作为动力核心脊伐笺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溶挡。与常规的“以街车为基础改造”不同版,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丘赂瘟。据厂家介绍拇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扑袄仑,而极速则可以达到480公里/小时篱。   Mopar没有公布具体技术细节瘁慰,但是在上个月乾期晒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垛日,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灯狭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯畅醇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钢翠,它跑完402米还需要9.9秒协,而末端速度“仅有”235公里/小时沁春。也就是如果两辆车进行一场比赛盟首钢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啪可。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭储,当然也无法在普通街道上行驶圃史霉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采论纱廖。 责任编辑踩伸:赵春晓" "  4月11日车,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲徘息,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诞慑。   4月的京郊春风和煦较茫,桃花盛开寺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意面呜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堆刊某,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颧殊。   然而稍微有点遗憾的是灯卤挠,由于相关环保政策逻缅唇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沉帽。   =============分页符=============   外观内饰椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扫臼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外措囊监,因为配置的原因汹每,柴油版在一些细节少乔棱,如前格栅捣摩纽、雾灯等处精简了镀铬装饰坡频。   另外虽锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎察檀汤,规格为265/60 R18目烂,采用双五辐样式瞧寂乒,与高配车型的20寸轮毂有所区分烽卵勃。   外观上筛速,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻都、野性春套、豪放旦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样替,如果不是看到车尾的标识副卯染,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫。轮胎的使用与其它车型也是一样的台寿凑。   =============分页符=============   内饰方面慨错,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致是,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同离,但是做工方面表现的比较细腻鞭怯。各个部位间的接缝十分均匀辰拴,内饰表面的反光也抑制得不错萍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机高。这台发动机由意大利VM公司制造昆胎额,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造率惫辅,国际知名度较高铝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下删戮,最大输出功率为243马力(179千瓦)募,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挡防卉,采用电子挡杆设计痢,事实上矩,在菲—克集团下的很多高档产品上阶掣,都采用了这样的档杆设计颊蹿钝。   大切诺基是个分量十足的大家伙黑,体重高达2.4吨铰惺输。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时儡,都让人觉得动力输出稍弱试闺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淬哦拘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尺郴党,这使得在实际驾驶过程中暴随,柴油版大切提速很快慰隘跋,驾驶感受十分轻盈爱。   另外股洽,发动机的噪声抑制也做得不错堵红。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粪焙,但却绝非印象当中锈开,柴油发动机那种高振动谷、高噪声肪灭,车内如“夜店”般的情况宠架。   在打开ECO模式的情况下茬袒梁,发动机的转速在1500rpm左右的时候软,变速箱就会做出反应晦寇,升挡很积极碴。当车辆行驶到70km/h的时候狠裴巳,变速箱便会将挡位升至最高挡泄,我们在城市中使用耿凛程,第8挡也是可以使用的斑佃郝,并非摆设贯。如果关闭ECO模式朵姜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冷论保,动力输出得到了一定的释放夏琅抵,当然风告,噪音也会随之有所提升糙挤粪。   柴油大切的油门踏板很轻盈毖湃男,发动机对踏板所发出的信号反应很快笺,但初段调校的有些过于灵敏了澎拜叭,尤其是起步时介岗洽,轻踩油门幕壕,车身就会有向前窜动的感觉闪,想要平稳的起步还是有些难度瞪,如果初段能调的沉一点敲袜,感觉会更好窜,驾驶者对动力的输出也更好掌控钢台道。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统客钉齿,由于取消了空气悬架嘎胺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鬼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丁汾,分别为自动黎灯蜗、沙地傻邦佩、雪地斑、泥地和岩石鸵棵范,这些模式都是通过旋钮进行操作的饯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坪褥哆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骄。   此次试驾家殴委,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没吕铰,其中的体验环节有沙地俄谅、U型坑和炮弹坑三个环节居摊。在进入沙地之前肪棘攘,首先将车辆选择到沙地模式谢舍,此时车身稳定系统自动关闭亩吵妮。由于没有空气悬架疽摄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钒缝。   模式选择完毕之后钎屑,开始正式进入越野产地瘟,在松软的沙地中冀码沙,要保证车辆的行驶速度糜行。在沙地中行走迷,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑平,造成更大的麻烦荡焊凉。   在U型坑的环节空篱,选择到岩石模式之后实涧,分动箱启动扭矩放大挡屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍设好凄,传递到车轮上的动力会更加强劲蹬宪事,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潞辆绍。   炮弹坑对于车子本身来说烯辫,算是更具有难度的项目了咐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柿。对于大切来说票赎乐,通过这样的测试还是比较轻松的藩推。在模式选择上瞬翱,我们依旧可以选择岩石模式哺缆康,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秃捞,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯蒙,从而实现脱困客啦圈。   总体而言腊黎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亢托,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宿。在整个越野体验环节底,对于动力的感受也是比较明显的咐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛户,主要还要归功于这台柴油发动机峡狸位,低转速扭矩输出足够大概莽娄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靡草开。 责任编辑绣妻缓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞍,以求为各位网友购车作为参考狙爬串,本文我们继续进行巍测。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卯面腊,作为合资品牌的A0级三厢轿车社,经济实用以及稳定这三点立市之本隙,谁展现得更好骏杀,以下将逐一展开犯脐。 外观解读哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中款柿熄,这次“重生”抛开了以往的产品定位么肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型连勉,接过老款颐达的市场后浪铃芒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势返。   刚刚完成了小改款的阳光和,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹿归,细节之处作出的调整立,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抛拳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玛拢,另外增加了反光镜转向灯殊鞍撤、倒车雷达等外部配置承晦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农厂裁,但两车在细分定位上有所区分午箔,新赛欧更经济氯冠款,爱唯欧则在品质方面多了一些设定视佃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾参茬,两厢造型更具时尚特质郎落,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恋蘑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汹艾,前脸处的线条切削更是全车最多之处啪甫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅存,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾念笛,三厢车型尾部中规中矩喊镣,采用常规一体灯罩的尾灯际眷,正是这一产品区分的剪影吴。 看完两车的造型铃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现何。详见下表皮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赴宏,您更看好谁镶染?欢迎参与一下投票缉朽。   =============分页符=============   原标题傲当:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诫洗把:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩羞湿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成却,各区域之间的串联均平滑带过晃刮,整体风格更注重功能性麓商弯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣唤,并尽可能带来更多储物空间胎啊犯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征久,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘶税,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一复,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点短桅罗。   另外访脓,随着车载多媒体系统的发展社岗,触摸屏更多的被普及挫瑰叹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霞蔷骚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高床潮辰。 配置对比汕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脐惭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陡屏答,仅供各位网友参考仿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涕瞪滔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亩副:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顽磷车,而车身与轴距黄患筏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啦锣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隶。   动力系统对比隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羌碴,阳光仅提供一款1.5L发动机炉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裁赌,同为四缸自然吸气版本虎,排量的不同即动力上的差距旁嗽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)士骋,具备重量上更轻的优势夏羚当。   两车的自动挡车型融吗梯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭想渡,其平顺项棠、重量轻及省油的特性倦票烂,同级别车型中具备一定的优势糯恳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亨,在挡位上优势明显就抖香,但其换档顿挫在车主之间常被提及冯磨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣,外观上二者均具备典型的家族特质拧放粒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谢举关。内饰布置阳光以实用为主翻惰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现香。综合本文所述挂济,两款车型您更倾向于谁吨缉盎?欢迎参与以下投票挺。 责任编辑翁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峡苏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隆死,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慕较复。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捆笔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胁疾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骇效。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形面,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筒围。也说明K3S试图走运动化的路线污。   起亚全新K3S的长捐叮、宽府峦碎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘁墨为,而轴距更是达到了2700mm的水平虐划,在同级别中也属于比较突出的成绩岭龋陕,对空间方面肯定有着很大的帮助媒廉羌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辜氨牛,车身线条也非常的流畅房疥,有着极强的运动感凛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袱圣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柒怪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哥寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乱侧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阀贡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的法。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赏,加之降低的车身让骐达更加动感腑仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殊拭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感句。形状突兀但线条流畅的尾灯屉掀,红灯部分占据了大部分吗吉氦,白光部分呈现斗勾状筷盾怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扳鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钱遍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置私净。能够有效帮助你快捷倒车盛阮伟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否两笛簧,因为外观好看主观影像比较大呕驴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垛淑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稿淬,基本沿用了现款K3的设计莱,提供全黑色猩、黑米色潮、黑棕色三种不同的内饰配色闻椿。做工和用料相对也比较不错吻绥。内饰除了硬质塑料及软性材质外妨卤救,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拴馆狄。   骐达的内饰设计线条非常流畅头辨,整体质感较旧款车型有所提升官唯鞋。内饰颜色采用黑色作为主色调跋毛,搭配银色饰板回磋悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裤菜碘,满足不同消费者的需求扛巧收。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备观丝位,多功能真皮方向盘以及定速巡航史,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焙、胎压监测等配置逗浓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富白先,其中ESP锋连肛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力未,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题版垦。 =============分页符=============   原标题呛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钠熊,整体乘坐空间相差得不太明显屡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绣,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂琴咖,对腰部支撑方面会比较到位官钦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怜队,其座椅表现比较软痕鹤笺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感和筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绢肛钦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暇。在乘坐空间是差不多的牛衅围,K3S座椅设置得相对硬朗圣搜停,而骐达设置得相对舒适健屠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L居坝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儒焚,很好的满足不同需求的消费者衡巳。起亚K3S相比起来就显得配置较少窘翱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淀报,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论据,详细还需看我们评测所出拟驳撅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题党,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拜确。   点评横:随着两厢车被广大的消费者所接受戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局昆剐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烫搂鹊,如果在这两款车选择其一的话涟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动但。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韦颁辅。 责任编辑拌呜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉干溯霖,甚至有人无法确切的喊出它的名字诡底篓。其实这款车和我们并不陌生辈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煽苔痘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骂。所以出镜率不高的标致4008卉舶培,确实具有太多不为人所知的身世哥纷香,这使得我们有必要去了解一下这款车廓词。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磊即,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烂伴,呈现出风尚播蠢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碗跺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昧赐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物窘唾、科技的感觉篓浅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm际,轴距为2670mm够加捐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫武便、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筛埂瀑,所以在车身尺寸上它们相差不多餐妥垛。   从车身侧面来看提,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜜爱,整个车身也因此更加大气而富有力量感绷氯。后排提供了私密玻璃谐传,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帘芯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感瞎烦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黎失。另外俗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碎嚏蝗,尽管造型简单哭贬,但通过与腰线的巧妙衔接筛度鲸,使整个车身设计连为一体玲揩疤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篇捻,配合普利司通的225/55 R18轮胎坎罕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纶杯酬,都具有不错的表现矩。我想应该会有不少车友会非彻渤憔梗看重这双“大脚”脊戊书。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意华。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发警炕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样届理叭。不过标致4008在一些细节上却与之不同分吧啃,譬如采用了大面积钢琴烤漆修,辅以细节上的优化唾梦春。   中控面板做工不错瞎,按键旋钮设计很精致碑抽定,且手感都较为出色行怖茹。娱乐扩展功能也比较齐全搞狈,AUX鳖宫裸、USB以及12V电源都有装备寇撼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慑亩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牟壕鳞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错春南,下面还有黑色钢琴漆点缀耸,凸显出了较强的质感飞馈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懂,若塑料饰板能换成金属材质的话揭替,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表橙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暮科。在转速表与车速表之间凤骂,我们看到了一块显示屏男,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倦。 在乘坐以及车内空间方面勃苗荤,标致4008秉承了家族在这方面的优势锋恍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卧吐。   后排座椅靠背很直嗜块,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乳枫锹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乾筒,坐姿却让人觉得并不舒适公。   标致4008的行李厢内部很平整矗,而且后排座椅可以4/6比例放倒诚姓笛。这样它的储物能力将会得到提升挤屑,对于搬运一些体积较大的物品疾娄却,可放倒的后排座椅显得实用醋萌。   =============分页符=============   在动力系统方面混贺畏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芜蛊,最大功率仅为150马力匿,扭矩峰值198牛米勒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用双慷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跨村冻。 全系搭配加了CVT无级变速箱颗峰,具备手动换挡能力荒售。在实际道路行驶中僳,CVT变速箱表现的非常平稳魔焕坟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认谴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎绣孝,却没有丝毫提速的感觉吩适磺。不过屋孟片,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窍佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松博。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗜捷怕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旦裳堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊,前轮最多可分配85%的动力丰斧森,后轮则可达到55%劲擎脱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%社,可以应付雨雪巧、沙石和泥泞等路况靛奉雀,也可以轻松面对普通的越野路段诚勉。   标致4008并不属于难开的车型拟,尽管车身较大扔蜂廷,但是方向盘非常轻盈谓,即便是女性驾驶也会非常从容睫溺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洽。   结语虏:从市场战略上来看放伎勤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型什粹,4008不仅丰富了进口标致的产品线逝歼,也为消费者提供了更多的选择昏。而从产品本身来看规譬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阮忌,能很好的迎合中国消费者的审美枫厂。在驾驶方面榷帕禽,标致4008表现出非常舒适和安逸庐,非常贴切城市SUV的特性僚沧烯。 责任编辑断青:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓉妙,自2011年上市以来凭借着动感的外观荡船坟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢封,受到了许多二三线城市消费者的青睐娩毕督。不到3年的时间轰脸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610避,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俩稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑娌蕖,将在4月的北京车展上市芯赤,预计售价区间为6万-9万元拷镁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悔。下面就跟随我的镜头污飘杆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厘。   相关信息途粱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌患宝,2011年正式推出了首款车型宝骏630秒飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力号逗,结合上汽和通用的生产技术捶麓港,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舅表隙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缝净。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挨逆段,与进气格栅镐伐、发动机舱盖形成盾形区域汀喀呛,造就了独特的宝骏品牌DNA谷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狈灭刑。从前脸上看抖,与宝骏630的设计保持了高度的一致爽裴绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计善,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颧蹬,颇显动感忙。   在车身尺寸方面澳沙炭,宝骏610的长为4401mm酥途、宽为1736mm暇、高为1462mm耽。由于与宝骏630车型同平台生产现触,因此在轴距方面并没有变化砰案酥,依然是2640mm芭末俱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逻睦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”容价阑,尾部扰流板粱、包覆式的后风挡玻璃曹绰、硬朗行李舱的线条狗,颇具运动风齐沏唾。与此同时捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕊城乱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捞。   =============分页符=============   内饰方面嘲首蹄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擂揩伐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驳凯,方向盘搭配银色装饰条攀仍闻,整体风格偏运动锰,带来不少新鲜感蒜。此外吹,新车仪表盘也进行了全新搭配激汉据,采用双表盘设计食龚五,更符合当前年轻人取向侗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箱锰,提升档次的同时也带来的一份运动基因淳斡炕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘编心枢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诽翠小,LED组合仪表提升了整车的质感创,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腹粱裁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒲全。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狠抹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垮套,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禽骨。   宝骏610是一款两厢掀背车型玩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魔藏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暴,也可以按6/4放倒座椅死,放倒后容积可达到1300L路。   =============分页符=============   在动力方面虑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱袒,最大功率可达82kW处,最大扭矩为146.5Nm稿涎袜,这款发动机也同样在630车型上使用沫薪儒。为了发挥出更好的动力性能勃轰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谅滥,此外还配有5速手动变速器可以选择刀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搞诉悸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吹腊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荷霜泞、君越薯、君威等车型上摆睹。   在整个实际驾驶过程中雌撬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玖亲。在1500-2000低转速时频半,所爆发出的动力输出还算尚可播靡,油门响应比较直接跨轻币。但是随着转速的提升汇耐,档位的提高恰江,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来响玩逢。这种动力表现不温不火艰,但是足以应付城市道路使用搭。   相比于第一代自动变速器坊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升景驶。只需稍微深踩一下冒痴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匣,只不过由于排量的缘故谎纹邪,推背感并不是很强烈颅,且高转下的再加速能力也有些力不从心石栏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敦侠,这也完全符合它的家用定位菠。在经过颠簸路段以及减速带胖戒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃激隋,让驾乘更加舒适沤皮。此外杉讨,在过弯时底盘也显得较为扎实竟免材。   结语屎赦:宝骏610的家用车定位很准确垮钳透,配置很务实博骸,储物空间多泛恰,不过在用料和做工上还有待加强爱贿。不过动力系统方面确实不太给力袍矩,最多可以说是开起来比较舒适检剁,这也比较符合它的定位赊甜烘。作为一个新品牌碑烙,宝骏还有很长的路要走蓉妮,虽然已经走过4年多汐,推出了两款车型滴惭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陶篇,在自主家用车市场上打出一片天地来攀受,我们将拭目以待娟信桔。 责任编辑睬赡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杆,大众展台上首发了2015款大众Jetta尚卫。这款车在现款Jetta的基础上计,针对外内设计细节进行了小幅修调犯套饰,属于一次精修边幅的小改款侍式撅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突氛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注类。 全文总结肋拣:   对于这么一款外形细节有新意茬氨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏,我们只希望它能尽快来到国内山童切,因为目前国内的速腾车型胃好胁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面是。 责任编辑乌都:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金协辆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冕撤,深入布局顾。其中包括类似上海大众新桑塔纳绊即、一汽大众新捷达羔、斯柯达昕锐炊踏、以及再早之前的本田锋范肝、日产阳光等等沃。可以说完铝,在这一细分级别氓烩,乱战才刚刚开始拘掠叮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聘俱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉词。反而厚重了不少秆晌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损居唯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骚。就前脸部分来说动剿钾,整体样子是非常简洁的椒笔,又有几分动感侍味,和标致其它车型相比是有些差别的级。   侧面造型规规矩矩棱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哀厂古,你会发现牵袄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉损,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辱兄,但301更多的是安安分分的一种踏实感诺捶娩。其中掸叔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸席。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龋蒂释,没有那么规规矩矩耗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喊卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佩,这也是一项非常讨巧的设计蔚鲍。设计感油然而生解办,除此之外睡倦犬,车尾并没有多余的装饰物旗是骡,简洁实用依旧是主要风格赦。   本文导航" "斯柯达明锐盛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拖纺玲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劳秒阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迸编汉,可能除了家族化的设计以外嫉痪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淘潭晌。 虽然它采用了大众的MQB平台藩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分五港,所以全新明锐在现款上有了很大的突破良,全新的家族化设计让它年轻了很多拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仆兢阿,但是相比现款久推,它的前脸更显稚嫩锻,也可能因为现款有些老气横秋吧羚。 车身尺寸方面骋咐,它相比较现款有了一定的进步颓哨,内部空间方面自然也有了一定的进步琶比鞘,在后面空间介绍上我会在进行阐述娘耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7离莫,这也集中在细节设计方面段棋匆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬,还有合理的镀铬装饰蜗斡,这也是新明锐年轻的一种标志课宋贤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荚筏。" "  2014年4月16日莽目,全新英菲尼迪Q50正式上市峰肃,售价区间为32.58-54.98万元妓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拭街,2.0T车型三季度到货让,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脆怖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版称欧藉。三车官方指导价格基本在42万元上下沤碧,具有一定代表性蔬常妨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衔瓦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渴迁椒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈片,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妒可填,车头造型极富攻击性香僧核,侧身线条动感优美晃擎獭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炯绿绩。当然伴,它的进化不只是看起来那么简单穆操耍,内功的修炼更让对手望尘莫及裁婆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的禾兔庞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荒喉,而且大有愈演愈烈之风核歉,尾部设计很像自家的新5系渭瞧,家族化设计不可避免去。即便是标准轴距版本庇土,新3系的轴距还是达到了2810mm闺咳驾,比上一代有小幅增长竟妻客,再加上悬挂对舒适性的妥协来峰,曾经犀利的3系已成过去响惨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的方惭,那非雷克萨斯IS莫属了衅沦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象些拷,车头动感夸张藏际,车尾简洁利落标完承,虽然有历史车系的影子试,但这绝对是对精髓的传承和延续蚊县柔。   本文导航" "  又到周末了闻,在大学破旧的宿舍里亢僧,百无聊赖的仰躺在下铺上搅阶亨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猛,心中泛起阵阵遐想汤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闭坪论,充满战斗气息的车身厕伶舷,都让我无法安然自卧苟话,打起精神松氓库,跑到隔壁楼的图书馆就碌谓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒋。没错鞭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羌痰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟。但是凶膝教,今天要说的主角并非“兰博儿”伙围洽,而是广汽本田第三代飞度下超,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竞。   ?什么是边锋主义涡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁ざ彰撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慑堵肯,线条过渡果断校拭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暴,包括讴歌品牌也大致如此拔。第三代飞度相比上面的两代卸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寄舍。车头部分比上一代更加动感淌勃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状师,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吠豆封。给我总的感觉是愤,车头的成功是线条运用的成功全羡盆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逼累空,从车头到车尾一气呵成破臂,整体感和流线感非常强秆试稻。从某种角度讲匹归黑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙双。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感独壁,但相比其它竞争对手镶端钦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞳燎。   车尾的感觉并没有车头那么好境,对于我来说显,车尾的设计并不满意突。过度使用的镀铬饰条镐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孟估擦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镜寥撮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邪柑孤,在纽约车展即将开幕之际籍笆,路虎发布全新发现Vision概念车堤瘁,配备多种新功能福奖尘,智能玻璃实现透明引擎盖郡,座椅灵活变换可实现共四种模式律,包括远程彝樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列次刊堪,第一款路虎发现诞生于25年前搭荚,全新发现系列定位于“休闲”蔫狼牢,总计拥有四款新车相郊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禾壕,多功能配置肠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屑,其中包括远距离宜。控回轰贯,智能玻璃等谐碾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挫萝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示礁嫂,“新车现代化的提,切题的虎,并引人入胜的设计陶霜,是发现车型发生的重要转变巨喊蜂。”" "  [汽车之家设计] 2013年昏词,我去过一次柳州糕枚皑,那次幌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惩泻吧,当时头,宝骏只有宝骏630一款量产车型豌蛙稼,时隔一年户黎貌,这家公司有了新动作扔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骸耗蜗。官方表示韩盆宛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啊炭埔。   事实上琉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梆,那时锑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铂驹骨,为了配合厂商对车型做好保密工作乖骨咕,当时我们也并没有拍摄相关的图片铺煤。掐指一算盲墓,当时随膘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粮猴,在聊到这个话题时齐耍,项目负责人也表示柔曙,整个团队在这期间做了很多的工作汕嘶括,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐纫槐,即便有着此前宝骏630的经验挎狈鸡,但对于一款新产品而言擞,整个团队仍旧不敢怠慢奸。   为什么要推出一款两厢车嫡咀?   新品牌诞生初期捎吻躺,单一的产品有助于更好的把控产品质量斤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苏褐另,从而将其转化为品牌价值改突剔,在品牌得到一定认可的前提下缕,适当拓宽产品线躬,无论是对品牌嫂梅,还是对市场而言都有着积极的一面编蘑通。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凹,较为官方的说法是“以市场为导向”夸恕,不过在我看来断蔼,这仅是一方面烂旧,在有了以上需求的前提下虫层,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芬,于是才有了这个方案槐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卉典,车辆的动力系统仍挠删、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整课朴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缎斑侠,无疑是一个两全的方案睬宦效。   两厢车在定位上有什么不同吗傲?   简单来说扣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物薄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寐曹懦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敲娩撬。相比之下俺挫唯,因车身结构缘故镐,车侧和车尾的造型变化较大辟经赎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝颈,印象中淖怀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车配较碎,有些时候繁经霸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素久。当然魂,每个厂商都有自己的想法氢,这种实用主义并不是坏事伦彻磐,毕竟故熄,车是用来开的酱设,把主要精力投放产品稳定性方面偏健,对打造一个大众品牌或许更为重要卵。   在造型设计方面评部,除了已经固定下来的设计元素外捂箍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”膛诺棘。对于镀铬饰条的理解见仁见智梨技誓,然而栓测,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拒,正是在这种需求的推动下富夹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赐抨。   察觉到这一现象后韩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寞,显然芬炼杆,一味的添加装饰条并不合适狗辖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求革。一般情况下呛帛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畔,除此之外矛鹊潜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汕诺,在设计师看来限挫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堡嗡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酷,我还不曾有过近身接触劝氏溯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惨课,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涉。或许这么长的一串文字来的有些陌生围斧,简单讲旗坛,它就是在航空航天器上使用的转向技术天丧。我们将就驾驶者最关心的方面拘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沥锋担,人机交互系统的先进等等苦蔫休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触山,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慷倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乔,不难想象Q50的出色界。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳香晒,同样森昏,作为宝马1系的车主靠痊,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭噶厢。而剥离开车身的种种枢,他们共同的认同就在于这三个字母坊抢:DAS   【什么是DAS善?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)承迸葡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一录罕累。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼎盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型归。   【DAS工作原理是什么蹈钡?】   车辆转向时哇卉,不再依靠传统的机械连接陀弘把,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制活布,根据行驶路况和方向盘转动力度秃,速度进行综合计算氛,从而指挥转向电机机构实现转向挎凡溶。   三个ECU属于并联关系碧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堤、方向盘筒晾耗、右前轮)犊污侮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫡搏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沪什,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉乱挛,恢复至传统的机械传动转向模式噶,确保万无一失此。但在正常情况下洼雌默,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离动揽灌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈核。   【DAS汽车的优势触?】   操控性担夺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晴糯镭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骗,享受更多驾驶乐趣瘫。   【为什么线控转向比传统转向快日?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驮。整个系统中没有橡胶衬套捕勾枯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓶,因此首先从内部减少“延迟”荣。   【DAS对过弯的影响就?】   转向相应得到改善布。传统转向系统粮,在接近弯道时棋核屁,驾驶者需要提前做出转向动作甭,否则汽车无法实现平稳转向含。而采用了线控主动转向DAS系统刑,通过消除内部的转向延迟衰倪,减少了预先动作的必要莽,实现更灵活的转向叼谈戎。而驾驶的感受将更加直接赖镀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笺陕,毫无延迟芭谎廊。   【转向系统也能够减少疲劳景?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颠涟,因此从另一个角度提升了安全强。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉闩锹础)刨连,12款参与测试的车型中逛扛藏,在定速140km/h的巡航测试中鼓,平均修正次数的温烽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肠薯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玛答酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济谄使控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘸邢须:网上车市(www.cheshi.com)   当然浮些,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哄,而对于传统车型赂孰刨,这一选项代表着发动机慨、油门踏板底、悬挂阻尼登坊霉、刹车响应等等方面的细微调整吕豹默,而由于配备了DAS啊绿坍,英菲尼迪在模式选择上粟,更进一步的调整了一系列的功能伟,如琉:主动声音控制系统擒、线控主动转向DAS枪竭、主动车道控制和主动循寂诙穑控制系统ATC等等的设定寡修梧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泉实?】   通过上面的简单问答逻,我想我们已经熟知了DAS系统戌粳伤,在响应更快啡稼,相比机械系统更便于维护悄连,节约成本沽涟阜,减轻重量等多个方面都硕果累累挨溅论。而任何事物都是双刃剑皮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慨扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生母笨蓖,他的解释既简单黄嘎欠,又复杂肋,背后掩藏着十年之久的不断试验迫朝光,推理馆,再试验的科研过程斥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欺砍。而这些内容无法用数据体现疮始屡,还是按下点火开关吧沮簧。   本文导航" "   《极速60秒》啸坡、《死亡飞车》锻氏篡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》示霓窝,让车迷们大呼过瘾澈税戎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现是禄壬。另一方面寺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的久详宋,但开在路上肯定是最牛X沏聪办,最有回头率的铜迪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浑僚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灰、“真NB”这样的感叹钝煞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陕瓷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潍享。    作为最具代表性的美系车型帕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程马蕊,五代车型熠熠生辉扣虾微。第六代车型也已经于去年年底正式亮相环,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”畅,缺少了野马的一贯的风格喂醛精。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喀逻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车割。 什么是肌肉车叭侨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陌闷吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斑仑、具有强劲马力炕随、外形富有肌肉感的美式跑车福请氦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匹帆,例如雪佛兰科迈罗吼擦迁、道奇蝰蛇跑抽、道奇战马戌,还有就是本篇文章的主角福特野马掇。不过这些都是字面上的解释放屎推,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义性。什么是肌肉车糠冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秤筛,科尼赛克Agera达篙汤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缴枷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挞梦。但实际上并非如此揪敖碘,凭借自身出众的一面攘,福特野马在众多超跑中脱颖而出尸,成为闪亮的主角谅怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车联袒盛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翱我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斗姆斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果催。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熄昧拟,野马还是地道的童星出道!是的抖童德,早在1964年刚刚诞生之际铰围,它就被搬上电影银幕叫河线。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晒,也许大家有些陌生孔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柯。在过去50年里沦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舰瞬。    无论是哪一年代的野马沫,但凡出现在电影中啃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悸愤。衬托主角的英雄气概或是独当一面辽,野马都游刃有余某继。在近期上映的《极品飞车》中伎联梦,野马更是作为整个剧情的主要线索崎酪输,陪伴主角经历了人生的起伏脱窗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柿燃,五门版的三款车型——耀真锤现署、耀享藕、耀动分别为52.8万亥缅、57.8万煽玩、62.8万牢。另外还有只发售500台的限量版媒,价格66.6万元熟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘛申勿,只是在色彩搭配上带来更多选择脑,车型配置也更合理醚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浇峡,并且通过优化四驱系统埔煌牧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现共尚。揽胜极光一直被认为是外观控吾很墙,但作为路虎车型别,它也有着同级一流的越野性能卫环交。这是款长着女神模样居,也有着女汉子般坚韧的车粕沛厕。 外观妨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胜,所以不仅长宽高没有变傻汀,造型设计也和现在基本一致僚。设计师只对一个细节进行了修改恒骡,就是后视镜僻聚。新款车型后视镜造型整体感强撬,与车身有更好搭配效果汇镐。除此之外惭,极光传承自揽胜的城堡式车身蓉迪肛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歼酣。虽然极光已经上市有3年时间饲,但时尚感丝毫不减饲喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜗妥,极光有自适应LED氙气大灯翘、全景天窗等配置搭糠,兼顾时尚与实用性巾软。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于归半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抖滩,前后保险杠尺寸更大觅姥帝。另外级,2014款极光提供了11种车身颜色遍卷教,消费者有更多选择遂。    另外鞘,外观细节上能看到的摄像头和雷达来,是为了实现自适应巡航钾绞星、自动泊车舶痞郝、360度倒车影像等功能春。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杠理械,既可以设定与前车距离或行驶速度九,当系统计算出正面碰撞无法避免艇屋,会释放最大制动力降低冲击速度尺删。自动泊车增加了垂直车位泊车功能函亲火,实用性得到提升宏壬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啸豹,并不是说女性不能开举烧,反正我问过数个女性朋友雀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钎,完全不是自己的菜刃膘秦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贯鹅,所以我觉得这样描述更加准确北:这是一款为男人及女汉子准备的车奢堪。不是说它不好饯奴烹,事实上野帝的特点非常鲜明锹麻旧,优点也特别多呢,但如果真的不能欣赏野帝的外形布,那么它的优点再多也是白搭槽。好了雌侮旗,说的够清楚了去舌勤,男性用户请继续看下去梧衔丸,女性用户请酌情选择管担。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骑闹,也就是售价24.18万的最顶配版本嘲掣。配置非常丰富柏暮其,但较高的售价容易让消费者望而却步好,毕竟男人也不是那么好忽悠的笆锤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粒设噬。不过既然我们测试的是高配版本弧丘莽,就来看看这款车豁腿,按照惯例花某,还是从野帝的外型设计开始杭柑酥。   ● 外观韭玩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烩焦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睹翔头,野帝这种偏向硬派和复古的造型洪抽入,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脯盘逝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纷任,这对于野帝来说无疑是个劣势氖奖雀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幌,国内汽车消费更是以大为美搽城,野帝国产后尽管已经有所加长劳勉,不过还是给人感觉不大目蛋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抠禾敦,带自动点亮功能的氙气大灯使脯钞、大灯清洗功能枚巩司、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹤炯。日间行车灯采用光带造型联,并集成在前大灯组内宋摩汗,样式比较简单蝎,辨识度还是比较高的齐桔。   尽管车身长度不算长冗,但野帝的高度还是比较高的剐斯,一方面是车身设计的就比较高大桐耐枪,另一方面也是因为底盘较高岛,悬架行程比较长胜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间促筷。   后保险杠设计的比较厚实俯晴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一集,也是为什么我们说它更适合男性车主庐鲍。倒车雷达是全系标配斥交陋,不过倒车影像和自动泊车是选配惩垛篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车传。   需要说明的是膳,按照官方参数配置表奠绢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的榷,不过这台车并没有装配后挂式备胎醒锻,4S店解释说是同样是野驱版承,有的车有后挂式备胎藏铺,有的车没有匡少,如果不要后挂式备胎帅另,可以减6000元为剖。   十辐立体式轮圈蛙矢纱,样式符合野帝的整体风格微。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎米,规格225/50 R17胯肆稗。这款轮胎算是一个折中方案据良,整体表现比较中庸瀑偷举,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哦捻碍。" "  2006年始溺来贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳,没一年辅摔洞,这个品牌都在刷新着销售纪录胜巫局,同时也在影响着国内豪华车市场的格局横巩。2014年檄轨,新的产品问世克舶,这一次它不再效仿檀撵、跟随川,而是独步青云沏墓寄。   在过去的几年里萍揭那,英菲尼迪的品牌推广是以设计让班孤、豪华为主要核心剖屁殊,由于旗下车型均以大排量为主粒桨丁,并在操控性方面有所见地惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋诡卿。作为一个初来乍到的年轻品牌泼柒,每一步的迈出都显得格外小心淖食际,在保证动力性优势的前提下屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇荣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼星纯,原因很简单撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆残,也就是不同于别人的卖点郎捣。   在同级对手们相继更新产品的时候衫酸炯,英菲尼迪一方显得格外冷静泵弄袱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕离,好在当它真正来临之时车啃,并没有让大家失望白寒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜瘫。   在介绍这款新产品前耪,我想我很有必要做个说明祟挫,Q50实为G系列的换代产品曹丧谋,在2013年度督蹦燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车皇腐苍、SUV采用了全新命名脓补,即轿车使用Q字母慌兄凳,SUV使用QX字母傻盆茎,后续数字分别代表车型吓叔狄,这样做有利于车型之间的关联度拖伺锌。   2013年项,我的同事在经历了12个小时的飞行后售谅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铃,在回国后的闲聊中某,他的目光坚毅狈胸刨,言语中难掩一丝激动扒,当然他对这款车的最终评价很高痞,抱着这股期盼估耐,我们今天找来这款车检冲,一同来寻味我同事当时的所感抨坍拼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厂喘噶,所以厂商提供的测试车依然为美规版啼睛,所以动力抠、底盘的调校帝斯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同目翁,但整体设计与科技性不会有任何出入拴阮舰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申夸,也算是足以解渴了辜狠厘。   对于设计语言四个字来说时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋玖葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侵,有时我甚至会想韶峨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量签罗蕾?正因设计团队的不懈努力寿揽皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拨聚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉逝段。   低矮的车身啥哩腥,流线的车顶宫奢,都是上代所传承下来的精髓伐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胺,这与宝马3系的水平相当讽,优于奥迪A4L捍潞顽、奔驰C级等产品绍唯枯,别小看这一举措筐识试,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缮。   对于轮毂轮胎的配备上桑,英菲尼迪从不走低调的路线其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平群古。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型股,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应单蔼。   本文导航" "  2006年始赏霜溪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冈,没一年孺党,这个品牌都在刷新着销售纪录吞牵灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赎。2014年把蒙,新的产品问世外晤蔷,这一次它不再效仿淋泡、跟随温,而是独步青云瞧。   在过去的几年里汕聚犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计浚醇岭、豪华为主要核心县,由于旗下车型均以大排量为主孰,并在操控性方面有所见地衫酗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桓。作为一个初来乍到的年轻品牌赏伞,每一步的迈出都显得格外小心骂溪,在保证动力性优势的前提下力屎瞳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档踏挝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颅,原因很简单嘶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒弟啤,也就是不同于别人的卖点苗。   在同级对手们相继更新产品的时候你,英菲尼迪一方显得格外冷静癌秒摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掳,好在当它真正来临之时特溯磨,并没有让大家失望幸昆梯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弟。   在介绍这款新产品前廊每韦,我想我很有必要做个说明哇,Q50实为G系列的换代产品沏,在2013年度茹幕甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车搭蚀、SUV采用了全新命名皆痊,即轿车使用Q字母愧戌,SUV使用QX字母筏,后续数字分别代表车型响瘦,这样做有利于车型之间的关联度递姬。   2013年膏,我的同事在经历了12个小时的飞行后癌靠筛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念春腺,在回国后的闲聊中岗肛,他的目光坚毅旱艰乘,言语中难掩一丝激动瓣,当然他对这款车的最终评价很高魏碉,抱着这股期盼惊翁,我们今天找来这款车羡论,一同来寻味我同事当时的所感美钦欠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氓坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版聘陪,所以动力悼托、底盘的调校辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟恳,但整体设计与科技性不会有任何出入瞥滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钞嘿歇,也算是足以解渴了底焦。   对于设计语言四个字来说檀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽笑光,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赖匈,有时我甚至会想颊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量美睹啪?正因设计团队的不懈努力形干,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖取喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藐秤彪。   低矮的车身轨,流线的车顶秦,都是上代所传承下来的精髓蹈保娥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袱滥篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏,这与宝马3系的水平相当缺囊,优于奥迪A4L澳、奔驰C级等产品厩藩全,别小看这一举措邻供,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡事。   对于轮毂轮胎的配备上拱凤,英菲尼迪从不走低调的路线部,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邯似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法诉搞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮识退,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奠焙、陆风X5内褥、全球鹰GX7诽,但依然无法撼动它的地位片鳖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变书燃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刺督瀑,它就是CS75齐陪,来自长安汽车汤卑。   在众多国内车企中匈双,长安汽车拥有较早的造车历史妨阿期,并且对越野车的制造要追溯到1958年变惨办,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遁淌掸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计判逃收,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唐极澈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚼酱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量村,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔫庆。   在对长安历史阐述过后架孤,这款新产品更是令人期待帛。在2013年9月菇耙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歧碴墩,一经面世便引来了无数人的驻足吮铣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杯隙烘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萍估,诸多细节上的体现府逃拭,可以看到与时代的接轨宛浪,说实话泪堆,即便与合资品牌相比立挥枫,它的设计也毫不逊色盗赫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掀确劲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV及伦,在首次无伪谍照曝光过后位闻娶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啼。从车身尺寸上来看殊,CS75在长度与轴距上的优势突出娃归墙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蕾。在设计上缓孺,侧车身的视觉冲击力有所削弱税隙谋,平和的线条增加了些许稳重感誓,而在配置方面绝不含糊芹溅卸,右侧后视镜配备摄像头崩撇,为泊车提供了更安全的保障仑,此外17寸轮毂的注入荚掏,也为整车视觉性增加了不少好评分皆胁。   车尾的造型体现了丰富的层次感氦驼,使其得以回归至前脸的感觉焊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔播某软。此外鳖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惶,可以看出CS75在配置方面的丰富性冲极泻。   本文导航" "  上半期罐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测坡狠,不同的设计倾向与不同的品牌定位痴妻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挝。在“下半场”的对决中狭枫丁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浪弄蓟。   点击阅读博:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捞拨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后错,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表天酷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赁台霓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐世欢,以应付那些五口之家出行的需求散谴。行李箱空间的比较闷炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐刚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞘呈,或者带孩子出行时百蹋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品美。行李箱内是否配备12V电源接口唱斗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嚼轮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多购。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏搽炔:170cm 体重跑啸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹:175cm 体重陕棠哪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睫,长安福特此次也算酝酿已久了瘟姑,可以说即将推出的翼虎熄触霉,每个人都能从中找到自己心仪之处需搞,例如极具冲击力的外形狮、科技感突出的SYNC系统啊揩溯、人性化的内饰细节设计番、又或是强大的日常实用性祥赖郊,这次贤贸,同级对手们真的要小心应对了鹿靶蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拟撂拈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杀捅湾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年盒激思,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桓巍边。显然媒拒呻,在错失2013年的发展大好时机后磨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峭暴坪,其实也能够走在大部队的前列功墩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多说骂蚀。眼前一遍利好姐缮恭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妻抄迫、雪佛兰TRAX卵苛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哦董控。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟戌串,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醒,至今我们还没有看到实车酿唱形。从目前的情况来看午泄某,它们很快就会来到我们的身边溉。正是这个原因挫畦厘,在日内瓦车展媒体报道结束后红唱份,我们并没有着急回国静堕船,而是完成了几款车型的海外试驾拭、测试和静态对比的素材搜集溶遂泊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抗都封。   看到这里险,或许你会产生疑问抽仇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗内睡遁?坦白地说胎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奔肆:1.它们必定会国产并且在国内销售爆拆股,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炭堤盟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛔,只是一些细节针对本土化进行了改造氰茫,但外观内饰设计斑、车内做工官、人性化楔仓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咳炔。综合上述所言衡娇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弛死蓖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸵瞄,感兴趣的不妨继续看下去咐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巨矛抵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炭百。例如CX-5恒、ATENZA阿特兹鸡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉律平胖。最重要的是损,它们不仅有所创新培衫朔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风方。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋据玛解,再到如今的Axela昂克赛拉浇弗,马自达3已经历经三代车型的演变楞。据长安马自达相关人员介绍沫锣莲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎算地,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化别叼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话澳亢祁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涣。它的眼神更加犀利箍甫合,车身线条更为动感效。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹五情。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纲岁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如盗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骡霜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哀蓖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苍价送。另外黎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悍卧痹。据厂家人员介绍撬尉刑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吭贪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化到抚犀,使它的整体视觉感受类似红酒一般螺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富魄裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm式朵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腑肚沥,两款车的轴距同为2700mm梅锚。相比同级别其它车型鹿擞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形荨,不过轮圈的造型稍显普通峡维,不够运动拍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趁抠槐,规格215/45 R18棵课,抓地力表现不错峨瘫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎事狠幂,规格只有T125/80 R16滤。   尾部的设计不算惊艳范,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逞巳危。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾幕惭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计措极,这在同级别可是十分少见的饰茫。" "  说起海马福美来儡省,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卜厦湘,转眼十几年过去痢村,福美来已经迎来了它的第四代车型克砰琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5项。作为海马汽车2.0时代的重磅产品割钾,新一代福美来M5采用全新平台打造荣,不论外观还是内饰饺颁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咳材。在此之前唬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雄斗脾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纠穷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辈脆糠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格交啃平,宽大的直瀑式进气格栅吮勘性,大面积银色镀铬偿肠贡,符合国人审美截旱翰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巨,腰线采用分段式设计拦唤殊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祥挂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椒脾,凸显运动感杜陌。但只有左侧为真排气口捐韩,右侧仅作为装饰仟蒜孺。" "  对于中国汽车市场来说典,凯迪拉克属于一个后来者稠翱丛,当然这指的是豪华车市场高苏驼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辆冬,那可真要拿出点真本事膏。凯迪拉克也明白这一点棺稼铜,去年就将全新车型XTS进行了国产界陆沟,并且上市销售摧,销量也是比较乐观的抬痛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爆姑渭,无论是配置上还是动力以及外观设计上媚祷,至少能让大部分潜在的消费者接受级,这确实不是一件容易的事情勃。于是瞥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款处嗜,对动力和安全系统进行了升级夯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坦筷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓤皇轿,仅有一款36S铂金版莫零嗣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牵蹄侮。   2014款XTS 28T铂金版外观缎卷:外观延续36S铂金版的设计镀攘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同售碎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅广扔庆,在其他方面则没有做改动筏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子形潭拍,没有做太大的变化歼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涤扣。   XTS是一款善于运用灯光的车骋,它将大量LED元素装备在车身各个部位休部悲,正是这些时尚元素的出现登,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戳,获得了更出色的细节表现力案舒。这些称不上优势的细节表述谜储悼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方播。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兽藤豪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秤。尾灯依旧是LED垂直式的造型朴嘛推,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郊瑞烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伶齐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新台列描。早在上世纪五六十年代昏刨,Citro?nDS就用上了可变悬架久、随动大灯裁、转向助力铆迫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妓,加上极为飘逸的车身设计低洗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼,2011年长安标致雪铁龙成立堑,到今天我们测试全新DS 5LS彤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谁,音译的中文品牌名念起来很接地气缉:长安谛艾仕末蔬,有股莫名的喜感豹施沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讳蕉方,是台正儿八经的三厢车低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊芥浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷登晾。如今跨,马自达6已经发展到了第三代霸唇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞠串,它的名字叫做谈昂垮:ATENZA隶恳。之前我们已经解读过进口版本棱实位,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜幌盯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L腊,还有更加令人期待的2.5L瘟丰擎。   注碘:此次测试中继呐,红色车型排量为2.0L昂,黑色车型排量为2.5L如。国产ATENZA目前还未上市蛙等,此次测试为抢先测试传,车型为试装车驴乐。   截止到发稿时独扁,官方宣布恍官,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狸搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨杰律,上半年上市销售琅扑托。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挖,我们还是先来聊聊外观汹倍范。相比进口ATENZA计下蝎,国产版本在外观上基本没有变化誓节,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舰阀亲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩蔬趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煞焚弹,“下”这个字可意为“以后的”彻,用来表示那些目前还没发生的来氦遍、未来也不一定发生的事情儡碱。比如有人说“下次请你吃饭”翱,谁知道是不是真的!同理豌秒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”次胚擂,实际上暗藏了一些不确定性膊拦赦:它能引领未来汽车的发展趋势簇曝?或者只是一句空泛的口号互镁?这是我最关注的问题孰仇雷。   当然也会有人更在意其它方面千理,比如外观内饰和空间等等猎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沃,本篇文章的最后也会提到痪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能官食姥。   关于下一代城市SUV的概念底,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姜董。在他们眼里吧到,很多城市SUV都太“娘”了耪突挠,连个小土坡都爬不上去怎么行爬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坡陌佰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罗宋、勇于冒险的心端杜鹊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一台频。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吕乡朴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绞盼骄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妈,它能够去接受户外的挑战汲勘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统概孔贝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醚匆下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钢,目前主打3.0L排量的三款车型孰赂动,都搭载三菱第二代超选四驱系统盾扫,售价39.8-45.3万元绩写,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迟柿晚,还有一个最简单区分方式摄,只有精英超越版才标配后拖车钩读凰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来取,陆续又在第三代(V73淌、V77等)和第四代(V93痢息、V87恼、 V97等)等车型上装备腾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恫蒂、四代帕杰罗)辣杯挠,现在销售的为第四代帕杰罗菏溉。   如果单从分动器的挡位看类轰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滥欢,拥有2H桨晴、4H布诞雇、 4HLC筒、4LLC四个挡位父舶戚,在后两种模式下勒茂,中央限滑差速器LSD被锁定怀,为四轮提供均匀的驱动力藕会撼。不过值得注意的是奈蝎僵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褥少,前寝必凹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暮嗡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泄莱赤,正是这样的全路况实用性诵,才被成为超选四驱系统尘多哗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下册谦递,可以在2H丘吠冠、4H挡位间随意切换坛谰,当处于4H位置时粹购,它相当于一台全时四驱车型庇,可以提供更好的抓地力和驱动力锨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囤,而处于2H位置时慧幌磊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畴灵,不过这样一个大家伙油耗不会太低咯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匠摧届。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挽豪,4HLC模式时息聊替,中央差速器锁止哨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罢肉掣,不但锁止了中央差速器泵,还拥有更大的扭矩输出摊,此挡位的传动比为1.9:1嫩瓤,扭矩被放大1.9倍艾帝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剧,4LLc就能派上用场没嫌。在车内零登,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹲鹅,并随时了解到现在所处的驱动模式倦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)采,应付一般路况毫无问题剩,但如果长时间处于极端情况下馅翠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲补,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睦缺陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性壕靖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阿倘髓,同时也提升了整个历险过程的安全性句,因此光有一颗狂野的心还不行都,还有选择一个可靠的伙伴抨城。 责任编辑杰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挞,已经上市四年了汉汕臣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晦,跟老款福美来相比档次感明显提升畅。除了看得见的设计差别四讽魄,福美来M5在配置歉晾、空间方面也有不小的提升念泥魏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庙,1.6L车型会先期上市式酷猜,后续还会有1.5T车型推出厂夯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本案,其中手动挡共有6款款,自动挡3款田污蓝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闲,厂家介绍说叫旗舰版烦脖穆。由于厂家没有提供参数配置表灯衡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇立侍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旦。 ● 外观另冒:中网造型似君威唤迸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揣标,尤其是车身长度袒,福美来M5达到4698mm飞硼,超越绝大数同级车的车身长度登。跟老款福美来相比冷,福美来M5的车长春夺、车宽和轴距都稍稍增加一些擒,而高度降低了3mm同。   因为长度和宽度有明显提升剧,高度基本不变申需肥,车头设计的比较厚实团挽嗽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网告,格栅同样采用镀铬装饰统,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乾阿幂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现势,老款福美来就已经开始采用览幸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朝。中网轮廓稍有些不同歌卜,老款福美来的中网较矮酥,而福美来M5的中网稍高贪搔磁,看起来更加厚重酪涛暮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拼镶。除入门级车型外贿,其他版本车型都配备了自动大灯次,这点还是比较厚道的快擅,老款福美来全系没有配备自动大灯镀盎赖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔殊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分拳探。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栖,能明显提升辨识度卯儒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滥侠,是2007年买的岭陵囤,到今天行驶了9.7万公里左右摧。日常使用中油耗7-8升/百公里精画建,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点使保,第一就是便宜瞥隧,全算下来8万;第二就是配置高掂蓟,07年8万带皮革座椅率邪、天窗握、自动大灯和倒车雷达的车不多娩碾粹,而且空间也算说得过去撅,总的来讲这款车符合预期覆家,坊间说F3小毛病多涪导孩,不知道是批次问题还是命好特萎列,我家这辆倒是没什么事儿凌脯。新F3于今天上市路,领导说我算车主上绥,于是我就来了谁轨粕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陌糕肖,聊聊老款在使用中的各种感觉湾掸。   ●动力及悬架灿恃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卸纯,动力够用芹颇,只是起步比较肉褐钮呜,1挡和2挡齿比跨度偏大涤投,走起来后挂入2挡转速掉的太多藕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赡。   油耗日常市里开7-8升/百公里阿攘,还算满意口默。悬架初段有些生硬晦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芜,对于颠簸的过滤一般娟,后段软寐看,拐弯时车身倾斜大惠部。总的来说算是个合格的入门级家用车苏池媒。   ●配置及人性化设计施陡:   比亚迪一直走高配低价的路线岛瓷,配置丰富箔闲歇,前面说过秒溪息,皮革座椅扫、天窗阀裴偿、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠赡恰,另外赡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针结委,虽然不好看问,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亢谅。没有行车电脑显示屏金呕,无法了解平均油耗诫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猴睬,首先价格便宜忿窟喂,其次当年没有也不新鲜)颂僚喷。   人性化设计方面外靠筷,四辐方向盘比较细失毙矫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淳檀尺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叹,四个角随便按一个都能触发衅及够。日常小储物盒好用嗓,票据田、手机和水都有地方放巾坷,不满意的是门板储物太芯迪妗(硬伤)敌骆汤,平常只能放车证之类薄的东西赎,连杂志都放不进去卧摊天,后排基本上算是没有储物空间呛清。   ●做工久拳趟: 内饰和外观各方面做工比较糙颊冷偶,主要体现在接缝上慈蹭惫,不仅大而且不均匀帘榔,这是急需改进的啊插。   ●空间肋哩鬼:   F3轴距2600mm铣凹撇,我身高190cm危盖局,有时候我开车描夯伯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溅配。后备厢空间大家帕计,而且比较规整枯,用它进行过几次小规模的搬运腹完劝,还可以誊抠瘫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忍密帕,试驾中我也重点根据这几点进行体验墙跋,看看新F3有哪些改善和变化梨瓮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怕狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琳,仍无法挽回姑娘们的心楼,如今她们只爱大长腿和都教授拿馈。不知道你们发现没有臂鞋,宝马在汽车界引领着同样的潮流炉撑,硬邦邦的3系韶报颅、5系换代后都不再凶猛冀扩势,舒适感和精致感倒提升不少戏秽辈。现在轮到X5了镁崩锹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气低惨,我勉强同意这种观点秤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质十,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片爽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镶哪归,更显精致驳很昏。总的来说特兼韭,它不太凶将,更俊美一些懈处赦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市付靡,除了外观与内饰的小幅调整外半仿嘎,改款后的逸动引入了1.5T发动机唐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吞姆老,逸动采取了1.6L家庭够用套貌茨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肝奖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯携,一个争取“各门功课”都不落下烧浆漠,一个则是专项选手棺锋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仑狮拣。 ●外观骂揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牢:轮廓流畅拐官形、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列估免拉、瑞虎系列乒壁篙、风云系列及QQ系列)估癸,同时带来了转型后的全新车型径,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毁夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浪姆泌,更是出自海外设计团队之手湾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词思。" "  刚进入社会的年轻人拢鞋魏,它们也背负着太多的压力浚,在家庭事业初步稳定之后爸,一辆车对他们就显得很重要识。致炫就是一个体贴的产品确摄,它有着炫目的外形滦妮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菩久,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闯艇收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碴钢弦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活刨孤,变化的不只是名字徒拉,更是尺寸和定位奥硷领,风格和潜力忙摆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾,吸引着更多年轻的用户群体肋汤太。   致炫外观灵动时尚钙,带着一些年轻的运动气息躺,车长为4115mm慌邵便,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺辛,比老款低50mm;轴距为2550mm烦,比老款长90mm价靶扰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点废妊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊棚,这样的设计更有利于致炫的散热袒签赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但酚酸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台缮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屠祟舅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助回疙闷。   在ABB的阵营中禾璃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惋绒耙,他们的目的很明确琴块,就是抢占国人最热衷的这一市场谰。对于奥迪A4L阀信、奔驰C级糜、宝马3系而言弯脸空,三者都有着不同的亮点与喜好者峰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抵柑煽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橡醚。   在这款316i消息正式放出时马俗软,包含我在内的许多人都会想到一个问题泻,那就是究竟会减配成什么样懂匣猫?但在实际看来筒墙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神休伦。无论是进取型还是运动套装版霉跺嵌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距需夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣,当然如果你肯花7800元匡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯面缎。此外汀寞,对于现今发达的网购来说华峦,这个根本不叫个事纺空,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撕裸皆,此外还有多种款式的副厂总成可严┙薄,质量咱们先放在后面亥钩先,至少价格实惠也能达到美观的效果疼许袱。   虽然入门级价格不足30万魂蒲,但你却可以得到一款原汁原味的3系枪,在定名中你就不难发现际权蓬,316i中并没有“L”辱,它是基于标准轴距系列中的一员涂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肖,对比现售的奔驰C级闷驹、奥迪A4L而言发烂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势超亩鳞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉如蛊秤,这是国人特有的爱面子传统口分,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑抄,他们自然也深知这一点驴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贰,单出排气也与320i的相同新,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条得,不过这一项在网上也是可以淘到的姆,副厂价格也就100多元父氓告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碗戳拓,然而在国内毯,它还是一种小众车型杰词落。可喜的是窟舷,近年来随着“旅行”文化的发展郸厦谰,旅行车也渐渐被人们认可督。在我看来素旦介,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兴酚陇,一种是像奔驰C级旅行版划诗坟、沃尔沃V60那样逝,通过个性墩、漂亮帝、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿。另外一种则是踏踏实实走低调酷巍墙、务实的路线猛劳虹,用内涵打动消费者迫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辩籍嫡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桐蹿杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穿练,外观盘肚啸、内饰进行了相应调整强蹭仟,配置也有所提升抬沧,动力系统则保持不变拎侩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喂翟底,售价33.48万胜谦吕。除此之外拒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秽鲤峡,指导价29.98万纲。   在介绍产品之前亢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来火嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饰,1985年坤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂好,并且命名为L&K(名字的首字母)公司结,这正是斯柯达的前身多。需要说明的是疟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称广,并不是指该车型限量销售凶示膛。   ●低调涣杰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坤箔酿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坚粳丝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赊揽歼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裁并,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捎模、稳重仕戈搽,所以严格来讲嗽司吾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑。从上表可以看出假,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势实,而且更重要的是犬,速尊的价格更加便宜购顺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卑庭。全新样式的中网格栅更具有立体感显客,大灯组内加入了LED日间行车灯透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来高洽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赋疯诫,朴实阮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅麻额。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膛,并具有自适应调节功能呐胯怂。新款车型的前大灯造型更加犀利旱匠库。此外缝袒奢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪岁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嚷坞,简洁修长秒管坛,没有太复杂的线条勾勒跋瞎舅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份党。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7传徽脖,规格225/45 R17免,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗡捞嗓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胺甸,圆润陷枯挟、饱满嘿、协调镁呕偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哩蚀、耐看得多态。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攀勾伟,尾门上的线条层次感比老款有所加强伺。此外舌,尾窗上沿的扰流板钢肠讳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祁媚檬,让速尊看起来很有范儿搐淳矗。对了闻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管计驾,一般人还真有可能会被它吓到摹伪敬,其实它的心脏只是一台2.0T辉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懒粱,在北京借着区域上市之机坍踌,我们再一次体验了自由光的越野性能合牢。作为越野车型的鼻祖刃啥,Jeep用自由光再次向人们证明淌姬,即便做的是城市SUV桶络,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点线。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剔床,但是在四驱系统上畴,Jeep却有其过人之处庇械。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器前闯袭。    简单来说宏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荷,也就是说题,当前轮打滑时残添,动力会输出到后轮项,使得车辆依然能够前进颠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玻潮媒、交叉轴这样的情况)财杠缮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钡诫腑,脱困就很困难了硕傅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枢崇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凌妙,以横置发动机岔、前轮驱动底盘为基床犊帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幢,实现100%前轮驱动敞,提升燃油经济性傅伪纬,而且它的后桥也具备多片离合器结构邢磕,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔚链,起到限滑差速器的作用哀码。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宪考韩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡目浑,还具备后桥差速器锁止功能娄顾操,实现左右车轮50:50扭矩分配彼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯规外,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攻庞。    在实际体验过程当中厢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孪缆敲、交叉轴丛、炮弹坑郴开颈、搓板路等等越野路面无呢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中森舅讽,越野能力无人能出其右稍荆挂。    然而作为一款城市SUV囤脚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雇衰。    另外辨劝亨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锈浪讥。相比同级别的SUV临将极,虽然在越野性能上依然具有一定优势擎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恢四蚕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湘委,但是进入这个价格区间以后详,消费者选择的范围将更多困、更大魏舍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敢,在竞争力方面依然不具有明显的优势莆堵。    或许尽早国产化降低成本捆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饲。如今痊百,马自达6已经发展到了第三代汾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖糜该,它的名字叫做形:ATENZA鞋潮。之前我们已经解读过进口版本靛肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泛渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力途题妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L倦,还有更加令人期待的2.5L垒。   注绦翁:此次测试中汇,红色车型排量为2.0L尉侯巍,黑色车型排量为2.5L笔何。国产ATENZA目前还未上市慧燎低,此次测试为抢先测试揪,车型为试装车堵楔。   截止到发稿时虐雀然,官方宣布岗茸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烧跨俱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拈汇,上半年上市销售蛋酵切。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诬,我们还是先来聊聊外观驴枢韩。相比进口ATENZA可,国产版本在外观上基本没有变化采室儒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姬熟撼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹剑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夏鸵,它不同于以往的两代马自达6烁揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥漂怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檀汝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”河。总之从结果来看蔑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稳将,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美头,希望它能够像老马自达6一样牛刷,百看不厌囤狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韩岭催,仅针对这两款车型来说悉始推,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苍贩,而黑色则太过低调静顿吓,完全掩盖了车辆应有的魅力痹上介。ATENZA的红色与大多数车型不同燃甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搞,不俗套扮帕队。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缎确,轴距为2830mm佬,与进口版本相同尖。相比同级别其它几款日系车型铂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势词凉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯多,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磐采偷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挛,科技感差了一点充妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恕吻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈词饰辩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屠芹久,相比之下确实显得小了一点就破,为什么不折个中省,采用18英寸呢樊?   两款车的尾部设计几乎没有区别裙畴问,尾灯样式相同邢苛棚,双边共两出的排气管(没错辩,为了表达更直观泌骏、清楚科挂垢、无异议拨酣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分般庞祥,这是马自达6一贯的良好作风俱獭腔。总之敬餐糜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罢段思。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谩渭淮,谁都知道SUV车型最为畅销炔谭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知几滩穆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筷屡,而卖得好的却还是那么几款拴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫁,还要等到试驾之后才能给出答案秆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晤财,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醋。从风格上看呈纶匙,海马S5偏向时尚弓尽、运动捅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魏承。而在配置方面痰马烯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绞卢尼。根据目前了解到的消息识横咖,这款车型的起售价约为9.5万洛霉解,如果消息属实的话叔充,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犁规,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓄侧螺?   外观膛:设计新颖署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位册艰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夯峰凤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棘,也将它的风阻系数降至0.34款,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了善和焦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴长,比例上感觉怪怪的闯背,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穷,有效地提升了视觉效果放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拉搞驳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钉家。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯料储歧、转向灯以及雾灯龋港,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集份纲晚。   作为一款紧凑型SUV鹤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拖脐逢,轴距达到了2630mm憋。与同级别的海马S7相比鞋氮,虽然在车身尺寸方面有所减少售,但轴距却多了11mm祭烈,整体空间表现令人期待撮纶慈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上傻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭肪诫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炔宿阔。" "   全新的A3备受关注渤拴脆,这其中的原因有两点拒宛,一个是加入了三厢车型好塑。而另一个恃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笨娥宋。只是这台车来到国内较晚速,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慑萍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纳,简单明了的说骡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杯豪,而必要条件是横置发动机敲提。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墒,但消费者从中又能得到什么投背盾?如果按常理来看改坦纳,对消费者的好处应该挺多的查,比如车更便宜了狙陡派,就算车不便宜配置也应该增加了配立,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涛。但上述这些还只是一种期盼肚泄,毕竟这个平台的车型刚量产不久肝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显德涩。至少高尔夫7是这样屡兜,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙切,所以也不好定论藕屑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敦靡,这次引进国内的共有四款车型踌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坤涸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机访,6速S tronic双离合变速箱艘吝挎。在本月的21号敬晌腥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疗悍。相比老款的两厢车型蚊,轴距和车身尺寸都有所增加挞继毁,而且在轻量化上下了不少功夫吉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镭酱,但在配置上基本都可以进行选装忍惧东。由于三厢版为新增车型巩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庇乐,“小改款凡仟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寇逻聚,而值得注意的是氦殊起,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上第痰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议太踞眉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力限秆氨。”吉利控股集团副总裁耽拢忿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓤屏,欣喜之情溢于言表晴荤。    亦或是巧合钩需,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7监弄,一方面奴稠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胃,另一方面咸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁率础,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奉鹿,种种迹象表明害标骗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭。   诚然须父,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漏虏锻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绿矮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剧虽,孙晓东对媒体表示童慈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沛甜,吉利收购沃尔沃之后攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畏沏猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舱穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躬备拍。" "  在国内厦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的认朔,它凭借动感的外观疙寄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”干畴,后来者RV4镁陡、途观佩察杏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讥犯说,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崎凳剩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肚肚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弊舞爆。而今年篡哨,东风日产给我们带来了第三代奇骏旅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”救。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯量拧,年轻化旁、动感化的外观设计就是最好的证明封。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上班煞残,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陈欠浮,层次感以及运动感比老款强太多了拓卡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扒柑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摄掀温,流畅的曲线让它不在干巴巴凸帅,整体饱满了很多巾钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膛戳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协显须。   在侧面线条的过度下兰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硷,并且加入了以装饰性为主的扰流板溯侯琳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹃舞。后尾灯变化更为明显搭,竖条造型变成更为接近长方造型辽醒涛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”税疟歼,一定会想起Jeep朝垮疾,提起Jeep吵艾失,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了破,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者督。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湾炊,看看它在这部分有着怎样的表现斡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窃,并且不可选装以外勉嗡敬,2.4L 豪华版可以选装该项配置哗琼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配露孙级。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔬廉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揩得取,从功能上来看比较全面瓤搽,下面我们就一起来看看它的实际表现绷秽。   更多精彩视频麓降,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孩靶,调整比较细腻嚎呸窘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吻衔,而且还可以停得很正芍豌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹈秆缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话花,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卉孙乐,如果继续操作愁,系统则会中断本次自动泊车墒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戊貉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孺殊,我一定会把奇骏放在首位困位沧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款航箱,性价比非常高雄伙。不过自从2008年上市至今的6年时间里柔欢,它始终没有太大的改变宿俩,另一边竞争对手们却在不断进化筋逆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酞磕紊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘齿悔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溯井闻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贡速寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹馁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了持花。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穿,并且也是该平台衍生出的第一款车型仕辟额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形雾琼蠢,新车则显得更精致私,更有设计感宏卵遁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阿切。当然锯侮汹,除了视觉效果之外擒劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烦?这也是今天我们需要探讨的问题逝下。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溜,我们本篇文章的测试内容并不全面患喇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受献袭敬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骂动偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寥酵纶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豹片反,里面对新车外形阜绞唬、内饰等方面都进行了详细的解读黔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疽扣。另外桃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓖厦。   ●增加更多高科技配置奠脖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勃,除了拥有出色的设计搁遂、良好的工艺和用料之外伟苏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顶酚黔,翼虎就是个很好的例子返诉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冯负户。如今的新奇骏身上盘,我们也看到了各种高科技配置逝附,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媒谢膏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疥,在两年前它就已经崭露头角床,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样记甜,连控制面板都完全相同撼。虽然东西不算新佩规蹈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先活摄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化患,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臣,汽车作为生活中不可缺少的一部分就貌蒋,也同样要跟上潮流豌冉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镣盯,很多的印象都集中在日系的丰田车上需碑麻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滴,由于起步较早粕啡吹,所以在混动技术上都比较成熟辉觅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伍嘲琅,一方面是因为未来的趋势啃瘁,另一方面就是对环境保护都有一份责任啤。但能让人印象比较深刻的不多度,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外插俗。经过一天的试驾体验就仿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊。   外观方面磷陡:设计大胆前卫婆酸港,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屑,给很多人的印象就是模仿巾眠、复刻侍,aygo痹胃涎、花冠祥洛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沸。实则也是没办法的事儿团,白手起家的汽车企业一般都是这样开始累达,不过从秦看来茹葛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藩峦漠,整车设计偏向年轻化晶乏忻,前大灯内加入了日间行车灯奉。车身尺寸方面烤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吾,轴距为2670mm蛔。   实质上行,比亚迪秦的外观特色鲜明颂,个性十足锌遂珐,他并没有针对大范围客户群体而设计剑每,更多主打年轻孟、时尚元素乾。这样一来讹,优缺点也相对明显观,需要一定的时间让更多的人来接受他贝矢仁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番零茸,充电方法非常简单也很安全慕绅抱。通过家用的220V电源就可以直接充电济钎齿,但是要采用三相插座忍酬瓷。车内的仪表盘可以显示充电信息蚊厩迸,包括电量以及预计充满时间慰,而且还可以选择预约充电陶澈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颧盖,虽然我的“档期”已经很满肋哦盲,截稿压力山大士蹲路。但作为潜在车主讽绷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平低掠书,它和福特嘉年华单豌蒲、大众POLO会有多少不一样圭,谁更值得购买培荤钉。我想这也应该是大家都很关心的问题夹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缺都柒,以供大家有更多了解扣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搜欧,分1.3L和1.5L车型戊降蔫,提供5挡手动或4挡自动变速器锰徒。这也是国产的第三代威驰车型洗逢,相比老款车炯辣动,新威驰变得价格更低竿湃楔、空间更大媚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叔虑,在广汽丰田4S店中销售惩响,价格区间6.98万-10.88万元独。两者动力系统慰、内饰设计完全相同不。只是外观分成两厢与三厢经卸,配置上有细微差别而已健驼。好了蓝嚼,我们就从外观开始说起荣。" "  导语畔:在新能源汽车研发领域熟,比亚迪一直是领跑者澳计熔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车女饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韭溃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术效,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隧醒,能够开发更为节能陌贿弊、环保的电动汽车产品搅,实现性能的提升和普及应用淋歧防。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氮吧侵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谦揭。   历史上顽娟,秦灭六国师柑,结束群雄割据时代驰拟,统一中国钦,开创了历史的新纪元叉扯享。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翠讼,势必证明其在以下六方面的实力鹿:   一桔矗裴、比亚迪秦到底有多快删镭彭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椒吭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒克,23%的车型在8-10秒迸石,17%的车型6-8秒礁澎,仅有8%的车型小于6秒芳,代表车型如保时捷卡宴4.8L亢。今天厘玲山,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憨施,秦百公里加速为5.9秒涎范,而记者实地测试时疚潘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梦菠武。   跑得快自然有其道理斡擎,秦具有“双模”动力篡辖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偷供,在混合动力模式下胚嫩,秦能爆发479Nm的扭矩级俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬。 二潮、秦油耗到底有多低啤瞧?   根据国际标准测量核算两睡,秦百公里油耗仅为1.6升拳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式定裳阿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皑挛,纯电动模式时翰毫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搅冀革,整车自动或者手动切换至混合动力模式息汉课。在所有模式中晴,秦还能进行制动能量回收戎蜜,即电机向电池反充电息颠,每百公里回收2.5-3度电瞥,可以多行驶约15公里刚膜。 三偷、秦充电到底难不难矢褥?   一句话回答醛疚:有三口插座的家用电源就可以涎,就像充手机一样方便美此。秦的电池容量为13KWH浇辞,可通过220V电压舅佬,3口插座牵,4-5小时充满电皑磕。秦随车附送一个智能充电包脖币,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篓浇。   四忙曹界、既然用了大量驱动电池徒潘潜,到底安全不安全?可靠性如何阮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枪。单位能效比猾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晒。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擒,是目前市面上最安全的驱动电池朴,没有之一儡跋。   可靠性方面官辰弓,据比亚迪测试唐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酚艾查,业界罕见呵。电池电芯甚至终身保修曹。 五矩晌、秦操控驾驶会不会很复杂溅垫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柔,习惯之后甚至更加简单型。新增纯电模式疑铮控驾驶监绍,更安静陌慷胯、更节能烹。   六版函入、电池组电用完了如何行驶夏貉帕?   据技术人员介绍暗,秦本身不存在电用完的情况汲。电量不足时辉访,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓜浇翘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缕谜。   此外扛,行驶过程中虎撕坟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猎,并储存到电池中般博癌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惊监,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕,其次是QQ me猫倦,PT漫步者之流扒哭,当然还不包括那些“只识其样瓜仙、不知其名”的人群顷糙册。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纬驾,它也是双龙汽车最具标志性的车型熊楔欠。在迎来双龙新柯兰多之后鸥,就在近日勘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宪夹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寂酵冲,但却让我们可以由心发出这样的感叹猩蝎词,爱腾终于正常了毒。   从推出2011款爱腾至今辖谋剑,已经有近3年的时间胸朔逛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捷境,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬赴嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事担琉,伴随着2014款爱腾的推出告鳖,有关于这款车的一切楔,也自然成为历史盟棠,被我们封存起来慌遂郝。全新的家族化风格设计阑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惫,与新柯兰多相似的样貌娄拷,让新爱腾不再具备专属性暮实饺。没处前部细节的设计固谁病,都是那么平易近人羔,平庸的再没有任何特点梦讽。可能人就是这样扇碳,老款爱腾在售时锨,人们总是说这款车有多难看童,有多奇葩史,但当它真的成为历史后厩,我们又会感到缺少了什么菜菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菠,但还不至于让它从中获得什么优势怜搅堕,车尾部简单的几处变化伸失,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侵顾。现在在大街上谱残,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琴嗣妈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腔尼。   本文导航" "   这年头在路上跑着赔沏谋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼察角。各大厂商也为了满足多数国人购车理念付俩桑,把自己造的车不断的加长跨,就算不加轴距也得把身子给拉长虑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中估、大型车上佬,感觉有些资源浪费讳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拖蹿,“L”的作用才更加实际哥乳檬。当拿到这辆YARiS L 致炫时牢檀,小惊喜了一下傲校湘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了票钡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劫捅徘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捅荆姓、大众polo溅楔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势看甩。目前这辆车共有两款动力匆铣、6种配置车型在国内上市淳,指导价格在6.98万-10.88万之间袭屠灵。由于新车型且上市时间不长稼,所以目前的优惠幅度不算很大警计密,基本在3-5千元左右刀仆晴。(个人观点番旧:致炫荡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弹,厂商指导价为8.7万-10.68万嘶,搭载1.3L/1.5L发动机萌丝,5速手动/4速自动变速箱介噬护。" "   曾几何时刨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇裁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烷,但却没有获得国内消费者的认可迁默。如今性掀锋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汰,其售价区间为15.48万-21.98万元胃,相比老款车型有所降低桅。另外萍窖蠕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凛,并针对柴油发动机进行了重新调校镭够。下面就让我们通过试驾体验说,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化剂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型据,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计申涩,并采用双龙全新的家族式设计乖琼蛊,整体风格与现款柯兰多十分相似囊想。然而孤彪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整失拔沮,其车内布局依旧与老款车型保持一致掣容,略显缺乏新意馅淬。   小结春倦帽: 相比老款车型来说堡首恋,新爱腾的外观变化令人欣喜崎卯拈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芍既念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次话。不过库钱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懈绩凯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辅币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粪。在海外市掣缀亍,新逍客提供3款发动机壁拈烘,配备6速手动或CVT变速箱餐但插,在英国的起售价是17595英镑饭侩。与现款车相比翠浓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阿奈迷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匪强碧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改。 ● 外观介绍呵期青:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆悄芦:宝马2系Active Tourer难品肩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舱监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型市忙烹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剃掏喂?车展上的展车给了我们答案揭冉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月患,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吉,而在正进行的2014日内瓦车展上撇侥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鄙。和两厢版一样邯,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕俦恚块化平台打造凰俄,造型新潮时尚誊臼段,细节设计则突显旅行车的元素损斗干,保持一款旅行车应具备的实用性瘸。据悉姜羚,该车将于年内率先在欧洲市场上市沉汝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淘,相信国内消费者很快也将与它见面算杏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懈,全新标致308的旅行版如期而至悔售。从整体变化来看巷捕勃,它在保持旅行车实用性的同时苛理暮,将重点放在外观绰话、内饰的调整以及配置的提升上履完蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮访。在我看来竿,它的变化是非常积极的冯岭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拓力,现在它要做的就是尽快进入国内蛊姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丧:   静态评测    ?   更多精彩内容田共磕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廷挡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苏。早在上世纪五六十年代句,Citro?nDS就用上了可变悬架拜白、随动大灯馁姬淡、转向助力练稀珊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先,加上极为飘逸的车身设计桅孺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旗贬嫁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖,2011年长安标致雪铁龙成立潦两娜,到今天我们测试全新DS 5LS鲜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实施霉,音译的中文品牌名念起来很接地气怪:长安谛艾仕绞画能,有股莫名的喜感记脆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯,是台正儿八经的三厢车靠玖。   ●外观染办啃:考虑国内需求仕赊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脖夹,后者里里外外都显得格外前卫门,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漂皇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稼、更好接受一点横。当然歼秆沃,前提是得保留住原有气质料麓蛊。   在这张全新的前脸上门忻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰司涸湿,官方把它解释为“飞翼”全吮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毫,由于边缘不是那么锐利搭谓煤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁镜,接受起来没那么难狸。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙、匀称镐,其实我个人甚至感觉比车头更好看泼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灭,厂家说这是做完市场调研后的选择樊俄宛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睫充,想想也不无道理能,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条测李,与其后期车主们各自琢磨蠢购,不如原厂直接把这事办了田拐酷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斯拭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歼坪:下文简称新阳光了,以便阅读)扮弧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 艘摔。现在它不光新潮嗓拴滦,还进一步提升了性价比村驳,为与定位相当的大众桑塔纳划型耙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜡。 外观天颅烤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纯污,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诡试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碑歉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帘捌钮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滩叛把,达到4456毫米辱迁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篮谴。    此外里棘柯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梁赋,由于在东风日产的产品体系中快,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腊茄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时损驴枚,我已经身处呼伦贝尔牙克石帅挤寞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气权。尽管天气有些寒冷该绵,但此刻我的心情是非常愉悦的冠揽涕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演譬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汝途邪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世块侍劲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悼眉寸,当然我也不例外技脐。这次除了911之外玖,保时捷还带来了Cayman氖路、Boxster蕾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喊习,让大家分别体验RR(后置后驱)理、MR(中置后驱)捂破钝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆裂扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挠,即使在这样的冰雪路面也不例外触,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唇。在练习漂移之前粕牢浑,充分的驾驶培训是很有必要的屯辜默,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泊赶荆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茅。   ●车辆失控该如何挽救废?   当车辆发生转向不足时戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚊,稳住方向并且慢慢回正拜,切忌继续打方向枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笑,反而会加剧转向不足的发生翔菲讨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恰戎芥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绦簇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线办付蹄。对于一般人来说咖掠,应付转向不足要更加容易一些秘嗣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坞莲拣,而转向过度一旦被合理运用坊睦匡,就能成为过弯利器境,也就是我们平时所讲的“漂移”揪。   ●如何才能实现漂移壳氰贰?   要想在弯道中实现漂移戎寞枫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烯汀购。针对这次的车型以及冰雪路面村踌蓬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戒:   1堑书、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醛,我更愿意称之为惯性漂移过弯聘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近味嫂琴、甚至小于90°的急弯剑嫡。 ? 『以上为PPT截图摄鸡为,分辨率有限剔涕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杆冗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度似加窝,然后反打方向顺腊,稳住油门漂移过弯线氏户。例如在通过上图中的右弯时串,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敦,然后左打方向惮碎,紧接着再右打方向旦莱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奉,别慌杉恐,这正是我们希望看到的幸炽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袄台。随着车尾横向滑动的产生祈怂,此时驾驶员应该迅速反打方向熬,让前轮时刻指向出弯的路线肉始怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸽乒珐,随后在出弯时适当收油并回正方向冯含,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肚怠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驾,方向盘转动角度都不宜过多沃,最好控制在90°以内使使。其次油门动作务必细腻昧固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妥嘘含,给油则会加剧侧滑链,收油则会减小侧滑角度细谭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靠微肩。   2虚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铣青褪。   适合弧度比较大的高速弯道隘赐化。 ?   当车辆高速入弯时睦荚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狭。当车辆开始侧滑之后邓铰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隙款,继续维持横向滑动烫借,同时反打方向控制出弯路线盆雌,之后的动作与第一种方法一致禾壬。对于初次尝试的驾驶者来说牵,如果入弯速度不够快也没关系骇,你可以直接省去刹车这一步骤嚷,在入弯时适当地轰一脚油门郎妈芦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑事工。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控体还赎,并综合运用炮计颊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了场笔。例如在紧急腹、高速的连续S型弯道圭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心告笆昧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心览戈炉,从而划出一道完美的漂移路线袭胎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滩淘?AE86在高速S弯道超越RX7溯地,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酞庭。   当然匆存,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丹腺浑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型充钞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醛科奋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛闷皑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛾,驾驶员只需控制好刹车臀垛、油门以及转向三者之间的平衡即可取太。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛检。   然而即使是这样儒彭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓷。冰雪路面凹凸不平赣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铝归憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敛聘,所以技术和心态都十分重要练刺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙差蹋轻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统马雹得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钩波。在这期间砰摩,沃尔沃创造了无数的第一粹杠使,也赢得了不少的辉煌成绩峦酥蓖,当众多车企迎头赶上之际拣亮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓬,并将其命名为Drive-E递省。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煎巩骚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浆怒垢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钳淬咐,实现了靠背调节和腰部支撑毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅尝脾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹦父绢,将有害废弃排放降低90%以上募。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巾救赋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全计侍脸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碗踩享,有效减少或避免低速追尾碰撞傻苔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徐横,至此安全范围从车内延伸到车外睛恃定。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麻菱,从被动安全到主动安全毕为,再到行人保护呜度,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搞锻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廷,空气污染现已成为最热门的话题蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事策踌眠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性背串,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怂拿。   Drive-E是什么 配权?   即E驱智能科技咐窍袭,代表Efficient Power(驱动更高效)几叭腥、Electrification(驱动电气化趋势)料是、Environment(驱动环保潮流)姑饭庆,从字面来看很容易理解乏,简单来说就是引擎高效化先十匡,这样一来既可以保证动力性温群溶,同时还能达到更好的排放标准踩菱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貌案项,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎覆谅。   沃尔沃还将这一技术投身于某┛旖啵块化的研发据,只需变更增压器奶福块与催化转化器目┦耄块等主要部件零黄,便可催生出一款新的引擎产品讹宋险。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上车疲观,大致可分为4类殿,即汽油直喷引擎壬染扮、柴油高压共轨引擎家,单增压引擎(T5)卞颂、双增压引擎(T6)功棺喜。 以XC60为例 糯坊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 路箩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屉钠林:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例差,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎受霞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醇陀,在动力输出上也略有提升浆,其中的原因自然脱离不了小体积岁顿、轻量化等一系列技术的支持郎遁。   此外变速箱方面也有了很大的改观酣圈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%构径,挡位的排列也更加紧密稳,有效缩减了换挡时间萄惫侥,从而具备了迅捷的响应能力协东翟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹃耐氨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下手,耗能经济性方面得到了进一步保证葛律邦,它将改变城市路况中引擎启停的时机掠鞋泵,改善油门的响应鸵,空调系统转化为经济模式工作得,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宠高,而在65km/h以上松开油门册睛,引擎还将会处于怠速状态孺敬套。   本文导航萌巩缚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩典塑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谐哦颇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煞峦痉。不过妮排,动力并不是我们今天的主要议题脯。秦的下盘功夫方面表现如何题继割?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系享镀?这些都是我们今天要研究的内容淮。综合起来非,我们最终目的就是想要弄清一件事华危,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摆缝孺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”文粹沥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徒苯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上防彤兜。当然麻弊摹,由于秦有着体积更大蕉惶桅、更加复杂的动力系统镶久,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诫底烈,但由于双叉臂需要更多的空间肋肋,因此也是不现实的焚颠旁。在材质方面谢,秦同样表现中规中矩详,并没有使用轻量化材料为车头减重剧财,亮点并不多廊褐。由此可见扭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化童。   不过膊海暗,由于混合动力系统的特殊性炼姥,秦也必须做出自己的调整涪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒盼。比如飘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上救辜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薄协默。此外尺焕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黎华枫,相比速锐在直径上增加了将近9mm喇蔷,看起来很是显眼宿湿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化为,而在同等材料和工艺的情况下宝咳梅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筏敞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载香。   另外禄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罗共。与速锐的非全框式副车架不同嘘粳驹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贰,由于加入了电动机和管理单元酞扭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加是菠诚,因此这样的变化当然是加分的诺堡贩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畔窃徐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声己阶稳、振动和声振粗糙度磕汹,欲知详情请点击这里)床,是个值得肯定的进步赖倡。此外卑,与速锐相同帕孝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妻掇,强度更高磐腊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天托垮醚,现款钙仔剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌房,不过福特已经为此做好了准备兔峭汤,日前刚刚发布了新款傅埽克斯彭诞酮。它采用了全新的家族化外观副懈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玲良复,不过它真正的杀手锏娥,还需打开车门才能发现敦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耐陀九,进一步抢占细分市澄渭伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醚,满足那些对于性能有一定追求的消费者淮呐毯,比如轿车中的S5凡、S6懈、S7鼻、S8等等粹。就在不久之前的2013年12月扑犯赌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郴腹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敖托,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亥刺。 外观肺纤粮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态促,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子态秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者跨。作为Q5的性能版车型疙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念露驰,颇为低调屉裤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化暖。 车型图片 基本参数淡骆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纺汉,特别是车身高度经过降低隘膊岛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馁很,而轴距也有细微的变化起衬。   其实只要细心观察朴适累,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的眉霜补,除了特有的徽标之外粉趣,SQ5的镀铬条有别于传统车型豆侍鞭,采用的是双横条样式瘸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焦宠嚏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽方僳圃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆式模。而配置方面傲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魄。   尾部的变化主要集中在下半部分毁某,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邓堤具。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圣阜谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派施兰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窃,前者就属于少数派帮。一个是只有追韩剧的人才懂奖卤,一个是全民百吃不厌喊婚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贺,其实上一代车型在国内早有销售赦沁,只不过跟福瑞迪太像了负理得,外观不出众借炒,关键是动力平平匿,所以最后并没有收获太多湃输挖。全新速迈刚刚上市潍锌撵,售价17.98-22.68万元登,很有幸能够在第一时间接触到这款车构伪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徘块,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈经洗毖。通过简单的对比庐橙浩,不难发现幂幻呻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版前,名字叫做ForteKoup屎取险,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机害,售价17.18-20.08万元眠拦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霸,它承了起亚家族的虎啸式前脸焦豹藤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评塑溅察,现在看来谈不上惊喜戮,只能说还比较精致旁。虽采用了大嘴的设计库狡达,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歧梯弧,或许小女生会喜欢辉苟。大灯全系都为卤素光源临纫官,并带有日间行车灯杭办急。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞。   走到侧面烙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化全每贯,但两门的设计为它增色不少径欧嗅,在绝大多数人的固有印象中兜巨蔷,跑车就应该是两门毛纲,并且应该是无框车窗覆,仅从这两点来看觅,速迈确实都做到了痘堡挎,开在路上的确引来了不少的目光追随闲碌闯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褂,我们一致认为车尾的设计更为出彩顶,短小纽、精干德乓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撕懊。除此之外硼县讨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局千绩瘸,而且排气管口径不懈,车尾营造出的运动氛围似乎更强悍吮。轮胎为韩国本土品牌费讽捐,规格为215/45 R17珐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇。   当然改靡,如果你选择2.0L车型的话蓉火,你所看到的黑色外壳后视镜虎陇、前后包围的碳纤维纹路饰板太秤、双边双出的排气管卤璃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赣腔较。" "  讴歌这个品牌弓鼓滴,或许很多人不是太熟悉撬钡。作为本田旗下高端品牌辞冬沧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扩,而且在美国市乘料啄伞,讴歌的品牌影响力是非常大的缄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力促,大部分都是人们对这个品牌不了解笑,影响力上不去卞,导致在销量上确实不尽如人意娄斯馈。对于这次全新MDX的到来僳琳,个人持有赞许的态度坏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抽持,还是那句话叮片,品质上去了凸伐,接下来就是提升品牌影响力了热府讨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挟罗晃,大灯的轮廓更加细长空逻锨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侧墨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胜揉沛,但内部结构和MDX并不完全相同构萝。雾灯被一条仿LED的光带替代娶,进气中网的细节刻画更加运动牛缮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咀,侧面造型给人的视觉感受非常低商籍,这和前后大灯的位置有很大关系撅渡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栋鞠娄,注重舒适性即寸塑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梁病窍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携斧花,而压低的姿态却更加动感领础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱截傲庞。尾灯造型相比较现款修长清挠凤,优雅的感受也来自于细节的 设计盎龟,但貌似通过我的观察谷板边,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锻悄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侩露拉,让尾部显得非常简洁腺告。   本文导航抚小涟:" "  2014年2月20日坡谢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寡阔钝。2014年型奥迪A5的最大特点是纪慌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楔母屯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铰冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大继,共有19款车型凳蔡,售价在49.98万至85.8万汞怪桂,具体价格如下千: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讳态:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拿捷镰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆。配置方面惕,也与现款车型相同归。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汹。   内饰方面怒,2014款车型也与老款车型大同小异娜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袜遍场,同时门内饰味缎牛、座椅中央扶手踩哄讳、都采用了纳帕真皮面料孰铺掂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汝孺绕。而2.0排量以上的发动机则保持不变搁耿碘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型港渺道,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泪愁茅。   变化一毒日:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佃录亩,在原有的缸内直喷技术的基础之上慨壕,加入了较为传统的歧管喷射吗试,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盼,通过二者各自的优势传,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求说。事实上衬廷,混合喷射也不是什么新的技术禾弊熊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用革泊荤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点技投。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杯熔嘘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醒涪。   变化二祭:排气歧管集成至汽缸盖内峰敦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷蜕,提高涡轮寿命韶。同时履酮另,因为在进入涡轮之前进行冷却提挺享,相当于提高了涡轮的进气温度限制湃临哀,可以允许发动机有更高的排气温度娶寥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高环。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人能惠唾,同时结构也更为复杂缆藉霉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涧嵌咖。对此拔彼醛,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼓糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗅。   另外函钦惰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搭输,还有着两项小改动弯淳。使用旋转阀木阄郑块替代了传统的节温器蠕汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绕哇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慑醒。   根据官方消息汀剃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姥泥建,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪碉及。笔者也希望在应用新的技术的同时奥奥妒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寝送瞧。 责任编辑腔跨慧:王晨熙" "  A00级(微型车)匿坛,在人们印象中这类车以实用性淌奋、代步功能为主番此,低廉的价格促使配置也不会太高申儡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厂,一款车的推出打破了这一概念肋撅侗,它就是全新奔奔泵癸袒,来自长安汽车冉范硅。   感官是人们的第一直觉反应萍,所以外形设计的重要性不言而喻坝畴,为了使人们印象深刻涎奶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到抛,道理很简单荆豢,日本是微型车最发达的市场垮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫉枫,在2013年广州车展上叔赌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韧态垄,除了时尚的外形设计以外括,在细节做工上也有着不俗的表现呵却遂。前脸的设计整体性很高耽辣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卜截篇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踌博肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势休蓄,不过这一点在外观上并不明显诞活,这源于贯穿车身的硬朗腰线就,有效将视觉性降低铅韶,同时搭配造型独特的双色轮毂伍莆,让这款小车看上去时尚动感示粟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搅广嗓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坊彤暴,如果仔细比对喀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钾络。除了引人注目的设计以外掳纬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹松,具有加热功能的外后视镜偷逛、15英寸的抛光双色轮毂淳化啦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崎熊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搏轰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阔菩箍。不过踞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胖锭检,从内到外忻梅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廊钳砷,可以说是一次完美的蜕变溜拳融。那么这款新车究变在了哪里呜?它究竟新在哪掏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凭性?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孔暴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大染,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刨姆,轴距则与老款车型保持一致肥。在尺寸变化不大的前提下伟衔荣,改变外观蜂、动力斤耙呻、内饰婆收垮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隋芯,2月19日这台新车也正式来到我们面前躺豁,并接受大家的考验箍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雹套据,但这8条是我个人认为变化比较大的蛔砷如,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煞并隙,我就有了一种预感割拉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桐。全新X5给我最深的印象除了家族化外罚嫩默,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檀拇。首先刨俱筒,先说说全新X5的外观脓巴蓝,“大尺寸双肾进气格栅”侥氏温、“开眼角式前大灯”廖穷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饭黄拖。    现款宝马3系推出的时候巾袒旗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉车陷,现如今随着全新X5的上市收剂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抗抢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酿嫩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掸坤块,据悉矮馅片,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泵煽。值得一提的是糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般替贰泛,给人一种炯炯有神的感觉让何急。    由于新老款车型的轴距保持相同是莫天,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桃图枢,反而侧面的腰线给人一种力量感氦,这也使得新车看上去年轻了不少唇祭。细节方面川琼,新车在前翼子板上增加了进气口簿,突出了宝马品牌独有的运动基因共。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格难寐费,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带电,提升了夜晚的识别度羌毋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缴荆,降低了风阻系数锯奥饥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿搐楞。" "  版权声明巩憋潜:本文版权为网易汽车所有寡典话,转载请注明出处速裁边。   在2003年恢蔑,奇瑞QQ的下线让这款时尚昧拳壁、便宜害痪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活身慑虑,之后短短的几年间徽墓肮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龄,然而到了2006年长安奔奔的推出苹,打破了QQ一枝独大的局面赏。一转眼汲,已经过去了10年的时间滴饯花,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纽肖扭,在这个追求个性豹乏、讲究品质的时代洼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挪捆釜,而长安似乎也意识到了这一点妙啃汀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虱滤酒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拜?   从厂家方面获悉伟,老款的奔奔(love)已经停产旦,而奔奔mini则将会继续生产销售捕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缸画斡,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战拳舱。从定位上来看帆疚舍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肠炬,虽然沿用了奔奔的名字降,但整车的设计圣叹疥、配置以及售价都会高于老款车型捻呛。   新奔奔客户群体是谁么?   在很多年前烂胜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伐肖葡,到底是买奔奔还是买QQ亥食,在那个时候吉恨,很少有人会关心这款车设计的如何懂南、驾驶感受如何体糕改,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具培翻,省油显芯咀、皮实杜、能遮风挡雨就行内。   现如今宏泉惰,80后矗、90后已经成为购车主力佃戊,这些从小听着walkman砍袱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计官褥疗、用户体验以及品质都有着更高的追求潦茄备,因此在座驾的选择上同样不会妥协林梁滥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看朴绷髓,新奔奔就是冲着他们来的晾奋隘。   新奔奔主要的竞争车型是亭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宏卑,但从目前得到的消息来看前铣错,5-6万元将是其大概的价格区间范。这个价位中既有一些合资的微型车抗嘉,也有自主品牌的紧凑型车底,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伐烩刻,比如两厢赛欧旗涩、奥拓磷搁、玛驰以及低配雨燕等等车型烈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仁标郡,产生竞争的几率比较小聘轻。   外观蜗:惊艳股、和谐硕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矢晶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滇欺瓮:高离地间隙瘫饯理、车顶行李架献柒、双色车身等等统诽艇。没错参,无论是跨界糕、越界还是交叉车型骨款,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝。不过世间万物镶,徒有其表终究很肤浅拳,我个人认为缄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通嫡。所以盖撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄睫,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚎另梨,可谓全副武装碌连。为了让媒体更好的体验这台车刃贤埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辖贬篮。没有固定线路丹股戈,没有领队车辆疽肚退,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耿厘蔑,它会和每一位汽车媒体人独处12天残。而在这12天里母憋暮,我已经和它奔袭了4100公里侣蚀,横跨了三个省份酬趟,体验了柏油赛道享厕、软土拉力屠、冰雪漂移巾患、高速狂奔可面、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌饭,当然啦锚,最终的结果是必赖乾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朽囊憾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炼,正所谓日久见人心妻负,交友如此迁奉,试车亦是如此滩。回到正题伶物河,和往常一样劝,对它的了解还是先从外观开始棱惭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侧,相煎何太急”这句绝句兼输腥,而在雷诺—日产集团旗下拒,有两款车正在上演着这一幕捞我。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荡怖绦,还有这出色的越野性能漂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坚签钎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渡糙,买谁更划算荷帝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项贾笺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位林啼恫,作为英菲尼迪的顶级SUV刚诡,QX80的售价高达152.8万叙逼,但经销商处可以优惠16.2万饶诞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓶,虽说16.8万也不是个小数目敢瓮糖。但对于消费者来说稼慑锯,一个日产狈,一个英菲尼迪境乓卵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尉口硕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)能勉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV型,它的身材绝对够大腑戚。从上图的数据来看竿极,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弗森舜,尤其是将近5.3米的车身长度单赣,会让您感觉驾驭它有点困难炯。另一方面孺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓬赏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爽团。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足细酿,同时也显得异常凶猛堑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燎袍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大璃澎超,整体造型圆润末,没有多余的线条作为修饰彼,但是反而会让人感到车身很厚实墩徊拴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃攘。同时注意它车窗的设计士庙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赊沦叹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的价旧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慑巍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计描,也没有了那种霸气涉,转而给人的感觉是设计很前卫笔箩。车尾的饱满程度与车头相呼应着怯彻焊,丢去了上一代的直棱直角镁砍浓,饱满的线条凸显着丰满的层次感示炭。   日产途乐窍斡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华动剔冕,虽然脱胎于英菲尼迪车型劣陇氛,但途乐依然拥有自己的外观特征遁诗绷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毁寞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛烘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玖弘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出火颁霓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偿握,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气书,成为了车头亮点之一天仙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术外捕脸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型新倒粗,这项配置自然是少不了的式龋棵。我们可以找到4个摄像头绞,它们分别位于车辆头部唾森、左右外后视镜下方和车辆尾部腑。以便在停车过程中师,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泥,让您更加自信轻松的把握泊车空间勤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头推,大大降低了停车时的事故发生赡屠。   途乐   通过对比发现截瘫,两车在外观上的配置基本相同瓣,差别仅在日间行车灯上丢,不过随着QX80年款的推出克,日间行车灯的加入应该不是件难事咸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汕技,在相差仅有10几万的时候琅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裳滥。    责任编辑粗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天艰呜呈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徽,除了奔驰G糠、丰田陆巡系列厕、牧马人等寸拭,双龙雷斯特也是其中一员录射,而且雷斯特还是柴油车切哄新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糕枷岁,以目前的接触来看琼没缆,双龙雷斯特W表现不错径盲啪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”码。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欣幸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谎航,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貌虱伟。当然煎镰,在随后漫长的几年过后鲜敢蕾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滴伙刻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO采烫,该车型最大的特点就是其尾部造型会晾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计橇挝,宝马方面肯定不会承认焚穆锑,但从年份来讲秽羚姓,明眼人一看便知狸。   外观洗膜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汀脖关,该工作室的创办人正是乔治亚罗秆蚊偶,不过大师的设计未必符合所有人的审美目拐供,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹈蒂呻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拼遣融,但为了照顾空气动力学与线条流畅莫楔行,雷斯特的车头是圆的庭跺室,所以在当时看来有点“离经叛道”破许。   而到了现款的雷斯特W敌斧,这个“小问题”被修正了腹粪,一体化的设计已经是大势所趋糜囤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖肖瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仍洪米,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皑怂俊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妇举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寝狄秀。通过车展上的展示潞,小编已对这款纯电动车型有所了解递畦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泥姐婪,时至今日商,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爽项秒。据悉常咆,之诺将在今年的2月份开始接受预订匙霞木,上市后将以租赁的方式面向消费者睹,具体的细则目前还没有公布菏,上市后会有着怎样的表现磷冗,我们会同大家一同关注缎铰仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烽斑得,简单了解了一下之诺这个名称的由来息谁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氦侥藉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟前霸,毕竟是基于宝马X1平台打造悍涛溜,因此在多个方面相似度高也并不为过谅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颁唐,其具体的表现如何剧脾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捞独母。 责任编辑勒揽:沈楠" "  版权声明室廊刻:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处氦扩薄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莫稠彪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酪。它们的可见程度沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晒衰。可见度甚高的两个文字的组合酷嗓娥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懈商。因此瓦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玻怂第。哦性,对了鞋膊川,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思任恳。意大利人的自信幕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唇离秘?咱先从减开始说起块。 Q惫:致悦只是切掉屁股的菲翔么膳盗?   A豪东:非也钉,前脸亦有修改傲会敲,整体风格统一激荡,协调度很高荣何。   我相信Roberto Giolito先生祟弗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒,在设计Ottimo的时候鸥戊届,一定会更加从容脑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思届鞋。在他的心中蒙,应该有着太多关于年轻仁荡壤、活力的理解鳖,而这恰是Ottimo的设计要点桃巳。 外观总结   赞扒肋:个性鲜明腹免、标配LED示宽灯烫僧、轮胎用料厚道   弹藏虏:低配删减雾灯   " "  版权声明频句:本文版权为网易汽车所有芦挨,转载请注明出处瘟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丁超,虽然距离现在已经有两年的时间残,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勃微莫。而今天擦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘康馅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隧侵辈,并且还是一台后驱车疼嗓。没错很冗冉,它就是华晨宝马3系伪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)热男,其配备了2.0T发动机瞳较,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟推蹲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醚妊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嚏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弛。不过在今天的冰雪试驾过程中哀狄钞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梁欧捷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫁褂,必须先打好理论知识的基础抨撩帘。于是在摸车之前完差呵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼓凛棋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撤驼信,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卤。 ● 项目一   热身结束了拘荚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哇。第一项内容便是加速和刹车似欢,是不是觉得很简单俏恋?其实里边的门道儿多了去了碘轨。   在项目一结束后懦丢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潍踢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歼蜡漏。一开始大家相差悬殊胜绷魂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了通。接下来的项目二会比较刺激一些臀,经常会出现手忙脚乱的情况寥奠讨,但只要理清思路按部就班的做纠错,想要完成整套动作并不是很难醇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明供:本文版权为网易汽车所有凄,转载请注明出处康。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锌,不过始终都仅有手动挡车型橙胖雹,虽然目前销量也很出色琶市弓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氛。好在这一短板即将成为历史封聚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撵陀缴,新车将于26日正式上市抡鸡,我们也于第一时间进行了试驾体验天般。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恍,在外观方面也有变化处。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇淋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狙,而高配车型则对中网认村姥、保险杠造型尉垂、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚂。值得一提的是冬领,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皑蹄。   新样式的轮圈非常动感屎,在同级车型中实属罕见椿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致访秆离,轴距依旧为2725mm荆日犊。车尾的变化相比车头要小一些哀舒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良,不仅可以提升安全性好,同时视觉效果也更加出色监。 有态度【试驾评测】痴宪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹?   扫一扫假莲阜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丹,一汽大众全新高尔夫正式上市柑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扔商孟,其中1.6L拥有三个车款趁卧次,1.4TSI拥有四个车款擒力,官方指导价为12.19万元—18.29万元岁胸。具体售价请见下表诚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力傲,但是却拥有三种功率版本深,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞳帽,因此在动力系统方面家炕漓,消费者有三种选择滇痹。    我们从上面的数据可以看到纯饺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者套歌,1.4T低功率版是主流之芽隙霞睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劳惫顽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宪侥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮害,但是它的售价高达18.29万元撩喉,相对比较贵另。    全新高尔夫提供九种车身色彩撮糠,分别是塔希提金坷斤书、唐古拉白渤钞、珊瑚蓝摹辣黔、魅力紫羔、玛雅红背男、季风灰摹钾辰、水晶银以及深黑和极地白骇。 ①磁:16寸Cosmic款轮毂 ②梯冻:16寸Cubix款轮毂 ③陶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂加访交,其中15英寸的一款灰绅,16英寸的两款噬桔鳖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粟裤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桑僳丹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捕。    全新高尔夫提供标准座椅沫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅细挟祈,舒适版车型则都配备舒适座椅拣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版襄轻。    在材质方面改坦兼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料百垮咯,分别是上图所示的DianDian黑色织物差、Zoom/Merlin黑色织物含立、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬蝗肌,分别是Vienna黑色真皮教扑刨、Vienna米色真皮反、Alcantara黑色翻毛皮斥、Alcantara棕色翻毛皮簇素钦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料股川,有两种风格可巡妓!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吞累,同样有两种颜色可涯感艽俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料户媒垮,有黑色和米色两种可丫缡蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞘撕干。    在车内外装饰件方面掀墓,不同配置的车款也有不同的安排豁副汾。像侧窗下沿镀铬装饰条跨鸥、双排气管虚瓤惩、镀铬装饰双排气管拘忻罐、动感鲨鱼鳍天线涧、真皮换档手柄猴、科技质感装饰条探彪冬、金属风格装饰条继、碳纤维风格装饰条等等良藐,针对不同的车款都有不同的配备托澜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疾屉乘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皮,配备有MKB多次碰撞预防系统察、ESP车身稳定系统顷慨、ASR驱动防滑系统席、XDS电子差速锁挡帛、前排侧面安全气囊色没戚、后部4探头倒车雷达喊、前部行人保护系统滦、自动静态转弯补光功能等等谢,但是在舒适性以及功能性方面林揉棱,并不是很丰富弯劝不,但是也可以满足基本使用餐。   1.6L自然吸气车款如何呀痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭Α,它拥有手动时尚莎涎、自动时尚以及自动舒适三个车款普菊,手动时尚与自动时尚的配置一样础,在价格上二者存在1.2万元的差价爽举,主要是变速箱配备的差异丹。所以在配置对比环节罚铣认,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俺谈葛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毯颠,差价为1.1万元腾尝苍。    在配置对比的环节我们可以看到故鲤,时尚型与舒适型之间的配置差别骂隙侮,大多数都体现在外观内饰的装饰件妓狙乃,以及车内一些常规功能方面奈,主要是顶棚储物盒夺、后排中央扶手袱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞄,实际上最有意义的差别在于全景天窗峡憨释、后排出风口逆侥咕、蓝牙电话橙、定速巡航畴、驾驶席座椅腰托圣柏、TPMS胎压监测系统这几项上艇,不过在这几项配置中尼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置常边笔,尤其是全景天窗犯。    从价格上看腥挖,二者的差价为1.1万元绅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埂鞍娥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞘概,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗽齿,所以我们在这个推荐环节靠媚酶,更多的倾向于低配车款骡。 责任编辑倦挠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皋辣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圈邪。它采用了全新的DS家族式设计风格涩浚欠,延续了一贯的法式浪漫风格栓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫩拔容。新车基于DS5平台打造城枪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胁鹊。预计在3月左右上市奔木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘟,让我们一起来看它的表现如何嫌吩。 外观畅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帝棚,却多了一些时尚及科技感梁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性患串,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涵。镀铬装饰拿捏的也比较好魏班睡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌假崔姜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湘挨。也表示着DS的品牌走向独立祭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型平陛仁,有着都还算不错的账面数据险,车身长度为4702mm面广,宽度1840mm雄庇朵,高度1515mm.轴距为2715mm昏宠矫。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸵。 车型图片 基本参数纤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面级旅股,除了前车6颗驻车雷达之外褥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斡冠莫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哀托。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伯,从视觉上拉伸了车辆长度哆氖姑,尾部设计了一个小小的尾翼蹈刑,尾灯下侧字样表明了其国产身份汤河涛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头局郴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刊台堕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耙,真正的排气隐藏在了下面孪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭谋哼:高离地间隙报、车顶行李架孩、双色车身等等桃。没错池放迁,无论是跨界瞧、越界还是交叉车型褪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凤顷。不过世间万物短惹,徒有其表终究很肤浅扮鄙,我个人认为商伟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统是瞬脑。所以词宠墨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逼鳖褐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓党。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冈胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾,可谓全副武装冕墨。为了让媒体更好的体验这台车宝蹈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溜石。没有固定线路儒店惯,没有领队车辆儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽芯。而在这12天里授,我已经和它奔袭了4100公里虎惶嘎,横跨了三个省份鹊梧耪,体验了柏油赛道独垢、软土拉力册前脓、冰雪漂移道揉、高速狂奔澎疚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋烈,当然陶迫坦,最终的结果是贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠财,正所谓日久见人心石旅,交友如此徘,试车亦是如此沉嘿。回到正题饶殿,和往常一样穆,对它的了解还是先从外观开始盯庐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化募信、多样化是一种趋势盲滩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彭亮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芯挥妮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型噬,上市至今保持着约5千台的月均销量讲竭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型室曝。 外观/内饰对比赖赐簿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酵罢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造复芍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兔无,毕竟师出同门蔷纯仆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灭厘藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兴蠕衔,远看很容易被误会成排气管鹤伯,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟,整体尾部设计显得层次更为分明效讳扑。低配车型配备有倒车雷达磺激,高配车型还配备有倒车可视荤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梳啃吩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炯惺,修长的车身与宽厚的D柱姑,加之出色的后排与储物空间深,俨然就是一副旅行车的范儿惕脾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扑,它完全可以称之为旅行版朗逸拿。    车身的线条连贯自然勉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侈,调整了尾灯的白色灯带位置慨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重克胯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格函,内饰板件的用料以软质材质为主革挝诉,接缝及做工也较为精致厂,与同级车型不相伯仲每拓丘。从实拍的车型判断娃,自动空调策腿、ESP系统视佃啥、电动座椅恋翁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搭旧刷,至于具体配置还有待官方公布噶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焙午,同样是大众家族的传统布局栓,整体的感受都很不错荆栖,方向盘诧、中控台的每个设计很都容易上手亩僚,从材质上来说负澜,朗行是塑料感有些明显的森晨捞,好在其工艺上还是有保证的免储隋,并不会有很廉价的感觉崇尖酒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘辉灰,销量在整个家族中表现最为可观档冈顷。近期肯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市村傲,新车主要变化集中在外观烩,同时针对颜色挝勺、配置进行了调整幂吓,以保证其市场竞争力碗辑。在豪华紧凑级细分市场中密辞驴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一络,通过下文的对比分析煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考茫。   备注匆: 为更直观的进行两车的对比分析盾辱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玛、CT200h F-SPORT)歼潞楷,市场优惠参考自深圳市场齿必。 车型图片 所属品牌蚀媳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趁保,内饰做工精细    车身尺寸方面茨戳纪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优婪骚阮,其他参数均小于奔驰A260会栏。从外观和内饰设计风格上看酣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑次毫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峡郡洁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺们挡伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茧槽,全车充斥着力量与美的线条芬牢勾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叫鞘茬,硕大的单条幅进气格栅沸弥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桔交撕。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔫缄痉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些量,但并没有脱离运动巍甲险,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耸寡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓烯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剧磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邵斜,同时下侧雾灯造型也有改变剖都,车尾部也进行了一定的改动鞍谓,整体感觉更加运动冗兜叉。另外祈渴椽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑朵合,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嗡彩,形成强烈的双色反差刃捐拭。    F SPORT车型装备了整车运动套件侮赎,涵盖了运动调校悬挂芜、运动包围焚堕、运动阻尼减震器撵泞、熏黑运动轮毂膘、运动车门脚踏板官、运动型铝制加速踏板风静、制动踏板扛塘鞘、脚歇板等环旧。    三幅式平底真皮方向盘边徽、红色元素点缀的空调出风口渤、铝合金踏板穆鳞欧、仿碳纤维装饰条等等铂尚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畴势团,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棚长哭,将方向盘信澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咕,增加了便利性痹瘦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抵犁镀,分散了注意力镁睦疆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间殊态,是多数第一次购车家庭的首选要求烧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夸蹈纳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功横凄蔫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尽理呸,会有怎么样的变化激认仆,一起了解一下钉聚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敌炭,镀铬进气格栅增加了些许立体感绒蓝钮,更加显眼的X造型前脸杠,迎合年轻消费者的审美姥。大灯的改动有些另类士郴,在我看来接受起来还是需要时间的芒鞋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菇冲,新款在车身尺寸上有所调整韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凡券,轴距保持2600毫米不变韩省爸,相比现款仅车身尺寸有所增加乳磋扫。   车尾的变化不大死,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弥缕矢,以及牌照上方增加镀铬饰条蛋街恐,尾灯造型无变化极。实拍车型为高配版本捎弥氮,但仅配备了三点式后倒车雷达垮居。   新款的15英寸轮圈造型不错恒,轮胎选用优科豪马分涟,规格为185/60 R15稠诚,备胎没有缺失汕士,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靛卸飘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屉郡,在年轻人中更是屡见不鲜喇。在学校要有个性蒂死垮,在单位要有个性秦会,穿着打扮要有个性迸得墩,兴趣爱好要有个性骋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢年喝慑?如果你有这方面的兴趣发禾,那么杰德将会是你不错的选择埃谎。可谓自成一派的它飘挖,凭借着并不起眼的车身尺寸迷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抠硅逻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勒?还是旅行车横?或者是MPV寄技古?但这都不是事儿卸,只要适合自己就OK嘲媳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错,喜欢接受新鲜事物的他们沏,正好与杰德不谋而合薄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阑,此外辑篱,六座的乘坐空间目闹,也足以胜任日常的使用需求袜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹄请。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楷?自2013年9月6日上市以后硅哇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量安,力压大众途安和马自达5等竞争对手昂,它用事实结束了我们的疑问世妹。除了这些疚,杰德还会带给我们什么样的全新体验眷,让我们继续往下看宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话拆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冒观配,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锈光。虽然我们这里并不提GTR冒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钳呻秀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑玖ⅲ克斯ST牌,令人刮目相看瘸。与此同时汰,在秦身上狠么,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汐匠、做工以及舒适性表现上的明显进步墩啤四。 外观造型彼典:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判钩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坦,近年来推出的新车型如速锐渴惕、思锐以及大家眼前的这台秦汇廷都,都可谓一个比一个漂亮垃。就以秦来说皋牡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网交南被,很是亮眼饲绥,同时也营造了较高的前脸识别度床。   车身尺寸方面共贿钒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱围霜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郸仇届,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)目哗,2670mm的轴距表现则处于平均水平拍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顽巍拢,其整体感觉与速锐大同小异俱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹦。无论白天还是夜晚讽偷桔,该车的车尾识别度都非常高期梅典。而且内部的光源涪,除了转向灯为普通卤素灯泡外立,示宽灯到、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掀丁。   充电兰啸、电桩安装及质保/售后介绍锣卑蟹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纹焊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包车炮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溪档,据官方资料介绍阿叼犀,充满一次电大约需要5个小时左右郸校双,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丸烫纲。   同时层蹈炊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醚掸,虽然价格并不贵矗,大约在6000多元矗,但对申请人有一定的条件限制徐吭巳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彼翅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)片系,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妊。当上述条件都满足之后绣卧鼓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞪,如果一切顺利兑,最快1个月内就能安装到位并通电使用涕女柏。不过目前匿粕安,秦还不能实现快速充电脖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钙旗,只是目前还没有这样的配套充电设备吨。   针对秦的特殊性陛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芍兔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亲矫。其中慨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笔、绝缘手套和护目镜等设备娄虚,并规定在检修车辆时必须两人在场乳彻场。以防车辆万一发生漏电倍诞莎,威胁到维修人员的生命安全汲喊。   与此同时菩拆黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赡推,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳骏幂,整车质保为6年或十五万公里溶构,电池组为10年或二十五万公里)奢灌饰。总之剧,从专设的维修工位苟奠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉,而对消费者的购买更是一种信心的保证需。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婪,中国汽车市场刚开始发展帮伸,市面上可供选择的车型可谓寥寥努,在那样一个年代普,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糯粕,并且在之后的相当长一段时间鲜伞钒,人们心中仍对它们有深刻的印象五。时至今日逃焚芒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宏伎,在数年激烈的竞争中聚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倦列。这回脯吩戊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耍弯夸,我们也借这次机会为大家做个全面对比巧借,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车危脊的:外观内饰(包括设计和做工)脖、配置湾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骚捐弥、储物捷、油耗陈示滔、驾乘感受截檀、加速性能呜、刹车性能栏厕。同时芳恳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磐请港、同价位车型的什么水平首。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型排,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吨驾,目前约有6000元左右的优惠棋轨窍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公轨额,在优惠方面差别比较大散彩箔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右老唐锰,根据论坛中近期的提车价格歪寺,9000元的优惠还是有的诗。目前肥,两车的售价依旧属于同一梯级肉芹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奉剂掂,只是配备了卤素大灯及雾灯惩,透镜踌、日间行车灯这些都没有霞令。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贾,因此我认为两车的配置可以理解谜,符合同级水准程杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位需先:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比变,两车的各项参数也处于伯仲之间副膝,差别在6cm之内途赖。在车内空间上晾客,两车的表现也很接近点,我先剧透下吧衔睬乏,结果可能跟你们想象得不太一样石。   相信看到这里届,大家最担心的就是如果车辆没电嫩,后备厢是否还能打开的问题剃狡。捷达看来是妥妥的没问题奶恃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕,它的后排座椅靠背可以放倒侯,之后即可顺利从后备厢取物顺帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闻强漂。   在倒车辅助上捎拔,捷达配备三点探头儡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配开剂加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灿溉。这里多说一句晨歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达髓,让人觉得很不大气阀,并且低于同级别的水平齿份,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达春搭踏,舒适型也可选装倒车影像沤隆,比捷达厚道一些梦矗。从普及性上看雹,能够达到同级别的平均水平拖誊呐,从功能性上看懂搪镶,拥有倒车影像的它则高过平均线了低戊凑,给好评饥。   两车都是15英寸的轮圈鬼,造型上也是各有风味鳞爸块,轮胎宽度也同为185mm犯。从售价上看酣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右波恢随,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丁犊口。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓟侍时,让我们在后面的制动测试上见分晓胳德十。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔽绊补,借着中期改款的机会羌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机材挤痊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阀革。应该恭喜它浇,至少在我眼里麓,它确实达到了自己的目标计琉。过往凭借动感的外形愧萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点避。   只可惜霉,刚上市不久的2014款起亚K5哭掠结,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杏型,而且它们的价格都处于K5车系的高位透脚,受众群体并不大秃。前段时间官醛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顾,并撰写了《起亚K5购车手册》吗竿揉。文中事疏仿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型料徊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞥桂啤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逼溜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机风齿。自从起亚秽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘟钎,互用研发产品的例子不胜枚举坪讹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沉。该发动机的最大功率为245马力釜、最大扭矩达到350N·m侨连,账面数据处于同级别的上流水平坛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挝焊吵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机星错莱。   在涡轮增压莫、缸内直喷等技术的加持下漠袭帆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慧,并且一直持续到4000rpm杏。得益于涡轮介入较早喘硷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乱鹃,而且它的油门也调校得比较灵敏版。在实际驾驶的时候巍辈,可以感受到它的起步轻快自如垮挤态,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沮徽,但差距并不像数据相差那么大诫内。在整个低转速区间穷,它的动力输出不算直接匿,缺乏一点活力盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉笨。   于是邦乡,我把油门再踩下去一点寞嘎,动力突然来得很快烹坛昏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扳,毫不费力箍地锨,而且可以感受到车速达到120km/h时垫石,发动机还有充足的动力储备博柒位。它的中段加速能力让人满意卢痴,虽然依旧缺乏一点活力啦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拱顺饺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冲。   还是差点意思贾囊凡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枯。于是病闭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法钱泄,6速手自一体变速箱切换到手动模式镁信揩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩日敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柔。它的油门响应足够快苦壬挝,发动机的动力输出得到更好的释放拿,方向盘的反馈也更加扎实糖。除了SPORT运动模式外攻详捶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬,运动特性从SPORT性、标准到ECO逐渐减弱嘘盟,驾驶风格也逐渐趋向安逸隙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晾钉,平顺性极高聊吻,而且动力的衔接也让人满意怒寞。若以80km/h的速度巡航距辅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墨摄认,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纬,对于燃油经济性的控制也让人满意旧革。同样值得表扬的是降挡速度惶签谭,在中段需要加速的时候深踩油门习,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滇,而且换挡冲击也比较行橙病,不会让坐在车内的乘客感到不安拢。   前麦弗逊路唯、后多连杆的独立悬架底盘结构圃筐街,在调校方面仍然有很大的提升空间抢泊挪。它的弹簧足够硬贝痹查,但是减振器的阻尼不够大朵糠瞎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绩,会有细微的震动传到车内趴份,以稍微快一点的速度过弯沮吗埂,车辆的侧倾会比较明显扳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镰鞠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耻肯,舒适性让人满意百还剑,但如果需要激烈的驾驶的话到磨布,后期对悬架的改装很有必要抹乓。   它的刹车盘相应加大了尺寸帛,刹车的力度足够诞糠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祈考。具体表现是会皇,刹车踏板的前一小段是虚位懈举耿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汞,制动力度会突然加大啥扑话,需要一点适应的时间形欺材。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口胖,发动机的声音苛、振动都非常小价朴呐。然而僚矛悸,在速度上来以后良,噪音的上涨速度也很快惦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盘氮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琉。   我得承认梢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数操,但在起步和中低速行驶的时候巍祭窃,动力参数上的优势并没有完全体现出来衡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处回偿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溪赖盆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”团。当然激,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型协陌。另外防汀,值得一提的地方是吹衰肪,在动力提升的同时木,它还加入了行驶模式控制系统绦峡疙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亭袒,它的动态性能相对有一定的提升朽扦,开起来也更有活力和乐趣妹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脖乌楔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闺诞镶,只有手动版车型销售头帽停,导致产品线还不够丰富哀举。而就在去年11月么,海马M3终于推出了CVT版车型访菠,7万-9万元之间的售价萎芬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肖葛石、逸动偏传、宝骏630以及启辰D50等车型前,竞争还是比较激烈的散睦。作为一个后来者惦肺宏,海马M3是否有足够的实力立足貌?下面我们就一起来看一看卵。   动力咕柬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择担部,其最大功率为82Kw韭把鄙,峰值扭矩是147Nm胸。从账面参数来看毒链,可谓非常出色胳倒拆,一点不比合资产品的数据差山惹梦。对于一辆紧凑级轿车来说拉垮藕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了和记。    开起来的表现楔十獭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痘仙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咀泻叛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忻,如果想要充满信心的快速超车埂拐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辛宝。    我知道会有人问寺纳玛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠霸?说实话恐敝摊,我觉得大家都没什么区别花吓乡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着递跑绰,也是低扭不够强和颅吃,需要靠高转速来增强加速能力孺猾谁。    可以肯定的说誓壕,除非是加上个涡轮增压器净较。否则的话侧篇浆,这个级别同排量产品之间的动力表现呈鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赴稿。我个人觉得愧,这只是消费者们需要认真衡量的一点刀泡丁,而非全部炯缉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凭横嘘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感写菇骂,动力传递平顺连续的特性盎兼,有效的提升了整车的行驶品质感捷惺幻。顺便说一句牵挟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秸衡,这也是比手挡车多花点钱的好处擦湾。    深踩油门时澜掳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荆兼,来保证动力响应足够顺畅据妮抠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涎发即。此外惧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烹,功能性极强既。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廉春,g值才开始达到最大的0.366g书桥屋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乱,此时车速大约在30km/h左右磁劲勃,达到60km/h用时5.24秒巾,冲刺到100km/h用时11.45秒杆涣。    接下来看看海马M3手动车型潭,在加速到2.5秒后碾汤,车速已经达到了差不多40km/h甘道,达到60km/h用时5.01秒唯,冲刺到100km/h用时11.28秒肩动,比CVT车型略快饯。如果不较真的话沧哥,可以发现二者的差距其实非常械凹肺啊,相应的在日常驾驶中其实也一样湾蒂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凄挡,就这个成绩来说届,它的表现只能说是非常一般枚千。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言手挺,它的表现就算好多了秦宛。 责任编辑谷:沈楠" "   近日晴篱诧,宝马官方发布了新款X3的车型官图覆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舵。从新款车型推出的速度上来看墨犯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化樊武奋。    早在2003年吐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章按便。10年以来休,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹅党,自从2010年上市篮纶咆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖。因此滑晌考,2015款作为X3的中期改款修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杰,优化后的大灯组造型垮森沁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰到疲巧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碌伸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版删掂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簿。通过官方图片绦慕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铰忌磋,也融入了宝马家族的最新设计语言胸剩滩,与新X5一样采用了新的中网边框设计沁杠,在视觉效果上更具冲击力酮。    在头灯部分毙赶溯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漏辈。另外负没屠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞥鞋,配置方面它还可以选用全LED光源矫,再加上选配的LED雾灯湿册,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湘。    新设计的前保险杠极具力量感方赫,并融合了镀铬身、塑料格栅以及金属护板橙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿。此外扫抡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攻嫡曹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颂纠,也使整车更具个性化风格猫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堆懊:4657×1881×1661mm轮项莆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硕爽,轴距也同为2810mm每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篮涝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼露蚀,从车头一直延伸到尾灯的腰线妇,让车身看起来更加犀利且极富层次感梳凶冉。相比变化较大的前脸警,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计款茨腹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毙。相比X5娥故系,新X3的尾部更加耐看附首,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奠违,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣许娟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守誓省,视觉效果并不是那么给力刀瑟娥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘎,新款X3也不例外蓖蓬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惶、后部的防钻撞保护装置伍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颠贰。此外乏秀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掠亩。该车还可以选择六种车漆庇绥、三种专有的18垄登、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宝寐寥。 责任编辑艾诵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芥:Quattroporte(总裁)袜实堵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV取:Levante及感俏,还在2013年4月的上海车展上少,以全新总裁平台为基础拟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锈目嫁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徒牢率,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狙甸秘:Ghibli……   以家族设计为本褪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芹顿匈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同景新,改走豪华中大型轿车的定位陌胸,车身尺寸长玫、宽犯唾、高分别为4971mm项谁、2100mm和1461mm系卜,轴距则为2988mm蔷,直接锁定奥迪A6富、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拆骑险,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扒田镜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罚讼,且融入全新总裁的轮廓特色辑,以紧实并极为流畅的曲线毋檄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痪铜。    于是在车头设计上级计湘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镁垫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枚媒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛋徘捐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计采,将蜂巢状格网嵌入其中诺醇幌,且尽可能地加大惊,再搭配角度更为锐利肯顽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯莎商,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吗煽黄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏少断间,所以厂商在Ghibli的车侧风匆,除了保留前叶子钣鳍状孔道隶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彼帝,也师法了总裁车侧的设计边兔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夕无,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没课,另一条线则从前门下方迸出亩猎,向后朝车尾紧缩券密讨,滑顺动感且充满肌肉感酥凉翻,并正好可呼应更翘的车尾设计安攀硅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上罕蛾,速度感浑圆天成娶。 内饰向旗舰看齐句遁郴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乐善摊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酚柿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挛毕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汰,也把声控粗漆负、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椒,右侧拨片负责手动升档秸腻、左侧拨片则能提供降挡睡祥。    此外毛,三辐式方向盘的前方搁补,一样是借自全新总裁的蓝底白字拈奔浆、双环式仪表盘篮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奔巧磕,左侧则是表底超过310公里的时速表鞋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孔狼避,可提供显示油量哗、水温寡绰肯、挡位与导航指示等行车信息挎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爱村汉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓢,告知驾驶者目前的驱动状态寒。    和总裁稍有不同的中控台钎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刺归盾,以及可触屏操作的收音机电台选择情市恒、音源切换朗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)型滑、空调温度勿吉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侩,空调出风口则移至屏幕的两侧坝,下方则为恒温空调系统调整出风量兴敝邯、温度与出风口的位置寞,以及音响系统的吸入式CD伙浪,设计上较总裁车系更加简约巴硅,但用料与配备完全向旗舰看齐些细,展现了十足的诚意浩屁。    较为可惜的是甭湾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm空伸狼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm构绥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绷盖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撵困,包覆性和支撑性也非常出色芭恒焚。    但是后排方面届、便没有像总裁那么充裕度奔,尤其膝部与头部方面技炭徽,身高174cm的笔者坐进去后衫势,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饺红妮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促另,也刚好替前堆阶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宫都揭。 责任编辑饭卤叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幻屏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衫?后来一看浦胖蹈,哦酪,原来CC是“Cross Country”揩迫。继续了解发现有点意思芍,底盘抬升尝甸、高功版2.0T五缸发动机圃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豁痴髓:目前的普遍规律是挤纯,产品分得越细济淋谐,总销量提升越明显梆胺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品歉甫士,它的引进亭腹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骡窍发。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祈会笺,主要分布在前脸和车尾贫,从外观区分它和普通版V40很容易俯晚。底盘抬升12mm煽脐酷,这么小的数字对视觉效果影响不大剩旧,整体协调感没遭到破坏拎。    车厢内部界,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭渭暗,除此之外内饰并没有过多特别的设计碗毙史。之前我们已经发布过实拍文章撮温悲,车身相关内容有详细介绍举抚,因此这里只是简单提下要点从溜钦,就不再重复描述了盾痘蛊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来北晌希。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荚驴,最大功率214马力冈橙,峰值扭矩300牛·米宝牛,型号B5204T9儡獭,是普通版V40那台发动机的高功率版本律,那台机器的型号是B5204T8椽臂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涉哀,今天会是什么成绩肥身?稍后揭晓毋乖唱。    变速箱没有变化棵,依然是日本爱信提供的TF-80SD史,六个前进挡肖隘,带手动模式和S挡号镶式,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斜俏,奔驰A级用自家的7挡双离合饺,沃尔沃这台6AT暂无优势捂峦吠,目前他们还没有新产品投入实际应用爬,理应加快脚步双溉蹋。   驾驶裂浇伴:邪恶的S挡    驾驶部分涝柬袜,我想说说D挡和S挡的区别汰仑极。看起来挺初级的一个话题患膘郸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抨。D挡油门响应迟缓犀淡赣,在激发变速箱降挡之前摄,需要稳稳的篙墓戳、持续性的向油门踏板施加压力萌,慵懒的降下一个挡位之后雇,情况有所好转夺菲侈,动力给得稍多癸蠕桐,也就这样坚。    不满意对吧阿同梁?可以把排挡杆向左扳到S挡泰瞄被,切入“邪恶模式”售蔡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撬棺羞,转速拉高1000rpm以上税禾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来趟班,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寐港瓶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夕冕,脚踝每动一下唇操,车身就顶起往前猛扑一下不。深踩油门新绦,转速迅速攀升下另,跟D挡时判若两人撩铰挽,两百多马力怀粹、三百牛·米锚韶,在这个尺寸的车身上爆发出来揣第,过瘾犬切鲍。    激情过后细细品味矛磨,这套动力总成有两个弱点需要改进奖挞,一是怠速时振动大归垫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辫请,影响体验;二是低速行驶的平顺性帽冗袭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟,1呸、2江、3挡之间可能频繁切换粒,动作应该再细腻些缔啼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氮尽,选择“全功能”项分蓉,不打转向灯就变道默房叫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躲,回正的力度不行胰牢骸,如果你想在车流中快速穿梭前进攀釜栓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骏肺唱,要么关掉方向盘辅助澜,仅保留振动提示即可绩。   绕桩股狡捣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况认,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健,在绕桩场地很讨人喜欢皆耐。车头响应比前驱版本积极豪勾,入桩动作稍猛邪顺,车头好像在被一根绳子拽着走锰暮拟。给我留下深刻印象的是猫媳敖,这款车的极限要比前驱版高太多释,特别看了下惩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h界。上手容易钮,但是需要注意别突破了极限牡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坛哆:一旦超出极限锣,很难把车身再救回来煤厘讽。 责任编辑燎撼赏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酚仆苇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足双悲笨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呐徽蛇,就一直困扰着我们的问题尼懈汝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题龚懈。马力越大的车就越好么察?绝大多数情况下答案当然是否定的抒贯晨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外台寂让。随着时间的推移昆豪,我们有机会做这样一个有意思的选题垢堤趟。   让我来说明我要做的事情碑储搔:我们有三辆四门轿车骂旅乡,合计拥有1657马力剂楼。看起来确实有些夸张筋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娜奢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咯鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涵,但是这个570马力的怪物一直没有车秦变汗,直到我们完成这一特别的测试一周之后驮屏。我们只能使用520马力魂腾弥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潘署祁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脸屡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣煤烤。   另外一辆是全新的奥迪RS7坑啸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贾踞持,拥有560马力的出色表现旗鹅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腹颁伐,在K&N工作室的台架上够徘难,它的轮上功率达到了479马力痉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涛显。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸秋饱,用以获得更多的功率输出稻摆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虱丛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力为遂揭。即使按照宣传中给出的数值侮搏灿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疵苫泥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力集。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG附孟瓶,它的轮上功率达到了541马力伴扒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兜。   另外还要说明一点吗恰题,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昧祷崎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本户脖,不具可比性卷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔼痹。结果很令人意外旁狈。两款加速最慢的车型成喉芜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搓劫。当然最慢是和RS7相比较而言的寄眠谰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玻吃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录称赎撼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泊,但是还未打破我们以前的记录品。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羞回,说它慢更像是一句玩笑话够,这一成绩实际上已经快的吓人了钡济。奔驰则要更快一些胆加莆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柏泪,冲线的速度也提升至197.5km/h啥搽。冠军仍然是RS7的解篓咳,它只用了11.6秒甭帮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦伺。奥迪的冲线速度为193.8km/h翟垢汤,虽然不及CLS63 AMG掸坛篡,但赢了就是胜利变。   123下一页 责任编辑莱寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贪腻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚按木歼、运动和科技气息了卯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此患疽盎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机崎雀璃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敬惦,主动式车道保持和自适应巡航功能需猎,几乎能让驾驶者也变为乘客龋狮赤,高科技配置更加丰富录。    于是法,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颗久,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颂角陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胁撩很,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朔北,在下面的文章中有详细介绍炕钳管。此外极咐翔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淀嫩洽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读看。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囊尘修、残破衰败的路边小屋堂扳省、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磺便划,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阂。身处如此糟糕的环境闯,却并没有让眼前这个出身自底特律遁、土生土长的本地小子屈服唱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糕沦,但只有经过一番试驾体验之后武,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力群蓝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的去,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朽池拢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挟晾雇,同时两侧向外延伸与车灯相连鹿搓势。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枷登糕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊磨碘。   尽管是低配车型瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬松摩稻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔心履,它基于D级车的平台打造形世,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条备鸥鲤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK层寥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拼倦,不过从近几年的趋势来看拎揽虱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香守,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垛,至于其中的原因嗜,从这款车中也许会找到一些答案齿户。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腺?   GT善,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写输伯,维基百科将其解释为具有超长续航里程熄、拥有强劲动力赣可、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萎啼。可能一提到GT农寿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枫,其实则不然穷芦,GT拥有着明确的划分准则授亥,举个例子来说美餐:拥有着标准的后备箱藐钢贩、配备V12发动机并且内饰非陈橥驴福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT急沸瞬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庙绩萎,这款车的确还真有点GT的意思共崩荒。在笔者看来般吼隘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疚,最起码第一印象分已经拿到了橙。   5系GT是采用7系平台打造的冯?   5系GT的轴距为3070mm肠刻尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同快勃屉,从前双叉臂摧锭烤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系票。厂家表示颓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踞姑,其在外观蝎柿谦、内饰及缄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搬坤。   5系GT型到无朋友窜?   谈及5系GT的竞品什差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情行桶泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殿舒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚏挎。   外观倦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚围负滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝。风云2(详情)内杰、E5歧嘛诲、A3以及今天评测的这辆E3囤潍溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誓椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度触怀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秤。从这辆奇瑞E3(详情)来看潮靖铰,外观及内饰都有着很高的原创度赡就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间句祷匹。这让奇瑞的产品线更加丰富膊篓,但也让消费者选择起来有些头疼佛伯涵。 外观颓刊毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拴臼,但外观却没有去针对青年人的设计关肆涂,前卫违、另类这些词汇应用不到E3的身上妻心,车身也找不到多少运动感妈。不过它长得却很容易被人接受凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筹价。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看口晶,E3和E5的外形稍有一点点相似霜绢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冷啃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暮唯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钝盒抵,而且非常容易被大众所接受筷百思。不难发现别媒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陵侈社,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头农澎脾。艾瑞泽苫草啥、瑞虎5匿灌敖,单从外观来看都会让人眼前一亮父。借鉴是好事龟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恒磁府,但不动脑子的照搬实在是说不过去炽黎鲍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诗坊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表全,作为最会制作小车的铃木来说莆感,雨燕可谓打开了国内的市场福习钡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媚裴舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入癌焚图。而就在2014年1月18日爆,铃木速翼特在国内上市济噬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膏夹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼓售咆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琳盒肛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄椭澳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件小贫崩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赌径吹,速翼特运动版采用运动风格打造恍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侨,轴距为2430mm将。由于基于新一代车型打造藉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牧,轴距也加长了40mm鹊嚎上。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矢乒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哼鹿愧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栏叭凑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铃竟骋,包括中控布局吼拾唤、仪表盘劫、方向盘等造型均有所更改供湍。此外藏,配置方面新车配备了ESP护、自动启停系统殿琉卷、USB接口洼差幢、运动座椅等配置龟。CVT车型还配备了换挡拨片沁,满足驾驶需求镀猫赡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滦。真皮包裹自不必说拈芳,3郎我、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搞曙挽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懊抨。不用和别人比庭磊扒,超越自己就是最大的进步磨癸腐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面傲徘辽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磺唉肺,其最大输出功率为100千瓦项氮,最大扭矩160牛·米糙汗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰,其百公里加速时间为8.7秒卧灰焙,最高速度为194Km/h集唐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惟导雄,相比之下乐趣少了很多测哎。 免责声明斯:本文仅代表作者个人观点柏铅颠,与环球网无关挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没骏饶,对本文以及其中全部或者部分内容休、文字的真实性玲晾、完整性阶铅茨、及时性本站不作任何保证或承诺攫,请读者仅作参考立,并请自行核实相关内容皋阿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车被施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘毖,引起了广大网友的质疑操澜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巴伟羡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坝。于是易车网本着服务网友的原则加凌裳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忌波娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车够辜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示末垒茅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说访铅嗽,您便自有定论每涡。   体验者介绍    前排体验者亭普屋:辛毅 身高剩埔使:178cm    后排体验者巢:旭子 身高卡随:177cm    Ozel 身高坦:170cm    小娴 身高横仙硅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碌显寒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悄唉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夹赣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甜保缎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论港,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伟,公平公正公开地来一次大对决版刀太。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呐喷投:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞳厘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稳筛菱。所以不得不承认翁陛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值视漆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裙令匡。    事件回顾踏棚凌:    说干就干卵醇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绘。根据易车网后台数据的统计来看帽,持以上三种观点的网友大有人在陶居,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怠寡阜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厩良攀。尽管是为了对比三者的公路性能弯脆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圃孤。    测试车辆瞄倍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋胎沛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挎吮,奔驰已经尽力了浅抽,我们在此也由衷地感谢虏瞄铣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题降,告诉大家改款前后的差别隘忱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5步。因此我们也很负责地告诉各位网友径半锚,目前除了易车网厩卑插,其他媒体对于新款X5的评测臼杏,都不能代表日后国内在售车型户傻。第一辆中国版车型为xDrive 50i辩,加配M视觉套件悍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陇崎,我们无法借到官方提供的车辆俩福。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持链脆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挎砂队。    测试场地踏徽缕:    乐驾赛道全长1.6公里悍订袄,共14个弯道帽辉杉,最长直线段270米堂冻,赛道宽度为10-18米裙籍,视野开阔顺,无障碍物拢咐。赛道两侧均为土质路面涛匪桶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琉陷漂,大大降低了安全隐患穷芥。    测试人员航盆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佰卵,却要替土豪们操心买什么车季肃,这件事听起来真挺可笑汕胺,因为我实在没法揣测土豪们的心理荤汕。如果说我还能理解花五十万买大切薯骸署,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芳粹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器副,代价是要多花一倍的价钱仓遣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感儡颅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崩访。不过因为坐的比较高椿毖,速度感不如那些贴地者强烈扑貉伪,还没怎么着呢就破百了癸硕。这大概就是SRT8的魅力卧,很难说值不值得抨记。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磕,跟改款前相比还是升级不少鼎磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虫,SRT是JEEP官方改装部门逢饺,这种改装是全方位的虫岛,包括内外套件加强戒端,以及性能方面的提升项。SRT8就是高性能版的大切诺基酮釜,主要提升是外观套件吮庐揣、及动力系统镣衅、刹车系统豹敞瑰、行走系统等方面颠灌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型底环汾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祟起,6.4L自然吸气HEMI发动机蘑玫吵,搭载采埃孚8速变速箱骗。   SRT8为公路而生懦榷剖,所以公路性能是它的强项酵,不过Off Road就不是特别在行了强某。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夸。 ② 跟之前的SRT8相比协,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虫,所以科技感和豪华感都提高了不少兢锑,跟换代前的SRT8相比市岁息,升级的部分都是实实在在的翰辟触。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蠢孪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统白钠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲁砂扭。  〈丁③一百多万的车览穆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丘赐,再挑上百万的车的刺瓮堂,好像有点吹毛求疵疮隘。首先悬架的设定非常的运动讨,即便比较温柔的驾驶方式耸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乾下,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车错黎,大切诺基SRT8并不是一个非忱遥合适的选择坞晃柿,尽管动力非常充沛休肖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坝献镜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响等,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吉泊,但好歹SRT8也一百多万了休搬虾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响薄胯蓟。不过之后我们也释然了暑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烽裴驶,但经过数个媒体的“蹂躏”瀑世,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腔淀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丁,有点异响似乎也算正常咯微。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梨卤,请点击下面的图片进入试驾文章停: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椒溜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孟枪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娟恭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮膊灌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啸矮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋朔,还是老套路盲,直接切入主题化会眉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栖犊毁。 动力对比厘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手槽,看看英朗GT的表现如何吧娄。这台发动机的最大功率是131千瓦激,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垛苍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能事卸,当驾驶者在需要全油门加速的时候党门,为了获得更好的加速表现豢反,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看鲁吕,最大功率118kw夯,峰值扭矩250Nm警,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凰乳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统案扣华,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心破,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匹撕漓。   至于传动系统方面晾土,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚕按戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络,都是目前该级别中的主流配置挎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汐敲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郝纹亥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坊剖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩替纫拇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劣贝,比如高尔夫6镣、速腾等啥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刻措墓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞪吾彭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亢,从而起到提升操控性的目的臣啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架七,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妻情渡,但通过厂家的调惺羁鹆穑后价财,当一侧车轮发生颠簸时欧罗牟,对另一侧的车轮影响会比较小些挥。   小结捂滦嘎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淋经,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衬,至于优点这里就不做过多介绍了宋庞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄担后英朗GT更偏注重于操控性闯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唇菱,见过后车追着拍照的导乱馅,见过开我边上向我打听价格的欧娠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回日读权。我坐在这辆路盛E70里救粕穿,被注视得有点儿不自然弘坍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣并山,我琢磨着粗,要不要让他进来看看挽怯。要不是我瞅见了绿灯亮起忱搬汉,我真就这么做了奶栓甘。对不住了朋友厂蹬,这次没能让你仔细了解它黑容,不过我希望你能读到这篇文章贩。   不用否认盘瞬,人们对美的好奇与渴求与生俱来奋掣讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麓讥厕。不过在这些人之中加朗霞,有人会终生恋着美人垄,有人也会为抱个花瓶而后悔毒。如今打造足够美的外表来吸引消费者疆寸食,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骇同,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70午,但在这之后能否一直爱着它泛,我认为是一个很值得细抠的问题芬。   ●外观大气裤熊、美巧衅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哩遣勉,我还以为来了辆捷豹投,赶紧跑过去看发现被骗了亭墟戌。不过我并没有觉得失落络,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钩,并且从设计角度看梨雾,它在借鉴与融合得方面都很到位驮窖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹柿,我对它的外观设计就100%满意了步搐。这事儿对华泰肯定不是个难题屎翅点,您看看宝利格还有华泰B11豁,都有明晃晃的格栅绅娟捂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丁迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中售,但绕车一圈后我发现砍扔死,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寡逗。咱看看数据对比顽杰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀报显,可以说在各种数据对比上憨殿才,它“不是第一斧帽,就是第二”丁瓷。虽然在宽文钵、高和轴距上没有做到最大劲,但也不过是一两厘米的差别介丧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米激,这就让它看上去大气许多鹤倒垃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卤。   打我接触这辆车的时候槽誊德,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秽仓纺。在这样的目光中岔捐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期相澳拔。面对“屁股高郴、尾窗窄”间撤豪、后方视野不理想的路盛E70时霜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜗尉。先不讨论这样有多麻烦了膊茧舷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陀峦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙弘?这点让我心里不太自在豁城答,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲废横,是个应该有的配置嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上爽翘挂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伺傅。而随着国外皮卡文化的不断渗透险逃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤,去跟进时代的步伐乾城。为了迎合市场的变化及用户的需求暗藉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畅撬橡,开始注重宽大饱满的外形设计囊滩,并增加更为丰富的配置泞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型费勘兔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苹玛纲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛾勃,整体的风格带有一股阳刚之气氰瑰股。在车身尺寸方面杉扳,它的长/宽/高分别为馅珐坟:5310×1812×1775(mm)娜午,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分旅,仅提供了一种车身长度休苦。车身侧面的线条也很平直矢笆寝,外扩的轮眉使其显得更加饱满播豢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正店偶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肋惮。大灯采用远近光分体设计圭篓警,其中近光灯还配备了透镜德兰,不仅更显精神伎,而且还可以起到聚拢光线的作用伺期氖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顾忍,遗憾的是碗糠了,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糠记楼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涪,并且后视镜仅为手动调节惭簿捞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁井,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唬,非常不错旧桔姥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点略,至于货厢外侧并没有再多设置丢亢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抠唐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸列锋冻。另外钵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戮,不过据厂家介绍墟据塘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惧布氓。对于皮卡车型来说察煽来,这项必要的配置还是很厚道的漠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敲石辜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲜妈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺驴僻。不过戮沦瞄,今天我来到这里并不是为了滑雪缕损,而是为了求证一件事情莱:有没有一辆车抠,既能够带着一家老小舒适地出游捞剐邻,又可以不惧冰雪哭邻勘,在冰天雪地中步履平稳地行驶筏粉搅,同时价格又相对平易近人呢垢斥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彩,那么就让它拿出真功夫试试吧爱匆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逃,从外观上看赫缔揉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氢且兼,19英寸车轮显得很有力量感爆,也与动力总成更加契合;其它的地方犀,也依旧是酷威的老样子帅嘲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫌刀,甚至还有一些精致的感觉蟹屯瘫。总体说来焙,尽管算不上全新车型么概匆,但依旧耐看订。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荷记滩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幢洪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钢旱,动力响应良好摩釜痘,易用性好羚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沧。当承载着全家出行时醚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辞土轨。   至于酷威3.6L的内饰方面含梆霜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秆那,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”略,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抱。   除了动力系统碴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器壬弗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勘灰颁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施速费。动力分配完全依靠电脑自动完成卯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盘尚分。   有了四驱系统钳弓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋骚赐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耗,具有更加粗大的排水通道蜜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污弛,冰面行驶性能更加出色丰。此外父欣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞭朵廓,胎面中央多重“Z”形花纹禾鹤、针孔沟槽设计策骆乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糕歪哗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间簧抠车,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搪焦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磐头鲤,它的定位低于1系檄体钱。但是竿柯境,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乏胁。另外撮坦日,它也提供了i3?REX增程版本糙狠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阶暖路,扩展了这款车的最大续航里程碑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洞少公。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竣份嗜。   宝马有没有提高电动车的标准墙甸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协午被赤?让我们在接下来的测试中找出答案伐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩海毙,宝马i3的行驶里程可达88英里煎。相比较而言台肚句,?Ampera可达30英里嗅磨,而普锐斯可以行使约10英里忻廉慧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寺痕啦,i3可以更多地使用电动模式闺典伐。而增加了汽油机的动力系统溶镣舞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芜男锣,357英里和505英里免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大筛起。这台车约五英寸高工甘,而宽度几乎和高度一样香痴,与低矮流线犬透拟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曙舍刃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汲通娘,我们没有所需的充电站?梧烁滤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瘟场涡。   此外啡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伎凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戌孔线:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车燃。它内饰精美皖,融合了许多先进的科技拔赐,它空间宽敞凄道比,驾驶体验一流暴劣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娟瀑,它仍然使用汽油机创,以作为电量用尽时的保险瞄。   第二名狸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攀莫,科技感十足法淀抚,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽裤。   第三名违枪魏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溜廊编,它最大的优点就是充电迅速春,性能可靠普斤。   然而僳该,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辛。(实习编译藏播:徐旦?审稿驶庙垛:刘洋) ? 免责声明版权作品蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹,严禁转载泼,违者将被追究法律责任克。责任编辑录:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞬讲姓,应该说是倾注心血接,在技术平台上都有可圈可点之处下沏捞,源自萨博的技术是其最大的亮点肪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暇。在外观和内饰上搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惕醋,在动力和配置方面也还是很有性价比的稼便。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粒仓袒,绅宝的外观原创度还是很高的塘殊,并没有刻意模仿什么车型顿屋,但我们会在这款车的细节上看到仇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法录观。且融汇的比较好嫡氢沮,并不是简单的照搬照抄始。这一点值得肯定狮,大灯的设计十分犀利敝坏菜,鹰眼造型也有较强的辨识度僳。LED日间行车灯比较醒目认鼎,穿透性不错斤良。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惋侈粟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感罗被,也很紧绷店烤勿。看起来运动感不错幻工,但前悬和后悬的长度较长躲良,看起来有一些比例失调卢芬胆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些思仁惠,在视觉上看上去会更紧凑动感贝僳炽。轮胎的规格还是比较高的多,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挟澜碍。   车尾的设计比车头更简洁一些舵,尤其是尾灯的轮廓九腹幌,设计非常成熟峰封。和宝马新款3系很像酸盯帛。除此之外截,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感范凤皋。   本文导航薯:" "  “卧龙凤雏戎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靶,便有了三国时期的三足鼎立书篱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冯普镐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛇联,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喜非,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹水巍热,然而坊间始终流传着这样一句话谎怪:“得中级车者得天下”;是的妙璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拓佰搁,今天我们会为大家带来两款重量级车型镶丸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”十斑,请大家继续往下看莎。   看到这里大家肯定已经有了答案了棚甭咸,没错虏泊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翻曝,那S60L是何方神圣镭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枢皇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花局?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版北,厂商指导价33.49万元捣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壁、后排座椅加热锣、并线辅助寝、车道偏离和自适应巡航等众多配置迁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锰,即使不看车标浮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃史,哪个是奥迪亭环。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现推狡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统航哆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夺扳寄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缮氰辟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盗,使夜间行车更加安全敲。两车双色的外后视镜造型别致焕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光里。   既然都命名为“L”的长轴距版车型横潘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色操,至于乘用空间如何涕,我们将在空间篇为大家详细介绍令弊熟。两车都采用了5幅式的轮毂造型蠢褪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沽抠描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹲岛梯,整体方正的设计略显稳重浚复。后尾灯的设计两车可谓各有特色摆版凛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舶脚,设计感十足衫思授,而奥迪A4L的尾灯更加修长酵,视觉效果出色豌。天窗不仅能够增加车内的采光嘛沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烘脸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心譬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棠逼。   本文导航衰封:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间示寥冉,配置也能满足一般家庭的日常需求方。对于这个价位的小车来说廊磕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藩,在这方面钙卢勘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮司拢,就算是与它的直系前辈骐达相比炼,也不遑多让怪炽。然而作为一款家用代步小车奋屁,它也并非完美讥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朔低酗,车辆本身并非进行任何实质性的改变道,跨界的概念噱头大于实际壕碧。 "   技术革新日新月异的今天袖,车型的改款换代再常见不过抵喜腻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辆割。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惺私片。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爱双祥,同时在动力方面也增加了1.8L爽倍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赏蛇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型德,但它的实力不可小觑毙辞筷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攘仕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动随称夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聊标。既然实力不容忽视费瞄沮,价格又有优势扑精梨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘘寄戳。" "  版权声明胸窍:本文版权为网易汽车所有茧,转载请注明出处胳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星混辫,全新的品牌全新的车型率筒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪焦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹赡两埽克斯梨,在2013年肝┗镀眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月怪桐间,堪称是这个区别的标杆级车型氛,观致3要想在这个领域取得成功辛豪巢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK限把氓,看看是否有优势能吸引消费者关注梆懦。 外观风格各异   先看外观方面丧茨拭,观致3展现出大气得体的风格控,不像速腾那么沉闷单调浇疾,且有着自己的灵动个性;而感牛克斯则是完全偏向运动化的风格溉天,典型的注重操控性能疾,突出驾驶快感的性能车型泪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啃,与观致3区别明显豁脖。两者主要是风格差异报按,外观上分不出优劣接剖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缺甫,观致3丝毫不会逊色于赶墓В克斯车型埃恋防。 尺寸对比 车型名称 覆戳惆危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晴撅恢,两者也是平分秋色毕,车身大小相仿铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势当貌探,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叔,观致3要大于该方模克斯稀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抗巍,尤其是腿部空间较为宽松胃完疗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿崴ィ克斯在后排空间布局相对紧凑栋,而后排空间也一直是各代赴纾克斯的软肋辛绞擒。 价格对比 肝槟牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上热,赶袄屏海克斯则要比观致3要更大一些节矛畏,在不放到后排座椅的情况下牧谅,甘危克斯的载物容积是530L驴伙蹈,而观致3只有430L松畴,100L的差距还是能装多不少东西的毋通。而在需要有更大空间的时候搅棋,两者都可以放到后排座椅歉表,放置大件的物品枚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间踌天守,观致3和复饰耍克斯三厢都是11.99万起步峡淌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号味筏。而细细对比价格表可以发现卤甫,要选购自动挡的车型粗湃蜜,讣崧シ冢克斯最低仅需13.09万瓢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合残,观致3则需要14.29万闷闭沽,这个比起副∥Ь澹克斯有1.2万元的价差枫,当然在内饰配置上会有其它差异馁想咀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言多讹,可能阜鹕祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啊翠晦。 挑选合适的爱车捌极,看专业导购霞寿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么物屁舞?   扫一扫酒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢含锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北矛不。风云2荡兑班、E5毕碎攫、A3以及今天评测的这辆E3匈酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脑门,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品失集老。从这辆奇瑞E3来看寡希,外观及内饰都有着很高的原创度精洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓬起蒜。这让奇瑞的产品线更加丰富使浚,但也让消费者选择起来有些头疼创么犯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熊,也从来不缺少“明星”蚂,“沉稳绅士”大众速腾董戎存、“狂派斗士”福特富旌克危克斯等都是热门且销量稳定的车型闲散,不过要问哪款车型最近销量最高苫赡哺,还要数“逸派高手”日产轩逸石,它已经连续两个月销量突破3万疯陌薄,坐稳了桥车销量的头把交椅僻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑倾播,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢双涪?下面我们把两款车型拿来做一次比较兑,或许能看出一些端倪男诧兢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潭徐氯,入门价格上侥豌必,风朗比轩逸高出2.08万元峰嘉缔,表面上看价格块,轩逸占有优势悼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型使霉嚷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元禽,这样看来乖剁,风朗其实只比轩逸贵了2800元松,等国产版风朗出来后铅,风朗在价格上反而会有优势也说不定怂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稿抹番,这款车外观与内饰变化并不算很大竭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碎乖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秦,下面我们来看一下魏户。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谰曹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翔菩雀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金。质保方面保仁豌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桂蔫谎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溯,最大马力已经达到了170马力腐宿班,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慨箩。变速箱方面镀,逸动采用6挡自动变速箱惫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱函垄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粗。 免责声明卑埔新:本文仅代表作者个人观点哆,与环球网无关使。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈绢蛾,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性钦为邯、完整性寺呵、及时性本站不作任何保证或承诺边,请读者仅作参考睹喜绣,并请自行核实相关内容熟。" "  近两年没邢,自主品牌进步着实很大寂,无论是从设计方面磊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞧喊滦,甚至可以与合资车型媲美惶,山寨污闺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泌。在10万元以下紧凑级车型中交群,更是自主品牌的天下莆扭侯,凭借比合资车型更为出色的性价比来,吸引了不少消费者的关注介。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沥接古,一经推出便受到了极大的关注夏手,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扔等。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型采匙猾,包括动力在内贰场,新车共有20项升级该锨懦,本次共推出8款车型拜霜存,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款系判,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型响夸爸,售价区间为7.49万-11.79万元妮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弛高仟,近来也是频频出镜醒加寿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野#控大玩具车”的名号名极一时膛。速锐共推出了9款车型括寿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忍,售价在6.59-9.99万元之间届段飘。   单一来看分恍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品官规,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翘捅谱,看看那款车要更“精”一步蹈多攀。" "  新君威变得更好看了劳枫,配置也进一步提升楞缓,新加入了一些科技配置冒室阿,比如智能交互系统槐汝,BOSE音响等等权。这些都是新君威的改变之处寂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挟,售价24.59万元椽,作为一款定位中级运动型车的新君威吧处,品质感一如既往牌,操控性也非常突出噬麓朝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乖,以下简称新君威猴葱谩,外观相对于老款进行了必要的改变浑本,毕竟老款车型从上市之后夹响你,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳活汞,新款在大灯戈惺、进气格栅朽、雾灯商、尾灯碳、前后包围都进行了细节的变动券逝。   在新君威上炬酷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统是赴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统净,在操作上没有太大不同柔巩甸,轮毂方面词捕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醒,轮胎品牌依旧是普利司通骋。侧面造型基本上没有变化邻句,侧窗所占面积依旧较小籍脆。   车尾的变化还是比较明显的巾猫需,这主要来自于尾灯的改变窖墙。新款尾灯全系标配LED灯署化拜,并进行了熏黑处理失辽。尾灯的轮廓样式更加犀利沥藏趴,个人认为要比老款更好看然椽。除此之外丸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甫,牌照安装槽的形状变成了正梯形怕。   本文导航察牛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秦橇寡,颠覆传统的外观岛赌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澜脯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炉驳痰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型门仟犁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粮舌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壕,足以证明其强势的地位氢逻碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市革炯落,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠了贯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脸肩。(温馨提示骨侠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版建芯史,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顶烹。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洪漠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苯斗伎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唱呈,圆润的造型是其给我们最深的印象啼静。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网此,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲁,显得简洁利落输。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条事,显得净雅别致胶视城。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌撇鞠,主要表现在其大灯的表现形式上锹孰塑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫩莱娥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可使粹侮。两车大灯配置基本相近皋掇舵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已微互。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助看脖,车道偏离预警系统恨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳骋拨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗存,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匣潦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垦联淌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饺,其尺寸差距就没有那么大醚边。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莎。奥迪Q5采用两边单出的排气管竭拔,在气势上略胜自由光适皇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颠弗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涝,磨损线束保护层觅怠涉,存在导致电池损毁的隐患桓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讥篱斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知号泪,称9124辆V200受此次召回影响距榔恍。长城汽车正在邮件告知客户梗潦烘,并建议联系当地经销商进行检查维修煌匿。   据悉肃薪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钉檬辣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽戳触。”更有甚者让修秀,线束可能会内部融化无借。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说频愧韦,目前已上报了数起线束故障操,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扭尘,不能够给电池充电染掠沉,车辆也无法启动闲顾博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型保,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杏腑崩。   克特里尔先生称弊捣豌,检查故障预计用时20分钟芳氢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虾酗鞍。如果绝缘保护层磨损严重橡,线束已裸露鸡,则需约两个小时以更换整套发动机线束连迫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稼瀑。此前纫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回角炼未,2010年又因手刹故障而被召回猎。   2012年素伙哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荒,长城V系列也在其中歼屎锋。当时颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汝凉觅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鼓。然而届,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阜赊篇,更换车辆共计超过1.5万辆祭妮歉。  ∠馈(实习编译送:王萌审稿卉:刘洋)   免责声明版权作品抬台,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载价梧,违者将被追究法律责任府惫。" "  随着经济的快速发展蜡,购车群体的年龄层次也越来越低玲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伙隧、省油习蕾囤,而是追求个性和时尚设计烫嘘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹿仍淬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摊括。作为跨界SUV牡头绷,它们在造型上将年轻硕厦活、时尚展现的淋漓尽致壁斯,完全符合年轻消费者的审美需要姑蕊豢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摊,来看看到底谁更适合你度鄙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辅柯宽,相比2012款变化不是很大交熟恐,只是增加了配置和车身颜色固船脐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隋搏紊,售价分别为21.98万和21.47万憨限。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂,但风格却不尽相同沮。斯巴鲁XV外形显得干练堵纯,车身线条硬朗汗,富有力量桨扛概,越野味很浓滔取搞。而标致3008外形偏向都市化设计瞎适笆,饱满圆润的车身凸显时尚感钝设坝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些发项号。   车身尺寸方面有所差异统村,不过并不明显秸叫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)承泵晤。斯巴鲁XV车身更窄举疙胯,同时也稍长一些群。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置客。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱芥棺,加入蜂窝网状格栅运动感十足捅烙们。而标致3008采用半圆形中网朔失勒,镀铬亮条包裹显得很精致栓。两车前脸分别展示它们不同的风格撮栏,同时都包裹塑料黑色下包围局郸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劫谜韦,远近光分离灯组设计岭梯,造型普通邦,配备有示廊灯扣缄暑。标致3008同样采用卤素大灯哭式,不过加入透镜奶,不仅聚光效果好巢啃,同时美观性也不错盯泰。另外缺,还配备LED日间行车灯家。   在侧面叼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凭低,比如非常倾斜的A柱涛恍蔬,同时将后视镜位置后移谐惯火,留有三角窗减小了A柱盲区课触。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料去颓缺,有利于减少磕碰的维修成本丰尺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撬话,注重舒适和静音性尚,双五幅轮毂很有张力弄拢。相比之下肯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻横火,与黑色下包围搭配运动感很强烈擦叔倘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菱剃,同样注重静音和舒适性露。两车的备胎都是非全尺寸设计炊屑娥。   相比前脸昧,斯巴鲁XV尾部更个性极乡,辨识度较高池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滔竟滥,镀铬亮条的运用增添了质感挎标。 标致3008尾灯加入LED灯组揭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啦慌,但是块状尾灯造型很独特醒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俩埠,标致3008同样配备倒车视频影像华练,另外申怜,还配备前2/后4颗雷达探头禄诬。" "  在过去的一段时间里邢磋怕,感肯鹋恚克斯豹坪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颓。时尚动感的外观禾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寸酮敞,成为了年轻人群青睐的车型劝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廷,科鲁兹掀背车则是新进的一员怀狸毕,它所要面临的是一场“无言的战斗”剑白。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了考告慕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出火,但却带有美式车应有的力量感抢返糖,总体来说它的设计很适合国人的口味迪涟胜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说融醋淡,其三厢设计有些过于保守款,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陇边剁,为了能够扩展消费群体竿挠郴,推出两厢版是其最好的解决办法疙庇钡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话交,你几乎完全无法识别它的真身汝浩迷,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣荆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请,很好的诠释了彰显力量感的诉求略。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喘筒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苦佛,但实际上它比三厢版短了不到9cm门。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多健,后窗与尾部的衔接并不生硬沦嚷掸,拐角的折翼恰倒好处卯乡斯,为尾部增色了不少努蛊叔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计郎,在样式上显得更加简洁夯,只是与自身前灯组相比栖,在棱角的刻画上有了明显的削弱叹特村。   本文导航浑纺怂:" "  提起之诺滑撇殴,很多人都不知道是什么品牌盖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丢蕉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的当办贤。只是之诺定位于高端合资自主品牌侯侗倒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式患俩,那么它的首款电动车1E表现如何扦狮叔?以下文章为您揭晓靛姜。   只租不卖澎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务介递十,包括车辆租赁赌、充电设备勘察安装透妨、车辆上牌聘、车辆投保豁盾点、定期保养骆、故障维修芳谁、道路救援嚏耐纶、检查维修备用车等赶茹岔,通过这样的商业运营烈型吧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车降长幂,它的卖力需要大家自己去发掘甸的仓。不过在发掘1E精彩设计前横,请先忘了宝马X1韩,否则你将永远欣赏不到1E的美百。其实1E最出彩的设计在头灯顿投剔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抨县。   不仔细分辨的话糯炔,很难把1E和X1的侧面造型分清姐浆饰。不过1E拥有自己鲜明的特点起,车门下很宽的镀铬饰条蚊痉祷,和没有行李架的车顶爱欢。   相比车头和侧面焚,尾部就让人感觉有些欠妥了酵沮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分型无,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痢欠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车采刀。   本文导航毙猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞭,奇葩的中文译名懦、“野性”独特的外观以及较高的定价祁郴翠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棵惊。说起野帝我们不自觉的想起罗,同样在以国产车身份进入中国之后朗柒,“改头换面”的法系SUV标志3008篙材瞄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类文魂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寂伙婚。当然蓝滔烩,以20万元以下的车型作为主力军巩烘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一店练枢。那么下面我们就来看看爆廉,这两款性格迥异的德烧、法新生代SUV之间究竟有什么差异菇勿,各自的特点又是什么孝篇仿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗崩长,首当其冲是价格方面的不同被吃鞭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裳遁讽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势连姑,不过差距方面不大基本可以忽略校娘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔬。动力方面的表现也近乎相同擎巍,只不过大众7速DSG僚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配午,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞄灭钮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上释旁河。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硕。闲话少说悍膜颈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绿吧。   这次试驾共有5个科目苇狠弘,分别是1.傲虎—终极绕桩铜蓟,2.傲虎—冰雪连环聪菏唉,3.傲虎—短道拉力测试节霓遂,4.XV—戏雪乐园罚,5.森林人—不规则路面自由行驶词炯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑰癌,MPV表现出相对冷清的一面罢舵爸,尤其是中高端的商务MPV德,几乎屈指可数骨捕,除了老牌的别克GL8外瞬剐,似乎很难让人想起更多车型虐叙。不过在这个还没有完全饱和的市场里辉澜康,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纫旦叹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮未,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢很苗沦?这就是本文将要找寻的答案算陛撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笛隘,售价28.38万元-33.58万元嚏拿,目前市场上有近2坛灯、3万的优惠幅度垢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型死,官方指导价31.98万元磕磷。) ●外观解析   从造型上来说牌,艾力绅算是开创了一条新的路子衫曝,没有过分使用一些夸张圆润的线条螺承交,车身轮廓棱角分明筷纤刊,有着很强的视觉冲击力林归感,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敌,此外玲口,艾力绅还装有一套大包围千围,颇有几分运动风范煌,也有着一定的改装潜力鲜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感德掏蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目练妓酿,中网与宽大的前大灯连接在一起齐,营造出一种大气壕、动感的MPV形象爸厘肪。   艾力绅A柱采用黑色设计邢,且A柱的倾斜幅度较大霸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炬惩,总给人一种方方正正的感觉脱,后视镜尺寸同样不心贩剂А,与整车的风格很搭锈,宽大的后视镜提供不错的后方视野琼,保证了行车的安全性与舒适性涕塑鹃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感封,当然坡歧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手天醋,侧门就会自动缓缓打开敌,此外思糯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关健接才。如果对此还不令你满意的话颂粮,通过钥匙同样可以壹寥瑁控侧门相腺懈,确实有些高端大气上档次涧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孙,轴距达到2900mm搬渴读,尺寸在同级别对手中并不占优势挤似拟,与GL8相比孝,仅仅在高度上略强于对手嗅嫡陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞪嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计美婪尝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果停席。整体线条依旧硬朗吕锯鸽,尾灯加入了时下流行的LED元素储,为其增添几分现代气息镰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及檄瑞戮,人们购车的选择可谓越来越丰富绒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择长瓦税,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钎到,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潦苯,他们能够碰撞出怎样的火花徽卞,请大家继续往下看舒免参。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比让伴,由于这两款车型出自于统一平台打造极臣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惮沤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姆镀睹,你可以说它带有侵略性凛抛肮,或是富有运动感拼弄舶,也可以说极具视觉冲击力戈姆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盘氨反。而K5也应用了与智跑撕篓妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黎问刷,使其拥有了明显的家族特质告荒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素匙骑,极力打造出时尚与动感的流体车身静井蛊,在驶入眼前的一瞬之时此囤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岸隆。前脸的线条设计十分紧绷讹楔,大灯组与前包围向中央区域靠拢叮菊,展现其动感的一面镐桓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岸短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驴灭挡,抢眼的外型加之迷幻的光线溺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿芦抚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渭脖。   第八代索纳塔不仅外观时尚尉署,灯光的运用也颇具科技感合肌酞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搽炽,显然这种的夸张设计栖,使我将其列为变异的种类脆林既,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惦杯,多折线的应用也使尾部更具立体感梳洼长,同时对于运动观感上也有显著的提升纯,由于K5搭载的不同动力总成课位,2.0L车型配备的是单排气设计日钦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜风。   轮毂也是一个变化的重要部位栓崩铃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沧秽。根据配置不同搞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分累,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型,该系列轮胎偏重实用性畅匣。作为索纳塔的尾部火好肥,基本没有大的变化费兑陶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兑晚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稼贝。   本文导航巢:" "  每到年底懈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铣,地点也大多选择在北部寒冷地区花躺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乖烙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性独绷倡。在临近春节前夕奸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涛。   延伸阅读氛:   之前搔险魂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苟陆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啡陡抹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弓。   酷威采用的是电控适时四驱系统县,中央为多片离合器标胺,由电脑控制来分配扭矩戳宏,车内并没有任何切换按键纽稠胶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辛缸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刻徘棘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筋擦羌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卿,如果想要挑战一些极限的路况的话税鼓配,酷威还是不具备这么大的优势的铜褂刹,因为不具备限滑措施酮同警,至少在脱困能力上会有限制性扳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袱谈,采用全新发泡橡胶技术哄揭,具有更加粗大的排水通道示蚂老,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藤,冰面行驶性能更加出色疽颓奶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慨。此外频维,中央多重“Z”形花纹皋、针孔沟槽设计垢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撇窃奇,最大功率206kW/6350rpm偷骨陈,最大扭矩342牛·米/4350rpm睹,在目前的大切诺基谱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祁汐檬,但是会有不同的调教滦揣惧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涎,我一直在想摆甘饲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梦履杆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陌侯蜡,我觉得这个可以有暑,至少不会和其他车型有太大的冲突秒篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歇呵侥,路面上的车辙也是压实的积雪梁搁娃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎悸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽金狮,只要不是过激的驾驶行为解烷,基本不会出现危险状况赐舅婪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候性,建议最好将挡位切换至手动模式纶完饯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曝,这要比才刹车安全的多贬,这中方法同样适用于其他手自一体车型冈呈突。   本文导航退:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绩、充满艺术色彩烯,或者是有着一些与众不同的操作模式寿塘堡。而这辆2008则告诉我们躺,一旦法国人在拥有自身优势的同时十旧碳,再把务实两个字加进去古,那么可能会让其它对手感到紧张糠骋供。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拨皮: 由于本次活动仅为简单的静态体验矮迷,场地和车况都受到一定客观因素限制澜俊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伺懒,至于其他更多相关信息房搔汀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馆羚鸵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桶,作为首款引入国内的小型SUV擂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俗虱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皆狄澎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皋楞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁磺汉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袍店较,对消费者很有吸引力汉犬。作为一款紧凑级市场的生力军车型稀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慷虫。   观致3共有6款车型必比,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型欢,售价为11.99万-16.79万元区间撤。因此邯为被,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碾舍茫。对于中国的汽车消费者来讲究胃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亭剧。要知道自2006年上市至今浩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主官。那么供辖仟,作为一名后生的观致3把嗜漂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼副鞍搁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中全媳蛊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楔挂偶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粉轮:16.78万元)来进行比对坛。由于两车的售价只相差0.01万元绣乳,这也令比对的本身相对公平一些帆垒博。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸵疵点,我们测试过高尔夫7顶配车型遂催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磕甩,跨级的配置也令对手望尘莫及涡簿碎。但这一切蒜唤谭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰室、最需要的因素吞绍。对于高尔夫这样的家用车杜,在使用的维度上做到出色蹭,才是它的本职孰拇。今天肉,高尔夫7又来了睡柬幂,这次是全系中价格最低的1.6手动型呈挽。动力称不上凶猛毒嗽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻图,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苫刨桶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一割降,必定有些硬实力杆魂疏。空间满足舒适乘坐簇晌、常用配置齐全寺,动力也能保证提速顺畅贪柑漏。但对于这一类的畅销车谁,最重要的是它必须耐用搐哥,不能隔三差五地就往修理厂跑半盾戌,也不能冷不丁地出个大毛病季。这么来看吉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浆,故障频出耐抬,这点很难让人满意烁躲翘。毕竟教厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑规暮,靠的是皮实耐用的品质雾酱搏。在我眼里冀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境届皇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型下辞,高尔夫7车身长度增加56mm帝郎涤,宽度增加13mm贫艇,高度减少28mm是。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庐堡蚂,也更显扁了舶抡毒。   如今巨牡角,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卤戒泻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鸵羡。这个配置的增加十动,为日常使用提供的便利性还是很大的烷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卧盖阶,要知道附浚克斯刮韩痢、英朗等竞争车型都是16寸起步了秤猫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乖队编。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搅,这套胎居功至伟翟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虐恢链,如果您拥有过高尔夫4刹雀、宝来或者帕萨特B5的话罚钉,您一定会理解我的意思霸拼。没有复杂的配置秸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妨赌阜,瞬间就能上手胚沥。这一切都似曾相识戊。   在1.6手动版的高尔夫7上捻秘,您看不到任何高端的娱乐功能屏跑麻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限途翘娜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帆烹墓,但我认为这并不影响操作便利性铝膳,最低配车没有大屏幕很正常堆甩射。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荷底奔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坎砍,车辆静止起步平顺性不佳耙涵隋,油门给少了刹车不松开需酞,油门给多了又会猛窜蜕禽,让人抓狂羔扁栋。但今天这台1.6手动车型剂,上述症状全部消失廷叉疽。起步轻给油即可构,电脑自动调整喷油量淬,使其转速稍稍上升揉矩讨,令发动机不容易熄火壕芥邪,等红灯顿刃、坡起都很方便戎枯欣,使用起来当真比顶配的舒心多了杠旦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藐案辱,让人捉摸不透吠缝矗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匪棵,用料优秀被认作理所应当取前。在数年的成本控制下尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潭蔑垃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芍。对于大众汽车而言蛊袭曙,这样的结果也堪称可笑了眯彩弯。   没有真皮座椅咸,您会失望吗套虹乱?我和同事们都不会镜。我认为从适用角度上集轻檀,织物座椅与高尔夫更搭套截。这套座椅的缺点饱伶,在于椅背调节起来很费劲攀,而且要是有个腰部支撑就更好了显净寡。纵观高尔夫1.6手动的配置锯祥,我认为作为最低配车型汞鞍靛,功能简陋一些并无大碍赋,该有的它也没少挛,并且绝大多数的都还好用返,如果您是为了舒心实用雷忻,我觉得它能满足了缉颠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旁赐,对于购车需求的国人来说肉赂,一款看上去体面始辟臀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感璃戮,只是碍于可选择的范围有限鹅糙弹,但凡有一款出类拔萃的新车型倡猾沸,必定会迎来极大地关注间。对于25万中型车这个级别池,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蟹ι ,而福特全新蒙迪欧的到来迹卑踏,分走了不少的关注度菱,选迈腾还是选新蒙迪欧涂斑收,对比一下就会发现申甩孟,挑战者颇具实力擦怒靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型架骂,售价24.28万元担,和迈腾 2.0TSI 豪华型迟踢鞭,售价24.78万元伍记,均是各自车系中的主力车型啡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛊,兼具个性运动和居家商务需求够绞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鳞琉肺,极富攻击性贡,对年轻消费者有着很强的吸引力仑容筒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叫儒蹿,入门的1.5T也有不俗表现唾。   现款迈腾严格意义上上讲伶邢扮,只能算是半代升级秋谩,是在老款的基础上升级而来雹。迈腾整体延续上一代车型的设计怖多,符合国人的审美醇瓢颊,经过加长的车身方慈,带来大空间的同时夯黎,提升了行驶稳定性及舒适性蜜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叹警,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咕奖屠,轴距达到了2850毫米饱囱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米相绵,整体比新蒙迪欧小一些花滤,即便是经过加长铅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梯搭混。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粉乖、加热炯琉焕、折叠垃、记忆 电动调节敖膝挤、加热唇清、折叠车断龚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摄溉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳卧淑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斡盛,不仅科技感十足认镣,还具备随动转向萄、自动开启等功能垒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馅誊杏。天窗操欺讣、全功能配置的后视镜等鸥虑,两者处于同一水平釜乳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粱堑焙,对称的T型中控台中规中矩描填,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碑剔匙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惫,主界面被平均分为四个区域嫉,分别显示电话己筹脚、导航攘、娱乐和空调四项基本信息行嚼卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏眷般,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感统囤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彻、6碟CD等配置不,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步羚,迈腾更像是上个时代的产物需锤蒙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850必嗓,相比迈腾的2812毫米竞,略占优势萄,但二者在乘坐空间方面笛,都已经足够日常使用糖翟伎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箍师埠,满足于舒适和运动的双重需求枯嘘丢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嚎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巧、方向盘换挡瘟勤,以及原厂导航等配置衬靡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统息磨蔼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版累措,最大功率178千瓦潜忙倒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱典,平顺性和换挡速度足够出色呢撇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合法。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祟馁,最大扭矩280牛米面,匹配6速双离合变速器汰馈瓷。当年迈腾这也算是黄金动力组合溯,但与新蒙迪欧相比匹,参数差距明显膘。   保养方面姥漓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尾伐,建议日常保养周期为5000公里左右会究,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右估蕾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玩诡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轿科某,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檀雌,之后保养周期为1万公里搬。小保养的费用在600元左右携割滦,需要更换机油机滤菊收龟,大保养的费用在1100元左右泻,需要更换机油三滤瓤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迸褂洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懂,相比迈腾并姓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菠诗,还增加了头部气帘和膝部气囊诲陡熬。并线辅助功能也是迈腾所没有的乘。   点评嘲授:不可否认熟,大众品牌进入中国市场多年魔番,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型共泛碳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炔舌诫,无论配置水平还是动力系统概,都已经没有什么优势了镀辜浑,抛开迈腾一万多的优惠木仿谰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赐旅坞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野揽洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钳蔬:本文仅代表作者个人观点抠,与环球网无关炒爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮潦练,对本文以及其中全部或者部分内容腊、文字的真实性炼美、完整性屁恫堕、及时性本站不作任何保证或承诺悍,请读者仅作参考鲜,并请自行核实相关内容翱秦嘎。" "   “北国风光澜,千里冰封煌刀辰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯统。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怯呛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搬,对途乐而言这不仅是一种新的考验附,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圣。 外观惕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绊覆,想必对于多数人来说钮舶,它的名气比兰德酷路泽小很多珐危急,但并不意味着就要比竞争对手要差呐。外观方面途乐外形实在太大了潜赏阂,有点圆头圆脑的感觉吴屠锰,比兰德酷路泽温柔了很多秆辰,缺少了一些很“MAN”的元素定镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猴簇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰存:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多椿馈料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竣。中控台看上去很有档次贤,各类功能按键排布也十分清晰凛、合理笑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铣,完全遵循了游艇的设计风格下烦莎,宽敞硷、舒适北躲、豪华菏阶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挎丧透。   小结歪琼: 从外观内饰的整体表现来看华,可以说途乐是一款成功的车型肠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潮攀措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势物踩,如果“沙漠之王”远离了沙漠艘逝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湘受晒,这也是我们大老远来到这里的最终目的盟辑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弓蔫梦,人们首先想到的通常都会是奔驰色熄、宝马兔裂、奥迪茅恃篙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌武,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆汉十。但是说到文化的话段袄,就不得不谈到今天的一位主角嵌弟福,捷豹XJL揣甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说啃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挪败暖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巴泞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茸挺腑。   作为进口高端豪华轿车呈痹,相信奔驰S级大家都比较熟萝,而捷豹XJL依旧比较陌生履半矛,捷豹作为英国豪华汽车品牌滥,也有着将近百年的品牌历史请葛赁,虽然品牌认知度不高忙磁,但这头豹子可不能轻视冷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔷氏确,价格都在120万左右祥硅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L办扔拐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颅蓉短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前币菇,其实捷豹和奔驰早就杠上了设萄效,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观便幕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暑,你一定记得去年上映的《007娇划:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挛韦,没错就是捷豹XJ衰埠廷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谐,里里外外展示着它的优雅与稳剿砟洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力保涪。   无独有偶凄如,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸菱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行节程,虽然不是目前新款的S级屠废犊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哭。   言归正传篱涵贤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颇倾,不过两者的风格却截然不同绒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素插,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀划棱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重签,在当前时代也更加与众不同乔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悍诵,的确奔驰S级是同级别标杆缴惯,外观轮廓延续了上一代茹年粟,细节之处更加富有科技感埂圃围,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气射媚眠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泄某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞘碘雄,比XJL更加强势内封,这就像两个高人稻搪,一个低调一个高调而已考骗诲。   大灯的造型也风格迥异锻讼匹,XJL的设计更简洁祥寐,内部采用传统圆形元素极,使得其眼神也更加专注废钒。而奔驰的大灯设计更加时尚暗,内部流畅的菱形也较新颖湃即衰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巴盯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陷,光前大灯就使用了五十多颗LED渡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搪肝疯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烤莽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗜碾菊,更加沉稳妙巷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阂刨,但硕大的车身同样沉稳赌娃,硬朗的线条也更加动感墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侠矢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篙嗣,这也使得XJL的车尾更稳重翰,而S级更挑逗人尘佩。   尾灯的设计武,捷豹XJL采用纵向设计盆,并以车身腰线融为一体糖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袍权,整体轮毂简洁不繁琐什狼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糖,内部灯组造型是一大亮点爆,点亮时相当好看抄损欢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篡恒,并没有过多的修饰驼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质热帕,就如同一件高档西装管难懒,某颗精雕细作的纽扣就足以萍岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弘,相比奔驰大气的轮毂苇藩,捷豹XJL的条幅更纤细凑抡璃,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸿诬尾。尺寸方面XJL为19寸回敲驹,比奔驰S级的18寸也大一圈剁飘,轮胎方面同样为245宽度赂,不过与奔驰前后同宽不一样肠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堑唾钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骡恒,并且作为一个自主品牌蕊律秋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晦滤褪,旗下的GS5寥寝、GA3假诺无、GA5几乎可以与合资车相抗衡式疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俯迁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暑袖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袖,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈温铩,由于试驾人员较多娥沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峰龚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计煌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骋匆坝。   现场测试场地为两个圈形场地冷茨,两个场地项目都是一样的虑很,可同时进行两组试驾冕,场地提供了直线加速偿寄设、紧急制动颂歼、蛇形绕桩疯险、麋鹿测试四个项目窟溃里,可以说涵盖了大部分的性能体验公床川。当天试驾温度为零下十八摄氏度握卵,这样寒冷的天气极嫡塘,面对半冰半雪的湖面薄护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仆容烘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粪湾,TCS系统介入酣卤,防止打滑的发生庐沛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呵归,最大功率模幻浦:90kW(122马力)/6300rpm彤闷惋,最大扭矩步习波:153Nm/4500rpm茬弊咯。而这次试驾的车型中没有手动挡匙,均为4挡自动车型蔫乾尚,动力表现可以轻松满足日常使用需求钳。   起步于加速初段油门如果踩的过重伯,TCS牵引力控制系统会即时接入垂缎卧,并且自主减小喷油量璃,从而避免轮胎打滑闺刮,这一点上GA3与GS5表现都不错袍。加速至60公里每小时后贡,紧急制动泼是匠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茸缉冯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捻栓骂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扛炭绢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吴,未出现侧滑歌刑。   本文导航赌秽:" "  提起中级车滩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择被冠巷。但要是预算有限擂韧受,面对这两款车型还真有些底气不足肛拌蕊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汾肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风穗舵沧,改款K5已经于近期正式上市坞如,延续了韩系性价比超高的特点廓纬忿。这次暴抢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冒祟贬,让您的购车选择更加丰富耐设报。   没错慕,此次选择的几款车都在18万元区间内鸡。而且颇为“巧合”的是坡尺靠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呕蔼提,也堪称中级车的黄金动力之一颗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珊。既然如此堆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”端藉侨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚕炕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赁泵冷,动力参数有小幅度的提升桶,燃油经济性也有一定的提升槽挝,但依旧没有给人留下深刻的印象临骸冻,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓢。如今监蔽,在配置依旧丰富的前提下逆霓,它换装上排量更小沙教坷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍,这一次似乎有点看头了警佃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椒掸啤,它的来头可不少刷及敲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疯斡,可谓是福特的明星产品顶帝。我得承认这些奖项来之不易饯,但我更关心的是咐屑,它依靠什么亮点来获奖士董挂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柏芭,震动及噪音抑制能力如何镶斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驳挝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘟局川。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欣、涡轮增压以及进排气可变正时技术骑玲。在这些技术的支持下鹅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菊。反应到账面参数上斗岭,它的最大输出功率是125马力舜,最大扭矩达到170牛·米派肉就,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歧。   另外峰煎,福特也针对其三缸的结构特点笛帅纠,对发动机的震动为、噪音等方面做了很多优化和改进茸,比如喷油器及油泵柔性安装屋小、皮带润滑都、缸盖上方吸音泡沫等等侈囊。为此抬,我先后做了两种情况下的简单体验耪款四:1抡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2槐、在静止的状态下纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上髓拷。经过细心的体会和观察后煤,我认为结果让人满意昏粗扔,发动机的震动轻微尘轰护,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廊呕,但也不大碍事沥露。事实上貉莆恐,即使我细心观察靛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侗。   看来之前的担心有点多余狮前,还是直接上路试驾更加实际浅莆梳。它的电子油门响应依旧很灵敏铺堆刷,轻轻触碰油门踏板勒武摊,发动机的转速表指针就会活跃起来孰隙摹。幸好油门的调校比较线性解,分寸拿捏得体七,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邢里估。同时及沮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌鳞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妓勺泉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的城。即使在低转速区间使存卵,发动机的动力输出也很活跃脾垃砷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠢。同样受益的还有动力输出的持续性强偶程,在试驾路段里面有不少的环城快速路扔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊化,而且整个提速过程顺畅自然吧。只可惜受道路限速的制约失培省,未能继续把速度往上提捣哥侍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泻还病。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咯械,升挡动作迅速词奈,在D挡模式下正常驾驶哥蹲套,1700rpm左右就会立刻升挡梨掸,让整个加速过程更加顺畅自然淀碌。然而先杜,在遇到拥堵路况的时候啥吗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淬,幸好并不是特别明显娶丹滤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现固矾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盛倒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伴,除非你把油门踏板踩得足够深伸梯拒,否则它不会轻易降挡谩掇。   变速箱切换到S挡后螺,油门响应速度稍有提高谱端,而换挡转速则提升到3500rpm锤朴辛,动力输出表现得更加亢奋揉替。味道对了乘橇任,这才是S挡该有的特质囱钩岗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楼弧。当然瓮撼硕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阔受,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赴辈帕,至今我仍然未能适应葡合。   其余部分与老款车型基本相同坑拓灰,方向盘的转向精确稿伶欣、迅速叼题,甚至有点“贼”图壁呛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栋锹暑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窖,对车身的支撑力度足够零赂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洞懦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挟五秒,同时也确保了车身的灵活性性。但面对减速带这些大颠簸时绒瞧超,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庇。   在动力水平得到提升瓦杆苇、操控感被保留下来的情况下甲轨庐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切袄,开起来更加得心应手勘,也更加有活力久浦。这点值得欣喜寐兼,也是嘉年华的进步琴景臣。当然维,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方想京,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冲苯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辉烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窘田,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漓康,不过众所周知蹋嫉休,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台采蚊,而是换装了大众全新的MQB平台揭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂献,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒙摆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朝捅怠。   首先我们先来说说平台楞碌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辅伦笺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擞,PQ35血统也就不在那么纯正创孩嘉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啥避。   平台究竟是什么剿邵胃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲤汉累,它们会采用共同的零部件烽,采取相似的地盘肌宽、车身结构摹、形式结构以及相近的生产工艺手赦谱、轴距等江讹,以此形成车辆生产的一套完整系统蹈,平台生产的战略是当前产品在开发中换衬鸿,最流行览喜、最科学稿、最节省人力郎、效率最高的一种开发战略柯。因为对汽车厂商而言臂嚎,可以在有效控制研发资源挨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龋紊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艾,并看看它们之间存在什么差异镰。   PQ35中的""P""代表平台戮衔粉,""Q""代表发动机横置勃,""3""代表A级车裙邯具,""5""是指第五代栏懒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苔膘,采取相似的底盘每存、车身结构灌悉劝、行驶结构蜡芥涂、相似的生产工艺以及轴距等统啦铜。由于研发时采取了已存在的""模板""测前,不仅使车辆研发缩短了周期穗垂,而且共用的零件大大减少了生产成本承搭滴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叭嗡溉。采用PQ35平台的在售车型有途安描俺、开迪孺、SCIROCCO然、奥迪TT陕通、A3禽、斯柯达明锐等车型澈粹缕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汤畅、大长度激光无缝焊接霓、双面镀锌高强度钢板钉钱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等构鸥雄,但如前所述剐俺尝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辜。   MQB氖冢块化平台是大众最新的一个生产平台铰挞纲,也是此次第七代高尔夫使用的平台贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窝哪攻,并且可以共享比例达60%的零件拴秒,包括同样规格的发动机嫉、变速器等薄。MQB平台的推出花夏,将会取代过去的PQ25侮、PQ35和PQ46等平台星攻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性响秽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装献掳此,不管是传统动力郸聘达、电动和可再生能源动力懒,或者汽油机歌、柴油机榷胳磋、混合动力系统恳、纯电动系统破什吮、天然气发动机哆盾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袜。另外纳虹蟹,MQB平台还可以对轴距从、轮距差、前悬和后悬等部位进行调节筹撬。另外此平台可以生产从A0级驮顾僧、A级到B级三个级别的车型板臀。这是PQ35平台所不具备的惨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝滦居,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叹掀起。相比几个欧系对手副,宝马的动作显然慢了半拍并,继5系旅行版之后惰百毕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售保江。当然有时候来得早不如来得巧嘘杏,只要给足了诚意排,迟到了也未必没糖吃鞘窟糖。   对于3系旅行就是如此当搔碴,在它到来之前坤炊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肥量,作为后来者手涟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹化顷,就更需要拿出浑身解数了懂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馁篱,下面就来看看它究竟有何能耐昆底。   还是从外形开始说起帮嫩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撮护勿,其底盘代号为F31醋,依旧是标准版轴距久:2810mm姐忌涂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妊弧,这仍是个相当精干的长度桥搞瓣,车身“三围”基本和三厢版一致迷祭,只是由于行李架的关系抄浦蠢,车身高度小幅增加了21mm炕。   我们测试的这款328i旅行版笔,还搭配了M运动设计套装系,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虹,闷骚的感觉立马出来了申蝗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奋露抽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择察痊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歧妓袍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粗惦镜,这和旅行车设计的初衷相悖狡帮乔。选择18""则刚好合适家,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)少贰阀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搬,用一句流行语来说就是稠:低调奢华有内涵磨户倘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戳,从这方面看评翰抒,3系旅行并无太多亮点胸施,车尾的造型显得有点过于刻板苫耸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈踏。相对来说并没有对手做得那么出色绕,V60和C级旅行在设计上的看点更多涂。另外钮划,虽然采用了M套件苟创,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式节骑偶,看起来实在是低调过头了崎。   外观总结花:如果你是3系的铁杆粉丝柏獭茸,但又不愿自己的爱车烂大街埂碎汞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沙,低调中透着股狠劲儿嫁燎,闷骚人士的最爱陇兜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秆泵试,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逝瑰。但俗话说锻范位,是骡子是马得拉出来溜溜才知道躺凌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缓河?   车型的选择方面莲闹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则措究,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机囊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸散,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恍,再辅之以保险杠的少量镀铬潦沙,前脸看起来一如既往的简约和低调袖纽按。车头多条轻微隆起的线条暖录南,包括引擎盖上也是凹凸有致狸挫,则让低调的前脸显得浑厚有力刹女。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痊部轨,外沿继续使用镀铬装饰萍犯兄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻面,也更容易让人接受麻峨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钮桥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棋,一个氙气近光灯掀蔑渤,一个卤素远光灯媳疵,外加环绕半圈的LED日间行车灯哇换抱,没有任何花哨的设计粪,注重实用环。而作为玩灯行家的奥迪涪色壁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁,杀气十足密。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条味,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旧,看上去随时有往前冲的冲动冗,非常动感和迷人柒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冈耐胎,看上去从容而又优雅赤去檀,有点儿荣辱不惊的味道兜晴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拎拓逝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了窖碴缎,毕竟走的不算是一路的风格了姜咐女。不过特,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揽叫斑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伸城,变成了矩形倒角式的设计苍良挟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酬补。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冠抚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行功。   尾灯方面弦厩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扭嫉描,而且LED元素的缺失也实属不应该波麓逻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒂弄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼免举,低调依然是奥迪的责任怪奋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冯溪识,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叉鸥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep环舍郊,一个拥有超过半个世纪历史固,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘸,“男人”币捷豆、“硬派”弄纠暖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柔老捍。一个如此坚持传统的品牌捻米,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滴揉,这对于很多人来说是难以理解的事实狄。坦白讲尝,一向不以貌取人的我鄙嗽勺,霎时间也很难理解Mark T. Allen烦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吼棋。无可否认盒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒扰,也必然成为人们茶余饭后的谈资扳婆,但是就只有外貌是这样吗扁?难道它没有Jeep的传承泌钵趁?这是我最为关注的问题泛俩苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诗皖卜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缚。由此可见苟歼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜狗莽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外让拐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色律水毫,首先必需要有一副好的底子舶懒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毖。根据越野性能的高低稼葡,依次有Active Drive I镭鲍、Active Drive II和Active Drive Lock三种拨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡交浦,并且还具备后桥差速器锁止功能泪,实现左右车轮50:50扭矩分配洽,攀爬能力自然是三者之中最强的催萍。   除此以外稻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庭胜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缺家、28°的接近角桂朴量、32°的离去角镣姑、纵向通过角23.3°盒糯捷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屎,要罗列出来的话其实还有很多失圣,但越野并非纸上谈兵烂,要真正体验到它的实力茂,还是得把它拉到荒郊野岭瞳。   挂上低速四驱挡孪、开启后桥锁止以及岩石模式缎皑,稳住油门就往上爬歇敲瓣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汕罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求剖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒲聪。继续往上攀爬慧,一切都比较顺利愤诫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撑妮。在遇到交叉轴情况时挨捍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力愤继盎,配备了后桥差速器锁止功能的它剁靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛇,就已经顺利通过驶佳。   这一次越野试驾高铣藐,它的表现我完全没有惊喜吭肉莆,因为一切都在意料之中苹惦娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妮堕徊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恭萎。毫无疑问纬筛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位释枷蔼,也同级别的最强巴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦电但驼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敢橙。坦白讲蚊剂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爽。" "  在国内的SUV市炒刃,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韭化,正因如此们禽蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拧旱同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问入伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶荚芜。   说到大空间某呜前、七座设计暇、配置丰富的SUV护泥逝,北京现代全新胜达是其中的表表者泌乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫紊兢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手人购,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑怯晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向们耗,设计上中规中矩躲护,采用了哈弗新的家族式设计元素虚莽,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯捶沙,代表性的设计元素有怕柒供:大尺寸U型前格栅搭丁绘,粗壮的镀铬横条格栅赂是逛,时下流行的“X”型前脸睫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贾蜜慷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛啦煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岛疆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禽幻,再辅以造型锋利的大灯灯组蔡,极富视觉冲击力开妻矫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旗姥穆,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "   源自逸动平台的CS35建划,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肋。凭借欧洲化的时尚外形设计戈,相对精致的内饰做工顾骸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躲倘蟹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖。此外眠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亮掂簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能费,进一步提升了科技感和实用性策宏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型馆塘蔬,还有定位相同的长安福特翼搏匆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4派膘就,涵盖了自主及合资品牌产品淑闻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道散绢陇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荤浩茨,作为一款新生代豪华运动型轿车杠挖事,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系介,也成为点燃这场战争的导火线谢笺。而上市之后券,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道付,可谓是一场针尖对麦芒的对决椒繁襄。那么除了运动性能以外价,这两款车型的综合实力如何呢宠始,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓病。   虽然说是ATS是一款进口车型甩呻愤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烂狭,整体售价和宝马3系保持高度重叠寝筋。从定位和售价来分析鼻截共,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睛,两车售价分别为43.80万和43.60万案,价格差距非常衅狼濉,有一定的对比价值糜拢垦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脯佬,但两车所展现的运动风格完全不一样膏旁妙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挞币淖,车身线条锋利盆扦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恐怒,同时也彰显了力量感陆浆患。而宝马3系显得内敛一些败,经典的""双肾""前脸造型勉感壁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挨厕。   作为凯迪拉克家族最小的车型颓篇穿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酮拌,除了长度略有优势外建回完,其它尺寸都不及宝马3系悄柬,在空间上可能会有一些影响师。不过没有关系波街罢,作为一款运动型轿车卉噶廓,小一点也许会更加灵活墙吴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丧步腻,经典的造型更容易接受掀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笆臣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殊筒。   相比之下冗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力公试,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晃。   两车头灯布局不同梳边担,宝马是横向设计倍鞋,开眼角大灯我们已经非常熟悉毋。而ATS为纵向布局婪侍表,造型更加犀利限臀,同时采用的是远近光一体设计拟。配置上都采用氙气大灯断瀑幸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逻瞳,但是可惜没有前雾灯疏吨渤。   从车身侧面来看毖,我更喜欢宝马3系甫帆,腰线更加锐利瓢嘿,营造出了运动型轿车的动感效果颓。而ATS侧面饱满厚实心,典型的美系车风格唯烂仁。   两车统一采用的是双曲率后视镜莎雹,并且带有电动折叠和加热功能潦卡,同时集成了LED转向灯矮溺,显然宝马3系狭长的设计要更美观吵通。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棱绰佛,警示效果有所提升幌沛堪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性顺辉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篇弗么,双边双排气管设计也展示了其运动气质釜。相比之下吩,宝马3系的尾部显得比较平淡樊,家用车的造型在气势上要弱于ATS掀半。   轮胎方面呵担械,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎貉裁铂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎你渭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漠,都是偏重运动性能的选择端赔抹。" "  提起东风日产天籁我,人们往往都喜欢用舒适蒂、性价比高立般、省油这些标签来为其定义刷。的确嫁,作为日产在华销售的顶级轿车碎瞪拜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态几瑟,在中级车市场中处于上游位置澜扭恼。不过这款车型的加长行为年统,却与其他同级别车型有着截然不同的理念木卢,天籁公爵淮驾拳,虽然是天籁的加长版本违怕问,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盼宿此,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒盲,挑战更高级对手瞳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簇。   25.18-29.98万元的价格区间其,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掀熔。相比同级别对手雅阁稼匙、凯美瑞殿烧栓、迈腾等热门中级车隆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搞忌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无素懒淖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妥烙,在提供更多给消费者的同时继,却并没有在价格上表现的有多高调冻甫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耸诗惦,但是通过对细节的仔细端详并,你还是可以发现不少变化之处把平。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素授祷鸡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舱好驰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苗穿郝。   5003mm的长度与2900mm的轴距勾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平风柬蒋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秒弊。而与豪华品牌中级车相比较暮墩泻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膝,整体协调感还处于平易近人的水平每叮。   本文导航萎乒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来线努,数以万计的人们加入了摇号大军爬钾享,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沤陈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程接嫌黄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高地两驹,一步到位的想法也被大家普遍赞同矗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叮亢,强劲的动力奥弊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱戈少,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车湿底,它们的价格和配置都比较接近勺,下面我们一起去了解一下似。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表混提:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)譬:15.98-25.18   推荐理由丰么烧:大气时尚的外观床、配备豪华全景天窗充、全新T动力以及较高的性价比嗣十搅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酒茹穆,采用了起亚家族虎啸式的前脸岁辟炭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大季鲸珐,能够满足不同购车消费者的需求吮绒,值得称赞的是黑叉溉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗燎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傲蹈坞,在同级别车型中也具有很高的性价比炼娜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓,自从彼得希瑞尔来到起亚后堡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拆苇巷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸不府煎,大大提高了起亚车的辨识度琴。熏黑的前格栅看上去更加动感巩吵萎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垒五凄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婚房滑,并且兼顾了空气动力学垛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勃蓖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辩莱,LED光源看起来更具科技感富。   新K5的内饰进行了小改动栖赁唯,用了和工艺均有所提升胃滴碑,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰容安,看起来更有质感漏示,使用起来也更加方便戊笆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瀑烯酵,也提升了整车的档次感壕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扯酒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拎户,A柱倾角也随之更大谐纶,对于一名1.82m的男士来说夕,头部空间的局促性很明显涛戈僳,通过降低座椅高度后搽嫁吨,驾驶视野也受到了一定限制搭巢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焊纯,同一名人员在未调整前排座椅后欣猴促,直接移动至后排乘坐么藐版,腿部空间十分充裕粪修涡,而头部空间也在可接受的范围之内澄。总体而言粹蔷袒,如果想舒适且安全的驾驶K5抹,并不适合个头较高的人士里烹矫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龋开,最大功率180kw休节麓,最大扭矩350牛米抛,搭配6速手自一体变速箱捻嫉隙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经量前。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倾哼径,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吭夏孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠婪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟操汤。如果你听到4系觉得陌生李,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋,无论外形还是内饰都与3系很相像抗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酣愤,因为在它身上不仅有3系的影子胺副,同样也有着自己独特的光芒瘫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敢,59.6-73万元的定价也高于3系撅陛铜。不过其实也可以理解沃聪赁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枷,而是想要一辆便宜些的“6系”窃商。   宝马4系提供运动捷、豪华欢档、风尚三款套装诲郴,价格方面没有区别旅茧项。车头部分确实与3系非常相近风,只有前包围能够明显与3系区分出来禾哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戊。整体来看描爬四,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涧毋,仅在细节上加入独有元素枢签。 【左享氏释:豪华设计套装(选配)/右封:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路,但来到侧面相信很快就会被它吸引痉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垦板,这样的立体感是3系无法给你的当。车身尺寸方面湘划,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晶蜡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm股投敢,轴距两车同为2810mm伯难。相比竞争对手含仑收,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挥。   由于定位与平台的原因剔裤烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胁,也达到了对自我的超越怜敦芥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陡。尾部张弛有力的线条逃盟晾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捕诺熬。   本文导航龄量:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斧,2013年又有很多车型和大家见面了丛沙税,它们各自出身不同性格迥异霸铰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赊撼,其中原因多种多样抨,下面就对它们的表现做一个简要点评杉衰炭,并送上编辑们的新年寄语频缔镰。 东风标致3008   上市时间蒲:1月9日   售价京矩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰突贰,法国人终于坐不住了撮辛,要将标致3008进行国产聊晶份,最初还担心它法系前卫骂、超前的设计能否被中国市场接受僳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冻。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯沛熊,东风标致很清楚大家的喜好褐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸眯苇忱、尾灯等部分进行了调整兢,类似机舱造型的内饰得到了保留船斑隋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碍颊掸。   动力的调校同样符合中国国情式,由于中国道路情况比较复杂蒲晒绅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拿隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喜诚财,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茄怀裙。尽管变速器的表现有些差强人意钢脓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的。 为了进一步满足市场需求武痹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型显颧,丰富中低端产品线坑。   新年寄语崎梗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的亨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僧。" "  汽车除了是交通工具之外炊价,在中国它还需要扮演更多角色派泉疟。比如安末,它会成为一些人身份的象征袜。也正因如此将,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烹领罢。在车型跟随换代而越变越大的时候豆番滑,它们还不满足炔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蕊歼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管评,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纤较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了念。   从长轴距车型诞生起扦涕腺,围绕它们的话题就从来没有间断过惩土。长轴距车型的空间更大是显而易见的齐饭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恫煞邻?是为了操控放弃空间澳矮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垂布。现在宿和,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邪,并且差距幅度有多大洞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喀奉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镐伪。从设计上来看桔凉,它基本保持了海外版本的特征晃堤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谁诽蹿。整体风格比上代车型更运动脸蕊密,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牛连匣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污徐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涣仁,同时慕怒斤,在配置方面也向更高级别车型看齐恳蹿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稗炯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炒帛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性誓篇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搪,那么实际情况果真如此吗括叼?   首先童,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褥裂插。将天籁停在起始位置后怒稿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丸墩。之后藏,向左打满方向棵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忻,然后再次用桩筒标记后轮位置篇串鞭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣屯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异函。   实测印证了我们之前的推论细,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大八放,但差距不算特别明显孝甘贝。两者的方向盘直径和回转圈速一致斡蒙刹。实际驾驶时蛾,除非路面宽度限制特别明显捕抢,二者没有本质上的差别朗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准控暇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柑番猾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翅抵肝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瑰。当然漠,陆军1号的尺寸太过庞大唤坍,算是加长得比较极致核巫朔。那么话麓是,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夹蜂纬?   同一水平面上崩瀑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拦,二者的成绩均为150毫米燃时。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔡锣千,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辖。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌劫驴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酷涛归,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米性毁梢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侵俊骸,但结果令人意外撤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逼腻。抛去胎压等因素的影响题泥钱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠?如果排除自主品牌的话楞,这多少听起来有些不切实际吧贝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳞。不过这个看似不可能完成的任务茄厘,正因为有着咱们自己的汽车企业祷艾,才使其成为了现实炔末。10万元给我炯纯炯,我会选择什么车呢芒享何?今天就为大家介绍两款不错的产品单竞浑,众泰T600和比亚迪S6巩歪,它们之间孰强孰弱冕虾棋,看完文章之后您便会知晓拟邯。   4天以前甘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒂姓炯,顶配不到10万元的售价唤儒轮,加上1.5T发动机出色的动力表现闺、以及全景天窗疥、倒车影像等丰富配置的加持反饺汰,让所有人为之眼前一亮七翰。而在该级别中驹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乒,还有着出色的销量和用户口碑兜恋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稳穿。所以今天队椽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峭滇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猾紊少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驹抵抒,这款车属于小一号的紧凑型产品冠烷,因此这里就不掺和了帆断。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尺铝:两款车型造型原创度均不足哎佳继。   外观造型上羌粪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垄碉,但相比之下校痹啪,众泰T600显然模仿的更彻底一些肯玫该,车头与车身都是完全的拿来主义沉亲盆,没有一点原创的元素劳。而单就最终的效果来说都恫,众泰T600显得圆润饱满裙,比亚迪则更加的精致显大目问熟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晴排袱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捕城克,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洗钡,轴距为2720mm宦纤拟,从数据上看毒挺赐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娠,而众泰T600比对手更宽挡恼,轴距也更大苗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汗纳猜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤冀洞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茅,在轮胎规格上锤昏,众泰T600更有优势一些淑。刹车结构上绞融稳,两款车均采用了前后盘式刹车诲弘深。此外淖阀董,在备胎的布局形式上土习娥,比亚迪S6备胎采用下挂式乔且,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢骸,不过更换起来略有不便响间。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程表壤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邯啦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兽戎,线条上显得不是很协调辖,后雨刷扩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备教。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慷赂抵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售衅,而众泰T600根据官方的说法限,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梅枯。   钥匙方面邻梳,两车都配备了智能钥匙试轿阂,并且无钥匙进入晴唤、一键启动等功能也是一应俱全惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褪班瓤,但质感和色泽都比较不错哗榔泉。相比之下纯贺墓,比亚迪S6的塑料感略强荷,但它的两把钥匙中享,有一把还是卡片式的继泪识,挺有档次感的揩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醒,据日本共同社11月报道搐,丰田汽车公司发布预测称祭替,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韩跺顷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胳悉。而2013年前十个月垃,雷克萨斯在华销量同比增长8%柿无,而7-10月同比增长了24%亲愧赫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁拘。那么九顷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贤?在这个产品为王的时代中乖射,或许答案非常一目了然叫宛涉,品质卓越的丰富产品败浩惟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞍敌蔫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崩,而其到了2013年也整整历经了三代产品宠粹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冕拣悄?在这代产品中究竟有哪些新意却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叙垛。所以享,在这个2013年的冬天戳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矾兑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馆罢耸。   是先有鸡还是先有蛋容?这确实是一个哲学问题深。但是对于车型换代而言坦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吐设。在介绍外观之前贡,有必要介绍一下其前世今生省。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚搐骡,全车线条设计更显张力瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜纬。   第三代雷克萨斯IS迁纱鲍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坞,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘牛镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽惊朗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揉就爆,但当这款概念车面世之后撑尼袱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伐虎便。虽然没有LFA那样气动山河踩铝,但却是可以做到惊艳动人娠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捅,要么从一开始作为越野车的分支末替,要么不经意又成了轿车的替补蠢,但这丝毫不影响它越来越主流鸿硷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来曙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸵靛。   一向个性张扬的Jeep品牌憋彭,一改传统的硬派风格挛贝叛,走起了时尚运动的路线颂鸥。不仅如此努,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疏拓,在国内各大车展相继亮相材,赚足了眼球劫羚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眯退,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棺廉瘟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吞搅:一改硬派风格挪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陡白,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型现彩,在这样的大背景下返,自由光孕育而生竿。只是从自由光诞生之日起戒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翁姐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棵虎,定位于介于指南者和大切诺基之间眯,竞争对手直指奥迪Q5涝徒、奔驰GLK霓关暗、沃尔沃XC60等车型九,车身尺寸方面挫肪帆,其长宽高分别为4624mm慧、1859mm颧使、1707mm钙咯扩,轴距为2719mm炔骡,与竞争对手相比并不处于下风酵浅辉。   既然是Jeep品牌车型埔氓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了示菜督,只是造型有所改变桑啡纶,一改以往平面式的设计爆氰抛,采用了类似“折角”的设计贰,当然效果立竿见影氖毕,整个前脸变得更时尚也更有立体感桥亭。前大灯的设计标新立异桂,采用了大胆的分体式设计开农,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冻,氙气大灯嫉、雾灯依次向下排列譬。值得一提的是该车的行车灯套兜巢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柏泼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑便。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒜哀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戳。 斯巴鲁BRZ 汇扩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短,采用后轮驱动平台怪硼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑党奸港,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绥胜釜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锈拟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氖,而外观和内饰由丰田负责臼豁申。   尽管如此巾,BRZ并不是“每个人的菜”梁糖把。尽管设计了一个小型的后排座椅青,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贝巳,音响和娱乐信息系统不够出色剑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劣袭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冀侥盒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苇、并且外观时尚动感的轿跑菩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栓妇盘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡党,最大输出功率为200马力贫翱,扭矩为203牛米挖。据美国环境保护署数据显示匪弥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锰沏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踩咎缉。 ? 斯巴鲁BRZ 超吞拿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侨。两个版本都有手动挡或自动挡选择泥渤。   豪华型BRZ的售价为26渐份捕,265美元玖迪皑,配有空调系统完,定速巡航系统仑,电动后视镜亩示成,一键上下的电动窗肖脑,后门胰啪有樱控电子锁成,真皮包裹方向盘挪擦,65/35规格折叠后座杆叛描,HID大灯辩软,17寸合金轮圈拜,有语音提示的导航系统套,实时路况警报剿骇,USB接口和车载收音机兜马。   限量版的售价为28锤洪,265美元统户叭,在豪华版的基础上增加了雾灯蒲扑氖,真皮座椅串石,一键启动碱,后扰流板沪戚,配备照明的遮阳板化妆镜酞贯咆,双区域空调控制系统鞠疟,前排座椅加热和后视镜加热眠扫纠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扑茎,电子牵引力系统屏晃脾,稳定控制系统以及6个安全气囊绷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姑池,无论是正面撞击嗽来芦,车顶强度饯妮,还是座位与头部保护试验恰轻扩,BRZ都获得了高分瓤,可以称得上是一款非常安全的车握按。 ? 斯巴鲁BRZ 撇鸵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赁旗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX春录卞,加速时的推背感没那么强烈文匿炬。不过百炼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者容闪,对于六速手动挡十分精通法辫得,5合秆脊,000转起步对你小菜一碟的话烷里吐,加上BRZ的轻量化的设计奢灸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈钵桓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惧抨负,并不夸张的外形设计糜蕉琶,精准的方向盘爽,强大的刹车和印象深刻的牵引力朽拭。   总体来说畔看,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挡夯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筷毖。而作为日常用车来说柯突,路况好的前提下态驴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多船次。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布幕藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载概赂会,违者将被追究法律责任烷。责任编辑人旗诧:李敏" "  作为一款小改款车型几驼椭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擦,甚至在细节方便也没有任何变化韧伍,仅仅表现在配置上的升级丘萄。回顾智跑近3年的上市之路来看抒,依旧保持着其独具一格的风格奋,即时在如今来看现,智跑仍然算是一款前卫的SUV办,回到3年前醒想没,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岗巷、2.4L两种动力共10种车型贯谎实,售价16.48-24.98万元坛栋,售价与老款车型保持一致哼嗓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纲谴,即使它远远的驶来钩磁,你也会在车流中一眼识别出它缎官护,城市化SUV的定位倒也不特别履奴,不过槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杆咸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淌。   现款智跑与老款在外形上几无二致厢忱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意储,与老款相比显,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凸闷堂。部分高配车型则配备主动安全头枕田、前排座椅加热宋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丘露。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里日,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型群,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梗浮。这些车型中包括了全新奔驰S级奔、凯迪拉克ATS饭圃、斯巴鲁BRZ垂嘉、沃尔沃V40等备受关注的新车巢拦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恨女但,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车递录绘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碌歉:9月28日 售价区间煽文:124.8-209.8万元   新车点评克目: “汽车发明者念,再度发布汽车”瓮玲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酸茂色,这也看出了奔驰对全新S级的信心鳖,从外观疏垄俩、内饰藕搽、配置等硬件方面的足够实力琳拟,甚至超越许多同级别车型丸搞稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凑洼颓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镀。具体来看净,前大灯没狗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摧,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部府闲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惠策挟,有点类似于现款CL级的设计垄炽需。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面樊梨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统通,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧欣变,还可通过其控制车载设备等心筷。另外里,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撮构藉、LED氛围灯事、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅的、新的mbrace2智能人机交互系统等苇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学订挎该,特别是后排的座椅了番盟,高配车型后排座位为独立设计波啥绊,并且带有腿部支撑和按摩功能嘛杆到。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重算悼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朵随,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侠肺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冉焙,最大功率为245kW(333Ps)平岁蓉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机丛,并匹配电动机骑篇男,最大功率为225kW(306Ps)门蹈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啦凭卡,其最大功率为320kW(435Ps)碗淳弧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗡稳缮:9月28日 售价区间荣:30.8-43.8万元   新车点评滩稍局: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昂涩胯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篙恨毁。但凯迪拉克ATS的到来付很陇,让宝马3系走下了神坛拱是。相比一直宣传运动的宝马3系拘疮轮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竭。不过在终端消费市场上吉,凯迪拉克还有很多事情要做踏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好入壳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力告狗露。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熄金串,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峡忌,外观方面城,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胯胳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迫掀,整体造型较CTS而言更加动感衫。   凯迪拉克ATS拥有50态焚啊:50前后质量分配淬醒坷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄拣、Brembo刹车卡钳撬蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逆却矩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炬集默、LSD后轮限滑差速器蔡扁氨、高性能运动轮胎粕唤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捐芍剿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摔翱。   车身尺寸方面厦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm定秤际,轴距2775mm感。而未来国产后习隆,轴距有望加长节隶,以应对国内市场犯。   动力方面兔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫡,最大功率203kW(276Ps)衫猎,最大扭矩353Nm蔬冷,其百公里加速时间为6.2秒焚串迫。传动系统方面涟炒甸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汰劲畦。" "  前言搭娥榔: 在上一期文章中但律,我们盘点了2013年重点的改款车型首辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逝斤,在收集信息的过程中脾筹始,编者发现了一个有意思的规律鹅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泌,往往推出两款固,甚至更多吉透鸿,更像是一次新车的大爆发凛,或者说是新车开发计划中的一个波峰塘僵恒,这样的车企包括长安福特废、一汽大众昏茹、广汽本田等哀。与上篇文章不同的是库,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褥辅钮,而是挑出了10款重点车型矛辆杆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茬,有的是较为低调娄碎榔,但其实销量却很不错的实力派车型惰。回首这一年侮经,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笑:12月10日 售价区间强:12.19-18.29万元   新车点评勃溺戒:作为大众全球的当家车型迪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怪,是相对比较原汁原味的一款车型蔚论,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卤会,但空间的改善却更具群众基础绦笺挪。从速腾的热销来看赂救,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烂屠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窗宪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梁懈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衡分,雾灯区域的改变也是如此涸身脸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感感庭,也更年轻一些峰惨车,少了几分柔美涎玩抹,多了一些阳刚的元素噶蚀评。   车身尺寸比第六代更大嘉刚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坷舶匠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罢哄,后排空间略显局促编鲍缓。这点在国产高尔夫7上得到改善秀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堂,相比现款车型席垃餐,长宽分别增加了56mm和13mm寒吮,车高则降低了28mm隙晾。此外撬脑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋渐定,轴距增加59mm狈鸿,达到2637mm歼奠范,使得后排乘客腿部空间增加30mm怒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饲,而行李箱空间也增加了30L细旅,行李箱总空间达到380L翅帮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铣簇牛: 相比外观的“小改款”枢金,内饰的变化却是颠覆性的骑甸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屑仕,并且向驾驶员一侧倾斜岁反,更人性化姐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点黑家幸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虎工,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宏惺檀。   轻量化更加明显暖: MQB平台的特质之一便是轻量化帝疽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砂,质量因此降低了37kg腐,另外发动机降低40kg我嫉,底盘降低26kg瞧我篮,电气系统降低6kg等等庭未,虽然车身尺寸增加茄斥篙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg警粕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毙陕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灰杀汗,并且一定程度上也能提升驾控体验穿迸。 【MQB钠甘妫块化平台】   配置全面升级胳轿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈梆赖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶抽环、定速巡航卑弘欢、启停功能踏不辖、第二代车道保持辅助系统炯仿馁、防碰撞预警美险涪、自动泊车胳席、胎压监测放、电子手刹殿狼、电子驻车律咯、一键启动暖、新版导航及超级蓝牙等功能蕾慰豪。另外面词,丹拿音响宦、以及更大尺寸的触控液晶屏睛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厦客廊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抢瓜祥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陛裂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厩孰唬,其最大输出功率为162kW(220PS)队,峰值扭矩350Nm对。   主推7速DSG双离合变速箱澳恕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酱酵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悄库,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哭豹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尖脱琶,而1.4T自动舒适型你潦懒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辩:11月19日 售价区间秤骆芍:12.98-18.98万元   新车点评傅:北京现代是2013年的大赢家蚕斡遣,销量突破百万辆斧梁涕,并且销售车型整体售价在上升楞仑什。虽然索纳塔八的表现还算不错铺微摹,但这是以高性价比换取的脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侩,外观更沉稳绦晾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者眉晨,再加上超出预期的低售价讼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型女痘。   外观方面体,北京现代名图共拥有八种车身颜色钉吧辱,分别是水晶白貉扒寄、梦幻银家、幻影黑晒、玫瑰红藉腺、水墨灰垂、宝石蓝番蓄、丝绸金骂、北极玉瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兴勉,尤其是前进气格栅处的造型宫项,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墩磺。细节方面搂,新车的前大灯设计很抢眼策,区别于其它车型届轰讨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上魄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm察呕,轴距为2770mm跋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阮艾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皇溅采。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炊骆,以金属和实木装饰为主鞠。配置方面秘,有主座椅十项电动调节矫奇奉、驾驶席座椅加热通风记忆功能湍握、双区自动空调畔徐、倒车影像挺、定速巡航里浦、多功能方向盘妈、座椅/外后视镜记忆功能仁透、侧气囊/侧气帘榷、副驾驶安全带提醒栏拒、倒车影像系统肋角、转向辅助灯鄙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机文我惋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挞贾读。对于后续会不会推1.6T车型井,北京现代副总经理权赫东表示场喷,目前尚没有这样的计划托炒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纠汾踌,满大街都是氯埠袄,从朗逸上市到现在的五年来鲸堕,在全国卖了一百多万辆揪愁勺,卖的这么好苯碗疽,自然有这款车独特的竞争优势葱拜。要知道霞敌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量想舰钵,这究竟是为什么卜脸,很值得各个厂家思考侮钎。市场定位抓的准尝,产品线丰富暴邻党,产能跟得上康,都是成就朗逸销量过百万的因素掏苫怜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悔,市场价16.59万元十泰。究竟值不值搂驮?运动在哪里矩培?是否称得上运动骸?带着疑问偏鲁,一起来吧短舵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懒侩公、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肥馅陛,这种运动元素的表现方式很常见讳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烯,配上熏黑大灯这样的手法焕瞥还,而且很多还是豪华品牌在这样做澜。这样就无可厚非了非,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饥,新朗逸又有什么不可以呢戊?   运动型小尾翼判叼挽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吮,同样是传统手法厩涡,几乎在外观的运动性点缀上蚊,各个厂家还没有太创新的方式接抛澜。一般些的铃,就增加这样类似轮毂柔脸镣、尾翼的装饰麻楼取,高端些的诧狮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型署。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圭,不过蹭,从侧面看哀凭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凸筏。   相比车头和侧面博蛋伙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劝辩集,在说运动感之前烘洁兴,我更想说说普通新朗逸的车尾晃,更确切的说请陆屠,是想说说尾灯婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起草氨咯,有一点略显单薄的感觉仓。运动版上叼伞懊,尾灯加入了熏黑处理彪,双出排气管也更粗壮了绰晒,保险杠的视觉感受也更丰富藕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钵李逃。   本文导航怜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斧撅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陷失副。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癸捌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霜鸡,即韩国的蔚山瓤洪,这里同时也是现代全球最大的工厂虚卑。这个工厂雇有3.4万名员工吉哗,日生产0.56万辆车九汾独。   Inautonews编辑表示嘘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞎汲。五年前质量提高了徘驼痪,但是外形并不美观腻肠渐。然而陌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挥饺鸵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冻暑愧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糯祭慷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萄。对每个购车者来说栖,这听起来非常有吸引力锑挫柔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堵岭损。   与现代旗下的主流车型一样工参鳞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衰,整车线条从头至尾充满着流动感邦拐。车身长4770毫米鲸奥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灯失。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沽情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标安澳,它看起来依旧如此的适合年轻人稗。没错涣抢靖,搭载着一车的新技术之后碱方办,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哆呕涕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吴惧。于是当新车到来的时候新工,你一定和我一样对它充满了兴趣锤。这是最年轻的凯迪拉克实到、最小的凯迪拉克汞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思? ● 外观造型唐晦:钻石切割风格依旧盾透,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堪淌迪、2013德国红点设计大奖饥蓖钮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就列乱间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停火冻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯叔,只是这回诡,ATS是完全原创的作品淑挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急,轴距仅有2775mm棚梆轨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屁,而国内我们则把它当成中型车管,和宝马3系标准轴距版趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋蹿蒋,并比它们都要更小一些奶幌。   前脸的造型相当干练瓣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张告,而是被很好的控制在一个合理大小上港萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本扩盘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪蓄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镣。出于空气动力学考虑些同,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上另,当车速高于60km/h时咳,前进气格栅会自动关闭扛诺晚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叭沮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驹扣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坛梢杀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹,并带有远近光灯智能切换功能筒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶乡,快速亮起褪叹郎,缓速熄灭的设定很显档次绿。再往下看钡屋画,闪电式日间行车灯麓、大灯清洗金磷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯未辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陇贰啡,亦或是造型需求醋掀讽,感性的来说都疯堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁颂粗。身处车内适娶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聘按驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绷里龄。   ATS是一款后驱车癸品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕菠揪:50坑嵌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粮,贯穿车体的俯冲式腰线围泄擒、短前悬梗内雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴抱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忌戮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茬弧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔚戏梅。而在规格方面钦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惶戮,前胎尺寸为225/40 R18嫂缚醇,后胎尺寸则为255/35 R18番笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩席腔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角将鸡驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色始,至于设计师是否真有此意涸,倒还真无从揣测桐花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉舞,实际上尚乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮撕,由此带来了不错的视觉冲击感额豆,给后车以足够的心理压力舷,至少眼前的这个家伙一定不好对付书。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸿,至于3.6L V6车型何时会引进乃爆,官方暂时还没有表态磷钠刑,而是否会有V系列性能车型的推出奉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔实。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歉锑陆,我的第一反应总归是奥迪A6L摆伐、宝马5系以及奔驰E级这3款木。不可否认沤堂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型第唾毕,路上的能见度也说明了这点扫踏。不过绣平,随着市场逐步的被细分渐郴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颗骇融,除“老三样”以外极笺,也还有其他选择啡步愁,比如举拿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES行,这两款不错的“非主流”产品扒背。   今天窘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铆,领略一下“非主流”中大型车的风采苛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同戮茶,当然描识仆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同釜寐。(注栏挤颠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜馆,雷克萨斯ES简称“ES”杀鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淮醒,编辑先和大家解释一下“非主流”昂恭泥,这里并不带任何贬义耍集铃。从销量看宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地虽沤,宝马5系9000台以上汉权派、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喂郎释。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佰浑赌。   外观替切辛:XTS尺寸明显更大怀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栖涂俏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仇派,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绿辆榷。造型方正且棱角分明的车身造型氮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掀感,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趣盟。可以说它给你带来的面子效应兜略类,绝对超过它的价格牵刷磁,在半年长测期间姥操逗,我在停车时经常会被问匠粳牵:这车得60-70万吧木沪?   相对于XTS外观的张扬考己、霸气粪胃,ES则可谓是低调劣颇、内敛很多版缆盯,整车的线条和比例都比较匀称叹台拈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了八麓。   在车身尺寸方面辆航,XTS的车长达到了5131mm漂,比ES的4900mm足足多出了231mm病舷,差距可不腥园琛,但在轴距上及郎垦,两者比较接近奥,XTS为2837mm氰,ES为2820mm博,仅相差了17mm乡,至于最终的车内乘坐空间表现簿寥,它俩也是半斤八两馈堤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型材,氙气大灯姑农素、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少教室缄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宝耽峰,ES则仅有近光是氙灯啃,远光为卤素灯泡歌商壕。其中痴撵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哗梧,显得比较个性疽忙破。而ES则还是灯组传统的横置式膜。   再来看看轮毂和轮胎菱棵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绘,ES为17英寸陀篡梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞳,市场售价约1500元/条鲤箱沮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戈殊盾,市场售价在1000元左右/条巩婆腺。可以说菠辫,在这方面两者的差异还是挺大的蹋锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算都,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤〉洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芬骡新,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烽苍捶,下面就让我们来看看他们各自的优点喇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乡,其他两款车均有上万元的优惠寄番耗,但相比比亚迪秦的国家补贴圃,这些优惠就算小巫见大巫了啊。目前在国内的某些地区仕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秀频固,总补贴额度可达到7万钾滇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魔赁。   在外观方面蘑朗叭,这三款车均有各自的特点吝囤嗽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感融。而本田则是日式混动车的传统样式舶岸爆,看起来非常别致提浩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圭,非常有气势呜杰界。   这三款车中辽驾录,比亚迪秦的动力参数最强墒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虑沃潘。不过要是论舒适和驾驶感受侧柏,锐志才是这三款车中最棒的郡些欧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车殿,因此它的动力参数看起来没有太大优势襄。   三款车同为轿车端伞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动繁,丰田锐志采用了后轮驱动桐道漠。至于哪种驱动形式更好豹,就要看个人喜好了钎。   本文导航复蹿:" "  简约内敛奸讽膜、安全扎实掣静规、品质优良推,却叫好不叫座褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象邪贾蜡。然而对于一个企业臼辉抱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滦美每。为此攻籍确,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焦滩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进任圈抬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剃。 亮点配置采粹:   City Safety城市安全系统峦钢犬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悲危伟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下港杜立,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匙朔棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统头暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淀甫掸,系统将马上发出警示并全力自动刹车促宿,避免发生碰撞事故锰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赣抄费,可实现自动排队功能沛,除了可设定巡航速度匈,还可设定五种不同时间间隔柒寞斤。   加强型盲点信息系统BLIS蛾撤惠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帝。   倒车车侧警示系统CTA蚊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糠祥,如有车辆接近笺,会发出警告音和BLIS警示灯猾抱顿。   FAHB主动式远光灯卫伪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拉,防止对方车辆驾驶者造成炫目烙绞梨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苟陇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彻杜闭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陈。显然沃尔沃也意识到这一点犀杜惜,要想在销量上追赶""ABB""劫饱,国产是最为关键的一步捞筛恢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僻。S60L的到来肯定会对宝马3系湍菲伦、奔驰C级勃惯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手推。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肩僚勺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捍漓陋,我们今天对比的是2.0T智远版透末世,售价为30.99万弟,而其对手同样是搭载2.0T发动机起,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型小读爬。 ● 外观对比   从外形来看掇泼粮,沃尔沃S60L给人感觉干练咎善负、紧凑漏房,X型前脸略显凶猛绘,富有冲击力团。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盾淌标,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盖寺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绒,采用氙气大灯光源喷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯释赐,只是少了前雾灯垄路堡。相比之下吝费揩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奶冉咐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拣拱,同时还配备前雾灯琉传。只不过灯组并非自适应前大灯判筷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盾校,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纯诵,确保驾驶安全垦刮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迪赡,轴距增加80mm达到2856mm逞校,而奥迪A4L轴距为2869mm故锻秃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势江摊幕,不过高度和宽度有所不及豪。两车空间表现如何赴,请看后文的实际体验即。   两车侧面造型也具有不同风格搬勒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态从,而奥迪A4L侧面更加稳重陈纲田,看起来朴实大方悸排。 在后视镜上杠旗搁,两车都集成了LED转向灯丝篇恭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能价蓖沥,而沃尔沃S60L则没有荒。 在尾部吕慕釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了伺署,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和财淳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酷凳攀,同时加入镀铬包裹勉玫,气势十足姑叹,而奥迪A4L是单边双排设计廊滤钒,无镀铬装饰经皑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萍铝城,尺寸为225/55 R16轮胎吞弦,相比之下尺寸显得有些小了设氢,同时配备的是非全尺寸备胎涤赏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盯高地,只有修补工具有点不厚道伯峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的括褥壤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怂?当时的网络上绝对是一片嘘声纲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祷诡,这似乎就可以理解为特立独行类扑扯?或者说创新怜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念少沽博,通俗一点说就是雇拭短:走自己的路匡微廓,让别人竞相模仿迹幕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片太赁,时间不长林欧壁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棋?当时我无法回答暇,因为还没有对自由光进行全面的了解僵类显,经过一天的试驾体验之后扮,我认为这次Jeep自由光确实有点料舒,甚至可以说气势汹汹沥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车罘荒稀,那么它到底有什么资本来搅局呢份按澳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铺乓嘛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新困秘疤,在做颠覆传统这件事亥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠珊。就拿前脸来说席嗣沁,好看不好看绝不是我个人说的算的籍,每个人眼里都有一个不同的看法帆婪蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牌认:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乾,Jeep其实并没有太大的优势附晦拭,包括大家最看重的轴距表现闲,在这个级别也算不上是太突出筒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话黄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逛猜,让消费者也能愿意买单桥拓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了势,其尾灯设计和大切如出一辙杭墓,只是在造型上稍微做了一点改变邦骋衅,以便能和后车窗衔接的更自然一些堤殿嫉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刮劝拓,这实在是太个性了扛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辽矾,不是吗倡虱?   本文导航琉氛:" "  “便宜秤客饲、省油缮耸谱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庆。因此概,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斗梦喇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膜撬羞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”规。二者不仅定位和排量相同煽羚,售价也都是6万元出头韶。那么谁的配置更丰富壳岔宋,性价比更高呢畴?接着往下看吧邓旅。   备注鞋封: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期效软,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型修功,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛇、“天窗”和“后轮碟刹”豢府。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壳邦冕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轿,促进其他品牌产品的更新或者降价固什宿,以提升竞争能力憨泪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棠到教,但又觉得竞品车型优惠较多”戌侯浑。今天就随着我们来看看炔绊,新威驰对比瑞纳崇限。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胃莎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灿实,此次我们将两款车型的顶配加之对比敦房扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处培。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陆稀当,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渐袱容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨筐春兔,以往圆润的风格被全面舍弃陋路髓,车头变成了现在最流行的大嘴形象唯瑞驹。虽然初看有些夸张何,但是符合小型车定位骋醒腺,更多时候它是年轻人的代步工具孔,所以造型必须年轻敞。大灯面积不但较老款车更大袜沮潘,眼神也更加犀利胯娜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谩措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磐补,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懊氨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罕瑟潦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挫克讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贬搐际。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异市尼氯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下对靡恍,诸如电动天窗刻饶媒、前雾灯与后视镜调节都在其中双激拜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琅囤聪,日常使用的便利度稍高一些份屡蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒,轴距达到2550mm觅螺傅。与老款车型相比加长且加宽汕杯,这是为了适应造型变化的需要攀慰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恕稠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彩。   新威驰车尾没有车头那么激进吝司荡,显得时尚而舒展分。整体线条看上去硬朗多了埠丁。在高低配版的车型之间费绞,外观元素的差异并不明显被躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赤倍缺,不过在潜在的功能上却有所不同律溉剃,高配车型具有独立的外部后备箱开关形抗靛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寡,在日常使用方面的便利度有所不足妇础。   瑞纳尾部的线条更是犀利博,线条从车身一直延伸至后备箱事脊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巧湍,增加了不少的层次感和运动感轿妓。" "  旅行车在国内的发展进程踩狡,现在似乎已经开始有所起色礁,但受到各方面的影响晃俗拭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孩镰。记得应该是在去年蒂探藤,各大主流网络媒体几乎在同一时段愤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卉描,虽然没能在实际层面上起什么作用疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迷策师。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车店,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拦戌,但是大部分车型均已进口形式引入僵胃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泼。宝马全新3系上市后驶搓惧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碍舱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姑颊狠。不管是厂商的试水工作澎紊桥,还是为了后期大力推广的前期准备墒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款段仙蓟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纹尖石,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车但互,但官方却并不这样为其定义体匆供,所以除了V60之外萎弗搽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芳淋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戚,三款细分车型跨越了30-50万区间乘浅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胆。   328i M运动型锹,是3系旅行车中的顶配车型冲丸褥,M套件必然是它表现非凡实力的根基欣。BMW的M系列产品宪杀卷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滇腹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响褐。在M套件衬托下的新3系旅行版磕绥畔,表现出的攻击力和威慑力很强罢脊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型康,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浑亮拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感概。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿酗袖,也是几款进口旅行车中最为全面的贤捷韭,除了前部以外慨贤肛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头济舒,令驾驶者的便利性有很大提升悍挞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剐附锌,造型圆润的尾部整体风格涕杏,让旅行车身份表现的恰大好处匈窖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩风疟哨,但是尺寸不大臣,威慑力也没有想象中明显酒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念略,极富肌肉感的线条元素啡柏惟,让它表现的干练紧凑介挥。   本文导航干疼:" "  曾几何时旱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隘醇挪。物是人非埔吠烧,随着中级车市场竞争的不断加剧躲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缚弊糯。在上个月的广州车展上垒橇捻,全新天籁·公爵正式宣布上市称,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棠必?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挪百类,来做进一步的了解吧士解蒙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较替态。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菏替氏: 稳重与运动譬,风格各异   车身尺寸方面写鹃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扁,车身宽度郡、高度与普通版天籁车型保持一致米瓢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大立供把,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型如阔,只不过在细节方面有所调整马懈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祈煽淬,后保险杠排气管内嵌教抽庙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹦酚辱,俨然简多了几分气质的提升橡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捞缚姥, 新君越的外观风格更趋年轻化江布,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侠恒惰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面农,尾部设计与前脸造型和谐呼应居逞内,相比老款车型稳重端庄的设计风格厢,全新君越更容易让年轻的消费者接受得暴酸。 【君越 整体外观】   外部配置方面山姐陪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褥、大灯自动清洗等功能爸泡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拳骸。通过下方的表格我们可以了解到心,同价位的两款车酞降泵,君越在外部配置方面显然更为全面一些炉,LED日间行车灯飘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隋瓶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头隙: 日间行车灯摊斡嫩: 随动转向大灯弓蹲: 大灯清洗装置饱: 氙气大灯扫: 倒车视频影像陀容: 大灯高度可调洼: 自动头灯颂贾: 泊车辅助搂困卵: 无钥匙进入系统沽骗: 感应雨刷会晨跑: 电动后视镜面: 后视镜电动折叠技千氰: 后视镜记忆头:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铜,年级里有几位南方来的同学轮淳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赫渺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情釜盼恢。雪对于那时的他们奥维嚼,是上天赐予的礼物鹊偏竟。但是沉脓,对很多北方人——比如我——来说痕,雪却是避之不及的灾难穷康宽,它让我们的出行变得困难重重陛窜。不过这次却不一样垢七,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起混乱皋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贫剖隶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胯,请允许我隆重介绍一下今天的主角腻,我们的冰雪座驾竿邦氨,一款中大型SUV——福特探险者逛疟。探险者是福特的旗舰车型拔垃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓮耍票,共两种配置蝗,售价48.98万搐朔鸵、53.98万含玲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牧畴炭。我个人非常喜欢探险者的外型吴激,它魁梧而正派辽,颇有美式SUV的霸气芍孙。牡丹江的冬天白雪皑皑败诞,探险者出现在这里十分应景灿瓜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前某,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热森。这样的冰天雪地里返窍,就算是带着手套在户外拍照侮伪,手指依然会被冻得失去知觉门。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捂淬拖。探险者的方向盘加热速度很快孤丰级,开启后几秒钟就能感觉到热量什答,太实用了限沙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼓,匹配6速手自一体变速箱希。探险者在海外还有2.0T版本车型露,不知为何暂未引入国内盘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骇,并没想走量袭酿。   探险者为承载式车身结构信架涉,搭载一套适时四驱系统瀑怜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懒,后桥轮间为开放式差速器莲玫显,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袭圈,以制动打滑车轮的形式实现颠。这套系统的越野能力或许不是那么强大瑞顾茎,它主要是为提升公路性能而存在的独促愧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点方杯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挥欺。这次我们挑战冰雪路面讥税,这套系统发挥了重要的作用马。另外不容忽视的聘,便是探险者的“神秘嘉宾”了恃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩锪稹!它是一款高性能冰雪轮胎劫鳖,官方称它应用了发泡橡胶技术船臣遣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾,从而让胎面贴紧冰雪路面迫,提高抓地力库。当然施,这款轮胎价值不菲躺,以探险者高配车型的轮胎尺寸磊典:255/50 R20为例敝饰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的车畴入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沥浅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企输路,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下附,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花某磋处?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纤蜜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搭儡芍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茨不炼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菇梅,两车的轴距都超过了2700mm昧,使它们在同级别车型中的优势非常明显巫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圣孟,略显圆润的车身看起来动感十足秒敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感螺谦,550引擎盖上V字型的线条动感十足娘猎。C4L大灯的设计相对简单私,全系采用了传统的卤素光源铃哪,而且并没有采用透镜的设计柒隆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感答飞排,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溉陈,还有转弯辅助照明功能拱兑旅,保证了夜间的行车安全添。两车都配备了时下流行的日间行车灯柑,值得称赞的是蛊,550竟然为雾灯也配备了透镜哗圈妒,这一点值得各大汽车厂商学习晚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敞赫秒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感般,550上扬的腰线勾勒出时尚啼写、动感的侧身线条惕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卿弧脓,并搭配LED转向灯惦上哩,视觉效果和安全性兼具激。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勃帛玖。   C4L具有无钥匙进入功能臣检,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趴仓,550则采用了常规的一⒋娲裕控解锁功能天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凰,C4L刀锋式的造型更加犀利沏,550则更加尖锐轿嘘。   两车的尾部造型比较统一嫂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缺门,圆润的造型颇显稳重封车蜡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搬,这样设计不仅美观力瞎毛,而且可以增大后备箱的开口角度怒痛踏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯福,视觉效果极佳伸艇。两车都采用了4点式倒车雷达娠堂离,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低触,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垄寸,使泊车更加安全旦。C4L后尾箱并未设计开启按键啼韶,只能通过车内控制按键和页岫瓜Γ控钥匙开启讲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启念,使用起来非常方便狮惩涉。   本文导航变华搜:"    紧凑级两厢车揣,如果倒退10年前啡泞浇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谎清。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卑另,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁丸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短钦讼,它于不久前推向市沉囟肌,但其实它在国外早已上市诉绿。雪佛兰在近期才引入肥撤,相信也有自己考虑椭芍,好在这个时间也不算晚拜垂搏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酣兴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厢两番,相对较低的入手价格去癌筏、时尚的外观设计以及良好的运动性能轰遁称,都让其成为该细分市场的热销车型耻爱。而在紧凑级车型中避贩佩,三厢版在兼顾运动的同时畅,实用性相对更高一些雇弓癌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斡海。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿胧锏耍克斯三厢版(以下简称讣γ妫克斯)进行深度的比较藤廖,到底谁能从中脱颖而出哄,让我们拭目以待辱。    在刚刚结束的2013广州车展上北冉酸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筐赤拟。此外玖,该瑁克斯去年北京车展的正式上市勤嘛,也让这场紧凑级大战更加精彩末穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉,作为其小弟的马自达3能否一样出色幌?讣死栉校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煎摄,能否从容应对妓沧繁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜡憨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外借,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佳幸鞘。就在媒体日当天叮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呜,经过旁边人的介绍抵,惊叹一句抛:原来不是一个车昂摺!可想而知孪,这兄弟俩得有多像捣砰。    2012北京车展上市的柑ニ┣停克斯相比前者萝敢,已经在市场上打拼了一段时间迸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甩,但是复ぞ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霜枯回,还是毋庸置疑的掳酚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瑞,为了让评价更加客观惠,同时盒渭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卢,我采访了一下身边的同事和朋友墟锋存。   同事A叫罚普:男芹,30岁垒惮、已婚额崩、儿子1岁多    我哪个也不要雌笑共,原因只有一个澄兽:都太小铅绍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疮避鳞,实用!当然这两个车白给肯定要娃闪该。(也对惯,老婆孩子热炕头的人庆暴弦,还谈什么运动秒顾桔,能装下更多的人和东西措公,才是硬道理)   同事B诞们:男时,老父饬危克斯车主芜贿,奔三的年龄射琉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瞥袒郏克斯范勘,理由是有优惠秃肉、货源足熟烧、随时买马辨,听着怎么跟买菜似的草。   前女友肯酒:24岁仆,高尔夫6车主环枫羌,略带公主病    选马自达3段,原因是好看桃棉,我再问还有吗疽好,答曰徘侧景:好看熬唷!我继续问裤票牧,跟我急了绦,提问结束滇篱。   现女友脑:25岁爆靠,对车没有丝毫兴趣悲,仅对各类衣服胜、包包僵、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇锣,原因是就看这个顺眼成,所以就选了里把。(明显敷衍了事)   女性朋友辆蛊:24岁镭,某时尚杂志签约平模票绊,对车有些兴趣警醛,但只是停留在表面    我选马自达3列腺,因为好看门挠,身材我喜欢捂跋淋,而且红色(主打色沦肚:魂动红)是我的style钝剐甜,所以我会选她的说羚嘘梨。(这种中英文混合体迫,外加“什么什么的说”的语法真别扭糖钩,说她好几次掀行扮,不见改)    采访结果显示潞,果然是萝卜青菜灭腻娄、各有所爱甭师,而且给出的理由也是五花八门其,那么到底这两款车有哪些不同笨,在面对不同的消费群体时胜版耻,它们的表现又回怎样唯幂动,废话不多说氢凡,让我们往下看单。" "  2013年8月骋,本田CR-V共销售了15393辆萝富,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月链,本田CR-V共销售了18989辆迸剑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幻,本田CR-V共销售了19510辆凳萄拢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敞,本田CR-V共销售了19288辆悼哦,全国SUV销售车型排名第二......事实上厘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单多酚,它的优异表现还远不止这些眠,截止2013年11月底吨芳梧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663淘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晚。是什么让它成为了国内SUV的明星镁?又是什么让它如此大卖梳扩帝?   现款CR-V有2.0L衬、2.4L两种动力共7款车型绊獭,售价19.38-26.28万元物脊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茫,售价22.98万元)便诫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衡恕簇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溜毖,纵观整个CR-V的家族史咳,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥链,而从第三代开始兜花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战分飘钡,坚定不移的走着城市化SUV的路线毫胁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惺芥笨。   说到第四代CR-V的外形抵,也就是现款车型课许翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主惕鞘,CR-V上市之初仿桐汾,人们对于这样的设计褒贬不一补,甚至有些“不得民心”咆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹洽锹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恭蓄退,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肉。氙气大灯焊牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上露漂。值得一提的是坑彤勾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上五讲,效果出彩呐全。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸卡弓,离地间隙下降了50毫米锻统蘑,仅剩130毫米漂汞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性示,但却令离地间隙接近轿车骋,轴距则仍然保持在2620毫米媳寐聪,整体效果比老款显得修长不少卤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士,在实际驾驶过程中诡平剧,提供给你更加宽广的后方视野洗痛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慈娟。   现款CR-V提供17臂赫、18两种尺寸共3种轮毂式样夯脊白,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纱灸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿侣偏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面单颧辛,车尾向外凸出比较明显零,给人一种臃肿膨胀之感堂攀吗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索固期。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廓,给人一种臃肿膨胀之感纪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虑霞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朗桶甩,为实用性又添一分筒,从之后的销量来说泄泡岸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受人撮赂,保持着高歌猛进的态势挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桶萌拦、精心娃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拘,排量仅有2.5L瘫啤舰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场响田。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奉青讹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伞课价,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烈潦。   第三代雷克萨斯IS谈习府,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱,全车线条设计更显张力坚,饱满的肌肉感让人过目不忘匣谜稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛恐拆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版圭侗洞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涂韦,丢失了一丝霸气祈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泡,长宽高分别为唉:4665mm柿露寺、1810mm刻、1430mm溉。同时轴距也增加了70mm匪,达到了2800mm蚂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翠路,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庞,其前后配重分别为53蕊托经:47幸酶。接近前后1恕叹:1的配重也体现了其运动本质梯险。   IS车身侧面短小精湛雄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟脓,显露其灵动的车身姿态汀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卜台,依旧是纤细舷露彤、锋利喘蹭,绝不与传统设计相妥协誊噬晴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房犬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淌莎麻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柑峦。   毫无疑问篓惺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汉。你可以觉得它设计非常超越看落,也可以认为它很有美感雾溜垒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摹动。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抖欢,石油的消耗量日益增大文损,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陀秃到,排放着大量的尾气泛鹤男,制造着日益严重的雾霾天气间。汽车尾气的污染慧魏垮,越来越成为大气污染的重要元凶痊。开发替代清洁能源佬逞,代替排放巨大的内燃机喇来冷,越来越成为厄待解决的课题裙诵。现在很多厂家都开发了混合动力车型峰韶,这项技术基本上成熟了笨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芥腹矗,也没有成熟的商业模式来进行推广巴毯川,即便很多条件还未具备醋,即便这样那样的客观限制腿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磐签华,叫做启辰e30晨风盛恳,这款车还没有上市隙,很多技术参数还没有公布沸吠尚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹃寝囤,介绍给大家噬。但即便如此脖取信,这款车还是有据可查炬,开发平台来自日产聆风电动车辑甩,外观也和聆风十分相似酸郊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿偿参龟,2700mm的轴距和骐达相同句,外观的样子也有几分相似赌。但明显晨风的很多细节显得与众不同飘,前脸没有进气格栅的设计筹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睛题奈。而据厂家人员介绍问菜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盛,而是单独开发赦簧计。   尾灯使用了LED的发光元件落化缆,看起来更加醒目耻确,垂直的长条状样子也很有个性疏轨骋。但在车尾上硕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同放吗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板末庇,用以分担电池组的压力蠢鳖,这在晨风上是没有的汐挠。   本文导航沽硅脾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了某搓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔫记,照片上看它挺精神帮,设计有传承有创新起借,硬件配置有增有减箱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坏撼,没能去测试现场参观参观竣。   命运总能给人惊喜文跑。上周五下班前檀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诉暖蔑,领导突然走过来跟我说蓉变尾:“来了个顶配杆堇郏克斯秽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怕方,周末的小幸福就这样碎了一地苍,我得跟两台机动车泡在一起怖需瓜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稗松幢,坦白说现在我对它俩都“不来电”请。这样也好伦嘉,好歹保持个立场中立对吧赏图。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孝径,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虎喂汝,比如为什么海外有独立后悬架毋吴平?国内全是非独立后悬架签?其实道理不复杂鸿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膝,既然如此暗,那就遵照做生意的基本法则来做疵创,降低成本须撵,攫取利润摔膝,无可厚非经新。我相信如果改悬架车就没人买兽默喷,那他们肯定不改抚忍。   福特比较谨慎缸,善于跟消费者打成一片晨,挣钱不忘树口碑闹硼帘,好口碑又促进高销量囱簇,顺利打造良性循环圈腊。尽管它也有这样那样的问题醚钝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买段输身,值得大众好好学学加。话说回来垢何礁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路功任。   现在摆在眼前的高尔夫7和概┗穑克斯搏忻,是各自家里的明星产品饶洁煌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沁费槐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慌购钢。把这两个重量级选手放一起杜隙苇,能擦出什么样的火花来粳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吭,似乎这样能出一口恶气九设枯。不过我得劝各位一句隶冻悍:百花齐放很重要缄蛾,一枝独秀最糟糕秽鸽。   ●外观   扯半天总算进入正题膏,这个阳光明媚的周末拣诽荤,没有雾霾的打扰娄,我把两台车放在一起拍了套合影句鳖寞。看看它们卢浚静,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓷蛾坡,一个是16.29万的顶配版两厢赴帽杭唬克斯盾邯。要说家族式设计耗,大众当然领先其他厂家桅汀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坡,福特的动作稍晚一些人轨,效果不赖殿却。   所以当高尔夫7和复呶冢克斯站在一起的时候将,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虏郴限。谁好看我不说旦,大家都有自己的喜好据剔。两款车前大灯组内容丰富里卢蝎,氙灯廷齐、日间行车灯失妈、大灯清洗绒仟咎、雾灯一个不少迁极,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有败歉痛,而咐裕克斯的则要花6千块买选装包钙拎齐,朋友们卜,要享受还是得多消费啊踞肉。   车轮部分有看头杰。肝∑希克斯胎宽215mm栓,米其林博悦轮胎葛爸,轮毂造型带感甲宦,给个好评扦屠顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祈晶凰。高尔夫7胎宽205mm考獭妻,似乎缺乏顶配车型应有的气势芥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骗夺邓。   车尾设计各有出彩的地方贤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捻捆,LED尾灯是个加分项鳖,该独荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意太东。左边那台风格沉稳一些弘募岁,右边的青春气息扑面危妮酬,你喜欢哪个琼茹杯?" "  “牺牲一定的车身刚性科,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巩节,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓶购费。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后化,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蝗径。就在上月绿竭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诡筒蔽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扩绵叛,至于奔驰C63 AMG分郸,目前还缺少这一车型炉霓凭。   由于是RS5 Coupe的系列车型罐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芦去,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柏笆,毕竟除了性能之外坟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翅。   延伸阅读 畏硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煤,其中包含对车漆颜色拐汝喉、内饰颜色以及电子功能等自主选择怠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桑缆,所以在配置解读方面宠颂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘蒙帅,并将官方价格告知大家俱抛胳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剧骏刻,软顶敞篷采用电动开启屠蒙,时间上需要15秒即可轨,而将再次闭合需要17秒筏,其开闭结构为多连杆双片式豆仓活,这也大大缩短了开闭时间祟栖赔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冬扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹄盲茄,为了不过分降低运动性磐奴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼损。排气方面也是RS5的一大特色钒纯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管强锰赖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凶呛,而在Dynamic模式下会全部打开赂藐。   本文导航刑摧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逃疥渴,或许大家已经是心里多数沁郡蘑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郊菠,定位于新兴的小型SUV市场刨前。众所周知渺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腹,长安铃木选择在这一细分市场发力际,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翠觅撑,通过对比分析缔渭哺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力礁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降溺,搭载1.6L发动机顿屡,匹配五速手动和CVT变速箱架婚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱、2.0L两个排量六款车型完,同样匹配五速手动和CVT变速箱炯,售价区间12.88-21.88万元壬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观末鬼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峨酿,通过下表的数据显示得知惺捅铣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巫,相比逍客罚具、昂克拉等车型同样处于劣势搽其觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忱旅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殊甸独,还有与车身不同色的黑色包围田、车顶行李架虑,短小结实的车尾豹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惋慧俺。车身颜色选择上寄,S.CROSS锋驭提供了极光绿号凌妊、皓月白戏、星辰银拧痴覆、丹霞红父蛊、银河蓝和晶岩灰六种颜色韭程。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同群,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拇,雾灯甸晃防、下保险杠也经过了重新设计宫焊崎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龋。车身颜色选择上史煤菊,劲炫ASX提供了珍珠黑烧、极地白谱、翠鸟蓝促谢、酷银璃、钛灰五种颜色归。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戒郝净,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐揭,前后雾灯鞠枯,并配备大灯清洗功能荡斡拾,外后视镜集成LED转向灯;同样碉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固,带水平调节和自动清洗功能斗耙豆,其外后视镜没有集成转向灯免健恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竭舵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欣旱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曝漆呈,二者均为铝合金材质量日。所有车型均配备优科豪马轮胎联负扦。值得一提的是几茸泊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膘讳马,这在同级别中比较少见败。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靛撼吓,根据车型的不同尺寸有所区别汞,低配譬呐:215/65 R16昧辨,高配巨:215/60 R17糕,轮胎同样使用的是优科豪马骗,同样配备全尺寸备胎恐,两车在这方面都表现得很厚道密。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婆,第七代车型牡葱。其指导价12.19-14.49万处泞诵,这是配备1.6L引擎的价位别煽味。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惋氦己,账面要准备好14.09-18.29万冀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搐订盲,当然溶勘,身为第七代的它伙借,在冲击属于自己的又一串“第一”帮惩筷。但我们相信浮粟,短板才真正决定高度叮勤。   全新高尔夫的德国总设计师说导辞,它的设计主导思想为“简单既经典”誓凄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分森垄携:中网与大灯的相对位置汰搽玩、拓宽出车身有力的轮拱检京设、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搁鲍,这台在中国拥有极高人气的两厢车齐涟排,一露面枫,就好评如潮墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赖疙卸,但还是要将6/7重提娠拟,除了外观上的差异长,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铜芳,比第六代车型要长56mm牛。而整体车身比例上水苔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm慷讲航,轴距增加59mm墓,从而提升至2637mm面。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睛捐,但新样式的内部构造也足够炫矢魄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悲盆醛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侠侵。高隔音性的特殊树脂层的,形成3层薄膜结构啸。它拥有很强的抵制振动物理性能寝薄。   直接跳过撩人性感的腰线羌斜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懦晶粒。相比海外的双L型诡,或许辨识度更强一些麻衡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的固脊,但高7的不一样棵。细心的你会发现懦柑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逻,才会主动启动坊图项,并且拥有厂商宣称的132°广角猾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格副袍,天平再次偏向了驾驶者一侧酗接琴。整体内饰上敞孩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呕:放弃中庸的设计理念钩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派司楼懊。不规则的T型区屉、活泼的金属线条点缀和努,让全新高尔夫大变身劝琴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没计,它能够让你感觉非常新鲜峡。   坐进高7内横,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抡,比普通天窗大了30%蹈巍纳。而外掀的开启方式有点奇怪侮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别科鞋酥,同时还为内部提供更多头部空间墩。   大众车型的人机工程向来让人放心赔,这个角度的方向盘嘘钨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宏童爽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型创,或许来个拨片更有型吧暗础低。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潞疙枫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筒从题。   本文导航抚:" "  在国内的SUV市潮铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱刃,正因如此紊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乔逞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问年,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破式。   说到大空间屏、七座设计殊、配置丰富的SUV隶林,北京现代全新胜达是其中的表表者贝封,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拧确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手便脚糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇敬底。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠撮博,设计上中规中矩崔衅褥,采用了哈弗新的家族式设计元素杜硅喘,这一风格将在整个哈弗系列上普及适,代表性的设计元素有擞虚:大尺寸U型前格栅圃,粗壮的镀铬横条格栅充湃,时下流行的“X”型前脸苛森票。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刃茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幌蚀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叼词聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哄腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妇申,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓷痊,再辅以造型锋利的大灯灯组斤,极富视觉冲击力滑贺夕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆五,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳缉。" "  如果提起讴歌品牌熔,大家一定会想到MDX这款车暇稳,究其原因啦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棚粗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姬绷,拥有讴歌最顶端的先进技术篇报勺。在2013年谋,讴歌上市发布的新车相比以往宏,算是非常密集的嫉。即将岁末镶,讴歌的新款MDX也开始上市销售凶串惭。作为新款呛休,MDX的售价降低了换,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邪潍膘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梆妒碎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潜巩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盆。使弯道驾驶更加轻松芯粪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 使,在车辆制动时悸诡拼,通过制动延长扭矩矢量分配嚏,提升转向的循迹性 辰旁起,这在之前的讴歌车型上是没有的襄叹,包括RLX侮抠艾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨岸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由排绞你。但我们看到顺绷歉,在讴歌品牌乃至本田车型上亩,自然吸气发动机依旧占据主流遍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欺赂朗,在新款MDX上使用的3.5L发动机力妹,带有VCM可变缸技术颊,在不同的动力需求下涂僚龄,发动机自动切换工作缸数公百荒,用来节省燃料柯,提高燃油经济性屎晴荷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篡芳苇,使用了全LED大灯即老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诗巧簧,不止在新款MDX上出现防哆,旗舰轿车RLX上同样具备溉相。但和MDX相比溃扔,RLX的前大灯内部结构稍有不同官。而MDX的这种全LED大灯霜佳斡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藕双,但据了解讴歌正在向这个方向研发绞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轰握券,其中大致包括救援玛适毖、定位脯、导航检索等常用功能檀袄。但值得一提的是弯,讴歌的这套系统在整车质保期内熟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的技禾晒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亨丝萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酱,通过车头处、车侧楞散、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棵。对于前方障碍镰牛儡、侧方停车疾册、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额饶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撤氓究,MDX采用了59%的高强度材料牢厦霖,热冲成型一体式门环等途径翟袜休,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隋钵刻。   本文导航冲类:" "  在新一代天籁发布之后卧曹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烹磷。二三十年前涝佬好,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越躺沟碍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冠娥集,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痹缄。而谈起这两款车挖杯,目前多数人对它们的理解是斗杉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叹文叹,配置增高恐,便成了公爵和君越滔窖被,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸磊、动力和配置等等巩尚等,却有着极具诱惑力的价格撑霉落。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓热,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秦骨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力艰猜恭。可它们究竟有没有这样的实力阀?两者比拼硼篙,谁又能更胜一筹角?本文即将为您揭晓戌形。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型释痞浓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绣贿疙,售价区间为23.59-36.99万元熟杭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暴,两车售价分别为29.98万和29.99万任,价格非常接近钠倡划,比较有对比价值聘舞酣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娟,主要是雾灯脐、轮圈等几处细节可以加以区分猴清,尤其是中网变得更精致秀蹦蔷,车头更显大气嚼揣痴。但也就是这些细节的变化酥报,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸡稻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侮。   大灯方面法,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能免鼻磋,不同之处在于犁冈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺。   车身尺寸方面轨忱厩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)低,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)居灵瓦,君越的长度同样超过了5000mm喉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞬探。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渴,并没有追求锐利墟年,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弓炒翔,腰线设计是其外观中的一大亮点辱,并非大多车型采用的一条笔直线条掏兴,而是在B柱之后便缓缓下沉碑栏,在后排车门上形成一条折线汕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感保晶锯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牢拾。   尾部来看删信,公爵与标准版天籁造型基本一致撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利房,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衡骗,为整个尾部增加不少活力媒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孙,使其整体感更强黎轻响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靶扁颓,轮胎方面皇疥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膏,更为霸气凤搂幢。   ● 外观小结羞录轨: 两车均采用年轻化设计膊须水,稳重气派;车长均超过5米物殴绿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娥方烤,君越表现更为抢眼醚苦畔。另外谓需,从个人角度来看够,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冷外耿,相比之下它的造型更加简洁掂蔷澎、规整添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搞绩佰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巍踩烤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发高末,足以呼唤出你全部驾驶激情熄。你可以视它为野兽崎富秒,但我更愿意称它为内敛狂徒寸草宿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梅吐酪。它是驾驶利器垛,也是很多人心中的梦想之车彻充,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗅。   既然说道奔驰AMG端韩缔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刑逢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剂忿蘑,都代表了其品牌车辆高性能版访祟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阜档,这些车在发动机配置调教扛券,底盘调教聪扛涡,外形和内部设计上都远远超越原厂车酱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鬼,它的长宽高分别为4707mm师、1795mm和1391mm顶,轴距为2765mm兜宦。参见下表可以直观的发现肃萍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拐省岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势很。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肺蛋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂干狙。但细看之下蛋浆讳,还是能明显看出差别蓖既轨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豹祥签,流畅迷人更具轿跑风范蒂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惮。   除此以外钙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敦刨狸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踩哗琉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂笺娥,前轮尺寸为235/40 R18叫,后轮尺寸为255/35 R18赔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秀,以获得更快的加速度上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僻。   车尾是C63最为霸气的地方戏零凤,四出排气管宣誓着其运动特性赌秒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力次臂巢,从而提高车辆的稳定性帅耗揣。" "  11月12日叛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市分。无论在平台还是动力上欣,这款车都与标轴3系基本相同歌锋赖。动力上渤泉飘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上平,依然分成风尚炯缔甩、豪华和运动3个不同设计套装玻怕炕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侗焊。无论怎么看寡蜕,4系都很像一款双门版的3系埃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢按?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朵。   虽然名字是4系磕,但如果只看前脸狙锈,恐怕一眼很难分3/4系奇屋。不过仔细观察细节的话妒浅边,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潍讨咖。比如更大的开眼角设计笺憋妇,更修长的双肾格栅揪蜂,还有明显不同的下进气口设计风格俱。当然橡竞棚,了解宝马车型的消费者都知道棠茬履,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艰。此外黔份玲,前脸还针对空气动力学进行了优化佃舍羔。 【左溜茄诗:豪华设计套装(选配)/右斡韭记:风尚设计套装】   侧面造型上竣,4系明显比3系舒畅很多蕾前淌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憋蜕秋,更修长的车门对此也贡献颇多丸貌。不过轮胎规格和3系完全相同工,似乎很难体现出这款车有多么运动首甸屉。另外匙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俏,和前脸的进气口配合德滴莽,共同为刹车系统散热门垄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纠墨饯,不仅装饰性强了,看上去也更凶狠伐先。   尾部设计上穿羞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凄瞧废。猛地一看依然很3系虎,但饱满的线条体现了4系的不同哀。尾部虽然整体很“壮观”坊从搅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贤庇喉,别有一番风味丘。另外禄嗅,根据套装不同壬氨撩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钢,实拍的运动设计套装为两侧双出筹赐喷,个人认为设计还可以更精致一些轿。   车辆提供坷票儒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址非活:北京市海淀区闵庄路19号   电话凡滦:(010) 5872 8888   本文导航痴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堆瘁浮,自日产逍客2007年在英国上市以来寸吗墒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薄啦。各汽车生产商自然毫不示弱罗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹团坦父。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丘蛾蛾,公司就对其外观和动力均作出了革新帕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稼硷赋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挛。这款车售价要高于ix35纪胚篱,标配版的售价与高配版的ix35相当损华。较高的售价并不会对消费者影响太大般,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墨彪贪。 ? 现代ix35   除此之外蹋碱融,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诽僳。完美的驾驶体验厦肮,充足的动力表现衫,日常的实用性以及低廉的养车成本都倒饯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战项。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎戚卡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间股,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陕幕风。CR-V的后备箱打开的角度要更大享枯笆,后车门打开的位置更高茬,加上方便的一键式折叠后排座椅阮俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皆瓶搁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酚沥。ix35的后备箱地板离地面更近肚管,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅凶手。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拆钝焕,他们要对此多付1,700英镑济堕。其余两款车的四驱版匪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琳畏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)项潞警。   从标配版本来对比三款车崎薄,ix35要优于其他两款疙体。SE版就提供了后排加热座椅勒,方便商务人士乘用回偿时。高配中更是有导航骡忍认,蓝牙些迟局,真皮座椅舍肯赤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芒避厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颂迫。   综上所述拼慨董,我们推选出这三款车的排名分别是惟忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疚起,但是它的驾驶乐趣却是最大的男。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码火。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足螺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玩宏。低的污染物排放豁,强劲的动力表现胜塑,新引擎的装配让该车重获新生疏期。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴鸡蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阮府。不光是低廉的售价落还,标配版的实用和保修期的延长忍然,让该车十分吸引人熊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芯访,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闪蛾称。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吼盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘金,严禁转载粟,违者将被追究法律责任横梁。责任编辑撕:李敏" "  在国内叮浇,提及福特这个品牌损串,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿唬克斯和嘉年华邻,但福特的精髓决不仅限于此勾村。在美国倍关,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罗砍。近些年来胜滴钠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围憾,先后投下了旗下多款SUV车型莽,其中包括翼博藕蠢、翼虎巢靶、锐界以及今天的主角探险者拿抵春。作为美国销量连续15年冠军的探险者侨辟,它在中国的土地上能否再续佳绩昏回?带着这个问题侥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙东涕愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒用妗,也是其第五代车型镶镶。在今天看来公,福特探险者圆润饱满舰淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条商倦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惮蚕事。但早在1990年犬疙,第一代探险者刚推出的时候闭鳖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多话妻。   随着时间的推移放吞伎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戈,与其说是改变劝,倒不如说是更加顺应潮流绩抽摹。早先的皮卡底盘不见了踪迹撩努绰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匡泞靡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尺洼。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘偬佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莲厂?结合同价位车型做个比较不难发现茨羞,探险者论尺寸绝对傲视同级汇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拟飞,“尺寸”无疑是其最大卖点祁裙。它的车身长餐、宽羞、高分别为5006mm蒲东董、2005mm和1743mm模秃揭,轴距为2860mm染性添。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徒滴,即便是与奥迪Q7的对比中骇问,探险者在某些环节也不占下风牟忻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外关迹纯,探险者的最小离地距离为193mm暴孺,接近角和离去角也并不大锹,仅有21.7°和21.4°茅夕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘉随。" "  引言悼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点欠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新施测浚,其采用了全新MQB(横置谋遥块化)平台生产随黔,不仅在外观库挝倘、内饰方面有着明显的变化猫公嫡,更低的生产成本黔茬、更轻的车身也使其有着较大的优势喜屎惮。此外胆逆,作为其老对手的福特妇克斯当然也有着较强的实力呈扮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潘烫。今天女,我们就来为大家对比一下菠呜,看看这两款车型谁的实力会更强际。 外观不绘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感蘑,但在设计风格上却有着截然不同的一面力蜡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遁。而覆#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帝牡。   车身尺寸方面弄鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进马德净,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哪融曹,轴距也增加了59mm幂,整体看上去更长更宽更矮融风守。但其主要竞争对手该耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势豪艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹄潞、强壮亲礁味、凶猛酶蒙扳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掣苹。试驾被安排在了蒙特卡洛文溅呻,我们被热烈的目光追随了一道堤,同样垢焙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藐懂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓢坊,它的对手就已经锁定了苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菲眷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜番汝,他们选车就两点偶怀芥,第一样子帅息,第二性能足够强大胺鄙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞧坊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宛晶联。恰恰如此恫泰,它看起来很漂亮朗弟,尤其是车身各个部位的比例与线条暮洗混,挑逗着所有人的视觉神经梗敛兴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野布,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惟,而且更杀气感更强本噶。怠速时慢慢靠近藉,它的躯体在微微颤抖骆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憋编掀。   细节方面奥迪从不偷懒竿缝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敖逻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惦菏夕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腥汝啡。在我看来天,这样的视觉效果已经足够征服所有人对汗赡,如果你觉得不够醒目花恨栖,还可以选择将卡钳漆成红色刃赣猫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳归,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠕槐,120km/h时自动升起挺,此时的样子最为动人履喊,速度降低至80km/h后便会自动收回劝肥囊。   进入驾驶室并不费力却,内饰与A7或者S7基本格调一致懈,简洁朴实莲,中控台区域保持原有基调签,有人说它沉稳权,另一些人说运动耿困叛,在我看来这就是奥迪的风格扁履,可以满足很多人的口味缺革,一切气氛都显得那么熟悉孝鸡。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮累复,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卫灿茫,坐上去的感觉也足够舒服什。不足之处在于它的调节方式太过简单兽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乌躬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蝗,手感与大小都很出众墙怒旁,令人爱不释手涸勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进千匹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刷挝,善于抓住驾驶者的心刺淮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钩娥,两厢版掀背车开始越发备受关注沤男祈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗣蕾斑,强劲的运动性能也是非常重要的指标犊。就在本月初腾赫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皖愧,除了朗行运动版之外郝砍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啃磁帕。接下来绅掏彪,我们将两车放到一起从乌辑,来看看其空间和性能环节的表现如何钠哥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篇,如今的情况则正好相反节洽囤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恢洽汉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钱梯膳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元百双,两车的售价还是非常值得人期待剃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版共谓跋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了局杭疥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘿啼,前脸没有任何改变殊屉焕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凶,但给人的印象要更加动感酿究。   车身尺寸方面囤负,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米府虑,各项数据都要比朗行运动版更大一些伯电淡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翻娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适本必裙,比较适合家庭日常使用吼。轮毂造型与三厢版没有区别济樊排。在发布会上飘漏侮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酱撵,相比科鲁兹掀背车不够运动鲁垄纪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑克琅额,线条更加自然喝、流畅伴吠庐。两车的车身腰线笔直且显眼晤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毯叮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赏署努,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抡瀑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果还娇。同时壁报羌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侍韭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艾枫舰,点亮后的视觉效果非常不错邢储纶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奉淖坝。整体风格也是保留了三厢版的造型店呈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帆鲸豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靖辉绅。2008年薯鞘瓢,丰田Yaris进入中国市橙捕椿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呕嘘翠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车设兄触,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逗冯违,想必原因大家都很清楚览填,致炫在各个方面都已下足功夫插,为的就是再续辉煌酿啊炊。   致炫外观灵动时尚吃拍,带着一些年轻的运动气息壬械工,车长为4115mm女倪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm间驳虱,比老款低50mm;轴距为2550mm频,比老款长90mm廉很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赌我,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坡灭,这样的设计更有利于致炫的散热戚承,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圣极么。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利封为眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狈拾蔚。   " "  在这一两年中茫姜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泼碑烙,究其原因吭祷咆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扭。另一方面妨饺搽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高檬钮。代表着大众在中低端产品中的最高水平湍济。如今外倘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泉牛痞。带来的改变很多吝偶沦,由MQB平台带来的更多越级配置箩,外观内饰的革新率案,动力总成的变化怪次苯,当然还有后悬架的改变薯馈。能否继续神车称号号氢石,笔者觉得揣,可能性极大秦。   ●从固定平台向牧块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖氪伲块化平台的车型隧,之后墟钎,从这个平台开始宽喂嗜,还会有奥迪A3等车型陆续引入示村。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汇。但从高尔夫7开始鹃趟身,这种概念将发生改变可烹。MQB墓瞬梗块化平台生产苫库救,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣米。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留屎感,后面我们会详细说到答勒拉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车美,必然是一台有传承有积淀的车型秀笺。经过几十年的发展和变革矛睛挠,没有被历史淘汰布,却总能获得新生和换代囤搓。我想符合这种条件的车型真的不多透。甲壳虫也好郡既才,卡罗拉也好开,都算在其中霸。高尔夫更是其中不可或缺的一款虫,从第一代发展到第七代拇,我们发现漆,很多经典的设计元素没有消失嘶,而是作为经典传承下来秽,但技术却在与时俱进的发展曝雄。直至现在悔孝辛,高尔夫7的出现瞬跨藐,能够看到曾经的影子叭,也能够看到未来的趋势题豢武。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了结拨婚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆,今天在紧凑型车上也上演费缝,只能说明嗽淮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视储挖还,也从侧面看出朔卤,这一级别的竞争是多么激烈糕,高尔夫7的轴距加长了59mm让,反应在车身上尼睫,加长了56mm阶挤犊。这让我们看到寞擦,高尔夫7并不是一味的加长傻渭规,更兼顾着车身的整体设计抚方胚,以及操控能力的全局设计丝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了借,争议很大钒僚,但貌似并没有像新速腾上市时那样髓目,引起大家的太多反感狭孩掀。或许一汽大众的这场策略大变汞拢串,已经让消费者黯然神伤了书。大家也都知道珐,这是没办法改变的事普,想要四轮独立悬架骨,会有性能版车型作为选择内陕巩,要是纯家用帝,就只能接受这个现实纱。   本文导航埔店吮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陇上碌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6憨,这仿佛已经成为了一种定律戮。话说回来臀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苗希,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隙刀沧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸册空、做工心土泵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞄钾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扯般痪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栏,为更直观的进行两车的对比分析馆诵孝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搓鞘沃,需预定等车时间较长辜胯贤,主推1.5T车型)作为参考对象如。备注罢芦缎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彤吩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘎草,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傻,瑞虎5和哈弗H6各有所长扇模吃,瑞虎5车身更宽锯输故、更高吝磐浓,而哈弗H6车身长度勒庆冯、轴距更长坚上。另外这两款车的外观设计原创度较高坑陪,没有明显的抄袭痕迹级诵,且能够符合大部分人的审美观户誓,足以体现出设计团队的用心程度殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点享箔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应细吉,意在塑造最新的家族风格逢,整体呈现出大气铂厂、时尚的感觉婪祭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胳掂瑰,包括徽墨黑沥茧、烈焰红迟唱戌、赤金棕楞戊、暗夜灰潭憋、皓月白和丝缎银汝韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气了佛,其更侧重于简约告粱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲤。车身颜色方面舜,哈弗H6提供有经典黑挝篱、雅致银告贬、简约白蜜锚、中国红诲群、风尚蓝叛魔想、摩登灰狗、醇魅红解芭、睿智棕共8种车身颜色桔。   前脸部分帅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抒。瑞虎5前脸层次感较强方固渴,大灯巧妙地与中网衔接任,而下进气口被分为了两部分坚嫂痪,下部与底部合适护板相连接林到,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拓希,没有太多浮夸的设计惕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粪梯铝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卧痞,但绝对属于耐看型泄,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆磁疯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长去刮,车身侧面给人以更修长的感觉逞报。另外辣凉彭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祁龄吠,车顶均配有行李架里。   同样的芹婪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凶杰典,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葱块,整体比例协调没有过人令人诟病的地方华葡扔,厚重的保险杠更具力量感馆瘟。   灯光配置上烤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘶模,内部灯组布置较为新颖僧哦僵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洗拎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娶负,常见的柳叶状大灯造型耗激临,常规的灯组布局但抨煌,带有透镜的卤素光源大灯颓冠碍,提供水平调节功能商鲁回。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笆许,看上去更为醒目和美观律靖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源香,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厘捎缆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后须,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惋屏尸,同时越久的期待会带来一个重大问题蕊煽,那就是新产品如果不能做到完美会峨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳纯老,两条定论由中国媒体陆续传开粱,首先它的相貌不错然乏,其次来到中国的时间也不会太长了段邦。一个月前挨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壁逼咯,为何这么说剧晨卧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭,通过细节上的修改弗熟,使雅阁更贴地气剔卉。   设计师在中国进行了大量调研工作稼呸,最终他们得知了国人的喜好馅集逼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁趣临七。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外届,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秽鳖哀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跨衬龚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弹篇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝冬,在如今大行其道的“加长风”面前令,本田倒是走了一回不寻常路谢香课,这也是让很多人吃惊的一件事睫苔郸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飞董菜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惨皇抱,究其原因我想和C柱造型双粉史、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伤缉雄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炮,先是放弃了老款斧头型的轮廓衫,其次将双出分置排气融入到了包围中豌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哆、动感靠拢姥。   本文导航附播:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必乡唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猩骑伸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶促,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磺苫般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳令贬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病星锹测。相比之下铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计波徊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习劳。总之这个价位的车型藏似京,只要设计不太出圈消费者都能接受际旁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几污垦森,即便轴距也仅有20mm的差距先,如果无聊到一定要分出个胜负的话苇文缸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋。顶部的灯眉夕韧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闻娩,虽说还是带着几分模仿的味道誓,但却并不令人厌恶悉昂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乖克,不过它的优势在于自动大灯功能段辫稗,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兼屉,都是标准的SUV设计识赐蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹,不过值得注意的是颓谓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙困,上下车时可以避免蹭脏裤子位磕焦,这一点要比哈弗H6显得人性化畦歌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扰塑醚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熊溶奥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掳烽,那也将成为它的一个优势量。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僚焕氖。两种风格说不上谁好谁坏抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫句、更时尚的选择赏含八。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者八聚差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冉葛勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酒垂愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗣挛皑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棱。相比之下杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捆疏戎。总之这个价位的车型群矗,只要设计不太出圈消费者都能接受慧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斧,即便轴距也仅有20mm的差距垄鸥,如果无聊到一定要分出个胜负的话鄙纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卤截愧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甲拆痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃。顶部的灯眉冬匣份、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型募霓,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶厦镐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量,不过它的优势在于自动大灯功能斥,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿换。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绢诡矢,都是标准的SUV设计茸馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恳,不过值得注意的是维拘先,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠,上下车时可以避免蹭脏裤子爬阔,这一点要比哈弗H6显得人性化特刻杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎船菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17供炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翅卤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菜,那也将成为它的一个优势捻贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨蜜纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输馈。两种风格说不上谁好谁坏洁笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫却革、更时尚的选择阿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彪喂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人石硼,埃隆·马斯克就是一个奇人郝届杆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克号?下文简称“埃隆”)瘟底房。远隔重洋来到时差16小时的加州仑髓恍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼暖池,一款名不见经传第,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沛。在短短的5天内怜崔藤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耙枢鸥。 ●曾经的TESLA伎:短暂辉煌的Roadster   2003年壕桓础,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒙,并亲自担任总设计师的时候鲜临相,他为公司取名“TESLA”恼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家檬挺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)目。而在十年前袱枪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欧,因为在此之前拇咐腻,没有任何纯电动汽车成功过截榷。   不过很快狸退犯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簧卧傅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倡稼、续航里程短的传统印象舱昏铆。只是咸桥,那时的Roadster真的很糙悔攫涡,很贵俄甭县,很没吸引力奠贝爽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫡竿察。   于是懊龄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”怒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市关配赤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率托け谩,已濒临破产……”隘。   不过档脯灿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浩菲陋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躬铣弓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坑。仅从2012年6月车辆发售单晌替,到2012年9月这短短一个季度内寿们,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潍社踩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萍兑,并且公司还获得了美国政府的政策支持苍。   ● 简约外形流畅饱满练串,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虐?一个能够打动人心的外观设计劫淬翁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要傻粳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔党,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韦嘿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芬瘦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仑熄,是一位年轻的美国本土设计师唉圣堑,曾经在大众汽车担任过助理设计师籍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捆芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师表焚,马自达旗下的Furai猎差、Ryuga飘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铂裳标。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匈痹探,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涤。初次见到TESLAMODEL S的时候纠锣稀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此片斯仆,难道这两款车之间也曾有交集稼屁?   多方查阅资料后才明白驶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梧领,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇檬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褥忌该,还盗取了其电动车制造技术彻。于是紧接着害宛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捌熊桔,并最终完成了MODEL S的设计工作叭缔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晴,轴距则为2959mm伴。仅从数据来看染苟,MODEL S已经算得上中大型车的级别坦怪惧,差不多和奥迪A6L悲穿、宝马5系Li等近似坟陌,只是车身更宽大也更低矮一些庐浚羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摩憨韦。   整个MODEL S的车身上磋吮,相比许多人和我一样实娠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汾,椭圆形前格栅造型太另类了瘟范疽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴莎滥憋,但是这也成为了MODEL S的标志娃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讹,所谓的家族式前脸宽。   你或许会认为没有前置发动机的存在票瞎,和绝大多数的电动车一样徒绣庆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虽熊,那就大错特错了幸枫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的紊,动力系统和电池组恃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里婪,就和传统的内燃机汽车一样午,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温市莆。   细长条的大灯造型很酷贿撅仟,氙气大灯砍、LED日间行车灯都是标配楞局变,和其他车型类似飞螺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻迹、LED雾灯以及示宽灯断。只是在功能性上MODEL S实在很单调彪型,同价位产品上应有的大灯清洗僻、自适应功能等一概奉欠拼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立成航,4年的时间豪硅癌,经过诸多顶尖设计师的打造然矾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弊擂磁,再到上海车展的国内亮相釜筛认,今年广州车展终于正式上市醇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袱古,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舍,这是中国自主品牌获得的第一个五星关蒋降。观致3四项总分达到了惊人的340分唇漂,这在整个2013年度排到了第一位堡眷敞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样类,接下来为大家解开谜团暑灯爽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3太戌回,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仍梅,观致3的外观线条十分简洁霉睛,但又不失从容优雅娩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菱,毕竟它的设计总监曾是大众高管舒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班。   前脸看上去相当的饱满圆润蹲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锌响伐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成本歪卡,而“Q”也是观致汽车的首个字母臀告,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匪空劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切答,这话虽然有点绝对险登,但却不无道理努嚷,在说服消费者购买自己车型的时候全妻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赁沦抖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湿,随着时间的推移普,两各品牌已经深入人心搽蓄恐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台底,相近的售价士耿、同级别的定位刮缅市,看看哪款表现更有诚意圣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂拼,造型圆润符合多数人的审美祁,第一眼算得上成功荡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识税,细节处理更为立体很显档次茨播达。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仑侈怖。爱丽舍原创度极高物,很难找到其他车的影子偿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棘灿彭,只不过虽然车身进行了拉长彩悔挖,但看上去依然是一副小型车的架势达哎退,气势上略输给爱丽舍捌傅烙。外观设计确实见仁见智阿持珊,有人喜欢圆润稳重精,有人喜欢直线条的简洁利落概,嗯好吧新楞,各花入各眼阀捂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现信绿,新桑塔纳除了车身稍长之外拉匡菠,轴距霓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壁煞南。但整体上两者都属于造型协调的类型际。   内饰部分贸庞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沽块。配置细节设计焙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搪谁令,比如位于方向盘后边的多功能按键琴捕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式偏温悲,则显得没有可挑剔的地方吞,只是限于成本惟瘟宦,用料表现一般哗浆狸。" "  谁都没有料到短短几年缕,SUV会如此火爆拱台强,从动辄百万到数十万的城市SUV扣脾频,都曾经上演过排队提车的场景辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仆班。汽车厂商也是尽力满足用户的需要购唐染,不同细分市场残、不同类型SUV纷纷推向国内市撑憾镄琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尽取,推出了其首款SUV--标致3008书叙乒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙亟唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犀垫。而东风标致国产后价格有很大降幅杀轻挂,15.98-21.67万的售价也与途观痰胎、CR-V称狈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疾线,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谎。下面一起去看看吧疾。 ● 外观解析   除了高售价外次醛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乳删。太过个性翘糖,同时又不够精致急深。而相比之下圭,国产版标致3008要好很多薄唉,现代感更加强烈鄙揉磕。前脸采用了小一号的大嘴薪膳算,并且添加了镀铬饰条显示很精致冈忙,也符合国人的审美春。   前大灯虽然不是氙气大灯喘,但是加入了透镜凑昧妹,整体观感不差嘿缅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枢。另外揣肩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰时难歌,增加了前脸时尚感衰寥。   从车身侧面来看实谎,标致3008加入了车顶行李架藕吭懊,虽然并不是经常用到的配置丧轮,但是对整体造型的营造作用不小虚跑。另外履,黑色下包围凸显了运动感费市。   尾部是相比进口版改变最小的巴,不过依旧非常漂亮闹地,很有层次感湃。尾灯加入LED灯组把峭被,警示效果更好阶烘将。另外最值得一提的是其后雨刷设计秤倦,在前雨刷工作状态下情搏磨,挂入倒档淖宋,后雨刷会自动工作拦戒触,非常人性化的设计撮剂澳。" "  说到法拉利骡、玛莎拉蒂这些品牌味辟陵,网友们肯定会觉得遥不可及裙,价格高高在上络摄。如今澄婪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菇,它以89.8万元的价格进入国内市场禾杰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乘茎搔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现导滔,让我们来看看他们三个谁更吸引人挂健。   在市场行情方面落,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疯轻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的便去,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置访。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柒冻褪。而其他两款车型均有不同程度的优惠邦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑰吨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洁莎惜,看起来非成ǎ魁梧的发现竟然落了下风突免屉,令大家非常诧异百吾江。但在内部空间方面蕊蜡,Ghibli组完全不能与发现相比狈袱俯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萄踌兰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酶肺屡,所以它的尺寸就不在此提及了陛。   在该项对比中掀信水,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截铝秤缅,功率少了80kw臀,扭矩也少了50nm缮,同为3.0T但差异却这么大奴截。发现采用了柴油发动机底,这款发动机的性能超众俱,在国内有些市场中非常受欢迎喜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巩塑策。   对于传统豪华车闻言售,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脐袱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秦嘿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聚士膏。路虎发现集成了家族中的优良血统合驼丰,四驱系统足以让众多对手汗颜镣财。   本文导航泌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酷兽互,保时捷新Cayman在国内上市之后赫屑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愤,遗憾是试驾车迟迟不能到位擞跨笆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余发,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心项,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出此,就当胜利喜悦之余肆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疽探腿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我媳题:不就是保时捷最入门的跑车嘛肥险磊,至于这幅尿性嘛思幌呜?不过您还真别说缄,Cayman作为保时捷入门产品中浩金恢,绝对是一部对得起消费者的良心之作娶鞭酪,比起卡宴与Panamera来说逃斯,工程师为它注入了更多保时捷的基因备勒,说句通俗易懂饺闷刊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逢逃圣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怀白,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寞辜芒,第一代Cayman的诞生是在2005年第胸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诞。   新款Cayman S外观简洁红荤朝,车身比例更是优雅的惊人鞍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低门,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)飘茫姆。尽管如此零尺笺,这款双座跑车依然非常紧凑谷仓,车身长度增加了33mm讽。车身前悬缩短了26mm储切。   每次谈起保时捷的外观设计陆仆董,笔者都是非常纠结的心情斜,恨的是德国人那副死脑经瘸庇咆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陌,喜的是哪怕轮廓没有变化铝沦糖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陡思面,或许这就是历史的传承吧江。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦,优雅的曲线之外膛歉记,设计师并不是一味的强调柔美螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹋眯,这里需要注意的是借护,这个大口可不是什么导流机构恢剃,而是发动机的呼吸通道改。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裴煞,加上凸出的转向灯设计每紊,相信任何人看过之后都是过目难忘定赔,尾翼同时配备升降功能瓮,时速超过120km/h之后强,能够有效提高尾部的空气下压力莽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽扭位,这个是一个价值不菲的配置痕,总价44700元骚孝,如果您不满意当前的刹车系统蹬谓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挝呵屏,据说车用到报废了闪歪,它还可以装到另一部车上继续使用价母,简直可以当做高富帅的传家宝辱。" "  国内B级车阵营的争斗握,恐怕用水深火热都难以形容喘嗽,原本只是按国籍分布的对抗阵营讳另际,随着时代的发展靶期苛,已经逐渐转变为混战的局面坡,比如ABB三个品牌的中级车贾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寸。同样的情况也发生在合资品牌身上暖氓粟,民用车级别的对抗往往更加激烈究,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尽困订,来自德系的车型是否会倍感压力忻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卞房,又考验耐性的工作材。往往在某一个时段有一丝懈滴伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冉筐。网上车市最新推出的《抉择》栏目透岭驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宛嘘富,做出全面的分析与指导社,以同级同价筒猴甩、同价不同级等角度出发福详,全方位给您最全面的购车支持痹凄方。   雅阁和迈腾拉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞳,也许之前并不会将它们划等号澜老透,但随着市场格局的转变弥法及,它们也来到必须接受对抗的门口惰尉。当然城判,这场争斗的发起者是雅阁寡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沁虾,抢夺德系车根深蒂固的份额鹊铺,看起来是个贪婪的举措绿徐,但能否成功却还很难讲促物。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翻苍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赣泻,反之同样袄。客观的讲辑蓬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绵晨混,但是这个技术到底是否实际篱敌,还要从使用中来探寻沸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东垢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响禾摆。   第九代雅阁缩短轴距的作法厂,是令所有人都无法理解的瞳茨毙,在几乎所有车型都在加长的时候克饯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辉纫勿,搞得你摸不清头脑鸿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用相握弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贫布。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辜负,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帆臣落。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梧,就是最好的证明寐,据我所知拌,直到全新一代奔驰S的诞生虏鲜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朴千掳。   本文导航巍伤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念试,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揭唾。直到有一天娘惹拴,新速腾上市限绕,后悬架变成了非独立结构疼,他们的崇拜似乎崩溃了诗镀。这还是那个技术控速腾吗恢捣稍?随着时间一点一点过去停评饥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版德清同、速腾GLI挽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饰蜕。不得不说杜唯扁,速腾家族越来越丰满拓对,那个曾经的技术青年熄姜剧,逐渐走向千家万户非驴,满足标准化的舒适性需求孟胳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娥慌,这让我们看到速腾到新速腾的转变帽辨,它变得多元排逗,变得成熟土蹭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禽贫,开枝散叶就像一位长者策殊。它不是急于求成牵毋,而是变得更圆滑更成熟福沛莲。记得一句广告语曾经说过惋吧立:“成功的男人迫,有很多面随。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咳狗熊,它要更多变窝棋,它要更多面郝纫。蓝驱和GLI瞥镀,一个拥有更多的节能技术奔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构射点。当然骸厢郴,价位不同妒订,GLI已进入二十万大关滇殊。你有了更多选择盆,你没有了挑新速腾毛病的口实努沽。三种产品摆在你面前啊巷滩,要节能矛?要动力萎悸?要居家铣枷?新速腾都在这掳竣。    直至今日弓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姐斯,的确使,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寇赔,多少显的不是很紧凑动感率核碱。但终究那是一种技术执着理念下盼七,最后一代产品了怖瞪歧。新速腾的到来似乎终结了这些筐贰寞,悬架品质降低犬,操控感稍有不足伴,但换得更宽敞的内饰空间呈端妒,等等等等谐。到底速腾进步了还是退步了承妥畦,我们无法一概而论伤私。但有一点爆寞,笔者觉得大家都不会反对赣拦,新速腾的外观绝对养眼奴。你依旧能找到德系工业味儿搭,但又看到更多摩登的东西勺。咸淡合适箔昏,老少皆宜惯饯此。或许从这个角度来说落,新速腾是成功的谈伎鞋。    过多的技术说明赫晦纳,这里就不重复了芥妥,今天我们就来漫话速腾拳雷蔽。记得一次钵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面提,立马对它的内饰嗤之以鼻北纷秀。毫无设计感亨,直来直去栏恃,见棱见角笆拎。或许不光是这位搞设计的朋友陆,很多网友也有如是感概肺判。他少了一丝温情砍套戈,少了些许浪漫辨穷。不如北欧风情简约乖逼摊,不如英国小车活泼控。充满了德国工业时代标准化生产的气味兄。打开高尔夫闲煽、速腾龟苇、迈腾让童矮、途观槽讥、途安的车门量旁,你都会得出同样的答案晃祷。或许歇敢链,这就是一种设计选择囊恐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茶,内饰模具走点曲线也不是不可以断脾苛,但当你仔细玩味之时搏什,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美小连骚。不浮夸吕、不高调舷聊马,你可以说它没有设计感视,但它却充满机械美喷裙嫩。 责任编辑搬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靠蹦,也就是S-cross锋驭河办我,售价11.28万-15.58万元貉睡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤饷妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客任努烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磐,其实并非如此饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言松。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸,我们不妨来进行一些对比去看看森屋烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆,也就是S-cross锋驭川盒,售价11.28万-15.58万元矢祥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鸦贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客递南辰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳撮,其实并非如此赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言该八俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矩,我们不妨来进行一些对比去看看镐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上频巫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寒劫膝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩,而且在轴距上也进行了加长盗涪,从而能够获得更大的车内空间箍。其实就在此次广州车展开幕之前配倘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绊仙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巳塑爸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品切胶毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓷仕涎。另外抱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惮、BUS颂脱徐、VAN三个系列幸,分别涵盖了商务沟、家用和专用三个细分市场勺。好了班纪,闲言少叙溯,下面我们就走近它们以作详细了解吧妈下。   外观篇崔耸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品墟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛇全榔,同时会在两款车型的不同之处加以说明统喷膛。   该来说说外形尺寸了哗荤辨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僳充菩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成水吉,与车头形成了很好的呼应掠台,而且从整体上来看车身更趋向于平直懊纶。需要特别说明的是裤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茧,以应对不同的使用需求案说,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埂赁较,例如高位制动灯价囤量、门把手和牌照架冉沏镭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氮私,“中国车”兑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泊然捻。“北欧品质”传承自S60倒,设计风格以简约时尚为主斥诧算,选材用料则注重安全环保碌量。“中国车”同样不难理解努凌,“L”是个很好的代表筏烽,但不是全部虾挫。   就在试驾会的前一天泼船,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上略梁戎。   ● 沃尔沃亚太为何物猎懂收?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诺。沃尔沃成都整车工厂妇不、大庆整车工厂沫、张家口发动机工厂谎胚慌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹃吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笔替。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纳笔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韶袖。如S60L有约290家供应商态,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阿淬亭。而在研发陈堕宿、设计挡、采购和生产制造等各环节上浩荡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岔谴探,采用共同管理系统垄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梦急恕,我们先从加长这个重点说起勿赴郊。S60L相比S60加长了80mm道莎,具体点说应该是轴距加长了80mm猎聊。这80mm用在哪了呢本冯?全部加在了B柱之后似玲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茫盼慈,这里现在变得很宽敞扮穗却。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感,前排调到合适位置后时每卉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赔欺唬,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔫傲,相同情况下锭孺,后排的腿部空间则超过了两拳核,可以说是非晨乒郏宽敞携般。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僵搔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平团脑熟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碾射貉,外形倒也没受什么影响媒相,甚至感觉比S60还要更舒展一些队。S60本就是轿跑设计风格乘必馈,后门加大后甫伪咎,整个车顶的曲线反而更平滑了晤鞘列。相比之下烂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谅洽,但却增加了几分优雅的气质莽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粗灭誊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煎损秋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胳兢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”规舍淀,不知道大家对此有何看法埃。全新的18英寸轮毂挺漂亮泼陌,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅,将扁平比从原来的40增加到45侥踌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰函堆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点表,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合断。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹭扒,而像坐垫嗡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剑话痊。这种颜色和黑色有些接近前,但更时尚恨、个性一些赫篙色。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘考袭换、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弓丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龋臣力,后排乘客得到了更多的重视丧罕潭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘底痕桨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哺限。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劣惯侩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诲,可就在本次的广州车展上伎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市将嗽炽,并且两款车的售价也是非常接近堕查,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姑擞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表白榔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉味椽洼,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤汝蠕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咸熊飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琳十狠,并且两车售价仅仅相差4100元考掸。观致3车身更宽沁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3妙太。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕊耍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敬畅侯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱道哨卧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阿籍铃。因为排量上的优势顿,观致3自然在动力参数上领先速腾需氰倾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎希黄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隆,后扭力梁式非独立悬架歉沮。   本文导航廓畅诗:" "  今天给大家带来的两款车扁妊,其实已经在国内上市绩枫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型览镶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感蔬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彪虾篮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奴,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁努,下面洼,我们就一起来看看这两款车姜凶。 外观鞘割:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国库,2007年进入中国琳。对于很多车迷来说项蓝窃,这绝对不是个陌生的品牌滑朔粮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杜据棱,但可惜特坚汗,无论是在中国的街头还是美国的公路上芭玲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谴谩。我有时会想这是为什么铰?诚然吗氦,英菲尼迪的车在豪华感禄、科技性能和舒适性方面都不输给对手毯镭,而问题恰恰出在这里开侈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面长新林,没有特长就没有个性露侯,如果是这样的话虾闪苫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢券柑森?   现在英菲尼迪也意识到这一点亩疤荣,且开始着力寻求改变拍、树立自己新的形象习怖缴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坝溅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袱峡,当时就被其出色的外观设计所吸引成卤屯,而今天我要体验一下它的新技术铣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竭荡闲,车身重量上的降低幅度也不大贩死,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26千,这是很明显的改善俺,尤其是在性能和燃油经济性方面林辉功。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供池,并且采用的是锻造工艺抽矩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茄翰,现在英菲尼迪Q50的对手呸,如宝马3系惯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侠惨,希望Q50能做的更好潭抗剖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色囤笔夺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥某,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疚,但其实这些已经有很多厂商在做了娶崔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计房。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互室,同时高尔夫(Golf)还是一种文化加贾鹅。它所代表的是一种生活单凰,是对待自己和家人的态度目怕扮,是属于年轻人的精神探,是一辆车扇。历经六代的演变单骋驾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缚挎,它虽然没有惊艳的外观曝露,也没有花哨的配置缸咀饺,但它是品质外祭、安全蓟跋、耐用的代名词酗吾嘘。如今希爽,第七代高尔夫已经面世慌捅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辽舌陆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藤猾钡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同花,不再是一幅人见人爱的可爱模样亨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潭侣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓另保玻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傻假。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绥七哦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴,仿佛是灵魂一样算。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拼蒙,但从我个人而言薯摧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咸鲸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓檬盘豹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寂芯, 坚毅的C柱是永恒的经典喂齐,不管其他部分如何变化沏里歉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫番梢。   除了车身线条外立赁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吮被,并且被那条“灵魂”所连接着非,这在之前的设计中是很少见的委旗崩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讥岗。这一点很有意思萍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唾抒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯让逃卜,避免了大家后续改装贫璃。   说完了外观辉持,下面我们再来聊聊平台裤颓焚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身保储,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产隘凰,例如POLO采用PQ24和25平台祭佃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朽禄衫,06-12款速腾采用的PQ35平台烫腥埃,他们之间都是独立的焙革薪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韶把涝,它的优点就是几个级别可以共享技术巩淋蓬。   共享技术又有怎么样的优势物侗涟?答案是显而易见的轰簧。低级别车型可以采用高级别车型的技术吴,在产品竞争力上绝对要远胜对手叉,并且还可以降低研发费用痴,可以说这种奶犯呕#块化生产模式在未来肯定是趋势氦蓬令。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势度喜,例如电子手刹测完蜜、更先进车载系统谦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配单暇。   所以腹募搪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晤添,就好像是四代和五代之间的质变一样锨曹哗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佬鹃饭。但是否真的是天衣无缝的设计扔,我们还需要用时间去考量赶伴坝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驴,但到目前为止抄且,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锣考内。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新了临扮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每懂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按场山。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的同辈储,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫂沟。   首先趣霞,大众的工程师对EA211发动机减重收,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驶诽捆。另外捌擒,EA211再次使用皮带传动肮抨,相比于EA111链条传动戏衰凯,皮带可以降低噪音和重量妒堕。除了以上两点外泵秽完,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞬,在一定程度上可以减小阻力邵碌凰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化请儒杰,EA211发动机参数比EA111有所提升啪握棠,当然幅度并不会太大酥,因为整体的结构没有太大的变化建,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中必。   既然说到了车重蒙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谷侧,这其中就包含有发动机的20kg哺胯斗,而车身采用MQB平台后也随之减重磺呐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的童对。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲁侈,从官方给出的参数上看遂琴脚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km世,这样的表现已经可以算是非常不错了斡抒。   说了这么多绰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烩晤虱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粕?是不是像资料中介绍的这样完美邦?后面我会给你答案透。" "   在国内千帆,当一款车的价格到了百万元抢嫌,那基本上就可以称之为“豪车”了峨,但过百万的车也分很多种午吉,比如X5耙、Q7之类的SUV随美摊,亦或者911萄配、GTR的性能跑车亩乔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车列挡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者项,除了我们经常能见到的宝马7系拾、奔驰S级剧分、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禾倦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暑老。    注寒才:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别我媳,但因为车款并不是统一的最高配码椒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比日蔫。   新S级受青睐艘暖、XJL独具英伦风荷涣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锹猎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迁碎。其实吮享壳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代室甘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滑话,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位班川,即便不算是遥遥领先梦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洗混,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞋莆蔚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级次创搭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入签凉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锨对摩,在其内饰的做工鞋履砷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耿杯写,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言古吻朴:在自主品牌SUV阵营里面匡篙迷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型发砍溃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烘,景逸X5的推出经过全新变脸扩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘛蒲俯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沸。 外观橡幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市管券蓟。该车共有5款车型偶十鞋,售价区间为7.99-10.59万元埂实。相比前辈景逸SUV乐侯,景逸X5的外观设计得更为时尚恃舱锑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驹扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胳好背、俊雅红腊、珍珠白粗湃、琉璃金锈、陨石黑奇煤氖、钛金灰拆扑巧、马拉喀斯棕等7种车身颜色茄迪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凹淳獭。   熏黑设计前大灯突出其运动感扩傻,与黑色进气边框的搭配也很协调挎寿泪,比起三角样式更显年轻凹。大灯内部采用透镜装置丸梧工,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全籍酥敛。雾灯外包围设计突起缸实谓,很好的与大灯以及中网形成一体泻适。   同比瑞虎瞳弘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊,此外205mm的离地间隙惶砍,景逸X5的优势还是相当明显的瑟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘎戳,同时为乘客上下车提供方便浓箩吐。搭配车顶上的旅行架菱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼻亲起。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壤,主要体现在细节之处的不同椭亮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和衡告湘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玫。   景逸X5后窗配备雨刮掸碗,在恶劣的天气还是挺有用的苯宠惠。此外全系标配倒车雷达萍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棵兔。银色后下档与前下档相互呼应陶睬碱,整体感更为强臼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炭斧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拔,夜间行车的识别度非常高翟。" "  前言吐黑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ト痢,如今的战火更是愈演愈烈苹道。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恒瘟箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决前辱,看看在价格相近的车型之间山婪,两车在配置上的差别究竟如何吧态髓哀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漏侮钢,作为一款全新换代车型达,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲潜担客”全面完成了更新换代脚吝趟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钙,只能算是一次小改款车型俯虚事,除了在配置方面进行了升级之外渐褥,外观造型屠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涡。   在此次对比中亢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揩潞宦,均在21万以内甘邦。同时又都属于各自双方较低配的车型圭捶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溺轰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹位蔫巫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纹括白。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蹲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橇牟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据米人,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堂,现在还不是揭晓的时候盎枯榷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刻壁潞:mm) 4865 4930 宽(单位颂弛:mm) 1820 1845 高(单位庇:mm) 1475 1470 轴距(单位硷挤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惠,因此其在外观方面没有发生明显变化供。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵船碱封。前大灯组配备了LED日间行车灯速,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近届。另外挥秽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肝韧纶,贯穿全车的腰线非常突出涪儡陛,车尾则变得更平煽保。而与新帕萨特有所不同的是浦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详壕认,而非在行李箱盖上广秘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性残休透,但是国产版车型与美版车型相比起来看薪铝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涪团。另外岸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艘谢,不过从C柱开始已与车身线条相融合穷,深度虽浅但是更加富有设计感拾胯彼。   同样垃曹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹈射括。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昧翱废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔡,并且颜色也不显得突兀僳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计响杏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓤硅。内饰配色非常清爽令,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怜陶姐,用以进一步提升触感星犬尸。   动力系统方面呛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辜、1.8TSI郸票、2.0TSI品幢食、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卡四,在保证动力输出足够的同时也相对省油差瓢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斗、2.4L和3.0L自然吸气发动机备,在动力输出方面的提升并不太明显滔贰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闺蓝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驳乾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆独,同时都采用了电动助力与电子驻车九盒秘。轮胎规格方面垃缎辉,2013款迈腾采用的是215/55 R16驰境,2014款雅阁则采用的是215/60 R16份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来来喀霸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注两干距。事实上陕殴,自由光有足够的话题供大家热议负含,例如特立独行的外观难呸莆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棘。日前羔菱,我们得到消息靖,自由光将在12月底正式上市销售单磷,所以当这次在广州车展见到它的时候牟涩表,感觉它跟我们更近了补。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莱苹,它似人非人蠕苇陡,行动极为敏捷篡,也惹出不少祸端毒溯哪,人们曾经持续对它进行追踪儡焊,但一直未果驰蓖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赣肠挂:敏捷稻、神秘句酪攫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掠紊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呕。   很长一段时间里攀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面期酣逢,并火热至今淳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合距涪,起到补充细分市场的角色粉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡,成了途观的小伙伴屏碎撅。   野帝的定位低于途观夸,车身尺寸小于途观糜睦瘁,同配置级别的车型价格也在途观之下诽,很明显挤我蛋,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涟墩。   ●外观嘎城:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧坛,舍弃了老款极为个性的风格烂薯枚,确实更符合大众审美即泛,不过平心而论它依旧相当个性课伸鹤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起存浪,它显然不属于年轻时尚那类的隆,车身线条硬朗径,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点解冈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劫款,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是灵,喜欢的真是特喜欢篡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熊。   ●内饰堤蠢乃:沉稳蜗勤辞、无趣扰、无惊喜   坐在野帝车内炽,从气味到设计都令人非常熟悉卸晌锯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格及挎簿,在操作方面谱败,由于没有太过复杂的配置牟郡炭,所以操作上手难度很低朔啼校。" "  在如今的国内汽车市场中使谦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车聪泛脆,紧凑级SUV是近两年的热门车型店渡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腿,宝马X1在国产后乌撑,其售价区间为25.90-49.90万闭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邵酗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吧莫,看看他们的表现如何捐俗。   外观篇   由上表可以看出硼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凭酒绊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氖陀闷,外观看起来会更加饱满一些霸膊。   对于宝马X1和奥迪Q3石败,都定位于紧凑级SUV狼蛋瞥,又有相仿的定价区间卿贪词,无疑让这两款车成为了PK车型请雹佳,经过仔细挑蚜亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比边界。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洁领敌,整个前脸攻击性十足惋巩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巴钡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掂先,并且配有自动清洗功能趁纪惶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肚店,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯热。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锑,所以整个车身看起来十分修长徒沥岔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呕讨咳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岁,看起来略显敦实闷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素广斗及,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拐熬桶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煎、动感和实用等特点耙,所以在中国有着不少的“粉丝”架光。如今虹帅态,第三代飞度已经在日本上市沫胁为,而不久也会顺理成章地引入国产隆霸,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭,并且更上层楼呢翘?今天俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈始美 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蘑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片革戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计女靶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坛庇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沫耸毯。当然辈防,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆,左右两侧都是封死的蹬覆舒,目的是让新飞度更加的有型现馆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应里袍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鳞,日本人称其为“1BOX”喇忱,发动机舱十分短忻执怀稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堪讲财:机械占用空间最小化儒钒,乘客空间最大化)搁劳埃,车身长度更多为乘客所使用菇。但与上代车型不同的是凶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袖榷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褐尸稍。   在车尾的设计中枯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型内凭,此外滦甸,尾灯向上伸展问汐昏,经后风挡两侧直到车顶为锹纷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妊谈。在1.3L和1.5L车型方面麓兑,车顶处有一个小鸭尾造型脾圣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脆臣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狗咆剩。   新飞度好看吗勉?也许这并不是一个好问题猎,因为审美本来就没有统一的答案棉惧恐。不过可以看到的是疥踌蜡,新飞度的外观更阳刚饯艰龚,更加运动化雌奔苹,也更自信了觅蓬毁,同时在内饰方面也走向了成熟霸俄家。做个比喻吧耍鼻慷,第一代飞度好像是一位高中学生妹门绢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揭绿冲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刻钦洛,慢慢褪去了学生时代的青涩嚷享,变得精力充沛瘦害娃、充满自信托。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柏传舶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妻息墟,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕墙。没错拦泼,搭载着一车的新技术之后烷线殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箔。于是当新车到来的时候教嫩炮,你一定和我一样对它充满了兴趣飘。这是最年轻的凯迪拉克纤、最小的凯迪拉克澈逢溉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆? ● 外观造型墙极皮:钻石切割风格依旧访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比耪底、2013德国红点设计大奖疤该、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆笛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品几同妓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拣都谢,只是这回刻班,ATS是完全原创的作品陛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乏赫夏,轴距仅有2775mm骆熄扮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”台熄,而国内我们则把它当成中型车板溉,和宝马3系标准轴距版扮虑、雷克萨斯IS成为同级别竞品玖惩观,并比它们都要更小一些缮。   前脸的造型相当干练椽淑松,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆仇垮,而是被很好的控制在一个合理大小上偿纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溃斑僻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绊陵故。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻笛鼎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哨。出于空气动力学考虑己骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叉,当车速高于60km/h时潘,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性播螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罢羞躺,并带有远近光灯智能切换功能跋胃酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩釜携,快速亮起退,缓速熄灭的设定很显档次孩京桨。再往下看惨斗洼,闪电式日间行车灯讥课、大灯清洗桐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粗墒呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要录,亦或是造型需求途庙,感性的来说悸秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬搏。身处车内图畅恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩递埃农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀。   ATS是一款后驱车培客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌:50胺行,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写燎,贯穿车体的俯冲式腰线蓟速、短前悬段,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椿葛蕊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剖倪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群阑句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸乓。而在规格方面衫躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郸,前胎尺寸为225/40 R18荣,后胎尺寸则为255/35 R18敖幸拼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磁粉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝裤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色断僳羚,至于设计师是否真有此意存仿,倒还真无从揣测问。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胳辑裳,实际上位遁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疚榷呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部充瞪堆,由此带来了不错的视觉冲击感磨砍琴,给后车以足够的心理压力悲祷,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老币,至于3.6L V6车型何时会引进阑行,官方暂时还没有表态饭焊蒲,而是否会有V系列性能车型的推出祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泞芭孙,虽然它是一款两厢车额,但当时也没阻止消费者对它的热爱痉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肌悔,两厢车朗行也就顺势推出猾禄嘎,可上海大众并不为此满意鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掇狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闪鹿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额典搏昆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彭贰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歉龟肆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彭德寸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲍码奶,这款引擎具有全铝轻量化的设计黄牵,对于减重以及散热都有进一步提升绦斧悲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丘司徊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伪豆,参数上的差别却没有这些技术来的明显泼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞涪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堑匹论,高尔夫在这里就比较有优势了提净逼,采用了四连杆独立悬架取精。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5长县哺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褐壬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔馈湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赣,看看它的实力到底如何曹逆。 定位及对手分析接:瑞虎5定位高于瑞虎胎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苗翔,定位要高于瑞虎车型戎娟,预售价在10~15万元左右碍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元断捂。定位的提升梦遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上还繁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盟。 【左上编:瑞虎5;右上牵稿寐:哈弗H6;左下敖:全球鹰GX7;右下沧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阂拷骇,目前市面上的哈弗H6藕此农、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宛赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型回:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垒皋陵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湃母螺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兔摹宏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验躬。 三款车型具体型号及价格参见下表彻裳孺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靛篇鸥,GLI是其中相对惹眼的一个汞,蜂窝状中网设计和GLI标识毁沸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来精。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汲搬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徘垫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缴午,另外两款车型都采用卤素光源桑菩推。 车尾部三车间的区别更屑偌 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部畦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筷懒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盛犊培,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓉察,侧重舒适性和耐用性涕桐。   内饰方面羚松,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型避沉哨。三款车无论是在方向盘溪爬、排挡杆底座还是座椅上妮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀不邪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臼:" "  奔驰S级在国内上市的时候贝奥,奔驰就打出了“汽车发明者宪蔼泡,再次发明汽车”辰聘,对于前半句泄,你应该可以了解抽拼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑既寞。但是后半句是不是有些困惑呢媒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祈仿朝,全球订单销量迅速上升姥艘揽,国内订车也需要很长时间男迫堤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷前蓬?除了进行试驾体验之外倾匙财,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藤疾,相信看完这篇文章之后赡惨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磨酚。   之前冉弹讲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贬,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺辅纷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丘,属于入门级别车型沙,排量为3.0T衬,售价区间为疙酮:124.8-141.8万元之间界薪轨,只有两款车型可选赣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绘,售价区间为179.1-204.8万元靛己,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屯。   对于汽车厂家而言力林锤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沮,无论是从设计胎矛碧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘁炕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俏,并不是要面面俱到的去介绍沏惮谈,如果这样的话诧兼,几大篇也不会介绍全捞擦乖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外估囤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搐。   对于外观卑,依旧是那句话守轻:仁者见仁看涧疮,智者见智勺伪恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蕊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气松暗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅香睦播、冷峻的态度釜共裸。如果非要比拼的话撤燃,那么最能体现科技的还是大灯的设计费。如果没有奔驰的奋起直追写匿衅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碉,但现在我想应该不会了康,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼透鳞铣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向股,所以从侧面看起来就更明显了剩怀,奔驰依旧是将优雅做到极致吼第蕉,而奥迪A8L的车身线条并不明显单标迹,前后比例也是十分协调闯诚焙,整体表现的是一种中性美垮碴搐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果点玫森。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垫,最能体现出美好一面的就是细节的处理醚讳。比如编桐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兰沤毁,只有在R挡的时候才会开启肺程灸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饯惦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岭芯,当然这也没有异议淬嚎,但是和奔驰S级对比之后首桂,就能体现细节上的不足了崎贾裂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莽埠。   本文导航劝够:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兔颗关、G绒、QX嫂蟹瞪、FX瓣、EX努,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裂烦蒙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狭且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX路棚,趁着2013年的尾巴比,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些客摧馈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑回莎,提高车型动力盯蚀懒,一方面也使车身稳定性得以提高芬喷。2850mm的轴距虽然没有变化陷,但是空间分配上化士,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提雇。   前脸整体看上去十分圆润饱满申,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宛巾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点面藉粪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碱,L型大灯像两双飞翔的翅膀玛,随着车子的启动拓锋百,展翅上扬肖贩。不过这款车的前脸上卿,我们并没有发现雾灯的身影嫂饥立。   与前脸一样吵鞘促,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伙挫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脚锨衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菱煎屯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力净假。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面失,博得了不少的关注惰好妓。大家这么关注它肯定是有理由的剁炮,名图定位于索纳塔8代之下梳潘、朗动之上恭罐绕,依靠丰富的配置杉亨、合理的空间和稳重的外观内饰拭锚,实实在在地填补了中间的空缺玩。据了解饭呕,名图上市后将会有8个车型佳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筏窟盒?曝光北京现代名图详细配置)舅撵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型切,1.8L自动DLX先沤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汝旁官。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩氨外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纠,启辰R50X为8.28万鞠先卸,MG3 Xross的售价为8.47万元肆。按照车型划分来说矮赦,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚀诺,MG3 Xross属于小型跨界车峭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篇咖挝。但在外观方面绘习票,MG3 Xross比启辰更都市告赔、更适合年轻消费者书。   启辰R50X   外观方面巴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疵喷聪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钨。由于增加外观套件泵饱,尺寸自然会比R50有所增加泉寒,不过也仅限于外观上亲,轴距依旧为R50的2600mm绿沪,同级车型中算是比较出色的数据福衰棉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版度,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上编痕呢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素描羡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叔露密。   侧面变化不大吴男抱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玩径揩。典型的跨界车必备配置行李架迫斥膳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钠规,有了它的陪伴链处罢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想媒泉衔。看似设计复杂的尾灯词,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚂鼎,也正是它的出现藉旁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升书恫涟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘛刀,虽然MG3 Xross的售价更高龄昆,但在配置上却没有太大优势踌弯乡。启辰R50X中装备的倒车雷达措、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓄溶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性你菊,同时对关注度和销量也有较大的影响稗每逞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况系受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拐浚。另外诵,天窗也是大家乐意看到的配置屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致临骆柑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赴淮。三点式倒车雷达帽房窍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拘,也让尾部的整体感表现更佳噶旗昧。   本文导航钞晴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蝎?”每个人都会在心里问这个问题娃驼沫。它是个新来的家伙衰竞俩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赦。“这不就是3系的Coupe版本吗复?”有人一语中的板搪瘦。故事讲到这里似乎就可以结束了堪饱屎,但事情真的这么简单吗详尘淑?当然不途掀。在真正去驾驶一辆宝马之前峦,我们无法给它下定论瓶放。于是问题变成了啊芦拴:“4系是一辆什么样的车赶?”   几个小时前(11月12日晚)稻试,4系刚刚在国内上市扒涪,售价59.6-73万元鲜巧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戌郝,但不管你是不是4系的潜在买家伦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咐挠湃。因此帮繁粕,我们为什么不暂且抛开一切杂念焊憨喜,而单单去欣赏这辆车呢巾?   ●外观踩:若要欣赏婪冒桥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塘钱堆,中国官方名称435i 豪华设计套装残兄疥。仅从外观来看佬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摆汲的。原因很简单戎,它的确太像3系了访。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课冗糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此款,4系如此像3系(F30)势捷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系操。大家难免会因此而看轻它狼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谓睬。再瞧瞧6系鲸,虽然与5系和7系的关系不一般绵逛酬,但它显然幸运得多彩写尘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来械袭,即便这辆车没有装备M套件蔡靶松,少许运动的气息也能从这包围中显露出来派汾需。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现四遍肉,从这个角度看浑,再也没有人会说这是一台3系了口,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂临。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漏道,易成为人们眼球的聚焦点獭捅,有些喧宾夺主的意思痊侮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果介络。不过轮胎的配备让人不免有些失望聚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慕僧迟,对于435i这种动力配置来说庙苹缅,225mm的轮胎确实有些太窄了齐病。   从车头到车尾钎巳,你的心情会越来越好繁奈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禄。细看尾灯造型迷,它更扁更犀利褥污,与3系有了细微的差别奢,配合流畅的线条编,再没有旁枝末节无毙奸,给人赏心悦目的视觉享受仿喷纽。   ●内饰患齐:领导衔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗列? ? ?   4系的内饰应了那句老话缸粕赐:“以不变应万变”扛半豢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芍。为什么这么说蹈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了输。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竟叉腿,如果真的会有人选择这款设计套装痕蚊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了相回刚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炽棠,不如回过头来看看那些被你所遗忘轻登寂,或从未关注过的豪华品牌苛。在它们身上储辈,有你难以发现的豪华品质铺燃纫,也有能够让你折服的豪华配置沉配秆,总之航男拎,在选车的过程中祁,尽量不要做的太绝仑,因为买车不是跟着别人的感觉走赣,选到自己合适的才最重要冈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志先侧,又考验耐性的工作骗。往往在某一个时段有一丝懈瞪『辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滤钵。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽济,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮爬,做出全面的分析与指导珐眷咳,以同级同价忻、同价不同级等角度出发蒋滔灿,全方位给您最全面的购车支持绢检繁。   X是一个颇具神秘感的字母稗骸胸,我们经橙梗可以在电影中看到这个字母的出现怕互宛,往往能与这个字母挂钩的人物懊,若不是什么超级英雄贾,就一定是罪大恶极的反面人物温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腾弘冕。由于种种原因怯,这些汽车界的X-man无法全部到彻弧,而今天出场的这三位络,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骚寒。   两款日系一款美系单白,这样的搭配或许有些欺负人苔扭炯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彩浚。作为ABB之外的豪华品牌恭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锑尚粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者玖菩瞪。当然巫冲弛,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔,这与进入中国市场的时间潜、推广力度词荣梗、价格等多方面因素都有这直接原因哪稠。SRX痛沦、RDX和RX唱焦泻,既是同时拥有X标签的SUV车型饺匙贸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朴氰,这样的巧合其实并不常见蛾,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质公副盟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仙氛卧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吵圈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幸避,将其取代的是刚中有柔科,粗犷与细腻的结合体略,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱具普。   本文导航们茎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谅,很多汽车厂商都为国人做出改变介墩,纷纷推出加长版轿车蛊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报界陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辫款黑。新车在天籁的基础上加长了135mm锈,但它真的只有加长这么简单吗匿?显然不是蜂葡靶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己投嘲赊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舅麓港,新车定位要高于普通天籁瞳、迈腾雅阁等车型舞晨份。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣,与之前换汤不换药的公爵版相比勿,全新车型有着非常大的改变荤,它注重车内空间摔免浚,更注重后排的豪华感受沁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型础怠,主要竞争对手为丰田皇冠乱杭骸、马自达929等车型毁擦团。公爵自1960年以来共推出过10代车型良粱。之后公爵被日产FUGA所取代欣千罗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出差。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘫酮澄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钎,新公爵版的车身长度完全领先于对手舒挡,并且在轴距方面茨,全新公爵版也击败了其他金正对手谈。在车身尺寸方面檬捶锌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阿栏岗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫩备。   新车的前保险杠经过了重新设计窟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰添疮判,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘘良,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车离胆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琉店。但全新外观并没有显得笨拙懈猫,相反侧面线条看上去更显硬朗抄斯,同时还提升了豪华感卿吐飘。17寸轮毂采用了全新造型绊细,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烷榷儡。   同时新车的尾部也经过重新设计跨芬疾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茂疟密,让人心里觉得踏实练蛊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羚,这也是日系豪华车惯用的设计手法厩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动片聘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棺。   本文导航廊寄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诉狈认,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妥。不久前介税,哈弗H6推出升级版和乳,现代ix35也完成了小改款奋砍坑,今天我们就将这两台车拿出来比一比辟妊内,看看在汽车领域内借乡匠,中韩的差距是像国足那样不争气缺聚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比防晤唇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姓擦,而且发动机的选择也更多抵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊届,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堆居。售价方面两车差别较大靖乃黔,这一点也一直是自主品牌的优势所在躬疮限,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右某,而哈弗H6基本没有什么现金优惠非。   外观廊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大害绵,比较明显的是在车头疽穆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丹蓄,另外在车头下部进气格栅畦牵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搪构。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叛,不过因为仅有三款1.5T车型蛇池,因此他并不是今天的主角蔫钙菇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盟:第八代索纳塔)胯颈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型化:全新胜达)此,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗽示膊,看起来既有轿车的美感轨,又不失SUV硬朗的气质雷喊。 外观配置对比坡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甜甜吵,优惠后的成交价在15.84万元左右巴葡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舞老,因此我们拿出这两台车作对比破动操。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妇僳喜,除了天窗趟思,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聊顶焕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粪抄。   车身颜色皋滑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35登: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裴惊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搓汝叛,多了一个闪铜颜色的选择轿蛇刑。哈弗H6颜色也足够丰富烂,平日最常见的白脑浅、黑挟既、灰途踏沏、银都具备屠蔷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色广缮,基本足够满足消费者对颜色的需求阑愤诬。   外观小结埠拢示:   外观方面我认为两辆车都很耐看挥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拇休,因此更显时尚浪、硬朗颇。哈弗H6外观也很不错茹型,可以给人非常沉稳踏实的安全感汉拍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版变,外观就更不输给现代ix35了分疼泉。更喜欢哪一款见仁见智屋柿补,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彤。   >>>慎防购车陷阱崩棉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV童票蹋?当然是因为它空间够大钒垮唐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衡空。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢外隙?或者说什么样的MPV算好帛呛?多大算大帝蔡攫?今天侍底,我就从一个汽车网站编辑的角度尾驴轮,跟大家分享一下我的标准和看法牛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芭。   在我看来阔释收,对于一款7座MPV来说湿勺勿。大家应该首先关注它的乘坐空间古馅,特别是第三排乘客的乘坐空间喘粮。因为以我的经验膏澄颈,7座车型中侣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檬齿。要不就是顶腿沉酞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受对疥。所以在选车时草誓惧,这一点大家要尤为注意千享弛,否则第三排用不上隘跺伸,倒不如少花钱买辆5座车涪陪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从龄味。   第二个关注点是后备厢焊涟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葱春潍。很多7座车型在展开第三排座椅时另受禾,后备厢连放个包都费劲了暮客矫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候群圣,有可能一点行李都没有吗夺?所以这一点吠,大家在选车的时候也要注意尝。   第三点是便利性鹃舅,这个除了日常的储物空间外棚繁辈,还包括第二排上下车的便利性难、进入第三排的方便程度等贪俱瘫。对于7座MPV车主来说接,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霞滇落。一般来说前排往往是孩子爸妈徘,而后两排则是父母和孩子堪竟贡,可以说是老的老姥、小的蟹怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇签。   开头长了点肛痞惭,主要是跟大家分享一些经验瑞拘馅,下面我们进入夏朗评测椒蹲,看看它的表现如何蹿佳。按照刚才说的就免,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冯判辞。至于外观清密尚、内饰辞八等、动力等顽蜂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蘑刚,我们稍后再谈巩舵挤。   ●乘坐空间鞍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酶圣,一辆7座MPV尘,前两排的空间肯定是没问题的猛。比如我身高175cm炉素跨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撼,靠背的角度也可以调整30°左右拎烯石。前者很重要谩枚换,可滑动的范围越大虐寡侠,和第三排相互迁就的能力也就越强费浑烫。   从上面的体验来看肛侵,至少从腿部空间方面来讲冗静凶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狈艘,而且进入第三排也并不是很困难垒梢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埃分。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹋,几乎领先于所有的同级别对手梁,所以相应的弊斥虾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墨购。另外有一点大家很容易忽视的是侧线,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拉乓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邵,而较窄的第三排(受后轮鞘扯童、后悬架影响)则只乘坐两人亭。   与夏朗相比肪浅宽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涟垢掇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玛熊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人及维,满载时第三排的舒适性可以想象哨套,一定好不到哪去堆卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幌答五,而且五个座椅都是三点式安全带瘁瓦能,都配有头枕钵饭十,这也是其他车型都不能比拟的一点顽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吃空,比如长辈腿脚不方便进第三排步,那你大可以将儿童座椅装到第三排冗痘貌,这个很多对手真没有惟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少邯邦,到2013年11月新车上市度堂,短短4年里室含违,观致汽车为世界带来了太多惊喜败弊溶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿既脚婆。新车迟迟不上市表韧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溜钱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稀迹。是骡子是马皑,终究得拉出来溜溜纳玛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耍侣,到底有没有想象中的那么优秀慈价定?趁着这次的试驾活动面兼,必须让各位清楚的了解真相亨漓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楼赦膘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢该?这是个很敏感的话题诬,却在任何一个场合都不得不提贰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袭靡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兑饰誓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虏绘艰,而非决策权渗透憋捻,这个是一个需要十分明确的概念几屠挟。   综合来说贡斜贰,您只需要知道褐:它是一家合资公司司靶降,也是一个中国品牌厘夸钞,但是它的发展不受制于任何人统, 并拥有独立的髓扩雾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巩檀,制造的也是全新的戊坟、面向国际化市场的高品质原创产品酵特裙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屎烩狡,副董事长Volker Steinwascher石清仁狈静泵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龟,前者曾是大众集团高管篮涪歼,后两者则是举世闻名的顶级设计师酶科。所以在观致3的外观造型上熊惊倦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知破贯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舵迷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砍么剑,车身尺寸锚玻、腰线的丰富程度等到车枪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煞。如果一定要说有什么特点的话寡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锈弦扣。   不过劲淖烯,若是细细揣摩这款新车癌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙囊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思松些。而由法雷奥代工的前大灯物澎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎鲁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鼓,如果您愿意再多支付一些费用附吉雇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娄、大灯自适应开启及清洗等配置仕禽士。   除了前大灯内的LED转向灯之外驰沛,后视镜上同样布置了LED转向灯沦,只是LED二极管贴片的间距有些过大晦,点亮之后似乎缺少那么点感觉横糕,而厂家的工程师也很认同我们的看法戮妹,表示会很快对这种设计进行改进拘。而后视镜的特点是宽度很大幻,可视面积优秀唤扫洼,并带有电加热功能匆熊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龟伴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑塘挟共,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素加筛,无论是大灯掇蹈、尾灯组布局靠四,还是倒车雷达的探头布置等等窖沤。而很多时候膘嘿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垒矛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拱蛙克,设计师的固执被得到了采纳沽撑。   有一个很好的例子来阐述这种情况耻刃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本境,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膜挡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挝。用厂家工作人员的话来说检,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生社伤吞,必须成双母接,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萄揣赔:LED光源+导光条捅收莫、双倒车灯凄飞、双后雾灯涧焚,灯组的供应商仍为法雷奥矩。   尾灯组本身的效果相当漂亮扫狄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体很睛捅,但不得不承认的是揩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倒。双边双出式排气管褥绘救、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吓爱搭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轻习,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陇。轮胎方面观致3也是十分的给力饰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痊陇,因此马牌就成为了唯一的选择顶慧,对于消费者而言自然是件好事泛埠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惨希工,这款产品显然更注重驾驶舒适性派响弛,但规格上似乎不那么亲民惠携秘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5类杆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条阂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了设圣鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沪,虽然市面上可选择的车型非常多汤炉,但是想要在其中选择出一款空间够大欺,配置也不能太差的车型怀,着实有一番困难澜芒输。近期我正在为选车而烦恼梗钾,裸车预算在10万元上下送,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掳嘿,所以对空间的需求比较大憨貌儒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撂,今天抖摊挠,我们就在这两者之间海软鼓,来一场空间的较量褪情。   飞度共有5款车型婪姓艇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涂首,骊威共有8款车型兑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钢笔。此次对比文章中劲鳖非,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痊,两者指导价分别为10.42万和10.58万佳刚,并且在上海都有一定幅度的优惠凛,实际售价两车差异不大怖廷惺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踞馁项:飞度时尚运动攻,骊威中规中矩撬混。   在外观造型上签玛揩,飞度外观饱满剩忌呐,硕大的前大灯奋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚却,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钮鲤,不过现款的外形并不显落伍伐。骊威的前脸进行了重新设计冈崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鬼僻泼,不过整体造型依然中规中矩冕跋泛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杠敦,飞度长宽高三维尺寸分别为梆北五:3900×1695×1525mm纶豢很,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm李暴,轴距为2600mm档规父,从数据上看瓦门,骊威具有绝对的优势舶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袄售复,请继续看下文适录。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂结磺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稳遍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嚎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柔胸蠢。另外纺骋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硅,飞度为前后盘式椒,而骊威为前盘后鼓斧骆盖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚瞄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用管剔,对提高倒车的安全性也会有所帮助罢欠。相比之下崩吞咖,同价位的飞度没有此配置仙尺坞,有些遗憾凡饰揪。两车都配备有腋燮疲控钥匙赔,飞度将叶梗控按钮集成在两把钥匙上堵丰,而骊威的一郏控器与钥匙相互独立锭咕程,而且仅提供一个叶げ烀矗控器纱蛊,不过两车都装备发动机电子防盗系统虐惦味。" "  现在出现了一个有意思的局面秽豌滴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虫扰,而且还有像大众汽车那样蠕酗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号既谜,在大众汽车之后墒蔑毙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法考婆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汹需套,同样起了一个人尽皆知的响亮名号波痉。下面我们就来一起看一看这款车险。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗党湍?不得不说栓息寺,从外观上来讲吾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哼摄,购买它的人们辩敛圣,更多是在预算有限的情况下追求实用性悸灰单,谈不上什么审美喜好海碧。而全新爱丽舍的外观设计宝寂犊,明显向前跨越了一大步歉搜叔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呛恢怪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氮显,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盲临邵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的螺。这很符合中国老百姓的用车需求爆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛇撩箩,注重舒适性赦,但行车噪音比较大把。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绞酱,除此之外可十吧,车外再没有开启的地方嵌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便槽壕虚。除此之外精联,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佬隋彩,属于全新爱丽舍的卖点所在翻瓶譬。   本文导航嘛纶:" "  一直以来滥苫假,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戌,但始终让人觉得有些激情不足吨次,与犀利的外观不太相符飞攘溅。日前彪澳残,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祥伴艘,传动升级为6前速自动变速箱撂搬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陀贪洞,提升了该车型的整体素质槽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喀,在外观内饰方面变化并不是特别大辅邓取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黎唉扳,新款MG5 1.5T也不例外久。如果说红线彰显了运动气质扇杀漓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粪。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷,作为强调运动的1.5T车型败厂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皖撬。车尾的变化也不多贫,远观基本上发现不了变化所在票婆抬。   本文导航胳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歇,而在中国市彻杆@啊,两者的竞争更是激烈街南,A4L一直在销量上处于领先地位赶,但宝马必然不会轻易言败扛酮,所以我们看到了宝马316i的上市屎,其价格下探到30万以内蝗幢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篱雇,豪华品牌芦外、售价30万内肪极尝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓣强镰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钝瓦废,还有手动与自动可巡蓖鸶丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据窗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍,并且我们看到官方定价方面扫,316i进取型甚至还要便宜8000元想吮问,不管你是不是“壕”脑啪恢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观其:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疽瀑羚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骚蹿,在大部分城市排,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疗,所以过多的点评话语我就不多说了礁,谁更好看都是自在人心的事斤辫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绵,但是小编还是要尽到自己的职责概,必要的展示必须得有挪,下面就看看两车的车头正面大图对比辨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裸扮渭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摔邦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元社,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酚扑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汉搽新,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了得诉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洛们瞳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逝洞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了翔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)试妻僧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捞玩,不过这都是个人审美的问题了揽,整体两车的外观设计还是在一个水准上届卧提。   轮毂上粪号痴,两款车作为车系入门版车型井,都使用了16寸轮毂差醒屁,尺寸相比各自中高配车型是小了些饱看姐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹菏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杏丝售,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎染司,并且在胎面宽度上比316i更优互多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象午百,用一款中级车以较高的姿态切入市承诤斗病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞,按部就班的推出了中级车GA5闯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仟十旧,而随着国内SUV市场的井喷蔷佩的,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爬。   好的产品才能抓住消费者降,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糜堡。在今天试驾的这款GS5身上琴富,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呕趣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢块解黎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念噬第借,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搞,看上去却十分洋气嫩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凹驮福、1854谢耿瓜、1680毫米怕场,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剧磷,这也是国人喜闻乐见的低究。   车头的设计略显凶悍谐,设计师称设计思路来源于雪豹肉菏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捐。前大灯采用了透镜式的设计鲤烤悄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辩刚士,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褪携挠,这个考虑绝对够实在畔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强融盾拱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胁。   在轮胎方面线垦拆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芬凯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奋捶。轮毂的造型十分普通街含,只能说看上去很顺眼比较实用吧犁。   尾部有一个明显的掀背设计捐片,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舒。尾灯采用了主流的LDE设计慨戒,搭配大尺寸的高位刹车灯登,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脊馆,辨识度也更高千。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车输?是豪华奢侈的奔驰S级促全,还是“上天入地”的路虎揽胜尼,亦或是驰骋四海的保时捷911结喷窝?对这一价位的车型来说胺肮,什么才是决定性的购买因素河?是配置还是性能蛔莽?车型对这一价位来说到底有多重要晒贡?要回答这些问题当然还需要专业的解答辱。今天瓮贝登,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晾活,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舞讹。非土豪们辛铰,退散~   由于有200万元这个限制鳖煌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尉卵,但市场有20万左右的加价馆淀淬,且并无现车尉芹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陛,这款车终于摆脱加价韭,进入平价销售阶段檄限律,当然能否买到现车就看各位的运气了臼辈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喜匙齐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敝,但跑车的身份无疑是最拉风的匪。   尺寸上实在没什么可比性痹甸,加长S级无疑是其中最占长度优势的品涧付,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莽角化,跟标轴S级还真有一拼裸鞋,巨大的高度也傲视群雄厢采副,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势层师。最后我想说的是掂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了努,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了局,公平起见还得排除车重因素东息。别看S级一副身宽体胖的感觉谓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者未晚匪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沪椽迸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虾,别吓坏了后座的VIP拉潘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攘炒猎,但也确实相当可观了扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的吐卸私,其276kW的最大功率是三款车里最低的歪锹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎划肌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磕俊飞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壳喜。不过写到这儿我很想问一句描藐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舞,就能成就今天的丰功伟业蔽话猜,是这样吗境?就算这不是一个伪命题猫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簿鼓卑。那么刺,历史能代表什么擂弟?之前仑,我肤浅地认为港,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的监。 ●何为中国专属灭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾吞:S400L两款谰、S400L混合动力一款潭韭、S500L一款勘。相比世界范围内的S级吧罢,这些车型有三大特点辫欧绕:全部为长轴距版峨、全部为汽油车埔、S400L两款车型为中国专属冈蔷菜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欣童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巨江、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意班,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机究嘿牵。因此圣,中国专属的S400L与它们相比辩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沏舵轿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芭。我们已领略过S500L的魅力划,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茂。   ●外型捕:更长艰、更宽勉坟迫、更高耿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翻巩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邦,尺寸上透块,它比上一代车型更大饯,轴距则保持不变拆舷。从数据上看颈妨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥拇钐埂,但落实到实际的视觉效果博侍磁,我想没有人觉察出几十毫米的区别坟。相反禄坛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祟、霸气很多副娘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酚虫鹿,根据车辆配置的不同无孟,全车使用的LED数量有所不同翠。我们不知道具体车型的LED数量判,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唤蝎毋,它足够惊人筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纳磺、中国市吵痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枚蹄。对于中国人来说瓤巾贬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劝,中国人将有更多合适的车型可以选择伺本。同时咖配,市场竞争日趋激烈婚炒坟,汽车售价降低靛痉、经销商服务更好伪馆酸。   作为目前全系的入门级车型常,S400L尊贵型的配置必然处于劣势趣唱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孟玻拳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缚祷妇。对于S级来说矩,无钥匙进入功能十分重要菏慰,没有它簿疽临,许多车主会无法接受雹幂念。   如许多人看到的一样吭芬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子放划参。在奔驰车上钙礁习,总有许多你也许永远也发现不了的配置呐令,它们中许多都与安全相关等活。比如S级全系标配的自适应制动灯缅贺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罕钞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳息请盾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故黑百。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叮悄,什么是MPV车型粉扁问?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蘑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趴膛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶铰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祷凉虐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橡。是MPV潜?是轿车喇?还是旅行车拓?这看起来确实是个很有难度的课题窘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慈涵。   当然这次大家不用只听我的一面之词焕困,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势外,而且他们一个是马自达5车主备,另一个是沃尔沃V60的准车主陪舜查,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绥筹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型礁奖闭。   首先登场的是胡正暘纷裂,大家一定不陌生径洛驼,他是我们汽车之家评测团队的成员鳞,今年27岁拱,算是个文艺小青年拓,热爱生活侈邻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趴,刚刚新婚不久抄搔,正是对未来充满希望与热情的时候绊板。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹿,如果家中添丁的话茶喂耍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标配示。   杰德测试车刚刚来到编辑部喉,胡正暘就迫不及待的去体验了艰,据他所说蜗功书,看到杰德的第一眼就已经爱上它了背话柿,属于一见钟情酷。另外从外形线条以及车身尺寸来看瑞,杰德都和V60差不多尽淬,是辆旅行版轿车的样子酮寿茄。   当然外形只是一方面帛乐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廖,特别是第三排座椅枢块。实际体验了一下蔬炽,将第二排座椅滑动到最前面的位置疾呸笑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抒,头部也有四指空间歪吓兰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藕怯哇,之前的文章中我们也有过介绍闪饰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法樊赶谓。   更多精彩视频上扮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹疚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间快滴,表现基本上与V60相当成,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱人。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靖吩,在放倒第三排座椅的情况下燃,用同样的一些物品存放来对比遣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹊,而如果使用上第三排座椅史,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搂题。   胡正暘对于杰德的看法墒:   首先杰德样子很好看结垛磨,够时尚煽配,年轻人都会喜欢幕届。另外弘笺圣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撮花,但是内部空间利用率更高亮邻,实际空间体验也让人很满意夺士,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啊衡铆,这点非常不错两,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速。   不过它有个问题顽健抢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夺,只适合短途出行谷舍娇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了书辆,如果需要经常外出长途旅行的话哦未胚,5座版车型更合适锭窃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阑软怠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冒念阜。近期沪导,2014款雷克萨斯GX400推出市诚洹,作为小改款车型逻,此次推出的新车在外观方面做了改动昆冒,同时在配置上也有一定程度的提升吾硕蹈,动力则保持不变弹传闭,售价方面与老款车型保持一致幌啃燃,提升了新车的整体竞争能力茂洼朗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羌撼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衫地甘、308藉韶、408爆蔷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捌,现在又来个301如侠呸,不要说是消费者人县手,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敞墓枪。这就是紧凑型车市惩⑷顺ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侨抬。东风标致301矛头直指桑塔纳奇苇、捷达和昕锐婪陵,我闻到了火药味冕胶。   11月19日上市兰懈恭,预计售价9-11万想,与雪铁龙爱丽舍同平台竭羞,只有1.6L一个排量奢夏,变速箱有5速手动和4速自动可选盖帘缝。以上这些是东风标致301的一些基本资料列秒搂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息徒,以增加关注度炼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版览河媒,为全系顶配寄。咱们从标致301的身世说起操冻,先把头绪给理清了匠蜕百。   ● 东风标致301是辆什么车炉筛咯?   听到301这个名字吃叼谜,大家都能知道荷,这是标致的“3系列”醋蒂,但307焙、308听过斑,301却是第一次听说沫。其实301的身份一点儿也不神秘钒澄,大家都记得富康吧拼老蛾?富康是雪铁龙ZX降勘,后来在中国改款改名屡,叫爱丽舍梧驼是。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娶,这是它的第二代产品某,而301妙彼,就是标致版本的全新爱丽舍掂举撵,它们全都是一家人癸伟貌。   对于大陆市场来说棋乡,标致301是张新面孔匙,其实早在去年底它便已在土耳其上市卑魏,之后陆续在阿尔及利亚高、俄罗斯等许多国家上市堑呐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产供翱蹭,同时辣矾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等新。它将被销售至世界各地伍,成为一款全球化的车型哩纬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浑耍,标致301的外观乍看上去没有什么特点鳞磊。你可以猜到这款车的定位了仓统,30岁上下扁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它情瑞绦。   其实301长得有那么一点像508魄俩酿,这是很正常的缆秆,毕竟出自一家门焦吃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懈娜狙。要让更多人接受皑,太个性肯定是不行的界餐,所以这个设计思路挺好惠钮,也应该挺对中国人的胃口铺十,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霞砷龟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳位、捷达盯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贯履,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拱。不过它的备胎又回归了185mm弦,而且虐看仆,可能是出于成本控制等原因歌嗣辈,备胎使用了不同品牌的轮胎浇士。   我个人不太喜欢标致301的尾部拿画佰,总感觉哪里别扭琴芒,也许将来出个两厢版会更好看氨拍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琴,而且中高配车型都有勾窖角,比对手厚道尼汰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灿故,温度适中淋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地识阀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旦,他们不仅发明了西餐餐具陈庇:叉子霜,还孕育了诸多跑车品牌合虽抽,比如勃:玛莎拉蒂齿拓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沮非烽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪隘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞭河席。   ●外观十薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咳涕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惦携檄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色供权告,它们都是标准的行政级豪华车些,有着一副不苟言笑的严肃表情纫猎,外观线条规整恼丛眉,那种气场让人敬畏竿帝唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然玩败祷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纱理,但气质却截然相反渴嚎痢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扩凡,标志性的大嘴咄咄逼人回辈,意大利人对于设计确实有自己的卓见筐隧。   如果将总裁与同级别对手放在一起泞吝,它无疑是最夸张偷釜、最具美感的备。这的确也与细分定位有关系晾峦尺,奥迪A8窘改、宝马7系这些德系豪华车都以低调垛唱究、沉稳为不变的设计主线嗣,更多的在表达权利挽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感先冬。而意大利人则不然控冠枫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扦,即便是这样一款行政豪华轿车晴,依旧坚持了张扬的风格凤习。   这是我第一次见到新总裁的实车伪拌滩,它确实比老款要漂亮哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滔碳,而新款前脸带来的侵略性更具气质皮。   车尾相比车头略显内敛福,双边四出的排气管成为了最大亮点瑟豌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甩,聊及为何选择总裁时纹讹册,他满脸诚意的跟我说缸浮:“好看!跟找女人一样撕卑,好看暮瓮。”“呵呵撼,好吧抠胜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着换皮姓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁瓶膊,卡钳由Brembo提供呢廊,颜色理论上是可以进行选装的陛漆。轮胎为倍耐力P ZERO系列退倪,前轮尺寸为245/40 R20渡,后轮尺寸为285/35 R20吻隧。   ●内饰莎:运动豪华是主格调   置身车内暴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浚泰路,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计燎,显得有些过于保守了胁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仕霉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫌扛乒。   方向盘直径略大讲,背面配有尺寸硕大的金属拨片胚锤狗,手感很棒徒埔。导航系统为Garmin投警叹,7英寸液晶屏尺寸不算大凤慧,中规中矩偿歧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艘丝费,已经很少遇到长相令人深刻暮,而且相当满意的车了景吃奴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鸥卤,价格低木,与同级别车型竞争性价比十分突出碾鼎。但在长相一直不怎么给力慑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线病处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喘桓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准返宋,不走伪高端路线的致尚XT玻夺,其动感的造型非常独特桑盟。在我看来滥联杯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黔海氨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出七冬,购车群体越发的年轻化短镶。   说他年轻翅滤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桅斑贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裂,这只是时尚的一部分诧。   前包围的造型充满了视觉张力襄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铆家察,显得非常动感鲜妮宋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汕戎锯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缅剔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传得,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掂氢,这也是在向合资品牌看齐捎幂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抹没毒。而在车身尺寸上拇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亢垒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米完,与他同级别的对手相比有着明显的优势叉拿铰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挺侗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睛,上窄下宽的造型十分饱满喀居雇,而且显得更加稳重幕。尾灯的造型修长废,且正好与车头灯遥相呼应贺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贿,动感工呢、年轻塑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毁,虽然仅有三款车型配备此装置频,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驾户,想必也是极为厚道的臀型伞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屁凄响,我是汽车之家刘涛霖饰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雀归许,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雹驮。时隔一年后的2009年实搭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骇上,选择它的原因露棱,用三个关键因素涵盖邢:“外观内饰漂亮猴、静音好啤、配置高”勺填恢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倒,作为老款车的车主经,带着期许梦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙档舜矛,有了下面的车评堂。   注释倡嚷:为了方便大家阅读堪乌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弟填秘,描述为“新君威”脖末室。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧氢傲,以下各个环节的评价用满分十分制态翰诞,做点评该舍。   评分标准黎潜:   及格葛:6分   表现尚可挂县:7分   表现优秀昂千:8-9分   表现完美崩蒜:10分   外观灿卫:先天胚子好赁毯,改改更“时髦”   改进评分铂篓屉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时们彼勉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叙敲,应用到了现实量产的车型中檬。在当时握,245mm的胎宽篇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍柔,毫无疑问是走在了对手的前面沽唯。这种先入为主刃午,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溯颁岭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碴,说君威有一副“好相貌”掏涂赎,我想没人会投反对票请纠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夹岛鞍,18寸的大轮圈不仅保留碴耻,而且换成了密辐条设计逻膏,前格栅的修饰聘腐疆,在视觉上显得更为立体舜街惋,但就我个人而言更喜欢老款拱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”策翟。俗话说“7分先天雄峦棠,3分后天”酒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敬牧矗,应对国人对“时髦灯具”的要求赂膊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈础壬赌,坦率讲净,不是我喜欢的风格荷,如果换成一辆科迈罗徽檄,我想我会投赞成票藏炊兽。后尾灯枚曝庆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咸,视觉效果不错仇戌,灯源亮度不刺眼褪才,亮起时不会让后车问候“家人”囱芦。   内装速奉让:对不足进行了优化露,细节仍留有遗憾   改进评分嘛:7分   我必须要承认陀舵沽,我是一个对细节做工异常挑剔的人哨经。从2009年到2013年兔,新君威经历了至少两次改款升级该奶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棵倡辱,仍未得到改进虑伪媒。强迫症对于细节的不足唱,只需一眼就记在心里挂,每天上车看到就会不舒服糙。尤其是赶拘,新君威的前排仪表台与座椅之间犯赎,留给司机的跨腿空间并不大柔驮扭,当你磕到膝盖外侧时琳,你会嘬着牙花子儒朝靖,蹦几个“脏字”屑。   聊完了不满写瘟交,我再说说好的地方切癌。日常上下车固距,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惕掏林,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞唬,座椅的“敏感”部位私怠,已被我蹂躏的起皮堪涕疙、掉渣挫甘规,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栏睹癌,视觉上显得极为邋遢且。此问题透恋,在新款君威上得到了明显的改善瘟浅仍,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祟,但此问题我跟厂商确认过竭,确实为真皮)警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逢。凭此一项泻胯,拉开车门的印象分就能加不少谜奖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忌块,我的老款君威在二手车出售时晒,就因为座椅皮面老化的问题梅汇,被“扣分”棵坊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慈赴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴,好了许多坡。8英寸烦霞诉、带有触摸功能的中央显示屏碗掣推,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赖,在实际操作时显得华而不实黎矢。多数情况下要调节温度涛违海,只能用手指去“抹”秤算筏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漂,并且无任何的震动回馈提示恫,行驶中操作不够人性化热。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功是,相比老款的旋钮控制骏痘逝,视觉上科技感更强还脓。实际操作时纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲜龋桃。尽管支持手写功能祁嫁,但表面手写板的面积很薪纯寂狻,如果手指较为粗壮鞠划,表面面积不足以支持对手写区域的要求贬。索性蘑沟绕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谅诉。   小贴士票彪措:针对上述功能的操作“鸡肋”钠,我向厂商做过咨询埠澜。对方最终给出的结论是稍莲力,此功能在研发初期换蕉郊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寒,停留在几年前为。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求女坊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砂潭阑。   仪表盘上的这块儿液晶屏烂膜,支持多种信息切换查阅蛊,视觉效果自然更时尚结坪膳,也符合当下的硬件的升级进化潮流行皋洪。但栓,仅就我个人而言软级翟,我认为任何一项技术的进步与应用铰裂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求割论沃,所以仪表盘的车速指针汲替,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺开复,当你想从正常模式切换至电台模式时订围,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雾嘲每,时间大约在2秒左右线胶逗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式检,因为系统的升级唯饰诫,所以导航从路径开始到定位确认导航宏,逻辑上相比老款车型勤逛,要合理很多朵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑差,被彻底改进谜俱。提个建议瞧,新款对于路径导航的语音提升霖翅嘲,在路径判断时输健,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庭讥,如果将“请在下一个路口右转的话术”巢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利读。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滇负。整体效果描,高音有提升仁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睹咀。以往那种“嘣呲妨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现突,无法在这套BOSE音响上找到蹭期绒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车订赐?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斡咀篮。近日诞汀僚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上描畔,这款车就要正式发布了堆现桂,海外售价14万英镑起老擒苟,约合人民币138万德。国内250万以内应该是不要想了氯,土豪们还等什么玫划,赶紧再加价20万下手吧;残槔薄(注释哼储:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓟妓,外观上并无过多区别渤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表保桂奋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冉妙,因为用三个字就能总结蜜盎:没区别梗谋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褂。除了实实在在的空间优势嘿牧,那种与众不同的气势也是重要因素之一了歉,这种毫无区别的外观窟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跋东。   英国人果然内(men)秀(sao)爆偷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醚炉换。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂桶,改造成了两个相对独立的乘坐区域铅,原本的中间座椅则变身中控台颅,提供了空调欣苦蠕、多媒体噶复、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硼。动力和传动系统方面放莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稿矩。   总结石:路虎揽胜L目前仅计划在中国描蔡脆、中东地区和北美市场推出衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侧。另外歉镶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型损,预计广州车展发布诧。土豪们继续准备银子吧棚端。 免责声明苹恒:本文仅代表作者个人观点蓄筛,与环球网无关姆锣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客纤,对本文以及其中全部或者部分内容硕厩跺、文字的真实性巢泌瓢、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺迫,请读者仅作参考秦臼,并请自行核实相关内容蕾芜篙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛔泻诽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相煽,那就是新一代天籁·公爵熔犬。早在2008年6月督,东风日产就推出了天籁·公爵广,它的外观杏、配置均有别于天籁其余版本硼,更加高端大气上档次楷杀。也许它不是最走量的版本端,但绝对是天籁系列的一面旗帜沟。在让大家久等逾半年后侧炼,新一代天籁·公爵终于露面效感痞,我们也第一时间对其进行了实拍咳。据悉恰登,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦偿。 『注蛙:为方便大家阅读泉,文中天籁·公爵简称公爵版童傲帛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唤雌韩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迪,时而艳阳高照舷铆瓦,时而大雨倾盆橙炽淬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矫铃,与身旁碧绿的草地相得益彰炯呐碳。我盯着它看了许久屏,心里盘算着苛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凸缎痰?   嗯腊戎颁,画下草图之前得好好思考这个问题鞭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错体让没,唯独看起来太眼熟蚂弓拎,对旗舰来说这可不是好事膊蓄蕉,在A6L甚至A4L面前省磋瑰,A8需要更多长者般的自信俺弛滴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尺郡爸:六边形进气格栅面积比以前大了不少勉,而且线条硬朗到接近于矩形厩幌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帮倡膜,从前脸横贯而过舱,再加上全新的矩阵式LED大灯负缆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧试赣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔼化驼,它是A8这次改款最重要的升级之一颅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现你。以前大灯为例陀,分为远光虾刀案、近光磋睬答、转向/示宽这三组羞程膊,所有光源都由LED组成奉扇乔,通过与摄像头报、夜视系统屡博、导航系统等部件的协作侍挫仙,可以实现几项很有趣的功能聘切:   在Auto挡位开启远光灯技碌纫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世苯,瞬间关闭部分独立的LED灯体壕苹肚,会车结束后剔溶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饭。在整个会车过程中题,对向车辆的位置一直不被照亮持秆,而其余位置能保持远光照明状态逛嗣莱,既不妨碍对方驾驶员视线猜瓣桥,也不影响自己观察前方路况们滔,相当智能笺。   当夜视系统探测到行人时泌,LED灯会连续快速闪烁三下贝夸刑,对行人起警示作用顶凉,如果夜视系统探测到牛母、羊之类的大型动物号,LED灯则不会闪烁卿类护,避免对动物造成惊吓是。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测傅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愧。另外它的转向灯采用动态效果稿剧艰,灯光朝着转向的方向滚动点亮羡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灵七,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镐菲,提高安全性聘汞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行删垒尺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺楔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羡膏,有些来自室内的模拟演示舱剩鞘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸿,看看这些功能的实际效果到底如何轿。   跟前脸的改进相比揪肖,车尾变化幅度要小得多挺踩兴,主要集中在尾灯部分额维年,线条更加瘦长略溜撤、扁平加,视觉效果更干练典沉长。除了那个“A8”标识粪辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思常抖,看上去还那么年轻运动赡,缺少沉稳气息亥。再打开车门一看艾麻叔,我明白了逞季秀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺醇考辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萝细,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羚,使用了和路虎卫士相同的发动机腹,配备了六速手自一体变速箱汗趟,以及许多高端的配置地。让这款车有了很多吸引人的地方板,但通过试驾拣韭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陇。很多设计还不是很成熟娄涸,尽管这样砰,这款配备了柴油发动机的SUV呢蚊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘸鞭,依旧在同级别具有很强的竞争力糙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升房新肯,尤其是大灯组的设计烘嚷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入端评勺,都比老款看着更有质感叭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯反抛戮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歉妒。此外煽,中网的设计很有层次感布乱,运用了一些镀铬饰条尼,也让这款车的前脸显得更大方耸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀端措,钣金工艺还有待提高矮吴。   车身侧面造型亮点不多搐,线条还算比较和谐吧秸殴壤,亮银的行李架比较好看谰,但实际用途不大裂。车窗所占的侧面比重较惺逋印,稍有点显得失重莱素沪。四个车轮显得很粗犷伎豹,轮胎品牌是玛吉斯络措憾,成本并不是很高然,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铰泄,注重排水性能递,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栏蔽。   车尾的造型比较臃肿摹氦,相比车头来说冈,造型并不是很美观漠蕊,尾灯的轮廓没有什么美感可言提天,轮廓显得比较生硬耙垃。车尾下包围外观设计的不算太成熟喝平,驭胜使用了三点式倒车雷达琳,在实际的体验中愧,探头反应速度稍有些滞后地腔,给驾驶者的观察带来一定的不便膛掠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挂甲马。   本文导航故忙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碱,已经跨越了整整40年哇驰蚀。在这期间激衡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代档?当这款全新君威GS出现在你面前裙唱,这个数字就已经不再重要剐仿。每当我们回顾历史酒然,终究也是为了更好的感受当下蘑啤喀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史趣恒兽,的确也不太容易考究轨窝,所以话不多说潭宫,马上进入主题坊薪。   君威GS是别克君威的高性能版本缉,作为其最明显的身份特征莲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盲空,攻击性十足的设计让人印象深刻垛到。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻点,采用盾形设计脱秃疏,显得非常紧凑疥涂蚀。大灯部分全系新增了日间行车灯范每辰,整体造型与普通版君威一致题,仅在内部细节上有些许不同魔汞冗。   车身长度诚、高度比老款略有增加蛔剔层,宽度和轴距均未改变啊。侧面线条也是延续了之前的设计囊穆,十足的运动紧凑风格涤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惠,十分醒目姐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浪孔杏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掳,更显紧凑锻弯。LED尾灯为全系标配纱貌牢,灯罩经过熏黑处理喀,提升运动感嗽涪冉。作为动力更强劲的运动版车型闹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刻豹,同时也满足了更大排气量的需求蔬。   本文导航坦珐乒:" "  近日嗓冻,奔驰MLC的效果图再次被曝光峦氖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刺耻,融入了轿车的设计元素何谩酮。据此前的消息男鹤,该款车有望2015年推出驼撬。 奔驰ML   从最新的效果图来看沟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撵毯烘,拥有相似的大灯造型臂篮,以及下保险杠的设计灭吠露。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聪匿。此番设计目标很明确纯搏牌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手串贸饺。   动力方面也来自新款ML绰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲤榔姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炯垢,峰值扭矩400Nm范目,编者猜测未来MLC将会延续该动力哩霜场。不过哩鳞巷,MLC未来还将推出AMG版本臼挟唬。 责任编辑拓泌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卤伎光,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薯帅寺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胺,然而对于消费者来说佃,可选择性太多也未必是件好事韦钠逗。许多车型的定位都非常接近唾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格让,那么它们到底谁更运动徊骋,谁更适合日常驾驶邪啊,谁的性价比更高呢熄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扁懒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碴凯成,马自达CX-5在价格上具有一定优势逝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背喇愁,其它车型在20.78-25.28万之间泊凸浑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽瓶世,价格适中筏歌,而且动力和配置都很不错珊瘫。反观翼虎娠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烙瓣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辆戌煤,但翼虎胜在配置丰富辅、动力强劲封令广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赂添卜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绷入,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仍刮煤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掇聊,这听上去有点意思矫交纲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嘶筛,那么结果显而易见晒哥牛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磊茶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讹埔。然而消费者大可放心搭拿,CX-5的动力也绝对称不上弱斤,尤其是市区行驶坤贝,它的整体表现很轻盈祟输,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性低,没有涡轮发力时的突兀感璃,这让它驾驶起来更为轻松豆。   无独有偶楷党楼,两款车都采用了6AT变速箱驹持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渭拾。可惜的是垢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片比贡赎。另外姓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霓,常规的形式很容易操作刚彼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抄揭糖,并不易于操作叹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诧烷感,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距途戳通,与翼虎也有将近3米的差距晤牧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喘臀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎售须,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辽。   油耗向来是日系车的优势所在介,CX-5的发动机压缩比高达13:1怪,并且装备了i-stop启停系统先驴,这让它的节油表现比较突出镣。在气温32℃方瀑、全程空调惩、车载一人的情况下圣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宿翅,其中经历了畅通和拥堵等路况策敖杯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km块簿板。同样路况下投绅玫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咆闯,尤其在开空调的状态下冯,翼虎的油耗表现实在令人担忧喷贾赖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烦。   作为一款城市SUV玛考庭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼,都采用了多片离合器式中央差速器烦递刺,并带有四轮电子辅助制动错逃残,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧。从我们之前的测试来看离膳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显导浇亨,所以脱困相对轻松一些梧。不过在这里我们要告诫广大消费者胯孙缴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彼陛崇,但两者的定位都是城市SUV殴,越野并不是它们的强项掳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荤稀屑,油门踏板的脚感欢文固、方向盘的转向手感艘吓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痞敛。值得肯定的是弓扰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炉赡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破纫疽。然而相比之下熬塘,CX-5的整体感觉更加轻盈兼,它开起来并不像SUV深略,车头的反应更快涧券祭,油门踏板的调校也更加线性协,而翼虎整体感觉更加沉稳头肉,底盘扎实辟密,但或许是由于整备质量更重的原因惮随樊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显成。   就驾驶方面而言旦,CX-5给人的整体感觉是动力够用财噶线、油门线性触、操控性出色坎,可以用“好开”来形容呐瓶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁秤号,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驶背坷,但翼虎的发动机输出并不线性侈瞎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棚悲。另外筹型订,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抛钝斤,加速途菠订、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显时,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥灵犯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褂涎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淌葱,放眼整个市惩骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欣,基本上5个手指头就能数过来靡呻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贾。   有关于新款E级外观抗勺绘、内饰及空间方面的介绍惊奶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 店炭仿。在我的这篇文章中少,主要关注E260L动力方面的表现啪蓬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伞,最大扭矩则达到了310N.m蚕疯。虽然排量并不大癌肃瓦,但是通过加大增压值碧咐劝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞍船超。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用华吵,对于这款变速箱将,我想大家已经很熟悉了吻。只是我想再说一次谢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糙,但在日常驾驶过程中韧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子少壳。大多数情况下温和懒凶俱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惊戌激。   只有在深踩油门的情况下眷枚,E260L才会爆发出他凶悍的一面凹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完挝恭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话办,你也可以说他动力输出不够平顺繁。   一直以来步踢,我都极为中意E级的悬挂调校颊臂烈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翱睫霉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骗鼓,我挺惊讶的问劲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布池,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剖。可是仔细一想屉,也很难怪宝马会这么着急顶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傻拓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甘彭。据悉心,宝马4系Coupe将在11月12日上市汀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影父。(注携:为方便大家阅读递,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车停,在你初见时棉阮,很难相信自己会喜欢上他龄轮驹。因为你花痴于帅气拉风的外观飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痊牟搽,那么他的表现自然不会入你法眼戈煎。但时间久了距捶,你发现再帅的外表也会看腻朴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷失,放松不下纲。这时台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惦陛、运动但不难受的座驾莽熟形。而伊比飒旅行版就是这样的一款车防,除此之外裳,他还是一台很顾家的车刃。   没错强稻,他没有特别帅气的外表嗜亮,没有特别强悍的动力竣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垦划匣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻落蔼唬。下面裳长荣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解突岔。   ●车头造型犀利蕊槐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欠电垦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胚,定位低于大众倾巨呻。现如今券,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抨剐蚊,而伊比飒便与POLO出自相同平台酞和。因此在车长等诸多细节上诽钨病,两者都十分类似瞎付。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型邦开刀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长和埂绅、1.693米的宽度醚恕鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萄釜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欺郸狮,这点确实让我感到吃惊素布成,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伯秒。可以肯定的是泊容句,你无须对他的实用性产生怀疑哀。   你有没有发现捌,他的日间行车灯酥汗结,很像同集团的老大哥奥迪A8锻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挂胁。但毕竟潞史磁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂库屯孔,他的目光也需要这样嚣张芦摆瀑。   从车侧过渡到车尾屯蛔,顿时觉得悼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格很,从凶狠瞬间变成温顺眯涕。我揣测不出设计师如此分裂的思路开,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茹葛菱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎都缝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力测律,而在我们的制动测试中派骚茫,他的表现也确实不负众望瀑蚀嫉。我写这段话的时候溯穗际,一名同事从我身后经过说了一句广话:“哎几,这轮毂挺漂亮的”堪。确实洽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锹浩幕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名委墓我,在我看来另外两位应该是300SL和964回蹬猫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肆敖吵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淌卞斜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赐。   直到1949年缉仍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎错。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时码退火,速度竟达到每小时 132 英里回,不仅完成了试车供擂,还一不小心成了世界上最快的量产车型荤燃矫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type负老香,正当捷豹稳步发展的时候墒患,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线北咆诗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹦灰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粪睛,英国国宝奶?人类想象力的结晶行?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美两炒蘑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹商恐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妓竟,正当捷豹稳步发展的时候抬骡巾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浓,自内而外散发出优雅迷人的气质沙,在这份自信与优雅之中奴,还蕴含着极强的力量感刻介屯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恫弘轰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靶陶膳。   作为E-Type在21世纪的继任者瞬坊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龄权,他更是一台纯粹的运动机器隆乒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代白瑰睦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斯浆衅,刚刚我试驾的是一台量产车蔑诵导。即便是用再前卫的眼光去审视劣嘘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捎,不过现实就摆在我的面前凳哺,它的的确确是一台量产车憋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荡菏内。所以虑嫩惯,还是让我们先合隆下巴垦投、收起惊讶切,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箔狠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馁坞灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念金墒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摄,而等待总是值得的蒂伞,十年之后的今天漏寂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侩霞。   ● 外观很即:旨在降低风阻   关于XL1的外观交蕊恭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尺柿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球归,他们的心中只有一个目标莎缎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湿,也皆源于此癌蜕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm动享,轴距也只有2224mm忌航疼,如果用世俗的眼观去衡量屯恳鳞,它甚至比一台大众POLO还要邢隆,不过也正是因此钮泼祈,它才做到了POLO永远也做不到的辟苇黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豹诗。   出于降低风阻考虑陶醚沮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恨,面对这样的设计庐吼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入输滑坊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”送。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华,大众XL1的目的只有一个场幂,那就是降低风阻豹撵。而为了达到这一目的埃些维,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔,不过相比于传统的外后视镜芭,如何掌控与后车的距离是个问题壳。   ● 结构力苯垂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想控,除了完美的空气动力学设计外琅其刺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫。作为一台重量仅为795千克的车型酮旗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料童舅艰,约占车辆总重的21.3%卤,除此之外庐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧藤毖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茎构,那么牧马人当仁不让的成为我的首压佟,复古而粗犷的外形公巫,彪悍的身姿踞泵,经典的圆形头灯朗擎,这些都是我选择它的理由防。那么在我稍作白日梦之后伞羚,请各位看官赶紧打断我的妄想缝衡,拉回到现实里避焦,假如我的预算仅仅有二十几万的话橇督,那么好了泥蓄,牧马人买不成乱,自由客或许能让我望梅止渴池痢刑。同样复古的外形堪赖,依旧是个好选择莽习。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品密,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惯淳痊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀松。单就车头来说显肌萝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妮。简单中又透露着经典的味道未坛。另外策,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墙膛,突出了力量感沸,Jeep的家族风格立马突显级毋鹿。   车的侧面造型同样如此风格懈火加,走向笔直蹈裤粉,简单饱满夕搪拿。当然不能仅仅介绍外观设计泰,作为一款SUV诡蠢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梨唯颗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曙抹拎,离地间隙205mm氯喇,应对一般的越野路面足够了没弧焊。   车尾的设计十分简洁寺锌括,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悄庇课,小巧又十分有力量感醇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疥。从总体上看度屋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似河拉鸥。   本文导航七检沦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱琅翰,而“侠”自古就有不同定义死,“言必行献,行必果袜,己诺必诚捎,不爱其躯层,赴士之阨困拆,千里诵义者也谓之侠”络。他的形象亦正亦邪嵌,游走于主流与非主流之间自成一派糙效。随着近年来苫拈挨,国内越来越多的人们黔丰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竭抹烫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垢钱,开始在国内市场发力柒凭。其中男司缴,路虎全新一代揽胜运动版琉,向无数消费者展现了一种精神咕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昆蹋垃。   路虎全新一代揽胜运动版年,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概死,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窜,它的独立特性被设计师完全释放漆项。如今殴适,这款至今为止速度最快徊散承、相应最迅速罚迸、反映最敏捷的全新路虎抵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪女奋,冲入国内汽车市澄韵咏洹,夕阳下一人一车盟,古道中烧,说的是情义无价店。谁人不为它心动监锌思?路虎全新一代揽胜运动版策岭,驶入我们心中!   65年来竭帛诽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者财,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茎。如今墩锣嚼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版解哗,再次席卷世界绢风羡,那完美的车身比例侩恰奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌境。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吭萝摄:4850mm*1983mm*1780mm计佃氰,前后轴距2923mm锋熟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤,3.0 V6 SC汽油版HSL夯泵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴薪扁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戎猜。   姿态万千的路虎揽胜运动版呈豪导,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度判,无拘无束的气陈锕逝啤,气宇轩昂的出尘之表夺晴歌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杠谱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒份烁杰,厚重的前脸娇筏低,配合后倾式格栅设计椒,更突显了它的自信描殴傲。发动机盖上两条凌线刚强有力菩冈奔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弯鲸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幢胯。   车身侧面线条的风度也极不平凡峡粟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汐怕掣,带有亮黑色指状套件蹈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口独,装有亮黑色装饰边的后视镜糕特殴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵蒲,这些铝合金结构的轮毂分为龟己能:19英寸5辐式铝合金轮毂敖、20英寸5辐式铝合金轮毂免、21英寸5辐式铝合金轮毂尘构、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拾蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂署旧吻,无论您选择其中任何一款毕酚心,它都可以陪您乘风破浪宪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汉碧铃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慨酒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中下,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拦汤,整个车尾看似简单却极不简单逃善碍。   本文导航型:" "  1998年希示,广州本田成立巍耙触,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踢吩,而时光推移疟彼,今年9月12日弦怕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伦蛇新。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户雄疵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁监炭,我们今天将穿越时空俏恢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爱星镰。它虽然是日版右舵车型救,但3.3L/100km的平均油耗泵创煤、双电机电动CVT划谜嘶、大容量锂电池嚼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧势袖缴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俏题。   外观更加原汁原味勤溅黄:说到原汁原味累帘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同问湃诵,更运动坏愁。混动蓝色特征卵颗奉:作为混动车型卉镣付,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莱鸿柬。   在下保险杠处巢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妻懈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漏。混动轮毂拟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奶扁歪,为节能更尽一份力督噬。   本文导航硼轿档:" "  就在前两周读蹭,我的同事刚从上海归来结空嚏,当时就是为了试驾上海大众的朗行妹,而在不久后的今天焦焚快,我来到了大理蓉洛,依然是试驾一款来自上海大众的新车凸松篱,虽然我与我的同事地域不同狄肖庇,但对于这两款车而言枯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扫,我不得不从朗逸说起烫什,由于现如今大众耐萁锘停块化的产品研发脆寸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橡糙,朗逸峭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沧,它们的关系算是孪生兄弟侥芜,反正我是这么理解的饥哺。   目前朗境的广告已经全线铺开屯,消费者的关注度也很高餐曝,虽然我个人比较抵触幕洌块化的产物(感觉个性不足)朴先擒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锹淘闷,其次在10多万的紧凑级车里木坎妓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卵。所以销量方面自然也很喜人瞳煽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冷渺。   从英文名来看鼎危,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版还奠淳,朗行的英文则是Gran Lavida绊矫,其实如果从相似度上来比较适绩线,朗境与朗行更加接近蔷崔伎,因为它们均属两厢车煎茅污。我想对于这样一款车来说凉袍繁,大家都不会有什么陌生感偷诵愧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沟乱梳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章污咸弗,我在上面也为你准备了延伸阅读到,可以先行了解一下朴嫂谅。   说实话式奥,朗逸呛透镰、朗行哥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坷,让我来区分一下娜风标,估计我也需要片刻的停顿独阔,因为它们实在太像了!就朗境而言掠扫黑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菠奇,并将内部更换为蜂窝状造型粮,包围下部使用了黑色塑料成泻,并加入跨级风格的银色护板拷,此外前雾灯变成了圆形谁,以上就是全部它的特征了筐。   既然定位于跨界车融旁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仓废蝗,同时为了更加配合Cross风格尼,车顶还加装了行李架姑捻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巷。粗犷的风格也体现在轮毂上肥瞪,样式上很难用语言准确的描述出来略,总之很复杂奢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理费,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颠。   尾部的变化几乎与前部一致菏骋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糜嚼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镣,说实话就车尾而言签秆,我感觉朗境比朗行好看了不少肪。其它方面再无不同溯弊愤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怪诺,转向灯鹤庐镣、倒车灯赋竿现、刹车灯还都是卤素的盟弹。   本文导航卢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾行敛繁,所以无论是合资氮酿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吐坚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性户,白领阶层坑腊,夫妻年收入有50万元左右侥痰雹,有房桨恍,老公有车汲剂胺。实际上地俺甭,女主角目前也有一部老速腾车芬,开了已经7年准备换一台豪华SUV拔队厢。这位女车主喜欢玩哺,追求年轻奉乱,注重外形厘讣,并兼顾户外趣辆,不喜欢纯越野车型田比,而购买价位瞄准了40-50万元领域恍兜损。所以我们直接选择了宝马X3违石,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毁媳蓝。   为了公平竞争绩翱坑,我们选择的车型如下邦鼓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粳浑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韩青、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 软膳,三车的价格虽然有些区别遁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饥,所以三车实际购买价格差异较小罕。   对比项目一警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刹,特别是女性筏录蜗,希望自己能买到一款好看的汽车翻输赐,就如同提包还有衣服一样甸畅,特别是成熟女性凰妮,尽管喜欢标新立异朝丝,但也更愿意接受时尚动感的类型徽叼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彭身,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯党失砷,相比以往方头方脑的设计裂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狡。更让人动心的是掏辩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屁罗避,同时形象也不乏干练紧凑泻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓦剑燃,线条流畅蛊,稳重而且动感寺,因此吸引了不少消费者踩女。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兼速鞋,但2013款并非全无变化瘁嘎亢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛇,此外还有大灯形状烁飞、前后保险杠憾杰、尾灯豪鹿刀、排气管方面都